高速离心泵泵作业指导书.docx

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文件名；高速离心泵维护检修作业指导书

文件号：

版本号：

编制部门；检维修公司

生效日期：

年 月 日

文 件 分 发 明 细

副 本：

□保运项目部

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李志刚

19

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保运项目部

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1目的和适用范围

为保证安全生产，保障现场的钳工检修作业人员、设备的安全，提供指导原则以满足

钳工操作和维修的基本安全要求，特制订本作业指导书。

本指导书适用于KGSB-W3﹙P-10203A/BP-10204C﹚GSB-H1﹙P-10204A﹚

GSB-L2﹙P-10204B﹚ GSB-W2﹙P-206A/B﹚,以及其它高速离心泵的检修作业。

2工作任务

拆装、检修该设备，检查轴封泄漏情况，调整高低速轴的轴向窜量、高速轴的径向跳动，检查叶轮及诱导轮冲蚀磨损情况，更换机械密封，检查更换轴承，检查各部件磨损情况，测量并调整各配合间隙，检查高低速轴齿轮磨损情况，更换配件，回装，试运。

3作业前准备工作

3.1备齐必要的图纸资料、数据。

3.2领回易损配件。

3.3明确作业内容，开具作业票据

确认作业内容是正常维护、故障抢修还是计划大修；确认检修施工作业票已经按要求下达并有效；严格按照作业票的工作时间要求进行工作安排。

3.4人员配置：

工种、人数，素质要求，劳保穿戴

作

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保运项目部

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3.4.1人员配置：

钳工2~3。

3.4.2劳保穿戴

检查防护用品，包括：

安全帽、工作服、工作鞋、防毒面具等是符合安全规定和公司要求

3.5作业工具：

准备好该项作业所必需的工、量具和用品，包括：

梅花扳手、活动扳手、一字螺丝刀、十字螺丝刀、敲击螺丝刀、手锤、铜棒、管钳、内六角扳手、锉刀、砂纸、锯条、适用的拉具、找正表座、百分表、千分尺、深度游标卡、塞尺、直尺、油盆、生料带、油漆笔、润滑脂、干净的抹布、塑料薄膜等。

3.6熟悉作业现场，进行风险辨识

3.4.1了解设备的检修原因和停下来之前的运行状况，情况允许的话，应该在停泵之前现场确认故障部位的具体情况，如：

振动、温度情况有没有异常或异常的趋势？

异常反映在哪个测点？

轴封有没有泄露？

根据上面了解的内容，有针对性的进行检维修工作。

3.4.2风险辨识

作业负责人应联系作业票的内容和现场的实际情况认真的进行风险辨识

3.7落实现场安全措施，并检查确认

结合作业票上面的内容，确定作业对象是否停电、放空（检查出口压力表和放空阀）、降温；润滑油系统是否已经停油；进出口阀及附属管线是否关严；是否存在交叉作业；介质是否已经按安全规定吹扫干净。

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3.8零配件的准备

根据检修的内容，落实检修所需的零配件，如：

轴承、轴封、填料、0形圈等。

3.9文明施工要求

强调拆卸零部件或装配时，不得乱打、乱撬，要正确使用专用工具；拆卸下来的零部件要放在垫板上或用油盘装好，油污要妥善回收，做到“三不见天”、“三不落地”，做到文明施工。

4作业步骤、内容、方法和技术要求

4.1结构简图（见出厂资料）

4.2拆卸与检查﹙损坏严重时检查不了的不必检查﹚

4.2.1卧式泵的拆卸与检查；

4.2.1.1拆卸联轴器的安全罩，拆开联轴器，检查对中，做好联轴器连接记号。

﹙GSB-W2石脑油泵﹚没有联轴器，电机轴装配低速齿轮。

4.2.1.2拆卸附属管线，检查清扫，保存好连接螺栓。

拆卸高速泵进出口法兰，拆卸进口短接。

拆卸泵体地脚螺栓将泵运回维修间放尽润滑油。

4.2.1.3拆卸高速泵窝壳，检查叶轮背面间隙。

检查诱导轮及叶轮是否有磨损现象。

4.2.1.4按转子的旋转方向拆卸诱导轮，拆下叶轮及平键拿出机封动环。

4.2.1.5拆卸机封腔体，取下O型圈及轴套，检查静环磨损情况及弹簧的压缩变形情况。

GSB-W2机封、油封窜联式，GSB-H1﹙P-10204A﹚、GSB-W3

﹙P-10204C﹚为单机封，GSB-H1﹙P-10203A/B﹚为窜联式双机封。

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检查测量高速轴的窜动量，GSB-W3型、GSB-W2标准值为0.08～0.12mm。

GSB-H1型标准值为0.05～0.1mm。

检查测量高速轴的径向跳动量，标准值为0.1～0.25mm。

4.2.1.6用拉马拔出低速轴联轴器、拆卸齿轮箱大盖上的轴承压盖、检查迷宫油封的径向间隙、检查测量低速轴轴向窜动量﹙标准值为0.1～0.2mm﹚一般以说明书为准。

4.2.1.7GSB-H1型揭开上箱体视窗盖，检查齿轮啮合间隙及啮合状况。

拆卸高速轴轴承压盖取出高速轴、拆卸齿轮箱大盖螺栓用顶丝将大盖与低速轴一起拿出从大盖上用铜棒将低速轴总成拆下。

4.2.1.8GSB-W2型拆卸齿轮箱大盖螺栓，将电机后退低速轴与齿轮箱分离。

拆卸高速轴轴承压盖取出高速轴组件、止推弹性组件﹙补偿器﹚。

4.2.1.9GSB-W3型拆卸齿轮箱大盖螺栓用顶丝将大盖与低速轴一起拿出、然后卸掉低速轴齿轮集油罩、从大盖上用铜棒将低速轴总成拆下，拆卸高速轴轴承压盖取出高速轴。

4.2.2立式高速泵拆卸与检查；

4.2.2.1放尽润滑油、拆卸油管、冷却水管、手动式附助油泵。

4.2.2.2松开挠性联轴器连接螺栓、螺母、分成上、下两片﹙有的泵没有联轴器采用花键连接﹚。

松开圆形支架与齿轮箱连接的螺栓、螺母吊起电动机﹙含原型支架﹚。

4.2.2.3拆卸紧固泵体的螺栓、螺母。

从泵体上吊起齿轮箱及叶轮、密封腔组件。

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4.2.2.4检查叶轮背面间隙、检查测量高速轴的窜动量﹙标准值为0.25～0.38mm﹚,检查测量高速轴的径向跳动量，标准值为0.1～0.25mm，

拆卸叶轮。

拆卸低速轴轴承压盖﹙在联轴器端﹚，检查测量低速轴轴向窜动量

﹙标准值为0.1～0.2mm﹚一般以说明书为准。

4.2.2.5拆卸机封腔体，取下O型圈及轴套、介质机封、油机封，检查动静环磨损情况及弹簧的压缩变形情况。

4.2.2.6拆卸齿轮箱大盖拿出高速轴及止推轴承，检查高速轴齿轮、径向滑动轴承磨损情况。

4.2.2.7拆卸低速轴、检查齿轮及滚动轴承磨损情况，拆下主油泵，检查油泵磨损情况，检查油路是否通畅。

4.3回装与检修质量标准

用煤油清洗零配件并用什锦锉和金相砂纸清除拆卸痕迹后，摆放好准备检查回装，总体的回装次序跟拆卸次序相反。

叶轮、诱导轮及高速轴组件必要时﹙设备损坏原因不明或轴承损坏严重﹚做动平衡校验，平衡精度等级G1.0。

4.3.1齿轮箱的检查；

a齿轮箱总体清洁没有损坏、变形、裂纹、穿孔，检查轴承箱各配合表面应无损伤，各配合面表面粗糙度为Ra1.6。

b齿轮箱体的高速轴轴承衬套与齿轮箱的配合要紧固不得有松动情况。

叶轮端螺丝固定的活动轴承座与齿轮箱配合为过度配合磨损后最大间隙≤0.02mm。

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c高低速轴各轴承座孔与滚动轴承的外圈配合采用H7/h6，磨损后最大间隙≤0.02mm。

d如果是因为轴承损坏检修时，要上机床检查齿轮箱轴承座孔的中心度偏差≤0.03mm，高低速轴的平行度偏差≤0.03mm，高低速轴的中心距偏差≤0.05mm。

4.3.2齿轮要求；

a齿轮啮合表面应无明显点蚀、疤坑、过烧等缺陷，否则应更换；齿面啮合面沿齿宽方向应大于80%，沿齿高方向应55%，两齿啮合顶间隙为

0.20～0.30m（m为齿轮模数），两齿轮轴平行度偏差应小于0.03mm。

b齿轮啮合的间隙应符合表1的规定。

表1齿轮啮合侧间隙标准mm

中心距

≤50

51-80

81-120

121-200

啮合顶间隙

0.085

0.105

0.13

0.17

c齿轮两端面与轴孔中心线或齿轮两端面与轴中心线垂直度公差值为0.02mm/100mm。

d齿轮跳动≤0.02mm齿轮端面全跳动≤0.05mm。

e齿轮与轴的配合

4.3.轴的要求；

a轴颈圆柱度公差值为0.01mm，表面不得有伤痕，粗糙度为Ra1.6。

b转子轴颈部位径向跳动高速轴≤0.01mm，低速轴≤0.02mm。

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c定位套与轴的配合为间隙配合，磨损后最大间隙≤0.04mm。

d检查测量低速轴承压盖的迷宫密封应无明显磨损痕迹，半径间隙为0.01～0.15mm,磨损后间隙不得超过标准的1.5倍，回油畅通。

e轴和齿轮采用压人法将齿轮装配到轴上。

4.3.3轴承检查与装配；

4.3.3.1滚动轴承

a滚动轴承与轴的配合采用H7/k6。

滚动轴承与轴承箱配合采用H7/h6。

b滚动轴承的滚字和内外滾道表面不得有腐蚀、坑疤、斑点等缺陷，保持架无变形、损伤。

c滚动轴承采用热装时，加热温度不超过100℃，严禁用火焰直接加热。

dGSB-H1 GSB-W3高速轴轴承均为角接触轴承SKF7307，GSB-W2

采用深沟球轴承SKF6307加补偿器。

将定位套装到高速齿轮轴齿轮两侧，将轴承用轴承加热器加热到95℃装入齿轮轴﹙注意角接触轴承外圈宽端面朝外﹚，然后用塞尺检查定位套与齿轮轴承内圈与定位套是否贴实，或用轴承装配套管榔头敲击法检查装配是否到位。

e低速轴轴承深沟球轴承将定位套装到低速齿轮轴齿轮两侧，将轴承用轴承加热器加热到95℃装入齿轮轴，然后用塞尺检查定位套与齿轮轴承内圈与定位套是否贴实，或用轴承装配套管榔头敲击法检查装配是否到位，上好轴承定位卡簧。

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4.3.3.2滑动轴

轴颈与滑动轴承配合间隙表

转速/（r/min）

1500以下

1500～3000

3000以上

间隙/mm

1.2/1000D

1.5/1000D

2/1000D

注：

D为轴颈直径，mm

a滑动轴承衬套与轴承座孔的配合为R7/h6。