上海海事大学硕士研究生入学考试交通工程试题.docx
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上海海事大学硕士研究生入学考试交通工程试题
上海海事大学2005-2010年硕士研究生入学考试（交通工程）试题
2005年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题
（答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）
考试科目：
一、名次解释（每题4分，共20分）
1、交通量
2、车头时距
3、绿信比
4、绿波交通
5、BRT
二、问答题（每题8分，共40分）
1、交通工程学研究的主要内容有哪些？
2、简述交通流量和速度之间的关系？
3、简要说明泊松分布、二项分布和负二项分布的适用条件。
4、简要说明信号灯颜色所表达的意思？
5、在平面交叉口，如何减少冲突点？
三、论述题（每题15分，共30分）
1、试述用以进行交通需求预测的“四阶段法”，并阐述该方法的优缺点。
2、提高城市公共交通服务水平，实施公交优先战略有哪些方法和措施，并分析这些方法和措施可能带来的效果。
四、论述题（每题20分，共60分）
1、已知某双向6车道高速公路上的单方向畅行速度为108km/h，单方向的阻塞密度为200辆/km。
速度-密度关系为线形关系。
试问：
（1）该路段上期望得到的单方向的最大流量是多少？
（2）此时对应的车速是多少？
（3）当区间平均车速为80km/h时，车流密度和车流量分别是多少？
（4）当区间平均车速为60km/h时，车流密度和车流量分别是多少？
2、当绿灯亮起时，一对车辆在十字路口开始启起动，通过路口，车辆穿过十字路口两辆车的车头时距见下表。
（1）求饱和车头时距。
（2）求饱和流量。
（3）求起动损失时间。
（4）该路口采用两相位，周期为90秒，其中红灯是时间为45秒，绿灯时间为42秒，黄灯时间为3秒。
若清尾损失时间为2秒，求有效绿灯时间及绿信比。
行驶中的车辆
1
2
3
4
5
6
7
8
9
车头时距（s）
2.6
2.5
2.3
2.2
2.0
1.9
1.9
1.9
1.9
3、在一条双向6车道的公路上有座双向4车道的桥。
已知这条公路上每车道的通行能力为1700辆/h。
开始车流以80km/h的速度正常行驶，此时单向车流量为4000辆/h。
在过渡段车速变为20km/h,。
这样持续1小时后，单向车流量减少到1900辆/h。
求：
（1）计算桥前的最大车辆排队长度。
（2）估计整个过程的阻塞时间。
2006年上海海事大学攻读硕士学位研究生入考考试试题
一、名词解释（每题5分，共25分）
1、饱和度
2、绿信比
3、TOD
4、BOT
5、BRT
二、填空题（每题5分，共25分）
1、道路交通系统是由一个由人、车、_____________、环境组成的整体。
2、交通流的三个重要参数是交通量、_____________和速度。
3、若车辆到达符合泊松分布，则车头时距符合_____________________。
4、M/M/1系统的第一个M代表__________________________________。
5、在三种交错点中，_______________最危险，交汇点其次，分流点最次。
三、问答题（每题10分，共50分）
1、试述在交通需求预测中，划分交通小区的作用。
2、试述城市交通道路横断面布置型式及各自适用状况。
3、试述在平面交叉口如何减少冲突点？
4、简要说明信号灯颜色所表达的意思？
5、试述第30位高峰小时交通量的含义及其意义？
四、论述题（第一题20分，第二题30分，共50分）
1、详细说明用以进行交通需求预测的“四阶段法”及预测方法的优缺点。
2、根据你对城市交通问题的理解，起草一份“上海市中心区实施交通拥挤收费的研究”项目建议书。
2008年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题
（重要提示答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）
考试科目：
交通工程
一、名词解释（20分，每题4分）
1、设计速度
2、交通量
3、通行能力
4、车头时距
5、绿信比
二、填空题（20分，每空2分）
1、根据交通工程学涉及的研究内容，将其称之为包括执法（Enforcement）、教育（Education）工程（Engineering）、-------------和能源（Energy）的“5E”科学。
2、绿波交通是指车流沿主干道行进过程中。
连接得到一个接一个的-------------，畅通无阻地通过沿途所有交叉口。
3、行驶在路段上的车辆由于受道路环境、交通管理、交通控制及其他车辆干扰等因素的影响而损失的时间，称为------------。
4、行车视距有三种，分别为停车视距、会车视距和--------------。
5、常见的排队规则包括损失制、------------和混合制。
6、交通流的微观参数包括-----------和车头间距。
7、M/M/1系统的第二个M代表-----------。
8、按交通流内部的运行条件及其对驾驶员和乘客产生的感受，交通流可以分为自由流、--------------、不稳定流和强制流。
9、按控制方法分类交通信号控制可分为定时控制和-------------。
10、BRT是--------------------------的缩写。
三、问答题（60分，每题10分）
1、简述交通流量和交通密度之间的关系？
2、简要说明泊松分布、二项分布和负二项分布的适用条件。
3、简述居民出行OD调查在道路交通规则中的作用和调查工作的步骤。
4、城市道路“十”字形交叉口，交通流量调查时要注意哪些要点？
5、简述预测交通需求的“四阶段法”，并以居民出行需求预测为例，说明各阶段的主要影响因素？
6、交通需求管理的措施有哪些？
四、论述题（50分）
1、试述出行分布预测中，增长率法和重力模型法的原理和基本假设，以及两种方法的各自特点？
（15分）
2、提高城市公共交通服务水平，实施公交优先战略有哪些方法和措施，并分析这些方法和措施可能带来的效果。
（20分）
3、某交叉口的周期为60s，有效绿灯时间24s。
在有效绿灯时间内排队的车流以V=900辆/h的流率通过交叉口，在有效绿灯时间外到达的车辆需要排队。
设车流的到达率为q=240辆/h，且服从泊松分布。
求：
（1）一个周期内到达4辆车的周期出现的概率。
（2）不发生两次排队的周期出现的概率。
（15分）
2009年上海海事大学攻读硕上学位研究生入学考试试题
一、名词解释（20分，每题4分）
1、交通密度
2、饱和流率
3、通行能力
4、设计速度
5、TOD
二、填空题（20分，侮空2分）
1、根据交通工程学涉及的研究内容，将其称之为包括执法（Enforcemcnt）、教育（Education）、工程（Engjnccdng）、＿和能源（Ene饱y）的“SE”科学。
2、绿波交通是指乍流沿主十道行进过程中，连续得到一个接一个的＿,畅通无阻地通过沿途所有交叉口。
3、行驶在路段上的车辆由于受到道路环境、交通管理、交通控制及其他车辆的十扰等因素影响而损失的时间，称为＿。
4、行车视距有三种，分别为停车视距、会车视距和＿。
5、常见的排队规则包括损失制、＿_＿和棍合制。
6、交通流的微观参数包括＿_＿和车头间距。
7、M/M/1系统的第二个M代表＿。
8、按交通流内部的运行条件及其对驾驶员和乘客产生的感受，交通流可以分为自由流、__________、不稳定流和强制流。
9、若车辆到达符合泊松分布，则车头时距符合_______________
10、巴西库里蒂巴市的BRT闻名于世，Brf是_____________的缩写。
三、问答题（40分，每题8分）
l、简述交通流最和交通密度之间的关系？
2、简要说明泊松分布、二项分布和负二项分布的适用条件。
3、城市道路“十一”字形交叉口，交通流量调查时要汁意哪些要点？
4、请分析道路条件对交通事故的影响。
5、简述增加公交的吸引力的方法。
四、计算题（45分，每题15分）
1、已知某双向6车道高速公路上的单方向畅行速度为108k耳曲，单．方向的阻塞密度为200辆飞m，速度一密度关系为线形关系。
试问：
（l）该路段上期望得到的单方向的最大流量是多少？
（2）此时对应的车速是多少？
（3）当区间平均车速为80ki九／h时，车流密度和车流量分别为多少？
（4）当区间平均车速为60kIT叮h时，车流密度和车流最分别为多少？
2、某观测站得到周一至周日的一年总交通量列于下表第二行，已知当年有53个周六和5个周日试求，周一到周日的年平均交通量与日变系数（当年共有366天）
周
日
一
二
三
四
五
六
合计
累计交通量
111469
128809
129486
128496
127030
129386
126838
881516
3、某交叉门的周期为605，有效绿灯时间245。
在有效绿灯时间内排队的车流以V二900辆小的流率通过交叉n，在有效绿灯时间外到达的车辆需要排队．设车流的到达率为q一240辆小，且服从泊松分布。
求：
（1）一个周期内到达4辆车的周期出现的概率。
（2）不发生两次排队的周期出现的概率。
五、论述题（25分）
1、简述预测交通需求的“四阶段法”，并以居民出行需求预测为例，说明各阶段的主要影响因素？
并进一步说明交通规划方法在诸如信息采集等方面有哪些新进展。
（15分）
2、试述出行分布预测中，增长率法和重力校型法的原理和基木假设．以及两种方法的各自特点？
（10分）
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