施工三措书.docx
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施工三措书
会理宏缘工贸有限责任公司10kV线路新建工程
施
工
三
措
四川华水电力建设工程有限公司
二〇一六年十二月
会理宏缘工贸有限责任公司10kV线路新建工程
批准:
年月日
审核:
年月日
编制:
年月日
一、项目概述
1、项目概况
1)项目名称:
会理宏缘工贸有限责任公司10kV线路新建工程。
1.1设计规模
本工程从会理小黒箐110kV变电站10kV出线柜963间隔出线,单回线路,至秀水河-球团厂35kV专线1#钢管杆,电缆上杆后连接原有35kV线路(35kV降压运行);本次新建10kV线路导线采用LGJ-150/25,变电站两端电缆均采用YJV22-8.7/15kV-3*240。
线路全长4.251km,其中电缆线路长度0.232km,架空线路长度为4.019Km。
土质比例:
松砂石40%、坚土30%、普通土10%,岩石20%。
地形地貌:
丘陵30%、高山70%。
运输条件:
人力运输:
0.8km\汽车二次运输距离:
60km。
1.2基础型式:
本工程基础开挖共60基,其中大拔梢杆基础2个。
1.3交叉跨越:
公路及乡村公路16次,通信线路1次,10kV电力线路1次,经济作物52次,深沟7次。
1.4工程技术特性
线路名称
会理宏缘工贸有限责任公司10kV线路新建工程
线路起止点
会理小黒箐110kV变电站10kV出线柜963间隔变电站点外已建终端门构,止于秀水河-球团厂35kV专线1#钢管杆
电压等级
10KV
回路数
双回路
线路长度
架空4.251km
曲折系数
1.38
转角次数
25次
平均耐张段长度
258m
杆塔总数
60基
平均档距
75m
10kV导线型号
JL/G1A-150/25
防振措施
FDZ-3
绝缘子型号
U70BP/146
年平均雷电日
65天
主要气象条件
最大风速25m/s,最大覆冰5mm
污秽等级
d级
海拔高程
1900m—2100m
地震烈度
Ⅶ度
沿线地形
丘陵30%、高山70%。
基础型式
电杆掏挖式基础、拉线基础
沿线地质
松砂石40%、坚土30%、普通土10%,岩石20%
汽车运距
60km
平均人力运距
0.8km
3、地形、地质及地貌状况
沿线地形:
丘陵30%、高山70%。
;沿线地质:
松砂石40%、坚土30%、普通土10%,岩石20%。
二、施工进度
1、工期要求
1).根据公司规定,要求本工程于2016年12月27日开工,2017年1月30日竣工并具备带电条件。
2).上述计划已考虑部分气候(雨、雾)影响,基础施工、杆塔组立、导线展放施工为关键工序。
只要地方无重大障碍、阻挠,按期完成是有余度的。
2、工期保证措施
1).开工前,积极主动与当地地方部门搞好协调工作,搞好标准登记工作。
2).不施工准备阶段,明确各项准备工作的负责人,严格按准备阶段流程图制定时间按期完成各项工作,确保工程按期开工。
在施工过程中严格按照施工计划网络图有效地跟踪、控制,必要时根据具体情况及时调整施工力量、施工机具,确保施工进度。
备好、备足施工材料,确保施工需要。
3).开工后,突击修补或修筑人力运输道路,为施工运输打好基础。
4).做好机械设备施工前的维修和保养调试工作。
5).自备电源确保工程施工能连续正常,不受外界影响。
6).做好雨季施工技术、安全防护等准备工作,合理安排工序,保证施工的连续不间断。
7).每周召开调度例会,分析存在问题,及时处理解决;
8).实行单项包干定额管理,超产给奖,做到奖罚分明。
9).节假日照常上班,另行调休。
10).严格按施工计划科学组织施工。
11).根据本工程的特点分析影响工期因素,对关键工序开展预测、预控制,确保施工顺利进行。
12).在施工过程中,对施工进度进行合理的安排和协调,严格按进度表控制施工。
13).加强与业主及设计单位联系,及时掌握材料的供货动态,按施工图供应的时间及时安排前期准备,并根据材料实际到货时间及时调整施工力量和进度安排。
14).配合监理工程师代表对施工进行全过程控制,所有的工序争取一次验收合格,避免返工对工期的影响。
15).做好后勤保障工作,确保职工以充沛的精力投入施工生产。
三、施工组织机构
1.现场组织管理机构
根据线路施工特点,设项目负责人一个,下设技术组、材料组、质量安全组、后勤组,各组实行质量、工期、安全责任制,各负其责。
组织机构图:
2.施工组织人员安排如下
⑴.项目负责人:
金光
⑵.现场负责人:
顾明折
⑶.专职安全员:
王波涛
⑷.技术管理员:
尹福友
⑸.专职质检员:
金辉
⑹.材料管理员:
刘加权
⒊主要职责
⑴项目负责人:
对本工程质量负全面责任,负责公司的质量方针、目标在本工程的实施。
建立适宜的施工秩序,确保施工过程处于受控状态。
⑵项目总工:
执行项目负责人决策意图,负责具体组织和指导质量管理工作,贯彻实施工程质量检验计划。
配合项目法人、监理工程师做好各项检查、中间验收、竣工验收及各项工作。
领导并组织对项目法人的质量信息和服务工作,满足项目法人的质量要求。
⑶专职安全员:
负责制定工程安全管理措施和责任制度,严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的施工方针,确保工程安全。
负责全体施工人员的安全学习、教育培训,以及安全生产分析和安全活动。
健全安全防护体制,经常深入现场巡查,及时发现和制止一切违章作业,消除施工过程中的一切事故隐患。
⑷质检组质检员:
负责整个质量保证工作的具体实施,监督、检查质量保证体系在现场的有效运转。
在项目总工的指导下具体实施工程质量的中间检验、隐蔽工程验收和竣工验收。
负责对原材料及项目法人提供的设备进行质量检验,按公司质量体系文件负责监控工程材料设备的搬运、储存、包装和交付工作。
⑸施工队质检员:
负责对各自分管的施工项目进行施工过程的质量控制。
填写[施工检验记录],检查施工人员填写[关键工序把关卡]的准确性、真实性;按质量体系文件要求处理不合格品。
配合专职质量管理部对工程所用的原材料及项目法人提供的设备进行质量检验。
四、质量目标、质量保障要点及技术组织措施
⒈质量目标
质量方针:
贯彻执行国家标准,严格管理、精心施工;建设安全可靠的送电工程,让用户放心满意。
质量目标:
竣工投产的每一个工程达优良级标准,争创优质工程。
工程竣工质量目标:
分项工程合格率为100%,分项工程优良率≥95%。
工程一次验收合格率≥100%,一次验收优良率≥95%,竣工验收合格率100%,总体工程综合评定达优良级。
⒉质量保障要点
⑴.开展全面质量管理,实行质量责任制,建立健全质量保证体系,按全面质量管理方法进行全过程系统质量管理,对影响工程质量的主要工序成立攻关型TQC质量活动小组。
⑵.开工前组织有关人员认真学习,熟悉设计内容,了解设计意图,熟悉有关规程规范,并逐级技术交底。
⑶.确定质量目标,单元工程合格率100%,优良率85%以上,实现优良工程。
⑷.建立质量奖惩制度,用经济手段促进和加强质量管理。
⑸.班组质检员必须跟班上岗,以便及时发现问题,及时纠正,消除隐患,防止事故。
⑹.操作人员严格操作规程操作,服从质检员监督指导从事作业。
⑺.定期召开质量总结讨论会议。
⑻.遵从业主和监理工程师指导,协助支持业主和监理工程师进行质量检测。
3.本工程采用的技术规范
《架空光缆施工规范》GB50234-2014
《架空光缆技术条件》GB772-2013
《35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》GB50173-2005
《35千伏及以下送电线路基本建设工程启动验收规范》及设计图纸中有关规定。
4.质量技术组织措施
⑴.加强工程技术管理工作,熟悉施工图设计要求,编制施工组织措施或作业规程,呈报开工报告,施工图更改要经签证许可,各种施工、验收等原始记录要齐全并妥善保管。
⑵.认真做好施工前的准备工作,施工人员严格遵守作业规程,明确各种质量标准要求,设立专职质量员,建立兼职质量检查管理员。
⑶.施工管理人员、质检员应明确岗位责任制、岗位职责、熟悉业务、坚持各工序检查、班组自检互检,专职检查员巡回检查制,对施工中出现的不符合规定质量要求的工程时,要停止作业,立即加以改正,未经处理复查,不合格不得复工。
⑷.严把材料关,确保工程质量,除原材料中的光缆及金具附件由发包方提供外,其余消耗性材料件选用有许可证的厂家的合格产品。
⑸.所有材料应保证有产品合格证、质保书,厂家有生产许可证,严禁以次充好行为。
⑹.该线路合同签订后十五日内所需材料应全部采购运至施工现场,确保按时、保质、保量完成任务。
⑺.加强材料管理,严格把好材料验收关。
⑻.做好材料验收检测和施工规程要求的试验检测工作。
所有材料到材料站必须按规定送检,应经有质检许可单位试验并出具试验报告,合格后方可安装,现场光纤熔接,并附试验报告。
⑼.为确保工程质量、工期、安全、文明施工,执行管理人员岗位责任抵押金制度和安全员安全抵押金制度。
⑽.为确保工程质量、安全、工期将采用项目法管理办法,明确职责并做到该工程不转包分包。
以全优工程献给建设单位。
五、安全目标、安全保障要点及技术组织措施
⒈安全管理目标
方针:
安全第一、预防为主、综合治理。
目标:
消灭重伤事故,消灭设备损坏事故,消灭交通事故,消灭人灾事故,确保工程的安全施工。
⑴.各类事故控制目标:
1)人身重伤、死亡事故为“零”。
2)杜绝群伤和恶性人身未遂事故。
3)杜绝一般及以上设备事故和火灾事故。
4)杜绝高空坠落和触电等恶性事故。
5)努力控制轻伤事故,轻伤事故率控制在1%以内。
⑵.安全工作目标:
1)做好职工、辅助工的安全教育和规程的学习考试工作,安全教育率达100%,职工“安规”考试率达100%。
保证职工和辅助工掌握所需的专业技能和安全知识,熟悉和严格遵守规程、规定。
2)国家、公司所规定的特殊作业和重要工种人员,要保证其得到专业培训并考核合格,持证上岗,特殊工种持证上岗率达100%。
3)发现隐患,都认真治理和整改,并及时反馈。
按时整改率达98%以上,重大隐患整改率达100%。
4)安全管理台帐、表、卡完整齐全。
施工场所保持整洁,做到文明施工。
⒉安全保障要点
⑴.建立安全保证体系,成立安全领导小组,项目负责人任组长,项目配专职安全员,班组均设兼职安全员,逐级签订安全责任状,自上而下形成安全保证体系。
⑵.建立安全教育制度,在施工前,将有关安全规范、规定、要领、措施向参与施工人员进行安全教育和培训,使全体人员具有安全意识,懂得并遵守各项安全守则。
⑶.贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,确保无人身伤亡事故。
⑷.建立事故应急预案,有效防范重大安全事故的发生,及时消除各类事故隐患和事故发生后有效地避免或降低人员伤亡和财产损失,并且在第一时间充分调动各方面力量投入抢险救助工作。
⑸.组织建立健全足够数量、并经检验合格的安全生产工器具,以保证满足施工需要。
⑹.建立奖罚制度:
其一,签订安全责任状,明确规定奖罚范围及额度;其二,对在安全施工方面有突出贡献的给予物质奖励和精神奖励,对造成影响或损失的,坚决予以处罚,直至追究刑事责任;其三,实行月安全奖或季安全奖。
⑺.建立事故分析处理制度,对于发生的事故,一定要认真对待实行“三不放过“原则,不查清事故原因,不找出事故责任者,不提出事故防范措施,决不放过。
⒊安全技术组织措施
3.1基础施工技术措施
施工程序为:
场地平整→放线→定桩位→架设支架或电动基座→准备潜水泵、鼓风机、照明设备等→边挖边抽水→每下挖100cm进行桩孔周壁的清理,校核桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板→浇灌护壁混凝土→拆模继续下挖,达到设计深度后,由监理工程师和质检人员验收→绑扎钢筋笼→验收钢筋笼→立柱露出地面部分模板架设、校正→校正并固定地脚螺栓→排除孔底积水,经监理工程师和质检人员验收合格后浇筑混凝土。
3.1.1.施工准备
⑴.平整场地,清除地面孤石和浮土,铲松软土层并夯实。
⑵.测量定出桩孔的中心位置,定桩孔开挖的准确位置,并设置控制桩以备经常检查校核;桩孔测量定位后,开挖深度达到50cm时,通过塔位中心桩和控制桩对桩孔位置再次进行校核,误差必须控制在±5mm以内。
⑶.在进行桩孔定位测量时,必须核对《基础配置表》中的高差数据是否准确,以校核基础路高是否合适;桩孔开挖深度必须严格按照《基础配置表》的数据进行控制。
⑷.孔口周围浇注混凝土锁口,其高度高出地面20~30cm,防止土、石、杂物滚入孔内伤人。
⑸.孔口四周挖排水沟,做好排水系统,及时排除地表水,搭好孔口雨棚。
⑹.安装提升设备,布置好出渣道路。
⑺.合理堆放材料和机具,避免增加孔壁压力和影响施工。
⑻.孔口四周架设0.8米高的钢管围栏,及在施工地点周围5m设置硬质安全围栏并悬挂醒目的警示标志牌。
3.1.2.挖掘施工
⑴.开挖前向每个操作小组作安全技术质量交底,并指出可能出现的问题和处理的一般方法。
⑵.每个孔由一个固定的小组负责施工,每个施工点的井下、井上均应有人操作,并明确井上人员对井下操作人员应负的安全责任,上、下之间有良好的联络信号。
⑶.土方开挖采用人工进行,石方开挖采用人工配合凿岩机进行,卷扬机提取吊桶。
为缩短工期,在工作面允许的情况下可同时开挖多个基坑,对于渗水量相对大的提前开挖,集中抽水,降低其它孔内的水位。
⑷.对于一个塔位中同时有人工掏挖式基础和斜柱式大开挖基础时,应先进行人工掏挖基础的施工,后进行斜柱式大开挖基础的施工。
⑸.作业人员上、下孔采用爬梯,严禁乘坐运料吊篮;上、下孔时要与孔上人员联系,确认安全的情况下才可上、下孔。
⑹.挖孔时,要注意安全。
挖孔工人必须佩戴安全帽,上下时系好安全绳。
提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,要经常进行检查。
⑺.本工程大部分掏挖式基础地质均为千枚岩、板岩,成孔条件差,需要进行护壁,所有孔口必须采用C20混凝土进行锁口,锁口壁厚10cm,高出地面20cm。
开挖后进行护壁,护壁是一个上大下小的楔形圆环(见下图),在掘进过程中逐段在孔内捣制,在较稳定的土层中,护壁的高度一般取100cm;当通过地质条件差的土层或强透水层时,每段高度应降为50cm左右。
⑻.护壁混凝土应密实早强,坍落度为3~5cm。
挖孔时及时浇注混凝土护壁,防止坍孔,每挖掘0.8~1.0m深时,即支模灌注混凝土护壁,厚度10~15cm。
为保证护壁的质量,施工时要经常检查模板尺寸、孔径、模板竖直度及护壁厚度,护壁混凝土要振捣密实,不得有蜂窝、漏水等现象,严禁用插入振动器振捣,以免影响模外的土体稳定。
上下护壁间预埋纵向钢筋加以联结,使之成为整体,并确保各段联接处不漏水。
当挖孔孔壁为土质或较松散的岩层时,护壁混凝土采用配筋。
桩孔挖掘及支撑护壁两个工序必须连续作业,尽量减少中途停顿时间,以防坍孔。
对较易塌方施工段要即挖,即校对,即验收,即灌注护壁混凝土,要保证混凝土密实度,避免渗漏。
⑼.本工程人工掏挖基础若位于岩石内采用爆破施工,其他基础严禁使用爆破施工。
⑽.如孔内有地下水,要在孔边设置集水坑,用水泵排水,并经常检查排水用具的完好状况。
对少量流沙的桩位,先将附近无流沙的桩孔先挖深,使其起集水井作用,集水井应选在地下水流的上方,用水泵抽水时,将桩孔和附近的地下水位降至井底下,使井底部免除水淹状态下施工。
⑾.孔深超过4m时,应经常检查孔内CO、CO2、SO2、NO2等有毒气体含量,必要时增设通风设备。
对于使用凿岩机的基础,必须使用通风设备,孔下操作人员应佩戴口罩等防护用具。
⑿.基础掏挖施工时每下挖1m就要检查1次孔的垂直度;在开挖深度距设计深度1m时,开始进行扩大段的开挖,开挖时要严格按照设计形状、尺寸进行。
⒀.成孔的允许偏差应满足:
桩径≥设计尺寸,垂直度0.5%,桩位±50mm。
⒁.孔内挖出的弃渣要及时运走,不得堆放在孔口,以防发生塌孔。
挖孔达到设计深度后,清除孔底松土、沉渣、杂物、积水,经现场监理验收合格后方可进入下道工序。
⒂.如遇地质为土质,且开挖完成后不能立即进行浇筑时,孔底应预留20~30cm的土层暂不开挖,待准备浇筑施工前再开挖,以保持基底土层稳定性。
⒃.施工时应及时验槽,若发现实际地质与施工图地质状况描述有出入时须立即通知设计单位。
⒄.如果塔位地形、地质条件与施工图不符或埋深、出露不满足设计要求应立即通知设计工代。
3.1.3.终孔检查及处理
⑴.桩孔深度严格按照《基础配置表》中的数据进行控制;孔深达到设计标高后,应进行孔底处理,做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层,嵌入岩层符合设计要求。
⑵.开挖过程中经常检查了解地质情况,若与设计资料不符,及时向监理工程师报告。
⑶.如地质复杂,应用钢钎探明孔底以下地质情况,并报监理工程师复查认可后方可进行下道工序。
⑷.成孔后,桩位、孔径、孔底标高、孔的倾斜度等各项指标检查合格后方可进行下道工序施工。
3.2、立杆
1、立杆应设专人统一指挥,开工前应讲明施工方法及信号,工作人员要明确分工,密切配合,服从指挥;
2、排杆:
将电杆中部放置在杆坑中心点,方向向拉绳方向;
3、扒杆根部尽量靠近坑边,但是距坑边至少0.5米以上,以防止塌方,扒杆根部两点应水平,应有防塌陷的措施。
4、起立扒杆时,应先打好地桩,地桩和杆坑中心点应在一条直线上,其位置要考虑与地面的夹角应满足300-400,如土质疏松时应加附桩。
扒杆根部应加固,防止滑动,扒杆倾斜角不大于50-150。
5、采用绞磨起吊电杆时,固定绞磨应打4根地桩,必要时加附桩,安放位置应安排在距离杆坑中心的杆高加10米处,采用四线滑轮组起吊电杆时应有足够的人力牵引。
6、吊点位置:
吊点选在电杆重心以上即可(等型水泥杆重心位于杆长的一半;锥型杆重心位于大头算起0.45.起立扒杆过程4乘以杆长处)。
7、选好吊点,安装好滑轮组,固定好地脚开口滑,电杆可以起吊,电杆起立离地后,应对各受力点处做一次全面检查,特别是拉绳及其连接点和地桩,并在杆梢系好浪风绳,必要时在杆身吊点处加一次冲击力进行试验,经检查确无问题,再继续起立,起立600后应减缓速度,注意各侧拉绳;
8、电杆起立好后,应立即校正,将杆基回填夯实,回填土应采用相同的土壤,直径不应大于30MM,每回填150MM应夯实一次,完全牢固后,才能撤去扒杆和拉绳。
9、整体立杆法又称倒落式抱杆法,是配电线路广泛采用的立杆方法。
此法简单、方便,高空作业少,安全性高,施工速度快。
它是借抱杆的旋转倒落,钢筋混凝土杆的旋转和吊点系统、牵引系统、制动系统、控制系统等设备共同配合来完成立杆工作的。
钢筋混凝土杆三点起吊整体立杆布置如图:
图五:
钢筋混凝土杆三点起吊整体立布置图
1-抱杆帽;2-抱杆;3-牵引滑车组;4-底盘;5-马槽;6-钢筋混凝土杆;
7-第一吊点滑车;8-第一吊点绳;9-第二吊点滑车;10-第二吊点绳;
11-制动系统;12-临时拉线
整体立杆中参数选用
(1)、抱杆的有效高度
抱杆的有效高度主要考虑钢筋混凝土杆起吊的难易和抱杆失效的时间早晚来确定,一般取杆高的0.4~0.45倍或杆重心高度的0.8~0.11倍。
(2)、抱杆倾角
倾角(又称初始角)的大小对抱杆的有效高度、本身强度、脱帽早迟和杆的受力有直接关系,一般取60°~65°。
(3)、抱杆根至杆坑中心的距离
抱杆根至杆坑中心距离的大小影响抱杆失效时间的早迟和吊点合力位置的移动,为了使两者的变化不影响立杆工作的顺利进行,并使钢筋混凝土在55°~60°间脱帽,抱杆根至杆坑中心的距离根据本工程具体情况,取0.16~0.2倍杆高即可。
(4)、总牵引地锚的位置
总牵引地锚的位置一般以总牵引绳对地夹角小于20°来确定;如为平地,一般取杆高加5~8m来确定地锚坑位置。
(5)、制动和后侧控制
制动和后侧控制一般距地线支架3~4m埋设地锚,临时拉线应绑在上吊点处。
(6)、侧面临时拉线
侧面临时拉线在垂直杆身平面的两侧,宜取杆高加10m来确定其地锚的位置。
电杆起立
(1)、电杆起立前,应全面检查各系统的布置是否正确;各部位绑扎是否牢固、正确;抱杆有无横向倾斜;滑车悬挂和受力是否正确;钢绳有无绞扭、掉槽;地锚、角桩是否牢固可靠。
永久拉线上把的安装及钢绞线的展放是否合适。
(2)、检查无问题后即发令起吊,当杆头离地0.5~1m后暂停牵引,再次检查抱杆受力情况,抱杆脚有无滑动和不正常下沉;和地锚有无走动;钢绳绑点有无滑动;吊点绳受力是否平衡;主杆弯曲是否正常;制动有无拉直、卡碰弯曲;调整杆根对准底盘中心并在杆头站人颤跳后各部位均无问题。
待检查一切正常后,才可继续起吊。
(3)、在起吊中,两侧临时拉线应松紧适度,并随时调整,使杆头始终处在牵引处在牵引地锚、抱杆中心、制动地锚连线的中心上。
(4)、随着杆的起立,两侧制动绳应均匀地松出,亦使杆头始终处在要求的中心线上。
当杆起立至35°~45°的合适时机,使杆根缓慢、准确地落入底盘圆槽。
(5)、当杆起立至50°时,即准备抱杆脱帽,此时控制抱杆松落系统投入工作。
当抱杆完全脱离牵引系统后,应暂停牵引,以稳定的动作将抱杆放落地面,以减少对杆身的冲击。
(6)、随着杆的起立,应少许松出制动绳,以防其压住杆根。
当杆起立至70°时,应放慢牵引速度,后侧临时拉线投入工作,并随着杆的起立缓慢松出。
(7)、当杆起立至80°时应停止牵引,拉紧两侧面临时拉线,慢慢松出后侧临时拉线,当牵引绳较松弛时再适度收紧。
后侧临时拉线松出时应始终保持有劲,但不能过紧,以防反向倒杆。
(8)、杆立直后,将两侧及后侧临时拉线固定,拆除制动绳,进行杆身调整,当整杆调整后即做永久拉线或安装按计算法制作的永久拉线下把。
永久拉线安装好后便可登杆拆除立杆绳具,立杆绳具拆除后用永久拉线继续调整杆身至最小误差进行杆坑回填。
3.3、横担安装
1登新立起的电杆,只有在杆基回土夯实完全牢固后,方可登杆作业;
2在上吊横担时应将横担与电杆平行方式系牢,起吊过程中应平稳不与电杆发生碰撞。
3横担的安装应平直,上下歪斜或左右(前后)扭斜最大偏差应不小于1/100。
单横担在电杆上的安装位置一般在线路编号的大号侧(受电侧),与线路方向垂直。
4螺栓、销钉的穿入方向符合下列规定:
a)水平安装的螺丝:
横线路时由左向右穿(面向大号);顺线路时,由小号侧向大号侧穿(耐张杆的单横担固定螺丝由电杆向横担侧穿入);b)垂直安装的螺丝由下向上穿;销钉由上向下穿。
5螺杆应与构件面垂直,螺头平面与构件间不应有空隙。
螺栓紧好后,螺丝扣的露出长度,单帽不应少于三扣,双帽可平扣。
螺帽上紧后应采取封帽措施。
6单横担在电杆上的安装位置一般在线路编号的大号侧(受电侧),上层横担准线与水泥杆顶的距离为100--150mm(水平排列)。
7、直路单杆塔头安装,杆顶抱箍及顶相瓷棒安装距杆顶50MM,横担距杆顶抱箍0.8M,要求平正。
8、瓷棒安装,螺栓从上向下穿,要求平正,螺栓紧固牢固。
3.4、架线施工
1、人力地面放线。
放线通常选择耐张段进行。
1)、专人监护认真检查。
特别需要对导线外观检查,不能处理的地方作好记号,以便以后处理。
2)、人员安排。
人与人之间的距离以导线不拖地为宜。
不可走偏,不要交叉,控制拖线速度,不能硬拖。
3)、牵线过杆。
牵引导线到一电杆时,应越过电杆位置两倍杆高以上距离,停止牵引,将线头拖回电杆处,用滑车上牵引绳吊上并拉过放线滑车,再继续向前牵引。
4)、卡线处理。
放线过程中,如果导线被卡住,监护人应在线