6MW 汽轮机技术规范书.docx
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6MW汽轮机技术规范书
目录
总述1
设备运行与环境条件1
主要技术参数3
技术要求3
保证值14
汽轮机主要数据汇总表15
附件17
附件一、供货范围17
附件二、图纸资料及交付进度20
附件三、监造（检验）和性能验收试验24
附件四、技术服务和联络28
1、总述
1.1、工程概况
本项目为××××××的配套项目，厂址位于××××××。
本工程装机为×台×t/h循环流化床锅炉和×套×MW背压式汽轮发电机组。
1.2、技术规范书编制说明
本技术规范书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文。
投标方保证提供符合本技术规范书和汽轮发电机技术标准的优质产品。
本技术规范书所使用的标准如与投标方所执行的标准有矛盾时，按较高标准执行。
如投标方没有以书面形式对本技术规范书的条文提出异议，那么招标方可以认为投标方提供的产品完全满足招标方的要求。
2、设备运行与环境条件
2.1环境条件
设备安装地点：
×××××××××
气温:
年平均气温8.8℃
最热月平均气温22.8℃
最冷月平均气温-10.3℃
极端最高气温37.7℃
极端最低气温-29.4℃
气压:
年平均气压853hPa
极端最高气压920.40hPa
极端最低气压875.70hPa
湿度:
年平均相对湿度51%
最热月平均相对湿度44%
最小相对湿度0
年平均水气压7.60hPa
年平均最大水汽压16.5hPa
降水量:
年平均降水量323.6㎜
日最大降水量105.7㎜
1小时最大降水量46.4mm
10分钟最大降水量18.8mm
年最高降水量483.0㎜
年最低降水量237.3㎜
风速及风向：
全年平均风速3.3m/s
最大风速27m/s
10分钟最大持续风17m/s
年主导风向NNW、SSE
年积雪厚度10cm
全年静风频率26%
年平均蒸发量2522.8mm
月平均蒸发量159.5mm
最小蒸发量37.4㎜
最大蒸发量332.6㎜
最大冻土深度133.0㎝
土壤最低温度-3.7℃
最热月土壤平均温度22.8℃
雷暴日:
年平均雷暴日20.2d
最多雷暴日数50d
风日:
年平均大风日数13.6d
最多大风日数27d
雾日:
年平均雾日数8.4d
最多雾日数18d
最多沙尘暴日数33d
年最多冻融日数73d
地震列度＜Ⅵ度
工程地质
从地质构造来看，拟建场地一带主要为风沙滩地。
长期以来，该区在以风蚀为主的外应力作用下，基岩上堆积覆盖了一层第四组风积，冲积和河滩相沉积物，四周高而中间略低，地势由南向北倾斜，项目区内地势开阔平坦，盐湖周边多沙滩地貌，属松散粉沙土或含灰渣等填土。
2.2设备使用条件
2.2.1机组运行方式：
定压运行
2.2.2负荷性质：
基本负荷
2.2.3机组布置方式：
室内双层布置
2.2.4机组安装检修条件：
运转层标高×m
2.2.5冷却方式：
3、主要技术参数
额定功率：
×MW；最大功率：
×MW；
主汽门前蒸汽压力：
××MPa；主汽门前温度：
××℃；
排汽压力：
××MPa（a）；额定工况汽耗率：
≤××Kg/Kw.h；
额定转速：
3000r/min；
旋转方向：
汽机端向发电机端看为顺时针；周波变化范围：
48.5～50.5Hz。
4、技术要求
4.1、汽轮机本体设备性能要求
4.1.1、转子出厂前须做高速动平衡试验，其精度为2.5mm/s（其不平衡重量符合相关的标准要求）。
4.1.2、汽轮机在超越轴临界转速时，振动最大许可值≤0.15mm。
4.1.3、汽轮发电机组能在下列条件下安全连续运行,输出额定（铭牌）功率为:
6MW
（1）主汽门前进汽压力为3.43MPa，温度为435℃；
（2）背压为0.785Mpa.a；
（3）发电机效率不低于96.8%，额定功率因数0.8（滞后）；
4.1.4、汽轮机罩壳采用声学消声处理，距汽轮机外罩1米处、汽轮机运转层1.2米处，所测得噪声值低于90分贝，对于其他辅助设备不大于85分贝。
4.1.5、在任何功率下调节系统不等率不超过0.3％。
4.1.6、在额定蒸汽参数下，转速不等率在3％～5％额定转速范围内。
4.1.7、提供汽轮机本体的保温设计和技术说明。
4.1.8、汽轮机能承受下列可能出现的运行工况：
（1）汽轮机轴系能承受发电机出口母线突然发生两相或三相短路或单相短路重合或非同期合闸时所产生的扭矩。
（2）汽轮机甩负荷后,允许空转时间应不少于15分钟。
调节系统满足空转要求。
（3）汽轮机能在额定转速下空负荷运行,允许持续空负荷运行的时间,至少能满足汽轮机起动后进行发电机试验的需要。
（4）汽轮机在电厂气温高达65℃下允许长期运行,在不高于80℃时，能低负荷长期连续运行。
4.1.9、汽轮机厂提供以下工况的净热耗值及有关数据:
序号
项目
发电机净出力MW
排气压力
Mpa.a
汽机主蒸汽流量t/h
机组净热耗率kJ/kW.h
1
额定供热工况
2
最大供热工况
3
75%额定出力工况
4
50%额定出力工况
4.1.10、汽轮机的零部件（不包括易损件）的设计使用寿命不少于30年。
在其寿命期内能随下列工况:
（1）冷态启动（长期停机）200次
（2）温态启动（停机10～72小时）1000次
（3）热态启动（停机10小时以下）3000次
（4）极热态启动（停机小于1小时）500次
（5）负荷阶路（负荷变化>10%）12000次
上述总寿命消耗不大于使用寿命的75%。
启动方式
启动方式定义
启动次数
寿命消耗%/次
累计寿命损耗%
冷态启动
停机72h以上（金属温度降至该测点满负荷温度的40%以下）
温态启动
停机10～72h（金属温度降至该测点满负荷温度的40%至80%之间）
热态启动
停机10h以内（金属温度降至该测点满负荷温度的80%以上）
极热态启动
停机1h以内（金属温度接近该测点满负荷温度）
负荷阶跃
≥10%额定负荷
总计寿命损耗
投标方给出各种运行方式下，机组寿命消耗的分配数据及甩不同负荷时的寿命消耗曲线，以保证机组能在设计使用寿命期限内可靠地运行。
汽轮机易损件的使用寿命,投标方应在供货条件中予以规定。
工作温度高于450℃的紧固件,除应考虑其松驰性能外,并应特别提供防止漏汽和高温螺栓断裂的有效措施。
机组半年度生产后的第一年,运行小时数应不小于7500小时,可用率不低于90%,强迫停机率应少于2%,第二年开始,机组的年平均运行小时数不少于8000小时。
4.1.11、汽轮机大修间隔不少于3年,小修周期应不小于1年，投标方提供机组的可用率和强迫停机率。
4.1.12、机组能在周波48.5～50.5的范围内持续稳定运行。
机组的频率特性满足下表要求：
频率（HZ）
允许运行时间
累计（min）
每次（Sec）
51.5
<30
<30
51.0
<180
<180
48.5～50.5
连续运行
48
<300
<300
47.5
<60
<60
47
<10
<10
4.1.13、投标方提供汽轮机运行中,主蒸汽参数偏离额定值的允许范围和允许连续运行时间。
监视段的正常压力及最大压力。
并应分别给出机组在启动和正常运行时,主蒸汽温度的允许偏差值。
4.1.14、汽轮发电机组轴系各阶临界转速与工作转速避开±15％，轴系临界转速值的分布保证有安全的暖机转速（2100～2400rpm）和进行超速试验。
投标方应提供轴系各阶临界转速的计算值和试验值，表格如下：
轴段名称
一阶临界转速
r/min
二阶临界转速
r/min
设计值
试验值
设计值
试验值
汽轮机转子
发电机转子
轴系的暖机转速值
4.1.15、汽轮机在所有稳定运行工况下（转速为额定值）运行时，在轴承座上测得的双振幅振动值，无论是垂直或横向均不大于0.03mm，在任何轴颈上所测得的两个方向的双振幅值不大于0.076mm。
转子轴系在通过临界转速时各轴承座上振动测量值不大于0.15mm。
4.1.16、当自动主汽门突然脱扣关闭,发电机仍与电网并列时,至少具有1分种无蒸汽运行的能力,而不致引起设备上的任何损坏。
4.1.17、超速试验时,汽机应能在115%额定转速下作短期空负荷运行,这时任何部件都不超应力,各轴系振动也不超过允许值。
4.1.18、提供汽轮机的起动程序和必要的运行数据。
（1）起动参数
滑参数启动：
蒸汽参数达到_____MPa,____℃后即可冲转（冷态启动）
（2）各阀门关闭时间，s
时间特性
单位
主汽阀
调节阀
关闭时间
S
延迟时间
S
（3）起动方式的时间，min
起动状态
冲转至额定
转速时间
并网至额定
负荷时间
冲转至额定
负荷时间
冷态
温态
热态
（4）汽缸或转子预热最低温度℃
①汽缸：
②转子：
（5）运行参数
超速脱扣转速
最大运行背压
汽机报警背压
汽机脱扣背压
最小持续允许负荷
盘车转速
最小持续允许排汽压力
盘车停止时汽缸最高温度
盘车停止时转子最高温度
4.1.19、投标方对汽轮机至发电机组整个轴系的振动、临界转速、润滑油系统及靠背轮,负责统一归口设计,保证机组的稳定性。
4.2、汽轮机本体结构设计要求
4.2.1、一般要求
（1）汽轮机及所有附属设备应是成熟的、先进的,并具有制造相同容量机组运行成功的实践经验,不得使用试验性的设计和部件。
（2）汽轮机滑销系统保证长期运行灵活,并能在运行中注入润滑剂。
（3）机组的设计应充分考虑到可能意外发生的超速、进冷汽、冷水、着火和突然振动。
（4）投标方对所有连接到汽缸上的管道提出作用力和力矩的范围要求。
4.2.2、汽轮机转子及叶片
（1）汽轮机转子为彻底消除残余内应力的锻造转子。
（2）叶片的设计是精确的、成熟的,使叶片在允许的周波变化范围内不致产生共振。
（3）低压末级及次末级叶片具有必要的抗应力腐蚀及汽蚀措施,汽机设有足够的除湿用的疏水口。
（4）应使叶根安装尺寸十分准确,具有良好互换性,以便顺利更换备用叶片。
（5）说明转子及叶片材质,提供转子重量、重心及转子的惯性矩GD2值。
（6）叶片组有防止围带断裂的措施。
（7）转子相对推力瓦的位置设标记，便于确定转子的位置。
（8）汽轮机转子在出厂前应进行低速动平衡试验，平衡质量应符合JB3330-83《汽轮机刚性转子动平衡标准》的要求。
进行低速动平衡不能保证平衡要求的汽轮机转子应进行高速动平衡，平衡质量应符合JB/Z197-83《汽轮机挠性转子动平衡》的要求。
（9）汽轮机转子超速试验按120%额定转速进行，延续时间为2分钟。
4.2.3、汽缸
（1）汽缸应为彻底消除残余内应力的铸件,投标方提供汽缸铸裂纹挖补、热处理的全部质检文件,且汽缸铸件的同一部位不允许挖补两次。
汽缸的设计能使汽轮机在启动、带负荷、连续稳定运行及冷却过程中,因温度梯度造成的变形最小,能始终保持正确的同心度。
（2）汽缸进汽部分及喷嘴室设计适当加强,以确保运行稳定、振动小。
进汽管密封环使用耐磨金属制成。
（3）提供揭缸时,分开汽缸结合面的装置和措施。
（4）汽缸上的压力、温度测点必须齐全,位置正确,符合运行、维护、集中控制和试验的要求。
（5）汽缸端部汽封及隔板汽封应该有适当的弹性和推让间隙,当转子与汽缸偶有少许碰触时,可不致损伤转子或导致大轴弯曲,汽机厂提供间隙的具体数据并加以说明。
（6）汽缸保证结合面严密不漏汽。
4.2.4、轴承及轴承座
（1）主轴承的型式确保不出现油膜振荡,各轴承的设计失稳转速避开额定转速25%以上,具有良好的抗干扰能力。
（2）检修时不需要揭开汽缸和转子,就能够把各轴承方便地取出和更换。
（3）主轴承是水平中分面的,不需吊转子就能够在水平、垂直方向进行调整,同时是自对中心型的。
（4）任何运行条件下,各轴承的回油温度不得超过65℃，各轴承回油管上有观察孔及温度计插座。
（5）运行中各轴承设计金属温度不超过90℃，但乌金材料允许在105℃以下长期运行。
（6）推力轴承能持续承受有任何工况下所产生的双向最大推力。
投标方提供每块瓦的金属温度测量用铂热电阻,并提供回油温度表,在推力轴承的外壳上,设有一个永久性的基准点,以确定大轴的位置。
（7）轴承座上设置测量大轴弯曲、轴向位移和膨胀的监测装置。
（8）轴承座的适当位置上,装设测量轴承振动的装置。
（9）吊装瓦盖的工具使用方便可靠。
4.2.5、主汽门、调速汽门
（1）主汽门、调速汽门严密不漏,出厂前,厂家必须在厂内按要求做好上述阀门的水压试验。
（2）主汽门、调速汽门的材质与接口能适应与相连管道的焊接要求,并提供接口不配合时的过渡管件。
投标方还应提供主蒸汽管道各阀门接头的焊接方法及坡口加工图。
（3）主汽门、调速汽门能在汽机运行中进行顺序试验,还具备检修后能够进行单独开闭试验的性能。
（4）主汽门、调节汽门都配有指示阀门开度的装置。
（5）提供主汽门使用的永久性蒸汽滤网。
4.2.6、油系统
（1）油系统设有可靠的主供油设备及辅助供油设备,在起动、停机、正常运行和事故工况下,满足汽轮发电机组所有轴承及调节系统的用油量。
（2）润滑油系统包括主油箱、主油泵、二台额定容量的冷油器、管道、仪表、满足汽轮发电机组轴承用油及所需全部附件,例如回油管上的窥视孔,温度计插座和进油管上的活动滤网等。
交流高压启动油泵，交流润滑油泵和直流润滑油泵由投标方设计选型并成套供货。
（3）主油箱容量的大小,应考虑到当厂用交流电失电的同时冷油器断冷却水的情况下停机时,仍能保证机组安全惰走,此时,润滑油箱的油温不应超过80℃并保证安全的循环倍率。
（4）主油箱上设置一台高效抽烟机，并提供电加热器，其开启由电接点双金属温度计控制。
（5）冷油器的设计和布置方式允许在任何一台停用时，均能保证汽轮机在额定工况下运行。
（6）油系统的所配有的设备包括管道、附件、表计由投标方提供，投标方提供油系统管路的布置图。
（7）油系统的测温元件采用三线制双支型铂热电阻。
（8）冷油器及发电机空气冷却水管路上各设滤水器一台。
（9）冷油器管道材料为铜管。
（10）油系统管路尽量减少法兰及管接头。
（11）投标方提供油系统采用油的种类，油清洁标准，并阐述在安装和运行中如何保证油系统清洁的主要措施和处理方法。
（12）油系统和轴承座应没有漏油和渗油现象。
4.2.7、盘车装置
（1）盘车装置应是手动投入、自动切除型的,能使汽轮发电机组转子从静止状态转动起来,并能在正常油压下以足够的转速建立起轴承油膜,盘车转速由投标方确定。
（2）盘车装置的设计应能做到自动退出而不发生撞击,且不再自行投入。
2.2.8、轴封系统
（1）轴封供汽系统应符合防止汽轮机进水而损坏汽轮机的措施,保证可靠的密封效果,轴封系统的汽源满足机组冷热态起动和停机的需要。
该系统设有轴封加热器和轴封抽气装置。
（2）投标方提供所采用的轴封用汽系统图和系统说明书。
（3）提供所需的全部固定保温材料用的保温钩、支架等附件。
2.2.9、汽机本体疏、放水及排汽系统
（1）疏水系统的设计能排出所有设备包括管道和阀门内的凝结水。
（2）系统包括（但不限于）下列各项：
a、收集和凝结所有轴封和阀杆漏汽的疏水；
b、汽轮机主蒸汽管道、两侧蒸汽室疏水；
c、管道上低点疏水。
（3）投标方提供汽机疏水系统图。
4.3、汽轮机本体仪表
4.3.1、总的要求
（1）投标方在设计汽轮机设备及其系统时,同时考虑各种工况下的安全及合理的运
行操作方式,应用书面文件提出参数测点布置及控制和保护的要求。
本体配供的仪表必须标单独完整的开列清单或图纸，并明确仪表量程、一次仪表的插入长度、安装螺纹等。
（2）投标方应提供详细的热力运行参数,包括汽轮机运行参数的报警值及保护动作值。
（3）随本体供应的检测元件、仪表,选用通用产品,同时还应考虑和全厂热控设备选型一致,并符合国家有关标准。
具体工程中,业主和制造厂还应协调仪表设备的型式,以尽可能做到同一工程中的统一。
（4）汽轮机本体所有测点必须设在具有代表性、便于安装检修的位置,并符合有关规定。
（5）除另有协议外,投标方成套供应设备应满足机组启动与运行方式。
汽机配供必要的测点,制造厂说明各测点所用材料、测点位置及安装方法,提出各个温度测点的正常值、越限值和允许的差值及安装附件。
并区别哪些是运行中必须监视的测点,哪些是提供试验用的测点。
（6）测量汽机各轴承回油及轴瓦温度等的热电阻要求为铂电阻（Pt100、三线）,制造厂提出各温度的正常值、报警及保护值,并提供安装附件。
（7）汽机温度保护的双金属温度计，提供上限干接点信号。
（8）根据电网或后系统用汽的要求，汽轮机控制系统能允许在制造厂提供的最低功率至额定功率间带调峰负荷，并符合1996年火力发电厂汽轮发电机组热工检测控制技术导则（DL/T591-1996）。
2.3.2、汽机安全监测保护系统（提供一次及二次仪表）
（1）要求监测项目齐全、性能可靠,与机组同时运行。
（2）安全监测保护装置,采用不低于3800B江阴第三电子产品（需分项报价）。
（3）要求能输出模拟信号两路,其中至少一路为4-20mA。
（4）控制、报警、保护等接点输出,要求能各送出2对无源接点,容量为220V,3A。
（5）该装置留有接口,其形式由招标方认可。
（6）该装置至少应包括如下功能,但不限于此:
·转速测量:
可连接指示、记录、报警和超速保护，至少提供四套（就地机头一套、
远传三套）。
·轴承振动:
按机组轴承数装（包括发电机）,可连接指示、记录、报警、保护等。
·轴向位移:
通过一点对大轴位移进行监测,可连接指示、记录、报警、保护等。
·绝对膨胀:
对膨胀进行监测,可连接指示、记录、报警等。
·相对膨胀:
对相对膨胀进行监测,可连接指示、记录、报警、保护等。
·油箱油位:
对油位进行监测,可连接指示、记录、报警等。
（7）负责提供一次检测元件、安装支架、二次仪表及机箱和电源。
（8）必须提出各保护项目的正常值、报警及保护值。
4.3.3、保护装置
（1）汽轮机必须设有成熟可靠的危急保安系统,防止超速。
（2）汽轮机还须设有附加超速保护装置。
（3）危急保安系统的跳闸系统应有联锁保护,防止汽轮机突然再进汽,当汽轮机具备起动条件时,只有按照起动前的规定操作程序才能使跳闸系统重新复位。
（4）从危急保安器动作到主汽阀门完全关闭的时间小于0.3秒。
（5）汽轮机组分别在控制室操作台上及汽机就地设置手动紧急停机操作装置。
（6）汽机事故跳闸系统
停机保护项目不得少于:
1）汽轮机超速；
2）汽轮机轴向位移过大；
3）振动大；
4）轴承润滑油压过低；
5）推力轴承及支持轴承温度；
6）发电机主保护动作；
7）汽轮机背压过高。
4.4、随机供应的阀门要求
4.4.1、根据招标文件中对汽机本体及附属设备所使用的各种阀门提出的要求,投标方配用提供的阀门均符合国标,并应在投标文件中明确提出阀门的生产厂家。
4.4.2、阀门的选用等级及工作参数根据所提供的运行工况,符合系统设计要求及有关法规和标准。
4.4.3、所有阀门及附件都操作灵活,开启、关闭速度稳定。
4.4.4、用于压力表或压差表的一次门是球形阀,水位仪表的一次门用闸阀。
就地排气或疏水阀是塞形阀和球形阀。
对压力较高（公称压力大于或等于4.0MPa）的疏水管和仪表管使用的一次门,设两只隔断阀。
4.4.5、用于油系统的阀门采用钢制阀门,内壁均不得涂漆,而采取其他防腐措施。
4.4.6、为防止阀门在开启或关闭时过调,所有阀门都设置可调式行程限制器。
4.4.7、每只阀门都带有指示开启和关闭方向的铭牌,还在阀门上明确标明流动方
向,对于“锁于开启位置”或“锁于关闭位置”的阀门,带有能将阀杆锁于开启或关闭
位置的装置。
4.5、材料
4.5.1、根据技术要求选择适用的汽机本体及辅机制造材料是制造商的责任,该技术协议中按有关国标或有关制造厂选用的标准标出材料型号,当没有这些牌号时,标明材料制造厂家、材料的物理特性、化学成分。
4.5.2、投标方提供材料检验记录的副本。
4.5.3、汽轮机零部件的材料根据不同的使用场合,按照压力、温度、抗冲击强度、硬度、抗腐蚀性能等的要求,合理选用材质制造。
4.6、安装和检修的要求
4.6.1、投标方随机提供用于拆卸、起吊、安装各项部件的专用工具。
4.6.2、在汽缸、阀门和导汽管外壳上设置手柄、挂耳或其他装置；重量超过20kg的汽轮机零部件不适于用钢丝绳捆缚时,另配置起吊、卸放和支承装置,以便于安装和检修。
4.6.3、汽轮机汽缸等重要部件,设有用以进行部件金属材料性能试验的取样部位。
4.6.4、在各种运行工况下,与汽轮机本体部分连接的蒸汽管路所产生的推力,不影响汽轮机的安全运行。
4.6.5、汽轮机出厂时必须做到内部清洁,特别是轴承箱、齿轮箱、油箱、主辅机部套和油系统管道内应彻底清理干净妥善防锈。
4.6.6、汽轮机具备不揭缸在转子上配置平衡重块的条件,并设有调整危急保安器动作转速的手孔。
4.6.8、汽轮机考虑必要的防火设备及防火措施。
4.6.9、汽轮机应配备翻转轴瓦时用的抬轴装置。
5、保证值
为考核投标方提出的保证,对该机组进行性能考核试验,试验标准采用ASMEPTC1996或双方认可的试验标准。
并做如下保证：
5.1、机组能连续发出6MW。
5.2、该机组在50%、75%、100%额定工况下的度电汽耗。
5.3、汽轮机的净热耗值不高于投标方提出的保证值。
5.4、汽轮机在额定转速时,各轴承振动在垂直、水平上双振幅不大于0.03mm，
在任何轴颈上所测得的两个方向的双振幅值不大于0.076mm,各转子及轴系在通过临界转速时双振幅振动测值小于0.15mm。
5.5、距设备外壳1米、高1.2米处测得的最大噪声低于90分贝（A声级）。
5.6、为顺利进行这些试验,投标方分担下列准备事项:
1）在机组供货范围内的设备上,提供试验所需的全部测点。
2）对所使用的试验方法、测试仪器提出建议。
3）使用的测试仪器及精度、试验方法,由供需双方协商确定。
6、汽轮机主要数据汇总表
序号
项目
单位
数据
一
机组性能规范
1
机组型式
2
汽轮机型号
3
TRL工况
MW
4
TRL工况下满发背压
MPa.a
5
T-MCR工况
MW
6
T
升级会员 