注册验船师考试题精选BV试题要点Word格式.docx
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试题：
某国际航行的散货船，证书执行1988公约协议。
船舶安全结构，安全设备及无线电长期证书有效至2008年7月31日。
2008年3月31日停航进厂进行特检维修，预定40来天。
由于修船厂修理进度较快，提前两周结束所有工程，在新租家的催促下，船东要所有检验项目完成后在2008年4月29日之前开航离厂。
最后检验项目4月29日顺利完成。
SOLASChIPartB/Reg14关于Durationandvalidityofcertificates有如下描述：
（i）.…
（ii）.…
（iii）.whentherenewalsurveyiscompletedmorethanthreemonthsbeforetheexpirydateoftheexistingcertificate,thenewcertificateshallbevalidfromthedateofcompletionoftherenewalsurveyto:
（1）.forapassengership,adatenotexceeding12monthsfromthedateofcompletionoftherenewalsurvey;
（2）.foracargoship,adatenotexceedingfiveyearsfromthedateofcompletionoftherenewalsurvey.
请问按上述SOLAS公约要求如新发长期证书签发日期为2008年4月29日，有效期应截至于X年X月X日。
（A）有效期为2013年7月31日或2013年7月30日。
（B）有效期为2013年4月29日或2013年4月28日。
（C）有效期为2013年10月29日或2013年10月28日。
（D）有效期为2013年10月29日或2013年10月28日。
答案:
B
6
BV02
某挂方便旗装载总吨为5000T的成品油轮，总长100.9m,无尾装卸设施。
在某次验船中发现甲板每只皮龙箱内放置的均为一套水枪皮龙组。
船长的解释为甲板已有四套泡沫炮加上水消防系统，泡沫枪应不是必配设备。
验船师根据公约要求及消防控制图判定该船甲板应配泡沫枪组。
FSSCh,14/2.2及2.3有如下描述：
2.2.2Monitorsandfoamapplicators
2.2.2.1.Foamfromthefixedfoamsystemshallbesuppliedbymeansofmonitorsandfoamapplicators.Atleast50%ofthefoamsolutionsupplyraterequiredinparagraphs2.2.1.1.1and2.2.1.1.2shallbedeliveredfromeachmonitor.Ontankersoflessthan4,000tonnesdeadweighttheAdministrationmaynotrequireinstallationofmonitorsbutonlyapplicators.
…
2.3.2Monitors
2.3.3Applicators
2.3.3.1.Thenumberoffoamapplicatorsprovidedshallbenotlessthanfour.Thenumberanddispositionoffoammainoutletsshallbesuchthatfoamfromatleasttwoapplicatorscanbedirectedontoanypartofthecargotanksdeckarea.
2.3.3.2.Applicatorsshallbeprovidedtoensureflexibilityofactionduringfire-fightingoperationsandtocoverareasscreenedfromthemonitors.
请问该油轮甲板泡沫枪必须配置的数量为：
（A）不少于三套移动式泡沫枪组。
（B）不少于四套移动式泡沫枪组。
（C）不少于五套移动式泡沫枪组。
（D）不少于六套移动式泡沫枪组。
3
BV03
验船师在一艘17万吨的散货船上进行安全设备的定期检验。
该船配有4只15人，1只6人的救生筏。
其中4只筏刚送岸做完了年度检查，另一支15人筏由于有损坏而换新。
船长出示了检验报告及新筏的证书。
验船师在查看新发证书时注意到在筏的存放高度一栏中标明为不大于18米。
验船师从图纸上读到从轻载水线到救生筏筏架的高度为18.9米。
验船师要求船长将此筏换成符合要求的筏，船长以SOLAS未提到最大存放高度为由拒绝更换。
请问下列那条描述正确。
（A）除了艏部6人的救生筏，其它救生筏均配有静水力释放器，可在沉船时自动释放，存放
高度不受影响。
（B）救生筏存放高度在制造时考虑到了筏在需要抛投入水时不至于损坏的最大高度，因此该
筏必须更换成符合要求的筏，验船师做法正确。
（C）图纸上标注的轻载水线至救生筏筏架的高度不一定准确。
（D）救生筏存放高度是指船舶满载吃水至救生筏筏架的高度。
单选题
LoadLine1966
5
2008-09-17
BV04
某53800载重吨散货船设计型深17.5M，夏季型吃水为12.6M，甲板板厚20mm,外底板板厚15mm。
对应于夏季型吃水，船级社根据《国际载重线公约1966》给与夏季干舷4920mm。
主船体建造结束后发现型深为17.495M,比设计值小了5mm（17500mm-17495mm=5mm）.此船主甲板为干舷甲板。
船东要求从船底部向上丈量1260+15=1275mm的位置勘划载重线圈中心线的位置，认为这样才能保证夏季吃水和载重量。
而验船师认为载重线勘划只能从干舷甲板向下丈量，以保证夏季干舷4920mm.
RefertoLoadLine1988protocolAnnex1,regulation5:
Theloadlinemarkshallconsistofaring300mminoutsidediameterand25mmwidewhichisintersectedbyahorizontalline450mminlengthand25mminbreadth,theupperedgeofwhichpassesthroughthecentreofthering.Thecentreoftheringshallbeplacedamidshipsandatadistanceequaltotheassignedsummerfreeboardmeasuredverticallybelowtheupperedgeofthedeckline.
针对以上情况，以下说法正确的是：
A.验船师的勘划方法正确，根据载重线公约，载重线只能从干舷甲板上表面向下勘划。
B.验船师的勘划方法正确，根据载重线公约，载重线只能从干舷甲板下表面向下勘划。
C.船东的堪划方法正确，首要的是保证载重量，因此载重线要从底部向上丈量。
D.船东的堪划方法正确，首要的是保证夏季吃水，因此载重线要从底部向上丈量。
答案：
按公约分类
8
BV05
某1000箱集装箱船配备了一台设计压力为10bar的火管立式蒸汽锅炉，用于主机燃油的加热。
此锅炉设有低水位报警，而且设有低低水位停炉功能。
此船临近交船，发现锅炉的平板玻璃水位计损坏，来不及订货。
船厂认为此船已经设有低水位报警和低低水位停炉的双重保护，认为即使没有平板玻璃水位计也没有关系。
现场验船师赞同船厂的想法，而且考虑到此船有无人机舱的入级符号，就地的玻璃水位计没有实际必要。
因此同意了船厂取消了玻璃水位计。
你认为下面说法正确的是：
A.无人机舱可以不需要过路的就地水位指示，因为没有人看。
而且有了低水位报警和停炉,安全有完全的保证。
B.对于蒸汽锅炉的水位控制是关于安全的重要方面，而就地的水位表示最直接准确地确定水位的手段，不可以取消。
而且这也是《SOLAS》的强制要求。
C.既然是无人机舱的设计，锅炉应该完全安全可靠，不需要任何的监测报警。
D.玻璃水位计损坏，可以用塑料管更换，简单快捷，方便施工。
B
SOLAS
BV06
某在建20000总吨散货船的机舱为有人值守设计，此船在消防控制站布置了快关阀箱，可以以气动方式快速关闭机舱内燃油舱和滑油舱上的阀门。
此船的应急发电机室位于主甲板以上的A甲板上，在应急发电机室外面设有快速遥控关闭应急发电机燃油柜阀门的装置。
船东认为这样的布置不方便操作，船员需要跑两个地方进行快关阀操作，因此要求船厂将应急发电机燃油柜的快关阀操作也移到消防控制站，并且和机舱快关阀的操作组合到一个操作装置上，这样船员就可以通过唯一的操作装置同时关闭所有的阀门。
RefertorelatedSOLASII-2,Regulation4:
2.2.3.4Oilfuelpipes,which,ifdamaged,wouldallowoiltoescapefromastorage,settlingordailyservicetankhavingacapacityof500
landabovesituatedabovethedoublebottom,shallbefittedwithacockorvalvedirectlyonthetankcapableofbeingclosedfromasafepositionoutsidethespaceconcernedintheeventofafireoccurringinthespaceinwhichsuchtanksaresituated.Inthespecialcaseofdeeptankssituatedinanyshaftorpipetunnelorsimilarspace,valvesonthetankshallbefitted,butcontrolintheeventoffiremaybeeffectedbymeansofanadditionalvalveonthepipeorpipesoutsidethetunnelorsimilarspace.Ifsuchanadditionalvalveisfittedinthemachineryspace,itshallbeoperatedfromapositionoutsidethisspace.Thecontrolsforremoteoperationofthevalvefortheemergencygeneratorfueltankshallbeinaseparatelocationfromthecontrolsforremoteoperationofothervalvesfortankslocatedinmachineryspaces.
你认为下列说法正确的是：
A.方便操作是非常重要的原则，这是安全的根本保证，因此船东的要求完全正确。
B.应急发电机燃油柜阀门的遥控操作应位于单独的位置，并且与位于机器处所的油柜上的其他阀门的遥控操作的位置分开。
C.船东作为船舶的最终用户，有权提出自己的方案，船检一定要加以支持。
D.此船不是无人机舱的设计，机舱值班轮机员有足够的时间进行就地的阀门操作，机舱内油舱上的阀门的快速关闭装置可以取消。
SOLAS,FSS
BV07
某60000总吨散货船临近交船阶段，验船师发现此船配备了14个可再充装的9升泡沫灭火器，但是没有配备任何备用灭火剂。
另外验船师发现灭火器上没有任何生产厂家的信息，充填日期，型号等等。
RefertoSOLAScharpterII-2,regulation10:
3.3.1
Sparechargesshallbeprovidedfor100
%ofthefirsttenextinguishersand50
%oftheremainingfireextinguisherscapableofbeingrechargedonboard.Notmorethansixtytotalsparechargesarerequired.Instructionsforrechargingshallbecarriedonboard.
3.3.2
Forfireextinguisherswhichcannotberechargedonboard,additionalportablefireextinguishersofthesamequantity,type,capacityandnumberasdeterminedinparagraph
3.3.1aboveshallbeprovidedinlieuofsparecharges.
请问此船应该配备多少件备用灭火剂？
还应该提什么样的要求？
A.10件，应该对灭火器瓶进行压力试验。
B.12件，只要船厂提供的灭火器经过型式认可就可以接受。
灭火器上生产厂家的信息，充填日期，型号等不是必需的。
C.12件，应该要求船厂提供型式认可过的灭火器。
灭火器上应该标识厂家，型号，充填服务日期，使用方法等
D.13件，应该要求船厂提供型式认可过的灭火器，并提交证书。
C
FSS
BV08
某176000载重吨散货船的机修间设计全部采用烟雾探头进行火灾探测，此机修间为22米长11米宽的长方形。
RefertoFSScode,chapter9,regulation2:
2.4.2.2
Themaximumspacingofdetectorsshallbeinaccordancewiththetablebelow:
Table
9.1–Spacingofdetectors
Typeofdetector
Maximumfloorareaperdetector
Maximumdistanceapartbetweencentres
Maximumdistanceawayfrombulkheads
Heat
37
m2
9
m
4,5
Smoke
74
11
5,5
请问以据此要求，在此机修间内至少要布置几个烟雾探头？
A.3
B.4
C.5
D.6
GENERAL
2
BV09
某船级社的验船师就船级社的功能和目的展开了热烈的讨论。
验船师甲说道：
保证人命的安全是我们的唯一目的，船级社的所有工作应该基于《SOLAS》。
验船师乙说：
船级社就是要依据规范和国际公约，努力保障船舶和海上工程物的安全，保证人命安全，并且避免对环境的污染。
验船师丙说：
我们都应该努力工作，把我们船级社建设成全球最大，利润最高的船级社，这才是我们的终极目标。
验船师丁说：
船级社作为独立的检验机构，最终目标就是协调好船旗国，船东，和船厂之间的关系。
你认为哪位验船师的说法正确的？
.
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
多选
按公约分类MARPOL
BV10
有一艘挂方便旗480GRT国际航行的货轮，持有国际防油污证书。
该船有一0.5m3认可的油污水处理设备并配一3.0m3符合规定的污油舱。
同时，该船设有一滑油分油机及一0.3m3的渣油柜。
你在查验油类纪录簿时注意到纪录均为中文所写；
且在污油舱剩油纪录栏里最近两月里连续纪录有如下内容：
污油舱2007.3.23.0m3,存油2.8m3，
污油舱2007.4.3.3.0m3,存油0.1m3，
污油舱2007.4.233.0m3,存油1.7m3；
验船师查阅了国际防污染公约：
-MARPOLAnnexICh.3,PartC/Reg.17.4
…
TheentriesintheOilRecordBookPartI,forshipsholdinganInternationalOilPollutionPreventionCertificate,shallbeatleastinEnglish,FrenchorSpanish.WhereentriesinanofficialnationallanguageoftheStatewhoseflagtheshipisentitledtoflyarealsoused,thisshallprevailincaseofadisputeordiscrepancy.
-MARPOLAnnexICh.3PartA/Reg.12.1关于Tanksforoilresidues（sludge）的定义：
1.Everyshipof400grosstonnageandaboveshallbeprovidedwithatankortanksofadequatecapacity,havingregardtothetypeofmachineryandlengthofvoyage,torec
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