底纵梁施工方案Word格式.docx

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4.3、结构防水及保护层施工8

4.4、放样底纵梁中心线10

4.5、钢筋绑扎10

4.6、模板施工11

4.7、混凝土浇注11

4.8、混凝土养护12

4.9、拆模12

五、工程量统计12

六、质量保证措施13

6.1质量控制体系13

6.2质量控制措施及要求13

七、文明施工、环境保护、消防等注意事项13

1、文明施工注意事项13

2、环境保护14

3、消防注意事项14

一、编制依据

1、《地铁设计规范》（GB50157-2003）；

2、《206标实施性施工组织设计》；

3、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；

4、《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）；

5、《混凝土结构结构设计规范》（GB50204-2002）；

6、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；

7、《民用建筑电气设计规范》（JGJ65-83）；

8、《交流电气装置的接地》（DJ\T621-1997）；

9、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006）；

10《接地装置工频特性参数的测量导则》（DL/T475-2006）等；

二、工程概述

松江路站设在山东路与松江路交叉口路下，车站主体沿山东路方向南北设置。

车站中心里程为CK9+028.578，全长182.6米，标准断面高16.36m，宽22.9米，车站埋深9.5m~12m，车站主体采用PBA工法施工，在车站中心里程附近增设3号临时施工竖井及横通道，车站小里程端3号临时横通道车站横断面为6导洞PBA断面，3号临时横通道车站大里程端车站横断面为4导洞PBA法，底纵梁施工位于车站下层5号洞内，如图所示（阴影部分为底纵梁）。

底纵梁沿线路前进方向贯通整个松江路车站，全长182.6m，其中包括车站两端头下降段，将整个底纵梁分为两种断面形式，截面尺寸分别为1400mm×

2500mm和1400mm×

3000mm，1-1、2-2、3-3、4-4四种配筋方式（如下图所示），底纵梁浇筑混凝土采用C40砼。

三、底纵梁施工部署

1、施工步骤

完成5号导洞开挖支护→基地整平及承载力检测→布置综合接地→结构防水及保护层施工→钢筋绑扎、埋设预埋件→立模板→冠梁混凝土浇筑→混凝土养护→拆模。

2、人员配备（附图）

3、机械配备

主要机械设备

序号

名称

数量

备注

1

钢筋切断机

1台

2

钢筋弯曲机

3

钢筋调直机

4

箍筋弯曲机

5

混凝土输送泵

7

电焊机

4台

8

混凝土角磨机

2个

9

空压机

10

自动爬行热合机

2台

11

振动棒

3台

4、施工工期

按各工序所需时间工期预计为139天，其中不包含混凝土养护时间。

工程名称

工序名称

工天

底纵梁施工

基底整平

10天

综合接地

渗水处理及防水结构

20天

钢筋绑扎、预埋件安装

60天

立模板

混凝土浇筑

混凝土养护

14天

拆模

5天

四、底纵梁施工

1、底纵梁施工

底纵梁全长182.6m,采用分段灌注（计划每段长25---30米）,分段位置确定在钢管柱纵向柱间距的1/3处，其截面与梁中心线垂直。

考虑施工进度和现场施工环境许可，5号小导洞初期支护完成后首先由测量人员测量底板标高，一次性找平到设计要求的标高，底板找平和埋设综合接地期间联系设计院等相关单位对基底承载力进行验收，待基底承载力和标高验收合格后铺设防水层，规范绑扎底纵梁钢筋并绑扎预留好底板二衬钢筋，预埋二衬背后及施工缝的注浆管，然后立模板，模板采用30*150的拼装钢模。

按设计要求埋设好钢管柱定位杆、安装调平钢板底座、绑扎预留钢筋笼等预埋件。

预埋钢管柱钢板底座和定位杆、预留钢筋笼时，必须保证钢管柱钢板底座和定位杆、预留钢筋笼的标高、位置准确，钢板底座顶面水平。

反复复核了钢管柱中心位置和标高后方可进行混凝土的灌注。

为便于支模和加快施工速度，底梁和填充砼一起灌注，混凝土标号均为C40。

混凝土浇注完成后，根据天气情况，及时对混凝土进行覆盖或者浇水养护。

2、施工工艺流程

3、准备工作

（1）、底纵梁施工前应事先做好钢筋原材料、加工器具，运输机械、混凝土输送设备等人力物力准备工作，因洞内空间狭小，尽可能加以合理利用，避免各工序之间发生冲突。

（2）、因底纵梁高度较高，施工前准备一定数量的100×

100mm方木，42×

3.25mm钢管等应急材料，作好底纵梁模板加固准备工作。

4、底纵梁施工方法

4.1、综合接地施工

下层综合接地网水平均压带在车站防水混凝土底板下的纵梁垫层下约0.2m处，施工前按照设计图纸综合接地预埋件位置破除小导洞底板混凝土，然后放置水平均压带及接地体，两者均采用φ17.8铜镀圆钢，施工时应注意以下事项：

①、下层接地网与初支钢筋的焊接尽量多焊几处，应至少每隔20-30m焊接一出，焊接方式采用放热焊，焊接点需要进行防腐处理，可以采用绝缘绷带包裹并用混凝土封装。

②、接地体沟槽应采用电阻率低的的土壤及降阻剂回填夯实。

③、在做接地网之前，必须对地下土壤电阻率进行实测，根据实测结果确定接地网的可行性。

④、综合接地系统的施工需充分考虑接地引出线穿越地下结构底板时的防水处理。

4.2、基地整平

综合接地施工完成后，清理洞内废渣、弃物，然后由测量人员对基地标高再次进行测量放线，对不符合要求部位标高进行处理，直至达到防水层铺设设计标高。

4.3、结构防水及保护层施工

防水层施工技术措施的要点在于：

材料选择、焊接工艺、铺设工艺。

根据设计要求、选用厚2mm+无纺布400g/㎡ECB塑料防水板，EBC材料执行标准GB18173.1-2006，卷材搭接宽度80mm。

先在初期支护基面上铺贴土工布保护层衬垫，用φ75PE垫圈固定无纺布，然后铺设防水板，用自动爬行热合机将ECB防水板焊接于垫片之上。

防水板之间采用自动爬行热合机双焊缝焊接。

焊接质量用充气法检验。

4.3.1、防水层铺设工序

4.3.2、防水层铺设对基面要求

①、铺设防水层之前，先将喷射砼表面凹凸不平处用早强砂浆抹平，并清除浮碴，平整度满足D/L≤1/10（D为相邻两凸面凹进去深度，L为两凹凸面间的距离）。

②、基面不得有钢筋及凸出的管件等尖锐突出物，否则要进行割除，并在割除部位用砂浆抹成圆曲面，以免防水板被破坏。

③、锚栓端部外露时间较长，则应从螺帽开始留5mm切断开，再用砂浆进行覆盖处理。

④、断面变化或转角时的阴角，阳角应摸成圆弧。

⑤、防水基面应达到设计强度后才能铺设防水板，要求铺设防水板基面坚固无松动块体。

⑥、基面不得有明水，允许有少量湿渍，如有明水应采用引排或注浆，抹面封堵等措施。

4.3.3、防水板铺设（附图）

①、基面要求平顺干净，无钢筋等坚硬的突出物，无明水。

（允许少量湿渍）

②、铺设圈材位置先弹线，后铺圈材。

③、每幅圈材端部应错开铺设，铺开距离不少于300mm，圈材铺设自粘层向上。

④、圈材与圈材搭接宽度80mm，搭接方式如下图所示。

⑤、底板的圈材应向侧墙立面铺至牛腿施工缝上300mm，并用钢板压条固定。

⑥、底板与立墙相交处在圈材内侧，铺设不少于500mm的加强防水层（厚度与主材相同）。

⑦、经检查验收符合质量标准后，应及时做50mm厚细石混凝土保护层。

4.3.4、防水板接缝焊接

焊缝采用自动爬行热合机双缝焊接，即将两层防水板的边缘搭接，通过热熔加压而有效粘结。

竖向焊缝与横向焊缝成十字相交时（十字形焊缝），在焊接第二条缝前，先将第一条焊缝外的多余边削去，将台阶修理成斜面并熔平，修整长度＞12mm，以确保焊接质量和焊机通过。

4.3.5、防水层质量检查

防水层质量取决于防水卷材质量、焊接工艺、铺设工艺。

①、对防水板进行仔细的材质检查验收，防水板应色泽一致，厚度一致，平铺无明显隆起、无皱折。

②、用5号注射针与压力表相连接，用自行车打气筒充气，充气时检查孔回鼓起来当压力表达0.1-0.15MPA时，停止充气，保持压力时间不少于1分钟，说明焊缝符合要求，如若压力压力下降，证明未焊好，在未焊好之处，用肥皂水涂在焊接缝上产生气泡的地方，重新焊接可用热风轮和电烙铁补焊，直到不漏气为止。

③、环向铺设防水卷材时，防水卷材的搭接宽度不少于80mm，相邻两幅接缝要错开，并错距离不少于300mm。

4.3.6、防水层保护层施工

防水层经检查验收符合质量标准后，应及时施做50mm厚细石混凝土保护层，以免底纵梁钢筋绑扎过程中破坏防水层。

4.4、放样底纵梁中心线

结构防水施工完成后，由测量人员测量放样底纵梁平面位置及标高控制点，在此过程中不得以水泥钉等尖锐物做标记，以避免尖锐物破坏防水层，如有需标记可以喷漆代替。

4.5、钢筋绑扎

①、钢筋制作及安装：

底纵梁钢筋在加工场加工完成后，搬运到现场安装，并注意钢筋的摆放尺寸及主筋的位置，主筋分布在梁的两侧及上下面，严格按照设计尺寸及间距安装。

钢筋锚固和搭接按设计要求施工，主筋采用搭接焊连接方式，双面搭接焊焊缝长度不得小于5d（d为钢筋直径），当不能进行双面焊时，可采用单面焊，单面焊焊缝长度不得小于10d（d为钢筋直径），焊缝厚度不得小于0.3d，焊缝宽度不得小于0.8d（d为钢筋直径），焊缝应饱满，且要保证主筋轴线在同一直线上；

主钢筋与箍筋交叉节点可采用梅花型绑扎或点焊，使主筋与箍筋有效的连接牢固。

底纵梁采用分段施工，在每段的接头部位注意预留连接钢筋。

②、预埋件安装：

严格按照设计要求的数量、规格、安装预埋件。

其主要存在三种预埋件，即与二衬底板连接、钢管柱连接，站台板支柱连接，与底板二衬连接预埋钢筋设置于底纵梁两侧，按照车站二衬底板钢筋分布形式进行预埋，与钢管柱连接预埋件位于底纵梁顶部，按照连接处钢筋样图及连接螺栓位置进行预埋，预埋尺寸为深入底纵梁30d，伸出冠梁部分长度不小于10d（d为预埋钢筋直径），预埋件需采用加固措施将其固定于钢筋骨架上，保证其在模板施工、混凝土施工时位置不发生变化。

③、垫块安装：

垫块厚度为底纵梁保护层厚度，钢筋安装时，要将混凝土垫块牢固绑扎在冠梁侧筋的外侧主筋与侧筋交叉处。

垫块布置500mm一个，梅花型布置。

4.6、模板施工

模型采用30*150的拼装钢模。

按设计要求埋设好钢管柱定位杆，安装调平钢板底座、绑扎预留钢筋笼等预埋件。

为便于支模和加快施工速度，底梁和填充砼一起灌注。

4.6.1、模板安装顺序

模板定为→垂直度调整→模板加固→验收→混凝土浇筑→拆模

4.6.2、模板安装要求

①、模板表面平整、无凹凸不平之处；

②、模板的接缝不应漏浆，在浇筑混凝土前模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；

③、浇筑混凝土时，模板表面不应有杂物；

4.7、混凝土浇注

底纵梁混凝土采用商品混凝土，等级为C40，采用混凝土地泵将商品混凝土输送到浇筑面。

混凝土分层浇注，每层厚度300mm，用插入式震动棒