天然气压缩机操作规程分解.docx

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天然气压缩机操作规程分解

J101干气密圭寸的开车投用

一、投用干气密封前应具备的条件

1、干气密封装置按PID图安装完毕，干气密封管线均已吹扫合格。

检查装置上所有的调节阀、切断阀、流量计、压力表、温度计全部安装就位，并调试合格可以投入使用。

2、压缩机机组已安装完毕，检查合格可以接受密封气。

3、密封气增压机已试车合格。

4、开车所需要的电源、仪表空气、氮气、循环水等公用工程物料已具备使用条件并送入界区。

二、投用干气密封前的准备工作

1、密封气管路上所有的导淋阀、排污阀关闭。

2、在调试系统前应将取压阀及三阀组中的所有阀门打开，将其余工艺管线上

的阀门关闭，然后按顺序进行操作。

3、打开球阀V3,开车气体（氮气）经单向阀V4进入干气密封控制系统。

打开球阀V40和V42（球阀V41,V43处于关闭状态），使脱液罐处于工作状态。

将密封气粗过滤器F2（开启球阀V7,V8）及精过滤器F4（开启球阀V14,V15）投用，密封气粗过滤器F1（关闭球阀V5,V6）和精过滤器F3（关闭球阀

V12,V13）处于备用状态。

然后关闭PDT1081及PDT1082对应三阀组上的常闭阀使差压变送器PDT1081及PDT1082处于工作状态。

4、打开连接气动增压系统的球阀V10,V11后，关闭差压变送器PDT1084对应三阀组上的常闭阀，使差压变送器PDT1084处于工作状态。

开启球阀V16,V17（针型阀V18处于关闭状态），关闭差压变送器PDT-1083对应三阀组上的常闭阀，使气动薄膜调节阀PCV-41处于工作状态。

当机组压力高于0.2MPa（g）后，方可进行盘车。

5、将缓冲气、隔离气管线氮气管网阀V27打开，低压氮气进入缓冲气、隔离气控制管线；再将过滤器F6（开启球阀V31W32）打开，另一过滤器F5（球阀V29,V30）处于备用状态。

&调节缓冲气、隔离气减压阀V33使输出压力保持在0.2MPA（G）（减压阀

V33自带压力表及压力变送器PT-1087）

7、使阀V19,V20,V22,V23处于全开状态，关闭V21及V24，保证一级泄露排放畅通。

关闭差压变送器PDT-1085,PDT-1085A,PDT-1085B,PDT-1086,

PDT1086A,PDT-1086B对应三阀组上的常闭阀，使一级泄露差压变送器处于监控状态。

调节针型截止阀V34,V36的开度，使缓冲气的用量保持在2NM3/H（流量计FI-1083,FI-1084显示值）。

此时干气密封一级泄露孔板前后压差0.03MPA左右（PDT1085,PDT-1085A,PDT-1085B,PDT-1086,PDT1086A,PDT-1086B的显示值）；干气密封二级泄露为5.1NM3/H左右

（FIT1081,FIT1082显示值）。

8、隔离气投用后，方可开启润滑油泵进行油运；若密封气未投用可先将隔离气投用（按照5、6步骤进行操作）进行油运，但不可进行盘车。

9、打开气动增压系统驱动气气源阀门，驱动气进入气动增压系统。

打开手动控制阀V39，调节减压阀V38使输出压力稳定在0.4-0.5MPa,贝U气动增压系统处于备用状态，通过电磁阀SV-1081能够控制气动增压系统自动启动或关闭。

注：

停车时间超过30分钟应通过手动控制阀V39将增压机系统关闭。

10、观察干气密封静态时的一级泄露和二级泄露，一级泄露用差压变送器

（PDT1085,PDT-1085A,PDT-1085B,PDT-1086,PDT1086A,PDT-1086B显示）监控，同时压力表（PI1091,PI1092）也可监测压力值（参考压差值为0.03MPa左右，压力高于火炬0.03MPa左右）；二级泄露用流量变送器

（FIT1081,FIT1082显示）监控。

如果一级泄露压差过大（高于0.16MPa）或二级泄露流量偏大（高于5.4NM3/H）表明干气密圭寸安装或密圭寸本身有问题，密封需拆卸检查或重新安装。

备注：

A、以上仪表显示正常后，方可进行盘车操作。

B、机组进行盘车前须保证密封气压力＞缓冲气压力＞二级泄露放空管线压力

三、干气密封的启动

1、当干气密封启动前的准备工作就绪后，启动条件满足可启动压缩机。

压缩

机干气密圭寸启动时所需开车气体（氮气）压力应高于压缩机密圭寸腔压力，当启动薄膜调节阀PCV-41后与压缩机平衡管压差小于0.03MPa时，差压变送器PDT1083发出压差低报警连锁信号，压缩机被禁止启动；压缩机启动后，在可能的情况下，尽量避免在低于1000r/min以下长时间运转。

2、按规程启动压缩机升速到正常工作转速；在升速期间做好密封气与平衡管压差、缓冲气流量、一级泄露压差及二级泄露流量的记录，正常工作时干气密封的一级泄露压差值为0.04MPa（PDT1085,PDT-1085A,PDT-1085B,PDT-1086,PDT1086A,PDT-1086B显示）,二级泄露流量值为5.1NM3/H（流量计FIT1081,FIT1082）。

此时，干气密封进入稳定工作状态。

如果没有大的工艺波动，一级泄露和二级泄露各监测仪表显示值都应该比较稳定。

3、当压缩机出口压力高于平衡管压力0.3MPA时，将密封气由开车气体（氮气）切换为压缩机出口引入的工艺气体（天然气）。

切换操作方式为：

先缓慢将与压缩机出口连接的管线阀门（球阀V1）全开，再将开车气体（氮气）管线阀门V3关闭。

4、再次检查密封气与平衡管压差（PDT1083显示）、一级泄露压差（（PDT1085,PDT-1085A,PDT-1085B,PDT-1086,PDT1086A,PDT-1086B显示）等参数是否正常。

5、当压缩机运行正常后，每隔两小时将脱液罐排污阀V43、V45打开一分钟，使冷凝液向压缩机入口排放。

四、干气密圭寸的正常维护

1、做好干气密封一级泄露压差，一级密封气与平衡管压差PDT1083、二级泄露流量FIT1081、FIT-1082的记录。

特别注意这些值的稳定性。

如果这些值有波动，请检查工艺是否波动，如果缓冲气流量（FI1083,FI1084）显示值稳定而一级泄露压差有不断增大或二级泄漏量有不断增大的趋势，则预示着密封

有失效的危险。

2、检查缓冲气流量FI1083,FI1084是否正常（正常应为2NM3/H）

3、检查密封气过滤器是否堵塞，过滤器允许最大压差为0.1MPA,过滤器堵塞后，应及时切换过滤器。

4、检查增压系统活塞泄露压力（PI1095显示值）是否正常（正常值小于等于

0.05MPa）

5、过滤器的切换与滤芯的更换

（1）过滤器使用一段时间后，滤芯会受到污染，气体流经滤芯的阻力增加，过滤质量下降，密封气粗过滤器和精过滤器的污染程度分别由差压变送器PDT1081,PDT1082通过压差高报警指示来完成，报警值设定为O.IMPa。

（2）缓冲气和隔离气过滤器及驱动气源过滤器的污染程度由一个红绿报警指示器来完成。

绿色指示表明过滤器工作正常；红色指示表明过滤器工作不正常，需要更换滤芯。

（3）过滤器的切换及更换步骤

A、将备用过滤器的进口阀打开，给过滤器充压；

B、将备用过滤器的出口阀打开，备用过滤器投入使用，此时过滤器压差指示应小于报警值，否则备用过滤器有问题；

C、关闭受污染过滤器的入口阀；

D、关闭受污染过滤器的出口阀；

E、给受污染过滤器泄压，泄压排放的气体可以引入火炬燃烧；

F、将受污染的滤芯更换下来；

G、用氮气吹扫过滤器腔体；

H、将新的过滤器滤芯装入过滤器腔体

I、检查更换滤芯后的过滤器的气密性

J、如果过滤器有泄漏，重新安装滤芯，直到过滤器无泄漏为止；

五、干气密封系统产生的报警和联锁

项目

位号

报警值

联锁停机值

密封气粗过滤器压差咼

PDT1081

0.1MPa

密封气精过滤器压差高

PDT1082

0.1MPa

一级密封气与平衡管压差低

PDT1083

0.03MPa

隔离气压力低

PT1087

0.1MPa

咼压端干气密封一级泄露压差咼

PDT1085

0.16MPa

0.24MPa

咼压端干气密封一级泄露压差咼

PDT1085A

0.16MPa

0.24MPa

咼压端干气密封一级泄露压差咼

PDT1085B

0.16MPa

0.24MPa

低压端干气密封一级泄露压差高

PDT1086

0.16MPa

0.24MPa

低压端干气密封一级泄露压差高

PDT1086A

0.16MPa

0.24MPa

低压端干气密封一级泄露压差高

PDT1086B

0.16MPa

0.24MPa

咼压端干气密土圭二级泄露流量咼

FIT1081

5.4NM3/H

低压端干气密封二级泄露流量高

FIT1082

5.4NM3/H

隔离气压力PT1087小于等于0.1MPa禁止启动油泵；

一级密封气与平衡管压差小于等于0.03MPa不允许压缩机启动；

增压机启动条件：

密封气气源与调节阀阀后压差PDT1084小于等于0.15MPa且

增压机入口压力大于等于0.4MPa,SV1081失电，阀门打开并保持。

增压机停止的条件：

密封气气源与调节阀阀后压差大于等于0.25MPa,或机组

压力小于0.4MPa，SV1081通电，阀门关闭并保持。

六、干气密封的性能测试

干气密圭寸安装后，应对密圭寸进行测试；

本系统采用孔板测量干气密封一级泄露量，现场显示为压差值；采用流量变送器

测量二级泄漏量。

当缓冲气流量为2NM3/H,密封气压力PI1090为操作压力0.89

MPa时，一级泄露压差正常值为0.04MPa左右；当缓冲气流量为2NM3/H,隔离气注入量为10NM3/H时，二级泄露流量正常值为5.1NM3/H。

干气密封未尽事宜请参看厂商干气密封资料。

J101天然气压缩机油系统开车和联锁调试

一、应具备的条件和准备工作

1开车所需电、水、低蒸、仪表电源已送入界区。

2、油系统已经清洗合格、管道、仪表、安全阀、过滤器、等均按PID图安装就位，仪表工已对相关仪表进行调试合格。

3、主油箱内已装入合格的46#汽轮机油，油位90%左右。

4、主辅油泵及事故油泵已试车合格并给主辅油泵送电（送电时电工应进行相应的检查），全开主、辅、事故油泵的进出口阀，稍开主油泵出口回油箱回流阀。

5、控制油蓄能器内胆充氮气0.6MPa

6、油滤器滤芯已装上，连通小阀门，单列运行，打开冷却水进水阀，回水

阀开1/3,送水过程中注意水侧的排气。

7、打开PCV-1030PCV-1031前后切断阀和自立式调节根部阀，关副线阀。

8关闭油管路所有回油箱的排气阀和各导淋阀、排污阀。

9、油温低于20E，首先启用电加热器对油箱中的油进行加热，当油温达到

22r时，即可启动油泵，使油站作自身的油循环。

以使油箱中的油加热均匀并提高加热速度，启动汽轮机时轴承进油温度必须》35r，正常油

温控制指标为45土3E0

10、油站电加热器的正常设置为低于35r启动电加热器，高于45°C停止电加热器。

11、注意向机组送油前应先投用压缩机的干气密封。

二、油系统的开车

1、辅油泵、事故油泵开关放在“停止”位置。

2、启动主油泵运行，用PCV-1030的副线阀控制泵出口油压0.2MPA左右，缓慢向系统送油。

注意油滤器压差不能太大，以免损坏滤芯。

然后打开各油管上的排气阀（回油箱的排气阀）进行排气，观察透平及压缩机回油