防护桩施工方案Word格式文档下载.docx

防护桩施工方案Word格式文档下载.docx

《防护桩施工方案Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《防护桩施工方案Word格式文档下载.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

框架桥主体长10.0m。

4、顶进方向及指标：

由南向北顶进，设计最大顶力为7841t；

顶程为34.3m。

5、控制标高：

以101线轨底至顶板顶面最小距离为0.8m（含保护层）。

6、框架桥结构净高考虑了道路纵坡、横坡、顶板加腋、路面铺装、顶进误差、施工工艺等的影响，顶进到位路面形成后主路使用净空大于4.5m、辅路使用净空大于4.0m。

框架桥主体前端刃角长采用4.5m，主体后端尾墙长采用3.5m，尾墙侧人行横道悬臂板长度采用2m。

框架桥顶进到位后将刃角边墙按主体结构补齐。

框架桥两侧设一字式挡墙与道路U型槽顺接。

框架桥底板后端设置用于框架桥顶进的三角顶块。

7、桥位线路现况：

工程场地位于北京市。

桥址位于101铁路石景山南站与西郊机场之间区间线路上，桥址处既有铁路为单线，非电气化铁路，43kg/m钢轨，木枕，直线区段，线路为平坡，两侧路基填土高度约为0～1m。

101铁路线里程K13+402.5处有一座1-7.0m上跨铁路桥，为既有杏石口路上跨101铁路桥，桥中心线与铁路中心线的夹角为86.3°

，桥面宽约12m，桥下净空约5.6m，台后填土高度约7～8m。

该桥与规划道路重叠，在框架桥工作坑开挖前予以拆除。

上跨桥两侧各有一处有人看守铁路道口，东侧道口里程为K13+431.0，道口宽3.6m；

西侧道口里程为K13+370.3，道口宽5.6m，道口房均设在铁路北侧。

K13+384处有一座铁路涵洞，涵洞编号为“涵-035”，K13+424处也有一座铁路涵洞，涵洞编号为“涵-036”，现场涵洞出入口均已淤死。

这两座涵洞在框架桥顶进时予以拆除。

本工程工作坑东侧有一宽约4m的既有道路由南向北通过铁路，最近处与框架桥边墙距离为11m，工作坑边坡开挖、线路加固及施工挡墙开挖对既有道路的安全都有影响，须对其进行防护.工作坑西侧距框架桥边墙距离约4.6m处有两趟天然气管道由南向北穿过铁路，工作坑边坡及施工挡墙对其影响很大，也须对其进行防护；

考虑到以上两种情况，因此对工作坑边坡及挡墙都采用防护桩进行防护。

防护桩采用挖孔桩挖孔灌注桩，桩长18m，直径1.5m，桩中心间距1.8m，桩顶设置钢筋混凝土冠梁，冠梁高度1m,宽度0.5m。

挖孔防护桩具体平面布置情况参见“北京市海淀区西外大街西延下穿101铁路立交工程施工设计修改，图号<

0727-Ⅲ（A）-12>

”,图纸复印件附后。

二、施工准备

1、开挖前探明地上地下电缆、管线等障碍物。

2、悉施工图纸及场地的地下土质及地质资料。

3、设置桩位轴线定位点，桩孔四周洒灰线并测定高程水准点。

4、施工前，应将场地进行平整，场地平整度必须小于5%，对有影响施工的障碍要清理干净，以免影响施工。

设备进场后，临时设施、施工用水、用电均应按要求施工到位。

5、对准备进场的钢筋、水泥、砂、石进行见证取样，保证材料合格后才能使用。

三、施工机具

辘轳、稿、锹、手铲、线坠、安全活动盖板、照明灯、鼓风机、气泵、活动爬梯、安全带等。

四、工艺流程

放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→护壁→架辘轳→安装吊桶、照明设备、活动盖板、通风设备→开挖第二节桩孔土方→逐节往下循环作业→检查验收→吊放钢筋笼→浇筑桩身混凝土→浇筑桩上混凝土冠梁。

五、操作工艺

1、放线定桩位及高程

依据施工图纸确定桩位中心，以中点为圆心，以桩半径画出出土圆圈，撒石灰线作为开挖尺寸线。

因为此处土质松散，为防止桩孔塌方故采取间隔开挖方式施工。

2、开挖第一节桩孔土方

1）桩位放样后及时通知监理单位进行复测。

2）开挖第一节桩孔时由上至下逐层进行，先挖中间部分土方，然后扩及周边，挖深0.9米浇筑护壁，循环至成孔。

3、检查桩位中心轴线

1）根据设计图纸提供的轴线控制点，确定桩位。

2）安装每节护壁模板时必须用井口桩心点校正模板位置，并由专人负责，第一节井圈护壁的井圈中心线与设计轴线的偏差不大于50mm，且把井圈的中心点用十字线的形式标在护壁顶面砼上，确保检查轴线复核。

3）开挖前把规划确定的水准点引到场地，设定一个基准点，该点要固定保护好。

4、架设辘轳

第一节孔成孔后随即护壁再着手在桩孔上口架设辘轳、支架以便吊运土。

辘轳必须要搭设稳定牢固。

5、人工挖孔吊运技术措施

作业人员在孔内挖土时，离底部1.8米护壁处增加钢板网圆形活动盖板，在挖土时关闭盖板，在吊运离地1.8米后关闭盖板，以保证操作人员安全。

挖出土方必须及时用人力手推车运出场内，不得在挖孔四周堆土。

6、钢筋笼制作和安装

1）钢筋笼制作必须符合设计要求和规范要求，施工员按图纸及桩孔深度开出钢筋笼制作技术交底，钢筋工要严格根据技术交底进行制作。

2）钢筋笼制作完成后，请监理验收合格后挂上合格标志牌，由吊机起吊下放，吊放时要慢，防止碰撞孔壁使钢筋笼变形，钢筋笼四周扎上砼保护块，确保主筋保护层厚度。

3）钢筋笼下放到位后，采用两根Ф12吊筋固定在孔口，吊筋长度需要质量员验收合格后，通知监理验收，吊筋焊接需满足施工规范要求，钢筋笼一次放下到位。

选用50t吊车、二点起吊，以保证钢筋不弯曲和不变形。

7、模板

护壁模板用三块活动钢模带一小模板组成。

每节模板安装，应设专人严格校核中心位置及护壁厚度，可用十字架对准轴线标记，在十字交叉中心悬吊垂球，复核模板位置，保证垂直度，保证任何二正交直径的误差不大于50mm，符合要求后，用木楔打入土中支撑模板，固定位置，防止浇捣混凝土肘模板发生移位。

8、护壁浇筑

在第一节护壁底，进行第二节人工挖土，每节挖土深度为0.9m，下一节护壁与上节护壁的搭接长度不小于7.5cm，支护好模板后，放置护壁钢筋网，方可进行浇注，浇筑孔圈护壁应遵守下列规定：

1）护壁厚度为15cm，拉结钢筋或配筋、混凝土强度等级应符合设计要求。

2）桩孔开挖后应尽快灌注护壁混凝土，且必须一次性灌注完毕。

3）上下护壁间的搭接长度不得少于7.5cm。

4）灌注护壁混凝土时，可用敲击模板或用竹竿木棒等反复插捣。

5）护壁砼采用普通C25。

现场配备小型混凝土搅拌机一台，称量设备一台；

混凝土配合比严格按照混凝土各种原材的试验参数来确定，通过计算，最终确定混凝土配合比为C:

S:

G:

W=1:

1.324:

2.95:

0.44,在制作混凝土时，严格按照确定的混凝土配合比称重搅拌，质检员现场监督搅拌全过程，

6）护壁模板的拆除，应根据气温等情况而定，在首次浇筑24小时以后拆除模板。

用回弹仪测定混凝土强度，达到规范要求强度后方进行下一工序施工。

7）可如发现护壁有蜂窝、漏水现象应及时加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入桩孔内。

8）同一水平面上二孔圈正交直径的极差不宜大于50mm。

9、桩身混凝土浇筑

1）桩身砼灌注是挖孔施工中极为重要的一个环节，本工程砼采用商砼，在浇筑过程中用导管送入孔底，以防止砼离析。

2）砼灌注前，将孔底积土、杂物清理干净，如有积水用泵抽出。

砼采用插入式振动器进行振捣，振捣器软管长8m，采用人工用麻绳将振动器放入孔内振捣，振捣时间要适宜掌握，当砼面每上升50cm振捣一次。

3）钢筋笼第一个加强箍为桩顶标高，灌注时按要求加灌0.3m，通过测绳测量最后控制灌砼量，灌注时根据要求每根桩做一组试块，试块在监理见证下制作。

10、成品保护

1）钢筋笼的主筋、箍筋和加强箍筋应按品种、规格、长度编号堆放，以免造成弯曲和错用。

2）钢筋笼放入桩孔时必须有保护层垫块。

3）桩头外露的主钢筋要妥善保护，不得任意弯折或切断。

11、冠梁施工

在冠梁施工前，桩头要进行凿毛，冠梁钢筋、模板要检查合格后方可使用，冠梁要一次性浇筑成型。

六、质量要求

1、主控项目

1）钢筋笼主筋间距用钢尺量允许偏差为：

±

10mm

2）钢筋笼长度用钢尺量允许偏差为：

100mm

3）人工挖孔桩（混凝土护壁）桩位允许偏差为：

50mm

4）人工挖孔桩（混凝土护壁）孔深允许偏差为：

+300mm

5）桩体质量检查必须符合基桩检测技术规范的规定。

6）混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。

7）桩体承载力必须符合基桩检测技术规范的规定。

2、一般项目

1）钢筋笼钢筋材质检验必须符合设计要求

2）钢筋笼箍筋间距用钢尺量允许偏差为：

20mm

3）钢筋笼直径用钢尺量允许偏差为：

4）人工挖孔桩（混凝土护壁）垂直度允许偏差为：

<

0.5%桩长

5）人工挖孔桩（混凝土护壁）桩径允许偏差为：

+50mm

6）人工挖孔桩（混凝土护壁）孔底沉渣厚度允许偏差为：

≤50mm

7）混凝土坍落度（干施工）允许值为：

70-100mm

8）钢筋笼安装深度用钢尺量允许偏差为：

9）混凝土充盈系数检查每根桩的实际灌注量应大于1

10）桩顶标高用水准仪检查允许偏差为：

+30、-50mm

七、施工进度安排

防护桩计划施工时间为2009年04月07日～2009年05月07日，所用天数为30天。

钢筋笼制作，与成孔同步进行；

废土一次搬运：

与成孔同步进行，同步完成。

1、为便于说明，现将防护桩安东西两侧分别编号，西侧由南向北为1-32，东侧由南向北为1-23。

1）西侧1、3、5、7、9、11、13、15、17、19、21、23、25、27、29、31东侧1、3、5、7、9、11、13、15、17、19、21、23

2009年04月07日-2009年04月09日挖孔成孔

2009年04月10日-2009年04月11日加工钢筋吊装钢筋笼

2009年04月12日-2009年04月15日浇筑混凝土、养护

2）西侧2、4、6、8、10、12、14、16、18、东侧2、4、6、8、10、12

2009年04月16日-2009年04月18日挖孔成孔

2009年04月18日-2009年04月19日加工钢筋吊装钢筋笼

2009年04月20日-2009年04月23日浇筑混凝土、养护

3）西侧20、22、24、26、28、30、32东侧14、16、18、20、22

2009年04月24日-2009年04月26日挖孔成孔

2009年04月27日-2009年04月28日加工钢筋吊装钢筋笼

2009年04月29日-2009年05月01日浇筑混凝土、养护

4）东西两侧冠梁施工

2009年05月02日-2009年05月04日加工、绑扎钢筋

2009年05月05日-2009年05月06日支护模板

2009年05月06日-2009年05月07日浇筑冠梁混凝土

2、进度保证措施

1）项目管理班子编制详细的进度计划材料供应计划，从总体上控制好进度，进入正常施工阶段扣，每天以小时来计算控制进度。

2）机具设备在开工前必须性能可靠，可以连续运转，如有小故障立即排除，不得影响今后正常施工进行，平时机修工、电工要对机具设备进行检查，每天不少于两次。

3）采取措施保证各班组劳动力有足够的休息时间，每个操作班组每天工作时间为7小时。

4）在保证质量的前提条件下，实施每个桩孔承包到人，以促进各操作人员的积极性，并且与各管理人员挂钩。

5）每天根据进度计划，制订工作内容和要求，并予以坚决实施，每天自审没有完成的工作的原因，并予以解决，确保工程程度按期完成。

八、安全