信号工起重工考证复习题带答案.docx
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信号工起重工考证复习题带答案
08.4信号指挥题库
一、判断题：
1、起重量是被起升重物的质量（√）
2、塔机额定起重量是起重机允许吊起的重物或物料连同可分吊具质量的总和。
（√）
3、塔机额定起重量是起重机允许吊起的重物或物料的总质量。
（×）
4、最大起重量是起重机正常工作条件下允许吊起的最大额定起重量。
（√）
5、起重力矩是幅度和相应幅度下起吊物件重力的乘积。
（√）
6、起重力矩是臂长和起吊物件重力的乘积。
（×）
7、幅度是起重机空载时吊钩垂直中心至回转中心线之间的水平距离（√）
8、幅度是起重机机身至空载吊钩垂直中心之间的水平距离。
（×）
10、对幅度可变的起重机，根据幅度确定起重机的额定起重量。
（√）
11、物体重心随放置方式不同而改变。
（×）
12、塔式起重机起升机构多采用常开式制动器。
（×）
13、几个力达成平衡的条件是，它们的合力等于零。
（√）
14、“吊钩上升”右手拢绿旗、曲小臂、自然上举、红旗自然放下。
（√）
15、“吊钩下降”右手伸向侧向与身体成30°、拢绿旗下指、红旗自然放下。
（√）
16、“吊钩微微上升”右手拢绿旗在胸前上举、红旗拢起横在绿旗旗头上、互相垂直。
（√）
17、“升臂”左手拢红旗曲臂上举、绿旗自然放下。
（√）
18、“转臂”左手拢红旗水平指向应转臂方向、绿旗自然放下。
（√）
19、“指示降落方位”右手拢绿旗、指向负载应降落的位置、旗头逆时针进行转动。
（√）
20、“起重机前进”两旗分别拢起、向前上方伸出、旗头由前上向后摆动。
（√）
21、“升臂”是左手臂侧向水平伸直，拇指向上、余四指握拢、小臂向上摆动。
（√）
22、指挥信号工不得同时兼职挂钩作业。
（√）
23、指挥信号工可同时兼职挂钩作业（×）
24、外形大、面积大，或长的物体在吊起是应设置牵引绳。
（√）
25、千斤顶使用时可以垂直放置，也可以水平放置。
（√）
26、音响信号中三个短声表示吊钩上升。
（×）
27、起重机卷筒上钢丝绳余留圈数必须是放出最大工作长度后不得少于3圈，称为安全圈。
（√）
28、安全保护装置失灵的起重机禁止使用。
（√）
29、起重机运行时，非信号指挥人员发出紧急停止信号时，司机不必服从。
（×）
30、局部直径变粗的钢丝绳不应立即报废。
（×）
31、起重机运行时，任何人发出紧急停止信号时，司机必须服从。
（√）
32、被吊物上有人扶钩时，可发出慢起信号。
（×）
33、了解物件的形状、体积、结构的目的是为了确定其重心位置与绑扎方法无关。
（×）
34、挂钩作业时、绑扎，挂钩完毕，信号指挥人员确认无误后方可发出起吊信号。
（√）
35、挂钩作业时、绑扎挂钩完毕后，即可发出起吊信号。
（×）
36、起重机司机发出两个短声音响表示：
不明白请求重新发出信号。
（√）
37、钢丝绳打死弯时，应仔细观察使用。
（×）
38、用编插法固接钢丝绳可达原强度的100%。
（×）
39、起重机的力矩限制器是防止起重机倾翻的安全装置。
（√）
40、一根长4米，宽0.3米，厚0.2米的带筋混凝土梁，密度2.6X103kg/m3,质量是624kg.（√）
41、起重机械允许使用铸造的吊钩。
（×）
42、钢丝绳的绳芯分金属芯，有机芯，石棉芯三种。
（√）
43、起重机在每班的工作前，要进行空运转试车。
（√）
44、绑扎时物体的锐角处应加防护衬垫。
（√）
45、绑扎时物体的锐角处应加薄木板防护。
（×）
46、力的大小、方向、作用点称为力的三要素。
（√）
47、当吊索不够长时，可以用两根不同直径的吊索连起来使用。
（×）
48、冬季气温很低时要注意被吊物是否与地面冻结在一起。
（√）
49、起重机在吊运物料时，突遇停电，重物停在空中，应采用手动下降法，将重物降至地面。
（√）
50、钢丝绳的油芯断后，不影响使用。
（×）
51、吊钩表面出现细小裂纹应马上补焊打光后使用。
（×）
52、卸扣（卡环）表面出现裂纹时，即应立即报废。
（√）
53、卸扣（卡环）吊装时可在任意一个方向受力。
（×）
54、卸扣（卡环）使用时只能纵向受力。
（√）
55、卸扣（卡环）使用时严禁侧向受力。
（√）
56、起重机司机发出一个短声表示注意。
（×）
57、吊物越过障碍物时吊物底部距障碍物的距离不少于1米。
（√）
58、卷扬作业中任何人不得跨越卷扬机。
（√）
59、安全色是传递安全信息含义的颜色。
（√）
60、红、蓝、黄、绿色四种颜色为安全色。
（√）
61、“工作结束”通用手势信号是双手五指伸开，在胸前交叉。
（×）
62、“吊钩上升”通用手势信号是手臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于头部，以腕部为轴转动。
（×）
63、为安装吊钩保险，可在吊钩上钻孔安装或焊接在吊钩上。
（×）
64、编插绳套破坏了钢丝绳的捻制状态，降低了破断拉力，其允许拉力应相应降低15%。
（×）
65、编插绳套破坏了钢丝绳的捻制状态，降低了破断拉力，其允许拉力应相应降低25%。
（√）
66、吊索水平夹角越小，吊索拉力越大，越不安全。
（√）
67、吊索水平夹角应在45o~60o之间进行吊装。
（√）
68、绳卡夹制作绳套时，绳卡间距一般应大于等于钢丝绳直径的6倍。
（√）
69、起重机起升高度与起升重物的最大提升高度不相等。
（√）
70、一般钢丝绳的节距，约为钢丝绳直径的10倍。
（×）
71、木绗架、薄壁、片状构件的堆放状态应尽量接近其正常工作状态堆放在支架上，原则是分
件独立，立放。
（√）
72、起重机作业之前，指挥人员，司机必须互相约定采用的指挥信号种类。
（√）
73、旗语信号指挥一般多用开旗，手握旗杆尾部，使接受信号者容易看清，辨认。
（√）
74、起重吊装作业的技术难度相对较大，危险环节多，起重吊装作业事故是不可避免的。
（×）
75、对比色是使安全色更加醒目的反衬色。
（√）
76、红、蓝、黑、白四种颜色为安全色。
（×）
77、蓝色表示指令，要求人们必须遵守的规定。
（√）
78、黄色与黑色相间的条纹，表示提示人们特别注意。
（√）
79、指挥信号都可以对司机重复发出。
（×）
80、司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃。
（√）
81、起重机“前进”是指起重机向指挥人员开来。
（√）
82、起重机“后退”是指起重机离开指挥人员。
（√）
83、起重机“后退”是起重机向指挥人员开来。
（×）
84、吊装作业中，只允许信号工一个人对司机的操作发出信号，严禁多人同时对司机发出指挥信号，遇有特殊、紧急情况，任何人发出信号，司机必须执行。
（√）
85、利用对讲机进行指挥，只允许一台设备一组对讲与司机的对讲机频率相同。
（√）
86、作业现场，各种起重作业指挥信号，只能用来指挥起重机作业，严禁他用。
（√）
88、吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，必须采用金属芯的钢丝绳。
（×）
89、如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。
（√）
90、卷筒出现裂纹时，应焊补并用砂轮磨光后后方可使用。
（×）
91、每台起重机械设备，必须由经过培训、考核合格并持有操作证的司机操作。
（√）
93、机构运转时，如果钢丝绳不能正确的缠绕在卷筒或滑轮上，应用手去挪动、摆齐或放回滑轮槽内。
（×）
94、重物不得在空中悬停时间过长。
（√）
95、在吊载的情况下，可以调整起升和变幅机构的制动器。
（×）
96、起重机在夜间工作时，工作场地应备有足够的照明，保证司机能清楚的看见重物运行、绑挂情况以及放置重物的地方。
（√）
98、钢丝绳强度高，具有不必防止高温、电弧、腐蚀等损害的优点。
（×）
99、钢丝绳上绳卡Ｕ型部分与主绳接触，这样摩擦力大，保险。
（×）
100、起吊重物时，吊索与水平面的夹角越小，吊索受力也就越小。
（×）
101、起重量的特性曲线，是表示起重量随幅度改变的曲线。
（√）
102、可以用紧急断电开关代替任何正常操纵和断电开关。
（×）
103、“吊钩微微下降”通用手势信号是手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴转动。
（×）
104、“指示降落方位”通用手势信号是五指伸直，指出负荷应降落的位置。
（√）
105、“微微降臂”专用手势信号是右手小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝上，保持不动。
左手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上下移动。
（√）
106、起重机在工作时，不得进行检修和维护。
（√）
107、切断钢丝绳时必须戴防护镜或采取其他有效措施，防止钢屑飞出刺伤眼睛。
（√）
108、同一根钢丝绳上几个绳卡的方向要一顺排列，使Ｕ型部分与绳头接触，压板与主绳接触。
（√）
109、动滑轮可以改变力的方向。
（√）
110、均衡滑轮可以平衡两支钢丝绳的拉力。
（√）
111、水平地锚允许在各个方向受力，不能超载使用。
（×）
112、吊运的构件可以压在电气线路或管道上，但不得放在禁止堆放物件的地方。
（×）
113、吊运作业中有钢丝绳穿越通道时，应在通道两旁挂有明显的警告标志和钢丝绳的过路防护.（√）
114、吊运开始前，必须指挥周围无关人员退到安全位置，然后才能发出吊运信号。
（√）
115、多人进行绑挂时，至少由二人负责指挥。
（×）
116、吊钩危险断面腐蚀达原尺寸的20%时，应报废。
（×）
117、“预备（注意）”通用手势信号是手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动。
（√）
118、“转臂”专用手势信号是手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指水平伸出，余指握拢，以腕部为轴逆时针转动。
（√）
119、“微微转臂”专用手势信号是一只小臂向前平伸，手心自然朝向内侧。
另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握拢做上下移动。
（×）
121、若用扁铲切断钢丝绳，应先在切口两侧用细铁丝捆扎结实，防止切断后松散。
（√）
122、钢丝绳在吊重时，若发现绳股间有多的油挤出，表明载荷已相当大，应加强检查。
（√）
123、同一根钢丝绳上几个绳卡的方向要一正一反排列，以免主绳受力不均匀。
（×）
124、钢丝绳上绳卡压板不允许与主绳接触，因为压板对主绳的摩擦力小，主绳容易滑出。
（×）
125、导向滑轮可以改变力的方向。
（√）
126、选择钢丝绳直径与滑轮直径没有关系，只与滑轮轮槽的大小有关系。
（×）
127、手拉葫芦不可以用来拉紧揽风绳或在构件运输时拉紧捆绑绳。
（×）
128、地锚和缆风绳之间，应该用花篮螺栓等可松紧的装置，调整缆风绳的预拉力。
（√）
129、应根据钢丝绳的用途，选择钢丝绳的规格型号。
根据受力的大小，选择钢丝绳的直径。
（√）
130、安全弯的距离大于等于钢丝绳直径的6ｄ。
（√）
132、起重作业的指挥信号中，绿旗向下，哨音三短声表示紧急停止。
（ × ）
133、双手分别持旗，同时左右摆动，哨音急促长声表示吊钩下降。
（ × ）
134、滑轮应设有防钢丝绳跳槽装置，该装置与滑轮外缘的间隙不应小于钢丝绳直径的２０％。
（√）
135、吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度的20%应予报废。
（× ）
136、吊钩心轴磨损量超过其直径的５％，应予报废。
（√）
137、吊钩开口度比原尺寸增加５％应报废。
（×）
138、劳动者在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程。
（√）
139、大型起重机械安装现场应由指挥人员统一指挥并设安全人员做好安全监护工作。
（√）
140、起重作业中，允许把钢丝绳和链条等不同索具混合用于一个物体的捆扎或吊运。
（×）
141、指挥人员在作业中，除集中精力从事指挥工作，还可兼项工作。
（×）
142、绳端用绳卡卡接时，安全弯是钢丝绳的保险装置。
（×）
143、起重钢丝绳，因断丝或磨损而报废时，但为了节支可以降载使用。
（×）
144、现场信号指挥人，是现场唯一向司机发号施令者。
（√）
145、虽不是指挥信号工，只要指挥正确就可服从。
（×）
146、黑、白两种颜色为对比色。
（√）
147、用编结固接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的20倍，且不小于300mm。
（√）
148、用编结固接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的30倍，且不小于300mm。
（×）
149、用编结固接时，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%。
（√）
150、两吊索与1吨重物成水平45°夹角吊装时，每吊索受力是707公斤。
（√）
二、选择题：
1、吊运物体时，为保证吊运过程中物体的稳定性应使（c）
A.吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些
B.吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些
C.吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上
D.被吊物重心低些
2、铁的密度是（A）X103kg/m3
A.7.8B.8.5C.13.6D.2.7
3、混凝土的密度是（B）X103kg/m3
A.1.0B.2.4C.7.8D.2.7
4、钢筋混凝土的密度是（C）103kg/m3
A.1.0B.2.4C.2.6D.7.8
5、主要受力构件产生（A）变形，使工作机构不能正常安全运行时，如不能修复，应报废。
A.塑性B.弹性C.拉伸D.压缩
6、钢丝绳编插后，其允许拉力要相应降低不大于（D）
A.5%B.15%C.20%D.25%
7、用绳卡法制作绳套，旋紧绳卡螺丝绳端被压扁，绳径压下（B）为合适。
A.1/2~1/3B.1/3~1/4C.1/4~1/5D.1/5~1/6
8、吊索受力状况和吊索与水平夹角有关，最佳夹角应保持在（B）。
A.30o~45oB.45o~60oC.30o~60oD.15o~30o
9、吊板类物件的吊索，其水平夹角必须大于（C）。
A.30oB.45oC.60oD.50o
10、右手拢红、绿旗上举，旗语信号的内容是（C）
A.工作结束B.吊钩上升C.预备D.要主钩
11、起重机司机使用的音响信号分为（B）种
A.2B.3C.4D.5
12、指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号在开始工作前应回答（A）
信号。
当指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥。
A.明白B.重复C.注意D.开始
13、指挥人员发出“结束工作”的信号后，要目视司机，司机接到信号后应回答（D）信号
方可离开岗位。
A..预备B.停止C.注意D.明白
14、指挥人员手势信号均以本人的手心，手指或手臂表示（B）臂杆和机械位移运动的方向。
A.载荷B.吊钩C.起重机D.司机
15、指挥人员手势信号均以指挥旗的（C）表示吊钩、臂杆、机械的运动方向。
A.旗杆B.旗面C.旗头D.颜色
16、指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时（D）
A.用音响信号B.用旗语信号C.用手势信号D.用普通话
17、室外作业的起重机，当作业处风力超过（C）级时，应停止作业。
A.4B.5C.6D.7
18、音响信号中，二短声表示（A）
A.上升B.下降C.预备D.紧急停止
19、吊钩表面出现细小的裂纹时应（D）
A.补焊B.继续使用C.向有关部门反映D.报废
20、所吊重物在接近就位处约1米时，应发出（D）信号。
A.起升B.下降C.转臂D.微动
21、吊钩挂绳处磨损达到原尺寸的（D）应报废。
A.5%B.7%C.10%D.15%
22、一根园钢长4米，直径0.2米。
钢材的密度7.8X103kg/m3质量是（A）
A.980kgB.6240kgC.3919kgD.19593kg
23、一根钢筋混凝土梁长3米高0.2米宽0.3米，密度2.6X103kg/m3质量是（A）
A.468kgB.468m3D.4680kg
24、卷筒上钢丝绳放出最大工作长度后余留圈数不得小于（C）圈，称为安全圈。
A1B2C3D4
25、有架空输电线（1~15KV）的场所，起重机任何部位与输电线沿垂直方向的安全距离是（C）。
A1.5米B2米C3米D4米
26、有架空输电线（1~15KV）的场所，起重机任何部位与输电线沿水平方向的安全距离是（B）。
A1米B1.5米C2米D3米
27、发现有人触电应立即切断电源同时防止（B）二次伤害。
A本人B.触电人C。
其他人D.其他设施
28、作业中不允许吊运（D）
A.装在有盖容器中的热沥青
B.在地面倾斜的物体
C.很长的物体
D.埋着的水泥杆
29、高压输电线和变压器在吊装作业范围内，必须采取（C）措施。
A.迁移B.回避C.隔离保护D.多加注意
30、起吊时应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面（C）稳妥后，再用正常速度指挥。
A.50~100毫米B.100~150毫米C.100~200毫米D.200~300毫米
31、用绳卡固接绳端，钢丝绳的直径小于10毫米时，应配（B）个绳卡。
A.2B.3C.4D.5
32、、用绳卡固接绳端，钢丝绳的直径在≥10~20毫米时应配（C）个绳卡。
A.2B.3C.4D.5
33、“信号配合”是指信号指挥人员，起重机司机及（C）之间的以指挥信号为联系的作业关
系，信号配合必须规范。
A.安全员B.施工工长C.司索工D.其他作业人员
34、用绳卡固接时，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的（A）。
A.90%B.85%C.80%D.75%
35、两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔
身之间至少有（A）的距离。
A.2mC.3m
36、两台塔机之间，处于高位的塔机之间的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平
衡重）与低位塔机处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于（A）。
A.2mC.3m
37、信号指挥旗应是（A）的面幅。
A400X500mmB350X450mmC300X400mmD.任意
38、信号指挥旗旗杆长度应为（A）
A500mmB450mmC500mmD.任意长度
39、起重机司机的音响信号有（B）种
A.2B.3C.4D.5
40、安全色是由（A）四种颜色构成，传递安全信息
A.红、蓝、黄、绿
B.红、蓝、黑、白
C.黑、黄、白、绿
D.红、蓝、黄、白
41、红色是（A）标志
A禁止B.警告C.指令D.提示
42、（A）相间条纹表示禁止人们进入危险的环境
A红色与白色B.黄色与白色C.蓝色与白色D.绿色与白色
43、（B）相间条纹表示提示人们特别注意
A红色与白色B.黄色与黑色C.蓝色与白色D.绿色与白色
44、力矩的国际单位是C。
A、kg·mB、kgf·mC、N·mD、t·m
45、保护接地的接地电阻不得大于A。
A、4ΩB、10ΩC、20ΩD、2Ω
46、放支腿前应确认地面的承压能力，合理选择垫板的材料、面积及接地位置。
防止作业时支腿A。
A、沉陷B、抬起C、回转D、固定
47、在进行吊臂伸缩时，应同时操纵起升机构，注意保持吊钩的C，防止吊钩发生过卷。
A、稳定B、升降C、安全距离D、失稳
48、选择绳卡时，应使Ｕ型环的内侧净距比钢丝绳直径大＿Amm。
A、１～３B、２～５C、３～４D、５～６
49、起吊物件时，既要省力，又要能改变力的方向，应采用＿D。
A、定滑轮B、动滑轮C、导向滑轮D、滑轮组
50、吊装作业中，起重量较大时宜采用＿B倍率的滑轮组。
A、较小B、较大C、单联D、双联
51、关于作用力与反作用力的说法正确的是B。
A、作用力与反作用力作用在同一物体上;
B、作用力与反作用力分别作用在两个相互作用的物体上;
C、作用力与反作用力可以看成一平衡力系而相互抵消;
D、作用力与反作用力不一定作用在一条作用线上;
52、起重机吊钩一般采用D。
A、铸铁B、铸钢C、棒料加热弯曲成形D、锻件
53、登高用的梯子必须牢固，直立梯子与地面的夹角一般为＿C。
A、３０°～４5°B、４5°～５０°
C、６５°～７０°D、８０°～９０°
54、吊装作业中，起重量较小时宜采用A＿倍率的滑轮组。
A、较小B、较大C、单联D、双联
57、当指挥人员发出信号违反标准的规定时，司机有权A。
A、拒绝执行B、提出疑问C、回答信号D、配合执行
58、司机在开车前必须D。
必要时，在吊运中也要鸣铃，通知负载威胁的地面人员撤离。
A、保证安全B、认真检查C、回答信号D、鸣铃示警
59、流动式起重机在主臂适当的位置用醒目的字体写上“B”。
A、起重量B、起重臂下严禁站人C、型号D、使用单位
60、吊钩挂绳处断面，磨损量超过原高的（B），应予报废。
A.5%B.10%C.15%D.20%
61、吊钩的开口度比原尺寸增加（C）时，应予报废。
A.5%B.10%C.15%D.20%
64、对比色是由（B）两种颜色构成，使安全色更加醒目。
A.红黄B.黑白C.绿白D.黑蓝
65、红色是（A）标志
A.禁止B.警告C.指令D.指示
66、黄色是（D）标志
A.禁止B.警告C.指令D.提醒
67、滑轮防脱槽装置与滑轮最外缘的间隙不超过钢丝绳直径的（C）。
A.10%B.15%C.20%D.25%
68、塔顶高于（A）m的塔机，在其最高点，臂端独立安装红色障碍灯。
A.30B.40C.50D.55
69、绳卡固接钢丝绳时，绳径φ<10mm时，应配（B）个绳卡。
A.2B.3C.4D.5
70、钢丝绳端部用绳卡固接时，固接强度不应小于钢丝绳的破断拉力的（B）。
A.90%B.85%C.80%D.75%
71、风速达到（B）m/s时，禁止施工升降机的安装。
A.10B.13C.20D.26
72、塔式起重机顶升时允许的工作风力一般规定在（D）以下。
A.7级B.6级C.5级D.4级
73、塔式起重机吊钩应定期检查，至少每（A）年检查一次。
A.0.5B.1C.1.5D.2
74、下列滑轮达到报废标准的是（A）。
A.滑轮槽壁的磨损量达原壁厚的20%B.滑轮槽底磨损量超滑轮直径的25%
C.滑轮槽壁厚磨损25%D.滑轮槽底磨损量超相应钢丝绳直径的20%
75、以下说法正确的是（C）。
A.在拆装作业过程中，可不设专门指挥人员
B.塔机的接地体可以与施工建筑物的接地体连在一起，相互借用
C.塔机保护零线和接地线必须分开，并不得用做载流回路
D.塔机对供电电压的要求是额定工作电压的±5%
76、以下说法正确的是（C）。
A.卡环如果有裂纹或变形，可以降载使用
B.卡环可以用补焊的方法加以修复使用
C.一节距内交捻绳的断丝数超过总丝数的10%，应报废
D.编插钢丝绳的强度应相当原有的强度
77、钢丝绳端部用编结固接时，编结长度不小于钢丝绳直径（C）倍。
A.10B.15C.20D.30
78、钢丝绳端部用编结固接时，编结长度不小于（D）mm。
A.100B.150C.200D.300
79、钢丝绳端部用编结固接时，固接强度不应小于钢丝绳的破断拉力的（A）。
A.70%B.75%C.85%D.100%
80、钢丝绳端部用压板固接时，压板应符合GB5975中的规定，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力的（D）。
A.80%B.85%C.90%D.100%
81、载荷在空中停止后，再次提升起动，均不得出现明显D动作。
A、向前B、向后C、正向D、反向
82、16t以下的起重机应装有起重量限制器，其误差不大于B。
A、3%B、5%C、8%
83、吊钩重力下放，是通过操纵B实现的。
A、减速器B、离合器、制动器C、油马达D、卷筒
84、双机抬吊重物应使每台起重机实际承受的起重量低于额定起重量的C倍。
A、10%B、25%C、80%D、100%
90、何谓高处作业B。
A、在1.5米以上作业B、在2米以上作业
C、在3米以上作业D、在5米以上作业
91、滑轮组的安全检查时间为C。
A、每天B、15天C、一月D、三个月
三、简答题
1.信号指挥作业中“十不吊”的内容是什么？
答：
1、超载2、信号不明3、吊物下方有人4、吊物上方战人5、埋在地下物6、散物捆扎不牢7、斜挂、斜牵、斜吊8、零散小物件无容器9、吊物重量不明、吊索具不符合规定10、六级以上
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