安置点配套基础设施工程施工组织设计Word文档格式.docx

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合格。

计划工期：

要求工期300天（日历天）；

计划开工日期：

以开工令为准。

二、工程建设概况

（一）道路工程

“平桂管理区广西贺州电子科技生态产业园棚户区改造项目（安置点三配套基础设施工程）”道路工程，为小区道路，道路红线宽度为4～6米，宅前小路宽度为2.5米。

设计行车速度为10km/h；

本标段道路面积约9958平方米，主要道路为车辆、行人混行的单幅路。

水泥混凝土路面。

1、道路结构（总厚度55.6cm）：

由上至下结构为：

面层：

20cm厚水泥混凝土；

下封层：

0.6cm厚乳化沥青稀浆封层；

基层：

20cm厚12%水泥、0.02%固化剂碎石土基层；

底基层：

15cm厚8%水泥、0.02%固化剂碎石土底基层。

2、停车场路面（总厚度36cm）：

8cm厚植草砖；

3cm厚M7.5水泥砂浆；

10cm厚C20水泥混凝土；

15cm厚级配碎石；

基土压实。

（二）给排水工程

“平桂管理区广西贺州电子科技生态产业园棚户区改造项目（安置点三配套基础设施工程）”给排水工程，消防、给水管采用球墨铸铁管和PE管，内搪水泥砂浆，橡胶圈承插接口；

基础采用180度砂石基础。

排水管道按雨、污分流就近排放的原则。

雨水管道采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE）（环刚度≥8KN/m2），基础采用砂石基础，橡胶圈承插接口。

污水管道采用高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管（环刚度≥8KN/m2）。

管道的管基处于淤泥层时：

先清除淤泥，然后铺5cm粗砂、15cm碎石垫层，基础经平整后铺20cm砂垫层，方可铺设管道。

处于粘土层等良质土层时，则直接铺15~20cm中粗砂垫层。

消防栓给水系统：

室内消防栓用水量为20L/s，火灾延续时间以1小时计，室外消防用水量为15L/s。

跌落井采用竖管式砖砌收口式跌水井；

给水阀门井采用砖砌收口式阀门井；

检查井、沉沙井均采用马路甲式，用双隅砖砌，配C30井环，采用带“雨”“污”字样的DT500-7防盗球墨铸铁井环。

雨水井采用马路平入式，雨水箅采用防盗式。

（三）照明工程

“平桂管理区广西贺州电子科技生态产业园棚户区改造项目（安置点三配套基础设施工程）”照明工程，为道路景观照明供电。

本工程室外照明为三级负荷；

本工程路灯配电系统设计为220/380V低压系统的接地形式采用TN-S系统，并为电源线路装设漏电保护器接地故障保护；

金属外壳等，均与接地装置可靠连接，形成电气通路。

路灯及室外照明控制方式采用光、时结合自动控制装置。

路灯采用5米高庭院灯，单侧布置，间距15～25m；

庭院灯、草坪灯、道路灯采用LED路灯，所有灯具符合GB7000系列国家标准和3C认证。

。

（四）监控工程

“平桂管理区广西贺州电子科技生态产业园棚户区改造项目（安置点三配套基础设施工程）”监控工程，主要是监控点的检修井、沟槽开挖、管线施工等。

（五）景观绿化工程

“平桂管理区广西贺州电子科技生态产业园棚户区改造项目（安置点三配套基础设施工程）”景观绿化工程。

绿化工程按绿施Y-01～06图中植物种类名称种植。

其余详见图纸设计说明及相关规定、规范等要求。

第三节、施工总体部署

一、项目管理组织机构和施工人员配备

1.1项目管理组织机构

在现场设立“平桂管理区广西贺州电子科技生态产业园棚户区改造项目（安置点三配套基础设施工程）”项目经理部，项目经理为本工程总负责人，项目总工程师负责本工程的技术管理工作。

项目经理部下设测量组、安全保卫组、路面组、机械与材料组、试验质检组、财务组、后勤组。

在试验质检组下，又设中心试验室。

项目管理组织机构详见下面《公司组织机构图》和《项目部管理机构图》。

针对本工程技术及质量要求高的实际特点。

本工程拟采用项目法施工，工程项目部是企业对外形象的展现，项目经理作为项目施工过程中企业的委托人，整个工程的直接责任者，肩负着高效率，实现工程项目优质、安全顺利竣工的重大责任。

为了确保工程的顺利开展，项目部由具备丰富施工经验的专业人员组成，在项目经理的领导下，项目部将全面负责施工、技术、质量、安全、核算等工作，根据作业计划和施工预算提出劳动力、材料、机具需要用量计划，统一指挥生产，协调落实资金和保证施工物资的供应，以确保本工程的工期、质量、成本、安全和文明施工等五项控制目标的实现。

管理体系详见下面公司组织管理机构（图1-1）、项目部组织管理机构（图1-2）。

图1-1公司组织机构图

图1-2项目部组织管理机构图

1.2施工管理人员配备

详见资格审查文件《主要施工管理人员配备表》及相关证书复印件。

二、施工顺序

本工程总施工顺序为：

先深后浅。

1、道路土基平整压实施工→道路基层结构施工→路肩、道路路面工程施工→剩余收尾工程。

2、测量放线→场地平整→土方开挖→栽培树木→草坪铺设→浇水养护→剩余收尾工程。

3、灯杆定位-挖电缆沟-挖灯杆基坑-敷设电缆保护管-浇筑灯基础-电缆沟回填土-敷设电缆-路灯灯具组装-电缆头制作-接地极制安装-通电调试。

三、施工段的划分

本工程采用四个分区分段施工。

为了减少施工对道路交通的影响，道路采用分段压实分段铺筑基层结构施工方法，每个施工段完成路床土基压实后，接着进行路基结构层的施工。

每个施工段要求封闭施工，在施工完成水泥稳定碎石基层且强度达到设计要求后便可开通该段道路通行。

道路施工时，做好安全的防护工作，施工的路段进行封闭，设置安全警示牌，交通标志牌，夜间张挂安全警示灯等。

四、施工平面布置

施工平面布置图见附图《施工总平面图》。

五、施工进度计划

根据招标文件要求，本工程计划工期为:

300天（日历天）。

我公司结合工程实际情况和投入的施工力量，施工工期为300（日历天）。

工程进度计划安排见“施工进度计划网络图”。

六、设备、人员、材料运到现场的方法

我们将按照“施工总体计划表”的进度要求，提前一个月做好所需设备、人员的动员准备工作。

工程的施工管理人员、施工设备直接从公司调入现场。

施工所用材料在贺州市及地区均可买到，汽车运送到工地现场即可。

七、施工准备

一、技术准备工作

本工程主要包括道路工程、给排水工程、绿化、路灯照明工程及相关配套设工程等，根据该工程的实际情况及本公司的实力，确定具有丰富施工管理经验的施工管理班子，各工种技术力量配备齐全，项目部人员稳定。

团结、务实、吃苦耐劳、拼搏、敢打硬仗、创优意识强是该项目部的特点。

1、内业技术准备

（1）熟悉及会审施工图纸：

根据建设业主提供的图纸，组织有关的施工管理人员、设计、监理等共同进行图纸会审，并要详细做好会审记录。

（2）原始资料调查分析：

通过对该地区的现场周围情况、建材市场的供应状况等进行调查，为施工总平面布置和施工组织设计提供依据。

（3）编制施工图预算和施工预算：

根据施工图纸，计算工程量，列出各施工阶段主要工种、劳动力、主要材料的需用量及主要施工机械台班需用量表，为编制工程进度计划提供依据，再根据劳动定额编制施工预算，进行两算对比。

（4）编制施工组织设计：

按设计要求，及施工规范要求，科学合理地编制施工组织设计，做到质量优、工期短、无重大安全事故。

（5）对施工人员进行上岗前的培训。

分别做好技术和安全交底工作：

实行层层交底，并将书面交底存档。

（6）根据阶段施工进度提前向试验室和当地质监部门申请砼和砂浆配合比，并及时向班组交底。

（7）资料准备：

遵照公司及上级部门的有关规定，本工程技术资料分为如下几个分册，第一册：

企业自评及质量等级检验；

第二册：

工程技术资料总汇；

第三册：

质量保证资料；

第四册：

施工管理；

第五册：

质量评定表共五册。

开工前准备好各种资料的样表，施工中随时整理装订成册。

工地办公室设资料柜，实行专人管理施工资料，创造良好的资料保存环境。

2、外业技术准备

（1）现场详细调查与地质水文踏勘。

（2）与设计测绘部门进行现场控制桩交接手续，并进行复测与护桩。

（3）计划好各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。

（4）各种仪器设备的测试计量和检验。

并办理合格证书，进行状态标识。

（5）施工作业中所涉及的各种外部技术数据搜集。

二、工程测量

1、测量组人员必须持证上岗，采取组长负责制，组长选用有经验并从事本专业5年以上人员担任，下设3-4名测量员。

测量组应在组长的领导下，团结一致、认真完成本工程的测量工作。

2、测量组仪器和工具配备：

经纬仪1台；

水准仪2台；

50m钢尺1把；

步话机6对；

5m卷尺若干；

工具袋若干（必须选用检测合格的仪器）。

3、开工前测量准备工作：

（1）对所交的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。

（2）验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。

中心桩的拴点应设置保护措施，临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上，桩点设明显标志并妥善保护。

（3）测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。

（4）建立临时水准、测设和恢复系统，放置管线及构筑物中线。

（5）施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。

三、现场调查

施工前进行现场调查及物探工作，调查的主要内容为地下物探测、池坑土质、淤泥及地下水位实际情况等，并根据调查材料、物探资料、图纸会审情况对施工方案进行修定。

四、雨季施工预防

应做好雨季到来的各项准备工作；

根据天气的变化做好材料、机具的苫盖，修建、疏通好现场排水渠道，准备好防雨和排水的材料、机具。

五、工程拆迁

根据现场调查情况在施工区域内存在需要拆除或处理的树木、房基、电杆、构筑物等，施工时需做好与业主拆迁的配合工作。

六、生产准备

（1）办理开工手续，配合拆迁工作和建设单位协调有关事宜。

（2）组织现场调查，并摸清影响本工程的地上、地下障碍的数量、位置及地下水情况，组织施工人员进场。

（3）三通一平及临设的搭建工作。

1）本工程施工用水，主要为道路工程、给排水工程、绿化铺装排水工程、电力等施工用水，以及驻地生活区的生活用水，由业主单位接附近安装市政给水管道。

集中搅拌场及生活区临时供水管径用DN50镀锌钢管，同时配备一辆运水车在特殊情况下直接运送用水到施工部位。

2）本工程在业主的协助下与当地供电部门联系接线安装150KVA施工用变压器1台，用电主干线为BV－3×

95＋2×

70（铜芯塑料线），另配200KW柴油机发电机1台，防止因停电而造成工程质量事故及工期延误；

并沿道路右侧在路基边拉用电专线，约每100m设一个预留配电箱，以满足道路工程及道路照明需要。

3）本工程内、外道路畅通，材料运输可直接到达施工现场。

（4）做好土方的挖、运、填、弃及平衡使用的准备工作。

七、机械、劳务、周转材料等准备

工程开工前准备好足够的机械设备，机械设备在进场前进行检测和保养，能保证在工程施工期间不进行大修和该机械不得在施工期间进行外调。

劳动力在招收时根据有关规定及要求，在进入工程前进行登记并进行健康检查，做到有据可查，对于“三无”人员拒绝招收。

周转材料根据工程的进度计划准备和联系确定，确保工程能顺利开工，材料员和工程施工人员及时进行沟通，施工员对施工期间的材料及时上报项目部，材料员对工程所用的材料进行多方比较，做到材料到现场及时，保质保量。

八、导线控制点及临时水准点布设

对于测绘单位提供的导线控制点必须进行保护，并经监理单位复核、误差在允许范围内放可施使用。

根据施工图按三角网原理测放道路的控制点，定出道路的基准线，并对基准进行保护，对于基准桩需自已复核合格后经监理，复测合格才准使用。

测设采用测距仪进行，精度控制为：

测距仪±

（2MM+2PPM），测角测回误差1.5秒。

观察采用测角二测回，测距二测回，控制网计算和各项平差符合技术规范要求。

根据工程的实际地貌形成，在工地现场布置临时水准点、水准点相距100m-150m左右放置一个，设置地点应较稳固通视，与测绘部门提供的水准点进行闭合测量。

闭合差控制在±

12√L（mm）以内，水准点做到勤查、勤复核。

第二章主要施工方法

本标段工程主要为道路工程、给排水工程、园林绿化、路灯照明工程及相关配套设等。

第一节测量放线工程

本工程内容主要为道路路基结构层、各种管道、混凝土道路结构面层、绿化、路灯等工程，施工中需要重复放线，测量放样工作量不是很大。

为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，采取以下测量方案。

1、准备工作：

如我公司在此工程中一旦中标，立即派遣先头测量人员、仪器和检测设备及机械设备进场。

开展临时设施的搭建和施工技术准备工作，定位测量、水稳材料的试验和现场的清理工作。

2、测量设备进场：

本工程中配备1组测量人员，配备的测量仪器有水准仪2台，经纬仪1台。

3、设置坐标控制网水准点：

根据设计图纸及市测绘局提供的坐标控制点放出施工范围，施工时，由专业测量工程师进行测量放线定位。

测量放线前，对业主提供的控制点进行复核，然后引测坐标水准点，并报业主及监理审核，确认无误后方可使用。

保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。

根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三组坐标控制点并与已交的坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度在允许的范围内平差分配得各控制点坐标。

这些桩点设置在施工现场外浇筑砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。

每60～100米设一水准点并闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。

设置坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点大幅沉降或碰动。

引测的坐标水准点，要设在易于通视的地方及不下沉、能固定设置的坐标处。

测量质量标准：

水准点闭合差为±

12√L（mm），其中L为水准点的水平距离Km；

导线方位角闭合差：

±

40√N，其中N为测站数。

丈量测距固定测桩间距离小于200m时，允许偏差为1／5000。

第二节道路填方及土基压实施工

1、施工特征

填方路基填筑工程可用配套的机械化施工。

形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量、高速度地完成。

2、施工方法

（1）填方路段填土前，原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等必须全部清除。

（2）路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应，一般每层填筑厚度不应超过25cm，经验收合格后才能进行上一层施工。

路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。

（3）路基填土应不含有任何不适宜工程使用的土，如淤泥土、沼泽土、含有残根等腐质的土以及含水量大的土。

路基范围内淤泥、杂草、树根及表层耕植土必须清除。

路基施工过程中严禁路基浸水，应做好路基排水措施。

（4）路床的施工应与地下管线的施工密切配合，管线施工应按由深及浅的顺序施工，以避免管线敷设时的二次开挖，同时应注意对现状管线的保护。

（5）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度，在自然横坡陡于1:

5斜坡上，在填土前要把原地面挖成台阶状。

（6）施工前清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并翻松、平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。

（7）选择适宜的填筑材料，提前做好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。

（8）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度为20cm。

（9）土方的挖、装、运均采用机械化施工，用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。

（10）当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；

当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

（11）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路缘向路中。

压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。

（12）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。

（13）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面要适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

（14）如要进入冬季填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，对取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。

（15）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。

（16）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。

3、路基压实的注意事项：

（1）采用压路机碾时应遵循，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。

（2）道路边缘、检查井、雨水井周围以及沟槽回填土不能使用压路机碾压的部位，应采用机夯或人力夯夯实。

必须防止漏夯并要求夯击面积重叠1/4~1/3。

（3）土基压实的分层厚度，压实机具类型以及碾压（夯击）遍数均应依土类、湿度、设备及现场条件等情况而异，以达到规定的压实度为准。

施工时可根据碾压（夯击）试验而定。

4、路基压实质量的控制与检查：

（1）路基修筑前应在取土地点取样进行击实试验，确定其最佳含水量和最大干密度。

（2）摊铺碾压以前应测定土的实际含水量，过湿应予以晒干，过干就加水润湿，控制其含水量在最佳含水量±

2%的范围以内。

（3）在压实过程中应随时检查有无软弹、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象，如发现上述情况应及时采取处治措施。

（4）碾压（夯击）完成后，立即测定其含水量和湿密度，计算干密度和压实度并按规定判断是否达到压实度标准。

5、不良地质路段情况及应采取的主要措施：

本工程项目不良地质主要表现为耕表土、淤泥质土，施工中素填土、耕表土采用清除，填方段采用换填土的方法进行处理。

鱼塘的处理为清淤，再用片石回填，清淤深度视实际情况而定。

6、填方路基施工工艺流程框图：

如下所示。

第三节道路级配碎石层施工

1、施工准备

（1）材料

①天然级配碎石、颗粒坚硬，碎石中的针片状颗粒的总含量应不超过20%。

碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。

②碎石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%；

扁平细长碎石含量应小于20%。

③级配碎石作为城市主干路的底基层，所用石料的压碎值应小于30%。

④配料准确，混合料必须均匀，没有粗细颗粒离析的现象。

（2）施工机具

①翻斗车、装载机、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床（土路基），平地机、推土机或进行砂砾料人工摊铺；

②洒水车：

洒水或利用就近水源洒水；

③压路机：

轮胎压路机、钢光轮压路机、振动压路机，重量宜在12t以上；

④其他夯实机具：

适宜小范围处理路床翻浆等。

（3）作业条件

土基（路床或其他改善土基）已全部完成（包括配合工程，地下管线雨水口及支管等均已竣工）并经验合格。

一般砂砾层、碎石层宽度每侧须大于路面15cm以上。

配料准确，混合料必须均匀，没有粗细颗粒离析的现象。

保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。

2、施工程序

（1）摊铺

①摊铺前对土路基（路床）中线纵横断高程宽度进行复核测量，表面清洁、无杂物；

②按计划段数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件；

③机铺或人铺按设计厚度×

压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求，边线齐正，过宽的路（≥22m）适合分条进行摊铺；

④压实系数应通过试验段确定，人工摊铺宜为1.40～4.50，机械摊铺宜为1.25～1.35。

⑤第1层不宜超过松厚30cm。

⑥级配碎石底基层不宜做成槽式，应做成满铺式以利排除进入路面结构层的水。

（2）碾压

①在最佳含水量时，用12t以上压路机碾压，每层压实厚度不宜超过15~18cm，压实度不小于97%。

②人工摊铺30～50m时，可泼水碾压，如用汽车洒水摊铺长度要适当延长，以60m为宜。

③洒水结合季节洒水，夏天要适当增加洒水量，待表面潮干即可碾压，砂石薄于10cm不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压。

④开始上碾稳压一般应用轻碾，视砂石层厚度而定。

⑤由路两侧向路中心逐次倒轴碾压、边缘处应先碾压3～4遍。

⑥碾压全过程均须随碾压随洒水，保持在最佳含水量的情况碾压。

⑦稳压两遍后，即时检测，找补，同时如发现砂窝或梅花现象要将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的砂或砾石，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。

⑧碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，要立即停止碾压，待翻松晒干，或换含水量合适的材料进行处理后再行碾压。

（3）养护

①级配碎石层成活要连续进行上层施工，如不能连续铺筑上层时，要设专人洒水，保持湿润养护；

②施工完毕，未铺封层或基层时，不应开放交通。

禁止车辆通行，特别是履带车辆。

第四节道路水泥稳定碎石土层施工

1、材料要求：

（1）水泥稳定碎石土层的碎石的最大粒径不超过37.5mm。

混合集料要少含或不含有塑性指数的土。

集料中有机质含量不应超过2%，硫酸盐含量不应超过0.25%，符合级配要求。

（2）水泥稳定碎石或砾石的抗压碎能力要符合要求，集料压碎值不大于30％。

（3）水泥：

普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土，但要选用终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。

快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不得使用。

水泥应有出厂合格证与生产日期，经复检合格方可使用。

（4）水：

采用自来水。

（5）配料必须准确，混合料应用专用设备拌合，严格控制含水量，水泥摊铺、洒水、拌和必须均匀