筏板基础混凝土施工方案.docx
《筏板基础混凝土施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《筏板基础混凝土施工方案.docx（26页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
筏板基础混凝土施工方案
大石坝国有工矿棚户区改造项目
二标段
高层住宅筏板基础（大体积）混凝土
施工方案
审批：
审核：
编制：
云南建投第六工程有限公司
二0一三年十月
1.编制依据
建设方提供的由林产工业规划设计院设计的《大石坝棚改项目建筑、结构施工图》
现行工程建设国家法规、规范、标准。
序号
文件名称
编号
1
建筑地基基础工程施工质量验收规范
GB50202-2002
2
混凝土质量控制标准
GB50164-2011
3
混凝土强度检验评定标准
GBJ107-2011
4
混凝土泵送施工技术规程
JGJ/T10-2011
5
预拌混凝土
GB14902—2012
6
混凝土用水标准
JGJ63—2011
7
通用硅酸盐水泥
GB175-2007
8
用于水泥和混凝土中的粉煤灰
GB/T1596—2014
9
混凝土膨胀剂
JC476-2001
10
混凝土外加剂
GB8076-2011
11
普通砼用砂、石质量标准及检验方法
JGJ52-2006
12
普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法
JGJ53-92
13
普通砼配合比设计规程
JGJ55-2000
14
混凝土结构工程施工质量验收规范
GB50204-2011
15
大体积混凝土施工规范
GB50496-2009
16
建筑机械使用安全技术规程
JGJ33-2001
17
施工现场临时用电安全技术规范
JGJ46-2005
18
混凝土结构工程施工规范
GB50666-2011
19
建筑工程施工质量验收统一标准
GB50300-2001
20
云南省建筑工程施工质量验收统一规程
DBJ53/T-23-2008
21
云南省建筑工程质量优良等级评定标准
DBJ53/T-23-2008
22
建筑工程文件归档整理规范
GB/T50328-2001
云南省工程建设标准《普通混凝土配制技术规程》《砌筑砂浆配制技术规程》《机制砂技术标准及应用规程》云南省建设厅2003年1月20日发布。
2.概况
方旺片区回迁安置房建设项目位于昆明市东三环东侧，虹桥立交桥与凉亭立交桥之间。
该项目为城中村改造回迁安置房建设项目，场地原多为农田，南侧部分为新近回填杂填土。
场地东临昆明市169油库，西侧紧接东大沟泄洪道，南侧与昆明市保障性住房方旺片区相隔方旺2号路，北至方旺5号路。
拟建方旺1号路将本建设项目分为东、西两区。
场地外，公路交通十分便利。
方旺回迁安置房建设项目由云南建工集团承建，我公司承担该建设项目二标段的建筑安装工程任务。
本标段工程建设责任主体单位：
工程建设单位：
昆明东骏置业有限公司。
项目地质勘探单位:
中冶集团武汉勘查研究院有限公司。
项目设计单位：
林产工业规划设计院。
本标段（东区）监理单位：
云南铁路工程监理有限责任公司
项目承建单位单位：
云南工程建设总承包公司。
本标段地下车库及商业用房为框架结构，高层住宅楼为剪力墙结构。
东区、西区均为二层整体地下室。
东区单位工程为14A#高层住宅、14Ea#商业用房及其范围内的地下车库建筑（施工）面积35000m2。
14A#高层住宅28层，屋面标高。
高层住宅为桩筏基础，14A#高层住宅工程桩为静压管桩。
筏板基础周边设沉降后浇带与地下室底板分开，后浇带宽800mm。
沉降后浇带混凝土待主体结构完工，建筑物稳定，经设计确定后浇筑，后浇带混凝土强度高于两侧混凝土一个等级并采用微膨混凝土浇筑。
各栋号筏板主要尺寸及配筋
单位工程名称
13B#高层住宅
13D#高层住宅
14A#高层住宅
筏板厚度（m）
筏板平面尺寸（m）
×
×
×
筏板面积（m2）
检验批尺寸（m）
×
×
×
混凝土浇筑面积（m2）
混凝土浇筑量（m3）
筏板顶板配筋（通长）
25@170
25@150
25@170
筏板底部配筋（通长）
25@170
25@150
25@170
备注
1.筏板顶部配筋及底部配筋均为单层双向。
2.筏板周边地下室底板顶板配置16@180通长单层双向钢筋，筏板底部配置16@180通长单层双向钢筋。
本标段14A#筏板检验批内有外侧墙，按设计要求，消防水池、外侧墙处的水平施工缝留设在筏板顶面300mm处，同时采用钢板止水带防止施工缝处渗水。
筏板混凝土浇筑时，外侧墙、消防水池上翻部位同时浇筑混凝土。
筏板基础与后浇带内地下室底板混凝土同时浇筑混凝土，形成一质量检验批，其不同部位混凝土强度等级如下：
筏板、地下室底板混凝土强度等级C30；外侧墙混凝土强度等级C40。
筏板、地下室底板、消防水池及地下室侧壁混凝土抗渗等级P8。
设计要求：
基础底板、外侧墙、顶板及消防水池侧壁混凝土中掺加6%ZRQ密实性低碱膨胀源抗裂剂，后浇带混凝土中掺加6%ZRQ密实性低碱膨胀源抗裂剂，
筏板检验批范围钢筋保护层厚度：
底板底部50mm、底板顶面及侧面为40mm，外墙迎水面40mm，外墙内边30mm，内墙25mm。
3.施工安排
施工管理目标
质量目标
筏板基础大体积混凝土强度等级、抗渗等级满足设计要求，符合验收规范。
观感质量好，确保基础混凝分项工程质量评定为优良，。
施工进度目标
按指挥部工期节点要求，14A#筏板基础最迟在2013内11月上旬浇筑完毕。
安全目标
筏板基础施工期间不出现任何安全事故。
环保目标
筏板基础施工期间不出现扰民、污水违规排放、扬尘超标现象。
施工管理组织机构
筏板板大体积混凝土施工前进行技术交底，浇筑时由现场执行项目经理负责指挥，现场工长24小时轮流值班，质检员随班检查混凝土浇灌质量，试验员随班检查混凝土的坍落度及按规范取样，现场安全总监负责安全操作监督。
筏板混凝土浇筑期间主要职责岗位必须在现场，确保顺利浇筑：
施工现场管理总负责：
执行项目经理。
技术管理：
现场施工技术员、测量技术员、试验员、资料员。
施工生产管理：
主管工长、专业工长、现场材料员、机务员。
安全管理：
现场安全总监。
质量管理：
专业质检员
施工顺序及施工区段的划分
高层住宅筏板基础施工顺序
定位放线→基坑开挖→基坑清土→地基验槽→筏板垫层、砖胎膜→破桩头→工程桩验收→板底防水施工→防水验收→防水保护层施工→筏板、承台边模→筏板、承台钢筋→墙、柱插筋绑扎→钢筋隐蔽验收→砼后浇带密目钢板网片安装→地下室外侧墙、消防水池止水钢板安装、吊模安装→砼浇筑申请→检查验收→筏板基础混凝土浇注→砼养护
施工区段划分
本标段东区地下室划分14A#筏板工程，每个工程质量检验批混凝土一次浇筑完毕。
工程质量检验批详《工程质量检验批划分图》。
本分项工程施工的重点及难点
针对大体积混凝土产生裂缝的主要原因，即：
⑴水泥水化热引起的温度应力和温度变形；⑵内外约束条件的影响；⑶外界气温变化的影响；⑷混凝土的收缩变形。
从施工技术和施工组织管理方面着手解决问题，在施工技术上，应从选料、配合比设计、施工方法、测温监控、混凝土养护等方面采取综合性的措施，有效地克服大体积混凝土的裂缝；
从施工组织管理上，精心组织，协调指挥，针对方旺回迁安置房建设项目同期施工的筏板数量较多，每个筏板的混凝土浇筑量较大的实际情况，选择质量稳定可靠、社会信誉高、技术力量强、生产、供应能满足需要的合格供应商，以解决混凝土一次性浇筑量大的问题。
控制、避免、减小大体积混凝土温度裂缝
大体积混凝土的施工，应采取如下措施对大体积混凝土裂缝进行预控：
⑴采用低热或中热水泥、掺加粉煤灰、磨细矿渣粉等掺合料。
⑵掺入减水剂、缓凝剂、膨胀剂等外加剂和抗裂纤维。
⑶在炎热季节，采用降低原材料温度、减少混凝土运输时吸收外界热量等降温措施。
⑷采取保温保湿养护，混凝土中心温度与表面温度的差值不应大于25C°，混凝土表面温度与大气温度的差值不应大于25C°（要求施工中做好大体积混凝土的测温工作）。
⑸大体积混凝土必须做好二次抹面工作，减少表面收缩裂缝。
⑹按大体积混凝土施工的相关技术措施执行，以保障工程质量。
混凝土供应商的选择
本标段高层住宅筏板基础混凝土强度虽然不高（混凝土强度等级C30），但筏板基础比较厚（厚度1600mm、1800mm），混凝土一次性浇筑量较大，混凝土的温度应力以及自生的收缩应力的影响较大，需拌制高性能混凝土，故商品砼供应商的选择至关重要。
本工程混凝土采用泵送商品混凝土，用于本工程的多性能商品混凝土按如下原则选择混凝土供应商：
⑴质量稳定可靠、社会信誉高、技术力量强、生产、供应能满足需要的合格供应商。
⑵为使拌制的混凝土拌合物达到规定的质量要求，砼供应商必须有完整的质量保证体系和相应的管理制度为保障，并具备完整的档案资料。
⑶提供砼出厂质量证明书和有见证检测报告及复检抽样报告，砼配合比设计报告，外加剂出厂质量证明书及复检报告。
为控制商品混凝土质量，供应商由建设方、指挥部审核、考察、选定技术力量强、社会信誉高、生产规模大，经多年验证产品质量稳定、可靠的“云南建工混凝土有限公司”。
连续浇筑不能出现施工冷缝
按设计、规范、大体积混凝土的施工要求，根据设计施工图，本标段按工程质量检验批划分，每一筏板基础混凝土一次性浇筑完毕。
新技术推广应用
⑴筏板基础按大体积混凝土施工技术施工；
⑶混凝土采用“多掺”技术—掺矿渣粉、掺二级粉煤灰、掺缓凝减水剂、掺高效膨胀剂配制高性能混凝土，有效减小混凝土的水化热；
⑷施工时采取有效措施控制好混凝土水化热，采用温控养护技术防止混凝土开裂。
4.施工进度计划
本标段每一筏板基础（质量检验批）混凝土浇筑量为2200m3左右，组织两台混凝土输送泵和一台汽车泵同时输送筏板混凝土，按每台泵平均浇筑20m3/小时混凝土计，每一筏板基础（质量检验批）计划36小时浇筑完毕。
5.施工准备
技术准备
商品混凝土原材料选择及混凝土配合比试配
混凝土的强度应符合GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定。
根据工程需要，要求混凝土公司做到以下几点：
（1）混凝土受内部温度应力以及自身收缩应力的影响较大，按照《混凝土结构设计规范》GB50010-2002的规定，需要采取措施，减小混凝土温度变化或收缩变形，除变形满足强度和耐久性要求外，尤其需要控制温度应力产生的裂缝。
因此如何采取措施降低水化温升、减小芯表温差，正确合理减小混凝土收缩变形引起的应力，并控制混凝土的裂缝是控制该工程筏板基础混凝土施工质量的关键技术。
（2）关键技术路线
1）针对该工程混凝土特性，混凝土配合比采用多掺技术降低混凝土的水化热。
重点从降低混凝土内外温差，减小收缩入手，采用“多掺技术”—掺矿渣粉、二级粉煤灰、缓凝减水剂配置高性能混凝土，该技术可以有效减小混凝土的水化热，从而有效控制混凝土的温度变形裂缝，并且改善泵送混凝土和易性：
掺矿渣粉置换等量水泥，部分降低水化热，降低混凝土温升峰值，对混凝土抗裂较为有利。
掺缓凝减水剂降低用水量，防止混凝土早期强度增长过快延长混凝土达到最高温度的时间，既提高泵送混凝土的和易性又可减少收缩。
掺二级粉煤灰料，减少水泥用量降低水化热，提高混凝土的密实性和抗渗性，同时改善混凝土的和易性和施工泵送性能；
混凝土掺高效膨胀剂，膨胀剂在水中养护28d的纵向限制膨胀剂率为×10-4，可补偿混凝土的收缩。
2）严格控制原材料质量
控制砂、石的含泥量，粗骨料含泥量＜1%，砂含泥＜3%，减少拌和用水量，减小混凝土的收缩值。
3）适当降低混凝土入模温度
混凝土的浇筑温度高，将加速水泥的水化反应，混凝土达到最高温度的时间缩短，减少了可利用的散热时间，与大气温度差增大，不利于降低混凝土的最高温度和减小温差。
为了降低混凝土的总温升，减少混凝土的内外温差，控制混凝土的出机及入模温度是一项有效措施。
减少运输和泵送过程混凝土吸收外部环境热量。
搅拌站的混凝土均加强管理，混凝土搅拌出机后在1h以内运至现场，通过科学组织，尽快完成泵送。
混凝土运输罐车体位白色，可减少车体吸热，泵送管路用草席覆盖遮荫，经常淋水降温，不但能防止混凝土吸热升温，还能减少混凝土坍落度损失。
现场准备
⑴提前与商品混凝土供应商联系，确保混凝土强度等及性能符合设计要求，并做好混凝土运输车辆的安排。
⑵提前一天做好混凝土输送泵、输送管及其配件、振捣器就位、试运转；混凝土养护用麻袋润湿、塑料膜进场。
⑶混凝土浇灌前对操作班组做好技术交底工作。
⑷安排好管理人员、木工、钢筋工、电工、运转工值班，明确职责。
⑸混凝土浇筑前必须办好隐蔽验收记录及混凝土浇灌证明。
⑹检查操作面是否清理干净。
⑺掌握气象信息，供电情况。
⑻在浇筑前对施工现场的零散钢筋等材料进行清理、堆放整齐，根据平面布置图或按现场实际状态在砼泵机的停放位置进行场地平整，保证砼搅拌运输车的顺利停放、卸料。
⑼派专人管理运输道路，确保泵车、搅拌运输车正常运行。
现场车辆进出繁忙，特别是搅拌运输车自重25吨，若场地和路基质量稍差就会影响车辆的正常进出造成停工待料的局面，打乱整个施工部署。
材料准备
方旺回迁安置房建设项目同期施工的筏板数量较多，每个筏板的混凝土浇筑量较大，施工前应督促混凝土搅拌站必须对水泥提前储备，外加剂有足够的储备，加强砂、碎石、外掺料的加工生产、运输储备，以确保混凝土浇筑的连续进行。
劳动力准备
每次混凝土浇筑前做出工长、材料员、试验员、质监员、安全员值班表，值班人员必须坚守岗位，保证混凝土顺利浇筑完。
每次混凝土浇筑时劳动力按两班轮翻作业组织，每班劳动力配置如下：
混凝土工20人、抹灰工8人、钢筋工2人，木工2人、电工1人，运转工1人。
混凝土工负责混凝土前车、后车，混凝土摊平、振捣、板面混凝土找平、混凝土养护。
抹灰工负责混凝土表面找平、收浆、收光。
钢筋工负责检查，控制墙柱插筋定位准确，修复移位板筋，墙、柱插筋。
木工负责模板加固。
电工、运转工负责机械运转正常、夜间照明明亮。
6.施工方法及工艺要求
原材料优选、原材料进厂检验
为确保混凝土质量，要求商品混凝土公司首先从原材料方面做到以下控制：
1）原材料
水泥：
普通硅酸盐水泥；
矿渣：
比表面积3940kg/m2,表观密度cm3,流动度比%，三氧化硫%，28d活性；
缓凝减水剂：
减水率15%左右，砼初凝时间为8小时，终凝时间12小时；
粉煤灰：
二级粉煤灰，细度17%，需水量99%，烧失量%，三氧化硫含量%；
粗骨料：
5～mm公分石，5～16瓜子石，含泥量＜1%；
山砂：
细度模数1，含泥＜3%
人工砂：
细度模数，含泥＜3%
高效膨胀剂，膨胀剂在水中养护28d的纵向限制膨胀率应小于×10-4。
要求混凝土供应商搅拌站所有进场原材料按规定取样，混凝土进入施工现场应提交原材料检验报告。
配合比设计
混凝土施工配合比设计、试配
施工前进行混凝土的试配，在满足工作性和强度的前提下，选用砂率较低、用水量较小、水泥用量较低的配方，从而减小混凝土自身的收缩和水化热。
在考虑满足快速施工进度的情况下，筏板基础设计混凝土的坍落度为140±20mm，浇灌入模的混凝土温度在自然气温以下。
具体配方由混凝土供应商按要求提供。
制备运输
混凝土拌制
提前一周落实并抽检本次混凝土生产用原材料（水泥需提前更多时间），混凝土生产前3天完成各搅拌站的设备检修，由混凝土供应商向项目部提交混凝土生产相关人员分工及联络表，以方便沟通。
搅拌站在生产混凝土时，计量搅拌要严格控制各种原材料在计量误差范围以内。
同时严格控制抗渗混凝土出机坍落度和其它混凝土出机坍落度，混凝土不得离析。
试验员加强砼的出机坍落度控制，每车砼拌合物均做出厂检验，确保砼的可泵性。
混凝土运输
每台泵配备4～5辆输送车供料，搅拌站在施工现场安排调度人员值班，负责统一调度搅拌站的发车频次，提高运输泵送效率。
为使混凝土的工作性能满足施工要求，现场值班人员随时掌握施工进度，加强施工平面和道路交通协调，避免车辆积压影响周边交通。
对影响浇筑速度的事件，有一定预见性，及时将情况报告给生产站，合理控制发车频次，并积极与施工单位进行沟通、协商，采取有效措施，避免车辆积压，保证道路畅通，确保混凝土连续浇筑，防止施工冷缝。
泵送混凝土施工要点
砼泵送前，应先开机用水润湿整个管道，然后送入无碎石的砼浆料，使输送管壁处于充分滑润状态。
润湿管道的砼浆料不能集中堆放，应分散使用。
泵送开始时，注意观察混凝土汽车泵的液压表和各部位工作状态。
泵送砼应连续进行，当发生供应脱节不能连续泵送时，泵机不能停止工作，应每隔4-5min使泵正、反转两个冲程，把料从管道内抽回重新拌合，再泵入管道，以免管道内拌合料结块或沉淀，同时开动料斗中的搅拌器，搅拌3-4转，防止砼离析。
当泵送停歇超过45min或砼离析时，应立即用压力排除管道内的砼，经清洗干净后重新泵送。
在泵送砼时，应使料斗内持续保持一定量的砼（20cm厚以上），以免吸入空气，使转换开关阀间造成砼逆流形成堵塞。
在泵送时，每2h换一次水洗槽，并检查泵缸的行程，发现有变化及时调整，泵送时，应随时观察泵送效果，若喷出砼象一根柔软的柱子，直径微微放粗，石子不露出，更不散开，说明效果很好，若出一半就散开，说明和易性不好，喷到地面时砂浆飞溅严重，说明坍落度应再小些。
泵送结束后，要及时进行管道清洗，清洗可采用水洗或气洗。
混凝土主要施工设备和现场总平面布置
每台泵必须配备三台振动器，由一台振捣混凝土流淌线前峰处的混凝土，一台振捣源头处混凝土，一台振捣中部混凝土。
特别应加强两台泵浇灌面相接处的混凝土，防止漏振、欠振。
混凝土主要施工设备配置计划
混凝土输送泵（HBT-60）：
2台；汽车泵：
1台。
混凝土搅拌运输车：
12辆。
插入式振动器：
6台；平板式振动器：
2台。
电动抹灰光机：
2台。
吸盘式水泵：
1台。
发电机（100KW）:
1台
输送泵布置
本工程施工单位多，同期施工栋号多，筏板浇筑前，根据施工现场实际情况，按指挥部统一部署，完成输送泵布置、安排输送泵进场、完成输送管铺设。
大体积混凝土浇筑工艺、振捣
按设计、规范、大体积混凝土的施工要求，根据设计施工图，本标段筏板基础以后浇带为施工缝，每一筏板基础混凝土一次性浇筑完。
浇筑方法
各筏板（质量检验批）分浇筑带，用台式输送泵（汽车泵配合）送料至浇筑带作业面。
本标段筏板基础混凝土按浇筑时间划分浇筑带，采用斜面分层，薄层浇筑，循序退打，一次到顶，一气呵成，连续施工的方法。
以防止出现施工冷缝。
混凝土的浇筑从短边轴线开始，两台输送泵同时开始输送浇筑混凝土，在浇筑过程中按照斜面分层浇筑，斜面坡度由混凝土自然流淌形成，这样可以避免因浇筑层的长度过大，增大每层的浇筑时间，导致施工冷缝的产生，而且由于每层混凝土量不大，混凝土散热快，各层间的约束力不太大，有利于防止温度裂缝的产生。
每个浇筑层均与开始轴线方向平行，且每层混凝土必须在下层混凝土初凝前浇筑完，逐层覆盖，循序推进，一次浇筑完。
混凝土浇筑带按宽布置，斜面分层按泵送砼的自然流淌坡度（泵送砼坍落度14±2cm计，混凝土的自然流淌坡度为1:
5）浇筑。
混凝土浇筑按平均每小时泵送砼20m3/台计，每条浇筑带浇筑时间控制在2-3小时，考虑到砼运输及不可预见因素，砼按初凝6小时以上配制。
混凝土输送泵，混凝土搅拌运输车数量按每条浇筑带的混凝土浇筑量、混凝土运输时间及浇筑带须保证浇筑完成的控制时间，组织混凝土搅拌运输车辆数量。
筏板基础混凝土浇筑带划分，混凝土浇筑流向详筏板基础大体积混凝土浇筑示意图（图附后）。
混凝土的运输
每台泵安排4～5辆运输车，混凝土搅拌运输车要保证良好的工作状态，并且备用5台车以应紧急调度之用。
另外为便于现场混凝土运输车的停放，保证混凝土的连续浇筑，应加强现场和搅拌站对车辆的管理和调度。
混凝土泵送
每一筏板基础混凝土安排2台输送泵及一台汽车泵输送混凝土到混凝土浇筑操作面。
泵送前要用清水润湿管道，再用砂浆（无碎石混凝土）润滑管道及泵机（润管用的砂浆不能集中堆积在一处，必须四处均匀布置）。
泵机料斗前专人值班，负责下料和检查拌和物中的大块石料和杂物，在泵送过程中，料斗的混凝土量保持不低于上口20cm，以免泵机吸入率低或吸入空气堵塞。
短时间中断泵送时，应采取倒泵措施，使管中混凝土形成前后往复运动，保持良好的可泵性。
混凝土布料
在混凝土浇筑时采用自然流淌、斜面分层，薄层浇注、一次到顶的方法，浇筑过程中尽量缩小混凝土暴露面，混凝土浇筑应满足整体连续性的要求，初凝时间按6小时，终凝时间按8小时控制。
由专人统一指挥布料，避免出现施工冷缝。
依据布料顺序分台、分层振捣混凝土，并由专人根据布料统一指挥振捣，责任到人，避免出现混凝土冷缝和振捣不密实。
在浇筑过程中随着混凝土内部温度的上升，混凝土的水化加快，凝结时间缩短，需要进一步加大浇筑速度，在已浇筑的混凝土暴露面初凝前，覆盖上新浇混凝土，避免出现冷缝。
混凝土的振捣
捣固混凝土采用插入式振动器，分三道布设振捣，第一道布设在混凝土卸料点，自上而下振捣，使混凝土顺利通过面层钢筋，形成自然流淌坡度；第二道布设在坡度中部，按梅花状布置振捣点，振捣点间距为振动棒有效作用的倍。
按快插慢拨操作振动，振动棒插入下层尚未初凝的混凝土中50～100mm；第三道布设在混凝土坡脚，自下而上振捣，确保混凝土流入下层钢筋底部，形成密实的钢筋保护层。
振捣以表面水平不再下降，不再出现气泡，表面泛出灰浆，振点周边混凝土晃动为准。
筏板表面处理
筏板表面混凝土分四次操作：
第一次采用平板混凝土振捣器、振捣完后用硬木刮尺按标高找平；第二次待混凝土表面无水渍时人工第一次收浆，混凝土表面上人无明显脚印后进行第二次收浆，混凝土终凝前完成表面收光以控制板面混凝土龟裂，混凝土第二次收浆及表面收光使用电动抹光机。
取样与试件留置
试验及检验方法和规则
混凝土强度试验按GBJ81《普通混凝土力学性能试验方法》的有关规定进行。
坍落度,砼拌合物密度的试验按GBJ80《普通混凝土拌合物性能试验方法》的有关规定进行。
商品混凝土的试验及取样检验按如下方法:
（1）标准养护每200m3取样两组，一组28天，另一组7天；
（2）同条件养护每12小时取样一组；
（3）抗渗混凝土试件按500m3/组取样，每12小时取样一组。
（4）混凝土取样均限定在泵送入模处。
每12小时抽检出厂时混凝土坍落度和入模时砼坍落度至少四次,同时测定缓凝时间且进行记录。
（5）混凝土供应商派出试验员，每次浇筑混凝土必须在现场值班，负责配合施工现场见证取样并对混凝土塌落度进行监控、调整。
评定砼质量的试件应在浇灌现场由建设、监理、施工单位三方见证取样。
为确保砼的可泵性，在整个施工过程中应加强砼的级配管理和坍落度控制，发现坍落度有偏差，及时联系加以调整。
混凝土养护（保温和保湿养护）
由于本标段基础筏板内部变化，需要考虑控制混凝土纵向的温差变化，保证本筏板在外界气温条件下，升温阶段不至于因芯部温度与表面温度差值过大，内胀外缩引起裂缝，尤其是在降温阶段不至于温度降低梯度过陡，造成温度应力裂缝。
本标段筏板大体积混凝土采用温度监测，通过对混凝土中心温度、表面温度、大气温度的监测记录，及时采取增加保温层厚度的养护措施，严格控制混凝土内外温差，按设计、规范要求控制混凝土中心温度与表面温度的差值不大于25℃；混凝土表面温度与大气温度的差值不大于25℃。
为防止混凝土中心温度与表面温度产生的温差造成混凝土温差裂缝，混凝土初凝后，采用覆盖一层麻袋，蓄水50mm再加盖一层塑料薄膜养护，达到保温、保湿的
升级会员 