地下车库混凝土方案Word格式文档下载.docx

上传人:b****2 文档编号:15110769 上传时间:2022-10-27 格式:DOCX 页数:26 大小:142.96KB
下载 相关 举报
地下车库混凝土方案Word格式文档下载.docx_第1页
第1页 / 共26页
地下车库混凝土方案Word格式文档下载.docx_第2页
第2页 / 共26页
地下车库混凝土方案Word格式文档下载.docx_第3页
第3页 / 共26页
地下车库混凝土方案Word格式文档下载.docx_第4页
第4页 / 共26页
地下车库混凝土方案Word格式文档下载.docx_第5页
第5页 / 共26页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

地下车库混凝土方案Word格式文档下载.docx

《地下车库混凝土方案Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《地下车库混凝土方案Word格式文档下载.docx(26页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

地下车库混凝土方案Word格式文档下载.docx

3、混凝土结构工程施工质量验收规范 

(GB50204-2002) 

4、混凝土外加剂应用技术规范 

(GB50119-2003)

5、建筑工程冬期施工规程 

(JGJ104-97)

6、混凝土强度检验评定标准 

(GBJ107-87) 

7、建筑工程施工质量验收统一标准 

(GB50300-2001)

2.工程概况

本工程为襄阳市东津新区市民中心景观工程,包括设计范围内的绿化、场地、竖向、景观照明、景观给排水、弱电、地下空间(公共停车库及商业)。

楚山公园地下车库建筑类型为:

地下工程,层数为:

地下一层,功能为:

汽车库和设备用房。

工程位于湖北省襄阳市东津新区,地块位置:

东至楚山大道,南至开福路,西至汉江大道,北至金沙路。

人防建筑总面积为23782.03㎡,其中地下建筑面积为23164.20㎡,地上建筑面积为617.83㎡。

建筑层数:

地下一层,地上一层,建筑高度为5.10m(最高)。

本工程建筑结构形式为板柱一剪力墙结构,建筑抗震设防类别为丙类,设计使用年限为3类50年,抗震设防烈度为6度(0.05g),场地类别为II类。

防火设计的建设分类为:

单层民用建筑,其耐火等级为一级。

防水等级:

地下室为I级,钢筋混凝土抗渗等级为P6,地上屋面为I级。

3.施工部署

3.1项目管理及组织机构

混凝土工程施工工艺复杂,牵挂到的工序、工种、机具、材料、人员等都比较多,施工质量要求高,必须建立严密的组织管理单元。

以下几点组织管理原则,施工具体布置实施。

3.1.1采用商品砼供料施工,现场设有专人负责供货验收,对不符合要求的商砼予以退回。

3.1.2班组生产建立两班轮番作业的施工小组,每一小组安排一名具有丰富施工经验的领班班长。

3.1.3现场安排一名专业队长,每次砼浇筑前,负责现场机械、器具的调试等准备工作,砼浇筑后负责清理现场并安排下道工序的衔接施工,确保工程整体施工的均衡流水作业。

3.1.4每次组织浇筑砼前,必须充分做好施工前的准备工作,如人员调整,泵管固定,接料斗,行走马道,施工缝结合浆,新旧砼结合面及木模面洒水湿润,振捣机具修理,电源配置,天气气候预报,分层浇筑厚度控制杆的配置等等。

3.2主要劳动力计划

本工程选用队伍是有高素质的施工管理者、熟练的专业技术工人,且熟悉和习惯我公司的管理模式。

合理而科学的劳动力组织,是保证工程顺利进行的重要因素之一。

根据工程实际进度,及时调配劳动力。

根据施工控制计划、工程量、流水段的划分、机电安装配合的需要,现场劳动力投入见下表:

工种

混凝土工

架子工

力工

其它

合计

人数

40

10

20

80

注:

基础底板施工时人数为:

90人

3.3施工进度计划

本工程计划2015年12月26日开始浇筑垫层混凝土,2013年10月31日结构施工完毕。

具体进度安排随施工进度计划。

3.4主要项目工程量

项目名称

单位

混凝土数量(M3)

备注

C15

M3

2000

垫层

C35P6

19000

地下室底板、外墙、顶板

C35

框架柱、梁

C20

46

二次结构

4.施工准备

4.1施工现场布置

4.1.1塔吊布置:

本工程安装4台塔吊,详见结构施工平面图。

4.1.2施工道路:

本工程现场布置成环形道路。

4.1.3钢筋、模板堆放及加工场:

钢筋加工布置在建筑物南侧。

4.1.4临水布置:

根据现场所设水管引出两支管,一支供消防用水,一支供现场用水。

4.1.5临电布置:

根据现场的总电源箱设立分配电箱,机械闸箱从分配电箱引出。

4.2主要机械设备的选择及数量

根据工程工期、工作量、平面尺寸和施工需要,具体计划如下:

4.3机具配备一览表

机具种类

塔吊

砼拖式泵

布料器

震动器

平板振捣器

提浆机

压光机

备 注

数量

4台

2台

地下结构

底板施工时增设一台汽车泵,配置4台备用震动器。

4.4输送泵的选择及泵管布置

4.4.1输送泵的选择

混凝土输送泵采取租赁形式,最大水平距离不超过200米,选用二台HBT60型号的输送泵。

砼最大输出压力为16.5Mpa,最大理论输出量62.5立方米/小时,最大输送距离水平120m,垂直80m;

施工同时增加一辆汽车泵。

4.4.2输送泵布置要求

输送泵布置场地平整、坚实,道路畅通,供料方便,距离浇筑地点近,便于配管,接近排水设施,供水、供电均很方便。

4.4.3配管

4.4.3.1泵管采用直径为125mm的A型无缝钢管,弯管为45、90度。

4.4.3.2软管装在输送管的最前端作为浇筑砼的工具。

4.4.4布管要求

4.4.4.1混凝土泵管的布置,宜缩短管线长度,少用弯头和软管。

输送管的铺设保证施工安全,便于清洗、排除故障和装拆维修。

4.4.4.2布置泵管根据泵送压力来确定,新泵管及高压泵管,布置在泵送压力较大处。

经常检查泵管有无龟裂、凹凸和弯折,接头是否严密,强度是否满足要求。

4.4.4.3倾斜向下配管时,顶部设排气阀;

向上配管时,底部水平段长度不小于18米。

4.4.4.4.水平、向上或向下布管时,都固定牢固,特别是在弯管部位。

泵管固定不得与模板支架发生任何关系,泵管与支架之间垫胶皮减震。

见下图

泵管布置示意图

4.4.5混凝土泵送能力验算

根据混凝土泵的最大出口压力、配管情况、混凝土性能指标和输出量按下式计算:

Lmax=Pmax/ΔPH

K1=(3.00-0.01S1)*102=(3.00-0.01*170)*102=130

K2=(4.00-0.01S1)*102=(4.00-0.01*170)*102=230

式中Lmax--混凝土泵的最大水平输送距离(m);

P--混凝土泵的最低出口压力(Pa/m);

ΔPH--混凝土在水平输送管内流动每米产生的压力损失(Pa/m);

γ0--混凝土输送管半径(m);

K1--粘着系数(Pa);

K2--速度系数(Pa/m/s);

S1--混凝土坍落度;

t2/t1--混凝土泵分配阀切换时间与活塞推压混凝土时间之比。

一般取0.3;

V2--混凝土拌合物在输送管内的平均流速(m/s);

α2--径向压力与轴向压力之比,对普通混凝土取0.90。

则:

混凝土泵的最大水平输送距离按100m,最大垂直向下输送距离按12m,弯管水平换算长度按30m,软管水平换算长度按20m,共计162m。

因Lmax=Pmax/ΔPH,则Pmax=Lmax*ΔPH=162m*21310Pa/m=4.52MPa

故3.45Mpa<

混凝土泵理论低压值16.5Mpa

满足使用要求。

4.5混凝土供应

4.5.1商品混凝土运送

4.5.1.1商品混凝土的运送采用混凝土搅拌运输车,混凝土搅拌运输车的数量根据所选用混凝土泵的输出量决定。

Q1=Qmax*α*η

式中Q1--每台混凝土泵的实际平均输出量(m3/h);

Qmax--每台混凝土泵的最大输出量(m3/h);

α--配管条件系数。

可取0.8-0.9;

η--作业效率。

根据混凝土搅拌车向混凝土泵供料的间断时间、拆装混凝土输送管和布料停歇等情况,可取0.5-0.7。

Q1=62.5×

0.85×

0.6≈32m3/h

当混凝土泵连续作业时,每台混凝土所需配备的混凝土搅拌运输车台数,可按下式计算:

式中N1--混凝土搅拌运输车台数(台);

Q1--每台混凝土泵的实际平均输出量(m3/h);

V1--每台混凝土搅拌车容量(m3);

So--混凝土搅拌运输平均行车速度(km/h);

L1--混凝土搅拌车往返距离(km);

T1--每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间(min)。

总计:

5+2(备用)=17(辆)

4.5.2砼验收

4.5.2.1砼运输到现场,试验员和砼工长对每罐砼进行坍落度检查,若不符合要求,立即予以退回,不得使用。

4.5.2.2严格砼收料制度。

对砼运输车号、出厂时间、到场时间、开始浇筑时间、浇筑完成时间及浇筑部位进行认真及时记录。

4.5.2.3现场搅拌砼做好开盘鉴定,严格控制各种材料的用量。

4.5.2.4每次混凝土浇筑完毕后,对混凝土小票进行分析,计算出六个时间差,检查是否有超过混凝土初凝时间或安排不合理的步骤;

及时向混凝土公司提出书面建议。

4.6泵送混凝土配合比设计

对泵送混凝土除了满足设计规定的强度、耐久性外,还要求满足管道输送的要求,即要求有良好的可泵性,混凝土拌合物具有能顺利通过管道、不离析、不泌水、不阻塞和粘滞性良好的性能。

故用于泵送施工工艺的混凝土拌合物,其材料及配合比除满足普通规定外,还要满足下述要求:

4.6.1混凝土坍落度选择:

根据建筑物的高度、大气温度对混凝土坍落度的影响,本工程混凝土坍落度控制如下:

框架结构:

180±

20mm

圈梁、构造柱:

140-20mm

夏季高温期间可加大20mm。

4.6.2泵送混凝土的水灰比宜为:

0.4—0.5。

4.6.3泵送混凝土的砂率宜为:

38%—40%。

4.6.4泵送混凝土水泥最小用量为:

300kg/m3

4.6.5各种材料的允许误差如下:

水泥、粉煤灰±

2%

粗、细骨料±

3%

水、外加剂±

4.6.6底板施工时砼要求初凝时间为8小时,其余控制在6小时左右。

4.6.7砼原材料选择

4.6.7.1水泥

选用普通硅酸盐水泥,配置出的混凝土保水性较好,泌水性较小,满足泵送混凝土要求的粘滞性;

其性能符合国标GB175-1999的要求;

细度:

80μm方孔筛筛余不得超过10%;

凝结时间:

初凝不早于45分钟,终凝不迟于6小时30分钟;

安定性:

必须合格;

水泥中碱含量:

碱含量不得大于0.70%;

强度:

抗折3d4N/mm228d6.5N/mm2;

抗压3d22N/mm228d42.5N/mm2。

由于本工程技术要求高;

因此,定点厂家提供,每次预备同一批全部用量的水泥,加强水泥进场的检验和试验工作。

4.6.7.2粗骨料

粗骨料的粒径、级配和形状对混凝土拌合物的可泵性有着十分重要的影响。

粗骨料采用连续级配,针片状颗粒含量不宜大于10%。

采用碎卵石,粒径5~25mm,含泥量不大于1%,选用级配良好的石子配制的砼,和易性较好,抗压强度高。

本工程采用B种碱活性集料,选用石子:

卵碎石。

4.6.7.3细骨料

细骨料对混凝土拌合物的可泵性也有很大影响。

混凝土拌合物能在输送管中顺利流动,主要是粗骨料被包裹在砂浆中,而有砂浆直接与管壁接触起到润滑作用。

宜选用中砂、细度模数为2.6,并有良好的级配。

含泥量控制在3%以内

4.6.7.4水

配置泵送混凝土所用的水,符合国家现行标准《混凝土拌合物用水标准》(JGJ63-89)的规定。

4.6.7.5掺合物

泵送混凝土中常用的掺合物为粉煤灰,掺入混凝土拌合物中,能使泵送混凝土的流动性显著增加,且能减少混凝土拌合物的泌水和干缩,大大改善混凝土的泵送性能。

粉煤灰:

按JGJ28-86标准符合二级灰。

4.6.7.6外加剂

泵送混凝土掺用的外加剂,应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB8076-87)、《混凝土外加

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 人文社科 > 法律资料

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1