船舶气囊上岸方案.docx

上传人:b****8 文档编号:9906109 上传时间:2023-02-07 格式:DOCX 页数:10 大小:17.44KB
下载 相关 举报
船舶气囊上岸方案.docx_第1页
第1页 / 共10页
船舶气囊上岸方案.docx_第2页
第2页 / 共10页
船舶气囊上岸方案.docx_第3页
第3页 / 共10页
船舶气囊上岸方案.docx_第4页
第4页 / 共10页
船舶气囊上岸方案.docx_第5页
第5页 / 共10页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

船舶气囊上岸方案.docx

《船舶气囊上岸方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《船舶气囊上岸方案.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

船舶气囊上岸方案.docx

船舶气囊上岸方案

 

浮动平台气囊上岸方案

 

一、概述

 

气囊上岸是船舶上岸一种创新方式。

近年来采用气囊上岸

 

的船舶不断增大,它的安全性、技术性已经取代了滑道和滑板,克服了传统滑道上岸的许多缺点。

气囊的柔性好似一个弹性垫,它使船体在上岸过程中自由俯仰,保持船底下有较大的接触面积,使船底的受力十分缓和,以致船体的结果不受到损伤。

 

二、现场实例勘察图片

 

三、技术参数

 

1、船舶参数

型长:

40米

 

型宽:

8米

 

型高:

1.8米

 

重量约为70T

 

2、气囊承载力选择及参数

 

精品文档交流

 

根据船舶重量选择气囊单位长度承载力和型号QP4符合本项目的要求

 

根据船舶参数及场地要求选择气囊直径为1.2m

 

四、建造墩及气囊工作状态的确定

 

支墩高度:

60cm

 

气囊顶升高度:

70cm

 

气囊运行高度:

40cm

 

1、气囊基本数据:

直径1.2米

 

长度8米

 

工作压力0.11Mpa

 

气囊安全系数:

4.0倍工作压力

 

2、气囊工作时基本数据

 

船体顶升

 

精品文档交流

 

顶升气囊数量10条

 

顶升高度50cm

 

气囊压力0.11Mpa

 

五、气囊负荷计算:

 

1、施工中拟采用14条气囊,其中10条顶升及滚动作业,

 

4组气囊备用倒接,每条气囊承载负荷为W。

按10组整体顶升

 

计算。

 

W顶=G/N=70T/10条=7T/条

 

G:

船体总重量N:

实际承载气囊数量

 

2、顶升支墩作业,气囊工作状态。

(按顶升高度70cm,气囊按Φ1.2*8米核算)

 

规格

气囊承

数量

单条气

实际工作

额定工作压

名称

载面宽

囊举力

压强

强(Mpa)

(米)

度(米)

(条)

(T)

(Mpa)

船舶工程

Φ1.2*8

0.79

10

7

0.07

0.11

专用气囊

 

结论:

气囊顶升支墩中,实际承受的压强小于额定工作压力,故顶升操

 

作安全可靠。

 

六、气囊储运通道的要求:

 

施工前应对操作环境进行清理,与出运无关的器材搬离现

 

场,清理地面杂物,严防尖锐物体损坏气囊,给施工带来风险。

 

精品文档交流

 

七、受力分析:

 

按总重量G=70T,气囊滚动摩擦系数u=0.01计算

 

此上岸坡道最大坡度比为1:

10,此计算按最大坡度比计算:

 

1、下滑力:

F1=7T

 

2、摩擦力:

F2=0.7T

 

3、牵引力:

F3=F1+F2=7.7T

 

此计算为不考虑浮力的最大拉力

 

经上述计算,上岸拉力最大为7.7T,采用2台5T卷扬机各穿2道绳总拉力为20T:

安全倍数:

20/7.7=2.6倍(标准为2倍)。

 

结论:

牵引力满足上岸需要。

 

八、上岸操作过程描述:

 

操作流程

 

根据潮汐确定抢滩位置------放置定位标示------底潮位摆放气

 

囊-----用沙袋固定气囊------高潮位定位抢滩------挂前牵引滑轮

 

------充气顶升------随涨潮开始拖拽船体------做好气囊前吃中喂

 

------拖拽到制定位置------顶升支墩-------解除牵引------撤出气囊

 

------完成上岸作业。

 

根据当地潮差1.5米左右,高潮至低潮位有12米的坡道可

 

以用,可以布置4组气囊,在底潮位将气囊方在指点位置,并

 

用沙袋固定,防止被潮水冲走,高潮位时利用3艘快艇布置左

 

右两侧及艉部作为推动,随着高潮水位的浪花将上岸趸船拖上

 

精品文档交流

 

坡道,落在气囊上面,利用事先布置的定位标示进行定位抢滩,抢滩后挂前牵滑轮并收紧钢索(工作艇不能解除,直至1/3船体坐上气囊),采用事先岸上安装好的两台卷扬机分别在两侧牵引

 

船体上的缆桩,用2套不小于8T的卸扣连接滑轮组,滑轮组另

 

一端各连一处地锚。

单个地锚抗拉强度不小于10T,随着落潮对露出水面的气囊充气,随着涨潮开始拖拽船体,并采用前吃

 

中喂的增加气囊的方式,直至将船体拖拽到事先要求的目的。

 

1、上岸剖面示意图

 

精品文档交流

 

2、施工准备:

 

①组织准备:

确定岗位人员,明确施工要求,明确现场指

 

挥口令,强调安全作业要求;

 

②现场准备:

清理出运通道,与施工无关的器械迁出工作

 

面,地面平整,无任何杂物;

 

③工器具准备:

气囊完好、充气配管、管道、阀门、压力

 

表等齐备,空压机就位,检查空压机工作是否正常;

 

④检查后牵卷扬机,滑轮组,钢丝绳,卸扣连接点,地锚

 

点等重要部位是否正常。

 

3、二次清理:

 

精品文档交流

 

①要对现场及出运通道进行再次清理,保证出运通道无任

 

何碎石、铁销等伤割气囊的杂物;

 

②检查并清理船底部与气囊的接触面,发现有尖锐点应立

 

刻磨平,确保出运安全。

 

3、调整气囊工作高度:

 

①通过调整气囊压力,调整船体高度,使其达到出运高度;

 

②观察船体的稳定性及前牵拉力;

 

③根据受力情况,实现气囊变坡,将船体平顺拉上船台。

 

九、上岸工程准备器材一览表

 

名称

规格

单位

数量

备注

5T卷扬机

2

牵引拖拽

推土机

50

1

平整场地

挖掘机

PC220

1

吊运气囊及辅助

工作船

3

推动

地锚、缆桩

强度达到技术要求

重载荷气囊

Φ1.2×8m

10

工作压力0.11Mpa

高压气管

6分管耐5公斤以上

200

气囊操作人员

10

卸扣

10T

6

滑轮

20T

2

空压机

1

 

另需提供:

电、压缩空气、清扫工具,其他小型工具、耗材未列入

 

精品文档交流

 

十、附录(项目设计图)

 

精品文档交流

 

精品文档交流

 

精品文档交流

 

精品文档交流

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 小学教育 > 学科竞赛

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1