服务贸易复习资料.docx

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服务贸易复习资料

第一章

1服务的特征：

服务的无形性，生产和消费的不可分离性，服务的不可储存性，服务的异质性，所有权的不可转让性

世界贸易组织服务贸易总协定（GATS）的定义：

模式1：

跨境提供2：

境外消费3：

商业存在4：

自然人移动

国际服务贸易的特点：

1.贸易标的的无形性2.贸易过程与服务生产、消费的同步性3服务贸易主体地位的多元性4贸易保护方式的隐蔽性和复杂性5服务贸易惯例和约束的相对灵活性6.服务贸易市场的高度垄断性

第二章

五个“不平衡”：

服务贸易与货物贸易发展不平衡

服务出口和服务进口发展不平衡

服务贸易行业结构不平衡

服务贸易区域发展不平衡

服务贸易国际市场结构不平衡

中国发展服务贸易的潜力：

服务业发展前景广阔，服务贸易领域开放还有很大的空间，服务贸易出口大有可为。

总结：

1、中国的服务贸易在全球并不处于领先地位

2、中国当前面临着国际服务贸易转移的机遇

3、服务贸易是今后中国经济发展的重点

总之，加快发展服务贸易，扩大服务贸易出口，有利于优化我国对外贸易结构，减少贸易摩擦，而且对于改善我国在国际分工中的地位，发展循环经济，都具有重大的历史意义。

中国发展服务贸易的对策：

加强服务贸易发展的统筹协调，建立和完善服务贸易管理体系，建立和完善服务贸易统计体系，积极推进服务贸易重点领域发展，形成有竞争力的产业体系，完善服务贸易的政策法规体系，建立符合市场经济要求的服务贸易促进体系，加大服务贸易领域的开放力度，提高服务贸易领域的国际竞争力，实施服务贸易品牌战略，加快培育服务贸易龙头企业，加强对地方服务贸易工作的指导，促进服务贸易区域协调发展；

第四章

发展中国家开放本国服务市场可以按照五个步骤进行：

①逐步放松国内服务市场的管制

②逐步开放本国商品贸易市场，降低商品关税水平

③逐步开放服务产品市场，减少服务产品领域非关税壁垒

④逐步开放服务要素市场，减少有形服务贸易关税和非关税壁垒

⑤实现服务贸易自由化

一、国际服务贸易壁垒测度的基本思路服务贸易壁垒一般表现在政府的规章、制度中测度的基本思路：

a.直接测度法—将定性的信息直接转化为可比较的定量信息b.间接测度法—根据限制所造成的结果来间接地推断服务贸易壁垒的程度直接测度法可包括五个步骤：

第一步收集服务贸易壁垒的所有信息第二步将各种服务贸易壁垒根据一定的标准分组第三步根据限制水平为每组壁垒打分第四步为每组壁垒赋予相应的权重第五步求服务贸易壁垒指数—某部门各种服务贸易壁垒水平的加权平均值间接测度法-----;数量工具法;价格工具法

国际服务贸易壁垒：

目的：

保护本国服务市场、扶持本国服务部门，增强其竞争力

抵御外国服务进入，削弱其竞争力

国际服务贸易壁垒的分类：

（一）把服务贸易模式与影响服务提供和消费的壁垒结合起来分类：

产品移动壁垒资本移动壁垒人员移动壁垒开业权壁垒

（二）按照乌拉圭回合谈判采纳的方案进行分类：

1影响市场准入的措施：

完全禁止外国直接投资的进入，有偏向性地限制某类投资方，对服务业外来投资规定其在企业中的最高所有权比例，对服务业投资地域和企业数量的限制

2.影响国民待遇的措施：

对经营范围和介入当地金融市场的限制，对企业经营业绩的要求，对外汇管理的规定，对服务提供者人事资格的限制

第五章

迈克尔·波特“钻石模型”

服务贸易竞争力的决定因素：

（一）要素条件1.基础设施2.人力资3.知识、科学技术

（二）需求状况

（三）相关和支持产业

（四）企业结构、战略和竞争状态

服务贸易给予厂商或国家竞争力优势的基本要素可分解为以下六个：

服务技术（高）要素服务资源要素服务管理要素服务市场要素服务资本（投入）要素服务产品要素

波特提出国家经济竞争力的提高一般经历四个阶段的理论：

第一阶段为生产因素主导阶段，如农业生产优势依赖于基本生产要素。

第二阶段为投资因素主导阶段，国家竞争优势主要表现为政府和企业积极投资，生产因素、厂商决策和竞争环境得到持续改善。

第三阶段为创新主导阶段，该阶段的竞争产业建立在较为完整的竞争力钻石体系上，企业向着国际化和全球化方向发展。

第四阶段为丰裕主导阶段，该阶段的竞争力来自前三个阶段财富与创新技能的积累。

RCA指数：

显示性比较优势（RevealedComparativeAdvantage）指数（简称RCA指数）

RCA>1该商品或服务拥有显示比较优势

RCA<1处于非比较优势地位

RCA>2.5具有极强的国际竞争力

1.25≤RCA≤2.5具有很强的国际竞争力

0.8≤RCA≤1.25具有较强的国际竞争力

RCA<0.8国际竞争力较

2.显示性竞争优势指数，即CA指数：

CA指数=RCA-（Mij/Ni）/（Mwj/Nw）

从出口的比较优势中减去该产业进口的比较优势，从而得到该国该产业的真正竞争优势。

如果一国CA指数大于0，说明该国服务贸易具有比较优势;若CA指数小于0，则说明该国服务贸易不具有比较优势。

该指数越高，该国服务贸易国际竞争力越强:

反之，该指数越低，该国服务贸易国际竞争力越弱

贸易竞争指数（TradeCompetitionIndex），即TC指数

一国进出口贸易的差额占进出口总额的比重

TC指数＝（Xij-Mij）/（Xij＋Mij）

TC指数取值范围为[-1,1]

TC>0，比较优势大，越接近1，国际竞争力越强

TC<0，比较优势小，国际竞争力弱

TC＝1，只有出口没有进口

TC＝-1，只有进口没有出口

从波特竞争优势理论范式看中国旅游业的竞争力：

1.要素条件：

我国自然资源和人文资源相得益彰，古老文明与现代成就融为一体，旅游资源得天独厚，加上丰裕低廉的劳动力资源，可以用于发展自然资源密集型和劳动密集型的旅游业的要素相对丰富。

2.需求条件：

国内需求对产业竞争力最重要的影响是通过国内买主的结构和买主的性质实现的。

我国旅游业最大的问题是国内需求水平低于国际需求水平，使旅游企业普遍缺乏创新压力。

3.支持性产业和相关产业方面：

受我国现阶段整体经济发展水平的制约，我国旅游产业的整体水平和支持旅游业的相关产业的实力明显不足。

4.企业战略目标：

我国大多数旅游企业缺乏战略的指导，即使少数制定发展战略的企业，其战略大多停留在意念之中，未能形成架构完善、阶段目标明确的战略，导致策略体系模糊，行业规范不足。

我国国内旅游业竞争空前激烈，但以无序竞争为表现形式，竞争的焦点集中在价格上。

总结：

中国的旅游服务贸易竞争力处于中等偏下的地位，与传统的旅游强国相比还有一些差距。

在旅游强国中，西班牙位居第一，其次是美国、意大利、法国。

日本和德国的竞争力落后于中国。

从发展趋势上看，美国、西班牙、意大利、中国在旅游贸易收入方面呈上升趋势，法国变动幅度不大，德国和英国降幅显著。

第六章

美国服务贸易管理和促进体系：

美国商务部是服务贸易政府管理的核心部门:

从表面上看，美国的服务贸易管理部门也是分散的：

商务部、美国贸易代表办公室（USTR）、国务院、财政部、海关总署等相关政府部门都参与服务贸易的管理。

国商务部是服务贸易的主要管理部门，承担着服务贸易统计分析、战略制定、日常管理、出口促进和贸易救济等具体工作，在美国服务贸易管理体系中处于核心地位。

一）美国服务贸易发展概述

世界上最大的服务出口国，世界上最大的服务贸易顺差国

服务贸易增长快

服务贸易在美国国内经济中的地位

服务贸易发展平稳，经济贡献率高。

目前，美国的对外贸易中仍然以货物贸易为主，服务贸易为辅

服务业的各个部门发展态势良好

服务贸易伙伴仍以发达国家为主，但呈现多元化发展趋势

二）美国服务贸易重点部门的发展及政策分析

一、积极推动市场开放谈判，迫使外国政府降低或消除服务贸易壁垒，扩大美国服务出口的机会。

二、有针对性地制定服务出口的市场战略

三.扩大服务出口政策的有效贯彻实

（四）美国服务贸易管理和促进体系

二、中介组织在服务贸易管理中发挥重要作用

近年来日本服务贸易的发展特点

（一）出口增长快于进口，贸易逆差规模呈缩减之势

（二）进出口集中于运输、专有权利使用费和特许费、其他商业服务、旅游等行业

（1、运输为第一大服务贸易进出口行业2、其他商业服务进出口平衡发展3.专有权使用费和特许费进出口呈上升趋势4.旅游为服务贸易第一大逆差行业 5.金融服务出口增长较快，顺差规模扩大 ）

（三）服务贸易进出口居世界前列 

（四）日中双边服务贸易增势良好 

日本服务贸易发展的启示：

（一）制定重点领域发展战略，发挥由点及面的辐射和渗透作用

（二）扎实地做好科学技术研发等基础性工作，促进服务产业的高附加值化。

（三）构筑吸引和培养优秀人才的机制

欧盟服务贸易的总体情况：

（一）服务贸易增速高于服务业增加值增速

（二）欧盟为全球最大的服务贸易经济体

（三）服务贸易顺差增长显著

（四）英国、德国分别为欧盟成员国中最大的服务出口国和进口国

（五）欧盟成员间服务贸易额高于欧盟对外服务贸易额

第七章

教育服务贸易的提供方式：

1.跨境交付提供远程教育课程与教育培训服务

2.境外消费一方国家公民到另一国去留学进修和接受外国留学生等

3.商业存在企业到他国开办培训机构；一国学校到海外设立分校或与东道国的教育机构合作办学

4.自然人流动指一国公民到另一国从事专业教学培训工作

我国教育服务贸易主要方式及其发展状况

1.境外消费占据我国教育服务贸易的主要方式

2.跨境交付发展潜力巨大

3.商业存在发展迅速

自然人流动日益活跃

我国教育服务贸易逆差的原因

我国教育服务贸易中的外汇流入与外汇流出存在巨额逆差 

一）制度性原因 1.我国现有的留学生激励制度不完善一是我国现有的留学生奖学金种类及金额较少二是相关规定缺乏弹性

2.招收外国留学生主体资格的缺失

3.医疗保障制度不完善

（二）微观原因 

.我国高等教育相对规模较小，导致教育服务贸易出口规模远低于发达国家。

2.我国高等教育总体质量不高，国际化程度低

3.专业学科要素票赋和优势分布不均衡

三、我国教育服务贸易入世时的承诺：

除军事、警察、政治和党校等特殊领域的教育和政府举办的义务教育不对外开放，我国在初等、中等、高等、成人教育及其他教育服务等五个项目上做出承诺，许可外方为我提供教育服务。

对跨境提供方式下的市场准入和国民待遇均未作承诺。

因此，对外国机构通过远程教育、函授等方式向中国公民提供的教育服务，中国可以完全自主地决定开放尺度。

对境外消费方式下的市场准入和国民待遇没有限制，即不限制中国公民出境留学或者接受培训等其他教育服务。

在商业存在方面，允许中外合作办学，并允许外方获得多数拥有权，但不允许外国机构单独在中国设立学校及其他教育机构。

在自然人移动方面，要求外国个人教育服务提供者入境提供教育服务，必须受中国学校及其他教育机构聘用:

具有学士及以上学位、相应的专业职称或资格证书和2年专业工作经验。

我国发展国际教育服务贸易的优劣势分析：

（一）比较优势

市场优势。

中国拥有世界上最庞大的教育服务市场。

产品优势。

中国的迅速发展，国际影响力的逐步扩大，

成本优势

（二）相对劣势

1.学历学位的国际认同度较低

2.教育市场体系建设滞后

改善我国教育服务贸易逆差的对策：

（一）宏观方面的对策

1.进行制度创新，有效解决留学生的学习费用问题。

2.放宽对民间资本的市场准入限制，鼓励优秀民办高校参与招收留学生。

3.完善现有的外国留学生医疗保险制度。

微观主体对策

1.整合高等教育资源，发挥联合办学的放大和汇聚作用。

2.加快教育品牌建设，走教育服务品牌特色化道路。

我国国际教育服务贸易的发展对策：

（一）树立教育产业观

（二）培育和完善教育服务市场体系

（三）加快建立我国教育服务质量保障体系

（四）制定并实施来华留学生教育发展规划

（五）创设多元化文化氛围

第八章

外包分类：

（一）按照外包发生的国家和公司分类

在岸内包：

将母公司或子公司的业务外包给公司集团内的其他子公司来完成。

离岸内包：

将母公司或子公司的业务交给其他国家的子公司来做。

在岸外包：

将公司的业务交给独立的第三方完成。

离岸外包：

将母公司或子公司的业务交给其他国家的企业来做。

（二）按照外包性质分类

信息技术外包

业务流程外包

服务外包的特点：

业务专业化，服务水平更高

与传统制造业相比，附加值更高

知识密集型，对人力资源要求很高

低消耗，无污染

不受地域限制

外包成果无形化，难以量化评估

很多程度上依赖互联网和通信技术

对服务水平要求很高

全球服务外包市场结构状况：

从发包国来看，美国、日本、欧洲是主要的发包方，提供了全球服务外包业务的绝大多数份额。

美国占了全球市场的64%，欧洲占了18，日本占了10%，留给其他国家的还不到10%。

承接服务外包的发展中国家数量激增，已经成为全球服务外包市场上重要承接方。

中国、印度、菲律宾承接了全球服务外包60%以上的份额。

全球服务外包市场发展的特点：

1.服务外包手段增多，多元化发展趋势明显2.承接地发生重大变化，发展中国家独占鳌头3.服务外包向高端扩展，KPO得到快速发展

我国承接外包业务具有的优势:

社会稳定、经济持续发展、投资环境良好

拥有大批专业技术人才，人才储备大

具有综合成本优势

拥有良好的基础设施

拥有庞大的国内市场

地处亚洲中心

政策环境优势

我国发展服务外包的竞争策略:

政府制定支持外包产业发展的政策措施

制定总体性外包承接战略

发挥比较优势和集群优势，扩大业务承接范围

加大对外包业务的专门人才培养及引进力度

第九章

中国在海运服务贸易方面的承诺：

1.海上运输服务

首先，将沿海运输和内河运输排除在外，不做任何承诺。

其次，外资公司意欲从事中国港口间的运输，必须依法注册，以中国法人的身份，经营悬挂中国人民共和国国旗的船队。

2.海运辅助服务

一类是宽松型，即对商业存在的形式没有严格的限制，例如海运理货、海运报关和集装箱堆场业务。

另一类型是限制型。

其中又分为绝对限制和相对限制两种。

绝对限制是指对商业存在的形式和股权比例做出严格规定，例如海运代理服务，除限于合资形式外，还要求外资股权不得超过49%。

相对限制是指根据情况做出适当的限制，同时又实行渐进式开放的方式，直至最后取消限制。

主要针对国际货运代理行业

提升中国海运服务贸易竞争力的宏观战略：

创造公平的竞争环境

合理保护本国国际海运企业

积极参与有关国际组织活动并在相关规则制定上发挥作用

加强与其他国家合作

提升中国海运服务贸易竞争力的微观战略：

以市场为导向，走规模化经营道路

调整船队机构，提高运输效率

适应市场需要，全面提高海运企业的综合技术水平

依靠科技进步，重视人才培养

加强物流建设