铁路职工技术业务能力方面.docx

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铁路职工技术业务能力方面

　　第一篇、对提高职工技术业务能力调研报告

　　铁路职工技术业务能力方面

　　对提高职工技术业务能力调研报告

　　---------**线路****

　　按照路局“七个年”的工作目标和要求，为了提升干部自身的素质和转变工作作风，本季度采取跟踪解剖，跟班作业写实，谈心交流和座谈等方式，深入到本车间六个班组对如何提高职工技术业务能力进行调研。

现将调研情况和建设报告如下

　　一、车间班组基本情况

　　**线路车间现有班组六个，他们分别是**工区、**工区、**工区、**工区、**工区、**组，职工**人，党员**人，团员**人，35岁以下职工占70%，他们是复员兵和高职生。

在35岁以下的青工中，家住工区驻地的职工很少，多数是通勤职工，还有15名住宿职工，没有结婚的占多数。

　　二、目前职工技术业务能力情况

　　六个班组的工班长全部是35岁以上，青年职工主动好学的氛围不浓，没有上网吸引力大。

实作能力强，但对业务知识学习不积极，认为年龄大了，记不住，快退休了，学了也没有多大用处了。

　　通过跟班作业发现，有的班组职工对技术业务学习感兴趣，职工的实作能力比较强，特别是同年入伍的复员兵，不同的班组反差明显，有的会干活，知道怎么干，能主动干，有的是工班长不安排就不知道干什么、怎么干。

特别是在天

　　窗修中，有的班组能按作业程序不慌不忙，紧张有序的进行。

工班长不用大呼小叫地指挥职工干，人人都能定岗定位地干，有的班组则相反。

为什么会这样？

通过跟班作业，参加班组班前点名会，同职工谈心了解到，做得比较好的班组，一是工长能主动组织职工学习技术业务知识，首先在工长身上对学习技术业务知识认识比较高，在谈心中，工长就说，如果把大家都教会了，我就省很多心，干活不用操心，干活质量也能保证，设备质量提高，安全就更有保证。

二是工长不厌其烦地教，有的工长教几次，看到职工不怎么爱学就泄气了。

有的工长则不然，反复教不懈劲，在室内学理论，到现场手把手教，从道岔检查，辙叉从简单的螺丝扳手使用，大头镐捣固实作，到难点辙叉前后趾接头夹板卸、上和道岔各部尺寸的检查，工长、班长都手把手教，一遍遍地演示，第天忘了，不会了，再教，直到会、熟练。

三是天窗中定岗定位，通过紧张的天窗作业加深记忆，提高实作能力。

有的班组在每次天窗作业前做好明确分工，关键的接头，道岔转辙部卸、上、抬、拨、改都指定专人，进出轨统一指挥。

由开始忙东忘西到后来紧张有序，工班长对作业程序加深记忆，职工提高了实作能力。

　　三、几点建议

　　1、车间干部带头学习技术业务知识起表率作用，跟班作业同职工同劳动，做一名业务通，会实作的车间干部，促进职工学习技术业务知识，提高实作能力的热情。

　　2、提高工长对技术业务学习的认识。

班组是企业的细胞，是安全生产工作的基础和落脚点，技术业务学习开展的好坏，工班长担负首要责任。

因此，必须先提高他们的认识，消除他们不重视、怕麻烦的抵触情绪，充分认识到职工技术业务能力的提高是有利安全管理，有利生产任务完成，更有利于质量保证，关系到职工的切身利益。

　　3、加强对工班长的业务能力的培训，提高他们的水平，使他们能够更好地做到言传身教。

段里在一季度举办了两期工班长培训班，使他们受到比较系统的培训。

车间要充分利用好这份资源，通过他们在车间召开工班长会议进行对其他工班长的培训，逐步达到全车间工班长都受到培训，提高整体实力。

　　4、开展多种形式，运用奖罚机制调动职工学习的积极性。

　　在年前，段里举办了青年职工技术业务知识竞赛。

我们车间有三名高职生参加段选拔、参赛。

从准备到参加竞赛，表现出极高的热情，准备期间认真学习，不懂不会的向工长、老师傅请教。

虽然在抢答时因操作抢答器不熟练，没有评上前三名，但是热情很高，还有点不服气，从中可以看出青年职工对学习技术业务的渴望。

我们要运用多种形式，运用好奖罚机制，调动起他们的热情。

　　第二篇、铁路职工年终总结

　　铁路职工技术业务能力方面

　　篇一铁路职工年终总结九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳

　　动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备

　　周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的

　　人身安全及设备的正常运行。

车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职

　　工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。

一、九月份

　　劳动安全工作情况1、深入开展“三查”活动按照段继续深入开展“三

　　查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，

　　共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。

9月16日，车间主任

　　带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，

　　对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问

　　题现场进行了解决。

9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海

　　维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发

　　现的问题立即进行整改。

2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。

局拨设备的室

　　外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#

　　磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。

3、迎接了局

　　红外线动态检测车。

9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的

　　检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测

　　站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良

　　以外，其它各项测试指标全部为优秀。

检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头

　　定标存在问题的原因及下一步整改措施。

通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气

　　情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。

4、

　　设备秋季整备准备工作。

9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定

　　了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已

　　于9月20日前下发到各班组。

5、组织开展设备质量鉴定活动。

按照段

　　的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员

　　对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检

　　修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相

　　关班组进行认真整改。

6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。

车间

　　及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守

　　纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安（全制度落实较好。

本月安全较

　　为稳定。

二、九月份安全分析本月共收到信息24件，较上月相比增加

　　2件，其中考核信息9件，占信息总件数的35%；A类3件，占信息总件数的15%;B类3

　　件，占信息总件数的15%;C类3件，占总件数15%。

三、倾向性问题、关键性

　　问题及对策1、安全信息反映的倾向性问题

（1）、安全管理方面，存在

　　着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动安全工作日志填记

　　不及时。

（2）、运用管理方面主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，

　　主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。

2、设备质量倾向性问题

　　存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认

　　真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。

　　3、车间存在的倾向性、关键性问题。

从本月考核的3件A类信息中，管理问题占

　　2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车

　　间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角

　　度偏差7毫米。

4、对策措施。

（1）、加强职工安全第一思想教育，不断

　　提高安全意识。

（2）、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监

　　控力度及考核力度。

（3）、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好

　　设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。

（4）、加强人员技术技术

　　培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不

　　断提高业务素质。

四、十月份主要工作1、实施加塔间红外线设备加密

　　工程。

在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成最后阶段的设备

　　安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，

　　由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方

　　法、步骤，确保安装质量及人身安全。

2、加快对新职人员的培训工作。

车

　　间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培

　　训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，铁路职工技术业务能力方面

　　提高职工对设备的安装配线技术。

3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备

　　维护质量。

包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要

　　加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对AEI车号

　　要重点监控，引起重视；中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、

　　备件。

4、加强人身安全教育，抓好施工作业安全。

十月份天气转冷，昼

　　夜温差大，给现场施工作业带来一定难度，车间、班组要加强作业前的安全教育，搞好安全

　　预想，抓好作业中的控制，认真落实好各项安全卡控措施，确保施工作业中的人身安全。

篇二铁路工人工作总结在过去的一年中，在分公司领导的领导下，在工队长的带

　　领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作了很多的工作，取得了一

　　定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，谈一下自己去年的感想和体会xxxx

　　年，充满机遇与挑战的一年，xxxx年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。

xxxx年，火车提速，

　　万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击，作为肃

　　宁分公司线桥检测工队的一名作业组长，面对着从来没有过的挑战，以身作则，在思想上严

　　格要求自己和带领的员工，在行动上处处起到模范带头作用，以奋勇搏击的精神，认真细微铁路职工技术业务能力方面

　　的作风，保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。

如果说钢轨好比火车的两条

　　腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。

钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经

　　常会产生一些病害，甚至发生断轨。

因此，探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结

　　合的方法，定期给钢轨进行“体检”，及时准确发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及

　　时采取整治措施，以确保铁路运输安全。

一.以身作则在工作中要求别人做到的，

　　自己必须首先做到。

“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说

　　的，也是这么做的。

我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组

　　长的责任和义务。

凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上

　　脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是