框架涵施工方案.docx
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框架涵施工方案
目录
一、工程概况1
二、编制依据1
三、主要工程数量1
四、施工进度计划1
五、框架涵施工方法2
1、施工工序2
2、基坑开挖2
3、垫层2
4、基础浇筑3
5、钢筋施工3
6、模板加固3
7、浇筑箱身混凝土4
8、模板的拆除及混凝土养护4
9、防水层、沉降缝施工5
10、出入口铺砌施工5
六、质量要求5
七、施工注意事项7
八、特殊季节施工措施7
九、安全及环境保护措施8
钢筋混凝土框架涵洞施工方案
一、工程概况：
新建杭长客运专线浙江段7标三分部，起点DK271+305，终点DK282+945，全长11.64公里，其中框架箱涵6座，分别为DK271+715处设置1-2m排洪涵一处；DK275+058处设置1-2m排洪涵一处；DK279+490处设置1-4m交通涵一处；DK280+760处设置1-1.5m排洪涵一处；DK280+960处设置1-4m排洪、交通、灌溉涵一处；DK281+023处设置1-4m交通涵一处。
2、编制依据
1、铁道部《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002/J162-2002）；
2、铁道部《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；
3、铁道部《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；
4、《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》；
5、《钢筋混凝土框架箱涵》的设计文件；
6、我单位编写的《施工方案（施组）编写指南》；
7、我单位以往施工类似工程积累的经验。
三、主要工程数量
1、挖土方：
3069m3；C20砼：
197m3；C30砼：
535.6m3；C35砼：
674.5m3；C40砼：
85.3m3。
2、钢筋：
HPB235：
10740.6kg；HPB335：
82886.8kg。
3、防水材料：
聚氨酯防水涂料：
1040m2；M10水泥砂浆：
8.6m3；C40细石纤维混凝土：
18m3；防水卷材：
516.6m2。
4、沉降缝：
填塞M10水泥砂浆：
19.7m2；防水卷材：
206m2；聚氨酯弹性胶：
17.6m2；沥青木板：
221.8m2；橡胶止水带：
448.4m。
四、施工进度计划
总工期：
116天
钢筋混凝土框架涵计划开始时间：
2010年12月25日；结束日期：
2011年4月20日。
钢筋混凝土框架涵洞施工进度计划表
序号
涵洞里程
开始日期
结束日期
持续时间（天）
1
DK271+715
2011-01-22
2011-03-15
52
2
DK275+058
2010-12-25
2011-02-20
57
3
DK279+490
2011-01-25
2011-03-20
54
4
DK280+760
2011-01-15
2011-03-10
54
5
DK280+960
2011-02-12
2011-04-05
52
6
DK281+023
2011-02-20
2011-04-20
59
五、框架涵施工方法：
1、施工工序：
测量放样→基底处理基坑开挖→基底检测→砂卵石垫层→基础立模并加固→浇筑基础混凝土、基坑回填、混凝土拌和运输→底板侧墙钢筋绑扎、钢筋制作→板底立模加固→浇筑板底混凝土、混凝土拌和运输→绑扎侧墙钢筋→支立内外墙及顶板模板→绑扎顶板钢筋→浇筑侧墙及顶板混凝土、钢筋模板检验、混凝土拌和运输→养护→拆模。
2、基坑开挖
基坑开挖采用挖掘机，辅以人工修坡清底，开挖时要控制边坡坡度，保持边坡稳定，可根据地质情况，对边坡采取支撑加固护壁。
有地下水时，在基坑底周围开挖排水沟和汇水井，利用水泵将积水抽出坑外，在坑顶四周距基坑边缘5m以外设截水沟，防止地表水侵入坑内，基坑顶部如有动载，设备与基坑边缘至少留有1m护道，基坑弃土弃在设计或业主指定的弃土场，存留的基坑回填料距坑顶边缘的距离不小于基坑深度，基坑开挖接近设计标高时，采用人工清底至设计标高。
基底标高允许偏差为：
土质±50mm石质+50㎜，-200mm
3、垫层
砂和砂石垫层所用材料，应选用颗粒级配良好，质地坚硬的中，粗砂。
若采用细砂，因不易压实强度也不高，使用时应掺入25%～30%的卵石，最大粒径不宜大于50mm且要分布均匀。
4、基础浇筑
①涵身基础：
埋置深度为冻结线以下不少于0.25m基础厚度不小于1m。
中间涵节设计为无基，为保证底板面平整及混凝土灌筑质量，基底均匀铺设10cm厚的混凝土垫层。
②翼墙基础
翼墙采用分离基础八字式，翼墙在平面上敞开斜度为1：
6左右，八字墙斜坡段的斜率按路基边坡1：
1.5和1；1.75分别设计。
翼墙基础按无冻害地基设计，土壤内摩擦角35度，路肩面以上荷载换算高度为3.8m，分布宽度3.5m，距路肩为1.6m。
5、钢筋施工
a.钢筋下料
钢筋下料应按设计的钢筋数量表，首先核对类型、直径和数量。
然后分别对各种标号的钢筋取样下料试弯，进一步核对其下料长度，并在实施中用模具控制下料尺寸保证其下料容许偏差规范要求之内。
b.钢筋弯曲成型
各型号钢筋先在水泥地面或平板上按1：
1的比例放大样，标明各弯点位置。
长钢筋宜从钢筋中部开始逐步向两端弯。
弯起处不得有裂纹、鳞落和断裂现象。
钢筋成型后应逐一检查，然后分类捆扎、挂牌标识存放。
c.钢筋的绑扎
搭设施工用碗扣式或普通钢管脚手架和人行梯，排与排立杆间距1.2m，竖向横杆间距1.2～1.5m。
人行梯“之”字形布置,脚手架上铺设脚手板用做钢筋的施工平台。
使用20-22#扎丝绑扎骨架，铁丝必须扎牢，不得有滑动折断移位等现象，以防止在浇注混凝土时松动和变形。
对重点部位及易变形部位可施以一部分点焊以保证骨架的几何形状。
钢筋与模板间保护层采用塑料或同标号混凝土垫块，以确保混凝土保护层厚度。
d.钢筋连接
钢筋接长时使双面搭接焊接头技术接长，接头的各项指标应符合设计及验收标准要求。
6、模板加固
模板的组合形式为龙骨采用10cm*10cm方木，面层内模板及外模均采用高强度竹胶板，模板采用加工厂统一加工制作现场安装。
支模注意接缝严密，避免错台现象，支撑模板的支架必须有足够的强度，刚度和稳定性，边墙内模及顶板底模用满堂脚手架支撑加固，顶板预留适当的预拱度。
底板施工完成后框架施工前，应将竖墙顶面砼浮浆凿除冲洗干净，并修整连接钢筋进行支架搭设。
支架采用碗扣式支架，纵向立杆间距约为60cm，横向立杆间距60cm间距布置。
在高度方向每间隔0.9m设置一排纵、横向联接脚手钢管，使所有立杆联成整体。
模板安装时应按测量精确对位，以确保模板位置的准确和垂直度不超过允许范围，利用墙体的预埋钢筋加木方支撑固定，模板采用等壁厚PVC管套对拉螺杆进行加固，拆模后将螺杆抽出.套管内以微膨胀水泥砂浆封堵密实。
相接的两块模板之间板缝要夹塞海绵橡胶条或双面胶，确保严密不漏浆。
检查两块模板对位情况，确保接缝错台控制在0.3mm以内。
对位后，用全站仪检查模板顶四脚坐标，利用经纬仪或垂吊法校核模板竖直度等，超标准则继续调整校核，调整好的模板须进行二次加固。
7、浇筑箱身混凝土
①框架涵可分为两阶段施工，先底板再边墙及顶板，施工缝设于底板以上30cm处，边墙及顶板一次性浇筑，不留施工缝，底板上下层钢筋间设置马镫加以固定，保证在浇筑时不发生变形位移。
施工时采用就地灌筑法施工，混凝土采用泵送工艺，振动棒捣固。
混凝土浇筑采用分层法，浇筑厚度一般为30cm。
②浇筑底板混凝土：
底板和侧墙钢筋绑扎完毕后，支立模板侧模并加固，使用钢筋，硬塑垫块做保护层，底层与顶层之间钢筋用箍筋固定马镫均匀布于底模板钢筋骨架中，在基础顶面上铺设跳板，搭设底板混凝土平台，待钢筋和模板检查合格后，开始浇筑底板混凝土。
③浇筑边墙及顶板：
当底板混凝土强度达到设计强度的50%后，绑扎边墙钢筋，然后支立边墙内模及外模，内墙用满堂脚手架支撑并加固，边墙内外墙用拉杆加固，顶板底模预留预拱度，待模板加固完毕后，绑扎顶板钢筋，钢筋模板检查完毕后，开始浇筑混凝土。
8、模板的拆除及混凝土养护
框架涵身身砼的强度达到2.5Mpa后拆除侧模，拆模过程中，应特别注意不得损坏楞角。
随即用塑料薄膜包裹，防止水分散失。
拆除的模板应及时对表面清洁、修整和涂油，顶板模板到混凝土强度达到设计强度75%时拆模。
9、防水层、沉降缝施工
沉降缝按设计采用沥青木板进行填封，内侧用8mm钢筋将涵身内侧沉降缝内的杂物掏出，内填CB300*6型橡胶止水带，外侧采用聚氨酯弹性胶嵌缝，深度5cm，面层铺设宽度50cm防水卷材，用抹子采用M10砂浆抹面，抹面必须竖直。
防水层施做，第一层M10水泥砂浆找平层，第二层铺设防水卷材，第三层采用C40细石纤维砼，面层喷涂聚氨酯防水涂料。
10、出入口铺砌施工
出入口的铺砌工作安排在最后进行。
铺砌在按照设计施工的同时，力争与地形自然顺接。
挖填后铺砌，基底及侧面夯填密实。
翼墙以上的坡面铺砌，坡面应夯拍密实兼顾坡面结构翼墙顶，使坡面平顺。
六、质量要求
涵洞基坑开挖质量检验标准
序号
地质类别
允许偏差（mm）
检验方法
1
土
±50
测量检查
2
石
+50～-200
钢筋工程质量的检验标准
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
±3
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
检查项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋间距
±5
尺端，两端，中间各一处
2
同一排中受力钢筋间距
基础、板、墙
±20
柱、梁
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续三处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
焊接骨架
±10
5
弯起点位置（加工偏差±20包括在内）
30
尺量
6
钢筋保护层厚度c
c≥35mm
±10
-5
尺量，两端，中间各三处
25mm≤c＜35mm
+5
-2
c≤25mm
+3
-1
模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
轴线位置
基础
15
尺量每边不少于2处
梁、柱、板、墙、拱
5
2
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
基础
±20
测量检查
梁、柱、板、墙、拱
±5
4
模板的侧向弯曲
柱
h/1000
拉线尺量
梁、板、墙
h/1500
5
梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度
+10～-5
尺量不少于3处
6
梁底模拱度
+5～-2
拉线尺量
7
相邻两模板表明高低差
2
尺量
结构外形尺寸允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
轴线位置
基础
20
尺量每边不少于2处
梁、柱、板、墙
10
2
表面平整度
8
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
基础
±20
测量不少于2处
梁、柱、板、墙
±5
4
垂直度
h/1000
吊线尺量
5
截面尺寸
+20
0
尺量不少于3处
6
梁、桁架的拱度
+5
-2
拉线尺量
7
预留孔洞
中心位置
15
尺量
尺寸
+10
0
8
预埋件中心位置
5
尺量
七、施工注意事项
⑴.涵洞施工前首先对各部分尺寸及标高进行全面复核，对原地面与原有道路衔接情况等进行校核，确保尺寸及标高无误。
⑵.涵洞采用现场浇筑，施工中应严格按照《桥涵施工技术规范》控制支架的强度、稳定性、拆除时间等。
⑶.涵洞基础开挖后须对地基承载力进行检测，同时并采取必要的排水措施，避免基坑集水、降低原有地基承载力，产生不均匀沉降。
⑷.沉降缝贯穿整个断面，缝宽3cm，涵身与八字墙用沉降缝隔开。
⑸.对已经全部安装完毕的模板、钢筋和预埋件、预埋管线、预留孔洞进行交接检查和隐蔽验收。
⑹.模板表面应平整、拼缝严密、结构牢固，浇筑混凝土前，将模板内部清理干净。
7.浇筑混凝土前应准备足够的薄膜或彩条布，以防暴雨对混凝土表面冲刷。
八、特殊季节施工措施
1、雨季施工
1.1施工准备
雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季继续正常进行施工，不受季节性气候的影响。
⑴成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。
在雨季来临之前，指挥部、施工单位要建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。
在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。
⑵成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。
每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。
⑶雨季及洪水期间，与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，合理安排和指导施工，做好施工期间的防洪排涝工作。
建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。
⑷编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。
1.2雨季施工物资保障措施
⑴.雨后砂、石含水量增加，砼配合比在重新测定砂、石含水量后，做必要的调整，以保证砼的质量。
⑵.水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木并铺设防水雨布，以免受潮。
所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡篷布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。
⑶.雨季汛期备足防洪抢险物资、设备。
服从地方防汛总体安排，积极抗洪抢险。
1.3雨季施工措施
⑴.在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。
对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。
长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。
施工中遇有暴风雨应暂停施工。
⑵雨季进行砼及圬工作业严格执行施工规范，拌合站及砂石料仓均设遮雨棚，墩台砼施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。
⑶.现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。
⑷.对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。
⑸.加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。
⑹.雨季时派专人在危险地段值班，重点加强对深基坑、深路堑边坡观测，及跨河道、航道、邻近公路、铁路施工等施工的安全巡视，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。
⑺.机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。
九、安全及环境保护措施
1、安全技术措施
⑴.基坑周围和交通道口均应设置明显安全标志，夜间设红灯示警。
⑵.基坑内施工人员必须戴安全帽，施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋和赤脚作业。
⑶.脚手架搭设必须是国家标准考核合格的专业架子工，必须持证上岗，在高空作业施工时，应系好安全带；脚手架在使用期间，严禁拆除以下杆件：
主杆件的纵、横水平杆，纵、横扫地杆。
⑷.不垂直错层作业，不抛掷工具、材料等，服从管理人员安排。
⑸.遇到大雨、大雾、高温、雷击和6级以上大风等恶劣天气，应当停止脚手架的搭设和拆除作业。
⑹.必须有专人指挥起重吊装，且需持证上岗，作业时与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。
⑺.在作业中如发现有安全隐患时，及时解决，危及人身安全时，立即停止作业，撤离现场到安全地段。
⑻.临时用电：
应保证:
一机、一闸、一漏，满足安全施工用电要求。
2、环境保护措施
⑴.施工前应在基坑周围人工挖好30×30cm的排水沟，与附近既有排水系统相连，确保施工场地排水通畅，不积水；
⑵.基坑弃土不得随意堆放，必须经汽车运送到指定弃土场存放；
⑶.保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。
⑷.永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。
公路两旁的古树名木和法定保护的树种，也尽量设法保护。
⑸.及早安排施工防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。
⑹.工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。
⑺.不得随意占用或破坏与施工现场周围相邻的土地、道路、绿地以及各种公共设施场所；
⑻.严格控制噪音和废气排放，减少噪音和废气排放量，不得影响人们进出通行的道路和正常的活动；
⑼.严格控制施工便道扬尘，需采取洒水措施，确保便道路面湿润。
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