武汉科技大学施工课程设计初稿..doc
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某单层工业厂房结构吊装施工方案
题目：
某修理车间结构吊装施工方案
院（系）：
城市建设学院
专业班级：
土木工程1106班
学生姓名：
李佳
学号：
201108241295
指导教师：
黄坤
起止时间 2013年12月2日至2013年12月6日
武汉科技大学
目录
1工程概况 2
1.1工程简介 2
1.2施工条件 3
1.3修理车间主要预制构件一览表 3
2吊装机械的选择 4
2.1柱 4
2.2屋架 5
2.3天窗架 6
2.4屋面板（仅考虑21米跨天窗上最高处屋面板） 6
2.5最小起重杆长的计算与起重机型号的选择 6
3结构吊装方法的选择 8
4结构构件吊装 8
4.1柱的吊装 8
4.2吊车梁的吊装 9
4.3屋架的吊装 10
4.4屋面板的吊装 11
4.5天窗架的吊装 11
5起重机开行路线及构件的平面布置 12
5.1吊装柱时起重机的开行路线及柱的平面布置 12
5.2吊装屋架时起重机的开行路线及构件的平面布置 12
6质量保证措施 12
7安全保证措施 13
7.1吊装工程安全技术要点 13
7.2安全技术的一般规定 13
7.3防止高空坠落 13
7.4防止物体落下伤人 13
7.5防止起重机倾翻 14
7.6防吊装结构失稳 15
7.7防止触电 15
8文明施工措施 16
1工程概况
1.1工程简介
该厂房由21米及18米两跨组成，柱间距皆为6米，21米跨设有6米跨天窗。
主要承重结构采用装配式钢筋混凝土工字柱，预应力钢筋混凝土18米及21米折线型屋架，均为现场预制。
预应力吊车梁、基础梁、天沟板及15×6米预应力大型屋面板均在预制构件加工厂制作，用汽车运入现场并排放，天窗架在现场附近开辟的预制场地制作后，安装时运入现场拼装及排放。
厂房平、剖面如图所示：
1.2施工条件
（1）车间位于厂区内，三面是围墙，一面是原有厂房装配车间，距离修理车间50米。
（2）附近已有永久性道路可直接进入汉阳鹦鹉大道。
（3）柱的杯型基础已施工完毕，基础杯底标高-1.15米，杯口表面标高-0.50米。
（4）场地已回填平整至-0.15米。
（5）吊装施工中所用的设备、建筑材料及半成品由场外运入并保证供应；
（6）连系梁、屋面板由预制厂生产；柱、吊车梁、预应力屋架为现场预制；
（7）吊装施工期间，劳动力及有关机具满足施工要求，有常用的起重机供选择。
1.3修理车间主要预制构件一览表
轴线
构件名称及型号
数量
构件重量（t）
构件长度（m）
安装高度（m）
基础梁YJL
24
1.22
吊车梁YZDL6-1
2.67
+6.9
吊车梁YZDL6-2
2.67
+6.9
（M）
列柱YZ-1
18
4.62
11.3
-0.15
（G）
列柱YZ-2
18
5.60
11.3
-0.15
（Z）
列柱YZ-3
18
4.62
11.3
-0.15
18m屋架YWJA-21-1
18
6.82
18
+10.2
21m屋架YWJA-21-2
18
8.52
21
+10.2
屋面板YWB-1Ⅱ
1.17
6.0
屋面板YWBＴ-1Ⅱ
1.03
6.0
屋面板KWB－１
0.89
6.0
2吊装机械的选择
起重机的选择主要是根据厂房跨度、构件重量、吊装高度、现场条件及现有设备等确定，本工程结构采用履带式起重机。
2.1柱
列柱采用一点绑扎斜吊法吊装，抗风柱采用两点绑扎法吊装
2.1.1列柱
YZ-1重4.62t长11.3m
要求起重量Q=Q1+Q2=4.62+0.3=4.92t
要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=0+0.2+8.0+5=13.2m
YZ-2重5.6t长11.3m
要求起重量Q=Q1+Q2=5.6+0.3=4.92t
要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=0+0.2+7.1+5=12.3m
YZ-3重4.62t长11.3m
要求起重量Q=Q1+Q2=4.62+0.3=4.92t
要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=0+0.2+8.0+5=13.2m
2.1.2抗风柱
YZ-4重4.62t长14.0m
要求起重量Q=Q1+Q2=4.62+0.3=4.92t
要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=0+0.2+10.1+5=15.3m
YZ-5重4.60t长13.94m
要求起重量Q=Q1+Q2=4.6+0.3=4.9t
要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=0+0.2+11.4+5=16.6m
柱起重高度计算简图
2.2屋架
18m预应力折线形屋架YWJA-18-1采用两点绑扎吊装
要求起重量Q=Q1+Q2=6.82+0.3=7.12t
要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=10.35+0.2+2.6+3=16.15m
21m预应力折线形屋架YWJA-21-2采用四点绑扎吊装
要求起重量Q=Q1+Q2=8.52+0.3=8.82t
要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=10.35+0.2+3.1+6=19.65m
屋架起吊高度计算简图
2.3天窗架
CJ6-04重1.25t长5.94m
要求起重量Q=Q1+Q2=1.25+0.3=1.55tt
要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=（10.35+2.9）+0.2+2.6+3.578=19.63m
2.4屋面板（仅考虑21米跨天窗上最高处屋面板）
CJ6-04重1.17t长6.0m
要求起重量Q=Q1+Q2=1.17+0.3=1.47tt
要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=13.25+0.2+0.08+2.6=16.13m
吊装屋面板计算简图
2.5最小起重杆长的计算与起重机型号的选择
起重机吊装跨中屋面板时，起重钩需伸过已吊装好的屋架上弦中线a=3m,且起重臂中心线与已安装好的屋架中心线至少保持g=1m的距离.初选W1-200,E=2.1m。
h=h1-E=（13.25+0.2+0.08+2.6）-2.1=14.03m
所需起重仰角α为：
最小起重臂长：
L=+=24.07m
根据上式计算，选W1-200型履带式起重机吊装屋面板，F=1.6m,起重臂长L取30米，起重仰角α=64°,则实际起重半径为：
R=F+Lcosα=1.6+30×cos57°=17.94m
查W1-200型30m起重臂的性能曲线或性能表知,R=17.94m时，Q=6t>1.47t,H=22m>16.13,所以选择W1-200型30m起重臂符合吊装跨中屋面板的要求。
根据以上各种吊装构件工作参数的计算，从W1-200型L=30m履带式起重机性能曲线表并列表可以看出，所选起重机可以满足所有构件的吊装要求。
根据以上各种吊装构件工作参数的计算，从W1-200型L=30m履带式起重机性能曲线表并列表可以看出，所选起重机可以满足所有构件的吊装要求。
查出起重机性能表，确定出各构件吊装时起重机的工作参数，见下表：
构件名称
列柱
抗风柱
屋架
屋面板
吊装工作参数
Q
H
R
Q
H
R
Q
H
R
Q
H
R
计算需要值
4.92
13.2
4.9
16.6
8.82
19.65
1.47
16.13
30m工作参数
5
20.5
20.3
5
20.5
20.3
9
24.8
14.1
6
22.3
18.5
3结构吊装方法的选择
柱和屋架采用现场预制，其他构件在工厂预制后由汽车运到吊装现场吊装。
由于分件吊装发每次吊装基本都是同类构件，可根据构件的重量的安装高度选择不同的起重机，同时，在吊装过程中，不需频繁更换锁具，容易操作，且吊装速度快，符合本工程吊装特点，因此本工程将选用分件吊装发吊装。
由于场地限制，柱和屋架不能同时预制。
采用同时预制，先吊装柱，然后吊装吊车梁，最后是屋盖系统，包括屋架、连系梁和屋面板，一次安装完毕。
4结构构件吊装
单层工业厂房的结构构件主要有柱、吊车梁、连系梁、屋架、屋面板等，各种构件吊装过程为：
绑扎——吊升——对位——临时固定——校正——最后固定
4.1柱的吊装
①柱的绑扎
绑扎柱的工具主要有吊索、卡环和横吊梁等。
为使在高空中脱钩方便，应采用活络式卡环。
为避免吊装柱时吊索磨损柱表面，要在吊索与构件之间垫麻袋或木板等。
柱的绑扎采用直吊绑扎法，吊索分别在柱子两侧，通过横吊梁与吊钩相连。
②柱的起吊
旋转法吊升柱时，起重机边收勾边回转，使柱子绕着柱脚旋转呈直立状态，然后吊离地面，略转起重臂，将柱放入基础杯口。
柱的预制和堆放时的平面布置应做到：
柱脚靠近基础，柱的绑扎点、柱脚中心和基础中心三点同在以起重机停机点为圆心，以停机点到绑扎点的距离（吊升柱子时的起重半径）为半径的圆弧上。
③柱的对位和临时固定
柱脚插入杯口后，并不立即降入杯底，而是停在杯底30-50mm处进行对位。
对位方法是用8块木楔或钢楔从柱的四周放入杯口，每边放两块，用撬棍拨动柱脚或通过起重机操作，使柱的吊装准线对准杯口上的定位轴线，并保持柱的垂直。
对位后，放松吊钩，柱沉至杯底，再复合吊装准线的对准情况后，对称地打紧楔块，将柱临时固定，然后起重机脱钩，拆除绑扎锁具。
④柱的校正
柱垂直度的检查，用两台经纬仪从柱的相邻两边检查柱吊装准线的垂直度。
其允许偏差值：
柱高H＞10m，为（1/1000）H，且不大于20mm。
柱的垂直度校正方法：
当柱的垂直偏差较小时，可用打紧或放松楔块的方法或用钢钎来纠正；偏差较大时，可用螺旋千斤顶斜顶或平顶、钢管支撑斜顶等方法纠正。
⑤柱的固定
柱子校正完成后，应立即进行最后固定。
最后固定方法是在柱脚与基础杯口间的空隙内灌注细石混凝土，其强度等级应比构件混凝土强度等级提高两级。
细石混凝土的浇筑分两次进行：
第一次，浇筑到楔块底部；第二次，在第一次浇筑的混凝土强度达到25%设计强度标准值后，拔出楔块，将杯口内灌满细石混凝土。
4.2吊车梁的吊装
吊车梁的吊装，应在柱子杯口进行第二次浇筑的细石混凝土强度达到设计强度75%以后进行。
①吊车梁的绑扎、吊升、对位和临时固定
吊车梁的绑扎点应对称设在梁的两端，吊钩垂线对准梁的重心，起吊后吊车梁保持水平状态。
在梁的两端设溜绳以控制梁的转动，以避免与柱相碰，对位时应缓慢降勾，将梁端的安装准线与柱牛腿面得吊装定位线对准。
②吊车梁的校正和最后固定
吊车梁的垂直度用铅锤检查，当偏差超过规范规定的允许值5mm时，在梁的两端与柱牛腿面之间垫斜垫铁予以纠正。
吊车梁片面位置校正主要是：
检查吊车梁的纵轴线直线度和跨距是否符合要求。
本工程采用通线法对吊车梁平面位置校正。
通线法又称拉钢丝法，它根据定位轴线，在厂房的两端地面上定出吊车梁的安装轴线位置，打入木桩，用钢尺检查两列吊车梁的轨距是否满足要求，然后用经纬仪将厂房两端的4通线，根据此通线检查并用撬棍拨正吊车梁的中
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