二灰土施工方案文档格式.docx
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1.测量人员按设计图认清弄准水准基点、导线桩做好栓桩和“点之记”,并采取措施妥善保护。
2.复测道胎高程,总横断面与设计图进行比较,核对工程数量。
3.施工期间做好交通运输的维护。
派设专人指挥车辆行人通行,必要时应修建辅道,以便保证车辆行人畅通无阻。
4.做好施工技术交底,以使施工人员掌握有关规范和设计要求,搞好现场施工,施工现场实际情况与设计图纸有出入时,应请设计人及时作出变更。
四、材料要求:
1.石灰:
Ⅲ级及以上标准,各项技术指标必须符合设计和规范要求。
石灰在使用前应充分消解,含水量控制在28%以下,作好含渣量检测,并及时补充因含渣所缺欠的石灰数量。
2.粉煤灰:
用于路面结构的粉煤灰粒径应在0.001~2之间,为便于压实,小于0.074㎜的颗粒含量应大于45%,粉煤灰中SiO2,ALO3和Fe2O3的总含量应大于70%,烧失量应小于12%,比表面积宜大于2500cm2/g。
干粉煤灰和湿粉煤灰都可以用,湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。
3.土:
塑性指数为10—20(100g平衡锥测液限,搓条法测塑限),相当于76g平衡锥测液限和搓条法测塑限的7—14的粘性土易于粉碎便于碾压成型,施工和使用效果都较好,对土中所含土块要加强粉碎,粉碎后土中>25mm的土块应小于5%。
4.水:
饮用水即可。
五、备料、拌和
1.备料
1-1备料与消解石灰:
1-1-1石灰:
质量符合Ⅲ级及以上的生石灰或消石灰的技术指标。
要尽量缩短石灰的存放时间。
如存放时间较久经试验有效钙及氧化镁含量低于Ⅲ及标准时,应按有效成分适当提高石灰剂量。
选择适当的存灰点,以地势较高,近水源,有电源,交通便利。
1-2消解石灰时要佩戴眼镜,穿胶鞋等劳动保护产品,防止石灰烧伤。
为防止大堆石灰的底部消解不透或压实影响石灰消解过程中的膨胀,存灰点堆存石灰的高度不宜超过3—4m。
1-2-1消解钙石灰在用灰前3—5天消解完毕,镁石灰及高镁石灰应充分消解10天以上方准使用,未消解的石灰不使用。
加水时应适当控制注水量,第一遍注水为初步消解,间隔半天至一天进行第二遍注水,水管深插至灰堆底部,加水至少两遍,若尚留有消解不透处应加第三遍水点补。
因消石灰可不过筛,用水量应稍偏大,以使充分消解。
一般含水量应在35—40%之间,以不使消石灰成膏成团又不粘锨为好,雨季消石灰应防止含水量偏大,以免遇雨淋落。
1-2-2施工前对所有的石灰取样过15mm圆孔筛筛余试验,并根据筛余百分比增加用灰量。
1-3备土
1-3-1土可按需用数量,备至已整好料场内。
1-3-2土中的草根、杂物应予清除。
六、拌和场拌和
1、二灰土的拌和选在白塘口辛庄附近的预拌场内进行。
2、机械铺土时,铺土厚度约比灰土层厚度多1cm。
3、在场地上预拌石灰适当增加了铺灰厚度,以确保含灰量;
4、用层铺法摊铺材料,根椐通过二灰土压实厚度、二灰土标准击实试验得到的最大干密度和消石灰、土、粉煤灰的松方干密度计算确定各种材料的松铺系数。
首先将运至场地的土用推土机摊铺(虚铺厚度控制在8cm),对于塑性指数偏大的黏性土,先用拖拉机带铧犁拌先把土块打碎,在摊铺平整的土上运卸粉煤灰(虚铺厚度控制在14cm),然后在粉煤灰层上打格运卸石灰(虚铺厚度控制在7cm),人工将石灰铺匀,采用推土机和挖掘机相结合的方法进行混合料的拌和,直至拌和均匀为止,混合料应色泽一致,没有灰条。
5、在拌和过程中及时检测混合料的含水量,用洒水车洒水调整。
6、场地预拌的混合料应急时使用。
七、机械设备
1、D60推土机1台
2、ZL50装载机1台
3、CA25振动碾1台
4、18t钢轮碾1台
5、解放翻斗汽车8t16辆
6、洒水车1辆
7、振动夯板1台
8、PY160平地机1台
9、CC21振动碾1台
10.东方红推土机1台
11、宝马拌和机1台
八、施工技术要求:
1.试验室按规范做好石灰钙镁含量试验,做好土的液塑限试验,标准击实试验,做好成型件及强度试验,经监理工程师确认后,方可进行施工。
2.在二灰土基层施工前,测量人员对路中心桩位进行放样,并把中心线引至行车道两侧,用以辅助控制中心桩位。
3.在中心桩位复测的同时,对沿线固定水准点进行联测,误差控制在《技术规范》允许范围内,取得准确的施工高程。
4.二灰土松铺系数一般为1.5—1.7,请施工人员在施工中掌握好。
5.二灰土进入施工现场前,试验人员要做含灰量、配比、强度等检验,不合格产品不准运进施工现场。
九、施工方法及工艺
1.工艺流程顺序
准备下承层—施工放样—运输和摊铺二灰土—整形—碾压—接缝和调头处理—检验—养生
2.施工方法
1二灰土下承层表面应平整,坚实具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱部位,二灰土下承层的压实度和平整度应符合规定要求。
2用推土机或平地机将运到施工现场的二灰土均匀地摊铺在预定宽度的下承层上,表面力求平整,具有规定的路拱,混合料应保持湿润,含水量应略高于最佳含水量。
3含水量不足用喷管式洒水车均匀地喷洒在二灰土混合料上,并防止局部水量过大。
4整形
混合料经推土机按虚铺厚度推平后,先用平地机初步整平和整形,然后用拖拉机或平地机快速碾压
1—2遍,以暴露潜在的不平整。
对局部低洼之处用齿耙将其表面5cm以上耙松,并用二灰土进行找补平整。
再用平地机整形一次,每次整形都要按规定的坡度和路拱进行,整形过程中禁止任何车辆通过。
5碾压
a.整形后当混合料处于最佳含水量±
1%时,即可进行碾压。
如表面水分不足,应适当洒水,但严禁洒水车碾压。
b.碾压时先轻碾后重碾,由边到中,做到缓起、慢行,稳停、走向要直、碾压速度均匀,中途不停车,不倒退。
c.一般碾压程序为:
先用CA25压路机不挂振碾压一遍,再用18t压路机静压清除轮迹,直至合格。
d、碾压时后轮重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝,后轮压实路面全宽时即为一遍碾压。
e.严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车,保证稳定土层表面不受损坏。
f.碾压过程中,如有“弹软”、松散、起皮等现象,及时翻个,加适量的石灰重新拌合或用其他方法处理,使其达到质量要求。
g.对井周围及建筑物附近碾压不到的地方,应用火力夯,振动夯等机具夯打击实
6养生
a、二灰土碾压完成后的第二天开始养生。
通常采用洒水养生法,每天洒水的次数视天气而定应始终保持表面潮湿或湿润。
b、养生期间,除洒水车外应封闭交通。
⑦接茬和调头处的处理
a、两工作段衔接处,采用搭接形式,前一段整形后,分别留5m左右或10m以上不进行碾压,后一段施工时,与前一段留下的未压部分一起在进行拌和,如相邻工作段未能连续施工,相距时间较长,应在前段留下的未压部分,补加适量的石灰和水,再与后一段一起进行拌和
b、施工中避免纵向接缝,分两幅施工时,纵缝垂直相接不斜接,将已碾压密实且高程和平整度符合要求的二灰土纵向接缝处的末端切成与路中心线平行垂直向下的断面,然后运铺新混合料;
或在第二幅混合料以路拌法拌和结束后,接缝处以人工进行补充拌和,然后进行整形和压实。
十、雨季施工措施
1.进入雨季应随时收听天气预报,根据天气预报随时调整施工安排,适当缩小作业面。
2.二灰土施工每日完成前,应将每层表面整平并压实,做出横坡,以免积水,施工中遇雨要根据情况及时用机械排压,留出横坡,以免雨水浸泡。
3.对已摊铺好的混合料,要在雨前或冒雨进行初压,雨停后碾压密实。
对已摊铺尚未碾压好的混合料遇雨,雨后应封闭交通,晾晒至适当含水量后再进行拌和压实。
如遇连绵阴雨暂停施工。
4.雨季施工应注意居民通行方便,避免因施工而造成居民出行困难,做好防滑工作,避免雨天施工给交通行车带来隐患,做好民房附近的排水和挡水,使沿线居民免遭雨水浸泡之苦。
十一、安全防范措施
1.开工前对拌和设备和发电设备及各种电器进行认真检查,对不安全因素彻底解决后方可工作。
2.施工机械驾驶人员必须经过培训,专人使用,专人管理,严禁非驾驶人员擅自上机操作。
3.施工机械车辆司机严禁酒后驾车,要严格遵守交通规则和有关规定。
4.开车前注意周围是否有障碍物和危险物。
对工作有影响的障碍物和危险物必须事先清除后再进行工作。
5.施工机械等必须停放在平坦安全地带。
远离高压线和消防井。
6.正确使用个人防护用品,穿戴好工作服和其它安全保护用品。
7.施工地段要设置好安全标志和警示牌。
夜晚施工要有照明设施。
8、在施工地段发现有地下管线裸露现象,采取覆盖和立牌标示。
十二、搞好文明施工
1.搞好与当地群众的关系。
加强往来,密切联系,避免发生冲突,影响社会安定团结。
2.施工地段要搞好卫生,做好交通维护,减少施工噪音,维护群众利益。
十三、成品保护
1.现场碾压检测完成后,每天要有专人监督洒水车经常洒水,使二灰土表面保持潮湿状态。
洒水时水车要尽量靠近两边侧,以保持边侧潮湿。
2.保湿养生最少7天,在强度未达到要求时,不应开放交通,当施工中断须临时开放交通时应在强度合格后采取限速、限荷载保护措施。
其余未尽事宜以施工设计图纸和规范要求为实施准则。
十四、质量通病的防治
1.混合料强度达不到要求
防治措施:
1.1以试验室实际使用的材料,重新检验或修改配合比。
1.2检查实际配比,检查投料、计算、计量是否有误;
需要注意的事,施工时采用的石灰计量应比试验室内试验确定的计量多0.5-1.0%。
1.3应避免局部地段石灰过多或过少,并充分拌和均匀。
2.压实度不足
2.1二灰土基层应选用12t以上的压路机或震动压路机碾压。
压实厚度在15cm以下时,可选用12t-15t的压路机碾压;
压实厚度在15-20cm时,应采用18t-30t的三轮压路机碾压;
压实厚度超过上述时,应分层碾压;
压实机具应轻、重配备,碾压实注意先轻后重。
2.2混合料摊铺后应在1-2天内充分碾压完毕,并保证一定的碾压次数,直至碾压到要求的密实度为止,同时表面无明显轮迹。
一般需碾压6-7遍;
路面的两侧应多压2-3遍。
2.3当含水量过高或过低时,应采取措施,在达到最佳含水量(或略高,但不超过2%)时才碾压。
2.4二灰稳定土施工前,应对其下承层进行严格检查,确保质量达到规范要求。
3.碾压时弹软
3.1混合料拌和时应控制原材料的含水量。
3.2施工时应注意天气预报,摊铺后应及时碾压,避免摊铺后碾压前的间断期间遭雨袭击,造成含水量过高。
3.3当二灰土过干时,可洒水闷料后再进行碾压,水量应控制,避免局部水量过多。
3.4混合料摊铺前,应对下承层的质量进行检查,保证下承层的压实度,若有“弹软”现象应及时处理后再进行下一道工序施工。
4.碾压时发生龟裂
4.1混合料在拌和碾压过程中,应经常检查含水量。
含水量不足时,应及时洒水,应是混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时进行碾压。
4.2加强混合料粉碎和拌和,对不易粉碎的粘土采用专用机械,并可采用二次拌和法。
对超尺寸土块予以剔除。
4.3在碾压过程中,如发现土过干或表层松散,应适当加水;
如土过湿,发现“弹软”现象,应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等处理措施。
4.4养生期间,应禁止重型车通行。
5.未结成整体
5.1施工前,应对石灰质量进行检测,避免使用存放时间过长或劣质石灰,消解石灰应在两周内完成。
5.2进行充分压实,达到规定的要求。
6.混合料不均匀
6.1选用拌和拌和机在进行二遍路拌,在拌和过程中随时检查拌和深度。
6.2对于土块尺寸超过15mm的给予剔除。
7.表面起皮松散
7.1施工时在最佳含水量左右进行碾压,表面干燥时适当洒水。
7.2禁止薄层贴补,局部低洼之处,应留待下一道工序施工时解决;
如在初始碾压后发现高低不平,可将高处铲去,底处翻松(须10cm以上)、补料摊平、在压实,碾压过程中有起皮现象,应及时翻开重新拌和碾压。
8.平整度不符合要求
8.1边碾压边整平。
轻型初压以后,应及时检测与整平,卸料和碾压时应避免在碾压层上停车或急转弯。
8.2两个工作段的搭接部分,应采用对接形式,前一段拌和后,留出5-8米不碾压,后一段施工时,将前段预留未碾压部分翻松后一起进行碾压。
8.3场外拌和拱料时,应控制卸料地点和数量。
9.土壤、粉煤灰过湿
9.1对于土壤过湿现象采取晾晒,风干。
9.2粉煤灰一般在进行拌和前15天运至于拌场,在粉煤灰堆放四周挖有排水沟,可以将粉煤灰中的水分沥出。
十五、质量标准
石灰、粉煤灰、土底基层质量标准
主控项目
1.石灰、土和粉煤灰的剂量应符合配合比的设计要求。
检查数量:
全数检查。
检验方法:
检查试验报告。
2.混合料的摊铺厚度、压实度、强度应符合设计要求。
检查施工记录、试验报告。
一般项目
1.土质符合设计要求,土块破碎,最大粒径不大于20mm。
观察。
2.混合料的配合比正确、拌和应均匀。
3.碾压密实、平整,无松散、夹层、起皮现象。
4.石灰、粉煤灰、土底基层允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差
(mm)
检验频率
范围
点数
1
压实度
(%)
(重型)
快速路
底基层
≥95
1000m2
2
厚度
±
10
3
平整度
20m
4
宽度
不小于设计规定
100m
5
中线高程
15
6
横坡(%)
0.3
1个断面
7
7天浸水抗压强度
符合设计要求(≥0.6Mpa)