地下大爆破电气起爆的可靠性问题.docx

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地下大爆破电气起爆的可靠性问题

地下大爆破电气起爆的可靠性问题.txt爱情是艺术,结婚是技术,离婚是算术。

这年头女孩们都在争做小“腰”精,谁还稀罕小“腹”婆呀?

高职不如高薪,高薪不如高寿,高寿不如高兴。

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大小

用图解法分析了改变爆破位置对工作

面和重复爆破的影响

绘制爆轰波能量与爆

结果与讨论

破点至每一个传感器的距离的关系曲线时

考虑了至爆破点距离的变化情况

实验室研究结果表明

!

与填塞石灰石颗

粒的炮孔爆破相比度为+?

不填塞的炮孔爆破当较

对所得数据进行最小二乘法近似处理距离的爆轰波能量

#?

%

!

求得

的对数线性方程可用来计算距各爆破点通常

&?

?

?

#

高频率时产生较大的振幅

根据试验

置信其爆

填塞石灰石颗粒的炮孔

轰波能量比不填塞的低.,?

式的军彼进行了现场研究

对各种填塞方

式中

!

%

一速度均方值?

?

一传感器与爆破

以探寻类似的规

点之间的距离

&

)一常数

从现场研究的各种波速图象的自动记录光谱中

看不出各种填塞方式的波形有什么

裸侧创板匆粱妞刃国兴>、高之国长牙

火叫。

失口

不同

因此

很难进行比较

为了确定自动

记录光谱的变化趋势

/行更多次的爆破注

需要对每种填塞方式

爆轰波能量与爆破量关系的半对数曲线

比较表明

某些填塞方式的爆破产生的爆轰

波能量较低填塞物情况下

就木文研究的填塞方式而言

采用小颗粒的石灰石和较大颗粒的玄武岩作

其爆轰波能量最低

另外

大多数

填塞的炮孔爆破

其爆轰波能量比

不填塞的要低

.,,

0,,

传感器至爆破点的标准距离‘毫米

1摘译自朴丁2

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沁?

一次典型爆破爆轰波能登的对数

9/=99

线性近似值与爆破点至传感器距离的关系

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肖通遥校

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地下大爆破电气起爆的可靠性问题

苏联捷格嘉尔矿务局曾工程师%#

&

&

图罗夫斯基

地下大爆破时

又十分复杂的工作长时间停工

处理拒爆是极其危险而

由此还引起其他作业的

中心变电所送到井下的交流电作起爆电源时

还是发生拒爆其原因可能是网路敷设

,

质量不合要求油开关闭合时有一相滞后等电雷管按并串

在采用深孔微差爆破时

这会造成个别炮组雷管的电流不足

联连接虽然采用复式电爆网路在井下炸药库按电阻对电雷管进行了筛选但采用地面

了提高电爆网路的可靠性

应该停止使用井

此外应敷

下交流电源而采用直流电起爆

设爆破专用电缆

并且采用复式电爆网路

关人员撤出后进行

根据作者建议

采用工业上成批生产的

敷设爆破网路的负责人要检查每个支路

的电路和网路的总电阻以及每个炮孔的延期段别

Α2Β##Χ0:

<伏接触式牵

引变电站

输入和

9输出电压相应为/开关闭合

伏和0<伏:

<赫芝

同时保证与设计计算值相符

网路的

固定起爆网路的电源

它用时间继电器控制

连接自炮孔向电源方向推进用砂纸打光

导线的接线段

因此可避免瞬变过程的影响

接头用胶布或绝缘带包缠

交流电相比

直流电的优点是保证雷管起爆

个支路连线完毕后

计算值有偏差相符

测量电阻

如果与设计使之与设计

的电流要低得多

此外

在某一相接通的时

则应查明原因

间推迟及油开关接点调整质量不合要求时

各支路和整个爆破网路的电阻测量应爆破干线用绝缘的

爆破网路都能在该相接通前断开起爆器

制造的

/

.

在危险区范围以外进行

吊钩沿巷道悬吊敷设

目前苏联仪表工业部门尚未生产整流式

以免被落石砸坏

!

有的矿山使用的这种起爆器是自行

直流电供电顺序为

将爆破网路连接到

Δ

由地面变电所供电的矿用硅整流器

ΦΓ

7

川Ι

7

Δ自牵引变电站沿运输平巷敷设Ε2

的接线端钮以前全矿应停电固定馈电线的

<

Η

0<爆破专用

电缆

!

每段长9一,

电缆接线端钮应接地

以消除ΑΔ

川Α.9。

电爆网路干线接到接线端钮上

设爆破专用电缆的优点是不影响其他线路供电的

敷设电爆网路时

<0变压器油开关盒上的静电因为牵引电站?

Α2一<,,Χ0:

<是由ΑΔ巨ΚΑ.9Λ一?

Χ变

0<

Χ

电缆截面积是根据所

变压器供电的

保持停电和控制位

需的电流强度和最多的雷管个数计算选定在编制大爆破设计之后

为了消除残存电压

伏配电装置外

壳内的变压器电缆接线端钮也应接地

在批准之

井下变电站直流配电盘上应有向爆破网路供电的自动开关盒盖

,

应该对所采用的电爆网路进行导通试根据试验

打开矿用整流器的接线

试验工作在非工作水平进行

检查有无电压

然后将接线端钮接

情况修改原设计

比较

同时将每一组雷管的实测

以消除电缆芯之间的残存电势

由矿用的馈电

电阻值和电爆网路的总电阻值与计算值进行无论是试验用的或大爆破用的龟雷管

硅整流器上拆下接地线导线

再接上爆破网路的

使直流配电盘上

爆破网路

线处于自动开关的控制之下

然后再拆下

并接

都应在地下炸药库进行检查和筛选

的允许电阻差不大于.?

电雷管

牵引变压器

馈电线盒内的接地线

主网路和复式网

在油开关上

检查所有中间断路开关

井下

路的电气特性

均应相同

线路

电阻

电流和电压

变电站?

千伏配电装置的油开关

全部作业

为了准确和方便地敷没网路

人员撤离至地表

种网路的导线都应做出明显的标记

同颜色的绝缘外皮的导线加以区别

或用不在每个

经爆破负责人准许

电线路和上

地面变电所值班人

员拆下地下馈电线电缆头的接地

并接到供

炮孔

瞬发爆破的炮孔除外

中装入两个同

爆破

馈电线油开关的断路开关

一延期的电雷管

装入药包内

复式网路

给电起爆

在爆破之后值班人员还负责

可以保证两个电雷管同时起爆在电爆网路中

流应当相等

断开油开关

全部操作都是按照电气设备工

连接到串联网路的各并电阻和电

作任务单和倒闸操作票进行的

流器的接线盒之后

联分支电路的电雷管数应当相同

从接线端钮拆下爆破线和盖好矿用硅整值班人员按照矿井值班

电路的敷设应在矿井停电和无

洛森矿的铀在不景气市场中的强大竞争力

Κ2Μ532

Ν

Μ1#

Ο1212?

主编>查德威克

洛森铀矿是世界上最先进的露天矿之

水分解性好

也往往是首先研究新工艺技术的矿山之

该矿认为这种炸药非常经济有效水的问题

通用

一采用架线辅助系统新型散装炸药及冶炼过程的中央程序控制是它的一些最新发展该矿完全达产后杂志曾于

.+:

+

,

解决了用传统炸药爆破时经常存在的

密度高达

.

<0一.

/

克Χ毫米

Π

#3

Ο1212?

》Θ

<普通钱油炸药为。

9克Χ毫米网规格由9

<

平均孔

年.

0月号发表了一些综合报

+<

米增至

.,

Η

..

据估

.+9,年

该矿的产量达到最高点

此后

使用此种重钱油炸药每年可节约.,

由于国际市场不景气

.+90年

其产量略有下降

兰特

以来

尽管通货膨胀的数字增大一

目前

然其单位成本仍几乎保持不变

架线辅助系统

该矿用9台Υ6Γ

0.,,型

政府不许公布洛森矿的产量

驱车绕露天矿场行驶

电铲进行装载

09,

由其公路标准即

该露天矿现长

并以/台?

Ν

Μ90Ω

型及/台Ο15Ξ1?

Ν2

型轮

1Θ汽

可显示该矿生产标准之高

0

式推土机进行电铲周围场地的清理和其它辅

:

公里

宽:

,米

深00<米

助作业米台车

全车队有0,辆ΠΝ)5#及%

Ψ5

该矿用?

台Ρ

9阶上钻直径为/混制的炸药

的混合物

Σ.#型钻机在高.0<

:

载重量均为.

短吨

.+9?

改装了

米炮孔毫

炮孔内装国际

9.辆车实行架线辅助作业线维修车

另有.辆改为架

采矿服务公司为洛森矿设计的于现场制备站据称

这是目前世界上唯一的

洛森矿于.+9.年首次完成了其架线辅助

系统的全部研究工作

一种抗水重按油炸药

是按油炸药与乳化剂

即刻看出

对柴油汽

它由硝酸钱溶液与柴油Τ口些>添及一种乳化剂混合

车运输合理的斜坡公路布置与开采计划一定适合有架线辅助装置的汽车运输点

开采设备的废油

的含量量而定

再与

但矿

粒状硝酸钱混合而成

粒状硝酸钱及乳化剂

山管理人员确信架线辅助方式有些明显的优

视对抗水性的要求或所需炸药的能因按油混合物通常存在的空隙由乳

并促使露天矿的设计布局适合于安装架

线辅助系统

此项设计工作表明

露天矿安

化剂填充孔网参数

提高了炸药的密度

从而可增大

装这种系统可显著降低成本

动运输的最低成本

并低于柴油驱

降低穿孔成本

并防止混合物遇

电工的要求

恢复变电所的供电可靠性很高

上述利用直流电源和爆破专用电缆进行

摘译自《Ι5/

2

#2Ν5##5Α二

Α

Ε8及Ν

Ι

大爆破的工作组织

不发生拒爆

少「保证卜.

Ζ

[#ΟΓ坦几

5ΓΓ#5ΑΓ

苏联仪表工业部应当相应地解

.+9:

沁/

./=.Ω

决网路爆破仪的生产间题

刘定吉译

肖通遥校

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