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发电部防寒防冻措施

 

发电部2013年防寒防冻技术措施

 

批准:

审核:

编写:

 

山西京玉发电有限责任公司

发电部

2013年9月12日

发电部2013年防寒防冻技术措施

一、目的

为了保障山西京玉发电公司2×330MW机组设备系统安全稳定运行和安全越冬,确保冬季安全生产,遵照“安全为天、风险预控”的工作方针,全面落实“以风险预控为灵魂,以持续改进为手段”的安全管理策略,根据京玉发电机组目前正面临防寒防冻的严峻形势,结合设备安装的实际情况,通过生产各专业、部门盘点所辖各设备、系统冻结危险点,对机组在冬季运行、停备与维护期间的防寒防冻问题进行规范管理,保证机组安全越冬。

二、汽机专业

1厂区采暖换热系统防冻措施

1.1运行方式:

1.1.1单机运行。

1.1.2运行机组供辅汽系统并接带厂区换热站供暖系统。

1.1.3启动锅炉热备用。

1.1.4全厂暖气系统投运。

1.2常规防冻措施:

1.2.1启动锅炉必须做到热备用,且定期拉火,维持较高的炉膛温度确保能随时投运。

1.2.2厂区、生活采暖换热站:

热网循环泵、补水泵、各加热器、补水箱运行正常;站内各管道、阀门无泄漏;站内各热控监视测点投运正常;站内无影响供热正常运行的其它因素。

1.2.3冬季对启动锅炉房至主厂房辅汽联箱综合管架上的供汽管道,进行疏水防冻,微开疏水门。

1.2.4启动锅炉房至主厂房辅汽联箱供汽管道,采取倒暖方式既启动锅炉分汽缸至辅汽联箱供汽门适当开度,1、2号启动锅炉至分汽缸供汽门在关闭位,微开启动锅炉分汽缸疏水,适当开启启动锅炉到辅汽联箱供汽管道之间的供汽电动门进行倒暖,通过启动锅炉房分汽缸温度、压力调整疏水门及启动锅炉分汽缸至辅汽联箱供汽门开度,以达到暖管目的。

1.2.5当环境温度较低时应及时对厂内、生活区采暖换热站补水箱除盐水、凝结水补水管检查,定期向水箱补水防止管道冻结。

1.2.6厂区、生活区暖气系统:

各暖气供水管道保温正常、无泄漏;各暖气系统投运正常;运行、维护人员对职责内暖气系统应定期检查、维护,确保无泄漏、不冻结。

1.3特殊方式下防冻措施:

单机运行方式下,如遇有机组停运,五段抽汽、辅汽至采暖换热站供热汽源中断,视为特殊方式。

应采取如下措施:

1.3.1启动锅炉立即启动,如短时用汽量大,同时启动两台锅炉。

1.3.2维护人员立即开启辅汽联箱至采暖换热站供汽管路各疏水门,采暖换热站疏水至定排扩容器,关闭至排气装置疏水手动门。

1.3.3维持热网循环水泵运行,维持补水箱水位正常。

1.3.4如短时不能投运汽源,为防止系统热水温度降低,造成体积收缩而使热网循环泵工作不正常,应加大对系统补水,防止热网循环泵入口压力过低引起汽蚀及掉泵。

1.3.5待启动锅炉压力、温度恢复后及时投入采暖换热站运行,关闭辅汽联箱至采暖换热站供汽管路各疏水门,在供水温度逐步回升的过程中应加强供回水压力的监视,以防温度升高体积膨胀造成超压应做好系统放水的准备工作。

2汽机现场防冻措施

2.1汽机房:

2.1.1汽机房所有门窗应关闭严密,汽机房大门加装门帘,大门处暖气极易发生冻裂变形,应加强巡视发现暖气不热,及时进行疏通。

因工作需要开启门窗,应随时关闭,以防止冷风进入机房。

2.1.2投入暖风机运行,汽机房所有暖汽应保证畅通,不得无故停止暖汽运行,如暖汽不热应查明原因,并联系维护项目部进行处理。

2.1.3如停机备用时,停运的机组除不能停运的设备、系统保持运行外,停运的系统应在系统最低点进行放水,所操作的阀门应做好记录。

2.1.4停机后应保持循环水系统运行,保证转动设备冷却水畅通。

因故停用时应经值长批准,并限期恢复。

2.1.5如停机检修时间较长时,应根据检修时间和天气情况由检修在适当地点设简易煤炉。

2.1.6运行人员应根据天气情况增加巡检次数,尤其是易冻部位,在易冻部位安装温度计,运行人员定时对温度计进行巡视记录,发现问题及时处理并通知专业专工。

2.2小机间冷塔及辅机循环水系统:

2.2.1加强小机间冷塔检查,间冷塔出水温度15℃时停运扇形段,直至小机循环水温度维持在40℃左右。

2.2.2冬季投运小机间冷塔系统对管道注水时,须将膨胀水箱隔离,采用小机凝汽器空气门进行排空,小机循环水泵启动,小机投运后待水温升高至45℃,可启动补水泵对管道注水,同时投运膨胀水箱,维持膨胀水箱水温高于33℃且溢流,投运扇形段必须保证扇形段百叶窗关闭,风机停运,后启动充水泵对管道充水,保证膨胀水箱内水不断溢流,以此将地下水箱内水温升高至40℃,如水温继续升高,可按照规程投入扇形段运行。

2.2.3联系检修将小机间冷塔漏风部位进行封堵,防止漏入冷风使停运管道设备存水结冰。

2.2.4辅机蒸发塔冬季运行时保证供水水温不低于20℃,低于20℃时停运1、8列风机运行,然后根据水温下降趋势,依次停运2、7列风机,如风机全部停运供水温度仍继续下降,依次将1、8列进出口电动门关闭,旁路手动门开启,将1、8列蒸发塔空气门,放水门开启将水放掉,喷淋水池内水放至工业废水。

2.2.5循环水泵房大门应挂门帘,暖气投入,保持房温度,必要时加装电暖气。

2.3空冷防冻措施

2.3.1空冷岛启动前操作:

齿轮箱防冻:

齿轮箱润滑油电加热应能正常投入(油温低于5℃时应能自动加热,达到15℃时应能自动关闭)。

试运期间启动空冷风机前运行人员应就地实测齿轮箱箱温度,并与集控所显示齿轮箱润滑油温度对照,两者应一致。

齿轮箱润滑油温度低于-15℃时禁止启动空冷风机

在机组启动过程中,应先启逆流单元风机,后启顺流单元风机,停运时的操作反之,以确保凝结水自然流动畅通。

2.3.2正常运行空冷防冻措施:

2.3.2.1空冷岛运行检查注意事项

2.3.2.1.1运行设专人对空冷岛进行防冻检查,每2小时上空冷岛进行检查一次,检查方式:

采用红外线点温仪及手感方式测温度。

空冷平台设防冻检查记录本,对指定部位的温度作好记录。

2.3.2.1.2在运行方式上按照厂家提供的空冷顺序逻辑关系安排空冷岛的运行方式,某一列不能投入运行时,应将进汽隔离门关闭严密。

根据环境温度设定排汽背压,降低发生结冻得可能性。

环境温度-16℃,背压设定12.5KPa。

环境温度-20℃以下,根据空冷岛凝结水温与抽气温度适当提高背压。

2.3.2.1.3监视记录空冷各参数、保护以及风机的动作情况,所有风机必须保证备用正常。

2.3.2.1.4要加大负压系统的查漏工作,尽可能降低漏空气。

2.3.2.1.5空冷防冻重点检查部位:

1)各投运列顺流管束下部、逆流管束上部;重点检查部位为第3单元顺流管束下部及逆顺管束上部的温度。

2)机组正常运行当中,应派专人用测温仪定期测量空冷凝汽器管束的外部温度,以每列1、5单元的步道侧管束下部及3单元的管束上部为检查重点,一但发现有冻管及管束弯曲现象及时反转风机回暖,若长时间不能解冻,则立即汇报并联系检修用保温棉被覆盖冰冻管束外面使其解冻。

3)各未投运列进汽隔离阀、凝结水阀、抽空气阀等阀门前后温度。

4)空气抽出管、凝结水管温度。

2.3.2.1.6运行过程中如果发现管束温度低于零度,应及时汇报值长,并采用启动一台真空泵及暂时停运风机等手段,使低于零度的管束温度上升到零度以上。

2.3.2.1.7在环境温度低于-10℃时,检查回暖系统连续投运。

2.3.2.1.8运行过程中各参数尽量按如下控制:

1)各启动风机频率尽量控制在同一频率。

2)机组运行时,排汽温度与凝结水回水温度之差(过冷度)不大于6℃,否则要调整排汽背压来进行降低过冷度。

3)空气抽出管的温度与凝结水温度温差应该控制在10-15℃以内。

2.3.2.2机组正常空冷岛调整注意事项:

2.3.2.2.1空冷岛正常运行时,尤其注意1、6列的1、5单元和逆流单元,发现凝结水温度低于35℃时,停止该单元风机运行待凝结水温度升至50℃时在启动该风机,逆流单元监视抽气温度低于35℃,可降低逆流单元风机转速,抽气温度降至20℃时应投入逆流单元回暖。

2.3.2.2.2在自动方式下运行时,排汽背压一般设定较高,无特殊情况,不得设定其它值。

2.3.2.2.3环境温度低于-16℃保持两台真空泵运行,以利于管束进汽。

2.3.2.2.4巡检加强对各列散热翅片温度检查,发现运行列过低应及时汇报。

2.3.2.2.5在调整风机转速时,逆流风机和顺流风机应共同进行调节。

如升高抽气温度时,不应一味地降低逆流风机,还应降低相对应的顺流风机;调整凝结水温度时,方法相同。

尽量保持每排中各列风机的运行频率相同。

在同排中绝不能出现某一列风机频率过高现象。

尽可能保持各排中风机多投、低频运行。

2.3.2.2.6当起风后,应注意风力、风向及排汽压力的变化。

防止热风再循环对机组安全运行的影响。

当排汽压力升高到对应负荷下的报警值时,机组应申请降负荷。

当符合紧停条件时,应坚决紧急停机。

2.3.2.2.7冬季机组运行某列隔离阀关闭后,应加强监视该列的凝结水及抽汽温度,凝结水温度低于15℃或抽气温度低于6℃时,该列隔离阀的持续关闭时间不能超过4~8小时,否则应开启抽真空阀、隔离阀进行投运回暖。

2.3.2.2.8冬季启动时,提前4小时投运空冷凝结水管、抽空气管、蒸汽分配隔离阀伴热电源。

2.3.2.2.9并网前尽可能不投或少投空冷风机,多投运空冷列(尤其是当空冷排汽隔离阀不严密时)。

若凝结水温度低于5℃,启动备用真空泵,保持三台真空泵运行。

2.3.3机组启停防冻措施:

2.3.3.1冷态启动:

2.3.3.1.1在启机时,从炉侧点火到旁路开启,空冷岛进汽,尽量保持炉侧的压力、温度高一些(保持压力在大于1.2Mpa、温度在大于200℃时),同时尽量开大高低旁,保障进入空冷散热翅片中有更多的蒸汽,减缓结冻的可能性。

2.3.3.1.2机组冷态启动点火后,应检查汽机高、低旁关闭,主、再热蒸汽管道疏水关闭。

2.3.3.1.3汽机高低旁在炉侧压力达到1.2Mpa时开启,低旁尽量开大,高旁保持开度在40%,并根据主汽压力和水位进行调整。

2.3.3.1.4启动时,要按照程控逻辑启动各列,注意投入列两侧的凝结水回水温度。

2.3.3.1.5在空冷系统进汽前应检查各系统投入正常,尽可能的加快启动速度,尽量缩短小流量进入空冷系统的时间,在机组并网后,及时调整燃烧,加快带负荷的速度,使蒸汽流量能尽快达到120T/h以上,其主要意图是加大蒸汽流量,使得整个翅片管束的流程中都能存在汽水混合物,减小结冻的可能性。

2.3.3.2掉闸及热态启动:

2.3.3.2.1在机组掉闸时,进入空冷系统的蒸汽骤然减小,此时进入空冷岛的蒸汽为排气装置内积存的高温水的汽化、部分管道内的积水积汽以及汽封漏气,蒸汽量不会太大。

机组掉闸后,主、再热蒸汽管道疏水在高、低旁开启的情况下可以开启,否则不开启,其原因是:

开启后,蒸汽的流量相对会大一些,此时发生结冻的可能性会更大,二则是开启疏水,主再热蒸汽的温度会下降的更快,不利于机组的恢复。

2.3.3.2.2汽温高时、高低压旁路不允许开启;若汽温低于允许参数(450℃),拉升汽温时,高旁开度要在40%左右、低旁全开。

2.3.3.2.3汽机挂闸冲转前,开启主、再热蒸汽管道疏水,拉干净疏水后方可冲转。

2.3.3.2.4尽量加快机组启动和带负荷,尽快使空冷系统大流量进汽,降低结冻可能性。

2.3.3.2.5停机后,观察真空。

风机部分或全部停运后,防止因进汽量小而使散热翅片结冻,真空太高时,可停止真空泵运行,真空低于65Kpa时再启动真空泵。

2.3.3.2.6停机后除特殊原因(轴系问题等)尽量不破坏真空,目的是使停机后系统内的存水存汽能及时得到凝结,排汽缸不至于出现超温现象,一般在停机24小时后破坏真空。

2.3.3.2.7机组停运后,要定期对真空泵进行启动运行,防止真空泵入口结冰而影响启动或冻坏设备。

空冷岛冬季启动时最小防冻热负荷和周围环境温度的关系

环境温度(℃)

关闭隔离阀个数(个)

0

1

2

3

4

最小防冻流量计算值(kg/s)

0

39.69

33.07

26.46

19.84

13.23

5

47.17

39.31

31.44

23.58

15.72

-10

54.93

45.77

36.62

27.46

18.31

-15

62.99

52.49

42.00

31.50

21.00

-20

71.37

59.48

47.58

35.69

23.79

-25

80.09

66.74

53.40

40.05

26.70

-30

89.17

74.31

59.45

44.59

29.72

-33

94.04

78.37

62.69

47.02

33.35

最小防冻热负荷计算值(MW)

0

91.6

76.31

61.05

45.79

30.52

5

108.8

90.69

72.55

54.41

36.28

-10

126.7

105.61

84.49

63.37

42.25

-15

145.3

121.12

96.89

72.67

48.45

-20

164.7

137.23

109.79

82.34

54.89

-25

184.8

154.00

123.20

92.40

61.60

-30

205.7

171.45

137.16

102.87

68.58

-33

217.0

180.82

144.65

108.49

72.33

二、锅炉专业

1防寒防冻设备系统

1.1汽包、水冷壁、下降管、水冷分离器、省煤器、联箱、给水、减温水管路和阀门、定排、连排及相关联箱及管路、滚筒冷渣器系统管路及疏放水、底部加热系统。

1.2过热器、再热器、联箱、疏水箱和一、二次风暖风器及其疏水系统、燃油系统及燃油吹扫系统。

1.3吹灰管路及阀门。

1.4闭式冷却水、各转机轴瓦冷却水、各转机润滑油控制油站。

1.5压缩空气管路。

1.6热工流量、压力仪表管路及阀门。

1.7消防水管路及阀门。

1.8暖器、联箱、管路及阀门。

2防寒防冻部位及措施

2.1锅炉运行时

2.1.1重点部位:

锅炉厂房、转机润滑油系统、辅机闭式水系统、一二次暖风器系统、滚筒冷渣器系统、消防水管路及阀门、压缩空气管路、暖汽系统。

2.1.2措施:

2.1.2.1锅炉厂房、引风机室、门窗完整,玻璃齐全,关闭严密。

厂房大门热风幕运行良好,门帘子完整。

室内暖器充足,维持室温在5℃以上。

2.1.2.2锅炉零米厂房各进出口门应关闭严密,及时检查消除不严漏风处,锅炉厂房大门钥匙各值应进行交接,满足防火需要,非特殊情况禁止开关厂房大门,必要时可以封部分通道,无特殊情况禁止开门。

2.1.2.3按时检查厂房内的暖气,及时发现并通知处理采暖系统的损坏及漏泄。

2.1.2.4厂房内布置一定数量的温度计,各值值班期间每二小时巡回检查一次,并将结果记录在专用防冻记录内。

发现室温低于5℃,立即汇报发电部各管理人员,采取措施处理。

2.1.2.5设备系统检修,特别是防寒防冻重点部位及室外和室内温度较低部位,办理工作票时要认真分析检修范围,统筹考虑,严格把关,设备系统内介质排放彻底。

对于隔绝部位死区要采取有效的防寒防冻措施,确保措施周密完善。

2.1.2.6引风机油站冷却水水流畅通,严禁关小甚至关闭冷却水门,锅炉厂房内转机冷却水在备用期间可根据室内温度调整,室内温度高于5℃时可适当关小或关闭转机冷却水门。

2.1.2.7吹灰器停止运行后,要确保将管路内水放尽。

2.1.2.8定排扩容器降温冷却水门可根据机组排放要求适当关小。

定排水池水位尽可能保持低水位,及时排除定排水池的水。

冬季锅炉连排时,尽可能放净连排扩容器内的积水。

2.1.2.9防寒防冬要突出“严、细、实”的工作作风。

认真执行巡回检查制度。

通过敲、摸、听、观察排放口等方法,对重点防寒防冻部位要认真到位,不放过任何死角和异常现象。

2.2锅炉停运时

2.2.1重点部位

转机冷却水、闭式冷却水系统、消防水管路及阀门、压缩空气管路、暖汽系统,锅炉汽水系统、疏水系统、连排、定排系统、热工仪表管路、暖风器系统、冷渣器系统。

2.2.2措施

2.2.2.1做好运行机组的防寒防冻措施

2.2.2.2锅炉各部人孔、检查孔、冷灰斗除灰孔、放灰门及省煤器和预热器检查孔、二次风机动叶、一次风机入口挡板及引风机出入口挡板严密关闭。

2.2.2.3停炉时受热面采取带压放水余热烘干法,汽包压力在0.8MPa,汽包壁温180℃进行带压放水。

并通知热工、化学开启仪表管路、取样放水门,将水放尽。

有U形弯的表管采取伴热措施。

2.2.2.4过热蒸汽取样、再热蒸汽取样、给水取样、饱和蒸汽取样、炉水取样一、二次门打开,通知化验打开化学侧取样门,将取样管道存水放净。

2.2.2.5开启锅炉底部加热系统各分门,打开底部加热集箱疏水门。

2.2.2.6打通各减温水管道,开启给水减温水管道的疏水门(联系热工解除减温水调节的联锁)将管内水放尽。

将汽包就地水位计、汽包平衡容器水位计内存水放尽。

2.2.2.7各转机油站冷却水及暖风器疏水畅通,严禁解列,对回水异常的部位加强检查,采取必要的通透或伴热措施。

2.2.2.8暖风器解列时暖风器及疏水管路系统将水放尽。

2.2.2.9加强厂房及室内温度的监视和记录,维护好暖汽有足够的温度。

室温低于5℃部位的设备系统,可及时汇报值长采取措施。

2.2.2.10厂房门、窗关闭严密,门帘子挂好,暖汽保证足够温度。

2.2.2.11吹灰停止运行后,要将管路内水放尽。

2.2.2.12电梯间易冻处消防水管路积水应放尽。

2.2.2.13风烟系统:

保持风机油系统冷油器运行,保持一定流量,根据油温及时投入电加热,及时开启锅炉本体吹灰母管、空预器吹灰母管疏水。

2.2.2.14设备系统检修,特别是防寒防冻重点部位及室外和室内温度较低部位,办理工作票时要认真分析检修范围,统筹考虑,严格把关。

设备系统内介质排放彻底,对于隔绝部位死区要采取有效的防寒防冻措施。

确保措施周密完善。

2.2.2.15冷渣器长期停运必须将筒体内水放尽。

2.3进入冬季应关闭所辖设备范围内的厂房门、窗并锁定,如因工作需要打开,工作结束后必须关闭。

遇到大风降温或气温接近或达到0℃,在执行防寒、防冻措施的同时,应立即向发电部汇报,并接受防寒防冻领导组的统一工作安排。

2.4严冬季节进行大的设备或系统切换,在操作前应征求当值值长的意见,操作后要对涉及的设备和系统应向值长作仔细汇报,并认真做好记录。

2.5加强设备维护消缺工作,杜绝“跑、冒、滴、漏”现象。

2.6冬季锅炉事故放水电动门动作后要做好记录,锅炉事故放水管道一、二次电动门关闭后,打开事故放水二次门将一、二次门之间管道内存水放净,再关闭事故放水二次门,防止管道冻结损坏管道。

3锅炉重点安放温度计,定期巡视每2小时记录温度,发现温度低于5℃,及早通知防冻小组,作好临时火炉的启动工作。

三、电气专业

1防寒防冻设备系统

1.1柴油发电机系统。

1.21、2号机及网控蓄电池室。

1.3各母线室及继电器室

2防寒防冻部位及措施

2.1柴油发电机系统

防冻部位:

1)柴油机室:

检查室温高于5℃;

2)柴油机油箱室:

检查室温高于5℃。

措施:

1)在柴油机室东、西门及柴油机油箱室南门等室内大门处加装温度计;

2)安装了暖气管道的房间暖气正常投运;

3)各房间门窗完整。

2.21、2号机及网控直流及蓄电池室

防冻部位:

1)1号机蓄电池室:

室温高于5℃;

2)2号机蓄电池室:

室温高于5℃;

3)网控蓄电池室:

室温高于5℃;

4)1、2号机直流配电室:

室温高于5℃。

5)网控直流配电室:

室温高于5℃。

措施:

1)1号机控蓄电池室、2号机控蓄电池室、网控蓄电池室、1号机直流配电室、2号机直流配电室、网控直流配电室等室内大门处加装温度计;

2)各房间门窗完整。

3)当环境温度低于5℃时及时投入蓄电池室防爆电暖器,保持室内温度在10-30℃之间。

当发电电暖器故障时及时联系检修处理,必要时加装临时取暖设备。

2.31)各母线室及继电器室悬挂温度计,并在正常巡回检查时检查室内温度。

2)保持各母线室及继电器室门窗关闭严密,电缆孔洞封堵严密,发现有缺陷时及时联系检修消除。

3)各保护室、励磁小间、直流配电室应保持空调正常运行,维持室内温度在10-20℃,如发现空调失灵及时联系检修处理。

四、脱硫专业

1各设备、系统管道保温应保持良好,检修工作完毕后,在结束工作票前,工作许可人要到就地对保温恢复情况进行检查,如发现保温未及时恢复,不得结束工作票,并汇报专业管理人员。

2当班人员要严格执行设备定期切换工作制度,把设备定期切换作为防寒防冻重点工作。

3防寒防冻工作组人员每天要定期下现场对设备、系统运行情况及当班人员防寒防冻措施的执行情况进行检查,对发生的防寒防冻缺陷要跟踪督促检修人员及时消除。

4所有电加热、电伴热系统正常投运。

需停运时,确保管内积水放尽,方可停运。

5各车间门、窗及时关闭,门帘遮挡严密。

6认真执行水暖系统巡回检查,确保室内暖气一直供给,并制定暖气停运的应急措施,防止暖汽停运后厂房内的设备、管道冻坏。

7各水泵、浆液泵在停运时应打开排污门,放尽管道及泵内的浆液、积水。

长期停运时应放尽各箱、罐内存水。

8每班对工艺水泵切换一次,防止泵壳内积水结冻。

9各设备就地控制箱,仪表变送器保温箱内电加热、电伴热投运。

10下雪时,及时清理各楼梯、地面积雪,防止人员滑落,造成人身伤害。

11管道结冰后,无内衬金属管可以用喷灯烤,对于衬胶、衬塑、PP、PVC管道在结冰后严禁采用明火喷烤;只能采用拆法兰疏通的办法,用热水或热蒸汽消除冻冰。

12若管道无排空门时,联系检修将最低点管道法兰解开进行放水。

13对于室外管道上的调节阀,尤其要注意,因为运行中有时调节阀在关闭状态,各种调节阀、仪表等均有旁路,在正常运行时,旁路一般处于关闭状态,长期不流动浆液易堵易冻。

14脱硫系统管道、设备保温良好。

15系统停运后关闭烟道密封水隔离门,打开各烟道疏水门,排空管道及烟道底部积水。

系统运行时,定期打开烟道疏水门,及时疏通管路,防止水流长时间静止结冰。

16挡板密封风机停备时,打开风机本体及出口母管疏水门,保证风机及管道内无积水。

机组运行,脱硫系统停运后,应启动挡板密封风机,投入挡板密封风电加热器,设定母管风温100℃。

17如果烟道下方地面积聚外漏烟气冷凝水,联系保洁人员及时清理,防止大面积冻冰导致人员通行不便。

18烟道底部疏水地沟定期联系保洁人员清理,预防结冰或沉积石膏堵塞地沟造成溢流。

19吸收塔在长期停运时排尽塔内部浆液。

20脱硫系统长期停运时关闭工艺水出口母管至吸收塔手动门,将沿路管道排空门打开,排尽管道内积水,并将系统内各工艺水管内积水道排尽。

21浆液循环泵停运期间不论停运时间长短及时放尽内部浆液,关闭机封冷却水手动门,天气寒冷时微开冷却水手动门,保持冷却水流动。

若三台全部停运,排尽冷却水管内积水。

22吸收塔补浆管道严格执行定期试运规定,试运完毕及时排尽管内余浆。

23寒冷天气时,氧化风机加湿水上下滤网全部投入,防止备用滤网内水因不流动而结冰。

脱硫系统长期停运该处加湿水手动门保持

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