劳动部物流师三级真题助理物流师解析与答案Word文件下载.docx
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企业发现该生乘坐公交车时有三次逃票记录,于是拒绝录用。
看过这则信息,你对该生求职失败的感受是()。
v(A)德国企业在招聘人员时,要求过于严格
v(B)这名中国留学生怨不得别人,是他自己运气不好
v(C)诚信是做人做事的根本,不管有无监督
v(D)欧洲企业对中国人求职具有歧视倾向
C
v多项选择题(第9~16题)
v9、社会主义职业道德的特征是()。
v(A)自主性与创造性相统一
v(B)阶级性与人民性相统一
v(C)先进性与广泛性相统一
v(D)物质性与精神性相统一
BC
v社会主义职业道德的特征:
1.继承性与创造性的统一、阶级性与人民性相统一;
先进性与广泛性相统一
v10、从业人员践行职业道德规范——“公道”的基本要求是()。
v(A)公私分明(B)因人制宜
v(C)坚持原则(D)追求真理
ACD
v公道的基本要求是一、平等待人;
二、公私分明
;
三、坚持原则
四追求真理
v11、职业道德的具体功能包括()。
v(A)谴责功能(B)导向功能
v(C)整合功能(D)激励功能
v【答案】BCD
v【解析】职业道德的具体功能:
导向功能、规范功能、整合功能、激励功能
v12、从业人员践行职业道德规范——“纪律”的基本要求是()。
v(A)学习岗位规则(B)创新操作规程
v(C)遵守行业规范(D)严守法律法规
v【答案】AC
v【解析】遵守和践行职业纪律包括学习岗位规则、执行操作规程、遵守行业规范、严守法律规范几个层面
v13、从业人员践行职业道德规范——“节约”的基本要求是()。
v(A)爱护公物(B)节约资源
v(C)艰苦奋斗(D)计较得失
v【答案】ABC
v【解析】“节约”的基本要求是:
一、爱护公物二、节约资源、三、艰苦奋斗
v14、职业道德规范——“合作”的特征包括()。
v(A)唯利性(B)互利性
v(C)平等性(D)社会性
v【解析】一般来说职业合有以下3个基本特征:
社会性、互利性、平等性
v15、职业道德规范——“奉献”对实现职业理想的具体意义在于()。
v(A)具有奉献精神,能把职业当作事业来做
v(B)对工作积极主动,总会遇到成才的机遇
v(C)能够使个人价值融入到集体价值之中
v(D)能够改善人际关系,从而创造好的工作环境
v【答案】ABC
v【解析】奉献是从业人员实现职业理想的途径:
具有奉献精神,能把职业当作事业来做;
对工作积极主动,总会遇到成才的机遇;
具有奉献精神,能够使个人价值融入到集体价值之中
v16、从业人员在选择离职时,关于离职信用的基本要求是()。
v(A)按照合同规定离职
v(B)做好离职前的工作交接
v(C)保守离职单位的商业秘密
v(D)努力获取新单位的商业秘密以为原单位服务
v【解析】D是不诚信的表现,其他选项都是离职信用的基本要求,故选ABC
v二、职业道德个人表现部分(第17~25题)
v答题指导:
v◆该部分均为选择题,每题均有四个备选项,您只能根据自己的实际状况选择其中一个选项作为您的答案。
v◆请在答题卡上将所选择答案的相应字母涂黑。
v17、工作中,经常有同事对企业管理说风凉话,这时你会()。
v(A)赞同并积极参与其中(B)反对并尽力远离他们
v(C)观望,听其言但不参与(D)向企业主要领导反映
v18、由于受全球经济危机影响,你所在企业生产的产品出口下滑,导致员工工资降低,你的工资除去生活费用外已所剩无几。
如果你所在企业是一家私营企业,你会()。
v(A)动员同事讨薪(B)离开公司
v(C)忍受一段时间再说(D)怠工
v19、如果你在业余时间搞出一项技术发明,该项发明与自己所在企业有一定业务关联。
你想把技术发明卖给公司,但是公司没有接受。
这时,在另一家公司供职的一个好朋友邀你加盟,并向你许诺,只要你带来发明的新技术就会给你高薪,你会()。
v(A)技术是自己在业余时间搞出来的,可以考虑加盟
v(B)人往高处走,不管其他人怎么看,自己一定会离开
v(C)先考察一番,哪里用得上自己的技术就到哪里去发展
v(D)不离开,但会把自己的技术发明卖出去
v20、你善于研究市场,但你所提出的拓展市场的许多建议从未被领导采纳过,你会()。
v(A)以后不再提建议了
v(B)不再投入那么多的精力研究了
v(C)转而给别的公司提建议
v(D)依然继续给领导提建议,但会改变方式
v21、一个十分要好的朋友在另一家公司就职,他邀请你吃饭并要你透露一些你公司的发展战略,你会()。
v(A)给他讲一些无关紧要的信息
v(B)给他一份完整的资料
v(C)少透露一点给他
v(D)讲点别的话题,但不会涉及企业战略
v22、春节到了,人们都盼望回家过年。
这时,公司来了一项紧急任务,公司领导征求大家加班的条件,你的态度是()。
v(A)不管给出什么条件,自己都不会同意加班
v(B)法律规定春节加班需支付三倍工资,只要达到这个条件就可以加班
v(C)公司要给出更高条件,自己才考虑是否加班
v(D)不管怎样都不乐意加班,但最终还是会去
v23、眼下就业形势严峻,你对自己所从事工作的认识是()。
v(A)正是因为就业形势不好,才屈尊在此工作
v(B)因为就业形势不好。
感到自己有这样一份工作不容易
v(C)不管就业形势好坏,干什么就得把它干好
v(D)等就业形势好了,再考虑找新的工作
v24、春节期间,城市管理部门设置了烟花爆竹燃放点,然而,部分居民并没有按照规定在燃放点内进行燃放,管理部门也难以有效管理。
如果你要燃放烟花爆竹,到燃放点你就需要走很长一段路程,你会()。
v(A)认为禁止燃放的规定不合理,自己想怎么放,就怎么放
v(B)按照规定进行燃放
v(C)只要管理人员管不了,可以少燃放一点
v(D)只是观看别人燃放
v25、职工张某是你的好友。
一次,你发现张某和另一个同事刘某把公司下脚料运到废品收购站变卖,显然,种种迹象表明他们是偷着干的。
你平时不喜欢刘某,这时你会()。
v(A)不管是谁,都会举报
v(B)只举报刘某,不举报张某
v(C)考虑到如果举报了刘某就会牵涉到自己的好友,故而把此事隐瞒下来
v(D)私下劝说张某下不为例
v第二部分理论知识
v(26—125题,共100道题,满分为100分)
v一、单项选择题(第26~85题,每题1分,共60分。
每小题只有一个最恰当的答案)
v26、在销售过程中进行的流通加工属于()
v(A)生产型加工(B)促销型加工
v(C)物流型加工(D)工艺型加工
B
v根据不同的目的,流通加工具有不同的类型:
1、为适应多样化需要的流通加工2、为方便消费、省力的流通加工3、为保护产品所进行的流通加工4、为弥补生产领域加工不足的流通加工5、为促进销售的流通加工6、为提高加工效率的流通加工7、为提高物流效率、降低损失的流通加工8、为衔接不同运输方式的流通加工9、生产——流通一体化的流通加工10、为实施配送进行的流通加工
v27、供应链上的节点企业在()的驱动下,通过供应链的职能分工与合作,以资金流、物流和福物流为媒介实现整个供应链的不断增值。
v(A)共同利益(B)最大利润
v(C)需求信息(D)最低成本
v供应链包含所有加盟的节点企业,从原材料的供应开始,经过链中不同企业的制造加工、组装、分销等过程直到最终客户。
节点企业在需求信息的驱动下,通过供应链的职能分工与合作,以资金流、物流为媒介,实现整个供应链的不断增值
v28、随着配送产品价格的降低,消费能力增大,需求量则增大,需求量与价格()变化。
v(A)双向(B)单向(C)逆向(D)顺向
v29、()是实现EOS系统、EDI、电子商务、供应链管理的技术基础。
v(A)条码(B)RF技术
v(C)GIS技术(D)GPS技术
A
v条形码技术:
是实现快速,准确而可靠地采集数据的有效手段;
条形码是实现EOS系统,EDI,电子商务供应链管理的技术基础
v30、分析整理采购市场调查获得的大量资料时,应首先对收集的资料进行()。
v(A)分类编号(B)统计计算
v(C)检查、核实(D)编写调查报告
v实地调查结束后,进入调查资料的整理和分析阶段,由调查人员对调查表进行逐份检查,剔除不合格的调查表
v然后将合格调查表统一编号,以便于调查数据的统计。
v调查数据的统计可利用Excel电子表格软件完成;
v撰写调查报告是市场调查的最后一项工作内容
v31、统一杂货租船合同的租约代号简称()。
v(A)SCANCON(B)GENCON
v(C)NORGRAIN(D)AUSTRAL
vGENCON金康合同。
现在最新版本是1994年修订本,即GENCON94
v32、在公路运输()经济里程内,铁路水运的装卸成本和时间成本以及运输频率均不如公路运输。
v(A)300km(B)450km
v(C)500km(D)600km
v铁路运输与水运成本低。
但是在公路运输500km经济里程内,铁路水运的装卸成本和时间成本,以及运输频率均不如公路运输
v33、采购谈判技巧中的化整为零是指()。
v(A)以大局为重(B)注重细节
v(C)对组成最终产品的每种材料逐一报价
v(D)压低价格
v所谓“化整为零”就是分别对组成最终产品的每种材料逐一报价,再对专业制造该产品的厂商进行询价
v34、将库存商品分为若干部分,再按顺序一部分、一部分的进行盘点,到了月末或期末则对每部分商品至少完成一次盘点的方法,称为()。
v(A)动态盘点(B)循环盘点
v(C)全面盘点(D)重点盘点
v循环盘点法的实施程序如下:
v
(1)每日任意地抽出以10为单位的物资进行盘点,在一个月内转遍全部的物资;
v
(2)计算抽出来的物资的实际库存数量;
v(3)把库存的实数和电脑里的数据对照,找出差异;
v(4)若有差异,要追究其原因,还要对照数据和仓库里的实物
v35、企业计划内生产物流供应活动的行动纲领是()。
v(A)生产物流计划(B)供应计划
v(C)销售计划(D)生产计划
v生产物流计划是指为保证生产顺利进行而编制的生产物流供应计划,是企业计划期内生产物流供应活动的行动纲领。
它与企业的物流能力、物料需求、制造需求、采购需求等紧密联系在一起的
v36、铁路运费计算中集装箱货物以()为计算数量。
v(A)货物类别(B)货物分级
v(C)货物箱数(D)货物重量
v集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算。
集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×
运价公里
v37、组织合理化配送作业不包括()。
v(A)订货发货合理化
v(B)商品检查合理化
v(C)备货作业合理化
v(D)送货时间合理化
D
v组织合理化作业(包括:
订货、发货作业合理化;
商品检验合理化;
保管、装卸作业合理化;
备货作业合理化;
分拣作业合理化)
v38、通过经济批量模型可以平衡()。
v(A)订货时间和订货数量
v(B)订货前置时间
v(C)采购成本和保管仓储成本
v(D)仓库总成本
v经济订货批量是固定订货批量模型的一种,可以用来确定企业一次订货(外购或自制)的数量。
当企业按照经济订货批量来订货时,可实现订货成本和储存成本之和最小化
v39、航空运输中的优惠价主要由()确定。
v(A)货主运输量(B)货物的种类
v(C)货主资信状况(D)市场供求关系
v
v40、供应的主要业务活动不包括()。
v(A)物资采购计划
v(B)物资消耗定额
v(C)物资供应计划
v(D)供应存货与库存控制
v在经营计划的统一指导下,按时、按质、按量、按品种规格成套的供应企业所需的各项物资;
组织好物资的采购、运输、检验入库,控制好合理地库储备量,加速资金周转;
组织好物资的保管和发放工作
v41、()TMS的模块功能要进行日常的车辆管理维护,随时了解车辆的运行状况,以确保在运输任务下达时,有车辆可供调配。
v(A)运输业务登记
v(B)驾驶员信息
v(C)车辆信息维护
v(D)运输计划安排
vP130
v42、海空运输出口信息系统的模块功能程序为()。
v(A)订舱委托---操作调度---单证处理---查询统计
v(B)揽活---订舱---收费—通知移交货物
v(C)揽货出单---订舱---安排拖车
v(D)订舱委托—单证处理—调度船舶---统计查询
v订舱委托-操作调度-单证处理-查询统计
v43、()对库存物品的存放合理性进行人工调整,使仓库的利用率最大化,节约仓储成本,降低客户的资金压力,有利于满足客户实际需要,同时提高物流企业的竞争力。
v(A)库位的设定(B)安全库存量设定
v(C)出库管理(D)库内移动
vP129
v44、关于集装箱装箱单的表述,错误的是()。
v(A)向承运人通知集装箱内所装货物的明细表
v(B)一个集装箱一套装箱单
v(C)处理货损索赔事故原始单证之一
v(D)只有拼箱货装箱时使用该单证
v集装箱装箱单(ContainerLoadPlan)是详细记载每一个集装箱内所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载情况的单证,对于特殊货物还应加注特定要求,比如对冷藏货物要注明对箱内温度的要求等。
它是集装箱运输的辅助货物舱单,其用途很广,主要用途有以下几方面:
v是发货人向承运人提供集装箱内所装货物的明细清单;
在装箱地向海关申报货物出口的单据,也是集装箱船舶进出口报关时向海关提交的载货清单的补充资料;
作为发货人,集装箱货运站与集装箱码头之间的货物交接单;
是集装箱装、卸两港编制装、卸船计划的依据;
是集装箱船舶计算船舶吃水和稳性的基本数据来源;
在卸箱地作为办理集装箱保税运输手续和拆箱作业的重要单证;
当发生货损时,是处理索赔事故的原始依据之一
v集装箱装箱单每一个集装箱一份,一式五联,其中:
码头、船代、承运人各一联,发货人、装箱人两联
v45、生产物流中控制本身不是目的,系统必须有一个事先设定的()。
v(A)对象(B)目标
v(C)主体(D)质量
v生产活动过程就是生产运作控制的对象;
控制系统必须有一个事先设定的目标;
需要一个机构来比较当前状态与目标状态的差距,这样的机构称为控制主体
v46、以下说法正确的是()。
v(A)推进控制原理的特点是集中控制,它不能使各阶段的库存保持期望的水平。
v(B)拉引控制原理的特点是分散控制,其它的库存水平一般低于基准的库存水平。
v(C)拉引控制原理的特点是集中控制,他不能使各阶段的库存保持期望水平
v(D)推进控制原理的特点是分散控制,其它的库存水平一般高于基准的库存水平
v推进型控制的特点是集中控制,每个阶段物流活动都要服从集中控制指令;
但没有考虑影响本阶段的局部库存因素,因此这种控制原理不能使各阶段的库存水平都保持在期望水平上
v拉动型控制的特点是分散控制,每一阶段的物流控制目标都是满足局部需求,通过这种控制方式,使局部生产达到最优要求;
但各阶段的物流控制目标难以考虑系统的总体的控制目标,因此这种控制原理不能使总费用水平和库存水平保持在期望水平
v47、配送路线选择时不需要考虑的因素有()。
v(A)客户的具体位置
v(B)沿途的交通情况
v(C)车辆的容量
v(D)送货时间限制
v48、闭环MRP首先是从()开始的。
v(A)主生产计划
v(B)粗能力计划
v(C)能力需求计划
v(D)综合生产计划
vP89
v49、运输调度中()由站点工作人员将运输工具执行情况直接报各级调度。
v(A)运输结束检查
v(B)运输中途站点检查
v(C)运输始发站点检查
v(D)运输信息技术检查
v运输计划检查
v1)运输中途站点检查:
由站点工作人员将运输工具执行情况直接报各级调度;
v2)运输结束检查:
调度人员根据对回收的单据检查分析,为以后编制计划提供参照
v50、关于合同仓储的说法不正确的是()
v(A)合同仓储公司能为客户提供定制服务
v(B)合同仓储公司能为客户降低成本
v(C)合同仓储公司能提高客户对新市场的反应灵活性
v(D)合同仓储能降低货物损耗
vP39
v51、随机抽样是按()原则,从总体中抽取一定数量的样本观察,用所得样本数据推论总体情况。
v(A)普遍性(B)随机
v(C)选择性(D)可比性
v52、( )是物流成本管理的中心环节。
物流成本管理诸环节的相互联系,相互作用,通过对其不断循环构成了物流成本管理控制体系。
v(A)物流成本预算(B)物流成本计划
v(C)物流成本核算(D)物流成本控制
v物流成本控制是物流成本管理的中心环节。
根据现代成本管理与控制理论,企业物流成本管理是由物流成本的预测、决策、计划、核算、控制、分析和考核等多个环节组成的一个有机整体。
物流成本管理的诸环节相互联系、相互作用,通过其不断循环构成物流成本管理控制体系
v53、( )是指当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司安排不转船时所加收的附加费。
v(A)港口附加费 (B)转船附加费
v(C)直航附加费 (D)绕行附加费
v直航附加费是指船公司应托运人的要求,将一批货物不经过转船而直接从装运港运抵该航线上的某一非基本港口时所加收的附加运费,通常船公司都规定,托运人只有交运一定数量(如1000吨以上)的货物,船公司才同意船舶直航非基本港口,并按规定加收直航附加费
v转船附加费是指货物必须在中途挂靠港口换装另一船舶才能运至目的港时,承运人为此增收的附加费;
转船附加费货物包括在中途挂靠港口转船时发生的换装费、仓储费;
转船附加费通常比直航附加费要高
v54、商品采购认证是指采购人员考察并建立( )的过程。
v(A)财务关系 (B)采购环境
v(C)沟通关系(D)供应链关系
v采购认证是指企业采购人员对采购环境进行考察并建立采购环境的过程。
对于需要与供应商合作开发项目的采购方来说,就有必要进行采购认证。
采购认证根据项目的大小、期限的长短等采取不同的认证方法。
但通常都包括图所示的采购认证过程
v55、( )谈判的主要目标是在削减成本的同时保证供应的连续性和质量。
v(A)日常型采购项目(B)杠杆型采购项目
v(C)瓶颈型采购项目(D)关键型采购项目
v以采购项目的风险级别和采购支出水平来区分,可以分为以下四种采购项目:
v常规型采购项目——这种项目影响/机会/风险级别和支出水平都很低。
针对这类项目,侧重点是减少花费在管理方面上的精力。
v杠杆型采购项目——此类项目风险级别低但支出水平高。
降低价格和其他交货成本是采购员的主要目标。
v瓶颈型采购项目——风险级别高但支出水平低。
采购员平时工作的重点应集中在降低供应风险上,保证供应的持续性。
v关键型采购项目——这是支出水平高、对供应的影响能力也较强的项目。
所以,公司进行供应商管理的目的是,在降低成本的同时应确保供应的质量与持续性。
v56、费用是存储管理的重要指标,下列关于仓库仓储费用的理解选项中,正确的是( )。
v(A)仓库存储费用由订货费、保管构成
v(B)缺货会对企业的信誉产生影响,但因无法计算,故不能计算在缺货损失费内
v(C)降低存储量,缩短存储周期会降低订货费得支出
v(D)要以存储系统总费用最小为前提进行综合分析,确定一个合适的订货批量及订货间隔
vP41
v57、FMS费用管理系统的模块特点是( )。
v(A)快速统计功能 (B)各种查询功能齐全
v(C)自动生成各种资料表
v(D)自动提示应收账及应付款