土方回填施工方案.docx

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土方回填施工方案

西史赵城中村改造E2西工程

土方回填工程施工方案

编制：

审核：

审批：

2012年5月24日

一、编制说明

（一）编制说明

我项目部在认真阅读施工图纸，依据设计文件，经过充分的研究和论证，结合工程特点和设备、材料、人员安排，以科学的态度编写本工程土方工程施工方案。

（二）编制目的

本施工方案体现了我公司项目部对本工程施工的部署与做法，为工程施工提供参考依据，合理安排，指导施工和管理。

确保优质、高速、安全、文明的完成该项计划任务。

（三）编制依据

1、中国建筑技术集团有限公司设计的《郑州市金水区西史赵城中村改造Ｅ２西工程》全套施工图纸；

2、郑州市金水区西史赵城中村改造Ｅ２西工程施工招标文件、会审纪要及相关的设计变更资料；

3、施工场地实地勘察情况；

4、国家、行业、地方现行施工及质量验收规范、规程和法规；

5、行业、设计单位指定的各类标准、规范、规程、图集；

6、本公司颁布的《质量手册》、《程序文件》、《项目管理文件》；

7、公司现有人员、材料、设备、资金等资源配置情况。

（四）拟使用国家及地方规范清单

《工程测量规范》GB50026—93

《地基基础工程施工质量验收规范》GB50203—2002

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001

《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99

《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001

二、工程概况

郑州市金水区西史赵城中村改造E2西工程位于郑州市宏达路与信和路交叉口西北角所围的区块内，本工程为联排式住宅楼，包含1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#、22#、23#、25#、26#、27#、28#、29#、30#、31#、32#、33#、35#、36#、37#、38#、39#、40#、41#、42#、43#、45#、46#、47#、48#、49#楼以及地下车库，总建筑面积257830.99㎡，其中地上建筑面积186067㎡，地下建筑面积71763.55㎡。

其中1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#、22#、23#、25#、26#、27#、28#、29#、30#、31#、32#、33#、35#、36#、37#、38#、39#、40#、41#、42#、43#、45#、46#为联排别墅住宅楼，工程等级：

三级，建筑分类：

联排式住宅，地上4层、地下1层，设计使用年限：

50年，抗震设防烈度：

7度，基础形式：

筏板基础，结构类型：

框剪力结构，建筑高度：

17.2m，基地标高:

；其中47#、48#楼工程等级：

一级，为一类高层塔式住宅，地上33层，地下2层，结构形式：

框架剪力墙结构，基础形式：

管桩+筏板，建筑高度102.8m，基地标高:

；49#楼为框架结构，地上1层，基础形式：

独基+条基，建筑高度6.66m，基地标高:

。

地下车库工程等级：

一级；地下1层；设计使用年限：

50年；建筑高度：

4.2m；基础形式：

独基、条基、局部筏板+构造筏板，基地标高:

。

本工程场地土类型为中软场地土，场地类别为三类。

建筑尺寸49.2×16.8米，屋脊高度17.25米；±0.000相当于绝对高程（黄海高程系）96.50米。

三、土方开挖

（一）施工准备

1、掌握地基与基础的施工图纸和地质勘察报告等有关技术文件和资料。

2、测量放线的定位控制线（桩）、水准基准点及基坑的灰线尺寸，必须复核，确保符合设计要求，并办理预验手续，且应妥善保护及经常复测。

3、场地要清理平整，表面坡度应满足临时排水要求，且不得小于2‰。

4、由于本工程场地较开阔，采用放坡开挖方案，第

（1）、

（2）层土放坡率1:

0.75，第（3）土层放坡率1:

1。

5、根据勘探报告勘探期间水位埋深情况（5.70～6.50m），基础最大开挖深度4.5m（高程90.5m），故不需降水。

6、本工程拟划分为三个区域进行土方开挖，其中2#、5#、8#、9#、10#楼、地下车库二为Ⅰ区，1#、3#、6#、7#、11#楼、地下车库一为Ⅱ区，邻里中心A区、邻里中心B区、邻里中心C区、商业中心、餐饮中心、健体中心、游泳馆、小礼堂、儿童中心为Ⅲ区。

根据总体施工进度计划安排，我项目部先施工Ⅰ区、Ⅱ区，Ⅲ区作为堆土场地，待Ⅰ区、Ⅱ区基础回填后再施工Ⅲ区（详见现场分区布置图）。

（二反）施工机械的选择

为了加快土方开挖进度，我项目部拟选用PC200型铲挖掘机挖土，自卸式汽车配合运土。

土方施工机械数量计算：

宏达路南工程土方开挖量略为：

48000m3。

t=30s;q=1.2m3;ks=1.14;kc=1.1;kb=0.8

p=（13×3600/30）×1.2×0.96×0.8=1437.7m3（早6：

30至晚19：

30分共13小时，为施工作业时间）。

配置4台反铲挖掘机，则

P=1437.7×4=5750.8m3

T＝48000/5750.8≈9天

运土车辆计算

考虑到后期回填用土量较大，基坑开挖出来的土方直接运至施工现场宏达路北半部堆土。

运土距离约100m，设每台自卸汽车每趟运土15方，每台班运土方30趟，则每车每天运土450方，同时考虑到现场开挖地点较多，面积较大，不致耽误时间。

拟配备15辆自卸车。

5750.8÷450=13辆＜15辆

故综合机械使用率，采用4台PC200型反铲挖掘机和15辆自卸汽车可保证土方开挖在9天内完成，故Ⅰ区、Ⅱ区土方开挖总工期控制在10天。

（三）施工流向

由于本工程为群体工程，各个楼号既有相连又互相独立，合理安排土方的开挖顺序、合理组织确保土方工程开挖的顺利实施。

Ⅰ区开挖顺序自东向西、自北向南开挖，Ⅱ区开挖顺序自西向东、自北向南开挖，Ⅲ区各个楼号相互独立，故土方开挖按照楼号同时分别开挖。

土方开挖先施工基础深的，再施工基础浅的，先主楼后裙房的原则。

本工程土方开挖采取机械开挖挖至基底上300mm的方法，预留300mm厚土方由人工整平，待土方挖完时将车道土方挖除。

（四）操作工艺流程

确定土方开挖顺序→放线→沿灰线开挖土方→修整边坡→清底→验槽

结合工地现场实际情况，施工顺序暂定为：

地下车库及相邻建筑物统一开挖至建筑物基底标高以上300mm→地下车库剩余部分开挖→其余建筑物基坑开挖。

（五）土方开挖

根据业主提供的资料，及现场堪测，土方开挖不需考虑降水。

除1#、2#、3#、5#、10#、地下车库外其余工程基坑较浅，采用基础边向外600mm宽，按50。

倾角向外放坡进行开挖；1#、2#、3#、5#、10#、地下车库开挖较深，且与相邻建筑物相连，为确保临近建筑物6#、7#、8#、9#、11#楼及裙房，确定先开挖1#、2#、3#、5#、10#及地下车库再开挖6#、7#、8#、9#、11#楼土方。

根据各个楼号的基础特点，对于各楼号按照如下方式开挖：

1#、2#、6#、7#、8#、9#、10#采用大开挖挖至地梁底标高，然后开挖承台，柱下独立基础采用局部开挖，模板采用木模方式支设地梁、承台基础；、3#、5#、车库一、车库二采用大开挖挖至防水构造筏板底，然后挖地梁、承台，采用砖胎膜；儿童中心采用大开挖，砖胎膜支设筏板基础，其他楼号柱下独立基础采用局部开挖，挖至承台、地梁底，采用木模方式支设地梁、承台基础。

在开挖过程中，配备专职测量员，机械大开挖接近基底时，应由测量员测设距离基底300mm的标高，每隔3m在槽帮上钉水平标高木桩，人工清槽时用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核槽底标高，最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，根据此来修整槽帮，最后清除槽底土方。

由于本工程采用预应力混凝土管桩，在土方开挖过程中应由专人指挥截桩。

严禁采用挖土机破桩。

在挖至最后一步时，预留300mm厚土由人工配合清土。

测量人员配合控制底标高。

（六）现场排水措施

基坑开挖前，应在基坑四周上口外侧1m以外设置围堰，基坑外排水与下水接通，防止雨水从地面流入基坑内。

开挖好的基坑应在基坑四周设置排水沟、集水坑，以利于排水。

（七）开挖过程注意事项

1、挖土过程中应有测量员及时将标高引测至基坑壁上，并随时检测，避免超挖。

2、基坑开挖完毕后，应及时进行验槽，并尽快打上垫层，以防扰动。

3、严禁在基坑边大量堆载或载重车辆穿行，并设专人对基坑壁进行观测，发现问题及时处理。

4、基础施工时，派专人负责巡视，一旦出现危险预兆应及时报告并立即通知撤离。

四、土方回填

本工程所处场地局部地势低，场地北部建筑物基础埋深较浅，多位于现场地面以上，施工时需要将杂填土挖除，以2:

8灰土回填至基础设计标高。

本工程为群体工程南部建筑物相连，由于基础埋深不一致，施工完深基础需要回填后施工浅基础。

（一）二八灰土回填

1、材料要求

1）土料

采用就地挖出的粘性土，土内有机质含量不得超过5%。

土料应过筛，其颗粒不应大于15mm。

2）石灰

应用III级以上新鲜的块灰，含氧化钙、氧化镁愈高愈好，使用前1～2d消解并过筛，其颗粒不得大于5mm，且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。

2、施工工艺方法要点

1）对墓坑先验槽，消除松土，并打两遍底夯，要求坑底平整干净。

如有积水、淤泥应晾干；局部有软弱土层或孔洞。

2）灰土配合比应符合设计规定。

人工翻拌，不少于3遍，使达到均匀，颜色一致，并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜，一般最优含水量为14%～18%；如含水分过多或过少时，应稍晾干或洒水湿润，如有球闭应打碎，要求随拌随用。

3）每层虚铺厚度可不大于20cm，夯实机具使用电气夯，遍数按设计要求的干密度由试夯（或碾压）确定，一般不少于4遍。

对于大面积回填灰土采用压路机压实。

4）在夯实或压实之后，要对每层回填土的质量进行检验。

一般采用环刀法取样测定灰土的干密度，求出灰土的密实度，符合设计要求后（≥95%）方可进行下一层铺填。

（二）素土回填

1.基础施工完毕，及时办理隐蔽工程验收和基础结构验收，验收完成后及时回填。

2.填土必须分层铺填，虚铺厚度不大于300mm，用振动打夯机夯实，夯实遍数应不小于实验确定的遍数，每层夯实应按照一定的方向进行，每层土夯实方向应垂直。

3.填土尽量采用粘土，并控制土的含水率在最佳含水量范围内，土层表面太干，洒水湿润。

每层土均要按规范要求取样送检，符合设计要求后方能回填上层。

4.已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序。

5.当天填土，应在当天压实。

在夯实或压实之后，要对每层回填土的质量进行检验。

一般采用环刀法取样测定土的干密度，求出土的密实度，符合设计要求后方可进行下一层铺填。

五、土方工程组织机构

土方开挖领导小组

组长：

宋二银、史鹏-负责土方开挖、回填总体工作；

副组长：

戚劲松-负责土方开挖、回填协调工作；

王欣、崔鹏民-负责土方开挖、回填过程中的技术管理工作；

成员：

成建国、张建华、唐亚伟、周雁成、扶蓓-负责土方工程施工现场的施工、质量管理和检查。

张诚飞-负责土方开挖、回填过程中的测量放线工作；

李召峰-负责土方开挖、回填施工用电管理工作；

刘红艳-负责土方开挖、回填施工设备管理工作；

项目部技术员、施工员及土方施工班组组长。

六、安全文明施工措施

坚持“安全第一”、“预防为主”的方针，严格遵照《建筑工程安全施工管理规定》进行施工，杜绝重伤及死亡事故，实现安全零事故。

1.工程开工前，从上到下进行安全生产教育，做好安全技术交底，牢固树立“安全第一”预防为主的观点。

落实《岗位责任制》，严禁违章作业。

2.认真贯彻执行国家有关安全生产和劳动保护的法律，严格执行劳动部《重大事故隐患管理规定》。

3.施工现场必须设置明显的标牌，施工入口处必须设置安全纪律牌，并要时刻遵守上面的十大纪律。

4.施工现场周边应设立围护设施。

非施工人员不准擅自进入施工现场。

5.进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。

进入施工现场人员必须戴好安全帽。

6.建立土方开挖、回填指挥机构，明确各级工作人员的职责和分工。

7.机械清土时，严禁机械施工范围内站人；人工作业时，挖掘机应停止作业，人机不可同时作业。

8.基坑开挖时，挖土机与挖土机之间，挖土机与运输汽车之间应保持安全距离，机械挖土与人工清坡轮换作业面。

9.基坑四周设1.5m高两道护栏，夜间基坑应挂红色警示灯。

10.作好基坑排水措施，及时清理雨水。

11.基坑周边严禁堆放重物，防止基坑塌方。

12.夜间作业要有足够的照明。

确保安全用电，不得私拉乱接电线。

13.使用风镐、电锤等电动机具，操作人员应戴好安全防护器具。

14.夜间作业要有足够的照明设施，人机作业之间应有互动信号。

15.基坑验收后及时进行下道工序施工，防止雨水浸泡。

16.运输土方车辆应有密封设施，保证土方不遗撒。

运输车辆出大门时应对车厢，车轮进行清理，不得带污泥上路。

17.其他未尽事宜，按相关安全操作规范进行施工。