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重点公司

中国石化

要紧观点:

近期国际原油价格出现2003年以来连续时刻最长的一次下跌,大部分原油价格跌至6个月低点,WTI、布伦特、迪拜跌幅超过15。

  秋季季节性需求下降、飓风阻碍减弱、伊朗核问题缓和、墨西哥湾发觉大油田是近期油价下跌的要紧因素。

因此,对美国经济及全球经济增速下降的担心可能是担心原油价格走势的更持久因素。

阻碍以后原油价格走势最核心因素包括:

全球经济增长趋势变化对原油需求的阻碍、伊朗核问题为代表的地源政治形势、美国中期政治选举结果。

综合分析,短期来看,原油价格跌幅过大,反弹的概率较大,但价格短期再次大幅上涨创新高的概率比较小。

随后由于冬季需求高峰期的到来,原油价格深跌的概率也比较小;

短期原油价格在60~70美元/桶宽幅震荡的概率较大。

至于讲原油价格是否开始趋势性下跌,还需要政治和经济等方面的因素进一步明了。

  原油价格下跌对上游原油开采行业负面阻碍是显然的,中海油将直同意损,但对炼油行业是利好。

目前国内汽柴煤油平均完税价格还比国际还差500元以上,短期国内成品油价格下调的可能性较小,可能WTI跌到60美元/桶往常,国内成品油不太可能下调,中国炼油企业将明显受益于目前原油价格的下跌。

到目前为止原油价格下跌对石化产品价格还没有产生明显阻碍。

综合来看,假设成品油价格不调整,原油价格下降1美元/桶,1年时刻内,中国石化增加每股收益0.047元,中国石油阻碍为0,中海油减少每股收益0.017元,上海石化增加每股收益0.048元,石炼化增加每股收益0.141元。

投资建议:

中国石化将直同意益于原油价格的下跌。

由于炼油行业的复苏和销售业务效率的不断提升,中国石化以后2年业绩将呈持续增长态势。

我们预测公司2006年的EPS为0.512元,2007年为0.602元、2008年为0.657元。

另外公司还将人民币升值、所得税改革中也将受惠。

▲返回

成品油价格存在短暂接轨良机

国泰君安

中 性

2006.9.13

原油急跌,商品属性使然,差不多面并未大改观。

供需紧张格局依旧,欧佩克潜在阻碍力惊人,原油价格中枢将维持65~70美元/桶。

高油价下全球经济衰退风险是超越供需紧张格局、又能导致原油价格持续下滑的关键变量;

但大概还不足以做出此推断。

汽油消费旺季过去、全球汽油价格大跌,炼油毛利下滑。

国内炼油毛利和国际炼油毛利差距急剧缩小,存在短暂的国内外价格接轨时机。

但怀疑政府迅速接轨的魄力。

最新的国内炼油和销售毛利较上半年均值提高约8美元/桶,若持续至整个四季度,则四季度中国石化业绩可达到0.20 元/股。

但此预期过于乐观,考虑原油复升、公司会计处理等因素,仍预期公司全年业绩0.51 元/股;

明年0.61元/股预期。

天然气替代原油、煤炭替代天然气、煤化工技术的进展、新能源技术的进展,众多能源之间的替代链条的演化有利于原油和天然气价格的稳定。

理顺成品油价格体系、推高最终消费价格仍是毋庸置疑的政策方向。

维持下半年接着调价1~2次的推断;

07年还会有调价, 2008年有望正式出台的燃油税,到2008年油价即有望达到7~8元/升。

化工品价格持续上涨,背离了石脑油价格下跌之趋势。

资源性强、技术性强的化工品盈利大幅提升。

如烯烃、芳烃中间体等。

而下游大宗加工业的毛利仍微薄。

尽管人民币升值速度加快、美国经济增长下滑,但从国内化工品价格和下游制造业的盈利趋势看,中国制造业之强劲势头持续超出预期。

投资建议:

中国石化股改完全在预期之中。

中国石化差不多面明朗,维持年均20%回报,可作为战略性品种配置。

适度回落,幅度有限

东方证券

中 性

2006.9.13

G柳化,G恒升、G泸天化

要紧观点:

近期国际油价持续下跌,较前期的高点跌幅近20%,表面看这与地缘紧张局势缓解、飓风未能如期而致、美国夏季用油高峰结束、欧佩克仍然维持2800万桶/天产能上限等短期因素相关,美国态度的转变可能是导致油价上涨乏力进而寻求向下支撑的深层缘故。

然而,从决定油价的另一要紧因素-原油供需来看,目前供给紧张的状况并未完全缓解,需求增长对油价的边际效应递增现象特不突出,欧佩克国家的剩余产能近两年一直维持在100-150万桶/天的历史低位,世界原油储采比等表征中长期供给能力的指标也处于5 年低点,原油供给紧张的状况尚不支持油价深度回落。

油价的适度回落将降低社会成本,重塑消费者信心,对国内宏观经济乃至世界宏观经济的健康进展颇为有益。

国内最大的成品油炼制及销售企业中国石化(600028)将从油价的适度回落中受益,油价的适度回落不能改变世界经济进入“高油价时代”的事实,不断提高的原油进口依存度迫使中国政府必须从战略角度重视替代能源的进展,这将不以油价高低作为转移,接着看好能源替代行业的进展前景。

推举G柳化,G恒升和G泸天化。

◆机械设备

太阳能电池行业投资:

过热之后须慎重

兴业证券

慎重推举

2006.9.10

G天威

在全球40多个市场激进的政府支持推动下,太阳能终端用户的需求大大超过了产能。

据可能,产量增长率在2010前都将保持30%的年增长速度,按照那个速度,太阳能电量产量将从2005年的1.5GW增长4倍到2010年的6GW以上。

硅原料供应问题目前差不多成为太阳能电池行业面临的最棘手的问题。

面对飚升的需求和高涨的价格,所有原料生产商的一致反应是扩大产能。

从硅料的长期展望来看,到2010年硅料产量将有特不大的增长。

或许3年以后原料紧张问题将大大缓解。

以后两年内,我国要紧的几个太阳能电池的生长企业都将是订单饱满,经营业绩喜人。

但随着美、日、德等国光伏扩产的加速,这一局面也将产生变化。

因此,国内光伏产业的企业是短期无忧,长期有虑。

而国内光伏发电市场何时起动将是这些企业保持长期繁荣景气的关键因素。

首先,对整个国内光伏产业持一个“相对推举”的观点,对行业的长期进展前景持一定的怀疑态度。

其次,关于行业内的上市公司能够适度看好差不多有一定规模投产,并在业内产生较大阻碍的龙头企业,如G天威等。

然而关于其它刚刚预备进入那个产业的上市公司则应当保持慎重。

发电设备结构调整输变电进展增速 

天相投资

2006.9.10

G许继、思源电气、G平高、国电南瑞

 电气设备行业06年上半年接着保持快速增长。

2006年1-5月份电工行业完成工业总产值(当年价)5,010亿元,同比增长了30.32%;

实现工业销售产值4,849.61亿元,同比增长了31.20%;

实现利润249.24亿元,同比增长了39.40%。

06年前5月,行业产值、收入、利润的同比增长幅度均较05年同期以及05年全年的数据有所提高,尤其是利润同比增幅近40%,远高于05年同期水平,较05年全年水平也有6.8个百分点的提高。

 原材料和成品的价格走势:

2005年下半年以来铜、铝等原材料价格出现大幅上扬,目前仍保持在高位徘徊;

硅钢片价格在05年上半年创下新高后,保持在高位盘整,未出现回落。

可能以后原材料价格的上涨空间差不多不大。

 整体业绩回忆——从半年报天相电气设备板块的29家上市公司的中报数据来看,行业的景气周期仍然在连续,这29家上市公司加总后的主营业务收入达到了231.48亿元,同比增长了31.48%,净利润达到16.77亿元,同比增长了17.99%。

净利润增幅小于收入增幅与原材料价格上涨有关,随着原材料价格出现盘整,上市公司对价格反映到位,可能以后该方面的负面阻碍将逐步降低。

输变电行业增长提速,以后进展仍然看好。

从06年上半年各子行业收入、利润增长来看,输变电行业明显增长提速,以后在国家加大投资力度的预期下仍然看好该行业进展。

而发电设备行业随着电力供应缺口的下降,增速将有所回落,而电源结构将有所调整,以后清洁电源占比将有所提高。

更看好以后电网建设类个股,清洁型、节能型产品生产厂家也有一定机会。

随着电力建设投资更倾向于电网建设,以后该领域内个股成长性看好,而且随着产品升级需要,技术水平较高的公司机会更好。

电源建设向清洁型能源转向,将为该领域内个股带来机会。

节能是政府重点支持的另一个领域,节能型产品市场也比较看好。

重点上市公司EPS预测和投资建议

◆交通运输

全球油价下跌,航空股和航运股具有投资机会

增持

2006.9.14

中国国航、中海进展

国际油价持续下跌:

近期国际油价下跌要紧是受到美国发觉罕见大油田及市场需求进入淡季阻碍。

日前国际能源暑下调了2006、2007年度全球石油需求预测,将2006年全球每日原油需求预测调降10万桶至8470万桶,2007年也下调16万桶至8620万桶。

而供给方面,欧佩克维持产量不变。

以后国际油价可能接着下跌,阻碍国际油价因素专门复杂,以后国际油价走势仍存在变数。

油价对航空和航运公司业绩阻碍专门大:

航空公司05、06年业绩的下降以至亏损要紧缘故是油价的上涨;

而航运公司05、06年业绩下降阻碍因素是两个方面,一是航运价格下降导致,另外确实是油价上涨导致的成本上升,对业绩产生负面阻碍。

假如没有油价上涨因素,06年中期航空股和航运股业绩将有较大幅度提升。

(见表1)假设06年中期同比油价维持不变,则中国国航每股收益增加0.09元。

南方航空差不多能够保持微利,东方航空每股减亏0.22元,中海进展每股收益增加0.07元。

假如国际油价维持或者下跌,可能07年航空公司和航运公司收益会有好转。

市场差不多对油价下跌作出反映:

航空公司市场表现与国际油价呈反向走势。

油价上涨,航空股下跌;

油价下跌,航空股上涨。

自国际油价下跌以来,国内A股市场要紧航空公司股价上涨18%左右。

跟踪国际油价走势,投机性买入航空和航运股。

油价下跌最大受益者是航空公司和航运公司,而航空公司对油价具有更强的敏感性。

05、06年上半年航空公司亏损要紧缘故是油价上涨,而假如07年油价平稳或下跌,则航空公司业绩将大幅度提升,同时预期人民币升值是长期趋势。

尽管以后两年航空市场面临运力过剩,民币升值及油价下跌能够抵消行业运力过剩对公司业绩负面阻碍。

而油价的下跌同样降低航运公司成本,提升航运公司业绩,比较而言,航运公司业绩对油价的敏感性低于航空公司业绩对油价的敏感性。

跟踪国际油价走势,建议增持航空和航运股,重点推举中国国航和中海进展。

中国国航和中海进展本身在行业内属于龙头公司,受行业负面因素阻碍较小,油价下跌将提升公司估值水平。

国际油价下跌 航空股盈利有反转可能

2006.9.12

中国国航、上海航空

 现时期,投资航空股应关注的因素要紧有三个方面:

(1)行业供需状况;

(2)国际油价走势;

(3)人民币升值幅度。

  从行业供需状况看,06年1-7月份累计,国内航空总周转量同比增长16.1%,与03-05年的复合增长率差不多相当。

即使2007年需求增速较运力增速高1-2个百分点,行业客座率仍会维持在70%以上的高水平,可不能有大幅度下降。

从人民币升值看,升值带来的汇兑收益构成了各航空公司2005和2006上半年营业利润的要紧来源。

每升值1%,国航、上航、南航、东航的EPS分不增加0.012、0.027、0.056、0.047元。

国航由于负债率最低而国际航线收入占比较高,是受益最少的一家。

航空燃油价格上涨是航空公司亏损的最要紧缘故。

近期国际油价的下跌可能会促使国内航油价格的下调,航空公司盈利存在反转机会。

各航空公司2007年盈利对油价的敏感性分析如下:

  国际油价的下跌将促使国内航空股股价反弹。

从国际航空公司的股价走势来看,最近两周都有5-15%的反弹。

尽管行业性机会往往使各航空公司最终涨幅相差无几,但综合考虑,仍然建议选择安全性较好的中国国航和上海航空。

短期行业风险:

(1)油价的不可测,近期可能会有反复;

(2)可能各航空到3季度末,大部分可亏扭并有盈利,但如国内油价不下调,四季度仍然难免亏损。

长期行业风险:

(1)人民币快速升值情况下,国家可能会购买更多的飞机,运力增长可能会进一步超过预期;

(2)天空开放速度过快,外航带来的运力增长加速。

其他应关注的行业因素:

(1)股改;

东航股改将在9月份实施,送股为主,不超过市场平均水平。

南航股改下半年也将启动。

(2)行业利好政策的刺激,例如“燃油附加费和油价联动”政策出台。

(3)航空公司之间的重组,例如,东航和上航的合作;

东航引进战略投资者。

铁路运输:

中国铁路跨越式进展与渐进式改革

 发达国家的铁路产业在经历了19世纪末20世纪初期的高速增长、20世纪中期的衰落之后,近年来逐渐停止下滑,并在一些国家有复兴之势;

中国铁路既没有经历发达国家铁路先于国家工业化的大规模超前进展时期,也没有经历它们在后工业化时期的衰落危机,而是走了一条平稳进展的道路。

 铁路产业属于网络型基础设施产业,具有公益性、外部性等独特的经济特性。

铁路产业的内部竞争是一种有限的竞争,这种竞争体现在要紧的运输通道和网络节点上,在铁路产业内部应形成寡头垄断的市场结构。

 与其他运输方式相比,铁路在中长距离客货运输方面具有明显的竞争优势。

 在不同的进展时期和不同的治理体制下,铁路的盈利模式各不相同。

通过放松管制和铁路重组,美国铁路的物资运输和日本铁路旅客运输差不多获得了较好的收益,具有一定的投资价值。

中国铁路目前正处于成长时期,通过产业重组,铁路将显示出较高的投资价值。

  铁路通过重组提高运营效率和竞争力已成为全球大趋势。

铁路重组是一个极为复杂而又漫长的过程,同时形式多样。

铁路重组必须遵循差不多的效率原则:

保持铁路要紧干线的一体化、支线分离,大型铁路企业的组织边界由要紧的网络节点组成,在铁路产业内部都应形成“局部的现实竞争和整体的可竞争性”的市场竞争结构。

通过近20年的改革探究,中国铁路确立了市场化经营的目标。

通过分析比较,报告的结论是:

中国铁路应采取“干线区域公司”的重组模式,重点保证南北干线畅通。

 以资本市场融资为主、政府援助为辅、适度利用国外资本是普遍的铁路融资方式。

通过20年的改革,中国铁路融资方式从政府直接投资转变为以“铁路建设基金”和银行长期贷款为主。

铁路建设资金严峻缺乏,急需拓宽融资渠道。

铁路必须同时进入资本市场和运输市场,这是铁路在竞争中生存和进展的需要。

 运价机制的渐进式改革决定了铁路整体改革的渐进性。

改革将从增量做起:

即先将铁路的新增项目实施公司化运做,放松对运价的管制,吸引社会资本进入;

然后通过市场化的收购及兼并,逐渐将存量资产纳入铁路公司,同时存量资产的运价机制也得到相应的改变,最终在市场上形成数家大型铁路运输公司。

由此,通过510年的时刻,铁路的政企分开、运价、清算问题都能够得到解决,而且是铁路通过市场得到了快速的进展。

(ZXZQ)

◆轻工制造

当前的盈利增长无效

国信证券

中  性

2006.9.13

G岳纸、G华泰

  低盈利能力下由产能扩张推动的利润快速增长没有意义

 7月份行业盈利增速于年内首次超过收入增速,其中利润同比增长29.7%,收入增长26.0%。

由于从05年开始行业毛利率差不多下降至14%以下并维持至今,如此,在同样低的盈利能力下利润的增长差不多是产能扩大所导致,因此,这种增长没有意义。

盈利能力提高带来的增长才可能有意义,这是基于纸业盈利能力尚低于资本成本,资本推动下的利润增长越快则行业价值损耗越大。

国内纸业公司目前面临的紧迫问题不是接着扩大规模,而是寻求增强盈利能力的途径,这包括业务一体化和产品差异化,即从股东利益最大化考虑,企业“做强>做大”,这也是当前选择纸业投资标的的差不多准则。

7月份固定资产投资增速创年内新低

7月份的固定资产投资为54.89亿元,单月同比仅增长7.8%而创年内新低,前7个月的累计投资增速因此回落至16.5%并重返低位运行轨道,该增速低于同期行业收入和利润增速。

基于对行业投资相对吸引力及后进公司淘汰困难的推断,提示07年行业拐点景气时刻可能属于短期。

 投资建议:

维持行业“中性”评级,维持G岳纸和G华泰“推举”评级。

其他公司价值差不多合理或高估,维持“中性”及“回避”评级。

◆医药生物

等待优质股回调后的增持机会

2006.9.14

天士力、天坛生物、华兰生物

2006年1~7月医药工业运行状况:

单月利润率创近6年来最低

06 年1~7月医药工业收入同比增长19.8%,利润总额增长6.0%。

7月份医药工业单月利润率仅为6.3%,创下2000年2月以来行业单月利润率的历史最低。

行业整体在负面大环境下增收不增利,效益接着趋降。

生物制药子行业收入和利润都实现了36%以上的强劲增长,中药子行业利润增速有所回升,而化学制剂行业利润增速接着下降。

医药上市公司中报分析:

利润增速低于收入,生物制药表现良好

医药上市公司06H总体收入同比增长9.8%、净利润同比增长6.3%,同时净利润率由05年中期的4.7%下降至06 年中期的4.5%。

生物制药类公司合计净利润增幅最大,而化学制药类净利润降幅最大。

06H销售收入、净利润和ROE 的第一名与05H相同,仍分不为G上药、哈药集团和G云白药。

而销售利润率方面,G天坛跃为第一。

国内市场:

发改委颁布《医药行业“十一五”进展指导意见》

《意见》提出了2006~2010 年医药行业进展的6项要紧任务,其中生物制药和现代中药仍是以后5年的进展重点;

《意见》中还提出了新卫生体制的改革目标:

2010年实现全民医保,完全改变“以药养医”局面。

尽管医疗体制改革是世界性难题,改革的具体实施在中国可能会面临种种困难,但《意见》中改革时刻表的制定或将督促相关部门加快改革步伐。

动物疫苗行业:

政府采购是国内市场增长的源动力

2000年以来,全球动物疫苗市场年增长率约为5%~7%,部分地区市场年增长率达到10%以上,超过动物健康领域市场的整体增长率。

可能到2009 年,动物疫苗全球销售额将达到40亿美元以上。

全球动物疫苗市场增长的动力来自于技术进步与全球化,而中国动物疫苗市场增长的动力要紧来自于政府采购以及对食品安全问题的日益重视。

我们认为,尽管动物疫苗市场前景也较宽敞,但由于其开发周期较短,壁垒相对较低等因素,相关于人用疫苗其市场前景来讲依旧有一定差距。

维持行业“中性”评级,生物制药、品牌/现代中药“慎重推举”评级。

投资方面,建议减少操作,等待优质股回调后的增持机会。

维持对天士力、天坛生物、华兰生物“推举”评级,维持对云南白药、同仁堂、恒瑞医药、科华生物、国药股份、三精制药、金陵药业、广州药业、白云山、康缘药业“慎重推举”评级。

◆有色金属

下跌提供买入良机关注铝黄金锌

-

2006.9.13

中金黄金、山东黄金、G云铝、兰州铝业

 国际金属价格(包括黄金)近期大幅回调。

铜、铝等要紧金属上周五、本周一显著下跌。

铜铝期间跌幅6%上下,锌跌幅最甚,下挫10.93%。

金价由9月6日633美元下探至最新585美元,600美元关口几无抵抗。

 油价连续下挫是金属价格回调的导火索。

除了油价是大宗商品风向标外,利空油价的部分因素如美元加息预期增强、全球经济增速放缓等同样利空金属价格。

因此金属价格受油价拖累下滑是容易理解的。

 油价走势仍将阻碍短期金属价格尤其是黄金价格。

因其在商品市场中的地位,油价的走向成为短期金属价格的风向标,特不是金价。

因为金价与通胀水平预期具有专门强的正相关性。

  有色金属价格仍处于牛市中,最看好锌的中期趋势,大趋势上,维持金属整体处于牛市末期(锌除外)、年内不乏再创新高可能的推断。

分品种看,锌中期上涨趋势清晰。

  坚决看好黄金的中线表现。

我们认为美元中期走弱的格局难以改变,全球通胀水平也将处于高水平,金价中期目标1000美元/盎司。

 与金属价格预期想关的投资机会:

电解铝、锌、黄金。

铝的机会在于以后铝价走势将显著强于现货氧化铝,因此现货氧化铝比例较高(或将提高)的铝公司具吸引力。

黄金和锌的机会在于二者中期上升趋势清晰,每次回调差不多上买入良机。

 投资建议:

股价回调提供了介入良机,建议买入铝板块优势公司如G云铝、兰州铝业,选择买点坚决介入黄金、锌板块(黄金22倍PE、锌8倍PE以下差不多上安全区域,可大胆介入)。

〖行业动态〗

美终裁中国纸反倾销涉案总金额达1.3亿美元

  12日,中国轻工工艺品进出口商会对外公布,9月6日,美国国际贸易委员会已对中国文具纸反倾销案做出确信性终裁,认定自中国进口的被调查产品对美产业造成实质性损害或损害威胁。

 据介绍,2005年9月8日,美商务部和国际贸易委员会应美国文具纸供应商协会的要求,决定对来自中国的文具纸进行反倾销立案调查。

2005年12月22日,美国对中国文具纸进行了反倾销调查。

前不久,美国商务部在终裁中已裁决我涉案产品倾销幅度为76.7%~258.21%。

在此次裁决中,美国国际贸易委员会的6位委员以6比0的投票结果做出上述裁决。

同时,美国国际贸易委员会还对印度和印尼文具纸反倾销案做出存在损害的确信性终裁。

据悉,该案涉及中国20多家企业,涉案总金额高达1.3亿美元。

集成电路产业产值年均增长41%

 从第四届中国国际集成电路产业展览暨研讨会信息公布会上获悉,国家近期将逐步完善半导体产业政策,出台一系列政策法规,将产业进展逐步纳入法制化轨道。

 据介绍,目前,国家有关部门正在制定进一步鼓舞IC制造业进展的政策,新政策有望在今年底之前出台。

此外,国家有关部门还制定了软件与集成电路产业进展条例,将软件与集成电路进展纳入法制轨道,此条例差不多纳入今年国务院的立法规划。

  据了解,国家“十一五”规划和相关的科技规划都把进展半导体产业作为重点,国家“十一五”科技规划确定的16个重大专项课题中,有2个与集成电路有关。

“十一五”期间,国家将通过对半导体产业的深入规划,进一步做大产业规模,提高自主创新能力,形成以企业为主体的创新体系。

以应用为先导,设计

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