渔船及其装备.docx
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渔船及其装备
渔船及其装备
一、渔船
福州市海洋渔船历史悠久，早在2000多年前就有独木舟。
春秋时代（公元前700年），造船业开始萌芽。
北宋嘉裕四年（1059年），已经有捕鱼用的腰只船。
明万历三十二年（1604年），有艚（舢板）生产。
清乾隆十五年（1750年），已有钓艚出现，渔船逐步加大，载重增加，船上挂有篾帆或麻布，备单（双）橹二浆或三橹二浆。
道光五年（1825年），渔船除帆橹外，还设有舵，出现“海山鼠”等较好船型的渔船。
光绪十二年（1886年）郭柏苍撰写的《海错百一录》记载：
“渔者各有其技，各乘其船，各取其鱼，非一船能取诸鱼也”，说明当时渔船已趋向专业化。
据《福建渔业史》（1988年）记述：
“福建地方优秀渔船船型的形成已有百年，闽海北面的代表船型是大围缯渔船，南面的代表船型是钓槽船”。
民国26年（1937年）前，全市有海洋渔船约4000多艘。
抗日战争期间，日军两次侵占福州，海洋渔船遭严重破坏，损毁渔船近1000艘。
中华人民共和国成立后，随着渔业生产的发展，渔船建造遍布沿海各乡镇，大小船厂和场所不下七八十家，建造渔船的技术和数量都得到很大的发展，具有福州特色的大围缯，“海山鼠”、带鱼缯等优秀船型被选入《中国海洋渔船图集》。
1987年3月至
1988年3月，省水产厅组织开展福建省机动渔船船型选优评审及推荐，筛选出12种代表着福建省近年捕捞生产的发展趋势的大型优秀船型中，福州的两种型号大围缯船榜上有名。
随着渔船机动化的进程，1956年平潭县建造全省第一对大围缯机帆船，奠定全省大围缯渔船向机帆化发展的基础。
1965年，全市大围缯船全部实现机动化。
1985年，群众渔业在添置大功率大吨位（198千瓦，90总吨以上）渔轮打出外海生产中迈出新的一步。
这年4～5月份，平潭县渔民从上海购进4艘旧钢质渔轮加以改造配套。
此后，连江、长乐等地渔民迅速仿效，掀起购置建造钢质渔轮热。
到1990年，全市群众渔业有钢质渔轮219对。
1992年，平潭县渔民在重庆造船厂建造441千瓦（600马力）全套制冷设备的远洋渔船2对，对全省群众渔业推向外海和远洋起到示范和推动作用。
1994年，全市拥有海洋捕捞机动渔船共有11290艘。
其中，刺网作业船3537艘，占总船数
31.3%；围网作业船1394艘，占
12.34%；拖网船812艘，占
7.19%（其中184千瓦以上钢质渔轮420艘，总吨位99648吨，主机动力150177千瓦），定置作业船3861艘，占
34.2%；钓船844艘，占
7.48%；其它842艘，占
7.45%。
（一）木质渔船
1.风帆渔船
其船型继承“福船”的传统特征。
民国25年（1936年），福州有木质风帆渔船约4000艘。
抗日战争期间损毁近1000艘。
到1949年，全市风帆渔船恢复到4400艘。
中华人民共和国成立后，海洋捕捞风帆渔船数量迅猛增长。
1988年，渔船数达到11387艘。
随后风帆船数量逐年下降。
1994年，尚有3119艘木质渔船（包括舢板），吨位3432吨。
2.机帆渔船
福建省的机帆化渔船首先从大围缯渔船机帆化开始。
1956年11月，平潭县首先研造全省第一对大围缯机帆船，试验结果不理想。
1957年，闽侯县闽江乡与省水产实验所、福州造船厂合作建造3对以帆为主、以机为辅的60马力大围缯（通称机围缯）投产后，效益显著，平均对产
334.65吨，较同期（风帆）大围缯增产99%，显示机帆船的优越性，开创福建省传统渔船发展历史的新阶段。
到1960年，全市已发展机帆围缯船50～60艘。
1965年，全市大围缯船300多艘全部机帆化。
70年代中期，福州已有大机围近300对（600艘）。
1974年以后，由于大机围逐渐兼作轮作拖、流、钓等作业，船型也要相应改造，实行“以机为主”，基本淘汰风帆船的特点。
1975年，省水产造船厂、平潭县造船厂等参加全省机帆渔船选优定型工作，并于1976～1979年先后设计建造MS841型
110.25千瓦木质围缯机帆船。
1987年，福州六风造船厂建造M8201型147千瓦木质围缯机帆船。
1988年，全市有各型（
88.2千瓦以上）木质围缯机帆船604艘。
随着捕捞的传统渔业资源日渐衰退，80年代后期起大机围数量不断减少。
至1994年底，大机围船数仅有31艘（
16.5对）。
表4-5-4
项目船型名称
类别
主要分布地区
总长（米）
型宽（米）
型深（米）
吃水（米）主要量度排水量（吨）
总吨数（吨）
航速（节）
主机型号
主机功率（千瓦）
主机转速（转/分）
螺旋桨直径（米）
螺旋桨叶片（片）木质围缯机帆渔船主要技术参数表
大围缯60马力
机帆船
围缯
xx
23.44
4.92
1.34
1.15
63
7.5
6110-2
44.1
1200
0.8
3改型
110.25千瓦
木质大机围
围缯
闽侯
27.25
5.6
2.1
1.8
140
68
9.6
6E135
110.25
750
1.2
3改型147千瓦木质大机围
围缯长乐、连江
29.67
5.64
2.3
1.64
143.3
86
9.76E135CD-Y
（二）钢质渔船
1959年，国家水产部拨给省渔捞公司筹备处两艘混合式钢质渔船（“闽渔201”“闽渔202”）。
1960年3月，福建省渔捞公司（1968年改称海洋渔业公司）在马尾成立时置有113型钢质渔船4艘，之后先后通过水产部划拨以及建造新船，国外购置等途径，增添55艘各种型号、用途和功率的钢质渔船。
1982年5月，福州市海洋渔业公司成立，接收省海洋渔业公司划拨4艘184千瓦对拖渔轮。
1985年，又从日本购进441千瓦艉滑道旧拖网渔轮2艘。
群众渔业使用钢质渔轮是从1983年开始的，当时长乐县海星村和连江县东升村建造4对FJ821型147千瓦围缯兼拖网钢质渔船。
1985年上半年，平潭县渔民从上海购回4艘退役的184千瓦双拖钢质渔轮投入生产，产量高，费用低，立即吸引广大渔民，渔区迅速掀起发展大功率渔轮热潮。
1986年上半年，平潭、连江渔民购置废旧渔轮24艘。
1988年，沿海渔民又购置194艘。
1992年，为适应远洋作业需要，平潭县白青乡和流水乡楼村渔民建造4艘M8109型441千瓦270总吨艉滑道拖网冷藏渔船，开创群众渔业建造大功率远洋渔船的历史。
到1994年，福州市群众渔业拥有各式渔轮428艘。
其中除50多艘是新造外，购进的多数属于废旧渔轮，带来安全上隐患。
从群众购进废旧渔轮之日起，福州市水产局就先后下发或转发水产部、省水产厅的十多个通知、文件和纪要，要求各有关部门坚决煞住群众盲目购置废旧渔轮的势头，整顿渔轮购销市场和生产秩序，以策生产安全。
福州市的渔监船检和有关乡镇对废旧渔轮进行逐艘摸底、登记、检验，查隐患并督促检修，凡不符合安全生产的船只严禁购置，不准投产。
经过近4年认真治理整顿，淘汰一批、检修一批、改造一批，使所有投产船只基本上达到外海生产的要求。
表4-5-5
项目船型名称
型号
类别
总长/两柱间长（米）
型宽（米）
型深（米）
平均吃水（米）
载重量/排水量（吨）
总吨数（吨）
航速（节）
主机型号
主机功率（千瓦）
主机转速（转/分）
建造时间
承建工厂福州群众渔业钢质渔船主要技术参数表
198.45千瓦
拖网渔船
FJ815
双拖
5.96
2.45
1.8
88
10.6
8E150C
198.45
750
1986.5330.75千瓦
拖网渔船
FJ816
双拖
5.96
2.45
1.8
88
10.8
3X6E135C
3X
110.25
750
1986.12441千瓦艉滑道441千瓦艉滑道拖网渔船拖网渔船M8106
双拖
7.2
3.65
2.85
160
10
6300
1990M8108
双拖7
3.46
2.7170
10.56170或6250M8109
双拖
7.6
3.8
2.9270
93福建水产造船厂福建上游造船厂福建水产造船厂重庆东风造船厂
（三）其它材质渔船
1970年，福建水产造船厂建造钢丝网水泥大围缯船4艘，其船型基本上仿照当时机帆船船型。
1984年，连江等地水产造船厂也建造
110.25千瓦大围缯钢丝网水泥船和以定置网作业为主的
73.5千瓦多用途钢丝网水泥船。
在使用中，水泥船比起钢质或木质渔船来有诸多不适应群众生产习惯的地方，渔民难以接受，未能推广。
二、渔船装备
（一）捕捞机械
大围缯立式绞网机1963年，闽侯县闽江公社从浙江购回10台船用双分离滚筒立式绞网机，试用结果并不理想。
1964年，省水科所重新设计大围缯机帆船立式绞网机，并在闽江公社和平大队34队渔船上试用，又几经改进后效果良好，定型为1500LS型机帆船起网机，遂被广泛安装在全市大机围、灯围和小型（147千瓦以下）拖网船上。
流刺网起网机1975年，平潭县渔业机械厂在立式起网机的蜗轮轴上端安装圆锥齿轮辐，驱动木制摩擦鼓轮，依靠摩擦拉力拉起流刺网，试用后提高起网速度，减轻劳动强度，但操作不大方便，未能推广。
起钓机（绞网机）1992年，福州市东海机械厂以台湾渔船上使用的起钓机为母型，重新设计改型，制造出不诱钢YDJ-400型液压起钓机安装在
73.5～147千瓦鲨钓船上，使用效果良好，适用性广，可用在远洋金枪鱼钓船以及改装后安在流刺网船上使用，颇受渔民欢迎，是年该厂生产11台套。
同时，有些鲨钓船还安装从广东省阳江市引进的铸铁件机械驱动起钓机，因成本低，易操作，多数鲨钓船采用该机械，但该机件易生锈磨损，易出故障，未能普及推广。
定置网打桩器渔船有了立式绞网机后，1971年长乐县定置网作业的渔民利用绞车打桩，提高工效3倍。
1984年，由闽南传入不用“斗”的定置打桩器，由使锤导筒和支架构成，绞网机绞引使锤上下运动，打在木桩上10多次便可在海底埋下一根桩，减少劳动强度，且桩位准确，被广泛采用。
（二）导航助渔设备
1.导航仪器
定位仪1973年，连江东升大队首先从省外购进3台定位仪，开始福州市渔船用电子仪器定位的时期。
1977年，厦门水产学院、福建水科所联合研制DXS-3型劳兰A型双曲线时差定位仪，很适合中国海区渔船定位作业，被福州市渔船广泛采用。
1994年，全市安装760台。
雷达1985年后，大功率的钢质渔轮上多数安装有日本进口及国产的“凯歌”牌雷达，为航行安全避碰提供简捷安全的测试仪器。
1994年，全市渔船装有雷达300多台。
卫星导航仪福州市大功率钢质渔船从1990年后陆续引进日本“星の路”卫星导航仪，给船舶定位导航提供最快捷、方便、准确的仪器。
至1994年，全市渔船上安装国产及进口卫星导航仪200台。
2.助渔仪器
垂直探鱼仪1959年，平潭澳前公社官姜大队首先试用CYT-ZX型探鱼仪。
1964年，连江东升大队也在大机围船上使用，以后逐步推广到灯围、钓、流刺网等渔船上。
使用的探鱼仪有国产的CYT-1型、CYT-2型、
60F、61F和苏联、日本、英国等产品。
彩色水平探鱼仪1984年，省水产厅向美国购进威士玛SS265型单波束彩色水平渔探仪4台，安装在福州连江县琯头镇的东升村、长乐县营前镇海星村、闽侯县闽江乡胜利村和前进村渔船上。
该仪器使得鱼群显像逼真准确，平均捕捞量提高10%～50%。
90年代以后，新造的钢质渔轮上已广泛安装彩色探鱼仪。
3.通讯设备
双边带渔业电台1956年，省渔捞公司首次在渔轮上架设小功率无线电收发报机。
1960年后，福州市在群众渔业乡村的陆上和船上设立无线电通讯设备20多台。
1983年，全市有15～50千瓦渔业无线电收发报机60多台，对讲机2000多部，通讯队伍不断扩大，设备种类增多。
1985年后，单边带通讯大量引入，双边带通讯逐渐减少。
到90年代初期，双边带电台完全停用。
甚高频对讲机80年代初，福州市渔船上开始使用梧州824型和上海红灯牌无线电话机，1990年达2000多台，90年代后被广东番禺的2793型对讲机所替代。
1994年，全市有广东2793型机2000多台。
短波单边带80年代中后期，福州市的渔船开始试用国产10～15瓦单边带电台（SSB），效果不理想。
随后，又从日本引进单边带无线通讯设备。
1994年，全市装机300台。
无线电中继通讯1987年，福州市渔业无线电站在董凤山、福州渔政站在鼓岭相继建立高山甚高频中继站，发展终端台20多座，组成28路通讯网络，在渔业管理、抗风抢险、海上救助等方面发挥积极的作用。
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