水泥混凝土一级公路养护施工组织设计.docx
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水泥混凝土一级公路养护施工组织设计
五、施工组织设计
目录
（1）、总体施工组织布置及规划
（2）、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
（3）、工期保证体系及保证措施
（4）、工程质量管理体系及保证措施
（5）、安全生产管理体系及保证措施
（6）、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
（7）、文明施工、文物保护保证体系及保证措施
（8）、项目风险预测与防范，事故应急预案
（9）、其他应说明的事项
附表一施工总体计划表
附表二分项工程进度率计划（斜率图）
附表三工程管理曲线
附表四分项工程生产率和施工周期表
附表五施工总平面图
附表六劳动力计划表
附表七临时占地计划表
附表八外供电力需求计划表
附表九合同用款估算表
一、编制依据
2、《水泥砼路面施工验收规范》（GBJ97-87）
4、《国道326线宣天一级公路路面维修养护五期工程》施工招标文件和补遗书；
二、工程概况
（一）工程概述
宣天一级公路起于宣威小耿屯K14+000处，止于曲胜高速公路天生桥收费站K83+6000处，全长69.6KM。
路基宽度26m，双向四车道，外设非机动车道。
K14+000～K20+000段，双向六车道，外侧设非机动车道，并设有绿化带。
根据招标文件，宣天一级公路于2005年建成通车，经过七年多的使用，部分路面面板开裂破损，桥面铺装损坏，必须修复才能使用。
本工程分为四个施工段，我公司为A标段K14+000～K68+000全长54km，宣天一级公路第一期至第四期维修养护施工剩余的破损路面，采用原施工方案：
挖出破损混凝土面板，铺筑基层35cm厚C15混凝土+面层26cm厚C30混凝土。
（二）主要工程量
本项目为施工A标段，工程量主要有：
1.挖出级配碎石底基层（厚度15cm）：
12096.15m3
2.挖出水泥稳定碎石基层（厚度20cm）：
16128.2m3
3.挖出水泥混凝土面层（厚度26cm）：
20966.66m3
4.弃方超运：
245955.05m3.km
5.35cm厚15#混凝土：
80641㎡
6.26cm厚30#混凝土：
80641㎡
7.I钢筋：
309068.5kg
第一章总体施工组织布置及规划
一、施工组织机构设置
1、为建设好路面工程，应组织一个优秀的项目经理部。
经理部设项目经理一人，副经理二人，总工程师一人。
设置了四部一室，即工程部、机械部、物资部、财务部、办公室；并在工程部设实验室、施工组、测量队、内业组、质检组等质检控制组织（见附表1）。
2、经理部应设在施工地段附近，便于统筹全段协调施工各个环节。
拌合场应设在施工地段以外的城乡结合部，场地应布局合理，交通方便，水、电、通讯等设施完善。
并能利用水运解决大量材料运输问题，卸料码头场地必须具备，设备基座应尽早设置，做到设备到位，即可安装。
黑料拌合楼场地到施工地段应在合理运距范围之内，以满足施工要求。
附表1
组织机构图
二、施工准备
（1）落实组织施工队伍；成立工程指挥部，生产指挥、技术指挥、后勤指挥及质量检验、安全施工等要分项负责，责任到人。
组织落实好施工队伍，保证劳力充足。
（2）根据不同的季节，制定详细的季度养护计划。
（3）安排劳动计划：
根据工程任务和劳动定额，做出劳动计划，组织好劳力来源、使用时间及具体的劳动组织形式。
（4）安排好材料、机具、苗木等供应计划：
根据季度养护计划，安排栽植的顺序、材料的供应及运输等工作。
（5）制定工程技术措施和要求：
按照工程任务的具体要求，分项制定工程技术措施、要求及相应的安全要求等。
（6）技术培训和安全教育：
开工前，应对全部参加施工的劳动人员进行分门别类的技术培训学习操作，提高技术操作能力。
同时加强对劳动人员进行高速公路施工安全知识教育，提高全体人员的安全意识。
（7）施工现场准备：
全体养护人员配备统一款式的荧光交通背心，在上路施工时必须统一穿着。
如有必要时根据业主的要求设置反光路锥、施工标志牌、在工程车上设置警示灯等。
三、施工目标
（一）质量目标：
定的要求；
竣工验收的质量评定:
一次合格工程。
质保期为：
两年
（二）工期目标
根据招标文件，我标段为A标，计划工期为120日历天，具体计划开工时间以招标人通知为准。
我公司承诺保障本合同段工程在规定工期内顺利完工并通过验收。
（3）安全目标
认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在施工中严格执行《公路工程施工安全技术规程》的各项规定，履行《安全生产法》规定的义务，确保安全施工，无重、特大安全事故。
（4）环保目标
遵守国家和地方有关环境保护和水土保持的法律法规，严格按照招标文件的要求，沿线的自然及生态环境；水资源环境；大气环境、噪音及粉尘防止；固体废弃物处理；文物及宗教设施保护；重要设施保护；驻地环境保护；和水保持措施到位。
在建设过程中按图施工，不多占一寸地，不多动一株树，及时进行表土清理和乔、灌木的移植以及腐质土的处理，不破坏原有自然地貌。
按设计弃土，及时修建弃土场挡墙拦砂坝等防护工程。
弃完土做好排、截水沟及绿化工作，恢复生态，确保环保要求达到国家验收标准。
四、进场后的总体规划
（一）技术准备
1.施工复测、图纸复核
2.建立工地试验室
建立规格标准，设备配套齐全的工地试验室，配备经验丰富的试验人员。
所有仪器由技监局标定，试验室经审查合格后方可进行工作。
严格按照云南龙瑞高速公路建设指挥部的相关规定和法律法规开展试验工作。
（二）施工现场布置
1.供电、供水
本工程用电可以与当地供电局协商采取在就近搭接使用。
另外内配置150千瓦柴油发电机一台，作为备用电源；
沿线水资源丰富，可满足工程施工和生活用水需要。
2.生产生活临时用房
项目部用房采用租用，占地5亩。
工人驻地在沿线规范建盖，驻地建设应符合《云南省公路工程从业队伍职民工驻地安全管理规定（试行）》的相关规定。
项目部工作区占地500㎡，办公室及生活区200㎡；其他面积为中心实验室和生活区设置洗澡房、晒衣区等，以方便项目部工作人员日常生活；文化娱乐区设置文化活动室、宣传室、羽毛球场及乒乓球场等；其它配套设施如配电房、小型料库、消防栓、草坪、花坛等根据需要合理设置。
各施工区住房本着安全、舒适、实用的原则，分别建盖在各施工区附近,全部采用活动板房,详见附表五--施工总平面图。
4.施工便道
经实地勘察，原有道路较多，只要对其加宽、平整，即可使用，局部新建便道进场，进场后首先在红线范围内全线拉通便道。
长久便道采用半刚性路面，采用灰土稳定碎石基层，做到晴雨通车均能畅通，每隔200m设置错车道。
加强便道的养护，确保使用安全畅通，直至工程完工。
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
一、工程概况
本合同段为A段起于宣威小耿屯K14+000处，止于K68+000全长54km，路基宽度为26m，双向四车道，外侧设非机动车道。
K14+000～K20+000段，双向六车道，外侧设非机动车道，并设有绿化带。
二、养护质量要求
我公司将严格按照国家、省、市有关技术规程、规范及甲方制定的技术条件等进行施工和质量验收，以确保各分部、分项工程的养护质量达到优良标准，工程总体质量达到良好。
养护进度安排合理与否，是保证圆满完成养护任务的关键因素，根据招标文件要求，本养护工程总养护期为两年。
三、安全文明施工很重要
严格和遵守和执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）及国家、省、市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育。
专门成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度情况详细制定不同工况下的安全管理措施，严格按施工规范及操作规程施工，不得有任何人为的安全事故，并采取严密的监控措施。
3.1本工程沿线交通繁忙，现场交通疏导工作是施工重点之一。
项目线沿线来往车辆多，道路设施保养期间，须采取切实可行的交通组织措施方案，确保市政道路设施保养施工的顺利进行。
在进行养护施工时，应对养护路段加设施工围栏，同时施工围蔽周围应按有关规定张贴安全标志牌及安全指示灯等。
4、施工方法
随着我国大量高等级公路的投入使用，交通量增大，超载、重载也特别严重，路面的车辙、裂缝问题显得尤为突出，使用和服务功能日趋退化，严重影响了路面的使用性能，造成了交通安全隐患。
使养护维修工作更加繁重和突出，因此必须依据科学的养护决策方法，选择适用的路面养护措施，制定技术经济合理的养护方案来延长高速公路的使用年限，这是我们养护的目的。
1、施工特点
1.1预防性。
坚持定期巡视，对于关键部位提前做出养护预案，防患于未然。
1.2周期性。
小修中裂缝修复在每年的12月到转年的2月份；路基与坑槽修补贯穿全年；中修施工在每年的5-10月进行。
因此有针对性的进行病害处治，把道路安全隐患降到最低。
1.3时效性。
由于养护采用半封闭不断交施工，因此路面随机出现如交通事故造成的病害，应马上进行维修保证路面畅通。
1.4危险性大。
养护施工一般情况下为半封闭不断交施工。
虽然按照交警、路政要求严格摆放标志桶、标志牌，穿带标志服、反光背心，但还是存在一定的危险性，因此必须严格按安全法规施工。
2、工艺流程及操作要点
1）、施工准备
施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。
2）、测量放样
首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常进行复核。
包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3）、安设模板
基层检验合格后，即可安设模板。
模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。
模板高度应与混凝土面层板厚度相同。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。
4）、混凝土的拌和
混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。
拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。
量配的精确度为：
水和水泥：
±1%；粗细集料：
3%。
外加剂应单独计量，精确度为±2%。
5）、混凝土的运输
混凝土采用自卸车进行运输，运输过程中采用篷布进行覆盖，自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求，如超出规定的时间，则要求拌和过程中加入适量的缓凝剂，并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2-3cm，如有离析现象，应进行第二次搅拌。
6）、砼的摊铺及钢筋网铺设
混凝土摊铺前，对基层表面要进行全面清扫并适当洒水，使表面湿润，洒水应均匀，不能有未洒到的地段或过湿的地段。
混凝土采用人工配合挖掘机及砼摊铺机摊铺，先摊铺18cm，人工放置钢筋网，再摊铺12cm混凝土。
安放钢筋网片时，不得踩踏，待钢筋网片安装就位后，再安放角隅钢筋和加强钢筋，然后再摊铺12cm混凝土；安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。
若因机械故障停机超过水泥初凝时间，则必须设置施工缝。
混凝土的振捣采用排振振捣，振捣棒在每一处的持续时间，应以拌和物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。
振捣棒的移动间距不大于400mm；至模板边缘的距离不大于200mm。
应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。
靠近模板两侧用插入式振捣棒振捣边部，重叠不小于5-10cm，严防漏振。
振捣器在每一位置振捣的持续时间为混合料停止下沉，不再冒气泡为止。
振捣器振捣后由人工用铝合金杆刮平，并随时检查模板，如有下沉或松动及时进行纠正。
7）、表面整修
先用磨光机粗平、待混凝土表面无泌水时，再做第二次抹光机精平。
粗抹时用包裹铁皮的铝合金杆对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。
为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮）。
搓刮前一定要将模板清理干净。
每抹一遍，都得用6m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。
精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉。
8）、接缝处理
纵缝：
按设计图纸要求设置拉杆，纵缝的上部要用专用切缝机切成8㎝深度的纵槽，并在纵缝内填上填缝料；胀缝：
整个胀缝设置为设计图纸示明的形式，浇筑砼时，胀缝位置要准确，使传动杆能保持在正确的位置上，且与缝壁垂直；缩缝：
切缝时间是否得当是控制断板的关键，一般应在砼开始收缩未发现自由开裂之前用切割机进行割缝，切缝要顺直、无缺损；施工缝：
每天工作结束或浇筑工序中发生意外停工，要设置平接施工缝，施工缝的位置与胀缝或缩缝位置要吻合，与路面中心线要垂直。
施工缝要按横胀缝的要求处理。
9）、拆模与养生
拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定，一般为18-36小时，拆模时不得破坏混凝土板的边角。
混凝土表面修整完毕后，应进行养生，采用双层养生毯养护，每天洒水保持混凝土表面经常处于湿润状态，养生期间禁止一切车辆通行。
10）、割缝与嵌缝
及时对混凝土板进行割缝，缝深8cm,缝槽在混凝土养生期满后用设计材料或监理工程师批准的材料及时填缝，填缝前用空压机将缝槽中的杂物清除干净，保持缝槽内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。
11）、刻纹
将工作面清扫干净，等间距放样弹墨线，用刻纹机进行横向刻纹作业，要求线条顺直，深度一致，不错位。
12）、施工注意事项
①砼拌和站在投入生产前，先进行标定，施工中要经常校验拌和站计量精确度，确保拌和计量精确度。
②钢筋位置要放置精确，数量准确。
③切缝：
必须做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时，严防因超出切割时间太长而引起断板现象发生。
④刻纹：
刻纹时要做到刻纹深度均匀，满足设计要求，纹理顺直，不能刻重纹、漏刻等。
⑤填缝：
灌填缝料时，要填灌饱满、无外溢、无漏填部位，做到干净整洁、工完料净。
3、公路绿化养护管理目标
为确保公路的绿化美化形象，确保全线的安全畅通，在安全规范施工的前提下，必须边到以下几个方面的要求：
1、严格按实际规定的苗木品种、规格和景观造型做好绿化美化，保证苗木成活率达到100%。
2、自行组织对全线因自然死亡的苗木及时挖除清理，并在一个星期内进行补栽，所有费用自理。
3、保证全线苗木的经常修剪、造型，做到整齐美观、树型一致。
4、及时进行浇水、松土、除草、施肥、病虫害防治、扶苗。
5、挖方路段应将坡面上所有杂物清除，修剪整齐美观，草面要整齐，并保持碎落平台及平台平整、干净，水沟等构造物边线整理顺直并保持干净。
6、填方路段的坡面草皮保证平顺，整齐美观。
7、中央分隔带的杂草清除后必须当天清理运走，挖方边坡不允许堆放任何杂草，填方路段清除的杂草应堆码整齐，隔离栅外清除的杂草也必须码放整齐或放于视线看不到的地方。
8、路肩上的马尼拉草皮应保持平整、顺直、线型美观，无杂草，修剪高度不得高于15厘米，同时对于能影响到路面排水的要多修剪，并适当进行矮剪。
9、对于造型做景点的苗木必须按实际规定的样式和要求及时修剪造型，以免走型达不到视觉效果，难以控制，无法达到绿化美化的效果。
第三章工期的保证体系及保证措施
一、建立工期保证体系，制定详细工程进度计划
（一）工期保证体系
本工程计划工期为120日历天，计划开工日期2012年4月20日，完工日期2012年8月20日。
我公司愿意按照投标函附录中的对于工期的承诺：
逾期交工违约金1000元/天，逾期交工违约金限额最高为签约合同价的10%。
根据招标文件要求，国道326线宣天一级公路路面维修养护承包期为2年，在业主规定的养护期内高质、高效、圆满地完国道326线宣天一级道路日常养护工作。
根据本工程的计划工期，我公司建立了完善的工期保证体系，见《工期保证体系框图》。
项目经理亲自抓工程进度，合理布局、统筹安排、突出重点、全面展开，抓住有利季节不断掀起施工高潮，严格按施工组织设计的工期全面完成本标段的施工任务。
施工进度计划见附表一《施工总体计划表》。
二、保证工期的主要措施
1）、接到业主中标通知后，立即进行项目所需人员、设备、材料的进场准备工作，及时将详细的施工组织计划报业主工程养护科，一旦接到开工令，在4天内完成施工进场和开工准备，抓住工程开工前的“时间差”。
2）、成立一个以专业工程师为首，有工程技术人员组成的技术管理班子，在开工之前根据投标文件总体施工进度计划要求，对各项作业制定详细的周、月施工安排，并与季度进度计划报业主工程养护科批准，在施工过程中随时检查与调整。
3）、加强现场管理，由项目经理任总调度，负责全标段的劳力、机械设备和材料的整体管理，若出现单项工程施工进度滞后于计划进度的情况，则由总调度调整人力、物力在确保质量并获得监理工程师批准的条件下突击，以达到原定工期的目标。
4）、在项目实施过程中，专业工程师每周向项目经理汇报进度情况，如实际进度与计划进度出现差异，由计划工程师会同有关人员一起分析原因，及时调整进度计划，并报项目经理、技术负责人、经监理工程师批准后实施。
5）、由项目经理组成施工进度检查小组，对各施工段每月进行一次进度检查，确保当月养护计划完成
6）、组织及管理措施
（一）组建高效、精干的项目部，配足经验丰富的专业化施工队伍和精良的设备，提高组织管理水平和施工能力。
（二）按照投标文件中提供的机械设备和仪器设备进场，做好设备进场动员工作。
（三）做好施工计划，根据总体施工安排，结合工程实际，按照进度需要，分期、分批组织设备仪器和施工人员进场。
做到临时设施、电力设施等的修建、架设与施工机械、同步进行。
（四）搞好计划管理，在工、料、机安排上做到保证重.点及控制性工程、兼顾一般，协调好各项目的顺序衔接，保持均衡生产。
施工进度分阶段控制，编制年、季、月计划，做到以周保月、月保季、季保年、以年保总工期的顺利实现。
（五）为充分利用工作面，将本合同段分为四个工区，下设多个作业组，进行平行施工流水作业。
（六）施工过程中，加强工作指挥与协调，定期召开工程分析会，依据存在的问题及时调剂劳动力、设备和器材，保证施工顺利进行。
（七）发挥施工机械化施工的优势，施工中加强对施工机械设备的管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行。
（八）加强材料采购管理，备足冬季、节假日施工用料，特殊材料提前订购，保证施工生产需要。
（九）处理好质量、进度和安全的关系，开展全面质量、安全管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工，要使完成的每项工程、每道工序都是优良的，同时抓好安全、环保生产，消除种种不利于施工的因素，确保工程施工顺利进行。
（十）搞好技术培训，组织专业化施工。
对技术强的工种、工序开工前先进行培训，组织专业队伍施工以加快进度，提高质量。
（十一）充分调动职工的积极性，开展劳动竞赛。
（十二）创造良好的施工环境，一是与沿线施工单位建立良好的关系，在施工中密切配合，保证施工的高效率进行；二是与当地政府及沿线群众经常融洽关系，取得支持，解决施工中的有关问题，减少干扰，确保施工顺利进行。
（十三）施工中，与当地气象部门联系，随时掌握天气的变化情况，并作出冬雨季施工安排计划。
7）、人员安排及保证措施
本工程具体养护施工时，由于养护路程较长，为便于施工组织与管理，拟分为二个管养队和一个机动维修队，并根据养护工作量大小，各自安排施工力量进行日常养护作业及局部路段的修复更新工程的施工。
8）、保证工期其他应注意的措施
第四章工程质量的管理体系及保证措施
工程质量是企业永恒的主题，是企业信誉的生命之本，以质量求生存，以信誉求发展是我公司的一贯宗旨。
为全面实现工程质量目标，施工中我们始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，严格按照《招标文件》中的技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施，做到好中求快、科学合理、消除质量隐患。
围绕质量管理目标制订切实可行的质量创优规划，通过质量管理机构、技术保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。
详见《质量保证体系框图》。
（一）质量管理组织机构及工程质量管理责任制
建立项目经理领导下的总工程师工程质量负责制，配备专职质检工程师、专职质检员，负责本合同段的工程质量管理工作。
主要人员职责如下：
1.项目经理
负责制定质量方针、质量目标，与下属各质量责任部门和工区签订质量目标责任状，制定奖罚条例。
2.项目技术负责人
负责整个标段工程质量保证措施的实施情况，执行质量奖惩条例。
编制项目质量控制计划，做好设计图纸的自审、会审和技术交底工作。
3.专职质检工程师职责
深入施工作业现场，掌握工程质量动态，提出整改意见，对查出的问题用通知书等形式及时的上传下达，并要求违章施工区、队限期整改。
4.专职质检员职责
现场跟班作业，发现有质量问题或质量隐患及时制止，并报告工区负责人与项目部专职质检工程师。
5.工地试验室
（1）深入施工现场,掌握施工进展。
（2）各个分项工程开工前必须作好各种原材料检验工作,为分项工程施工作好施工前的各项准备。
（3）加强日常检验工作，用实验数据对施工质量作出准确的评定，并控制质量。
二、确保工程质量的措施
为确保本工程质量目标的实现，必须进行全员质量意识教育，实施全项目、全过程的质量控制。
（一）具体措施：
1.为本合同的施工建立强有力的质保系统和质检系统，开展全面质量管理。
2.加强对施工人员的质量教育和技术培训，定期考核施工人员的劳动技能，对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育。
3.根据质量目标提出的各项指标，从项目部到工区、队、班组步步分解成工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实。
4.建立健全各项质量管理制度：
分项施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度：
即自检、互检、工序交接检验制度。
5.建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：
事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。
6.施工过程要重点把好质量关的几道工序：
1．施工材料的质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。
2．严格控制各种石料和水泥用量及各种材料和水泥混凝土拌和料的温度，水泥标号及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。
水泥混凝土料的生产，每日应做抽提试验、塌落度试验。
矿料级配、水泥含量、塌落度等结果的合格率不小于90%。
3．基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度符合要求。
4．摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
（二）针对性质量保证措施
1、项目经理是质量第一责任人，质量保证体系由总工程师领导，建立内部质量三检制进行自检，即分队自检→工程队专检→项目部质检工程师专检；设立中心试验室，认真做好施工
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