科目二考试必过的经验总结京海考场.docx

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科目二考试必过的经验总结京海考场

桑塔纳车型

一、桩考

桩考主要用到车后两侧玻璃上的商标作为停车的位置标志：

桑塔纳车的后车窗左右两侧各有三处商标，其中从驾驶座自然回头共能看到5个商标：

左右两侧的后车门上的大玻璃和中三角玻璃上各有一个商标，右侧还能多看到固定的后三角窗上的一个商标。

（更靠近车后挡风玻璃的车棱。

左侧该商标不在视线内）其中用作位置标志的有四个：

车后右侧的车门中三角窗和固定后三角窗上的商标；车后左侧的车门大玻璃上的商标和车门中三角窗上的商标。

桩考不用打转向灯。

1.贴库

（1）踩离合，点火，挂1档，松手刹。

前进至车前盖压7米黄线，向右打2圈，待车前盖左角压7米线时，向左回1圈，车正后向左回1圈，开车至考试线停车。

（考试场地，考试线前方有固定的半米高的护栏，只要不撞该护栏停车都没事。

摘档。

等着机器语音提示“开始考试”）

（2）挂倒档，看右后车门中三角窗玻璃商标对右前杆，向右打1圈。

（3）继续倒车，看右侧固定后三角窗玻璃商标对前中杆，向右打1圈。

超过一半桩考未过的学员，都是这次入库就挂了。

（注意：

此时右后车轮与中杆的距离约0.4~0.7米。

考试中很容易车还没到0.5米左右的距离，就向右打满方向盘，易撞中杆。

该位置稍过了，容易撞左杆。

）

（4）继续倒车，看左后视镜。

当左后杆出现在倒车镜时控制速度，后左杆与左后车门门把手相距10cm停车，向左回2圈。

（5）倒车入库，根据左右后视镜调整车身位置，倒车至不撞杆停车。

调整方法为：

后视镜中左后杆、中后杆各自与车身距离应相等，哪边距离大往哪个方向调整方向盘，距离相等后方向盘回正。

不撞杆停车位置：

后挡风玻璃右下角对后中杆停车。

2.移库简化口诀：

走车为对点、停车为打轮

分为一上、一下、二上、二下四个步骤。

基本遵照“右2→左4→右2”的规则。

（1）一上。

挂1档，向右打2圈，前进至前挡风玻璃左下角商标对准前中杆，停车，向左打4圈，车正后向右回2圈，车不撞前中杆停车。

（2）一下。

挂倒档，向右打2圈，倒车至左雨刷尖对左前杆停车，向左打4圈，车正后向右回2圈，继续倒车至：

眼光看车前盖边缘距离中杆底部10cm停车。

（3）二上。

挂1档，同一上。

（4）二下。

挂倒档，向右打2圈，倒车至左后车门三角玻璃商标对准后中杆停车，向左打4圈，车正停车。

（攻略：

对后中杆的位置应该过10cm，车刚好停在中间，否则停车偏左。

）

3.倒库简化口诀：

左前杆右后杆一条线，停车向左两圈，1标回1圈，2标左1圈，三看反光镜，4停车，回2圈

（1）向左打满2圈，挂1档，前进至车前盖左角与左前杆对齐，向右回2圈，径直开出车库，至车左前角与7米线重合，向左打2圈。

（2）当车右前角与7米线重合，向右回1圈，车正后向右回1圈，开至考试线停车。

（考试场地该位置也有半米高的铁栅栏）

（3）挂倒档。

看左前车窗的车门锁与左前杆与右后杆三点重合成一线，向左打2圈。

（该位置一定不能过了，你的身子必须靠着坐在驾驶座上不能探头对位置。

）

（4）当左后车门三角玻璃商标与前中杆重合，向右回1圈。

（如果上一个对点的位置过了，这个停车点就很难找到，只能找下一个点，基本保持左满两圈、凭感觉倒车入库）

（5）当左后车门大玻璃商标与前中杆重合，向左打1圈。

（至少四分之一的桩考未过学员挂在这，跟贴库时第一次倒车入库一样，这时车的左后车轮，与中杆的距离约0.4~0.7米，下一步的倒车路线就是让左后车轮绕着中杆划圆圈）

（6）倒车，看右后视镜，当看到右后杆进入右后视镜，且与右后门门把手距离10cm，停车，向右回2圈。

倒车入库，车头距车库1.5米停车。

二、侧方停车

（1）京海的桑塔纳考场，从考试发车线出发，是一段缓的上坡路。

前进到车库后方尚未到车库时，这里路边有摄像头，必须提前打右灯（过了点未打右灯扣20分）。

（2）靠马路的右边行驶（类似于定点停车一样的找位置，否则第4步倒车时，车左前角容易越过马路中间黄线，扣10分），快到有标志的地方停车（右前也有摄像头）。

（3）开右灯，挂倒档。

当左前杆刚过右后两三角窗之间的棱，停车向右打两圈。

（4）继续倒车，看左后视镜：

当右后杆出现并离左后车门把手10cm停车，向左打2圈。

（5）继续倒车，至前挡风玻璃右下角对准左前杆，停车向左打2圈。

（6）继续倒车，当左前杆对车前盖的左前角时停车，也就是车正停车。

（7）从侧方停车位出去：

开左灯、向左打轮满2圈，挂1档，看前挡风玻璃右下角对左前杆，向右打3圈，车向前驶出车位，车正回1圈。

三、定点停车

（1）车靠路的右边向前行进：

车左边雨刷的连接活动关节点，对右边停车黄线的左边缘，压离合慢行，微调使车直行。

打右灯。

（否则扣20分）。

（2）仪表盘右上角棱对杆（路右侧）停车，拉手刹（两下嘎吱响），摘空档。

（要求右侧前后两个车轮停在距离路边缘的黄线30cm之内，不得压黄线，车前保险杠与停车标志杆平齐）

四、坡上起步

（1）（紧接着定点停车继续进行）打左灯，挂一档，左脚先不松开离合、右脚给点油保持住，左脚再轻抬找到半离合（感觉车前盖有个低头下沉），松手刹，慢抬离合，起步。

（不溜不闯不熄火）【关于起步，我这里插几句话，相信大家都有过起步时“咯噔咯噔”的情况发生，造成这种情况的原因就是油离配合的不好，可能很大一部分学员都是先抬离合到接触点而后再加油，有时候甚至造成车子熄火。

徐教练说这样的起步是不正确的，要油离同时配合，右脚踩油门的同时左脚抬起，只要车身一动，左脚立刻停住，此时车就会非常平稳的起步了，我们4个学员当天专门练习了一段时间起步，按照这个方法，确实车子再也不会出现“咯噔咯噔”的情况了。

徐教练说考官经常说我们学员不会起步，一起步就跟老牛拉破车似的，这费劲。

所以教练特意把这个方法教给我们，一个漂亮平稳的起步会为考生赢得一个不错的印象分。

】

五、直角转弯

（1）京海的场地考，做完坡起之后，刚下坡就必须提前打右灯（路边有摄像头），直行十米左右，然后右转进直角转弯。

（2）提前打左灯，出直角转弯。

拐回到直路继续前进。

六、起伏路与曲线路

前方是起伏路，再往前是大转弯。

曲线路就是用路障摆在大转弯的路右侧。

学员十分容易错过，因为这里没有任何文字标志。

七、单边桥

（1）车前进方向与第一个桥（左边桥）平行，左棱对左边桥中心，上桥，尽量慢的直行，感觉到左前轮刚下桥（也有等左后轮刚下桥再停车打轮），刹车停车向右打一圈方向盘。

（2）行车至：

车前盖上的左棱（或者左雨刷尖，与移库一下的标志位相同）对准右边桥的右边缘，停车向左打两圈，启动车前行至左雨刷关节点对右边桥右边缘（按照定点停车的标志位置类推，桑塔纳考试场地刚好可以用路中间的白色虚线右边缘对准车前盖的左棱），回正方向盘，微调保持车直行，车右边的前后轮分别上桥、下桥。

八、压井盖

圆饼路压到一个饼是20分，擦到一个是10分，要尽量把丢分推迟、减轻。

当然如果你技术高超，用80分起步我也不反对;-）

　　铁饼分布如左图所示：

　　1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。

折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。

　　首先是1-2号饼。

简单么？

那你就错了。

起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。

开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。

　　将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。

我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。

　　让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。

当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。

具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。

此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

　　继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。

开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。

另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。

当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。

这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。

此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。

就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。

　　等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。

当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。

均匀、快速地向左打到底，并保持。

　　等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向。

待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打1圈半左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态。

注意，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。

只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状态。

当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。

　　此时你的车子是斜形状态，限速门是在你左前方的。

注意一点：

3->4->5->6号饼时，感觉车即将能直着通过圆饼时，都应该迅速回1圈方向盘，然后再稍慢回剩余的半圈或1圈（后者可以用于微调车的行进方向）。

 圆饼路技巧图解讲解了详细的过圆饼路技巧，让大家通过图片加上讲解能更快速的掌握圆饼路技巧，并顺利通过圆饼路考试，所以说圆饼路技巧图解是大家练习考试的好帮手。

　　过圆饼路也就是过连续障碍，是学员们公认的难点，如何顺利的通过这些圆饼障碍，也是大家迫切要掌握的，小编今天就给大家整理了一篇圆饼路技巧图解，也希望大家能通过圆饼路技巧图解认识圆饼路，并掌握过圆饼路技巧，顺利的通过圆饼路考试。

　　首先我们要说说练习过圆饼路或者是圆饼路考试时，大家的坐姿问题，很多学员都犯一个毛病，就是错误的坐姿导致考试时扣分，练习时找不到准确的参考点，怎么样才算是正确的坐姿呢？

我们来看看下面这幅图片大家就知道了。

　　当大家都掌握了正确的坐姿后，我们来看看具体的圆饼路技巧图解内容，首先我们还是要给大家一个参考，对于路线或者是场地不熟悉的可要认真的看这张图片了，接着下面就是技巧的讲解，大家千万不要错过了。

　　1、调整车辆，使A号和B号饼的切线在车左边筋和车标的正中驶入。

　　2、等C号饼中心与前挡风玻璃的左下角相交时（即视野只看的到半个３号饼）时，方向向左打死驶向3号饼，等左车头角和黄线将近相碰（约相距10厘米）时，向右回正方向。

　　3、等D号饼中心与前挡风玻璃的右下角相交时（即视野只看的到半个4号饼）时，方向向右打死，等前挡风玻璃和左侧后视镜所形成的角，与第5圆饼成一直线时，向左回正方向。

　　4、等E号饼与左反光镜左下角相交，向左打死方向；左车头角和黄线相碰时，向右回正方向。

　　5、等F号饼中心与前挡风玻璃右下角相交时（即视野只看的到半个6号饼）时向右打死方向，车头刚过6饼，方向向左回正。