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试验检测方案(已审批)..doc

嘉闵高架道路及地面道路新建JMB1-JL2总监办试验监测方案

上海嘉闵高架道路及地面道路新建工程JMB1-JL2标试验检测方案

编制:

审批:

上海同济市政公路监理咨询有限公司

嘉闵高架道路及地面道路新建工程JMB1-JL2总监办

二0一二年十月十六日

目录

一:

编制依据…………………………………………………………03

二:

工程概况…………………………………………………………04

三:

编制目的和试验宗旨………………………………………………14

四:

试验要求……………………………………………………………15

五:

常规材料试验检测项目……………………………………………16

一、编制依据

1、嘉闵高架路北延伸(北翟路~G2公路)及地面道路新建工程JMB1-5标招标文件

2、嘉闵高架路北延伸(北翟路~G2公路)及地面道路新建工程JMB1-5标施工图设计

3、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)

4、公路路基路面现场测试规程(JTGE60-2008)

5、公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2011)

6、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)

7、公路土工试验规程(JTGE40-2007)

8、公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTGE51-2009)

9、公路工程集料试验规程(JTGE42-2005)

10、公路工程岩石试验规程(JTGE41-2005)

11、公路工程水质分析操作规程(JTJ056-84)

12、建筑用砂(GB/T14684-2011)

13、建筑用卵石、碎石(GB/T14685-2011)

14、通用硅酸盐水泥(GB175-2007)

15、水泥胶砂强度检验方法(ISO法)(GB/T17671-1999)

16、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法(GB/T1346-2011)

17、建筑用钢筋标准与规范汇编

18、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管(JT/T529-2004)

19、公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4-2004)

20、混凝土外加剂应用技术规范(GB50119-2003)

21、预应力筋用锚具,夹具和连接器应用技术规程(JGJ85-2010)

22、砌筑砂浆配合比设计规程(JGJ98-2010)

23、普通混凝土配合比设计规程(JGJ55-2011)

24、公路工程混合料配合比设计与试验技术手册

25、混凝土质量控制标准(GB50164-2011)

26、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23-2011)

二、工程概述

1、工程范围

嘉闵高架路北延伸(北翟路-G2高速公路)及地面道路新建工程为南北走向,位于上海市闵行区和嘉定区,南起北翟路立交北端接顺处,北至曹安路,主要经过虹桥枢纽站区、闵行诸翟地区、嘉定区江桥镇。

工程范围起点为K22+469.273,终点为K27+598.395(高架道路终点为K27+143.023),路线全长5.13公里(不含地面道路上跨曹安路的跨线桥)。

工程范围内设G2(京沪高速)立交1座,北翟路北侧一对匝道、金沙江路南侧一对匝道和曹安路南侧一对匝道。

主线高架道路为城市快速路,设计车速80km/h,车道规模为机动车双向8车道(局部为双向6车道)。

地面道路设计车速60km/h,机动车道规模采用4~6车道。

嘉闵高架路北延伸(北翟路-G2高速公路)及地面道路新建工程设置三个施工标段,主要工程内容包括高架道路、地面道路(含桥梁)、排水、河道工程、收费站雨棚、管理用房土建工程的施工。

本JMB1-5标招标范围:

高架道路,地面道路(含桥梁)、排水、河道工程、收费站雨棚、管理用房土建工程,但不包括水泥稳定碎石基层、桥面防水层及以上路面工程;也不包括本标段小箱梁的预制及运输,但包括卸梁及安装。

2、主要内容

主线高架段:

K26+343.244~K27+143.023,长约0.8km;主线地面道路桥涵:

沿线跨河中小桥梁2座、曹安路青龙港箱涵1座;

G2立交桥:

主线高架桥K25+336.079~K26+343.244,长约1.01km;匝道桥8根;跨G2高速公路的地面桥1座(K25+895.973~K26+214.473);地面护管桥1座及中小桥6座。

地面道路:

K25+350~K27+598.395,长度2.248km。

虹桥枢纽22万伏地下电缆北线工程基本位于规划嘉闵高架路西侧红线外,部分区域紧贴道路红线并穿越规划G2立交。

3、桥梁工程

(1)主线高架桥

主线高架标准段桥宽24.5m,采用简支小箱梁,桥面连续(两跨~四跨),预制安装,标准跨径为30m。

主线高架变宽段采用与标准段相通的结构形式,由梁间距变化调整桥宽。

主线高架跨越横向地面道路(金园四路)采用大跨径时,采用钢—砼叠合梁(K131孔,跨径50.548m)。

小箱梁标准跨径30m,实际梁长28.8m,梁高1.6m;桥墩采用带盖梁双柱式桥墩;盖梁采用倒“T”型预应力结构盖梁,立柱采用直立柱,承台采用八边形承台(11600×5800×2200);桩基采用Φ800钻孔灌注桩(桩底注浆)。

(2)G2立交

G2立交为四层涡轮式立交:

地面层,京沪高速公路(即G2);第二层,嘉闵高架路G2地面跨线桥;第三层,立交匝道;第四层,嘉闵高架路主线高架。

①主线高架

主线高架标准段桥宽24.5m,上下部结构型式与主线高架一致。

②G2地面跨线桥

G2地面跨线桥分东西两幅桥,单幅桥标准桥宽13m,采用简支小箱梁,桥面连续(两跨~四跨),预制安装,标准跨径为30m。

小箱梁标准跨径30m,实际梁长28.8m,梁高1.6m,小箱梁结构型式与主线高架一致。

桥墩采用带盖梁双柱式桥墩;盖梁采用矩形盖梁,立柱采用直立柱,承台采用八边形承台,桩基采用Φ800钻孔灌注桩(桩底注浆)。

③立交匝道

G2立交共设8根匝道,分别为WS、SW、WN、NW、SE、ES、NE、EN匝道。

立交匝道标准桥宽9.0m,采用先简支后结构连续预制曲线小箱梁,标准跨径为3×30m。

在跨越地下电力电缆、下层桥梁结构、河道(SW匝道、220KV地下电力电缆、西沙江)需设置大跨径桥梁时(NE匝道),采用钢—砼叠合梁(跨径34.5+44.2m)。

小箱梁标准跨径3×30m,实际梁长29.8m,梁高1.8m;桥墩采用带矩形盖梁独柱式桥墩,桥台采用埋置式桥台;盖梁采用矩形盖梁,立柱采用直立柱,承台采用矩形承台,桩基采用Φ800钻孔灌注桩(桩底注浆)。

④G2高速公路天然气护管桥

G2立交西气东输天然气管道护管桥设在G2高速公路西南收费广场上,长度为93m,宽度为15.88m。

护管桥采用Φ800钻孔灌注桩(56根)排架式桥台上搭设预应力混凝土盖板结构形式,盖板长度14.2m,上方覆土平均厚度0.54m,钻孔桩至西气东输Φ800mm天然气管道横向净距不小于6m。

(3)地面中小桥涵

①桥梁

地面中小桥见下表-1

桥名

中心桩号

跨径组合

梁高

梁底标高

桩基

m

mm

m

Φ800钻孔灌注桩

南虬江地面人非桥

LHK0+195.4

LGK0+234.534

10+13+10

620

4.8

12根,43m;12根,44m

南航江地面桥

K27+284.198

10+10+10

600

4.8

20根,30m;48根,待定

绿华浦地面桥

K27+505.686

10+10+10

600

4.8

26根,33m;26根,待定

15号机孔桥

(部分新建)

G2K18+015.212

8

520

4根

东沙江拼桥

(部分新建)

G2K17+790.583

4×13

620

48根

西沙江人非一桥

AK0+329.062

8+8+8

12根

西沙江人非二桥

BK0+362.218

8+8+8

12根

西干泾桥

JYK0+028.911

13

620

36根

上部结构:

西沙江一桥、二桥采用刚接空心板梁结构,南虬江地面人非桥、15#机孔桥、东沙江拼桥、西干泾桥采用上海市铰接空心板梁,其他桥梁采用交通部铰接空心板梁。

下部结构墩采用排架式桥墩,桥台根据填土高度不同采用埋置式扶臂式桥台。

桩基采用Φ800钻孔灌注桩。

②曹安路青龙港箱涵

青龙港箱涵位于嘉闵地面道路和曹安路交叉口处,下穿现有曹安路。

箱涵部分新建,部分利用现有桥涵,箱涵宽9m,箱涵为钢筋砼结构,采用天然地基。

4、道路工程

(1)工程范围

本工程高架道路工程范围为K25+336.079(不含对应墩及伸缩缝)~K27+143.023(含对应墩不含伸缩缝),地面道路工程范围为K25+350~K27+598.395。

G2立交工程的G2公路方向的工程范围为G2K16+210.65~G2K18+057.48,长约1.85km。

G2立交工程包括立交东侧加减速车道的拼宽,立交西侧的加减速车道大部分位于沪宁铁路跨线桥范围,桥面宽度已经在G2拓宽工程中预留,本工程只需调整标志标线工程,位于土路基范围内的加减速车道分别为153m和94m,需对G2路基拼宽。

立交设置SW、WS、ES、SE、NE、EN、WN、NW共8根匝道,设置1号、2号、3号、4号收费站,以及4条联络道。

(2)横断面设计

①嘉闵高架路

本标段范围的主线高架道路为双向6车道的规模,高架道路标准段的具体布置尺寸为0.5m(防撞墙)+11.5m(机动车道)+0.5m(分隔墩)+11.5m(机动车道)+0.5m(防撞墙)=24.5m。

②地面道路

本标段范围的地面道路为双向4快2慢的规模,4.5m(人行道)+12.0m(车行道)+9.0m(中央分隔带)+12.0m(车行道)+4.5m(人行道)。

③匝道

匝道断面采用双车道,断面布置如下:

0.5m(路缘带)+2×3.5m(车行道)+0.5m(路缘带)=8m。

(3)路面结构

①高架桥梁、地面桥梁、匝道桥梁沥青铺装结构

4cm 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13,SBS改性)

5cm 中粒式沥青砼(AC-20C,天然岩沥青改性)

②钢桥面铺装结构

铺装上层 6cmSMA-13(钢桥面专用高粘度改性沥青,粗型级配)

粘层 改性乳化沥青(SBR)粘层,喷洒300~500g/㎡

铺装下层 表面撒5~10mm辉绿岩沥青预拌碎石

3cm浇注式沥青混凝土GA10

防水粘结层 溶剂型沥青橡胶粘结剂

钢桥面板 环氧富锌底漆(50~100μm)

③地面道路、匝道接坡道路路面结构

4cm 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13,SBS改性)

5cm 中粒式沥青砼(AC-20C,天然岩沥青改性)

7cm 粗粒式沥青砼【AC-25C,掺加腈纶纤维(掺量0.4%)】

0.6cm 乳化沥青稀浆封层

透层油

38cm 水泥稳定碎石

15cm 砾石砂垫层

④G2拼宽段路面结构

4cm 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13,SBS改性)

8cm 中粒式沥青砼(SUP-19)

8cm 粗粒式沥青砼(SUP-25)

0.6cm 乳化沥青稀浆封层

透层油

40cm 水泥稳定碎石

20cm 二灰土

⑤联络道路面结构

4cm 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13,SBS改性)

7cm 粗粒式沥青砼(AC-25C)

0.6cm

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