加油站设备安全使用与管理.docx

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加油站设备安全使用与管理

第七章设备安全维护与管理

加油站、加气站是经营易燃易爆危险品的场所。

设备的性能是否完好，工作是否正常，

直接关系到加汕站、加气站的安全和经营。

如加油站的防爆线路的管线接头密割松动、电线

绝缘层破裂或控制开关松动，便有可能产生电火花而引起火灾或爆炸；加油枪与输汕橡胶管

内金属接地线连接不好，在加油过程中易引起静电火灾。

例如：

1999年10月14日下午，某

县石油公司南村加油站，加油员正准备为一辆解放车加90号汽油，因加油机防爆接线盒无

密割垫，接线盒电源输入、输出口密封不严。

当加油员取下油枪启动电机的，接线盒产生火

花，引燃油气，致使加油机突然爆炸。

由此可见，加讪站设备出了问题，即使是一般的机械

故障问题，也可能引起火灾和爆炸事故，造成重大损失。

设备的管理不到位是造成发生事故

的一个重要原因。

加油机的安装与调试安全

加油机的安装与调试是加油站运行的

帅n油站事故发生的重要一环。

一、加油机开箱后的验收

它关系到加油站的正常营业与安全

加油机安装前必须检查随机出厂‘的检验合格证是否齐全，是否有使用维护说明书和参数锁与

当班锁调整钥匙，并攒说明书检查／J口油机内部结构和部件在运输中有无损坏，各部分是否松动。

二、加油机的固定

（1）加油机应安装在室外的雨棚下，雨棚的大小应保证在任何季节都不会使加油0遭受

而淋和正午太阳光直射，加油机与周围建构筑物间要有足够的距离，保证载货卡车驶入后畅

通和加油员的安全操作。

（2）加油机应安装在加油岛上，加油岛一方面避免车辆对加抽机的碰撞，另一方面，加

油机底座高于地面，有利于提高防爆安全性能。

‘

<3）加油机主机座应安装在水泥基础上，用地脚螺栓固定好。

水泥基础应设孔

人输油管线和接地线。

三、加油机的管线与油罐安装

、—／

（1）加油机单机管线一般应为40~m镀锌管

及管道系统应有良好的接地，并进行耐压试验。

管道的法兰两端均应跨接导线

（2）如果采用自吸式加油机，管线拐角应尽可能少，加油机与地下油罐的水平距离一般

不应超过30ul，油罐最低液面与加油机进油口的垂直距离应不大于4m，以免影响吸程。

如

加油机安装不能满足上述要求则应采用涝油泵加油机。

进袖管线口与加油机进汕管线间的三

角法兰处加入耐汕密封垫。

（3）抽罐内的出油管线底部应安装40。

m灼单㈡阀（双门底阀），单向阀下端距罐底]o帅，

安装单向阀前应仔细清理仙罐和单向阀内杂物，并用汕液测试单向阀密割咽：

能，以免加汕机

启用晌发生单向阀堵勰和漏汕悄况。

（4）不要两台加仙机或双抢加仙机的两台汕泵公用一条骨线分支供仙，以免互相干涉。

若一台加油机抽取两个或更多油罐的油品，则应设督阀门，使用晌只刀：

使用罐阀门，其他跳的阀门应有效地关闭。

如图5—1。

（5¨啪机是按室外安装和采用地下直埋油罐的使用条伺：

而设计的，因此加油0啦避免使

高位油罐（油罐液位高于加泔帆进汕口），如使用高位油罐，应把仙气分肉界排气孔捌．死以免溢仙。

旦些些些些跃—

（1）加汕机的，：

&源总开关应设农室内，开关保脸应根据电机启动晌电流来脚定（约6A）。

M线应选用耐汕、耐腐蚀性能好的㈣芯多股钔芯的两次保护电缆，禁止使用单股导线和铝芯线。

（2）配电室与加油机连接线采用套僧：

地埋方式，防止车辆轧断电线。

在从加油机底座：

十穿A的电缆出口处，设下开口的耐油弯头，防止油液滴入钢管腐蚀电缆，禁止在电缆出

处至接线盒的中途再设任意接头，以免发生打

及加油站安全。

（3）用户电源线接入加油机防爆接线盒内

与本机接线盒的三相电源和地线相对应，电缆

人盒后应拧紧丝堵，务必把电缆夹紧，以保证

盒的防爆性能。

如油泵转向不正确，只需将A

c三条相线中任意两条调换即可，也可在电动

爆接线盒内调线，效果相同，如图5—2。

（4）bu油机应设单独地线，测试接地电阻

于4n，仙枪对地电阻不大于10Q。

使用单相电

（见图5—3），用户电源线应为截面积不小1；6mm2

的铜芯护套线，否则可能造成电机不能启动甚至烧

坏电机。

五、潜油泵n口油机的安装。

二———————————————

潜油泵主机的安装方法与自吸式加油机安装方

法类似。

主机至埋地油罐的水平距离一般不超过

50m，垂直距离一般不超过5m，且弯头拐角应尽可

能少，输油管应设不小于2％o的坡度，且坡向埋地

油罐。

电源线与控制线、通讯线应分别走管。

为确

保加油站的安全，潜讪泵加油机必须配装紧急切断

阀，安装位置见图5-4。

将固定架安装紧固在油池

槽壁预埋螺桂上，然后将紧急切断阀与随机所配进仙管和吸油管连接牢固，调整至要求的方

～，用u型螺栓将紧急切断阀与矩形管联接，在用联接板将矩形管与固定架联接。

1．电气安装

电气部分的安装包括加袖机电源的安装；加抽机与电控箱的连接等。

电源线应选用耐

抽、耐腐蚀、性能好的3芯塑料护套铜芯电缆，导线截面积不小于1．5皿n2，电缆外径约

8删。

用户电源线（单相三线）及信号电缆接入加抽机的防爆接线盒内，电源进线分别接火线

（㈠、零线（N）和地线（CND）。

2。

潜油泵的安装

潜抽泵通过导油管与泵头相连，泵头通过支水管固定在油罐口。

泵头分为上体和下体两

大部分，上体内有电容罪盒、压力调节阀等，下体内有接线盒、底部有支承管口、进油口，

侧面有出抽口。

安装刊，将108mm支承管与

接口法兰（用户白备）焊好后固定在油罐口

（可用螺纹联接厂咀可焊合），将泵头的下体

旋到108,mn支承管上。

将潜油泵马达的三根

线套人15t~l走线管内，骨内一端装入活塞

及“O”型橡胶囤，将15mm走线管套入40nmi

导袖管内，旋到潜抽泵接头上，将40一导

油管的一端旋到潜油泵接头上，在活塞及

“O”型橡胶圈上涂上黄油，将40~mn导油臂的

另一端旋到泵头—亡。

将8mm呼吸管与泵头的

8mm螺纹连接，用管’≥固定在导汕管上。

潜

油泵出汕口与50皿出油管对接。

在泵头上体的电容船盒内接好潜油泵马

达线，在泵头下体的接线盒内接入外电源线，

检查无误后，将潜油泵、导袖管通过泵头下体

套人108mm支承管，放到泊罐内，用螺钉将

泵头的上体与下体连接好。

如图5—5。

·

在潜油泵文装前需：

降所使用的汕罐规格尺寸提供给加汕机厂家以便制定导汕管、走线骨

及呼吸帽；尺叫·。

潜汕泵的接线在泵头内进行。

将电源线和地线穿过压力密封胶捣引入接线盒内，压紧密

封腔势，在接线盒内将电塬线与泵头内的两根黑线相接，地线用螺钥‘固定在接线盒内；将走

线管引过来的潜袖泵马达线（共三根，分别为Ⅺ

棕、蓝色）穿过压力密封胶垫引入电容器盒内，J

紧密封胶垫，将黑线与泵头内的一根黑线1：

目按，：

线接电容栅的一个插脚，蓝线与泵头的另一根裂

相接后插到电容器的另一插脚上。

、六、加油机的调试一

＼／／＼卢‘

（1）绝刘噤[1：

以水试机，应以实际燃汕试机。

（2）第一次试机前应刘』帅¨[进行一次普遍；

查，：

P耳运输中松动的螺校螺母拧紧。

（3）整机流量过大或过小，可调试油泵滥流

的调整螺钉。

若是由于新管线而引起的流量开奸

常，后来流量变小，则应反复清洗加油机汕气分

器滤网，然后再找其他部位的原因。

（4）进行电气安装和维修时，必须切断电源，防爆接线盒必须按规定安装完毕封盖厅

才能接通电源，严禁开盖试机。

七、加油机管线故障与维修

1．不出柚或出抽慢

（1）新设管线内常有泥沙、铁屑等物，油泵抽油时易堵塞分离器滤网，引起泵音重与

出油的故障，应经常清洗分离器滤网（布）。

（2）输袖管线严重漏气或两台机器的袖泵共用一条管线时，气体大量进入，使管线形：

成负压而不出油，现象是排气不止，泵音轻而无油，应检修管线和增加管线。

·

（3）如果因油罐或输油管线单向阀门卡死、损坏而造成的油泵不能进汕（现象为不排‘

泵音轻而无抽），则应检修或更换底阀。

（4）油品液位太低超过油泵吸程或罐内液位低于双门底阀时

决方法是给油罐进油，升高液位。

2．开机没加油就计数

咀会引起不出汕故障。

（1）输油胶管在一定压力下会膨胀，当胶管较长或不标准时，开机瞬间，胶管进油膨，

较多，超过一’定值时，会引起开机不加袖就计数，它的特点是每次汁数数值基本一样。

懈

方法是截短或更换胶管。

（2）底阀或管道漏油时，在加油间歇时间，分离器与油泵内液位降低，管线向油罐内

袖（打开分离eS滤网盖，取出滤网可看到），在下次开机时，由?

；气体进入较多，油气来不

分离而使部分气体进入流量计，推动流量计转动而计数，特点是间歇时间越K越易跳数，

歇时间越长跳数数值越多。

解决方法是检查底阀、管线有无漏气、漏油情况。

有问题及晌·；

除或更换损坏部件。

3．流量忽大忽小，且准确度误差很大

：

底阀或管线漏气或罐内液面与底阀相平时，大量气体进入加汕机，气体不能完全分离

造成流速忽大忽小，且开枪时有排气现象。

解决方法是检修底阀和管线；给油罐进油。

节税控加油机机械部分的使用与维护安全

随着科学技术的发展，加油站都逐步采用税控电脑加油机。

按每台加油机所含加油单元

的多少分单枪加油机与多枪加油机（双枪、四枪、六枪等）。

在多枪加油机中，按每台加油机

们的¨的油品数量分为单油品加油机、双油品加油机和三仙品、四油品加汕机。

按加油①僳

的安装位置分为自吸式加油机和潜油泵加油机。

—主望哩瓣逝l—

（一）普通税控燃油加油机

普通税控燃油加抽机主要由电动机、叶片泵、油气分离器、

揣、抽枪和电脑装置（显示、主板、键盘盒）等部分组成。

见图5

（二）潜油汞税控燃油加油机

潜仙泵税控燃仙加汕机由潜汕泵向加讪机输送燃n11，加汕机完成计量：

[作。

主要由过汕

器、流量计、电磁阀、信号传感2S、开关、袖枪及电脑装置等部分组成。

见囤5—7。

二、口十片泵的使用与维护安全

‘——’‘—’＼＼—＼／户——√

叶片泵是加汕机的动力源，它的性能

直接决定了整机的吸抽与排汕能力。

叶片

泵由铸铁泵盖、转子、nL片、弹瓣¨十》、

溢流阀等组成。

（一）叶片泵的使用与维护

在使用过程中，应经常对叫‘片泵进行

检查利维护。

（]）经常查看”十片泵运转是否灵活均

匀，有无异常杂音，籼圳与泵茄处有无杉

垆漏；皮带轮有无过度跳动及摆动等。

：

11

（2）在试机及清洗汕刚刊，不能刚IJ

¨仙机吸水或含水的汕液，以免汕泵及其他

当部倒：

内部锈蚀和低温时冻裂损坏。

』（3）应经常清洗过滤栅，特别是新装

的机卅及管道更应如此。

随着使用时间削

]增加，油地及管道内的赃物会减少，过滤

栅清洁：

[作的周期司适当延长，但一般不

应超过一个月。

（4）三角带张紧力要适当，张紧力过

小，皮带易打滑，造成供泊不足或不供

汕，三角带也易磨损；张紧力过大，刚[

轴与油泵所承受的附加载荷（垂直灿的籼

-线方向）增大，易加快电机轴承、汕泵削

承和仙封的磨损；

（5）滥流阀弹簧不可调节过紧，刮C

会使系统压力过大，噪声和震动增大，并

加剧仙泵轴承的磨损。

（二）叶片泵常见故障的判断及排除

在维修设缶之前，首先要根据故障现象进行分析

“先看后拆、先易后啡”的原则。

川·片泵常见的故障现象有十不供汕或供汕不足、泄漏、卿吓～振动异常增大等。

1．不供汕或供汕不足

除汕泵故障外，袖气分闽揣和流量计、袖枪故障电可造成不供汕或供油不足，这里先介

绍汕泵故障造成不供泊或供油不足的检修方法。

（1）首先进行外部检查。

检查电机是否乒转、三角带是否打滑、电机是否不转等。

（2）经过上述检查若末发现故障，可检查溢流阀。

溢流阀芯被异物卡住关闭不严或溢

流阀座松动，都可使抽泵正压区内仙液通过溢流阀流向负压区，造成不供油或供抽

9L

（3）经过前面检修，未发现问题

解决方法是更换叶片或弹簧（片）。

2．噪声和振动异常增大

则可判断为”I片磨损量过大或破碎、

产生噪声和振动异常增大的原因较多，既有加汕机本身的原因，电有加油机以外的原

因。

如埋地油罐与加汕机之间距离过长、输袖管线弯头过多、罐内液位太低，都会造成加油

机工作时噪声和振动增大。

因此首先应排除加油机以外的原因，再考虑加油机本身原因。

（1）排除了加油0[以外的原因之后，下一步检杳谥流阀。

溢流阀弹簧调得过紧或溢流阀

芯被异物卡住打不开，都可造成噪声和振动异常增大。

解决方法是清洗溢流阀，排除溢流阀

十的异物。

另外，不可盲目追求大流量而将溢流阀弹簧调的过紧。

（2）清洗滥流阀后若还未降低噪声，则应拆开仙泵，查看叶片是否破碎或卡死

（片）是否断裂等。

解决方法是更换叶片和弹簧（片）。

3．泄泪

泄漏有内泄漏和外泄漏两种。

内泄漏即柚液在压力差作用下从高压区流向低压区造成的

趾榻。

”L片磨损弹簧片断裂等都可造成内泄漏增大，降低输出流量。

外泄漏即油液从液压系

统内渗漏到系统外的泄漏。

外泄漏除了影响油泵的工作性能外，还增加了环境的不安全因

素。

外泄漏多为密封圈或密封垫损坏，发现后应及时更换。

油气分离罪的作用是将抽液中的气体分离出来排出机外，滤掉油液中的杂质，保证向用

户提供不肯气体和杂质的纯净油品。

油气分离器的正常工作要靠正确的维护来保证，平时要经常清洗过滤网罩，特别是新加

油机更应经常清洗，定期检查四个阀门是否灵活有效，保持回油浮漂上下运动司廓。

油气分

离器结构示意图见图5—8。

（一）油气分离器的故障判断及排除方法

油气分离器常见的故障有：

油气不能分离

霹动和噪音等。

、

1．泊气不能分离、出油含气泡

油气不能分离的主要表现是视油22中油液浑浊（油液中棍有大量微小气池所致）。

产生泊

气不能分离的原因很多，分离揣挠性管以下的管路、阀门，接头中任一处密到不严，都可能

吸入大量气体（因管道是负压），当吸人的气体量超出油气分离2S分离气体的能力时，便产生

油气不能分离现象。

因此，出现汕气不能分离时，首先应检查油罐到加油机之间的输袖管线

是否有漏油现象，方法是打开分离器过滤器端盖，查看分离eS低压腔是否有油，若无油或油

液液面缓慢下降，可初步判定为输油管黼油。

排除了管道原因后，再检修油气分离器。

详见

表5—Io

2．排气管喷油·

当油罐内汕液液面高度高于加油机油气分离器高度时，可造成排油管喷油。

因此；在遇

到排油管喷抽问题时，首先耍查看一下油站所用抽罐是否是高架罐或“阴阳罐”（油罐一半在

地面，一半在地下），若油罐内液面高于汕气分离器晌，可将分离器排气管堵住。

若油站为

地下直埋油罐，主要是油气分离器的原因。

详见表s—1。

3．不供泊或供油不足、振动与噪声大

分离器中过滤器的滤网罩太脏会导致加油机不供油或供抽不足、振动与噪声增大

滤网罩又极容易脏（特别是在输油管道不千净或油品质量不好的情况下），因此加油机

现供油不足的情况，应首先考虑清洗过滤网罩。

具体检修步骤为：

（1）首先外部观察，确定电机及抽泵均旋转正常（无反转或不转情况）。

（2）卸下分离器过滤器的端盖，取出过掂器；清洗滤网罩，同时察看分离器低压腔，若

低压腔内无汕，则可判定是榆油管渗漏、双门底阀关不严或是油罐内无汕导致不供油。

（3）经过第二步维修后若故障依旧，下一步则应检修出油阀。

出油阀被卡住关不严，可

造成油气不能分离和供汕慢。

出油阀被卡住打不开，可造成不供抽或供仙不足，噪声和振动

增大，排气管吐油。

解决方法是卸下出油阀下部弹簧座，清洗出泊阀。

（二）拆卸与复装油气分离器的注意事项

（1）在维修前必须可靠地切断电源，将三角带从带轮—[卸下，准备好接装油液的容器。

（2）在拆卸分离器盖时，严禁用榔头硬敲硬打，以免将分离群壳体或盖震裂，造成泄漏。

（3）在复装分离器时，要仔细检查各密封垫是否破损，以免出现泄漏。

（4）在装配分离器盖上螺钉时，应严格按照对角顺序分两次拧紧。

螺钉的拧紧力矩要适

当，不可用力过猛，以免损伤分离器壳体上的内螺纹。

四、自封油枪

‘”／、＼＼＼电—昌

油枪是加油机液压系统的终端，是向车辆油箱中注油的工具

便，供油量可调节，使用安全、可靠。

（一）自封油枪的使用与维护

（1）在使用自封抽枪加抽时，应轻掌轻放

可靠。

对油枪的要求是操作方

（2）保持自封油枪内油路、气路畅通，防止杂物阻塞油路、气路，防止自封功能失效。

（3）借助限位板加油时，虽然油枪具有加满油自动关枪之功能，但放枪晌一定要使挡片

脱离限位板，以免下次提枪加油叫油液从畅通的油枪嘴喷出而发生事故。

（4）由于加油过程中，空气不断从枪口小孔中补入，故注汕时产生的泡沫较多，当泡沫

将枪口掩没时，抽箱未满也会自动关枪，需要朴注，这是此类抽枪的不是之处。

自割油枪结

构如图5—9所示。

叮汕枪不能关面画美丽少量漏油。

原因是主阀与阀座间有异物或副阀弹簧失效

起密封作用。

解决方法是清洗主阀，拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。

（2）油枪不自割。

原因是开关薄膜—亡腔与外界密封不严，如上腔塑盖压丝未拧紧，汕枪

嘴内的转接套和副阀座上的“口’型密封囤损坏，使开关膜上下腔间不能形成压力差。

解决方

法是拧紧塑盖压丝，更换损坏的“o”型密割囤。

油枪不自封的另一种情况是小流量不自封。

这是因为在小流量的情况下，流速低，空吸

作用弱，开关膜上下腔间的压力差小，无法克服弹簧的弹力使自封杆上移。

解决方法是减小

开关膜-亡腔弹簧的弹力。

<3）讪枪频繁自封。

主要原因是油枪嘴内的进气管被脏物堵塞，进气不畅。

另外，开关

膜上腔弹簧强力过小也可造成频繁自封。

解决方法是清除进气管内污物，保持进气管畅通；

适当拉伸自封弹黄，增强弹簧的弹力。

l一弹簧；卜抢体；卜n料扩r套；卜X关膜；卜自封杆；6--自控杆；7一钢球；卜调茫螺钓；卜土阀S；

IO一定位片；1l一把?

；1y+枪把罩；13——顶杆；1卜删阀座；1s一刚同Ⅳ；1卜转接聋；17一枪管

（4））；I：

枪不出抽或出汕量小。

原因是抽枪滤网堵塞或油管接头被异物堵塞。

解决方法是

清洗滤网，重新械换、安装胶臂。

（5）汕枪漏汕。

油枪漏汕多出现在汕枪与胶管的活动接头处、汕枪啪与枪体的结合处

（此处多是因为使用不当造成损坏）和主阀顶部压盖处。

前两处多为“o”型密封圈损坏，更抄

”O”型密封圈即可。

主阀顶部压盖处漏油，一般是压盖未拧紧或“o”型密剑囤损坏，拧紧压

盖或更换“o”型密封囤即可。

（三）榆油胶管

胶管的结构分四层：

内胶层、

1．1n油机胶管的安装

（1）安装时应使胶管内的导线和两端括接头接触良好，使油液在导管流动时产生[

通过导线流人接地装置，不至积聚，以保证加油机的使用安全。

油枪对地电阻应小于

（2）调整袖管护套。

避免胶管接地而使胶管过早损坏。

（3）安装胶管时，不能将碎胶皮残留在胶管内，以免堵塞抽枪或垫起加油枪主阀。

2．加泊机胶昔的使用

（¨使用加油机加抽时，应避免胶管弯折，以防导线折断影响其静电传导性。

（2）胶骨长度不应随意加长，更不允许用普通胶管代替，因胶管过长和普通胶管在汕压

下内容积增大过多，使加油机开机时产生跳数等现象，影响计量准确度。

另外，普通胶管没

有导静电导线，在使用过程中易产生静电积聚，在加仙叫产生静电放电，危及抽站安全。

潜抽泵加油机由主机、潜抽泵、泵头、电气控制箱等组成。

主机是潜泊泵加油机的计量、

控制与操作设备，内有滤网、流量计、电磁阀、油枪及开关、传感2S、接线盒、电源盒、主

板、显示鼎、键盘等。

潜油泵星加抽机的供抽设备。

泵头内有单向阀，压力调节阀、防爆接线

盒及电容器盒等，起调节输出流量，调节出仙压力和接线的作用。

电气控制箱（简称电控箱）内

部主要是一系列接线端子、继电器及开关等，用米沟通加仙机与潜抽泵之间的联系。

加油机主机、潜泊泵和电控箱通过电力电缆线和信号电缆线连接成·一个加油机系统，

（二）潜油泵加油机的特点

辩油泵加油机是加油机发展方向，它与引及式加油机比较，具有噪音低，运转平稳．

量可靠，故障率低等优点，是大型加抽站、城市加油站的首选机型。

潜油泵加油机与自吸式泵加汕机主要区别是加油机主机无电机和油泵，也无需油气分离

器，它输抽的动力来源于油罐内的潜油泵。

潜仙泵自身包括电机和泵，潜油泵启动后，油品

将以正压的方式被输送至加油机主机。

潜油泵加油机增设了紧急切断阀，在加油机与潜仙泵

输油管线的连接处安装，如果加油机突然被撞或其他原因而发生倾倒，输油管路将立即被切

断，防止油品外流。

潜油泵加油机与自吸式加抽机相比简化了加油机的结构，降低子加油机的噪音，减少了加油

机故障率。

并且潜油泵可根据不同要求同时带动两条枪、四条枪工作，简化了加油站输汕工艺。

加抽机处于易燃易爆的场所，在维修中稍有疏忽就会引起爆炸火灾事故，

加油机时一定要注意安全，维修人员在维修加油机晌必须遵循以下要求：

（¨不能穿带铁钉的鞋及易产生静电的化纤服装维修加油机。

（2）严禁在加油站叹烟及用明火照明，以免引起火灾。

：

3）维修加汕机之前要切断电源，摘下皮带轮上的皮带，以免造成人身伤害事故

修的部位需要放油时，必须用容器收集燃油，防止燃油到处洒漏。

（4）所需工具须摆放整齐，严禁乱放乱摔，以防产生火花引发事故。

（5）在维修加泊机时，要注意不要划伤各金属零件、密到件及密封结合面

露。

在复装前，须将各军部件清洗干净，以免赃物损伤部件。

（6）在维修电气设备之后，要仔细检查线路是否接错，以免造成新的事故

第三节税控加油机电子部分使用与维护安全

随着计算机技术的不断普及和发展，计算机技术进入到加油机领域，使加油机的功能更加齐

全，加油操作更加安全方便。

但由于加抽机的操作人员和维修人员受到电子知识和计算机知识的

限制，在使用和维护电脑加泊机时遇到许多问题，以至、；由于使用和维护不当而发生事故。

税控加油机电子部分主要由电源板、税控主板、接线板、控制板、传感器板、显示板、

．／‘

键显板、键盘等板块组成。

电源板向其十h伍块提供5v或12V直流电源，开关板、传感鞯

板、键欺等向税控主板提供输人信号，税控主板根据接受到的信号，经过整形、运算、检

测、储存处理后，向控制板、显示板发出相应的操作指令信号。

图s—10为税控加油机电子

部分工作流程圃。

（1）外电网电源由配电室经防爆接线盒进人防爆电源盒，经防爆电源盒内变压器降压，

电源板的整流、滤波、稳压、扩充输出后，通过接线板向主板和其他板块输出稳定的5v和

12V直流电源。

这叫。

各电路板进人待工作状态，主板刘键盘进行扫描程序，等待接收键盘输

入的信号，同时通过显示板显示相关数据。

（2）提起油枪，开关盒内的单光电板或微动开关通过接线板]㈡税控主板发出开机电流信

号SW，税控j：

板接受到SW信号后，向显示板发出清屏指令，同时向电源盒内的控制板发

出扣开电磁阀和启动电机的指令信号，这时电机启动，加汕机进入待加油状态。

（3））1：

启油植，油掖经流量计晌，流量计的输出轴转动带动传感2S内的分度盘转动，切

割光槽，使双光电板产生训数脉冲信号（每个脉冲信号代表一定体积的油液），信号进入税控

主板，然后再显示和储存加油数据。

（4）挂—啪¨枪，开机信号SW中断，主板停』L向司·控硅板或继电器板发出刀；机指令信号，

同时保持胤示屏上显示的加油数据不变，一次加汕过程结束。

（5）』：

述加油过程为引i预置加仙，若为顶用加汕，则先由健船向主板愉出预圾量门L或

金额），当加汕数量达到顶置蚶叫，主板向可控硅板发出关机指令，完成一·次预置加泊。

二、电源电路常见故障的植修

，