路名牌制作路名牌施工安装推荐下载Word格式.docx

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185

165

145

95

60

55

B型

200

170

100

80

C型

160

150

140

130

120

85

65

50

版面文字的排列 

A型路名牌版面文字排列见附录

B型路名牌版面文字排列见附录

C型路名牌版面文字排列见附录;

路头、路尾用红圆替换方向汉字见附图

颜色和字体 

4.4。

路名牌上部路名、方向汉字为蓝底白字,字体为黑体,门牌号数字为蓝底白字,字体为Arial体。

4.2 

路名牌下部路名、方向字母为白底黑字,字体为Arial体。

4.5 

路名牌材料和性能 

5.1 

路名牌牌面的材料 

路名牌牌面的材料应平整,平整度应不大于3mm/m。

牌面应具备足够的抗冲击性,10kg·

cm冲击强度下不破损. 

牌面必须能粘贴二级反光膜,反光膜的附着力应符合GB/T18833-2002中6.10的要求。

4.5。

路名牌连接件的材料 

路名牌连接件的材料应有一定的强度,必须能传递牌面不小于115kg/m2的风载。

5。

路名牌立杆的材料:

A型路名牌立杆的材料为φ89×

4mm热镀锌管和φ80×

4mm电镀锌管;

B型路名牌立杆的材料为φ89×

4mm热镀锌管;

C型路名牌立杆的材料为φ76×

4mm热镀锌管. 

热镀锌的镀锌厚度不小于55μm,电镀锌的镀锌厚度不小于12μm。

路名牌装饰件材料为ABS工程塑料。

5.5 

路名牌版面材料为二级反光膜。

路名牌版面反光膜性能 

路名牌版面反光膜材料的逆反射系数应符合GB/T18833-2002中6.2。

1的要求,逆反射系数应不小于表2的规定值。

.2 

颜色性能 

路名牌版面上反光膜(包括丝网印刷后的反光膜)的各种颜色的亮度

路名牌安装和设置

基础 

1.1 

路名牌基础预埋件材质和尺寸:

路名牌基础预埋件材料性能不低于Q235A标准;

路名牌基础预埋件的尺寸(见图)。

侧石C20混凝土405251060图 

路名牌基础预埋件的尺寸(单位:

1。

路名牌基础预埋件安装工序及要求:

1.2.1 

路名牌基础预埋件的中心位置距侧石内侧25cm(见图2)。

1.2.2 

路名牌基础预埋件的高度位置为预埋件顶面低于侧石顶面10cm(见图2)。

1.2.3 

预埋件混凝土基础尺寸不小于40×

40×

50cm,强度不低于C20。

5.1。

2。

路名牌设置完毕后应按原样恢复人行道路面。

路名牌设置

设置的位置 

路名牌的设置应根据周边环境,结合道路结构、交通状况、周边绿化及设施等,设置在行人、车辆最易看见的位置,牌头应不被遮挡。

2.1.2 

A型路名牌设置在道路交叉口人行道转角圆弧的顶点处。

1.3 

B型、C型路名牌宜设置在道路交叉口人行道转角圆弧与直线的切点处。

设置的规定 

.1 

选用A型路名牌的路口转角均要设置路名牌。

选用B、C型路名牌的应在进口道设置路名牌。

2.3 

有下列情形时应适当增加或减少路名牌的设置:

a) 

当道路车行道宽度大于40m或路中建有高架道路时,可在部分出口道增设路名牌;

b) 

三岔路口的直行道路顶端应设置路名牌,但若距相邻的路名牌距离小于75m时不再设置路名牌;

c) 

路段长度大于400m时,应适当增设路名牌. 

路名牌的安装要求 

5.3。

路名牌应设置牢固,构件完好无缺损。

3。

路名牌牌底距离地面净高应不小于2。

5m,立杆安装垂直度应不大于4mm/m。

A型路名牌进口道的牌面平行于道路中心线。

主次干道相交选用A型路名牌,主干路的路名牌牌面设置在上方;

相同等级道路相交选用A型路名牌,东西向道路的路名牌牌面设置在上方;

B、C型路名牌牌面平行于道路中心线.

1)管理爆破作业人员,发现不适合继续从事爆破作业者,收回其安全作业证,交回原发证部门。

2)编制施工组织设计,制定预防事故的安全措施并组织实施;

(2)爆破工作领导人、爆破班(段)长:

黄平

1)负责本工程爆破作业现场的全面管理工作,领导爆破员进行爆破作业,收集派出警戒岗哨的反馈信号,确保警戒范围内的安全,并发出起爆信号,不经本人批准任何人不得发出起爆信号;

2)监督爆破作业人员执行公司各项安全规章制度,切实遵守《爆破安全规程》和爆破器材的保管、使用、搬运制度,确保爆破作业均按《爆破安全规程》及有关规定执行。

组织领导爆破作业安全检查,确保工程质量和安全。

并将本工程爆破作业情况和存在问题每月报公司经理;

3)制定本爆破工程的安全操作细则及全面工作计划,并负责组织实施,安排本工程爆破作业人员学习;

4)组织领导爆破施工、爆破安全指导工作和审查爆破作业人员的资质,负责制止无安全作业证的人员进行爆破作业;

5)检查作业现场的炮孔深度和数量,确定当班爆破作业需用爆破器材量,并将数量报经理复核.负责爆破器材现场使用情况的登记,将剩余的爆破器材及时退库,保证不转让、出借、转借、抵押、赠送、流失领取的民用爆炸物品。

3材料配置

根据施工管段线路横断面设计图,初步判定爆破作业里程范围及各种爆破所需物资材料数量如下表:

表2—3爆破施工数量及主要火工材料计划

序号

爆破里程段

数量(m3)

炸药需用量(kg)

毫秒雷管需用量(发)

连接线需用量(米)

1

QGD1K1+140~QGD1K1+580

150000

33100

3000

2500

2

QGD1K1+800~QGD1K1+900

3

QGD1K2+~QGD1K2+050

4

QGD1K2+090~QGD1K2+160

5

QGD1K2+600~QGD1K2+720

爆破方法

3.1爆破参数的选择

3.1.1主爆区深孔松动爆破

采用QZ-100K型潜孔钻机钻孔,孔径Φ=90mm,使用乳化炸药:

药径Φ=60mm.

台阶高度5m,炮孔倾角一般为90°

图3。

1-1深孔松动控制爆破的炮孔布置图

炮孔各参数之间的关系及设计程序为:

  

(1)最大抵抗线Wmax=(0.50~0.58)H,Wmax=2。

5~2.9m;

根据经验和实践,取Wmax=2。

8m

(2)实际抵抗线W,当H=5m时,W=Wmax—0.05H;

W=2。

25~2.65m;

根据经验和实践,取W=2。

5m

(3)炮孔底部超钻h1=(0。

2~0。

3)Wmax;

h1=0.56~0。

84;

根据经验和实践,取h1=0。

6m

(4)堵塞长度h0=(0。

7~1。

0)W;

h0=1。

75~2。

根据经验和实践,取h0=2m

(5)炮孔间距a=mW=(1.0~1。

25)W(式中m为炮孔密集系数).a=2.5~3.125

根据经验和实践,取a=3m

(6)每个炮孔装药量计算公式为:

Q=qaWH,q=0.2kg/m3;

Q=0.2*3*2.5*5=7。

5kg/m3

表3。

1—1深孔松动爆破参数计算表

孔径

d(mm)

孔深

L(m)

最大抵抗线

Wmax(m)

实际抵抗线

w(m)

孔距

a(m)

炮孔底部超钻h1(m)

堵塞长度h0(m)

单孔药量

(kg/m3)

90

0。

6

7。

3.1。

2边坡光面爆破

采用QZ-100K型潜孔钻机钻孔,孔径Φ=45mm,使用乳化炸药:

药径Φ=32mm,具体参数计算如下:

(1)最小抵抗线(W)

可采用下式计算:

W=(10~20)d

式中:

d—d为炮孔直径,单位:

m

计算得:

W=0.45m~0.9m

根据经验和实践,取W=0.7m

(2)孔距(a)

孔距按下式计算:

a=(0。

6~0。

8)W=0。

42m~0。

56m,取a=0。

5.

(3)装药量

单孔装药量Q

可按照体积公式计算Q=q·

L

式中w——最小抵抗线,m;

a--孔距,m;

L—-孔深,m;

取1。

5m。

q-—单位体积装药量,

q=0。

15~0。

25kg/m3,硬岩取大值,软岩取小值,选0.25kg/m3

Q=q·

L=0。

25*0.5*0.7*1。

5=0.094kg/m

线装药密度

按照经验,在不耦合系数为2~5时,

线装药密度q线=0。

8~2。

0kg/m。

表3—2边坡光面参数计算表

最小抵抗线

每m装药量(kg/m)

(kg)

45

1.5

0.4

0.094

3.2爆破方法

(1)填塞

填塞要保证质量,采用密实连续性满填塞,不得采用石块和碎石填塞炮孔。

(2)起爆网路

同一起爆网路,使用同厂、同批、同型号的电雷管,不使用裸露导线,确保爆破网路与大地绝缘,雷雨天不采用电爆网路,如果在连接电爆网路过程中遇到雷雨天气,及时将雷管脚线短路,所有现场人员、机械及时撤离,起爆网路设计详见下图。

图3.2—1起爆网络设计图

3.3爆破工艺流程

图3.3—1爆破施工工艺流程图

3.4爆破警戒

工程施工过程中,民爆公司负责张贴爆破施工通告,公布爆破时间,让周边群众了解爆破时间段。

爆破装药时施工单位负责在警戒区(爆破中心半径300米范围内)设置明示标志并派出岗哨,执行警戒任务的安全员,按指令到达指定地点并坚守工作岗位。

爆破信号以哨音为准,预警信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作,在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区,所有警戒人员到位,具备安全起爆条件时发出起爆信号,准许负责起爆的人员起爆。

起爆后经检查确认安全后,方可发出解除爆破警戒信号。

3.5爆后检查和盲炮处理

爆后检查和盲炮处理湖南省衡阳市永信民爆服务负责。

爆后检查

(1)露天浅孔、深孔、特种爆破,爆后应超过5分钟,方准许检查人员进入爆破作业地点;

如不能确认有无盲炮,应经15分钟后才能进入爆区检查-—确认有无盲炮;

(2)露天爆破经检查确认爆破点安全后,经当班爆破班长同意,方准许作业人员进入爆区。

(3)爆后检查工作应由现场技术负责人、起爆组长和有经验的爆破员,安全员组成检查小组实施。

(4)检查人员发现盲炮或怀疑盲炮,应向爆破负责人报告后组织进一步检查和处理;

发现其他不安全因素应及时排查处理;

(5)发现残余爆破器材应收集上缴,集中销毁。

盲炮处理

(1)处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围,并在该区域边界设置警戒,处理盲炮时无关人员不许进人警戒区.

(2)应派有经验的爆破员处理盲炮,由爆破工程技术人员提出方案并经单位主要负责人批准。

(3)导爆索和导爆管起爆网路发生盲炮时,应首先检查导爆索和导爆管是否有破损或断裂,发现有破损或断裂的应修复后重新起爆。

(4)严禁强行拉出或掏出炮孔中的起爆药包.

(5)盲炮处理后,应再次仔细检查爆堆,将残余的爆破器材收集起来统一销毁;

在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前,应采取预防措施。

(6)盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告,说明产生盲炮的原因、处理的方法、效果和预防措施。

3浅孔爆破的盲炮处理

(1)经检查确认起爆网路完好时,可重新起爆。

可钻平行孔装药爆破,平行孔距盲炮孔不应小于0.3m.可用木、竹或其他不产生火花的材料制成的工具,轻轻地将炮孔内填塞物掏出,用药包诱爆。

(2)可在安全地点外用远距离操纵的风水喷管吹出盲炮填塞物及炸药,但应采取措施回收雷管.

(3)处理非抗水类炸药的盲炮,可将填塞物掏出,再向孔内注水,使其失效,但应回收雷管。

(4)盲炮应在当班处理,当班不能处理或未处理完毕,应将盲炮情况(盲炮数目、炮孔方向、装药数量和起爆药包位置,处理方法和处理意见)在现场交接清楚,由下一班继续处理。

5.4深孔爆破的盲炮处理

(1)爆破网路未受破坏,且最小抵抗线无变化者,可重新连接起爆;

最小抵抗线有变化者,应验算安全距离,并加大警戒范围后,再连接起爆。

(2)可在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆。

爆破参数由爆破工程技术人员确定并经爆破领导人批准。

(3)所用炸药为非抗水炸药,且孔壁完好时,可取出部分填塞物向孔内灌水使之失效,然后做进一步处理,但应回收雷管。

3.6爆炸物品现场安全管理

湖南省衡阳市永信民爆服务负责炸药的审批、运输到现场、退库及现场监管等一切有关炸药进出场的安全管理.

民爆公司爆破员、保管员、安全员根据《爆破安全规程》(GB6722—2021)规定的职责各负其责,不得超越职责范围行使权利。

爆破员要做好炮孔深度验收和单孔装药量的施工日志记录工作,严格按照本爆破方案施工,未经许可,不得擅自更改爆破施工方案。

4爆破安全评估

4.1爆破振动安全允许距离

根据《爆破安全规程》(GB6722-2021)萨道夫公式

式中:

——爆破振动安全允许距离,单位为米(m);

Q——炸药量,齐发爆破为总药量,延时爆破为最大一段药量,单位为千克(kg);

V——保护对象所在地质点振动安全允许速度,单位为厘米每秒(cm/s);

K、a-—与爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减指数,根据按表4—2选取。

表4—1爆破振动安全允许标准

保护对象类别

安全允许振速(cm/s)

<10Hz

10Hz~50Hz

50Hz~100Hz

土窑洞、土坯房、毛石房屋

0.5~1.0

0.7~1。

1~1.5

一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物

2.0~2。

3~2.8

7~3.0

钢筋混凝土结构房屋

3.0~4.0

3.5~4.5

2~5.0

一般古建筑与古迹

1~0.3

2~0.4

0.3~0。

水工隧道

7~15

交通隧道

10~20

7

矿山巷道

15~30

8

水电站及发电厂中心控制室设备

9

新浇大体积混凝土:

龄期:

初凝~3d

3d~7d

7d~28d

0~3.0

3.0~7.0

0~12

注1:

表列频率为主振频率,系指最大振幅所对应波的频率.

注2:

频率范围可根据类似工程或现场实测波形选取。

选取频率时亦可参考下列数据:

硐室爆破<20Hz;

深孔爆破10Hz~60Hz;

浅孔爆破40Hz~100Hz.

a选取建筑物安全允许振速时,应综合考虑建筑物的重要性、建筑质量、新旧程度、自振频率、地基条件等因素。

b省级以上(含省级)重点保持古建筑与古迹的安全允许振速,应经专家论证选取,并报相应文物管理部门批准。

c选取隧道、巷道安全允许振速时,应综合考虑构筑物的重要性、围岩状况、断面大小、深埋大小、爆源方向、地震振动频率等因素。

d非挡水新浇大体积混凝土的安全允许振速,可按本表给出的上限值选取。

表4—2爆区不同岩性的

、a值

岩性

K

a

坚硬岩石

50~150

1.3~1.5

中硬岩石

150~250

1.5~1。

软岩石

250~350

深孔爆破主振频率范围10Hz~60Hz,根据表4—1可以得出,一般砖房、非抗震性的大型砌块建筑物允许安全震速为2.3~2。

8cm/s,钢筋混泥土结构房屋允许的安全振动速度为3.5~4.5cm/s,距离爆破中心地点R=50米,单段最大装药量Q=20公斤时,根据表4-2爆区不同岩性的

、a值,软岩K取大值为250,a取2.0,依据萨道夫公式可以得出,爆破震动速度v=K(Q1/3/R)a=0。

736cm/s,符合国家标准规定的安全破坏判据,即距离爆破中心50米处的一般砖房、非抗震性的大型砌块建筑物、钢筋混泥土结构房屋都不会受到爆破震动破坏。

4.2冲击波安全距离:

根据《爆破安全规程》(GB6722-2021),按下式确定空气冲击波对在掩体内避炮作业人员的安全允许距离。

式中Rk-空气冲击波对掩体人员的最小安全距离,m;

Q…一次爆破的炸药量(毫秒延时爆破按一次爆破的总药量计),kg.总药量为20kg,则Rk=272m.

3个别飞石距离

Rf-飞石的飞散距离,m。

K=1。

5;

n=0。

5;

w=3m。

Rf=20Kn2w=20×

52×

3=22.5m

根据《爆破安全规程》的要求,沿下坡爆破时,下坡方向的安全距离应增大50%。

则RF=45m。

上述计算结果表明,地震波、冲击波及个别飞石对200m以外的人员、房屋不构成危险影响.炮响15min后工作人员才进入爆破区。

表4.3-1爆破个别飞散物对人员的安全允许距离

爆破类型和方法

最小安全允许距离(m)

露天岩石爆破

裸露药包爆破法破大块

400

浅孔爆破法破大块

300

浅孔台阶爆破

200(复杂地质条件下或未形成台阶工作面时不小于300)

深孔台阶爆破

按设计,但不小于200

硐室爆破

按设计,但不小于300

4爆破施工安全措施

爆破施工前,对施工生产中的各操作工种进行岗前培训,并经安全、技能考核合格后持证上岗,每次爆破作业前对工人进行安全教育,把主观因素引起的危险控制在最低。

1爆破组织机构、规章制度及职责

为了确保行车安全及施工安全,项目部成立既有线控制爆破安全小组,具体分工及任务如下:

表4-3既有线控制爆破安全小组

姓名

职务

职责

备注

张明书

经理

组长

曾建洪

书记

副组长

张鹏

副经理

杨兴

安全总监

负责安全

谢卜均

总工程师

施工技术管理

龙元兵

作业队长

作业队现场技术指导

张尚坤

物资部长

储备应急物资

周鹏

调度主任

应急协调

领工员

3人

施工现场组织安排

10

安全防护员

2人

爆破时站防护

11

巡道员

5人

爆破后巡道

4.2规章制度

(1)施工现场专人指挥制度

A、施工现场指挥人员必须是通过铁路局组织的既有铁路施工安全知识培训,考试合格的正式职工担任;

B、指挥人员制止影响既有铁路设备安全和铁路行车安全的一切违章行为;

严格执行既有铁路产权单位的设备保护措施和既有铁路行车安全防护措施;

C、指挥人员严格执行施工方案和安全规章制度。

(2)安全检查制度

A、现场指挥人员在施工期间,随时检查施工环境不安全因素,施工设备不安全状态,施工人员不安全行为,采取措施及时制止,防止发生意外,做好整改纠正记录和交接班记录;

B、作业队负责日常检查,及时纠正“三违”现象;

C、项目部监管部门督促整改,复查落实情况

(3)防护联络制度

A、在既有铁路施工期间,设置既有铁路施工安全防护员和驻站联络员,安全防护员和驻站联络员必须是正式职工,并通过铁路局培训合格的人员;

B、施工安全防护员和驻站联络员,负责与车站保持施工现场段既有铁路设备是否安全的信息沟通;

C、施工安全防护员和驻站联络员,负责保持与车站了解列车运行情况的信息,将信息最短时间内反馈给施工现场指挥人员,便于现场指挥员在保证既有铁路行车安全的前提下,正确安排现场施工,满足既有铁路行车条件,防止发生事故.

D、施工期间24小时专人观测施工段既有铁路的变化情况,和施工设施变化情况,出现异常便于及时将信息反馈给驻站联络员告知车站运转调度,便于对运行列车做出处理。

(4)人员管理制度

A、现场指挥人员、防护员、施工负责人必须是经过铁路局安全培训合格的正式职工担任;

B、施工人员必须接受既有铁路施工安全培训教育;

C、特种作业人员必须是持有国家特种作业操作证的合格人员。

D、施工人员不得损坏既有铁路隔离栅栏和警告牌。

(5)设备管理制度

A、施工设备必须是在国家相关检测部门检测使用期内的合格设备;

B、进入施工现场前,对设备进行全面保养,更换所有易损件(特别是起吊部分、稳定部分、制动部分、报警部分等)和钢丝绳、吊环、卡环等;

C、施工现场设备安放位置,必须保证既有铁路设备和行车安全,设备旋转部分不得侵限;

D、列车通过施工段时,设备暂停施工;

设备司机离开设备和停止施工时,走行设备必须撤离至铁路安全区以外;

学徒不得操作设备;

E、夜间和雨雪、大雾视线不好时,停止使用设备,并远离既有铁路安全区。

F、设备进入既有铁路安全区域以内施工,必须有抗倒覆措施,防止损毁铁路设备和干扰列车运行。

(6)文明施工管理制度

A、材料堆码、设备摆放、临时房屋的搭设不得进入既有铁路安全区内,施工用料,小型机具不得存放在既有铁路路堤上;

B、易燃、易爆物资和设备不得进入既有铁路安全区内,既有铁路安全区内不得用火;

C、临时用电要满足规范要求,临时电线、灯具不得安设在既有铁路栅栏上。

D、既有铁路安全区域内施工,必须探清地埋管线,采取保护措施,避免损毁设备现象发生。

(7)控制爆破制度

A、清点放

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