卡特3512故障代码.docx
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卡特3512故障代码
卡特彼勒柴油机故障代吗
CID01FMI05----1缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID01FMI06----1缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID02FMI05----2缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID02FMI06----2缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID03FMI05----3缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID03FMI06----3缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID04FMI05----4缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID04FMI06----4缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID05FMI05----5缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID05FMI06----5缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID06FMI05----6缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID06FMI06----6缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID07FMI05----7缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID07FMI06----7缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID08FMI05----8缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID08FMI06----8缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID09FMI05----9缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID09FMI06----9缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID010FMI05----10缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID010FMI06----10缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID011FMI05----11缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID011FMI06----11缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID012FMI05----12缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID012FMI06----12缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID013FMI05----13缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID013FMI06----13缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID014FMI05----14缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID014FMI06----14缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID015FMI05----15缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID015FMI06----15缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID016FMI05----16缸喷油器开路（电流低于正常值）
CID016FMI06----16缸喷油器短路（电流高于正常值）
CID91FMI08--------油门输出信号—不正常信号
CID94FMI002-------滤清后燃油压力---不正确信号
CID94FMI03--滤清后燃油压力--电压高于正常值（对蓄电池正极开路）
CID94FMI04--滤清后燃油压力--电压低于正常值（对地短路）
CID94FMI13--滤清后燃油压力—偏离标定
CID100FMI02--滤清后发动机机油压力--不正确信号（超出围）
CID100FMI03--滤清后发动机机油压力—电压高于正常值（对电池正极开路/短路）
CID100FMI04--滤清后发动机机油压力--电压低于正常值（对地短路）
CID100FMI13滤清后发动机机油压力--偏离指标
CID101FMI03曲轴箱压力--电压高于正常值（对电池正极开路/短路）
CID101FMI04曲轴箱压力--电压低于正常值（对地短路）
CID101FMI13曲轴箱压力--偏离标定
CID110FMI04冷却液温度--电压低于正常值（对地短路）
CID110FMI03冷却液温度--电压高于正常值（对电池正极开路）
CID168FMI00蓄电池电压高于正常围
CID168FMI01蓄电池电压低于正常围
CID168FMI02蓄电池电压--不正确信号（电压中断或零乱）
CID190FMI02发动机主转速/正时传感器--不正确信号（信号丧失或损缺）
CID190FMI03发动机主转速/正时传感器--电压高于正常值（对电池开路）
CID190FMI08发动机主转速/正时传感器--不正确信号
CID248FMI09CAT数据传输系统--不正常更新
CID253FMI02个性模块--不正确信号（匹配有误）检查用户或系统参流
CID254FMI12EMC--失效（有误）
CID261FMI13正时传感器--偏离标定
CID262FMI03模拟传感器--电压高于正常值（5伏传感器对电池正极短路）
CID262FMI04模拟传感器--电压低于正常值（电流对地短路）
CID263FMI03数字传感器--电压高于正常值（对电池正极短路）
CID263FMI04数字传感器--电压低于正常值（电压对地短路）
CID268FMI02编程参数--不正确信号
CID273FMI00增压器压缩机出口压力--高于正常围
CID273FMI03增压器压缩机出口压力--电压高于正常值（对电池正极开路/短路）
CID273FMI04增压器压缩机出口压力--电压低于正常值（对地短路）
CID273FMI13增压器压缩机出口压力--偏离标定
CID274FMI03大气压力--电压高于正常值（对正极开路/短路）
CID274FMI04大气压力--电压低于正常值（对地短路）
CID274FMI13大气压力--偏离标定
CID275FMI03右增压器压缩机出口压力--电压高于正常值
CID275FMI04右增压器压缩机出口压力--电压低于正常值
CID275FMI13右增压器压缩机出口压力--偏离标定
CID276FMI03左增压器压缩机出口压力--电压高于正常值
CID276FMI04左增压器压缩机出口压力--电压低于正常值
CID276FMI13左增压器压缩机出口压力--偏离标定
CID279FMI03后冷却器温度--电压高于正常值
CID279FMI04后冷却器温度--电压低于正常值
CID289FMI02未滤清燃油压力--不正确信号（安装有误）
CID289FMI03未滤清燃油压力--电压高于正常值（对电池正极开路/短路）
CID289FMI04未滤清燃油压力--电压低于正常值（对地短路）
CID289FMI13未滤清燃油压力--偏离标定
CID336FMI02ESC开关输入不正确
CID337FMI02紧急停机输入--不正确信号
CID338FMI05预润滑--电流低于正常值（继电器开路）
CID338FMI06预润滑--电流高于正常值（继电器对地短路）
CID338FMI11预润滑暂停--故障模式不能识别
CID342FMI03发动机第二转速--电压高于正常信号
CID342FMI02发动机第二转速--不正常信号
CID444FMI05启动马达继电器--电流低于正常值（开路）
CID444FMI06启动马达继电器--电流高于正常值（短路）
CID446FMI05空气关停继电器--电流低于正常值（开路）
CID446FMI06空气关停继电器--电流高于正常值（短路）
CID542FMI02未滤清发动机机油压力--不正确信号（安装有误）
CID542FMI03未滤清发动机机油压力--电压高于正常值（对电池正极开路/短路）
CID542FMI04未滤清发动机机油压力--电压低于正常值（对地短路）
CID542FMI13未滤清发动机机油压力--偏离标定
CID545FMI05乙醚启动--电流低于正常值（继电器对电池正极开路/短路）
CID545FMI06乙醚启动--电流高于正常值（对地短路）
CID546FMI05乙醚保持（继电器对地开路）
CID546FMI06乙醚保持（继电器对电池正极短路）
CID827FMI03左排气温度--电压高于正常值
CID827FMI04左排气温度--电压低于正常值
CID827FMI08左排气温度--不正常信号（异常）
CID828FMI03右排气温度--电压高于正常值
CID828FMI04右排气温度--电压低于正常值
CID828FMI08右排气温度--不正常信号（异常）
CID879FMI02数据链不正常
CID1174FMI08燃油位置放大器--不正常信号
TAD1241型VOLVO柴油机故障代码
代码；2,1
原因;燃油中有水或燃油压力缺乏。
反响：
报警灯亮。
措施：
检查油水别离器，检查燃油滤清器，检查粗滤清器，检查手动泵是否能提高压力。
代码2，2
原因;冷却液液位偏低。
反响；关闭发动机，报警灯点亮。
措施；检查冷却实际液位/冷却液传感器。
代码2，4
原因;转速传感器，飞轮。
反响；发动机难以启动，并且一旦启动,运行也不正常。
措施:
检查传感器接头的接点是否正确,传感线路/传感间隙/传感器是否良好.
代码2.5
原因:
转速传感器,凸轮轴.反响:
发动机起动时间比正常情况长,一旦运转后可正常运行.
措施:
检查传感器接头的接点是否正确,传感器的线路,传感器在凸轮轴的安装点是否正确,传感器是否起作用.
代码2.7
原因:
接至EMS的油门电位计.反响:
发动机自动降至怠速,可以靠怠速开关在应急的根底上运行.
措施:
检查控制单元的接头的接点是否正确,电位计是否正确连接,电位计线路,电位计,23针插头.
代码2.8
原因:
接至CIU的油门电位计.反响:
发动机自动降至怠速,如果先松开踏板,然后再压下去,则发动机可以靠怠速开关在应急的根底上运行.（TAD1240-42GE）
措施:
检查电位计是否正确,连杰电位计的线路是否损坏,电位计.
代码3.1
原因:
润滑油压力传感器.反响:
无
措施:
检查至传感器的线路是否损坏,传感器的连接是否无误.
代码3.2
原因:
进气温度传感器.反响:
无
措施:
检查传感器接头的接点是否正确,至传感器的线路,传感器安装是否正确,传感器是否起作用.
代码3.3
原因:
冷却液温度传感器.反响:
即使被暖机时,预热仍在工作.
措施:
检查传感器接头的接点是否正确,至传感器的线路,传感器安装是否正确,传感器是否起作用.
代码3.4
原因:
充量空气传感器.反响:
当加速加载时,发动机冒烟超过正常.
措施:
检查至传感器的线路是否损坏,传感器是否起作用,传感器安装是否正确.
代码3.7
原因:
润滑油温度传感器.反响:
无
措施:
检查至传感器的线路是否损坏,传感器连接是否正确.
代码4.1
原因:
润滑油压力报警灯.反响:
报警灯不起作用,如果在启动过程中,找到线路中断,则诊断功能起作用.
措施;检查报警灯.至报警灯的线路和连接情况.
代码4.2
原因:
冷却液高温报警灯.反响:
无
措施;检查报警灯安装是否正确,运行-指示报警灯,接至报警灯的线路和连接情况.
代码4.3
原因:
运行指示.反响:
无
措施;检查报警灯/至运行-指示器报警灯的线路和连接.
代码4.4
原因:
超速报警灯.反响:
无
措施;检查报警灯/至报警灯的线路和连接情况.
代码4.5
原因:
冷却液液位偏低报警灯.反响:
无
措施;检查冷却液液位报警灯/至报警灯的线路和连接情况.
代码4.6
原因:
启动马达继电器.反响;发动机不起动,1发动机待起动→按下仪表板电源开关,发动机立即转动.2发动机在运行中→即使未有起动指令,发动机也会接合.3发动机在起动中→一旦发动机已经启动,发动机不脱开.
措施;检查至继电器的线路,继电器是否完好,至启动马达的电缆（黄／黑）电缆是否连接正确.（黄／黑）电缆是否有损坏,启动马达的继电器.是否完好.
代码4.7
原因:
用EMS的启动.反响:
发动机不起动,发动机只能用其上的紧急停机按纽才能停机.
措施:
检查至起动开关钥匙／按钮的线路
代码5.1
原因:
主继电器.反响:
当钥匙转到起动位时,仪表板失去电流,发动机未起动.
措施:
检查至继电器的线路/继电器是否完好.
代码5.2
原因:
用CIU的起动.反响:
发动机不能起动
措施:
检查至起动开关锁匙的连接/至起动开关锁匙的线路.
代码5.3
原因:
用CIU的停机启动.反响:
发动机只能用其上的紧急停机开关才能停机.
措施:
检查至起动开关锁匙的连接/至起动开关锁匙的线路
代码5.4
原因:
预热继电器.反响:
不能起动预热
措施:
检查至继电器引线的线路／检查继电器是否完好
代码5.8
原因:
润滑油温度太高.反响:
限制发动机功率输出（如果此保护功能未被参数设置工具解除）报警灯点亮.
措施:
检查油位/冷却液温度/润滑系统的节温器/油传感器.
代码6.1
原因:
冷却液温度高.反响:
限制发动机功率输出,报警灯点亮.
措施:
检查冷却液液位/散热器的清洁/冷却系统中有无空气/压力盖/温度传感器/节温器.
代码6.2
原因:
进气温度太高.反响:
发动机功率输出限制在50%（如果此项保护功能未被参数设置工具解除）.
措施:
检查冷却液液位/中冷器/进气温度传感器/节温器是否起作用.
代码6.4
原因:
数据链路（CAN）错误,CIU.反响:
仪表和指示灯不起作用.
措施:
检查8针接头/CIU和发动机控制单元（EMS）之间的8针线路.
代码6.5
原因:
数据链路（CAN）错误,EMS.反响:
措施:
检查8针接头
代码6.6
原因:
润滑油压力太低.反响:
发动机停机（如果未被解除）灯亮.
措施:
检查润滑油油位/油滤是否堵塞/压力阀和平安阀/传感器.
原因:
第一至第六缸的压缩力或喷油器故障,电控错误
反响1:
气缸平衡受到有害影响-→在低速和低负荷下运行不平稳
反响2:
发动机靠五个气缸运行,声音不均衡并且性能下降.
措施:
检查燃油供油压力/气门间隙/喷油器和连接线路/作压缩压力试验并检查1-6缸.
代码9.8
原因:
EPROM错误,CIU.控制单元故障,CIU
反响:
发动机自动降至怠速.发动机不能起动,如果发动机正在运行→怠速.
措施:
更换CIU单元
代码9.9
原因:
发动机控制单元中的存储器错误.反响:
发动机不起动
措施:
更换控制单元.
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