汽车二级维护教学大.docx

汽车二级维护教学大.docx

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汽车二级维护教学大

汽车二级维护教学大纲

一、课程名称汽车二级维护

二、课时安排理论课时54实践课时70

二、教学任务与要求

本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。

其任务是使学生通过对本课程的学习，具有汽车维护与维修的基本技能。

通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车结构、发动机的基本工作原理、使用和维修，初步检测汽车故障诊断与排除，汽车的日常维护，新车交付检测等基本知识和基本技能。

三、课程教学目标

（一）知识教学目标

1、自主学习新知识、新技术；

2、通过各种媒体资源查找所需信息

3、独立制定工作计划并进行实施

4、不断积累汽车维护经验，从个案中寻找共性。

（二）能力培养目标

1、查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况

2、按车辆维护接待工作规范，制定维护工作计划；能正确选择检测设备和工具对车辆进行维护；

3、完成与车辆安全配置相关的设置与恢复的电腔系统维护；

4、完成与蓄电池有关的维护作业内容；

5、完成与润滑有关的维护作业项目；

6、完成与车轮有关的维护作业内容

7、执行整车全面维护；

8、正确使用汽车维护所需的常用工具、专用工具和检测仪；

9、能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证汽车维护质量

10、检查汽车维护质量，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；

11、完成新车交付

四、教学内容和要求

根据岗位职业能力的要求，课程设计为以汽车二级维护工作过程为导向、维护项目为载体，构建为职业能力培养的模块化课程。

采用理实一体化教学，依据汽车维护项目出现的频率，对汽车维护典型工作任务进行排序，设计出理论课程模块及实践课程模块，使学生获得的能力渐进提升，适应岗位群工作要求。

（一）理论课程模块

课程名称

序号

课程项目

教学课时

教学内容

备注

发

动

机

部

分

1

机油过滤器

1

机油粗滤器

机油细滤器

油底壳

2

汽车油滤清器

1

汽车油滤清器

汽油泵及管路

3

分电器

1

火花塞

分电器

4

气门间隙

1

气门构造

气缸盖螺栓

5

空气滤清器

1

空气滤清器

进排气歧管

6

曲轴箱通风单向阀及管路

2

曲轴箱通风单向阀及管路

水泵风扇皮带

7

化油器

2

化油器构造

化油器工作原理

8

散热器及百叶窗

2

发动机支架

散热器及百叶窗

9

汽油箱及排气管

1

汽油箱及油管

汽排气管及消声器

10

燃烧效果

1

燃烧室容积

燃烧室磨损及原理

离合器部分

11

离合器

2

离合器工作原理

飞轮底壳

离合器片

分离杠杆

前桥部分

12

前　桥

4

转向节衬套与主销

前轮制动原理

转向部分

13

转向机构

4

转向器，转向传动机构，前束及转向角

变速器部分

14

变速器

4

变速器结构与原理

传动部分

15

传动轴

1

传动轴万向节及与中间轴承间隙

减速器部分

16

主减速器

2

主减速器结构与工作原理

后桥部分

17

后桥

4

后轮制动原理及内部结构

制动部分

18

制动系统

4

空气压缩机、制动阀和制动管路

车身部分

19

车身结构

2

刮水器、车架

悬架部分

20

悬架

1

悬架、车轮

电器部分

21

电器仪表

4

蓄电池、起动机、发电机、灯光、仪表、信号、暖风装置及喇叭、全车线路系

润滑部分

22

润滑系统

2

润滑原理

合计课时

47

机动课时

6

（二）实践课程模块

维护部位

序号

维护

项目

操作要点

技术要求

发

动

机

部

分

发

动

机

部

分

1

机

油

过

滤

器、

1、拆检清洗粗滤器，更换滤芯

1、密封圈应完好有效2、更换滤芯3、压紧弹簧应完好有效4、内油道无堵塞物及杂物5、滤芯更换，指示器（旁通阀）完好有效

2、拆检清洗粗滤器，更换滤芯

  1、清除转子罩内壁脏物2、清洗转子3、喷孔畅通4、密封圈应无损坏变形5、装复时装配标记要对齐6、发动机熄火后，在２－３秒内应能听到转子正常运转的响

3、拆检清洗油底壳，集滤器；检查曲轴轴承松紧度，校紧曲轴轴承和连杆轴承螺检螺母；加注润滑油

清洗油底壳和集滤器沉积物

1、紧固机油管路螺栓2、  油底壳衬垫完好有效3、  曲轴箱油面高度符合要求

2

汽车油滤清器

1、检查，清洗油滤清器

1、清洗滤清器，清除脏物2、检查滤芯，必要时更换

2、检查汽油泵及管路

1、汽油泵工作正常2、管路畅通，无凹陷，裂损，接头不漏油

3

分

电

器

1、火花塞检查，清洁

1、清除积炭，校正电极间隙（间隙视车型而定）2、工作良好，无漏电现象

2分电器清洁，检查，调整

1、 清洁分电器壳，分电器盖，分火和分电器触点2、触点间隙：

0.35~0.45mm3、各线路接头牢固可靠，无漏电4、各连接轴无松旷和轴向窜动

4

气门

间隙

1、气门间隙检查，调整

气门间隙调整（间隙视车型而定）

2、气缸盖螺栓按规定次序和扭矩校紧

缸盖螺栓齐全完好，按规定扭紧力矩校紧（扭紧力矩视车型而定）

5

空气

滤清器

1、进排气歧管检查，紧固

1、校紧进，排气歧管螺栓螺母2、进，排气歧管无裂纹，衬垫完好，无漏气

2、清洁发动机空气滤清器和曲轴箱通风空气滤清器，取出滤芯进行清洗或吹净

1、  各滤芯清洁无破损，上下衬垫密封良好2、  外壳清洁，卡固牢靠

6

曲轴箱通风单向阀及管路

1、曲轴箱通风单向阀及管路检查，清洁

1、  阀体及弹簧清洁，通风孔（φ2mm）应畅通2、管路连接无松动，不漏气（连接胶管不失效）3、    无堵塞，无卡滞

2、校紧各部螺检螺母

紧固水泵连接部位螺栓螺母，密封垫应完好有效

3、检查皮带，调整皮带松紧度

皮带完好有效，松紧度应符合下列要求：

在中间位置施加39N力时（单根），其挠度应为10~15mm

7

化

油

器

1、拆洗化油器进油口滤网2、清洁化油器外壳3、检查联动机构4、紧固连接螺

1、滤网清洁，作用良好2、外部清洁，无泥污3、节气门，阻风门开闭完全，联动机件运动灵活，不松旷，垫圈，锁销齐全有效

8

散热器及

百叶窗

1、检查发动机支架的连接及损坏情况

支架无断裂，发动机支承件齐全完好，螺栓螺母紧固

2、散热器及百叶窗检查，紧固，调整

1、散热器软管无变形，破损及漏水现象，紧固可靠2、散热器不漏3、散热器螺栓紧固，锁止可靠，胶垫齐全完好4、百叶窗各部连接牢固，开闭灵活

9

汽油箱及

排气管

1、汽油箱及油管检查，紧固

1、油箱胶垫完好，紧固可靠，无磨损，不漏油2、油管紧固可靠，无碰擦，接头不漏油

2、排气管及消声器检查，紧固

1、排气管连接螺栓紧固，衬垫完好，不漏气2、排气管固定可靠，支架完好3、消声器固定可靠，性能良好

10

燃烧

效果

1、燃烧效果检测，调整

各缸均工作，转速500r/min

尾气中含氧量为9％~15％（暂定值）转速1500r/min尾气中含氧量为4.7％~6.3％

2、燃烧室检测

1、燃烧室测量（按规定测出其容积是否符合标准）

离

合

器

部

分

11

离

合

器

1、拆飞轮底壳2、检查离合器片3、检查分离轴承4、检查分离杠杆，并调整其与分离轴承的间隙5、调整离合器踏板自由行程6、润滑变速器第一轴前轴承和分离轴承7、装复飞轮底壳

1、离合器怎完好无损2、分离轴承完好无损3、分离杠杆端头不损坏，与分离轴承的间隙为3~4mm，各分离杠杆高低差不超过0.20mm4、 踏板自由行程为30~40mm5、各操纵机件连接可靠，锁止紧固6、回位弹簧齐全有效7、润滑变速第一轴前轴承和分离轴承8、飞轮壳无破损，螺栓，垫圈齐全紧固9、中间压板与三个调整螺栓的间隙为1~1.25mm（即螺栓旋紧后回松５次响声）

前

桥

部

分

12

1、转向节衬套与主销

1、未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度

2、校紧主锁横销螺栓

1、转向节衬套不松旷（撬动车轮，在轮胎下侧面中心测量摆动量不超过5mm，其相当于转向节衬套与主销配合间隙不超过0.20mm2、转向节与前轴配合端隙不超过0.50mm3、横销螺栓锁止可靠，螺母紧固

13

2、前轮制动器调整臂

检查前轮制动器调整臂的作用

１、制动器调整臂不跳牙，作用正常2、开口销齐全有效（锁止套运动灵活，防尘罩齐全完好）

14

3、前轮毂及内部机件

1.拆卸前轮毂总成，制动蹄，支承销；清洗　转向节，轴承，支承销；清洁制动底板等零件2.检查制动盘，制动凸轮轴；校紧装置螺栓3.检查转向节及螺母

4、检查保险片及油封检查转向节臂，校紧装置螺栓5、检查内外轴承6、检查制动蹄及支承锁7、检查制动蹄回位弹簧8、检查前轮毂，制动鼓及轴承外座圈，校紧轮胎螺栓内螺母9、装复前轮毂，调整前轮轴承松紧度及制动间隙

1、各零件及转向节，制动盘应清洁无油污2、制动底板不变形，无裂纹，装置螺栓紧固（扭紧力矩视车型而定）3、凸轮轴转动灵活无卡滞，轴向间隙不超过0.70mm，径向间隙不超过0.60mm4、转向节无裂纹，螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷；调整螺母端面不起槽，加工后的厚度不小于7mm，稳定完好；锁紧螺母六角完好无毛刺；　保险片作用良好；油封完好不漏油转向节轴颈与轴承的配合间隙不超过0.10mm．转向节臂装置螺栓螺紧固，扭紧为矩为120-140N.m5、滚柱保持架无断裂，滚柱不脱落，无裂损和烧蚀6、轴承内圈无裂纹，烧蚀7、 制动蹄无裂纹及明显变形，摩擦片不破裂，铆接可靠，铆钉头距片表面不小于0.80mm，片厚度不小于9mm8、支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙不超过0.40mm9、支承销无过量磨损，螺纹，扁方（四方）完好10、回位弹簧应无明显变形，自由长度视车型而定11、轮毂无裂损12、轴承外座圈不走外圆，无裂纹，无麻点。

13、无烧蚀制动鼓无裂纹，不起槽；内径不大于426mm，圆度误差不大于0.125mm，左右内径差不大于2mm，外边缘不得高出工作表面，制动鼓检视孔完整14、装复支承销，制动蹄支承销孔均应涂润滑脂；开口销或卡簧齐全可靠15、  润滑轴承16、转向节轴颈表面涂机油后，方能装上轴承17、制动片，制动鼓表面清洁，无油污18、保险可靠；防尘盖，衬垫完好，螺栓垫圈齐全紧固19、轮毂转动灵活，用拉力计测量（拉轮胎螺栓）拉力不大于１５Ｎ时可转动，且无感觉到的轴向间隙

转

向

部

分

15

转向器，转向传动机构

1、检查转向器的工作状况和密封性及油面高度，校紧装置螺栓

1、转向盘自由转动量不得超过30°2、垂臂处在垂直位置时应无感觉到的轴向间隙；蜗杆上下轴承应无明显的松旷3、转动转向盘应轻便灵活无卡滞

4、转向器器衬扩建，油封无漏油5、各装置螺栓紧固6、转向器油面应不低于检视口下沿15mm7、垂臂及转向节臂无弯曲及裂损

2、检查转向传动机构，校紧装置螺栓及横销螺栓

1、转向盘大螺母紧固，支承轴承完好无松旷，柱管装置稳固，支无断裂，装置螺栓紧固2、转向转动轴万向节不松旷，滑动叉扭转间隙不大于0.30mm，接合长度不少于60mm，各横销螺栓紧固，弹簧扩建齐全3、防尘套完好

16

前束

及

转向角

1、检查调整前束及转向角2、用汽车转向角测量仪或直尺检查，调整转向角度

1、前束值（视车型而定）装子午胎时为1-3mm2、横拉杆两个接头应在同一平面，横销螺检紧固，锁止可靠3、转向角度（视车型而定）4转向度限位螺栓紧固、

17

转向器齿轮油

检查转向器齿轮油平面

1、拆卸加油螺塞时，应将也口泥污除净2、油平面至加油口下边缘

变

速

器

部

分

18

变

速

器

１、检查传动轴万向节，中间承有无松旷

2、紧固变速器第二轴凸缘螺母

3、拆检清洗变速器通气塞

１、变速器第二轴凸缘螺母校紧时，扭紧（扭紧力矩视车型而定）

2、油面以螺塞也的下缘为准，不足时添加

3、通气塞清洁无损坏

4、校紧变速器各部紧固螺栓

传

动

部

分

19

传

动

轴

1、检查传动轴万向节中间轴承有无松旷

万向节，中间轴承，花键轴无松旷（无明显径向，轴向间隙），花键套防尘罩完好

２.检查传动轴凸缘，连接螺栓螺母和中间支承Ｕ形支架是否紧固

支架无断裂，螺栓紧固，紧固传动轴凸缘边接螺栓螺母，扭紧力矩（视车型而定）

减

速

器

部

分

20

主

减

速

器

１.拆下桥壳后盖，清除壳体内沉积物，检视减速器齿轮，校紧减速器壳连接螺栓螺母，速轴承盖紧固螺母

２检查调整圆锥主，被动齿轮啮合间隙

３.检查校紧主动锥齿轮凸缘螺母

４.拆洗通气孔

５.加注润滑油

１、各齿轮工作表面轻微肃落或点蚀面积不大于总面积25%，齿轮损伤不超过齿高的1/3和齿长的1/5，数量不多于3齿2、差速器壳连接螺栓螺母，3、差速器轴承盖紧固螺母，4、主被动齿轮啮合间隙5、主动锥齿轮凸缘螺母，6、加注润滑油7、推动传动轴，凸缘应无摆动8、通气孔清洁畅通，工作正常，装置紧固（以上各扭紧力矩、间隙、润滑油均视个车型而定）

后

桥

部

分

后

桥

部

分

21

后轮制动器调整臂

检查后轮制动器调整臂的作用

１、制动器调整臂不跳牙，作用正常２、各部开口销齐全有效３、锁止套运动灵活

22

后

轮

毂

及

内

部

机

件

１.拆下半轴，轮毂总成，制动蹄，支承销；清洗各零件及制动底板，半轴套管

1、轮毂通气孔畅通2、千零件及制动盘，后桥套管清洁无油污

２.检查制动底板，制动凸轮轴，校紧连接螺栓

1、制动底板不变形，连接螺栓紧固（扭紧力矩70-80N.m）2、凸轮轴转动灵活无卡滞，轴向间隙不超过0.70mm，径向间隙不超过0.60mm3、凸轮轴支座固定螺栓保险钢丝齐全可靠

３.检查后桥半轴套管，螺母及油封

1、套管无裂纹及明显松动，丝扣完好，与螺　母配合无径向松旷2、调整螺母端面不起槽，加工后的厚度不小于7mm，六角完好无毛刺；锁止垫圈完好3、油封完好无损坏，无漏油

4、套管颈与轴承配合间隙不超过0.12mm（以上各项均视车型而定）

４.检查内外轴承

1、轴承保持架无断裂，滚住不脱落，无裂损和烧蚀2、轴承内座圈无裂纹，烧蚀

５.检查制动蹄及支承销

１、制动蹄无裂纹及明显变形，摩擦片不破裂，铆接可靠，铆灯头离弧面距离不小于0.80mm，摩擦片厚度不小于9mm

２、支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙不超过0.40mm

３、支承销无过量磨损，螺纹，扁方（四方）完好

６.检查制动蹄回位弹簧

１、回位弹簧无明显变形２自由长度为130mm（视车型而定）

７.检查后轮毂，制动鼓及轴承外座圈；检查扭紧半轴螺栓；检查轮胎螺栓；校紧内螺母

１、轮毂无裂损２、轴承外座圈不松动，无裂纹，无麻点，无烧蚀３、制动鼓无裂纹，不起槽；内径不大于426mm，圆度误差不大于0.125mm，左右内径差不大于2mm，外边缘不得高出工作表面，制动鼓检视孔完整４、半轴螺栓齐全无折断，无滑牙，螺柱必须拧紧，不允许螺柱螺母一道装复半轴轮胎螺栓齐全完好，规格一致；螺母紧固（扭紧力矩视车型而定）锁止可靠

８.检查半轴

半轴无明显弯曲，不磨套管，无裂纹，花键无过量磨损或扭曲变形

９.装复后轮毂，调整制动间隙

１、装复支承销，制动蹄片时，承也均应涂润滑脂；开口销或卡簧齐全可靠２、润滑轴承３、套管轴颈表面应涂机油后方能装上轴承４、制动蹄片，制动鼓面用砂布打磨干净，无油污５、制动蹄片与制动鼓的间隙：

靠凸轮端0.40~0.55mm靠支承销端0.25~0.4.mm，同一端两蹄间隙之差不大于0.10mm，转动无碰擦情况或声响，检视孔挡板齐全紧固（以上各项间隙均视车型而定）

制

动

部

分

23

空气

压缩机

１.拆洗空气压缩机空气滤清器

２.擦净空气压缩机外表，检查底座有裂损

１、制动阀无漏气，作用正常，排气迅速（不超过3s）２、各管路无损伤，接头不漏气，连接紧固３、橡胶管路不老化，龟裂

24

制动阀和

制动管路

１.检查制动阀和各管路接头是否漏气和紧固2.拆检制动气室及检查制动踏板行程3.检查挂车阀、分离开关、连接头和管路

１、制动阀无漏气，作用正常，排气迅速（不超过3s）

２、各管路无损伤，接头不漏气，连接紧固

３、橡胶管路不老化，龟裂4、制动气室皮膜不漏气5、制动气室壳体不破裂6、制动气室推杆孔无明显磨损，推杆无变形7、制动踏板行程应为10~15mm7、挂车阀无漏气，工作正常8、分离开关密封性能好，无漏气9、连接头无漏气，作用可靠，装置正确、牢固10、管路装置牢固无漏气，气路畅通

25

贮

气

筒

检查贮气筒装置是否稳固

1、贮气筒安装稳固，放水阀作用正常2、安全阀作用良好无漏气，单向阀清洁无卡死，作用正常

车

身

部

分

26

车

头

检查紧固翼子板、发动机罩、散热器罩、挡泥板等

1、各部螺栓紧固可靠2、各部无破裂、凹陷、缺漆3、发动机罩开启灵活，锁止可靠4、车头安全钩完好，扭杆翻转助力机构良好，翻转灵活，前翻角度50°，不与大灯护罩碰触5、车头支撑杆完好，支撑有效

27

驾

驶

室

1、检查驾驶室的紧固2、检查调整车门、玻璃升降器、门锁及止冲器

1、驾驶室连接紧固可靠，无破裂、凹陷、缺漆2、车门开闭转动灵活，无下沉，铰螺栓紧固3、门玻璃升降自如，不自行下没和上下跳动4、门锁和止冲器性能可靠5、驾驶室与车头间隙均匀，紧固可靠，无破裂、凹陷、缺漆6、车门三角窗开闭及定位良好

28

气动

刮水器

检查、调整、紧固

1、刮水器连杆球头销连接良好2、刮臂与刮轴连接紧固，刮片良好3、刮摆片摆角符合要求（左120°，右110°）4、各部连接是否牢靠

29

车

箱

1、检查车箱状况2、校紧各部螺栓

1、车箱栏板、底板无明显变形，无断裂、脱焊，外部无明显凹陷，不缺漆2、挂钩和铰链连接牢固，无断裂3、穿销齐全完好4、连接车箱的U形螺栓及其它外露螺栓紧固

30

车

架

1、检查车架铆钉2、检查保险杠，校紧螺栓3、检查校紧前后拖车钩4、检查校紧车架上各支架螺栓

1、车架铆钉无松动2、何险杠无变形，连接螺栓紧固3、拖钩磨损不大于5mm，拖钩缓冲弹簧良好，拖钩与衬套配合间隙不大于3mm4、车架上各支架固定可靠，无断裂

悬

架

部

分

31

悬

挂

1、检查钢板弹簧吊耳2、检查钢板弹簧3、检查紧固钢板弹簧卡子4、检查紧固U形螺栓5、检查紧固减振器固定螺栓及支架

1、钢板弹簧吊耳不松动、无裂纹2、钢板弹簧无断片，片间错位不超过2.5mm3、钢板弹簧止子固定可靠4、U形螺栓按规定力矩扭紧（视车型而定）5、减振器固定可靠，支架无裂纹，紧固可靠有效

32

车

轮

1、分解档圈及轮辋并清洁、检查2、分解清洁、检查轮胎3、轮胎装合，按规定充气

1、轮辋挡圈上的污锈应清干净，防锈处理2、轮辋及挡圈无变形、裂纹、脱焊，螺孔处磨损不应超过1.5mm3、外胎胎面、胎肩、胎侧、胎里主尖无气鼓、裂伤、脱空、破洞、扎钉、跳线及胶质老化等，趾口应无磨损4、内胎无漏气老化，气门嘴完好5、垫带完好6、装合轮胎时滑石粉要适量7、规定气压充气

33

换

位

整车轮胎同规格、同层级、同花纹且行驶里程相同时，按循环换位法或交叉换位进行换位。

装用不同成色轮胎和不能满足上述条件的，按下述原则合理换位：

1、按内小外大的则搭配换位2、前轮不允许装翻新胎和修补胎3、子午胎和斜交胎不许同轴混装

电

器

部

分

34

发

电

机

1、清除滑环表面油污2、清洗检查轴承3、填充润滑脂4、检查二极管

1、滑环表面光滑，无油污2、电刷磨损不超过基本尺寸的1/2；与滑环接触面不小于75%3、三极管电阻值正向：

8~10Ω反向：

10000Ω以上4、六只二极管阻值应相近，相差应不大于10%5、轴承无明显松旷6、弹簧压力正常7、常温下进行台架试验应符合下列要求：

（1）空载时在转速不大于1150r/min的条件下，电压为14V

（2）满载时在转速不大于2500r/min的条件下，电压为14V，输出电流为36V

35

发电机

调节器

检查、调整

1、触点无氧化、烧，上、下触点应对齐，其接触面积不少于80%，触点支架及线圈接头无松脱及断路2、常开触点间隙为：

0.25~0.30mm3、衔铁间隙为1.28~1.32mm4、调节电压为：

13.9~14.3V5、调节器工作正常

36

起动机

1、清洁整流子2、清洗轴承3、填充润滑脂

1、起动机运转灵活，起动有力，不打滑、无异响2、电刷良好3、轴承无明显松旷4、起动机电流、电压符合要求5、各部螺栓紧固可靠

37

蓄

电

池

1、清洁蓄电池表面及极桩2、接线头应涂润油脂3、检查电解液相对密度4、电解液不足时应加注蒸馏水

1、蓄电池清洁2、通气孔畅通3、蓄电池安装牢靠，支架无断裂4、电解液相对密度

（1）夏季为1.25~1.27

（2）冬季为1.27~1.305、液面应高出极板15~20mm

38

灯光、仪表、信号、暖风装置及喇叭、全车线路系

1、照明和信号装置应符合《汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色》（GB4785）的要求2、前照灯光束调整应符合《机动车前照灯使用和光束调整技术规定》（GB7454）的要求3、各仪表工作正常4、灯光继电器及开关工作性能良好5、暖风机固定牢靠，电机工作良好6、喇叭声响悦耳，其声级应符合规定7、全车线路整洁，接线柱头不松动，卡固牢靠，不漏电

润

滑

部

分

39

各

部

分

润

滑

水泵轴承

离合器与制动踏板轴

变速器第一轴前轴承

制动调整臂

传动轴十字轴轴承

传动轴滑动叉

传动轴中间支承轴承

转向节上下轴承

前、后钢板弹簧销

横拉杆球头销

直拉杆球头销

转向传动轴滑动叉及十字轴轴承

前、后制动凸轮轴

驻车制动蹄片轴

用润滑脂加注器加注

滑脂嘴齐全有效，润滑良好

新车交

付检验

40

按规定程序进行训练

车辆维

护接待

41

按规定程序进行训练