土方回填专项施工方案Word文档格式.docx
《土方回填专项施工方案Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《土方回填专项施工方案Word文档格式.docx(24页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
7.1文明施工及环保目标-24-
7.2文明施工管理措施-24-
7.3环境保护措施-25-
一、编制依据
施工图纸及其他设计文件;
;
国家及行业颁发的施工质量验收规范;
GB50026-2007工程测量规范
JGJ79-2002建筑地基处理技术规范-
GB50202-2002建筑地基基础施工质量验收规范
JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规程
JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规程
按GB/T19001-2000管理体系建立的公司质量、环境与职业健康安全管理体系手册、程序文件;
『珠海市横琴新区市政基础设施BT项目环岛东路中段道路施工组织设计』及批复意见;
现场条件、施工特点及类似工程的施工经验;
我公司现有资源和其它可利用资源。
二、工程概况
2.1工程概况
环岛东路中段南起中心南路和环岛东路南段交叉口,沿澳门大学北至横琴大桥桥头,本工段台背回填包括综合管沟及箱涵工程的台背回填。
其中综合管沟位于环岛东路中段西侧管廊带下及道路中部绿化带下,桩号在K1+131至K4+870之间,总长度约为3.8KM。
管沟结构形式为钢筋混凝土结构,管沟埋置深度一般约为5m~6m,局部节点深度可达9~13m。
其中K3+660至K4+600段综合管沟埋设在设计道路下面,台背采用中粗砂回填,板顶填土方2~2.5米,平均挖深约5~6米。
箱涵均位于设计道路东侧红线沿线外侧,为钢筋混凝土结构,共11个,埋深在3~5m之间,台背均采用级配砂石回填。
根据现有图纸资料,本工程综合管沟基坑回填高度见下表:
支护情况
支护段桩号
回填高度(m)
土钉墙支护
K2+407~K2+820、K3+420~K3+560、K3+735~K4+081、K4+136~K4+660
5~6m
钢板桩支护
K1+129~K1+828、K1+848~K2+295、K2+820~K3+420、K4+680~K4+870
非下穿段灌注桩支护
K2+295~K2+350、K3+560~K3+572、K3+594~K3+735、K4+660~K4+680
灌注桩支护
K1+828~K1+848(节点二,即与中心北路管沟衔接段)
下穿段灌注桩支护
K4+081.5~K4+136.9(穿越过路人行地道)
6~12m
K3+572.5~K3+594.5(穿越5#涵洞)
5~7m
K2+350.3~K2+407.8(穿越11#涵洞)
箱涵
1~11#箱涵
3~5m
2.2.工程水文、气候情况
2.2.1水文条件
场地地下水(孔隙潜水),主要受大气降水及地表水补给,水位变化因气候、季节而异,且受潮水影响较大,潮涨时水位上升,潮落时水位随之下降,水位不太稳定。
地下水稳定水位埋藏深度介于0~4.30米之间,相当于标高-2.54~7.72米。
2.2.2气候条件
本区处于北回归线以南,属南亚热带季风区,年平均气温22-23摄氏度,最热月7月,平均气温27.9摄氏度,最冷1月,平均气温15.1摄氏度;
海水温度为平均22.4摄氏度,平均年降水量2,015.9毫米,年蓄水量达3,654万立方米。
每年初春时节,细雨连绵,空气相对湿度较大,4月至9月盛行东南季风,为雨季,降水量占全年的85%;
珠海的灾害性天气主要是台风和暴雨,个别年份冬季受寒潮低温影响。
台风出现的时间多在6月至10月,年平均4次左右。
2.3.施工特点
1回填难点:
在结构与支护之间的间隙较小大部分仅1m左右,分层回填时下部无法使用机械进行作业,此间隙部分全部需使用人工进行回填,给回填工作带来相当大的难度,道路中间部分管沟背采用中粗砂分层回填,浇水压实;
2因本工程综合管沟采用的外防水卷材是一个薄弱点,对防水材料的保护需要随时关注,过程中对外防水的保护是一个重中之重。
3因本工程段综合管沟段处于低洼场地内,而结构施工阶段正好处于雨季,给施工排水、回填质量造成很大困难;
4本工程中综合管沟分别位于现有通行道路的中间或紧邻通行主干道,对于施工材料的运输堆放均有很大的障碍,给施工过程中的组织计划带来了考验。
2.4回填质量要求:
1、本工程管沟回填的压实系数:
道路范围内同道路要求,其余均不小于0.94,道路范围内回填压实系数如下所示:
项目
路面底面以下深度(㎝)(道路范围内)
压实度(重型)(%)
管沟背
0~30㎝
≥96%
30~80㎝
80~150㎝
≥94%
>150㎝
≥93%
2、箱涵工程回填的压实系数为不小于0.93。
3、最优含水率通过现场试验来确定,含水率误差应控制在3%以内。
三、施工部署
3.1时间部署
本工程土方回填根据地下结构部分施工进度进行,结构完成一段回填一段。
回填土的施工时周期随同地下结构部分施工时间,根据总体时间安排,地下结构部分施工时间为2012年02月02日,竣工时间为2012年07月30日。
实际施工时间依据工程实际进度,作出适当调整,以适应工程总体施工进度。
3.2施工机械及劳动力部署
机械设备配置一览表
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
反铲挖掘机
EX200(1m3)
3台
土方回填
2
EX210(1.8m3)
1台
4
EX210(11m3)
5
履带式推土机
S140
7
蛙式打夯机
HW-60
12台
土方夯实
8
自卸汽车
T815
18辆
土方运输
劳动力配置一览表
工
种
司
机
测
量
电
修
力
合
计
人
数
34
9
3
30
80
3.3材料部署
1、土:
针对本工程特点,结构施工基本都在围护结构内,本次基坑大面积回填原则是采用外购的砂性土,土体技术指标要符合试验要求,当采用花岗岩残积土夹碎岩块回填时,管沟侧及沟顶500mm范围内的最大粒径不得大于40mm,管沟顶不得大于200mm。
其中除位于道路中间地带(桩号K3+660~K4+600之间)的综合管沟台背回填采用中粗砂回填以外,其余部分均采用砂性土回填,上述材料在使用前应先检查其含水量是否满足要求。
2、中粗砂(道路中间综合管沟台背):
回填之前先检查其含水率是否合理。
3、级配砂石(箱涵台背):
回填之前检查砂石的级配率是否满足要求。
3.4作业条件部署
1、回填土施工的时间应在地下外部结构部分完成以后进行。
同时,对地下结构外部进行检查,发现损毁及时修补处理,办理完毕隐蔽验收手续,方可进行回填施工。
2、回填前,基坑必须清理干净,不得有积水、淤泥等杂物。
3、施工前根据工程特点,设计压实系数,土料种类、施工条件等,合理确定土料含水量控制范围。
铺土的厚度和夯实遍数等参数。
本工程的回填土的最大干密度通过试验来确定。
4、施工前,作好水平高的标志:
在基坑的边坡或高桩上每3米钉上填土的木橛,在地下室外墙上用油漆划出每次灰土的回填位置和水平标高控制点。
5、管沟及箱涵周围的主干道可以作为土方回填运输的主要通道。
四、施工方法
4.1施工流程
测量放线→坑底清理→检验回填土的质量→分层铺土(中粗砂)→夯打密实→找平验收
4.2施工方法
4.2.1施工顺序
基坑回填在主体结构顶板防水层完成7天后开始施工。
回填施工随结构物施工顺序填筑,两侧对称填土高差不得大于30cm。
4.2.2施工方法
1、基坑表面清理干净,及时清理虚土或垃圾,用于填筑的土、中粗砂及级配砂石应经过试验合格并得到监理工程师认可,其中不应含有腐殖土、树根、草籽或其它含有有害物质的材料。
2、回填土施工时应当控制土体含水量,工地上的现场检验方法是:
用手将灰土紧握成团,两指轻捏即碎为宜。
如果土料水分过大或不足应晾干或洒水润湿,最优含水量通过现场的试验确定。
3、大面积土方回填采用推土机分层摊铺,机械碾压。
在机械回填及碾压不到的部位,配合人工摊铺,采用蛙式打夯机夯实。
基坑处由于宽度较小,不能用压路机碾压,其压实度采用目测法,当用蛙式打夯机夯5~6遍后,目测无明显夯迹即为压实,进行到台背面或当压路机能够碾压时,用压路机进行碾压,压至顶面稳定,用20t以上压路机振压两遍其标高差异≤2mm时即为合格。
4、基底标高变化部位应先夯深的部位,再与浅的部位一起夯填,个别部位必须分别夯填时,交接处应填成阶梯形,梯形的高宽比留置为1:
2。
上下层错缝距离不小于1.0m。
5、填方施工时根据设计断面分层填筑压实,每层压实厚度不大于300mm,虚铺厚度按不大于500mm铺设,施工时用花杆挂线施工,各层铺摊后,与坑边的木橛或高桩对应检查。
6、回填施工时,原则上不留槎,要留槎时,则不得在墙角等部位下接槎,上下土层接槎的距离不得小于500mm。
注意接缝质量,每层虚土从留
缝处向前延伸500mm,夯实时应夯过接缝300mm以上,接缝时,用铁楸在留缝处垂直切齐,再铺下段夯实。
7、每一层施工完成后,应将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐段标高和压实度(不小于93%)等检测资料,报监理工程师审查批准后,才能进行上一层的施工。
8、修正找平:
填土全部完成后应进行表面拉线找平,凡超过设计标高的地方,及时找平;
低于标高的地方,应补土夯实。
9、基坑雨季回填时应集中力量,抓紧晴天时间分段施工,工序紧凑,取、运、填、平、压各环节紧跟作业。
雨季施工,雨前应不得填筑非渗水性土壤,台背回填摊铺时,施工面要形成2%的横坡,防止雨后出现积水,。
4.3主要技术措施
1、严格按经批准的回填专项方案及相关的设计要求施工,如因“环境条件”等因素变化需改变回填材质需经项目部技术主管审批后方能施工。
2、回填前必须做到
(1)隐蔽资料要齐全。
(2)基底有积水、有杂物不能施工。
(3)基础或桩未采取成品保护措施不能施工。
3、回填密实度应符合设计要求,回填前应取回填土做重型击实试验,以确定最佳含水率和最大干容重。
4、基底标高变化部位应先夯深的部位,再与浅的部位一起夯填,每层压实后,应按规范规定取样试验。
严格控制回填土的含水率,土的含水率误差应控制在3%以内,含水量过大,应翻松晾干,含水量过小,则应预先湿润并增加压实遍数。
5、台背回填应要求上道工序保护好预留孔洞(封堵),严禁回填时碰坏预埋的钢套管等。
6、结构必须两侧对称回填,间歇时两侧回填高低差H<
0.3m,如开始无对称回填条件时,宜在沿管廊中部(宽小于4m)单侧回填平交通道,而后快速(严禁隔夜)施工另一侧,然后对称回填,机械横过管廊时应保证管顶有1m厚覆土,否则严禁施工。
7、管沟或箱涵侧放坡回填坡比应大于1:
3,严禁无作业坡度回填施工。
8、群桩回填时桩周围50cm土方由人工夯实施工,严禁单侧回填,严禁在有桩处放坡道。
9、填土应预留一定的下沉高度,以备在堆重或干湿交替等自然因素作用下,土体逐渐密实,当填土用机械分层夯实时,其预留下沉高度,一般不超过填方高度的3%。
10、人力夯实的个别部位要按一定方向进行,打夯时应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,每遍纵向交叉,分层夯打。
夯实基槽及地坪时,行夯路线应由四边开始,然后再夯中间。
蛙式打夯等小型机具夯实之前,对填土应初步平整,打夯机依次夯打,均匀分布,不留间歇。
11、检验点数量:
本工程为1000m2不少于一个检验点。
取样的垂直部位为每层土表面下2/3厚度处,夯打坚实的灰土声音轻脆。
4.4对外墙防水及素砼桩的保护措施
1、对素砼桩的保护:
由于箱涵侧边有用于道路软基处理的素砼群桩,因桩在深基坑土方边坡处,在机械送土至基底时,会产生土体对桩的冲击力,造成桩的位移甚至折断,因此,在回填前先用挖掘机在桩边坡侧挖出1m左右宽的台阶,待由基底逐步分层至桩中间时,再大面积水平对称回填。
群桩间回填前,采用挖土机接力方式将回填砂石送入群桩间,桩间距大时可用小型机具分层回填,反之用人工夯实机具施工,在群桩回填间歇时(一天以上),衔接处要放大于1:
3的坡度或做成台阶,但在有条件时群桩间应尽可能做到水平分层施工。
2、对管沟外防水的保护:
管沟外墙的外防水卷材虽有挤塑板保护,但是仍然有个别部位的挤塑板在过程中被破坏的现象,因此在施工过程中需要密切注意派专人进行监控,在回填时要做到管沟侧500mm范围内的回填最大粒径不得大于40mm,以防止卷材被挤坏导致失去功用。
4.5、其它注意事项:
1、台背回填必须在墙顶板完毕后方可进行。
2、结构两侧的回填要同时对称填筑,且墙身强度达到设计强度95%以上时方可开始回填。
3、台背回填与路基填方结合部,在路基填方施工中纵向接缝按1:
1坡度预留台阶,每阶长度不得小于2m,并碾压密实。
4、为便于排水,在进行台背回填时做到每层表面平整,路拱合适。
5、质量控制
5.1质量保证体系
5.1.1工程质量监督检验体制及组织机构
1、项目经理部实施两级管理(建设公司项目经理部、各分公司专业项目部)、一级专检的质量管理模式。
2、项目经理部成立质量管理领导小组,负责本项目质量管理的领导工作。
3、项目经理部的质量管理部,配置相应的专职质量管理人员负责该项目质量体系的建立与运行和日常质量管理工作。
4、参与项目施工的各专业分公司,建立健全专业项目部的质量管理体系,配备相应的专业质量检查员,负责本单位施工范围的质量自检和日常的质量管理工作。
附:
工程质量保证体系图
专职质量员:
李忠
5.1.2质量管理职责
1项目经理
项目经理是项目质量第一责任人,对项目的工程质量全面负责;
在项目上贯彻执行公司质量方针;
全面履行工程承包合同;
负责组织制定并落实项目质量计划,保证质量体系的有效运行;
配备相应的资源;
组织项目经理部技术质量部、参加施工的各分公司项目负责人、质量管理负责人,对单位工程进行检查评定;
评定工作完成后向建设单位提交工程验收报告。
并参加建设单位组织的单位工程验收。
2项目总工程师
项目经理部总工程师全面负责项目质量体系的建立与运行和工程质量管理工作;
在工程施工过程中必须严格执行国家、地方、行业的施工规范、验收评定标准及合同规定的技术质量标准;
按照业主、监理及质量监督部门的有关规定和按合同要求和工程项目质量计划开展工作。
对工程施工中出现的质量事故要按建设公司《工程质量事故管理办法规定》及时、如实上报,认真调查、分析处理。
技术质量部参与质量事故的调查分析处理。
3技术质量部
组织报监前的材料检验和施工过程检验工作,负责组织对质量事故的调查、分析和处理。
技术质量部负责检验批质量验收前的复查签证工作;
负责隐蔽工程和各专业之间工序交接检查签证;
负责向监理和质监部门联络各类质量报验和验收工作,并对施工全过程进行巡检和监督;
每周组织一次由项目经理部质量管理员和各专业工程公司专业质量检查员参加的联合检查,定期组织质量例会;
参加项目经理部组织的工程例会;
参与质量事故的调查分析处理;
要明确质量控制点,制定质量控制点的过程控制程序。
按建设公司程序文件要求对不合格品进行控制。
参加公司质量管理部门组织的定期联检和质量例会;
参与监理组织的分项、分部工程验收和建设单位组织的单位工程验收;
负责质保资料的管理工作。
技术质量部专职检查员,坚持日常巡检和重点抽检和旁站相结合,对质量行为和工程质量进行监督检查。
5专业项目部质量管理负责人
各专业项目部质量管理负责人组织对所完成的检验批及分项工程进行自检评定并由本单位专业检查员复查,达到要求后报质量管理部,复查无误后,约请监理工程师组织验收。
负责本单位承建工程的质量管理和过程控制工作,进行分部工程、分项工程、检验批的划分;
派驻质量专检员负责检验批、隐蔽工程的自检工作;
负责保证资料的搜集管理工作;
负责分部工程的评定、参加单位工程的评定。
组织对本单位所完成的分部工程进行检查评定,由质量管理员复查符合要求后约请总监理工程师组织检查验收。
出现质量事故要及时、如实上报,并参与质量事故的调查分析处理。
在施工过程中严格执行国家、地方、行业的施工规范、验收评定标准及合同规定的技术质量标准;
按照业主、监理及质量监督部门的有关规定和公司质量体系文件的要求,建立健全专业施工全过程的质量管理体系,按项目管理计划开展工作。
专业项目部质量检查员要对本单位施工的工程进行日常巡检,对于隐蔽工程关键工序和特殊工序实施旁站监督。
5.2工程质量保证措施
5.2.1组织管理措施
1、强化质量管理检查的组织机构,项目经理部对质量全面负责,成立以项目经理部经理为首的质量管理领导小组,对影响施工质量的因素进行全面控制,对工程进行事前、事中、事后三控制。
2、施工现场配备质保工程师及质量专检员,认真开展自检、交检、专检,尤其要重点落实施工班组的自检工作。
3、层层落实“工程质量管理责任制”,实行奖罚制度,引进竞争机制,建立奖罚制度、样板制度。
对施工质量优秀的班组和管理人员给予一定的经济奖励;
对施工质量低劣的班组和管理人员给予经济惩罚,严重的予以除名。
4、接受政府质量监督部门、业主以及监理的监督、检查指导。
认真执行业主有关工程质量管理制度,严格执行国家有关施工验收规范、技术标准和业主要求执行的内部标准及技术文件。
接受现场技术专家的指导。
5.2.2技术管理措施
1、积极参加由业主组织的设计交底,认真组织施工图纸会审,重点做好向班组进行技术操作和质量标准的交底工作。
2、编制专业施工组织设计和作业设计,报项目工程师审核。
如有要求,报业主或监理工程师批准。
3、开工前按业主的要求配备规范和标准
1)国家、行业及地方相应现行规范、标准。
2)BT项目的管理文件及本企业标准。
3)施工时执行业主规定,严格按国家、行业有关施工质量验收规范、业主技术标准、施工图纸及设计说明等有关标准进行施工。
5.2.3工序交接和隐蔽工程验收措施
1、工序交接前,上道工序的质量必须符合设计要求和施工验收规范及工程质量检验评定标准的要求,经质量专检员检查签证认可后报业主代表或监理人员确认签证;
2、工程具备隐蔽条件,进行自检,并在隐蔽前以书面形式通知业主代表或监理工程师验收,并准备验收记录。
验收合格,方可进行隐蔽和继续施工。
5.3具体施工质量保证措施
1、成立台背回填施工工作小组,全面负责台背回填的施工和质量检测工作。
具体人员安排见台背回填施工工作小组人员分工表。
2、坚持技术交底制度:
台背回填施工开始前,由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。
讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项,使所有操作人员心中有数。
3、坚持工艺过程“三检”制度:
每道工序均严格进行自检、互检和交接检;
上道工序不合格,下道工序不接收。
4、坚持“四不施工”“三不交接”:
“四不施工”即:
未进行技术交底不施工;
图纸及技术要求不清楚不施工;
测量控制标志和资料未经换手复核不施工;
上道工序未进行“三检”不施工。
“三不交接”即:
“三检”无记录不交接;
技术人员未签字不交接;
施工记录不全不交接。
5、台背回填前,按规范要求严格进行基底处理,同时做好临时排水工程,并与永久性排水设施相结合,防止雨季或其他地表水侵蚀台背。
6、严格控制填料质量,当填料不合格时,弃掉或进行改良处理。
7、台背回填应从最低点起水平分层填筑,轻型压路机分层碾压密实,严格控制填料松铺厚度及碾压遍数。
8、台背回填摊铺时,施工面要形成2%的横坡,防止雨后出现积水;
含水量控制在最佳含水量-2%—+2%时进行碾压,否则进行洒水或晾晒。
9、严格按照工艺流程进行施工。
真实记录、及时整理相关资料。
5.4土方回填质量验收标准。
土方回填工程质量验收标准
项
序
检查项目
允许偏差或允许值(㎜)
检查方法
柱基
基坑
基槽
挖方场地平整
管沟
地(路)面基层
人工
机械
主控项目
标高
-50
±
50
水准仪
分层压实系数
道路范围同道路要求,其余0.94
环刀法
一般项目
回填土料
外购砂性土、中粗砂、级配砂石
直观鉴别
分层厚度及含水量
不大于300㎜
水准仪及抽样检查
表面平整度
20
用靠尺或水准仪
六、安全保证体系及技术措施
6.1施工安全管理体系
安全管理组织机构
1.1在项目安全施工管理方面,根据公司《质量、环境与职业健康安全管理手册》及相关程序文件,针对《GB/T28001-2001职业健康安全管理体系规范》条款要求,建立了工程项目安全施工管理体系,项目经理部各职能部门完全按安全管理体系要求对施工项目进行全过程控制。
接受并执行业主《施工现场管理规定》文件。
1.2工程项目的安全控制坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,贯彻执行有关国家和行业的安全生产法律法规、标准规定。
执行公司安全施工管理体系程序文件和安全生产规章制度和安全生产责任制。
1.3项目经理部成立以项目经理为组长的安全施工管理领导小组,负责本项目施工安全管理的领导工作。
接受业主项目组安全监管。
1.4项目经理部在开工前,编制项目施工现场安全生产保证计划,并组织评审并报业主/监理审批。
建立安全生产保证体系,保证其资源配置,监督有效运行。
1.5项目经理部施工安全实施两级管理(建设公司项目经理部、各分公司专业项目部)、全员参与、两级公司主管部门为管理支撑、各负其责的安全施工管理模式。
由公司安全工作委员会、两级机关安保部、项目经