地下车库土方开挖方案与地下车库深基坑施工应急预案汇编.docx

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地下车库土方开挖方案与地下车库深基坑施工应急预案汇编

地下车库土方开挖方案与地下车库深基坑施工应急预案汇编

地下车库土方开挖方案

1、 根据延安市新区一期工程设计图纸

2、 图纸说明中岩土工程勘察报告

3、 地基与基础施工质量验收规范

一、 工程概况

本工程位于延安市新区北区,该工程南北长158.6m,东西宽116.809m,地下一层,层高:

主楼范围内为7.1m,其他为4.5m,基底标高为-8.200m~~-8.600m,上面有1.6m坡形覆土层种植屋面及工程做法,外墙柱下为条形基础,室内主楼为条形基础,其它为独立基础,基础采用天然地基,不做任何处理。

车库地面及顶整体北高南低,车库上有10栋(11#~20#)6层砖混住宅楼,西北为三区车库,西边为一区车库,土方开挖后进行人工普探,呈梅花型布置,若发现异常现象,会同设计、勘察共同协商处理(后用素土回填夯实)。

二、基坑开挖

1、因本工程基坑土方量大,约16万m?

以上,实际开挖深度达-6m~7m,基底标高复杂,整个车库底有6个不同的标高分割为9个台阶,成锯齿形状,高差最高相差40cm,根据土质情况,基坑放坡中线以外外扩2---3m,按1:

0.5放坡。

(1)土方开挖

根据本场地岩土勘察资料,地层岩性

① 黄土:

层厚5.00~9.5.m.fak=240kpa,坚硬~硬塑,不具湿陷性,属中(偏低)压缩性土。

② 古土壤:

层厚1.30~1.40m,fak=290kpa,坚硬~硬塑,不具湿陷性,属中(偏低)压缩性土。

③ 黄土:

层厚4.00~11.60m,fak=270kpa,坚硬~硬塑,不具湿陷性,属中(偏低)压缩性土,勘察期间,各勘探点在勘探深度内均未遇见地下水。

由于本工程开挖深度较深,故从北向南分两层开挖,坡道出口留于南面图纸原设计位置,基坑土方开挖量约为16万m?

以上,故采用以机械开挖为主,人工修底为辅的方法完成,即调配4台600型挖机,20辆20m?

自卸汽车进行土方开挖与外运,第一层退出时进行第二层开挖,再开挖接近基底时,用水准仪测量控制标高,预留30cm土层,人工开挖,防止超挖,由人工配合清底整平,确保不扰动基坑底部原土。

土方开挖至基底标高时为了防止基底长时间暴露,及时对垫层经行施工。

基坑四周设置挡水围坝,在开挖的基底凹处设置集水坑,尽力按图纸设计集水坑设置,并配备污水泵(五台),遇到下雨及时排出,雨停即可继续施工。

(2)基坑边坡保护

本工程基础较深,实际开挖深度约为-6m~~-9m,如何在保证安全的前提下,既保证施工进度、又比较经济,根据地质情况,边坡无需支护。

具体方案为:

在基坑坑壁周围用塑料布全部覆盖,基坑四周用土围挡,挡土不得低于20cm,保证坑壁不受雨水天气影响。

三、基坑监测

为保证基坑和相邻基坑的安全,科学指导基坑开挖;故必须进行基坑和周边环境监测基坑周边环境的沉降变形进行监测,同时由第二施工队派专业人员进行详细监测。

a、 监测项目

① 地表开裂状态(位置、裂宽)的现象。

② 基坑边上堆放料具、机械设备、积土等移除后,对于坑边荷载、土层孔隙压力变化等进行综合监测。

(严禁重型车辆距基坑3m范围内停放及行驶)。

b、 在开挖阶段,每天监测不少于1次,在完成基坑开挖、地基处理结束后,变形趋于稳定的情况下,可适减少监测次数。

施工监测过程持续到室外回填土结束,退出工作为止。

c、 监测方法

由第二施工队派专业人员进行详细监测,监测方法根据监测标准、规范及设计要求确定。

d、 在施工过程中,发现测量记录与上次观测有较大变化时,应马上进行复核,情况属实时,应立即停止施工,启动应急预案,采取紧急措施处理。

四、质量、安全、文明施工保证措施

(一)施工质量保证机构

建立第二施工队队长,施工队技术负责人中间控制,技术质量组全体人员基层检查的管理系统,以确保各项质量保证措施落实到各分部工程及各道工序中,并在施工过程中设专职质量点,班组设兼职质量员进行自检互检,发现不符合质量标准的问题及时纠正。

(二)质量保证措施

(1)土方开挖保证挖方的坡度,以保证土体的稳定性。

(2)开挖放坡的基坑,每步控制好深度,给施工留出合理的工作面。

(3)基坑应控制好基底标高,可在基底标高上预留300mm,用于人工清理,防止基底土扰动。

(4)基坑边缘应拍出200mm高挡水坝,防止雨水流入坑内。

(5)基坑内设置多个积水坑和排水槽,以防雨水灌入及时抽出排放。

(6)现场准备砂袋、塑料布、抽水设备、铁锹等工具,成立抢险队。

(7)雨期值班,加强基坑监测。

(三)安全保证措施

(1)进现场必须戴安全帽,并严格执行现场安全管理制度。

(2)夜间施工时,现场保证充分照明,施工道路及边坡设专人监测,发现异常立刻停工。

(3)挖掘机装车时,汽车驾驶室内不得坐人,挖掘机作业时,机下施工人员禁止在挖掘机起重臂作业半径内停留。

(4)基坑四周设置维护栏杆,并加密目网,设警示标志,非工作人员禁止入内,以防坠落。

(四)安全保证体系

以第二施工队队长为首,由安全、工程、技术质量、安装、行政和基层专职安全员等各方面的管理人员组成安全保证体系,监理安全工作委员会,领导和组织实施安全工作。

1、分析安全难点,确保安全管理重点

(1)在每个大的施工阶段开始之前,分析该阶段的施工条件,施工特点、施工方法、预测施工安全难点和事故隐患。

(2)已挖完的基坑,在雨后要仔细观察土壤情况,如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象,要及时排除险情后方可施工;

(3)工人上下基坑要走人性安全通道。

(五)安全管理

严格执行国家及有关施工现场安全管理条例及办法;

建立严格的安全教育制度,坚持入场教育、坚持每周按班组召开安全工作教育研讨会,增强安全意识,使安全工作落到广大群众基础上;

编制安全措施,设计和购置安全设施;

强化安全法制观念,严格执行安全工作文字交底,双方认可,坚持特殊工种安全操作证上岗制度等;

加强施工管理人员的安全考核,增强安全意识,避免违章指挥。

(六)文明施工措施

合理进行施工现场的平面布置,做到计划用料,使现场材料堆放降到最低值,保证场内道路通畅;

运输散装材料时,车厢后封闭,避免撒落;

建立有效的排污设施,保证现场和周围环境整洁文明;

合理安排作业时间,采用低噪音施工机械设备,减少噪音;

(七)施工劳动组织及组织管理

施工现场实行24小时值班制,生产不停,指挥不断,出现问题及时处理。

严格工序管理制度,实行自检、互检、专检相结合,做到上道工序不合格,不转入下道工序,合格率到100%。

建立各种会议制度,坚持做好交接班制

加强岗位责任制,做到人人有岗位,事事有人管,分工协作认真负责。

结合本工程的具体情况,制定出各种奖罚措施,提高工人劳动积极性,高效优质完成施工任务。

五、文明施工和消防保卫

(一)、现场文明施工

1、进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并且要系好安全帽的下颌带。

2、进入施工现场内的人员,不准光脚、穿拖鞋、穿高跟鞋施工现场一切安全防护设施,不准擅自拆改或做它用。

3、现场施工人员严禁赌博、看黄色录象和淫秽书刊。

4、进入现场禁止打闹,严禁酒后作业,防止发生意外事故。

5、未经培训的人员,严禁进入现场操作,特殊工种作业人员必须持证上岗。

6、场内的垃圾、污物和施工废料及时清除运走,保持场内清洁,各工序施工做到活完脚下清。

7、定期保养机械设备,做到整洁完好。

8、施工现场内外,禁止随地大小便,经常保持清洁卫生。

9、存放水泥要严密遮盖,现场砂石料堆放整齐。

10、节约用水、用电,消灭长流水和长明灯。

(二)、环境保护措施

1、施工现场清洁整齐,设专人负责清理,杜绝道路遗撒现象。

2、运土车辆在现场应停放整齐,保证施工现场的有序作业;

3、设置专职安全员,文明施工。

(三)、消防保卫

现场内道路保持通畅,消防栓设明显标志,附近不得堆物,消防工具不得随意用,明火作业有专人看管,场内严禁吸烟。

六、应急预案及事故处理方法

土方开挖期间,应准备一些草袋或编织物装砂或土,作为应急所用。

当基坑状况恶化时,应立即用上述材料进行保护,必要时在坡顶削坡减载,保持坡顶稳定后再妥善处理。

对基坑开挖过程中突发的和偶然情况下发生的事件,首先应分析研究原因然后采取相应的对策。

在施工过程中,若出现塌方或倒塌现象,应采取必要的措施对基坑壁进行抢险加固。

根据现场实际情况,选择有针对性的处理方法,一般大多采用的方法是做临时支护,可采用人工堆砂袋挡土墙或机械回填土作为临时支护。

六、基坑雨季安全防护措施

我市雨季时雨水频繁,雨水冲刷部位将会少面积面层脱落,导致坑壁土流失,若不及时补救将形成恶性循环,危害基坑安全。

如果说土的性质和土的天然透水性不好是引起坑壁土流失和脱落的因素,那么应对坑内放置水泵,使土体含水能够排出坑壁以外。

深基坑雨季出现的雨水禁止随坡壁下流、坑壁土外露要及时用塑料布遮盖,避免导致大面积雨水冲刷。

在基坑设计过程中,需要确定合理的治水措施。

治水的基本原则是疏堵结合。

疏是指将基坑范围内的地表水排除,采用水泵排水,该方法施工简便,成本低,操作技术易于掌握,已广泛应用于各类基坑施工中;堵是指通过有效手段在基坑周围形成止水帷幕,将将基坑上部雨水止于基坑之外。

清除基坑周边堆载也是防止坑壁因雨水冲刷而破坏的有效措施,工地雨季停工期间,建筑现场基坑边上往往堆放料具、机械设备、积土等,这样一来就增加了坑边荷载,给边坡稳定带来一定的影响。

所以,必须保证一定的安全距离,不然就很容易造成边坡失稳,形成坍塌二次发生事故。

基坑工程信息化施工基础是基坑工程环境监测,它是检验设计正确性和发展岩土工程理论的重要手段,又是及时指导正确施工、避免发生事故的必要措施,基坑工程环境监测是基坑在开挖施工处理中,用科学仪器设备与手段对基坑周边环境(如土体、道路、土层孔隙压力)变化等进行综合监测。

雨季工地停工期间,施工单位往往只在现场安排值班人员,监测人员只是按监测计划按时到场监测,常住工地的人员太少,领导重视程度有所放低,在这期间,基坑支护的变形监测就显得相当重要,特别是在土方开挖深度达到坑底,基坑面临进入雨季发生冲刷、进入雨季发生冲刷的时候,变形监测尤为重要。

第二施工队

2014 4

1

地下车库深基坑施工应急预案

坚持安全第一,预防为主、保护人员安全优先,保护环境优先的方针,贯彻常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进的原则。

更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序的进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的应急精神。

1组织机构与人员职责

1.1机构与职责

一旦发生施工安全事故,公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场,组织指挥抢险,成立现场抢险领导小组。

上海亚泰建设集团有限公司抢险领导小组的组成

组长:

Z

副组长:

Z

职责:

研究、审批抢险方案;组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等;保持与上级领导机关的通讯联系,及时发布现场信息。

项目部应急预案领导小组及其人员组成

组长:

Z

副组长:

Z

下设:

通讯联络组组长:

Z

技术支持组组长:

Z

保卫组组长:

Z

抢险抢修组组长:

Z

医疗救护组组长:

Z

后勤保障组组长:

Z

应急组织的分工职责

组长职责:

决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划,在不受事故影响的地方进行直接控制;

复查和评估事故(事件)可能发展的方向,确定其可能的发展过程;

指导设施的部分停工,并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离,并确保任何伤害者都能得到足够的重视;

与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录做出安排;

在场(设施)内实行交通管制,协助场外应急机构开展服务工作;

在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析和处理。

副组长(即现场管理者)职责:

评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工的安全和减少设施和财产损失;

如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动;

安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带;

设立与应急中心的通讯联络,为应急服务机构提供建议和信息。

通讯联络组职责:

确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速;

保持通讯设施和设备处于良好状态;

负责应急工程的记录与整理及对外联络。

技术支持组职责:

提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。

指导抢险抢修组实施应急预案和措施。

修补实施中的应急预案和措施。

绘制事故现场平面图,标明重点部位,向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。

保卫组职责:

设置事故现场警戒线、岗。

维持工地内抢险救护的正常运作。

保持抢险救援通道的通畅,引导抢险救援人员及车辆的进入。

抢险救援结束后,封闭事故现场直到收到明确解除指令。

抢险抢修组职责:

实施抢险抢修的应急预案和措施,并不断加以改进。

寻找受害者并转移至安全地带。

在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时,高度注意避免意外伤害。

抢险抢修或救援结束后,直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。

医疗救治组职责:

在外部救援机构未到达前,对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。

使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。

协助外部救援机构转送受害者至医疗机构,并指定人员护理受害者。

后勤保障组职责:

保障系统内各组人员的防护、救护用品及生活物质的供给。

提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。

2机械物资准备

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障,项目部应根据潜在事性质和后果分析,配备应急救援中所需的消防手段、救援机构和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。

主要应急机械设备储备表

序号材料.设备名称单位数量规格型号主要工作

性能指标存放处备注

3应急预案工作流程图

根据本工程的特点及施工工艺的实际情况,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。

其应急准备和响应工作程序见下图:

应急准备和响应工作程序图

末发生发生

4突发事件预防

为确保正常施工,预防突发时间以及某些想不到、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失,必须进行风险分析和预防。

突发事件、紧急情况及风险分析

根据本工程施工特点及复杂的地质情况,在辨识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,确定本工程重大危险因素是基坑坍塌、地基不均匀沉降引起附近建筑物倾斜、物体打击、高处坠落。

在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上,还需要制定基坑坍塌和地基不均匀沉降引起附近建筑物倾斜的应急方案。

突发事件及风险预防措施:

从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,不仅给基坑施工造成大影响,而且对施工人员的安全造成威胁。

(1)深基础开挖前先采取井点降水,将水位降至开挖最深度以下1米,防止开挖时出水塌方。

(2)材料准备:

开挖前准备足够优质木桩和脚手板,装土袋,以备护坡,为防止基础出水,准备4台抽水泵,随时应急。

(3)降雨量过大引起基坑坍塌的预防措施:

基坑的周边砌筑30cm高的防淹挡墙,作为通常情况下的挡水设施;配备足够数量的草包,紧急时对基坑周围施做围堰,防止地面水大量流入坑内。

配备4台水泵(其中2台备用),用于排除井下积水。

施工现场仓库配备足够数量的潜水泵、泥浆泵。

及时获取天气信息,预先做好准备工作。

在现场进行场面布置时,考虑适当加大明排系统的能力,并加强管理保持其畅通。

(4)基坑开挖过程中的监测及监控要求

配合有资质的监测单位,监测前编制系统的监测实施方案并报有关单位批准后方可进行监测。

监测基准点设置3个,均设置在基坑边线30m以外,必须可靠、稳定和牢固。

沉降和基坑围护桩顶位移测量采用全站仪进行,要求仪器精度符合基坑监测要求。

监测项目在基坑开挖前应测的初始值,且不应少于两次,基坑开挖过程及基坑使用初期,每天监测2次,位移及变形稳定后每天监测1次,直至基础工程施工结束。

特殊情况下加密监测。

特殊情况指以下情况

a.桩顶或围护桩的水平位移达到开挖深度的5;

b.桩顶或围护桩水平位移突然加大;

c.支撑梁引力突然增大或松弛;

(6)基坑周围采用一排搅拌桩形成止水帷幕挡水,坑内采用管井降水的方法处理地下水。

(7)应急资源分析

应急力量的组成及分布:

机关有关部门负责人、项目部成员。

应急设备、物资准备:

现场灭火器、医疗设备充足,药品齐全,各施工小分队配有对讲机。

上级救援机构:

公司应急救援领导小组,地方可用的主要应急资源是救护车。

5突发事件的应急响应

预案的启动时机:

当桩顶或围护桩顶的水平位移大于开挖上深度的5时、或桩顶、围护桩顶水平位移突然加大、或支撑梁体应力突然增大或松弛、或支撑拉力超过设计拉力时,突降大雨或暴雨,铁道一侧的土有可能出现裂缝时应立即启动应急预案。

现场管理人员根据出现的险情或有可能出现的险情,迅速逐级上报,次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。

由安全员收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递,由小组组长或副组长支持紧急情况处理会议,协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。

事故处理根据事故大小情况来定,如果事故特别小,根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理,如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示,请求启动建设单位的救援预案,建设单位的救援预案仍不能进行处理,则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。

人员伤亡

(1)值班电话,实行昼夜值班制,项目部值班时间和人员如下:

ZZ**

(2)紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产,并由现场的项目部最高级别负责人指挥,在3分钟内电话通报值班室,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拨打120、110等求救电话。

(3)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。

小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。

分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。

由综合部在30分钟内以小组名义打电话向上级有关部门报告。

(4)遇到紧急情况,全体职工应特事特办、急事急办、主动积极地投身到紧急情况的处理中去。

各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

(5)在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度做好充分的准备工作,一旦遇到险情能迅速投入抢险工作。

(6)对于雨季施工,要及时了解天气信息遇到暴雨天气要委派专人值班,掌握施工现场情况并及时汇报。

6应急预案(围护位移、邻建倾斜)

(1)接警与通知:

深基坑施工发生安全事故以后,项目部必须立即报告到公司安监部,安监部在了解事故准确位置、事故性质、死伤人数及其它有关情况后,立即报告公司分管领导、主管领导和集团公司有关部门,全过程时间不得超过6小时。

(2)指挥与控制:

基坑开挖引起地面不均匀沉降,引起围护位移、附近建筑物的倾斜

当发现附近建筑物倾斜到警戒值的1%时或沉降速度达到0.01mm/d时,采取的措施为:

a.立即停止基坑开挖,加强基坑支护,措施为增加钢支撑,钢支撑间距加密1m;情况较差时,先采用609钢管临时立柱进行支顶,间距为1.0m。

b.地面加强措施为在基坑周边5.0m范围内采用注浆(或锚钉墙)进行加固土体,土体加固深度为7.0m。

地面注浆材料采用快速水泥浆(外加剂)面加钢板网,注浆压力0.5~1.0Mpa,

c.邀请有关专家或加固研究所共同制定建筑物的纠偏方案并组织实施

突降大雨或暴雨时,立即起动备用水泵抽水,排水方向主要为场边雨水管道,并安排专人不间断观察基坑的稳定情况。

紧急救援的原则

以确保人员的安全为第一,其次是控制材料的损失。

紧急救援关键是速度,因为大多数坍塌死亡是窒息死亡,因此,救援时间就是生命。

此外要培养施工人员正确的处险意识、凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报,紧急救援响应者必须是紧急工作组成员,其他人员应该撤离至安全区域,并服从紧急工作组成员的指挥。

急救知识与技术

鉴于深基坑坍塌事故所造成的伤害主要是机械性窒息引起呼吸功能衰竭和颅脑损伤所致中枢神经系统功能衰竭,因此紧急工作组成员必须熟练掌握止血包扎、骨折固定、伤员搬运及心肺复苏等急救知识与技术等。

(3)通讯

项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码,明示于工地显要位置。

工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。

(4)警戒与治安

安全保卫小组应在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制,维护现场治安秩序。

(5)人群疏散与安置

疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散,做到不惊慌失措,勿混乱、拥挤,减少人员伤亡。

(6)建立公共信息关系

项目部办公室为项目部各信息收集和发布的组织机构。

办公室届时将起到项目部的媒体的作用,对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集,并对事故轻重情况进行删减,有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道,向内部报道主要是项目部内部各工区、集团公司的报道等,外部报道主要是向有关市政管线公司、监理、设计等单位的报道。

(7)现场恢复

充分辨识恢复过程中存在的危险,当安全隐患彻底清除,方可恢复正常工作状态。

(8)预案管理与评审改进

公司和项目部对应急预案每年至少进行一次评审,针对施工的变化及预案中暴露的缺陷,不断更新完善和改进应急预案。

7土方.基坑变形.堵漏等紧急预案

7.1土方开挖应急措施

(1)基坑开挖时严格遵循分层分块的开挖原则,并确保基坑围护养护时间至少达到28天,强度达到设计要求。

(2)降水保证基坑最终的降水水位达到设计要求。

(3)土方开挖时,根据基坑围护的设计要求及时浇捣砼垫层,缩短基坑暴露时间。

(4)严格控制挖土速度,以避免基坑过快暴露。

(5)对基坑坑底不同标高分界处进行放坡,坡度为1:

2.5.

(6)现场准备充足的塑料薄膜,应对基坑边坡及裂缝处(除修补边)及时覆盖,防止雨水等渗入。

7.2基坑变形预防措施

(1)现场准备充足的降水设备,逢连续降雨或一次降雨量过大时,对坑内及坑外进行不间断降水,并派专人负责场内排水通道的畅通,加强地下水位观测的频率,解决因地下水造成的各类隐患。

(2)施工期间将重点加强对东、侧何杨支线铁路处围护体系的监护,土方开挖阶段若遇基坑变形突变,应立即停止土方开挖,并根据实际变形情况,必要时进行坑内回土,或采取609钢管支撑,防止围护体系变形的进一步增加,同时在坑外采取跟踪压密注浆或旋喷桩等的紧急措施,注浆期间应加强对周边环境的同步监测,与监测单位沟通信息,防止因注浆而引起的负面影响产生。

(3)材料准备:

快硬水泥、水玻璃、水泵、夹板、609钢管、槽钢(储放在仓库)等。

(4)人员准备:

挖土施工阶段,必须在24小时准备一支10人的抢险队伍,以便随时应对发生的特殊情况。

7.3防渗、漏水的措施

7.3.1围护基坑渗、漏水处理

(1)在基坑开挖前,现场必须配备注浆用的抢险材料。

(2)本工程围护体设计为钻孔排桩及三轴搅拌桩止水帷幕。

施工过程中要从严控制质量,避免渗漏发生。

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