液压传动5综述.docx

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液压传动5综述

液压系统装配、调试与维修试题1

一、填空题（每题3分，共30分）。

1、液压传动系统由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）、辅助元件和工作介质等部分组成。

2、液压油的粘度主要有（动力粘度）、（运动粘度）、（相对粘度）。

3、齿轮泵的泄漏途径为（齿轮两侧面与端盖间的轴向间隙）、（泵体孔和齿轮外圆间的径向间隙）、（两个齿轮的齿面啮合间隙）

4、选择液压泵时，首先根据液压系统所提出的要求（压力）和（流量）选择液压泵的类型，然后再选型号和规格。

5、液压缸常用的密封装置有（摩擦环密封）、（O形密封圈）、（V形密封圈）和间隙密封等。

6、流体在管道中流动时的压力损失有（沿程压力）损失和（局部压力）损失。

7、溢流阀按其工作原理可分为（直动型）溢流阀和（先导型）溢流阀两种。

8、液压缸的种类繁多，按结构形式主要有（活塞缸）、（柱塞缸）（摆动缸）三种。

9、蓄能器的作用有（辅助动力源）、（泄流补偿）作应急能源、缓和液压冲击和吸收压力脉动等。

10、液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（输入流量）。

二、选择题（每题2分，共10分）。

1、流量连续性方程是（C）在流体力学中的表达形式。

A能量守恒定律B动量定理C质量守恒定律

2、双作用叶片泵具有（A）的结构特点。

A作用在转子和定子上的液压径向力平衡

B不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的

C改变定子和转子之间的偏心可改变排量

3、一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选

用（C）。

AO型BM型CH型

4、下面几种调速回路中，（B）中的溢流阀是安全阀。

A定量泵和节流阀的进油节流调速回路

B定量泵和节流阀的旁路节流调速回路

C定量泵和变量马达的闭式调速回路

5、液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量，泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（C）。

A实际流量B理论流量C额定流量

三、判断题（论述正确的在括号后面打“√”，错误的打“X”。

每题2分，共20分）

1、液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。

（√）

2、流量可以改变的液压泵称为变量泵。

（X）

4、液压泵产生困油现象的充分必要条件是：

存在闭死容积且容积大小发生变化。

（√）

5、液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。

（X）

6、因存在泄露，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。

（√）

7、双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作业液压缸。

（X）

8、节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制。

（X）

9、单向阀可以用来作背压阀。

（√）

10、串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。

（X）

四、简答题（每题7.5分，共15分）。

1、液压系统实现泵的卸荷有哪些方法？

答：

1、采用主换向阀M、H、K型中位卸荷

2、采用二位四通阀旁路卸荷

3、采用先导式溢流阀控制油路通油箱卸荷

4、采用变量泵流量卸荷

2、什么是齿轮泵的困油现象？

有何危害？

如何解决？

答：

1、油液处在困油区中，需要排油时无处可排，而需要被充油时，又无法补充，这种现象就叫做困油。

2、泵及液压元件磨损腐蚀，密封加速老化或溶解

3、在浮动侧板上开卸荷槽。

五、计算题（10分）。

已知：

对于单出杆液压缸，设液压油进入有杆腔时的速度为v2，差动连接时的速度为v3，现要求v3/v2=2时，试推导活塞直径D和活塞杆直径d之间应满足什么关系？

解：

v2=q/A2=4q/π（D2-d2）

v3=q/A3=4q/πd2

v3/v2=2

（D2-d2）/d2=2

D=

d

六、分析题（15分）。

右图为一种压力控制顺序动作回路，动作

顺序为“缸2前进—缸1前进—缸2退回

—缸1退回”，试分析回路：

1）说明回路的工作原理；

2）阀5的调定压力如何确定？

液压系统装配、调试与维修试题2

一、填空题（每题3分，共30分）。

1、液压传动系统由（动力）、（控制）、（执行）

辅助元件和工作介质等部分组成。

2、液压油的种类主要有（矿物油型）、（和成型）、（乳化型）。

3、节流调速回路按其流量阀安放位置的不同，可分为：

（进油节流）（回油节流）以及旁油路节流调速回路。

4、液压传动是以液体为工作介质，借助于密封工作空间的（容积）变化和油液的（压力）来传递能量的传动方式。

5、常用的密封装置有（摩擦环）、（O型）、（V型）和间隙密封等

6、流体在管道中流动时的压力损失有（沿程压力）损失和（局部压力）损失。

7、减压阀按其工作原理可分为（直动式）减压阀和（先导式）减压阀两种。

8、滤油器主要有（机械式）滤油器和（磁性）滤油器。

9、压力继电器是将（压力）信号转变成（电）信号的液压元件。

10、液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（输入流量）。

二、选择题（每题2分，共10分）。

1、（B）能使阀出口压力稳定。

A.溢流阀B.减压阀C.调速阀

2、单作用叶片泵具有（B）的结构特点。

A作用在转子和定子上的液压径向力平衡

B改变定子和转子之间的偏心可改变排量

C不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的

3、一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（B）。

AO型BM型CH型

4、对于单杆双作用活塞式液压缸而言，活塞两侧油腔的（C）

相同。

A体积B流量C流速

5、液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。

在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（B），它等于排量和转速的乘积。

A实际流量B理论流量C额定流量

三、判断题（论述正确的在括号后面打“√”，错误的打“X”。

每题2分，共20分）

1、因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。

（√）

2、叶片泵可作为变量泵。

（X）

3、定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。

（X）

4、液压泵密封工作空间容积减小，则压油；容积增大，则吸油。

（√）

6、液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。

（X）

7、双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作业液压缸。

（X）

8、节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制。

（X）

9、压力控制的顺序动作回路中，顺序阀和压力继电器的调定压力应

为执行元件前一动作的最高压力。

（X）

10、油箱在液压系统中的功用只是储存液压系统所需的足够的油液。

（X）

四、简答题（每题7.5分，共15分）。

1、什么是容积调速回路？

常用的容积调速回路有哪几种形式？

答：

容积调速回路是通过改变回路中液压泵或液压马达的排量来实现调速的。

1、定量泵--变量马达组成的容积调速回路

2、变量泵--定量马达组成的容积调速回路

3、变量泵--变量马达组成的容积调速回路2、液压缸为什么要密封？

2、液压缸为什么要密封？

五、计算题（10分）。

如图所示，已知单杆液压缸的内径D=50mm，活塞杆直径d=35mm，泵的供油压力p=2.5MPa，供油流量qv=8L／min。

试求：

液压缸差动连接时的运动速度和推力。

V=Q/S

F=PS=P（D）平方3.14/4

六、分析题（15分）。

在图所示的系统中，两溢流阀的调定压力分别为6MPa、2MPa。

1）当pyl=6MPa，py2=2MPa，1Y吸合和断电时泵最大工作压力分别为多少?

2）当py1=2MPa，py2=6MPa，1Y吸合和断电时泵最大工作压力分别为多少?

液压系统装配、调试与维修试题3

一、填空题（每题3分，共30分）。

1、液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（ 相对）压力。

2、雷诺数的物理意义：

影响液体流动的力主要是惯性力和粘性力，雷诺数大，说明（ 惯性）力起主导作用，这样的液流呈紊流状态；雷诺数小，说明（ 粘性）力起主导作用，液流呈层流状态。

3、液体在直管中流动时，产生（沿程 ）压力损失；在变直径管、弯管中流动时产生（ 局部）压力损失。

4、在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（ 液压冲击）。

5、对于液压泵来说，实际流量总是（ 小于）理论流量；实际输入扭矩总是（大于）其理论上所需要的扭矩。

6、齿轮泵中每一对齿完成一次啮合过程就排一次油，实际在这一过程中，压油腔容积的变化率每一瞬时是不均匀的，因此，会产生流量（ 脉动）。

7、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（ 一）次，同一转速的情况下，改变它的（ 偏心距）可以改变其排量。

8、轴向柱塞泵主要由驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成。

改变（ 斜盘倾角），可以改变油泵的排量V。

9、三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（ 中位机能）。

10、影响节流阀流量稳定性的主要原因是：

（ 压差）、（温度 ）、（ 孔口形状）。

二、选择题（每题2分，共10分）。

1、（B）能使阀出口压力稳定。

A.溢流阀B.减压阀C.调速阀

2、（A ）叶片泵运转时，存在不平衡的径向力；（B ）叶片泵运转时，不平衡径向力相抵消，受力情况较好。

A.单作用B.双作用。

3、液压泵的理论输入功率（A ）它的实际输出功率；液压马达的理论输出功率（C ）其输入功率。

A.大于B.等于C.小于。

4、溢流阀在不工作的时候，阀口是（ A）的，液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定。

A.常开B.常闭。

5、为使三位四通阀在中位工作时能使液压缸闭锁，应采用（A ）型阀。

A."O"型阀B."P"型阀C."Y"型阀。

三、判断题（论述正确的在括号后面打“√”，错误的打“X”。

每题2分，共20分）

1、液压泵在公称压力下的流量就是液压泵的理论流量。

（X）

2、作用于活塞上的推力越大，活塞运动速度越快。

（X）

3、背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。

（√）

4、当将液控单向阀的出油口与油箱连接时，其即成为卸荷阀。

（X）

5、顺序阀可用作溢流阀用。

（√）

6、通过节流阀的流量与节流阀的通流截面面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。

（X）

7、定量泵与变量马达组成的容积调速回路中，其转矩恒定不变。

（X）

8、高压大流量液压系统常采用电液换向阀实现主油路换向。

（√）

9、使液压泵的输出流量为零，此称为流量卸荷。

（X）

10、在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。

（X）

四、简答题（每题7.5分，共15分）。

1、简述叶片马达与叶片泵的主要区别。

答：

1、液压泵是将原动机的机械能转换成压力能的元件；液压马达是一种将液压能转换为机械能的转换装置。

2、液压马达的机构与液压泵的结构基本相同，原理上是可逆的。

3、液压泵是靠密封工作腔容积变化来进行工作的，因此他应当有一个或多个密封腔。

2、简述溢流阀与减压阀的主要区别？

答：

1、溢流阀是控制进口压力大小的，减压阀是控制出口压力的。

2、溢流阀是防止系统超载,保证安全；减压阀是在系统不过载的前提下,降低系统压力。

3、在不工作时，减压阀进出口互通，而依流阀进出口不通。

4、减压阀需要通过泄油口单独外接油箱；而溢流阀的出口是直通油箱的。

五、计算题（10分）。

已知液压马达的排量VM=250mL/r；入口压力为9.8Mpa；出口压力为0.49Mpa；此时的总效率ηM=0.9；容积效率ηVM=0.92；当输入流量为22L/min时，试求：

⑴液压马达的输出转矩（Nm）；

⑵液压马达的输出功率（kW）；

⑶液压马达的转速（r/min）。

解：

（1）液压马达的输出转矩

TM=1/2π·ΔpM·VM·ηMm=1/2π×（9.8－0.49）×250×0.9/0.92=362.4N·m

（2）液压马达的输出功率

PMO=ΔpM·qM·ηM/612=（9.8－0.49）×22×0.9/60=3.07kw

（3）液压马达的转速

nM=qM·ηMV/VM=22×103×0.92/250=80.96r/min

六、分析题（15分）。

如图所示系统可实现“快进→工进→快退→停止（卸荷）”的工作循环。

（1）指出标出数字序号的液压元件的名称。

（2）试列出电磁铁动作表（通电“＋”，失电“－”）。

（1）

（2）

电磁铁

动作

1YA

2YA

3YA

快进

-

+

+

工进

+

+

-

快退

-

-

+

停止

-

-

-

液压系统装配、调试与维修试题4

一、填空题（每题3分，共30分）。

1、液压系统若能正常工作必须由动力元件、执行元件、控制元件元件、辅助元件和工作介质组成。

2、在液压流动中，因某处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象，称为空穴。

3、在定量泵供油的系统中，用流量控制阀实现对执行元件的速度调节．这种回路称为节流调速回路。

4、容积调速是利用改变变量泵或变量马达的排量来调节执行元件运动速度的。

5、液压系统的压力取决于流量的大小。

6、为减小困油现象的危害，常在齿轮泵啮合部位侧面的泵盖上开卸荷槽。

7、双作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各两次

8、先导式溢流阀由先导阀和溢流主阀两部分组成。

9、调速阀是由节流阀与减压阀串联而成的组合阀。

10、节流调速回路按节流阀的位置不同可分为进油节流调速、回油节流调速和旁路节流调速回路三种。

二、选择题（每题2分，共10分）。

1、CB-B型齿轮泵中，泄漏途径有三条，其中（A）对容积效率的影响最大。

A、轴向间隙B、径向间隙C、啮合处间隙

2、液压缸的运动速度取决于（B）。

A、压力和流量B、流量C、压力

3、差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的（B）。

A、l倍B、2倍C、√2倍

4、定量泵节流调速系统中溢流阀的作用为（A）

A、溢流稳压B、背压C、安全保护

5、利用三位四通换向阀哪种形式的中位机能可以使系统卸荷（B）

A、O型B、H型C、P型

三、判断题（论述正确的在括号后面打“√”，错误的打“X”。

每题2分，共20分）

1、液压传动适宜于在传动比要求严格的场合采用。

（X）

2、作用于活塞上的推力越大，活塞运动速度越快。

（X）

3、液压泵的工作压力取决于液压泵的公称压力。

（X）

4、在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽。

（√）

5、液压马达的实际输入流量大于理论流量。

（√）

6、定量泵与变量马达组成的容积调速回路中，其转矩恒定不变。

（X）

7、直控顺序阀利用外部控制油的压力来控制阀芯的移动。

（√）

8、当将液控单向阀的出油口与油箱连接时，其即成为卸荷阀。

（X）

9、通过节流阀的流量与节流阀的通流面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。

（X）

10、溢流阀可作背压阀使用。

（√）

四、简答题（每题7.5分，共15分）。

1、活塞式液压缸的有几种形式？

有什么特点？

它们分别用在什么场合？

1、活塞式液压缸的有几种形式？

有什么特点？

它们分别用在什么场合？

答：

活塞式液压缸根据其使用要求不同可分为双杆式和单杆式两种。

A双杆式活塞缸：

由于双杆活塞缸两端的活塞杆直径通常是相等的，因此它左、右两腔的有效面积也相等，当分别向左、右腔输入相同压力和相同流量的油液时，液压缸左、右两个方向的推力和速度相等。

故一般应用于两端带负载，且要求往返速度相同的场合，如外圆磨床工作台往复运动液压缸、汽车转向装置液压系统。

B单杆式活塞缸：

由于液压缸两腔的有效工作面积不等，因此它在两个方向上的输出推力和速度也不等。

特别是差动连接时在不提高流量的情况下具有速度高、推力小的优点。

故可以用于要求有往返速比或者要求快速进给的系统中。

2、液压泵的工作压力取决于什么？

泵的工作压力与额定压力有何区别？

答：

1、液压泵的工作压力取决于负载，并随负载的大小变化。

2、液压泵的最大压力取决于溢流阀的调定压力，并基本恒定。

五、计算题（10分）。

如图所示两个结构相同相互串联的液庄缸，无杆腔的面积Al＝100×10-4m2，有杆腔的面积A2=80×10-4m2，缸1的输入压力p1=9MPa，输入流量qv=12L／min，不计损失和泄漏，求：

（1）两缸承受相同负载（F1＝F2）时，该负载的数值及两缸的运动速度。

（2）缸2的输入压力是缸1的一半（p2=0.5p1）时，两缸各能承受多少负载？

答：

以题意和图示得知：

P1·A1=F1+P2·A2

P2·A1=F2

因：

F1=F2所以有：

P1·A1=P2·A2+P2·A1

故：

P2=

=0.5（MPa）

F1=F2=P2·A1=0.5×100×10-4×106=5000（N）

V1=q1/A1=（10×10-3）/（100×10-4）=1.2（m/min）

q2=V1·A2

V2=q2/A1=V1·A2/A1=0.96（m/min）

因此，负载为5000（N）；缸1的运动速度1.2（m/min）；缸2的运动速度0.96（m/min）。

六、分析题（15分）。

如图所示的液压回路，要求先夹紧，后进给。

进给缸需实现“快进——工进——快退——停止”这四个工作循环，而后夹紧缸松开。

（1）指出标出数字序号的液压元件名称。

（2）指出液压元件6的中位机能。

（3）列出电磁铁动作顺序表。

（通电“+”，失电“-”）

（3）

液压系统装配、调试与维修试题5

一、填空题（每题3分，共30分）。

1、变量轴向柱塞泵排量的改变是通过调整斜盘倾角的大小来实现的。

2、滑环式组合密封圈由摩擦环密封圈和O型密封圈组成。

3、活塞缸按其结构不同可分为双杆和单杆两种，其固定方式有活塞杆固定和缸体固定两种。

4、液压阀按其用途不同分为流量控制阀、压力控制阀和方向控制阀。

5、液压泵按其输出液流的方向可分为单向泵和双向泵。

液压泵的卸荷有换向阀卸荷和电磁溢流阀卸荷两种方式。

6、双作用叶片泵也称定量泵，单作用叶片泵也称变量泵。

7、过滤器可安装在液压系统的进油管路上、吸油管路上和压油管路上等。

8、溢流阀在液压系统中起调压溢流作用，当溢流阀进口压力低于调整压力时，阀口是常闭的，溢流量为0，当溢流阀进口压力等于调整压力时，溢流阀阀口是打开，溢流阀开始溢流。

9、调速阀由节流阀和减压阀串接组合而成。

10、调速回路有节流调速回路、容积调速和容积节流调速回路三种形式

二、选择题（每题2分，共10分）。

1、为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应（B）系统压力。

A、大于B、小于C、等于

2、在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度（B）。

A、随负载增大而增加B、随负载减少而增加C、不受负载的影响

3、节流阀是控制油液的（A）

A、流量B、方向（c）流量和方向

4、某一系统的压力大于大气压力，则其绝对压力为（A）

A、大气压力加相对压力B、大气压力加真空度C、大气压力减真空度

5、液压缸运动速度的大小取决于（A）

A、流量B、压力C、流量和压力

三、判断题（论述正确的在括号后面打“√”，错误的打“X”。

每题2分，共20分）

1、直控顺序阀利用外部控制油的压力来控制阀芯的移动。

（√）

2、当将液控单向阀的出油口与油箱连接时，其即成为卸荷阀。

（X）

3、通过节流阀的流量与节流阀的通流面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。

（X）

4、溢流阀可作背压阀使用。

（√）

5、齿轮泵都是定量泵。

（√）

6、液压缸差动连接时，能比其它连接方式产生更大的推力。

（X）

7、滤清器的选择必须同时满足过滤和流量要求。

（√）

8、M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷。

（√）

9、背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。

（√）

10、容积调速比节流调速的效率低。

（√）

四、简答题（每题7.5分，共15分）。

1、蓄能器有哪些作用？

如何应用蓄能器？

答：

（1）作为辅助动力源，给系统提供一定量的压力油。

（2）作为应急动力源，短时间供给液压系统一定流量的压力油，以保证液压装置安全运行。

（3）作为液压系统液压油泄漏损失的补偿装置，从而较好地保证了系统工作压力的稳定。

（4）消除液压系统因油流速度或油流方向急剧变化而产生的液压冲击。

（5）吸收液压系统的压力和流量脉动。

2、什么叫做差动液压缸？

差动液压缸在实际应用中有什么优点？

答：

差动液压缸是由单活塞杆液压缸将压力油同时供给单活塞杆液压缸左右两腔，使活塞运动速度提高。

差动液压缸在实际应用中可以实现差动快速运动，提高速度和效率。

五、计算题（10分）。

某变量叶片泵的转子外径d=83mm，定于内径D=89mm，叶片宽度b=30mm。

求：

（1）当泵的排量V＝16mL／r时，定子与转子间的偏心量有多大？

（2）泵的最大排量是多少？

解：

1）偏心量e

当忽略叶片厚度δ和安装倾角θ时，单作用叶片泵的排量为

2）叶片泵的最大可能排量Vpmax

而

考虑到转子与定子之间必须保持一定的最小间隙，取最小间隙为0.5mm，则可取

六、分析题（15分）。

图示回路中，溢流阀的调整压力为5.0MPa、减压阀的调整压力为2.5MPa。

试分析下列三种情况下A、B、C点的压力值。

1）当泵压力等于溢流阀的调定压力时，夹紧缸使工件夹紧后。

2）当泵的压力由于工作缸快进、压力降到1.5MPa时。

3）夹紧缸在夹紧工件前作空载运动时。

解：

（1）2.5MPa、5MPa、2.5MPa

（2）1.5MPa、1.5MPa、2.5MPa

（3）0、0、0