选煤厂皮带司机技术培训教案+皮带司机技术培训考试题.docx
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选煤厂皮带司机技术培训教案+皮带司机技术培训考试题
技术培训课堂教案
单位：
选煤厂教师：
科目：
带式输送机
题目
带式输送机
班级
皮带司机技术培训班
课型
教法
课堂
教具
黑板
课时
3*3
教
学
目
的
1、掌握带式输送机基本知识。
2、带式输送机事故障应急预案。
教学
重点
1、带式输送机结构组成。
2、带式输送机常见故障。
教学
难点
带式输送机常见故障的处理
第一章带式输送机
一、工作原理和结构：
（一）通用带式输送机
主要部件：
驱动装置（电机、减速机、液力耦合器或联轴器、制动器、逆止器）或电动滚筒、传动滚筒、改向滚筒、托辊、输送带、张紧装置、卸料装置、清扫器、加料装置（溜槽和导料槽）、支承构件、安全保护装置等。
二、日常保养和维护
1、开车前检查；2、输送带；3、制动器；4、滚筒；5、托辊；6、清扫器；7、拉紧螺杆
8、减速机。
三、常见故障处理
1、带式输送机输送带跑偏处理
2、胶带运输机的洒料
3、异常噪声
4、减速机的断轴
6、胶带打滑
5、胶带的使用寿命较短
第二章带式运输机安全技术操作规程
第三章带式输送机事故处理预案
小
结
本课程主要讲解了带式输送机的原理及常见故障的处理方法。
作
业
1、带式输送机常见故障有哪些？
2、带式输送机的主要结构。
第一章带式输送机
一、工作原理和结构：
带式输送机包括通用带式输送机、气垫带式输送机、波状挡边带式输送机、圆管带式输送机等几种结松形式。
通用带式输送机由于其结构简单、输送量大，使用维护方便等特点在选煤厂被广泛使用。
带式输送机工作原理：
由挠性输送带作为物料承载件和牵引件的连续输送设备，根据摩擦传动的原理，由传动滚筒带动输送带进行物料的传递与运输。
（一）通用带式输送机
主要部件：
驱动装置（电机、减速机、液力耦合器或联轴器、制动器、逆止器）或电动滚筒、传动滚筒、改向滚筒、托辊、输送带、张紧装置、卸料装置、清扫器、加料装置（溜槽和导料槽）、支承构件、安全保护装置等。
1、驱动装置
驱动装置是输送机的动力部分，由电机、液力耦合器联轴器）、减速机、制动器、逆止器等组成。
制动器安装在驱动单元的高速轴上，逆止器安装在驱动单元的低速轴上。
一般对制动时间有一定要求或考虑安全起见用制动器；为防止满载停机物料倒流或输送带倒转时用制动器。
2、电动滚筒
电动滚筒是将电机、减速机装入头部滚筒内部或仅将减速机置于滚筒体内的驱动装置，前者称之为内装式电动滚筒。
常见的有油浸式电动滚筒（冷却油液直接与电机定子、转子接触）和油冷式电动滚筒（冷却油液不直接与电机定子、转子接触）两种，其他还有风冷式电动滚筒和自冷式电动滚筒等，适用于功率较小的单机驱动的带式输送机。
3、传动滚筒
传动滚筒是将驱动装置的动力，通过摩擦力传递给输送带的部件。
通常情况下，传动滚筒有钢板焊接结构和铸焊结构两种形式。
滚筒表面有光面和胶面两种形式，胶面的作用是增大传动滚筒与输送带之间的摩擦力。
胶面滚筒有铸胶和包胶两种工艺型式，铸胶滚筒胶面厚且耐磨，质量好，但工艺复杂，价格高；包胶滚筒工艺简单，成本低。
胶面滚筒有光胶面、人字型沟槽和菱形沟槽三种型式。
当采用人字型沟槽胶面滚筒时，应注意其方向性，人字型尖应朝向滚筒的转动方向，菱形胶面滚筒用于双向运输的输送机。
用于重要场合的滚筒最好采用硫化橡胶覆面；当有阻燃、隔爆条件要求时，应采用相应措施。
4、改向滚筒
改向滚筒的作用是改变输送带的运动方向或增加输送带与传动滚筒间的围包角。
增加围包角的作用是增加输送带与滚筒间的接触面，使输送带与滚筒间不打滑。
改向滚筒包括尾部滚筒、增加传动滚筒包角、增加尾部滚筒围包角及拉紧装置处的滚筒。
改向滚筒和传动滚筒一样有钢板焊接结构和铸焊结构两种形式。
滚筒表面有光钢面和光胶面两种。
5、托辊
托辊是用于支承输送带及其上物料，保证输送带稳定运行的装置。
有槽形、平形、调心、前倾、缓冲、过渡等形式。
组成托辊的数量有一节辊、两节辊、三节辊等形式。
6、输送带
输送带是带式输送机的牵引构件及承载构件，用于输送物料和传递动力。
输送带结构型式分为织物心输送带和钢丝绳输送带，由上覆盖胶、心层、下覆盖胶组成，上、下覆盖胶的作用是保护心层不受损坏和不受周围工作环境的影响。
心层材料有棉帆布、尼龙帆布、聚酯帆布和钢丝绳。
织物心层输送带可根据拉力大小选取层数，棉帆布心输送带层数为3~8层，尼龙帆布心输送带层数为2~6层，聚酯帆布心输送层数为3~6层，当达到最大层数仍不能满足拉力要求时，采用钢丝绳心输送带。
7、张紧装置
张紧装置的作用是使输送带具有足够的张紧力，保证输送带与传动滚筒之间不打滑，并限制输送带在各托辊间的垂度，使输送带正常运行。
张紧装置通常有螺旋张紧装置、重锤式张紧装置、车式张紧装置、固定绞车式张紧装置等几种形式。
螺旋张紧装置一般适用于长度短、功率小的带式输送机上，它的结构是：
尾部滚筒安装在机尾架的滑架上，通过两根螺杆拉动滑架，使尾部滚筒后移。
特点是结构简单，但拉力大小难以保证，工作过程中拉力大小不能保持恒定。
重锤式张紧装置一般借助皮带走廊的空间位置。
两个改向滚筒使输送带改向,通过张紧滚筒及其悬挂的重锤箱的重力张紧输送带。
重锤箱内装有配重块，根据输送带张紧力的大小，调整配重块的数量。
特点是结构简单、节省空间、张紧力保持恒定。
车式张紧装置的结构是：
尾部滚筒安装在可以移动的支架上，通过拉动小车使输送带张紧，它的外形尺寸大、占地大、重量大。
固定绞车式张紧装置的结构是：
尾部滚筒安装在可移动的小车上，并通过钢丝绳及滑轮组与绞车连接起来，通过绞车滚筒绕钢丝绳牵引小车移动而达到张紧的目的。
一般适用于大行程、大拉紧力的场合，它不能保持恒定的张紧力，需要辅助的驱动装置，成本较高。
8、卸料装置
卸料装置是用于在输送机中部任意点卸下物料的装置，普遍使用的有两种型式：
犁式卸料器和电动卸料小车。
犁式卸料器有两种结构形式：
单侧式和双侧式。
它由刮板、支承托辊支架、电动（或气动、液动）推杆组成。
刮板底边装有可调节的橡皮板条，当需要卸料时，由电动（或气动、液动）推杆推动刮板，贴近输送带，物料便可以从输送带的单侧或双侧卸入溜槽。
电动卸料小车巡装在输送机架轨道上，通过电机和减速机，经由链条带动小车在轨道面上自由移动。
两个改向滚筒和卸料溜槽安装在小车上，当需要卸料时，输送带重段绕过小车上面的一个滚筒，把物料卸入溜槽。
如需头部卸料时，可把叉形溜槽上的闸板关闭，物料便可通过中间溜槽使之重新回到输送带重段上。
这种电动卸料小车使用方便、运行可先靠，被广泛应用到选煤厂煤仓物料分配及装运上。
9、清扫器
清扫器的作用是清除粘结在输送带上的残余物料，避免残余物料被带到输送带回程分支，造成改向滚筒、回程托辊上积垢而导致滚筒、托辊过早损坏，输送带跑偏、磨损，影响输送带的正常运行。
（1）弹簧清扫器
安装在头部滚筒处，它主要借助于弹簧的弹力，使固定在支架上的刮板（橡胶板），在物料和输送带分离后，贴近输送带表面，清扫粘结在输送带上的物料。
使用效果不好。
（2）合金橡胶清扫器P型
安装在头部滚筒处，安装位置与弹簧清扫器相似，主要借助于橡胶棒的弹力，同时刮板材料由橡胶改为硬质合金，在物料和输送带分离后，贴近输送带表面，清扫粘结在输送带上的物料。
（3）合金橡胶清扫器H型
安装在头部滚筒处，贴近输送带的位置与以上两种形式不同，清扫原理相同。
（4）硬质合金刮板清扫器
（5）空段清扫器
空段清扫器安装在输送带的回程分支、输送带上侧、靠近尾部滚筒处或垂直拉紧装置改向滚筒处，用来清扫洒落在回程分支输送带上的物料，防止物料夹在输送带与尾部滚筒、改向滚筒之间，损坏滚筒与输送带，影响输送机的正常运行。
10、支承构件
支承构件用于支承安装在其上的滚筒、托辊、溜槽、导料槽等部件，包括头架、尾架、中间架及支腿等。
11、导料槽
导料槽的作用是使从给料装置（给料机、溜槽等）落下到输送机的物料在达到带速之前集中到输送机中部。
它由挡板、支架和橡胶条等组成，截面结构有矩形和喇叭口两种，底边宽为输送带宽的1/2~2/3。
12、安全保护装置
安全保护装置是在输送机工作中出现故障时能进行监测和报警的设备，可使输送机系统安全生产、正常运行，预防机械部分的损坏，保护操作人员的安全。
（1）跑偏开关
（2）拉绳开关
（3）打滑监测装置
（4）超速监测装置
（5）溜槽防堵开关
（6）纵向撕裂保护装置
（二）气垫带式输送机
（三）波状挡边带式输送机
（四）圆管带式输送机
二、日常保养和维护
1、开车前检查
开车前应检查所有螺栓的松紧，调整好胶带的松紧，特别在开始使用的前半个月应每天检查胶带的松紧并随时予以调整，松紧程度以胶带在滚筒上不打滑为准。
2、输送带
（1）使用一段时间后，输送带会松弛，此时应调整拉紧螺矸或配重块。
（2）输送带心体外露，应及时修补。
（3）输送带心体锈蚀、断裂、腐蚀时，应报废已坏区段。
（4）经常检查输送带接头部位是否有异常情况。
（5）输送带的上下胶面是否有磨损处，胶带是否有半边摩擦现象。
（6）当输送带损坏严重需要更换时，较长输送带的敷设一般可采有用以旧胶带拖带新胶带的方法进行。
操作方法如下：
①首先将已卷好的新输送带运到需要更换设备的机尾部，并穿一根棒将其放置在托架上；
②在输送带一侧再放一个支架和卷筒，准备供旧输送带用。
③用刀子割开机尾部的旧输送带，把上层翻到输送机侧边的卷筒上，下面的一端用冲子打一排孔，并与新胶带用螺栓连接固定。
④间隔启动电动机，利用输送带与滚筒的磨擦作用把上层旧输送带通过人力卷在滚筒上，而下层新胶带则随旧输送带绕过头部滚筒带到接头粘接位置。
卸掉连接螺栓、去掉旧胶带。
然后，把机尾剩余部分的新胶带再用人力翻过尾部滚筒，把它拉到输送机中部与新放输送带接头汇合。
应特别注意输送带的工作面应翻在上面，然后进行粘接。
3、制动器
（1）制动器在驱动装置处，易沾染油污，为不影响制动效果，应及时清理其附近的油污。
（2）制动轮出现裂纹、制动轮的轮缘厚度磨损达到原厚度的40%时，应做报废处理。
4、滚筒
（1）焊缝处出现裂纹，应及时修复，检测合格后方可使用。
（2）包胶层老化龟裂，应及时更换包胶层。
（3）滚动轴承的润滑使用1号或2号钙钠基润滑脂。
如三班连续生产，每三个月更换一次，使用时可根据情况适当延长或缩短周期。
5、托辊
库存应有备件，当转动不灵活或筒皮磨穿时，应及时更换。
6、清扫器
（1）清扫刮板露出高度低于20mm时，应及时调整或更换。
（2）清扫刮板与胶带接触不良时，应调整至与滚筒母线均衡接触长度达85%。
7、拉紧螺杆
（1）拉紧螺杆不使用时，应涂以润滑脂，并用纸包住，以免落入灰尘。
（2）拉紧螺杆锈蚀无法转动时，应予以更换。
8、减速机
（1）滚动轴承的润滑与滚筒轴承一样。
（2）应经常检查减速机内的油量。
（3）减速机应半年小修一次，两年大修一次。
小修包括更换润滑油，检查传动齿轮的状况及滚动轴承处的密封等。
大修除包括小修内容外，还应解体拆卸全部零件进行检查、修理或更换，特别是传动齿轮出现下列情况之一者，应做报废处理：
①出现裂纹；
②齿面点蚀达啮合面的30%且深度达齿厚的10%；
③第一级啮合齿轮齿厚磨损达齿厚的10%，其他级齿轮磨损达原齿厚的20%。
（4）更换减速机或其中部分齿轮，其润滑油运转500h后，应再全部更换新油。
（5）对于长期连续工作的减速机，必须三个月换油一次；若使用中发现温升超过60℃或油温超过860℃5，须更换润滑油后再用。
三、常见故障处理
1、带式输送机输送带跑偏处理
（1）输送带本身弯曲不直或接头不正引起跑偏。
处理方法重新接头。
（2）托辊组轴线同输送带中心线不垂直而引起跑偏。
处理办法为调整承载托辊组。
输送带在中部跑偏时，可调整托辊组的位置来调整跑偏。
具体调整方法是胶带偏各哪一侧，托辊组的哪一侧就朝胶带前进方向前移，或另一侧后移。
（3）滚筒不水平引起跑偏。
处理方法为调整驱动滚筒与改向滚筒位置。
驱动滚筒与改向滚筒的调整是胶带跑偏调整的重要环节。
因为一条皮带到少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于胶带输送机纵向中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。
对于头部滚筒，如输送带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动；胶带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动；也可将前者左侧轴承座后移或后者右侧轴承座后移。
尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。
反复调到较理想位置，皮带不跑偏为止。
（4）张紧处的调整。
重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于带式输送机纵向中心线外，还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。
使用螺旋张紧装置时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与带式输送机纵向中心线方向垂直。
具体胶带跑偏的调整方法与滚筒不水平跑偏的调整类似。
（5）转载物料落料位置对胶带跑偏的影响。
它的特点是：
空载时不跑偏，一经加上物料就跑偏。
转载物料落料位置对胶带的跑偏有非常大的影响，尤其是落料溜槽的水平投影与输送机成垂直时影响最大。
偏离输送机方向的溜槽倾角越小，物料的水平速度分量越大，对胶带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中，胶带横断面上的物料易偏斜，最终导致胶带跑偏。
若物料偏到右侧，则胶带向左侧跑偏，反之亦然。
减少或避免这种因素引起的输送带跑偏，可改变物料的下落方向位置，或增加导料槽长度阻挡物料。
（6）滚筒表面粘结物料，使滚筒成为圆锥面，会使胶带向一侧偏离。
特别是输送物料湿度大时，容易使物料落入回程胶带而粘接在滚筒上，造成跑偏。
处理办法为经常检查清扫器和进行人工清扫。
（7）输送带空载时发生跑偏，而加上物料就能得到纠正。
这种现象一般是初张力太大，造成胶带太紧而引起的，可进行适当调整，稍放松拉紧装置或减少重锤块。
2、胶带运输机的洒料
（1）转载点处的洒料。
转载点处洒料主要是在溜槽、导料槽等处。
产生的原因可能是带式输送机严重过载、导料槽挡料橡胶裙板损坏等。
（2）跑偏时的洒料。
（3）输送机启动时凹段弹起洒料。
3、异常噪声
（1）托辊严重偏心时的噪声。
胶带运输机运行设时托轨常会发生异常噪声，并伴有周期性的振动。
尤其是回程托轨，托轨间距大，自重大，噪声也比较大。
发生噪声的原因主要有两个方面：
一是制造托轨的无缝钢管壁厚不均匀；二是在加工时两端轴承孔中心与外圆圆心偏差较大。
在轴承不损坏允许噪声存在的情况下可以继续使用。
（2）联轴器两轴不同心时的噪声。
在驱动装置的电机与减速机之间的联轴器或带制动轮的联轴器处发出异常噪声，这种噪声也伴有与电机转动频率相同的振动。
发出这种噪音时，一般是电机或减速机的基础螺栓松动，电机、减速机的威势发生变化，此时应及时对电机、减速机的位置进行调整，以避免引起减速机输入轴的断裂及轴承的烧毁。
（3）改向滚筒与驱动滚筒的异常噪声。
改向滚筒与驱动滚筒正常工作时，噪声很小，发出异常噪声时一般是轴承损坏，轴承座发出咯咯响声，此时须更换轴承。
4、减速机的断轴
（1）减速机高速轴设计上强度不够。
这种情况一般发生在轴肩处，由于此处有过度圆角，极易发生疲劳损坏，如圆角过小会使减速机在短时间内断轴。
断轴后的断口通常比较平齐。
发生这种情况应当更换减速机或修改减速机或修改减速机的设计。
（2）高速轴不同心。
电机轴与减速机高速轴不同心时，会使减速机输入轴增加径向载荷，加大轴上的弯距，长期运转会发生断轴现象。
在安装与维修时应仔细调整其位置，保证同轴度满足安装要求。
在大多数的情况下电机不会发生断轴，这是因为电机轴的材料一般是45号钢，且电机轴比较粗，应力集中情况要好一些，所以电机轴通常不会断裂。
5、胶带的使用寿命较短
输送带的使用寿命和输送带的使用状况与质量有关。
带式输送机在运行时应保证清扫器的可靠好用，回程胶带上应无物料。
若上述内容保证不了就会发生回程输送带上的物料进入驱动滚筒或改向滚筒，损坏滚筒表面的硫化橡胶层，在输送带上会出现破口，降低胶带的使用寿命。
胶带的制造质量是用户比较关心的一个内定某一型号后还应考核其制造质量。
国家有专门的质量鉴定机构可对其进行检验。
常规上可进行外观检查，看看是否存在龟裂、老化的情况，制造后存放的时间是否过长。
发生上述情况之一者不应采购。
在最初发现龟裂的输送带往往使用较短时间就发生损坏。
6、胶带打滑
（1）皮带松：
①垂锤拉紧装置和车拉紧装置带式输送机胶带的打滑。
在胶带打滑时可添加配重或拉紧绞车来解决，直胶带不打滑位置。
但不应添加过多或拉离太大，以免使胶带承受不必要的过大张力而降低使用寿命。
②螺旋拉紧打滑。
在带式输送带出现了永久性变形，张紧行程已不够，这时可将输送带截去一段重新进行硫化。
（2）头部滚筒磨擦力不够，导向轮角度小：
更换头轮及增加包角度。
（3）吊轮配重不够，皮带长吊轮坠地：
增加吊轮配重铁和皮带截去一段。
（4）负荷大皮带打滑丢转：
打停点，停车处理。
第二章皮带运输机安全技术操作规程
1、了解胶带运输机的构造、机械性能、维护保养常识、了解运输系统工艺流程及其供电系统。
2、运转前，对皮带设备所附属部件、安全装置详细检查，先打到手动位置进行试转，确认无问题后停车，从手动打到集控位置，直接起动时，发出信号后，方可启动设备。
3、待皮带运行平稳后，再启动给煤机装物料，投入正常运转
4、设备运转中，巡回检查电动机和减速器声音、温度是否正常，托辊、滚筒转动是否灵活，胶带有无跑偏、磨边、打滑现象，溜槽是否畅通，发现问题及时处理。
5、皮带尾轮粘货时，要贴近上部皮带刮货处理，若处理首轮粘货时，与处理尾轮相反方向进行。
6、在检查处理卫生时，工作服要穿戴整齐，扎紧袖口，戴好安全帽，女工发辫不得外露，打扫皮带下部货时，严禁与皮带运转方向用耙子扒货。
如发现所用工具（耙子、铁锹、扫帚等）被皮带带走时，要及时把手松开，严防被带入伤人。
运行中严禁处理运转部位的卫生。
7、运转中如发现堵溜子，要立即停车处理。
处理中需上皮带和进溜子时，要办好停电手续，再按起动按扭，确认停电后操作箱挂好“停车牌”方可处理。
8、无论输送机运行与否，都严禁在输送带上站、行、坐、卧，严禁用输送机搬运工具及其他物件。
9、检查输送带皮带松紧程度，接头应完整、平滑，无开胶、剥层、划破等情况，输送带上物料分布不均或超负荷运行，要及时汇报处理。
10、接到停车信号后，把胶带上的物料卸净，在无负荷的情况下方可停车。
第三章皮带输送机事故处理预案
1、皮带跑偏：
（1）本身弯曲不直或接头不正引起跑偏：
汇报调度，机电车间处理。
（2）托辊组轴线同输送带中心线不垂直而引起跑偏：
汇报主任班长，并协助班长进行处理。
（3）滚筒不水平引起跑偏：
汇报调度，机电车间处理。
（4）皮带张紧处的调整：
（5）转载物料落料位置对胶带跑偏的影响：
汇报主任、班长，机电车间焊迎货板处理。
（6）滚筒表面粘结物料，使滚筒成为圆锥面，会使胶带向一侧偏离：
岗位经常检查清扫器，与班组检修人员一起及时更换挡皮，设备停转时及时进行人工清扫。
（7）输送带空载时发生跑偏，而加上物料就能得到纠正：
汇报主任、班长，对检修人员说明情况和运转现象，为检修人员提供参考。
2、胶带运输机的洒料
（1）转载点处的洒料：
因带式输送机物料太多引起的，减少皮带运煤量。
如溜槽挡皮损坏及时汇报班长，对挡皮进行更换。
（2）跑偏时的洒料：
调整跑偏
（3）输送机启动时凹段弹起洒料：
减少皮带带负荷停车的次数。
3、异常噪声：
查找噪声源
（1）托辊严重偏心时的噪声：
检查托辊是否损坏，协助车间检修人员更换托辊。
（
（2）在驱动装置的电机与减速机之间的联轴器或带制动轮的联轴器处发出异常噪声：
汇报调度，机电处理。
（3）改向滚筒与驱动滚筒的异常噪声：
汇报调度，机电处理。
5、胶带的起层和裂口：
汇报调度，在没更换之前，经常检查皮带损坏情况。
6、胶带打滑
（1）胶带松：
检查拉紧装置有无异常，发现问题及时汇报处理。
（2）带水打滑：
岗位人员注意，尽量避免往皮带上冲水。
（3）皮带超载打滑：
在机头的下层皮带散点煤面，增加皮带与滚筒的磨擦力。
如不起作用，汇报班长，卸货处理。
带式输送机技术培训教案及讲义
皮带司机复习题：
1、煤矿安全生产方针的内容是安全第一，预防为主。
2、“三违”是指违章指挥，违章作业，违反劳动纪律。
3、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有停止作业或者采取
紧急避险措施的权利。
4、从业员发现事故隐患或者其它不安全因素应当立即向本单位安全生产管理人员或本单位负责人汇报。
5、煤矿井下电气“三大”保护是指过流保护、漏电保护和保护接地。
6、失爆是指电气设备的外壳失去了隔爆性和耐爆性。
7、煤尘的危害有产生煤尘爆炸、造成尘肺病。
8、瓦斯爆炸条件是瓦斯浓度在5-16%之间，引火火源温度为650-750°，氧气浓度为12%。
9、矿井灭火方法有直接灭火、隔绝灭火、联合灭火。
1、液力偶合器不可以用气油、润滑油等作为传动介质。
2、《规程》规定采用滚筒驱动的带式输送机运输时必须使用阻燃输送带。
3、采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员时，输送带的宽度不得小于0.8m，运行速度不得超过1.8m/s。
4、采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员时，乘坐人员的间距不得小于4m。
乘坐人员不得站立或养卧，应面向行进方向，并严禁携带笨重物品和超长物品，严禁摸输送带侧帮。
5、带式输送机运送人员时，乘坐人员可坐在没有物料的地方。
1、人体触电是指
A、人体触及带电体；B、人体接近高压带电体；
C、人体接近低压带电体。
2、输送带着火事故的原因是
A、使用非阻燃输送带或不合格的阻燃输送带；
B、超载压住输送带或输送带严重跑偏，部分托辊不转，输送带打滑；
C、液力偶合器使用不合格的易熔塞或易熔塞安错位置或使用可燃性介质；
D、高速转动的机械、输送带长时间与煤粉、矸石电缆等磨擦。
3、输送带打滑事故的原因是
A、输送带张紧力不够；B、输送带与驱动滚筒的接触面浸入泥水、煤水；
C、输送带跑偏严重；D、采用了非阻燃输送带。
4、连接输送带、爬乘输送带、清扫输送带等伤人事矿的原因是
A、人站在机头架驱动滚筒上方倒开车拉输送带；B、不停机清理输送带；
C、心存侥幸违章乘坐输送带；C、输送机的运行速度过快。
5、带式输送机减速器的完好标准是
A、箱体无裂纹或变形，接合面配合紧密，不漏油；B、运行平稳，无异响；
C、油脂清洁，油量合适，润滑油面超过大齿轮直径约1/3，轴承润滑脂占油腔1/2—1/3。
1、带式输送机司机认真执行的“一坚守”、“二做到”、“三勤快”、“四严格”的内容是什么？
答：
一坚守：
坚守工作岗位；二做到：
做到设备清洁良好，做到巷道内清洁卫生无杂物；三勤快：
维护保养勤快，处理输送带跑偏勤快，清洁机头机尾勤快；四严格：
严格遵守操作规程；严格执行岗位交接班制度；严格执行巡回检查制度；严格遵守劳动纪律。
2、带式输送机司机交接班制度的内容？
答：
1）交接班人员必须在现场交接班；
2）接班人员必须提前半小时到达现场；
3）交接班人员把本班设备运行和维护情况向接班人交代清楚提出注意事项，并有记录；
4）接班人必须与交接班人核对运转及检查情况，若发现问题应及时提出；
5）接班人应对信号、安全保护装置进行试验；
6）交接班人若发现接班人酗酒、精神不正常，有病或其它情况，不宜接班时应停止交接班并及时汇报。
7）检察通讯信号系统安全保护装置是否正常。
3、式输送机司机操作时的注意事项有哪些？
答：
1）机械设备有异响电动机和减速器被卡住，电动机温度超过800保护装置不灵，故障未处理好，信号
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