设备完好标准及工艺流程.docx

设备完好标准及工艺流程.docx

《设备完好标准及工艺流程.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《设备完好标准及工艺流程.docx（36页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

设备完好标准及工艺流程

第一章设备、零部件完好标准

第一节设备完好标准

一、采煤机完好标准

1、部螺栓、销轴、丝堵、盖板：

齐全、完整、紧固。

2、电动机：

运转声音正常，冷却水畅通，保护装置灵敏可靠，符合防尘要求。

3、牵引部：

油质符合要求，清洁无杂物，牵引速度均匀，手把、按钮旋转灵活可靠，各保护装置齐全，性能良好，动作可靠，液压系统工作压力符合要求。

4、各部齿轮及轴承：

运转声音良好，齿轮磨损不超过原齿厚的20%，打牙不超过全齿的灭10%，一对齿轮啮合边缘差在2mm以内，轴径在25~80mm，其轴承磨损不超过0.2mm；轴径在80~120mm，其轴承磨损不超过0.3mm；轴径在120~180mm，其轴承磨损不超过0.4mm。

5、截割部：

操作手把灵活，闭锁可靠，油量适当，油质符合要求，清洁、润滑良好，摇臂升降灵活，不自动下降。

6、滚筒：

无严重变形、磨损、裂纹、开焊，齿座无严重磨损，外围齿座每个螺旋叶距内的齿座必须齐全合格，滚筒转动灵活可靠。

7、油路、水管及仪表：

管路及接头无损坏、无泄露，压力达到规定要求，过漏器效果良好，仪表齐全，指示准确。

8、转动静止结合面：

不漏油。

9、底托架、滑靴托架无严重变形。

10、防滑装置：

安全可靠。

11、电缆夹：

无严重磨损、变形，零件完整无缺。

13、其它：

机器保持清洁，验收合格后除锈刷漆。

二、刮板运输机（转载机）完好标准

1、各种标志齐全醒目，零部件齐全完整，无开焊、无变形，联接销、定位销或键符合原规格要求，螺丝紧固后必须有1-3丝余量。

2、机头（尾）架、过渡槽无开焊，无变形或严重磨损，连接严实，接口处上下、左右交错不得大于3mm。

3、链轮轮齿磨损不超过原齿厚的25%，压链器、分链器磨损不超过10mm（可焊补）；抱轴板磨损不超过原厚度的20%。

4、减速箱、联轴器无漏液渗油现象，运转平稳无异响，链轮转动无卡阻现象。

5、溜槽无开焊，平面变形不大于4mm，槽帮、中板、底板磨损不超过原厚度的30%（局部不超过50%），槽帮上下边缘不超过5mm。

6、挡煤板、电缆槽、铲煤板、齿条无开焊和变形，齿条磨损不得超过原齿厚的20%。

7、电动机运转平稳无异响，绝缘电阻不低于10ΜΩ。

8、冷却水路畅通无阻，无漏水现象。

9、涂漆标准：

涂漆前进行彻底除锈处理，机身（含挡煤板、减速箱、电机）涂天蓝漆；链轮、刮板、链条涂黑漆；加注油嘴涂红漆；涂漆应均匀无滴流现象。

三、锤式破碎机完好标准

1、各种标志齐全醒目，零部件齐全完整，无开焊、无变形，联接销、定位销或键符合原规格要求，螺丝紧固后必须有1-3丝余量。

2、箱体、过渡槽、破碎槽无开焊，无变形或严重磨损，连接严实，接口处上下、左右交错不得大于3mm。

3、三角带无裂痕褶皱，同一组三角带生产厂家、规格型号、新旧程度必须一致，不得混用。

4、大小皮带轮无裂纹和大于10mm以上的损伤，各键槽符合标准要求。

5、破碎刀齿磨损不超过5mm，刀齿座无裂纹、损伤；刀齿螺栓防松装置齐全可靠，运转平稳无异响、无卡阻现象。

6、溜槽无开焊，平面变形不大于4mm，槽帮、中板、底板磨损不超过原厚度的30%（局部不超过50%），槽帮上下边缘不超过5mm。

7、挡矸帘、安全链齐全完好。

8、电动机运转平稳无异响，绝缘电阻不低于10ΜΩ。

9、降尘水路畅通无阻，无漏水现象。

10、涂漆标准：

涂漆前进行彻底除锈处理，机身（含电机底座、箱体、破碎槽、输出槽）涂天蓝漆；电机涂橘红漆；加注油嘴涂红漆；涂漆应均匀无滴流现象。

四、泵站（喷雾泵）完好标准

1、零部件齐全完整，装配正确，螺丝规格符合原标准要求，紧固后有1-3丝余量，各类标志齐全醒目。

2、安全阀、卸载阀安装牢固，动作压力符合原设计标准要求，动作灵敏可靠。

3、管路连接可靠规范，长度符合要求。

4、泵体无漏油现象，运转平稳无异响。

5、液箱无变形、无开焊，高低压过滤器性能良好，压力表灵敏可靠，指示准确。

6、整体无漏液、窜液现象。

7、电动机运转平稳无异响，螺丝全部为镀锌螺丝，绝缘值不低于10MΩ。

8、涂漆标准：

涂漆前必须进行彻底除锈。

泵头、泵箱涂桔红漆，底托架涂黑漆，加注油口涂红漆（电镀件除外），阀件不涂漆。

五、综掘机完好标准

1、各部螺栓、销子、丝堵、盖板齐全、完整紧固。

2、电动机运转声音正常，冷却水畅通，保护装置灵敏可靠，符合电气设备防爆要求。

3、各部油质符合要求，清洁无杂物，履带张紧适当，手把按钮旋转灵敏可靠，各保护装置齐全，性能良好，动作可靠，液压系统工作压力符合要求。

4、各部齿轮及轴承运转声音良好，齿轮磨损不超过原齿厚的20％，打牙不超过全齿宽的1％，一对齿轮咬合边缘差在2％以内，轴承在25～80mm，其轴承磨损不超过0.2mm；轴径80～120mm，其轴承磨损不超过0.3mm，轴径在120～180mm，其轴承磨损不超过0.4mm。

5、截割部操作手把灵活，闭锁可靠，油量适当，油质符合要求，清洁润滑良好，截割部升降灵活，不自动下降。

6、滚筒及铲板无严重变形，磨损裂纹、开焊齿座无严重磨损，截齿齐全锋利，铲板减速器运转平衡。

7、油路、水管系统及仪表管路接头无损坏，无泄漏，压力达到规定要求，过滤器效果良好，仪表齐全，指示准确。

8、运动静止，结合面不漏油，后支撑安全可靠。

9、机器保持清洁，本体无严重变形，各链接板完好机头拉杆完好。

六、液压支架完好标准

1、零部件齐全、完整、清洁，阀件安装位置符合原设计要求，液压管路辅设规范排列整齐，连接可靠无渗漏液现象。

2、阀件动作准确、灵敏，安全阀整定符合原设计标准，无串液现象。

3、各种千斤顶动作灵敏、伸缩平稳无卡阻现象，活塞柱表面无划痕、无麻点、无锈蚀，防尘圈固定可靠。

4、各结构件无开焊、变形量不超过标准要求，不影响原性能要求，各类销轴无变形并固定可靠。

5、涂漆标准：

涂漆前进行彻底除锈和其它附着物，整体涂天蓝漆，阀件、活柱表面、胶管及胶管连接件、镀锌销轴不得涂漆。

七、移动变电站和高低压开关完好标准

部件：

齐全完整，各部联结紧固可靠。

高低压防爆腔：

保持清洁，高低压套管无损坏、裂纹及放电痕迹。

FG6开关：

密封良好，气压正常，半年气压下降值不超过0.2Kg/cm2。

防爆面：

光洁度及间隙符合厂家规定，伤痕不超限，无锈蚀并涂有防护油。

操作机构：

电气、机械闭锁机构齐全、灵活、可靠。

垫圈保护装置：

整定值合格，动作灵活可靠。

接地系统：

完整合格。

电气仪表：

指示正确（每年检查一次）仪表玻璃无破损，表明清晰。

标志牌：

标明容量、用途、整定值。

气系统图和检修记录：

齐全、记录填写清楚、准确。

外壳及环境卫生：

外壳无严重变形及大面积油漆脱落，设备清洁，周围无淋水及杂物。

第二节零部件检修标准及要求

一、泵、马达、阀检修、质检标准

1、柱塞与柱孔，连杆球头与球窝拆装时应对号，不得对换，换件时应进行选配。

2、轴向柱塞泵，马达轴与柱塞孔的配合间隙如下：

国别

西德

英国

日本

配合间隙（mm）

0．01~０.０２

0.03~0.04

0.01~0.05

3、柱塞与连杆的配合间隙为：

0.15~0.50mm。

4、径向柱塞泵与球窝的配合间隙为：

柱塞与柱孔：

0.02~0.04；

英：

配油盘与配油套：

0.03~0.05。

5、连杆球头与球窝的配合简直间隙为：

0.09~0.20mm。

6、柱塞与柱塞孔的锥度不得大于图纸公差的2/3。

7、柱塞孔与球窝的内表面不得有轴向的划痕，粗糙度不得低于0.8，柱塞与连杆表面不得有划痕，粗糙度不得低于0.4。

8、柱塞、柱孔连杆球头与柱窝；转子与配油盘；滑履与斜盘等其中任何一种需修磨或更换零件都必须成对研磨。

9、柱塞复位弹簧的要求在：

弹性好，复位性好，不得有锈斑和磨损等。

各种

10、各种阀体不得带有磁性，配合面不得有锈斑和点蚀等现象。

11、各种阀的配合表面均需研磨。

12、滑阀的配合面，密封面的表面粗糙度不得大于0.1，其他阀配合面的表面粗糙度不得大于0.4。

13、阀杆与阀孔的配合，间隙为0.1~0.03mm，磨损后的间隙增大量不得超过原设计的1/3。

14、电磁阀的换向稳定性应符合下列要求：

在液压系统额定压力下，换向阀与复位阀必须迅速灵活、可靠，不得有外泄和卡阻。

当电压降至额定压力的85%时，电磁阀应能正常工作。

二、密封件检修标准

1、各部密封件齐全，密封性能良好，不进煤粉、不漏油。

2、密封表面无损伤，油封骨架不变形，主要部位密封件大修时需更换。

3、油封的牛尾弹簧松紧适宜，在弹簧压力作用下，内径缩量应如下：

油封内径（mm）

30~100

100~200

200以上

压缩量（mm）

2~3

3~4

4~5

4、箱体接合面的纸垫、石棉垫、耐油胶垫应平整无折皱，眼孔一致。

5、“O”形密封性能良好，其配合压缩量如下表：

密封形式

固定

端面

运动

压缩量0

15~20

18~20

10~15

密封圈在槽内不得扭曲、切边，装配时应涂油。

6、各固定密封应涂密封胶。

三、轴承检修、质检标准

一）、滑动轴承：

1、滚动轴承摩擦表面，孔、轴局部出现沟、刺时允许修复，但必须符合图纸要求。

2、连杆瓦的径向间隙为0.05~0.07mm，轴向间隙每边不小于0.1~0.2mm。

3、轴与轴承间隙规定如下表：

轴径

30~50

50~80

80~120

120~180

配合间隙

0.05~0.01

0.07~0.14

0.08~0.16

0.10~0.20

最大摩擦间隙

0.06

0.19

0.24

0.30

4、颈与轴瓦承受负荷面积为90º~120º的弧面。

接触面积不得小于弧形面积的60~80%滑动轴承无斑痕、点蚀现象。

二）、滚动轴承：

1、滚动轴承的内外坐圈和滚动体都不得有裂纹、脱皮、点蚀、变色和锈斑、珠架完整无损，转动灵活无噪音。

2、滚动轴承的内外套和轴承座的配合必须符合图纸要求。

3、轴承表面粗糙度不低于1.6，轴承座孔表面粗糙度不低于3.2。

4、滚动轴承径向间隙不超过下表中的规定：

轴承内径

30~50

>50~80

>80~120

>120~180

>180~250

允许间隙

0.05~0.13

0.06~0.15

0.07~0.18

0.10~0.25

0.12~0.80

5、滚动轴承的表面不应有滑痕和退火现象，拆卸时不得混乱，必须按原套装在原轴上，同一组滚针其直径差不超过0.05mm，滚针直径磨损不超过0.02mm。

三、轴和孔、键和槽、齿轮检修标准

一）、轴和孔：

1、轴不允许有明显伤痕，弯曲挠度不大于轴颈公差的一半。

2、主轴颈的允许椭圆度和锥度小于下表之规定：

公称直径（mm）

80以下

80~180

180~260

主轴颈

0.015

0.025

0.035

曲轴颈

0.02

0.03

0.05

二）、键和键槽：

1、键必须表面光洁、平整，四角倒棱，材质抗拉强度不低于60Kg/mm2。

2、键和键槽之间不允许加垫，键槽磨损允许加宽，但不大于原键槽的5%。

3、矩形花键宽度磨损不超过0.5mm，渐开线花键磨损后侧间隙不大于0.2mm。

三）、齿轮：

1、齿轮不得有裂纹、缺陷和损失，齿面不得退火。

2、两齿轮啮合时两侧端面必须平齐，其偏差不大于1mm（不含锥齿轮）运转灵活轻快。

3、齿轮啮合面圆柱齿轮沿齿宽不小于60%，沿齿高不小于40%，圆锥齿轮沿齿高、宽不小于50%。

4、平齿轮齿侧间隙，模数0.5~13之间，0.3~0.5mm，斜齿轮侧向间隙调整在0.15~0.3mm，齿顶间隙调整在0.2~0.25模数。

5、齿轮和蜗轮、蜗杆磨损量现规定如下：

6、单向运转齿轮磨损量为设计齿厚的5%，双向运转为10%。

7、内齿轮离合器齿厚最大磨损不超过全面积的25%，厚度不超过0.3mm。

8、平齿轮必须成组更换，有研磨痕迹的点面部位一定要对齐。

四、电气设备检修标准

㈠、通用要求

1、我厂所检修的各种电器设备应严格按部颁《煤矿机电设备检修质量标准》进行检修与检验。

2、必须符合下列标准要求和有关规定：

a、爆炸性环境用防爆电气设备，通用要求GB3836.2-83。

b、爆炸性环境用防爆电气设备，隔爆型电气设备“d”、GB3836.2-83。

c、爆炸性环境用防爆电气设备，增安型电气设备“d”、GB3836.3-83。

d、爆炸性环境用防爆电气设备，本质安全型电路和电气设备“i”GB3836.4-83。

e、现行的《煤矿电气试验规程》

f、引进综采电气设备的检修，原则上其安全性能应符合我国有关标准的规定，其性能参数可按原出产厂正式规定的出厂标准执行。

3、检修中认真做好各项质量测定记录、试验记录、零部件检修记录和技术检验证书。

㈡、机械及电气检查、修理：

为了确定检修项目，电控部进车间修理时必须进行机械和电气检查。

1、机械检查：

①、隔爆面的检查:

有效长度、最大间隙、表面光洁度等有无损伤、有无漆痕。

②、电源接线室：

打开高、低压接线箱，检查接线柱、压线装置，各零部件必须齐全完整、防爆结构必须合格有效，漏电距离和电气间隙合乎要求；电缆防脱和接线放松装置齐全完备，内接地（或外接地）装置齐全完备。

高、低压接线箱内，必须做到清洁无油污，接线柱、接线板保持整洁，无灼伤、裂纹，压线装置齐全。

进线咀处，密封齐全符合CB3836-83要求。

③、各机械闭锁灵敏可靠，并符合防爆要求；各按钮导杆与壳体的防爆间隙应符合防爆要求，显示玻璃清晰，不松动。

2、电气检查：

⑴、用1000v摇表测量主回路对地绝缘电阻，其测量值应大于30MΩ。

若主回路对地绝缘电阻低于30MΩ，应用蘸汽油（或纯酒精）的棉纱，擦干净接线柱绝缘子，除去接线柱周围的灰尘等。

若绝缘电阻仍低，则需将接线柱绝缘台卸下，进行烘干处理，直至回路绝缘电阻符合要求。

⑵、将隔离开关、真空接触器拆下检查：

①、隔离开关的动、静触头及消弧罩无严重烧损，触头接触良好，用臂电桥测量，其电阻应不大于300μΩ；隔离开关装配到原位置后，操作位置应正确。

②、真空接触器：

a、无油污、五机械磨损，传动机构动作灵活可靠，无明显的放电痕迹。

b、可距3mm，超行程1mm。

c、衔铁要平接触面要清洁无锈蚀、五油污，吸合可靠，吸力线圈在80%~115%额定电压的范围内正常吸合。

⑶、显示器完好，各种功能显示无误；熔断器阻熔保护、变频器均应完好，连接牢固、灵敏、准确，对所有插件进行调试、整定，其外壳应清洁无锈蚀。

保持装置动作可靠，整定值符合要求。

⑷、检查变压器、互感器的绝缘情况：

变压器及互感器的绝缘应无破损。

绝缘电阻值：

1140v级大于10MΩ（1000v摇表）

控制回路大于1MΩ（500v摇表）

660v级大于6MΩ（500v摇表）

380v级大于4MΩ（500v摇表）

⑸、检查密封圈、挡板、挡圈：

密封圈、挡板、挡圈均应齐全合格，各零部件齐全，各固定螺栓逐个紧固，外壳刷漆。

⑹、各部联合调试：

通电试验、通电时间不少于2小时，最后贴设备标志牌，合格证。

第二章设备检修工艺

第一节采煤机检修工艺

一、一般部分：

〈一〉外观检查与清理

1、根据检修计划，下达检修任务书。

2、设备进厂交接时，首先清点外部附件数量和设备有关的零部件进行验收交接并做好记录，参加交接人员必须签字。

3、根据下达的检修任务书，将设备在厂房外进行外部清理煤尘除锈放油。

4、对外部附件，存放到检修地点，按类分别码放整齐。

5、做出外部附件的修复计划和所更换新配件的领用计划。

〈二〉部件拆卸要求

1、根据检修的采煤机准备合适的拆卸工具，紫铜棒、扳手、锤头、绳头、钎子等；准备好所需的材料，砂纸、棉纱、清洗济、油石、塑料薄膜、油盘等；

2、根据装配图，依次从外到里的顺序将零部件拆卸下来归类存放，并在打开盖前，决定检修方法前。

测定有关部件的性能，做好原始记录。

3、对于相似或不容易记住安装顺序的零件，拆卸零件前应做好标记。

4、对于配合较紧密的零件，严禁硬性拆卸，防止损坏零部件；需加温拆卸的必须加温拆卸。

凡正常方法无法拆卸的，如轴承过热与轴承室粘连等情况，需破坏性拆卸者必须报请矿租赁中心或以上领导同意后方可进行。

5、对于需敲打的另件，一定要用紫铜垫上橡胶木板垫，防止将零部件敲变形，损坏零部件。

〈三〉零部件情况

1、根据所清理的零件，选择合适的清洗液。

2、用木片等较软的东西将零件表面的油污等除掉，对粘密封要用泡沫海绵等物清洗。

3、把零件放入清洗液中，用棉纱或布进行擦洗，直到另件表面洗干净。

所有液压元件的清洗严禁使用棉纱，一律使用海绵进行擦洗。

4、把洗干净的另件放在地托架上，用布擦干净，按类码放好，严禁碰撞，并用薄膜盖好。

〈四〉零部件检查

1、根据零件图及检验标准，对零件大小尺寸，表面光洁度形位公差依次测量，并做好记录。

2、把检查合格的合格的部件，按类存放整齐；液压元件的关键部位泵和马达必须全部拆下做容积效率试验，凡容积效率低于90%的全部更换；

3、按所检情况，提出材料、配件计划报矿设备租赁中心；并书面写出拆检报告，由租赁中心通知局租赁站有关领导，汇同生产单位一起验收，确定所需材料、更换零部件数量及制定切实可靠的修复方案。

注：

齿轮、轴承、键和键槽、轴与轴孔、泵和阀等件的检修要求及标准，详见“零部件检修标准及要求”

（五）零部件的修复

1、对于承载小，不需热处理和非关键部件、零件、锻件、铆焊件，允许用补焊修复。

2、对于磨损较轻的轴孔等应采用刷镀和喷镀。

3、修补后的零部件，应根据图纸重新加工，所有尺寸和技术要求都必须符合设备说明书上图纸要求。

4、机壳的修复：

1）机壳不得有裂纹或变形，允许焊补修复，铸铁机壳只能在非主要受力部位焊补修复，并应有防止变形，消除内应力的措施。

2）盖板不得有裂纹或变形，结合面应平整严密，平面度不得超过0.3mm。

3）减速器壳直接对口的平面不平度不大0.05mm，接触面上的划痕长度不得大于接触宽度的2/3，深度不得超过0.3―0.5mm。

4）减速器不直接对口的平面，不平度不大于0.15mm，接触面可涂密封胶。

5）镗孔无机械损伤，椭园度、圆锥度不大于原配合公差的1/2。

5、滚筒的检修：

首先检查滚筒齿座磨损情况，齿座磨损严重者应进行更换。

螺旋线不得有裂纹，齿座焊接必须保证焊接强度，焊接抗切力要大于11吨，滚筒与摇臂连接处的定位销孔，其圆柱度不得大于0.8mm，内外喷雾齐全，水路畅通，无漏水现象。

6、调高油缸的检修：

⑴、要检修缸体的密封情况，确保其密封性能（密封性能应经过质量验收）各部密封件应有详细记录。

拆卸的顺序：

顶冒－活塞－液压锁，检查鱼口螺纹损坏情况，检查缸体锈蚀情况，更换活塞导向及密封件，检查进出口管接头有无操作变形。

⑵、油缸的检修，应根据煤炭部《综采设备质量检修标准》各缸体表面不得有损伤、若有轻微损伤、必须请质量检修人员鉴定后，方能继续使用。

⑶、液压锁，要求液压锁自锁性能好，不得有渗漏现象，检查液压锁弹簧的疲劳操作情况，并做弹性试验。

（六）组装

1、准备合适的组装工具，组装地点必须清洁无杂物，并把工具擦洗干净。

2、根据设备装配图、将所需配件、材料全部准备齐全。

3、把所有零件擦洗干净，并再次作详细检查以防漏检。

4、根据装配图，依次从里到外的顺序（原则上装、拆的顺序相反）将零件按照装配图依次装好，在装配时应注意拆卸时所做的标记，并涂少量防锈油。

5、装配时严禁硬打硬碰，轴承等应用专用工具、需要热装的一定热装。

6、装配轴承时应放入轴承空间65%的润滑脂。

7、应将所有橡胶密封更换新的。

8、装配时应将间隙调好，符合装配要求键销等小件不能漏掉，配齐螺栓弹垫，垫好“O”型圈并紧固好。

9、在装配时应用压铅丝的方法测量各级齿轮的啮合间隙，并将各齿轮啮合间隙记录下来，啮合间隙必须符合设备说明书要求，否则必须处理。

10、所有更换的新的配件要记录清楚，更换新件时必须将新件与旧件的关键尺寸、关键技术指标作比较，发现异常必须及时向有关人员反映，问题未处理前不准装配。

严禁凭经验判断新、旧件是否能互换使用。

11、在合盖前一定再认真检查一次各部件是否齐全，有无漏放杂物、工具等情况。

（七）部件试验

1、将组装好的部件进行一次全面检查。

2、把所有需加油的地方全部加入规定牌号的润滑油，加油量严格按社备说明书规定要求。

3、对机器进行空载运转1.5小时，正反各45分钟。

4、对机器加载试验1小时，正反各30分钟。

5、对更换的新齿轮应先进行2小时的啮合试机，正反各1小时。

（八）整机试验

1、把部件组装成整机，并做全面检查。

2、所有非工作人员离开现场，对整机试运转。

3、空载试验6小时，每隔半小时，记录一次温度，并测定摇臂下垂距离。

4、记录整机试验各性能参数，并存入设备流程控制档案。

5、整机试验应注意以下几点：

⑴、各部注油量到规定位置，所有连接件都必须紧固好。

⑵、各结合面不得有漏水漏油现象。

⑶、各传动部件不得有振动颤动，异常噪音和升温。

⑷、各操作水把都必须灵活，可靠。

⑸、摇臂升降，底托架调斜，必须均匀平稳。

⑹、滚筒从最高位置降到最低位置小于2分钟，从最低位置升到最高位置应小于2.5分钟。

⑺、将牵引速度从零打至最大，然后再返回零位，反复试验半小时，牵引速度应符合设备说明书要求。

⑻、牵引部手把放在最大牵引速度位置，合上截割部离合器手把进行小时空运转。

滚筒调在最高位置，牵引部正向牵引运转1小时，滚筒调至最低位置，牵引部反向牵引运转1小时。

⑼、调整系统试验，摇臂停在近水平位置，持续16小时后，下降量不得大于2.5mm。

出现以上情况之一者必须停机处理，待处理后再进行试运转

6、整机及部件试运转时应有设备租赁中心、生产单位、厂质检员、包保负责人等人参加，共同监督验收并签字。

发现问题及时处理，以杜绝不合格品出厂。

第二节运输机、转载机检修工艺

一、一般部分：

〈一〉外观检查与清理

1、设备交厂后进行交接验收，清点外部附件数量和设备有关的零部件进行验收交接并做好记录，参加交接人员必须签字。

2、根据下达的检修任务书，将设备在厂房外进行外部清理煤尘除锈放油。

3、组织检修人员，认真学习检修工艺。

4、对外部附件，存放到检修地点，按类分别码放整齐。

5、做出外部附件的修复计划和所更换新配件的领用计划。

6、准备检修地点，清理检修地点杂物并确保行人路线。

〈二〉部件拆卸要求

1、根据检修的运输机准备合适的拆卸工具，紫铜棒、扳手、锤头、绳头、钎子等；准备好所需的材料，砂纸、棉纱、清洗济、油石、塑料薄膜、油盘等；

2、根据整套设备检查所需的溜槽、挡煤板、搭接板、刮板链，连接螺栓等数量及损坏数量，能修复的数量和配备新零部件数量。

3、根据装配图，依次按照从里到外的顺序把零部件对于相似或不容易记住安装顺序的零件，拆卸零件前应做好标记。

4、对于配合较紧密的零件，严禁硬性拆卸，防止损坏零部件；需加温拆卸的必须加温拆卸。

凡正常方法无法拆卸的，如轴承过热与轴承室粘连等情况，需破坏性拆卸者必须报请矿租赁中心及以上领导同意后方可进行。

5、对于需敲打的另件，一定要用紫铜垫上橡胶木板垫，防止将零部件敲变形，损坏零部件。

〈三〉零部件情况

1、根据所清理的零件，选择合适的清洗液。

2、用木片等较软的东西将零件表面的油污等除掉，对粘密封要用泡沫海绵等物清洗。

3、把零件放入清洗液中，用棉纱或布进行擦洗，直到另件表面洗干净。

所有液压元件的清洗严禁使用