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公路养护

公路养护

一般规定:

1、公路养护工程范围包括:

一、小修保养工程;

二、中修工程;

三、大修工程;

四、改建工程。

2、公路养护内容包括:

一、路基;

二、路面;

三、构造物;

四、标号志;

五、绿化。

3、油田专用公路养护质量考核评定执行本标准,有未尽事宜执行交通部《公路养护质量检查评定暂行办法》。

4、路况质量计分以计测里程km为单位,以里程碑为界,按全面养护内容分别评分。

满分100分。

各项所占比例的最高分数为:

一、路面:

50分;

二、路基:

20分;

三、构造物:

10分;

四、标号志:

10分;

五、绿化:

10分。

5、路面质量分为优等路、良等路、次等路、差等路四个等级。

评定标准如下:

一、优等路:

每月定期实地检测评分结果,若该公路总分在90分以上,并且路面在45分以上,路基在15分以上,其他三项不低于4分者,定为优等路;

二、良等路:

总分在75分以上,并且路面在38分以上者,定为优等路;

三、次等路:

总分在60分以上,或总分在75分以上,但路面低于38分的均定为次等路;

四、差等路:

总分不足60分的,定为差等路。

6、公路养护质量的考核指标:

一、好路率:

好路率={(优等路里程+良等路里程)÷计测里程}×100%

二、综合值:

综合值=(优等路里程×100+良等路里程×80+次乖路里程×50+差等路里程×20)÷计测里程

路基养护

1、路基通过养护,应保持原设计技术标准,并达到以下要求:

一、边坡适度,不塌陷;

二、边沟整洁、畅通、不积水;

三、路肩平整、密实、无辙横坡适度;

四、护坡道、护坡、挡土墙、调治构造物等维护原设计状态;

五、防止路基翻浆、水毀等自然灾害,发生水毀、翻浆时,应紧急处理,维持交通。

2、路基的病害、缺陷按以下标准计量:

一、路肩不整洁:

路肩边缘不整齐,宽度差在20㎝以上;横坡小于路拱,有高草(10㎝以上)影响横向排水;料堆不整齐,有非路用料的堆积物等均称路基不整洁。

路肩不整洁按单测累计长度计算;

二、水沟淤塞:

边沟、截水沟、排水沟淤积,影响排水,或应设边沟路段而无边沟。

按单测累计长度计算;

三、边坡坍塌:

坍方2m3以上或边坡有冲沟,路肩缺口宽20㎝以上者按病害计算,其单位以处计。

3、路基养护质量评分标准按相关要求及规定。

满分为20分

路基养护质量评分标准

病害名称

单位

扣1分

扣2分

扣3分

扣4分

扣5分

扣6分

最高扣分

路肩不整洁

m

50以下

50-100

101-150

151-200

201-250

(余类推)

10

水沟淤塞

m

50以下

51-100

101-150

151-200

200以上

5

边坡坍塌

1

2

3

4

5以上

5

4、路基养护应进行下列工作:

一、路肩和边坡养护:

⑴路肩保持表面平整,并有大于路面1-2%的横坡,保证路面雨水经路肩畅顺流入边沟。

路肩整平工作,宜在雨后封温度相当时进行;

⑵路肩铲出的土应运走或整齐堆放在护坡道和取土坑内,不得影响交通和差等路排水;

⑶当路肩低洼或路肩横坡度太大时,应予填平。

填补路肩宜用原路基相同的土壤或品种良好的外运土,不得用草皮和边沟淤泥填筑。

路肩填土,应分层整平、压实,每层填筑厚度不宜超过15㎝;

⑷路肩生长或种植的草皮,高度超过10㎝时应用割草机或人工剪割;

⑸路面养护材料堆置路肩上时,应选择较宽的路段沿一侧堆放,堆放应为狭长的梯形断面。

料堆放缘应离路肩边沿不少于10㎝,内边缘离路面边缘不小于20㎝。

桥头附近、弯道内侧、陡坡处不宜堆放养护用料;

⑹边坡发现有缺口、冲刷、坍陷或其他损坏时,应查明原因,采取适当措施修理,修补时必须挖成台阶分层夯实;

⑺草皮护坡的概况被水冲空时,应挖除草皮,夯实路基后重植;

⑻抛石或用石料加固的边坡,应检查有无空洞冲失,每年在退水后或低水位期详细检查一次护坡的完好情况,发现沉陷,查明原因,及时修补;

二、排水设施的养护:

⑴融雪前,边沟积雪应沿沟中心顺沟底挖成陡沟槽,以使融雪水流顺畅排泄;

⑵经加固的排水沟,应经常检查加固部分及其边缘衔接处的完整,如发现损坏,应参照修理边坡的办法修理;

⑶、经常清理边沟淤泥杂物,恢复原断面,边沟以沟底应有不小于0.2%的纵坡。

在平原地区排水困难时,应将水引往附近排水沟或洼地中,排水困难时,可加深边沟或提高路堤,以防翻浆;

⑷硫通边沟(或排水沟等)应由出水口向上游进行。

疏通边沟时,要特别注意出水口沟底与其他构造物衔接处的平整,当发现出水口沟底有冲刷现象时,应铺石防冲;

⑸为了保证水流畅通,应铲除沟底杂物,清除淤塞。

纵坡较大,水流湍急的边沟中可保留草皮,亦可做砌石跌水,防止冲刷;

三、盐渍土路基养护:

⑴盐渍土路堤边坡应较平缓,防止冲刷,符合下列要求:

①路堤高度在1.5m以下时:

坡比是1:

1.75-1:

2;

②路堤高度大于1.5m时:

1.5m高度以下总分的坡比是1:

2.5,1.5m以上总分的坡比时1:

1.75-1:

2;

③当路堤设有护坡道时:

其坡比是:

1:

1.5;

⑵盐渍土路基易被水泡软而推动承载力,因此必须保持排水系统良好;

⑶边沟除保持纵向适当坡度外,其沟底宜有向外倾斜的2-3%的横坡。

取土坑也应保持有同样析坡度。

在边沟或取土坑的外边,最好沿沟(坑)外设置纵向的小堤,挡住路基以外的地面水流入沟(坑)内,减少沟(坑)内的存水量;

⑷低凹平坦的盐渍土路基,在雨季前必须加深边沟,将弃土堆在边沟外缘形成小堤,以保护路基不被水淹;

⑸排水伯路段,在条件可能时,应在边沟外增加横向截水沟以保持路基的稳定,深度为0.6-0.75m沟底纵坡保持0.1-0.15%。

5、路基翻浆防治应以预防为主。

认真养护路肩边坡、排水沟和路面是保证路基稳定,预防路基翻浆,减轻翻浆危害的重要措施。

6、挖渗水井排除路基聚冰水,是维护路基稳定的有效方法,应符合下列要求:

一、渗水井的布置和挖法按相关要求及规定;

二、大庆地区的轻、中型翻浆路段一般在4月5日至4月20日挖渗水井效果明显,重型翻浆地段或不在规定期间挖渗水井,然果不明显;

三、选择不稳定地段的路基开挖渗水井。

不稳定路基的征兆是轻型翻浆,即路面弹簧、纹裂、松散、弯形。

应由有经验的工长选择开挖渗水井的井位;

四、渗水井应坚持每天早、午、晚三次淘除井水,清除淤塞,直到不渗水为止(约7-10d);

五、渗水井不渗水后,路基自然趋于稳定。

此时,从井位开始,在路肩上向两侧边沟开挖宽60㎝,深70㎝的沟,做成盲沟,可一劳永逸。

7、重型翻浆处治应符合下列要求:

一、用挖土机(或人工)挖除路基中的稀软土壤,挖除深度一般为60-100㎝,挖净稀泥和湿土;

二、用10%石灰土、钢(炉)渣、碎砖、杂石或干燥的液限较高的土壤,分层回填,分层夯实,每层不超过20㎝;

三、按原路面结构及厚度恢复路面。

路面养护

1、路面养护包括以下内容:

一、维护、补修路面,使之保持原设计技术标准的完好状态,维持和延长使用年限。

为此要求做到:

①路面平整坚实;

②路拱适度;

③行车顺适;

二、对各种不同种类路面病害进行经常性的小规模修补。

2、土路、砂石路和油路路面病害缺陷按下列标准划分,以㎡计量:

一、路面坑槽:

坑深大于2㎝,面积在0.04㎡以上。

如小面积坑槽很多,相距很近(20㎝左右)则使合在一起丈量;

二、油路拥包:

局部隆起高度大于1.5㎝者;

三、路面波浪(搓板):

路面横向出现峰谷,其高差在1.5㎝以上的“波浪、搓板”现象;

四、沉陷:

因局部下陷,引起路在坑凹不平,其沉陷深度大于3㎝者;

五、路面车辙:

砂石路面出现车辙,辙深大于3㎝者;

六、严重龟裂:

油路面出现明显网状裂缝,其面积在1㎡以上者;

七、路拱不适:

规定油路路拱为1.5-3%,砂石路面路拱为2-4%。

路拱过大、过小或偏侧,以及有超高处而无超高,甚至出现反超高的路段均为路拱不适;

九、平整度差:

用3m直尺沿纵向量验,尺底面与路面空隙大于1.5㎝者。

3、水泥混凝土路面病害缺陷按4×4m混凝土路面板块为计量单位。

凡达到规定破坏标准的路面板块,即为破损板块。

破损板块要记录破损情况。

对于虽有缺陷,但未达到破损标准的板块,则按完好板块计算:

一、面板冻上或沉陷:

将3m直尺中点垂直混凝土板面接缝处,若中缝凹下20mm以上者为沉陷:

若中缝凸起,把3m直尺一端和任一路面板面紧贴,直尺另一端翘起40mm以上者,为冻上。

不影响行车的均匀冻上。

不影响行车的均匀冻上和沉陷不算病害;

二、表面纹裂剥落:

未贯穿裂透的网状裂纹和水泥混凝土板面脱落起麻,其大小在0.01㎡以上者,或剥落面积虽小于0.01㎡,但该板有三处或以上者;

三、面板断裂:

贯穿裂透的网状裂缝,位置离板边距离20㎝以上者;

四、边角破损:

破损边线距离接缝边在20㎝内者;

五、填缝料明显脱落:

填缝脱落宽在10mm以上者;

六、板面错台:

接缝处相临板面高差大于或等于10mm以上者。

4、路面养护质量以50分为满分,为简化计算,将路面病害和缺陷归纳为按面积㎡、长度m和块计算。

分别按数量总和扣分,其扣分标准规定按相关要求及规定。

5、土路面养护应进行下列工作:

一、保持路面平整和排水良好,横坡为3-5%;

二、随时恢复因车辆行驶和气候影响而产生的车辙、冲沟等变形;

三、整修路面应在土壤最佳含水量下作业;

四、加强路面管理,路面潮湿和雨天禁止车辆通行。

6、砂石路面养护包括铺筑和恢复磨耗层,修补坑槽,处理松散,具体要求如下:

一、铺筑和修补磨耗层:

⑴备料:

1粘土:

塑性指数大于15,最低不小于7;

②粗砂:

粒径2-5mm,小于0.5mm之砂不超过砂的20%;

⑵配比:

体积比,土:

砂=:

3:

7或1:

2;

⑶拌合:

人工或机械先干拌再湿拌均匀,混合料含水量20-30%

⑷清扫路面:

⑸洒水湿润路面;

⑹铺装:

在挂线界限内,人工辅装压实厚度1-3cm,拱度为2-4%;

⑺耙平:

按平整度、拱度、超高调正适度;

⑻用2t压路机乘湿碾压;

二、坑槽修补:

⑴坑深小于3㎝的坑辙:

①清底:

扫清坑辙杂物净土;

②洒水:

在坑辙底上洒水湿润;

③铺料:

同辅磨耗层法进行,留压实虚数要酌量,以压实后平整为宜;

④压实或夯实;

⑵大于3㎝深的坑槽:

①划定槽形:

圆坑方补,小坑合补;

②清底开槽:

沿划定界限开槽,槽壁垂直向下,槽底平整;

③清扫槽底,洒水湿润;

④回填与原路面相同的混合料。

并酌量压实虚方;

⑤乘湿压实或夯实。

7、黑色路面养护工作包括修补坑槽、清除油色、加铺沥青封层,要求如下:

一、黑色路面坑槽修补:

⑴路面底层完好,仅油面呈现坑槽时:

①用粉笔划出修补范围,圆坑方补,纵横边线要与路平等和垂直;

②用镐刨槽,槽壁与地面垂直,槽底平齐;

③清扫坑槽;

④在坑底刷粘油层(打底油)油温120-160℃为宜;

⑤立即铺装油砂(厂拌),要留虚方,油砂温度130-150℃为宜;

⑥立即用2t压路机压实;

⑦日平均气温在5℃以下时,不宜补坑;

⑧路面潮湿或雨天,禁止补坑;

⑵路面底层破坏的坑槽修补;

①先按原底层结构修补恢复底层;

②再按上述黑色路面坑槽修补;

二、清除油包程序:

⑴人工刨除油包。

用平镐或平铲趁天气炎热,或者人工加热后刨平油包;

⑵用路面切削铣刨平整,人工扫清路面;

三、沥青封层修补:

当沥青路面产生发生绞、龟裂,面层平整度尚好时,为防止路面老化,可在路面上,加做沥青封层,程序如下:

⑴清扫路面;

⑵洒布沥青:

热沥青用油200-0.8-1.0㎏/㎡;

⑶撒布封层砂:

用中砂或细砂,用量0.5-0.8m3/㎡。

8、水泥混凝土路面养护应符合下列要求:

一、填缝料脱落修补:

⑴用清缝勾、钢丝刷清除接缝泥砂;

⑵迅速堵塞沥青玛缔脂或沥青砂,油砂温度100-140℃,油石比7%;

⑶用木板条或铁杆捣塞填入接缝的油砂,使之不予修补;

2、松动、凹凸不平整的边角破损小块应予凿除,回填油砂,捣塞平实;

三、板面断裂的修补:

⑴对于稳定状态,无发展迹象,不影响行车的断找,可不做处置;

⑵对于不稳定较宽裂缝,应清除裂缝内泥砂及松动水泥块,灌沥青或回填油砂,捣实整平;

四、错台:

⑴用钢钎凿除高出部分;

⑵用磨石或手砂轮磨平。

桥涵养护

1、永久性桥涵养护内容:

一、保持构造物表面的清洁完好,防止表面风蚀污损并及时修补;

二、保持排水设备(泄水孔、槽等)的良好,泄洪顺利,防止堵塞;

三、经常检查各部有无缺陷发生,如发现污工裂缝、小洞剥落、缺角、钢筋外露、栏干缺损、护坡倒塌等表面操作和桥涵跳车时应及时修理;

四、对墩台、拱圈、侧墙的裂缝和位移应作技术观测,记录资料,分析原因,为大中修和改建提供资料。

2、桥涵的病害缺陷和计量单位:

一、桥头(涵顶)跳车:

桥头、过水路面与路面衔接处不平及涵洞顶纵坡不适,引起行者颠簸者,均按病害扣分,每跳车一次,记病害一处;

二、桥涵构、部件损坏:

桥梁、涵洞、过水路面、护栏以及挡土墙、护坡等工程,如有意中人损坏,不论残缺程度大小,均按一处病害扣分;

三、桥涵排水不良:

桥面不整洁,不平整,池水孔堵塞,影响桥面排水,或涵洞(管)淤塞超过孔径高度四分之一者按病害扣分。

3、桥涵养护质量以10分为满分,按分项病害数量扣分,扣分标准按相关要求及规定。

4、永久性桥涵养护应进行下列工作:

一、保持桥面铺砌层的清洁完好和规定拱度;

二、雨后清除桥面低洼积水,检查、疏通泄水管;

三、经常检查伸缩缝,如缝隙过大时,用沥青麻絮填塞;

四、履带车过桥时要铺跳板或胶垫,防止压坏;

五、处治引道跳车;

六、每年雨季前检修桥台留坡。

5、永久性涵洞养护应符合下列要求:

一、每年化冻和雨季前检查除涵洞堵塞;

二、涵管接缝漏水处要随时用沥青麻絮堵塞;

三、洞口铺砌和端墙损坏,要随时用水泥砂浆修补,防止洪水掏空、冲毁。

标号志养护

1、标志号养护内容包括:

维护各种交通标志、里程碑、指向牌、分界牌、地名牌的齐全,修补标志,保持标志颜色鲜明,位置正确,图案规范。

2、公路标志及路面标线执行交通部的《公路标志及路面标线》JTJ072-82。

3、标号志养护质量评定以10分为满分,如标号志存在缺陷,包括残缺、位置不当、尺寸、式样、图案不符合规定、颜色不鲜明等,按缺陷每块扣一分,但最高扣分不超过10分。

公路绿化

1、凡宜林路段,除交叉路口、桥涵两侧、急弯内侧不应植树外,均应植树,达到行道树整齐成行,无明显空白段树木胸径不小于2㎝,高度不低于2m,并发育良好,护管完善。

2、公路绿化质量评定以10分为满分,按宜林路段空白长度及管护不善情况按相关规定扣分。

公路养护质量检测评定

1、小修保养是常年进行的作业项目,每年5月至10月份,每月月未前五日对列养路线进行一次路沉检查测定。

冬季封冻期,不测评路况。

2、公路养护质量检查评定以工区为单位,由工区质量检查员组织养路工测定,上级主管部门每月对各工区测定结果抽测核对。

3、每次路况测定均应按附表一《公路养护质量检查记录表》所列项目,认真填记,装订成册,由工区存档备查,为编制下月养路《生产作业计划》提供依据。

4、为便于路况测定,养护路线要埋设百米桩,或作百米标记。

5、每月30日前各工区要上报“公路养护质量检查汇总表”和“公路养护质量汇总表”。

6、桥涵构造物和不宜植树路段,该项目可按最高分评定。

7、路况测定时,对现有油路路拱不适,应在原始记录中记录,由于小修保养作业无法校正路拱,因此路拱不适不扣分。

8、路拱测量时,按路面中点,两二肋点,和两点缘点,共五点测量。

按公式计算。

9、桥涵构造物损坏,按分项构、部件名称中,如有多处损坏,仍按一处扣分,第1km内有多座桥涵,则按各道桥涵损坏部件分别扣分,累计计算。

10、计算病害数量是以修复破坏处的数量为准,而不以实际破损数量,如圆坑方补,则不以圆坑计量破损面积,而以待补的方坑计算。

11、公路养护质量检查中,上级抽测分数差值超过5分时,则应按差值扣减,再重新核定好路率和综合值。

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