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高墩施工组织设计

 

梅河高速公路程江至华城段第二合同段

鸡雄山大桥3#、4#高墩工程

专项施工组织设计

 

广东省长大公路工程有限公司

梅河高速公路2标项目经理部

二00四年二月

 

梅河高速公路程江至华城段第二合同段

鸡雄山大桥3#、4#高墩工程

 

专项施工组织设计

 

编制:

王振华

审核:

李友勋

项目负责:

钟日强

总工程师:

李友勋

项目经理:

严和平

广东省长大公路工程有限公司

梅河高速公路2标项目经理部

二00四年二月

一、编制依据

二、工程概况

三、施工前的准备情况

四、施工方案

五、本项工程的质量控制指标、检验步骤和方法

六、质量保证措施

七、施工安全和文明施工

八、工期安排

九、施工人员组织

一十、主要机械设备

一、编制依据

1、《第二合同段两阶段施工图设计C1册》。

2、梅河高速公路第二合同段承包合同;

3、现行有关公路桥梁的设计、施工有关规范、规程及验收标准;

4、我公司现有技术水平和机械装备能力。

二、工程概况

鸡雄山大桥位于南口镇鸡雄山脚下,起讫桩号为K5+581.46~K5+888.54;全长307.08m。

上部构造采用(6×30+4×30)m预应力砼T梁,结构连续。

下部结构采用空心薄壁墩、桩柱台、钻孔灌注桩基础。

桥梁平面部份位于A=433.013,R=1250m的平曲线内。

鸡雄山大桥墩身采用空心薄壁墩、实心矩形墩。

下部3#、4#桥墩墩高40m,为变截面矩形空心薄壁墩,墩顶截面2×1.8m,墩底截面2×3m,属于高墩施工。

三、施工准备

1、施工现场布置

场地布置本着“因地制宜,便于管理,方便施工”的原则进行布置。

注意保护好施工场地周围的农田、沟渠、构筑物、林地等不任意拆除和损坏。

大部份场地都山坡陡峻,地形狭窄,高差起伏较大。

2、机械设备计划

机械设备配备,遵循以下原则:

①优选适合本工程的施工机械设备,合理进行匹配,形成快速施工能力。

②根据工期及工程量,使机械设备能力大于进度计划指标能力,有足够的设备储备。

3、人员、技术准备

熟悉图纸,结合施工现场的实际情况,配备合理的施工技术、施工人员,确保工程按期、保质、安全的完成。

四、施工方案

1、提升模板施工原理

无支架提升模板施工原理是利用在墩身上安装具有支承力的框柱来悬挂提升工作平台,依靠工作平台进行钢筋安装、焊接、立模和混凝土浇注,随着墩身的接高,逐节提升工作平台,完成每次预定高度的墩身混凝土浇注任务,如此反复循环至墩顶,在最后一节预留孔洞,设置牛腿,转换支承并利用工作平台完成盖梁的施工。

  爬模结构示意图见下图所示。

2 提升模板基本构造

(1)工作平台

工作平台是提升模板施工的主体结构,用便于装折的万能杆件拼装而成,依靠它提升施工用各种材料,绑扎焊接钢筋,提升安装模板、浇注混凝土及提升操作,在平台上设有提升井架及提升设备,能担负材料及混凝土的垂直运输,平台的提升井架上安装一根18#工字钢的横梁,横梁上安装一台3t电动葫芦,用它将提升上来的混凝土横移至中间平台上进行混凝土浇注。

(2)提升系统

该系统分为两个组成部分:

①扁担梁,用2[20槽钢组成,将扁担梁安放在受力框架上,用螺栓联接紧固,扁提梁为主要承力构件;②手动葫芦,用手动葫芦将工作平台悬挂于扁提梁上,一个墩身施工提升系统用手动葫芦(10t)8个,在提升平台时交替使用。

(3)垂直运输系统

垂直运输是在工作平台上用万能杆件拼装井字架作为提升架,提升设备采用3t电动卷扬机、滑车

(4)模板

选用4mm钢板加工成1.5m规格的定型钢模板拼装组合而成,摸板长度6m,模板之间用螺栓联接。

(5)导向系统

工作平台在提升操作时,因为4个手动葫芦有时会产生不同步而引起工作平台倾斜,另一个由于施工荷载的偏斜而引起工作平台倾斜,为了防止平台倾斜,因此在平台底部墩身四周安装可调限位顶紧器,在平台提升时将顶紧器螺杆退出,当施工操作时将顶紧器螺杆顶紧,以此来稳固平台防止晃动。

3 高墩施工方法

(1)首先在已完的基础上组拼工作平台,焊接绑扎钢筋,钢筋接头拟用螺纹挤压接头,按设计要求埋设受力支撑框架,支撑框架需承受全部的施工荷载,在埋设框架时力求垂直,位置准确,安装质量应予保证。

(2)安装夹紧器,它是主要传力构件,通过箍紧作用,使框架整体受力并把施工荷载传递至框架上。

(3)安装扁担梁及手动葫芦,葫芦下钩通过钢丝绳系于平台万能杆件节点处,承重链要保持垂直。

(4)工作平台模板提升;工作平台和模板提升主要靠墩身承立框架作为承重结构,随着墩身的接高,而逐步提升工作平台和模板,将10t手动葫芦悬挂于受力框架的扁担梁上,同步提升工作平台,当达到需要的高度时进行调平,检查位置上紧限位顶紧器,固定工作平台,每次提升的高度为4.5m,一个施工周期约4~5天,如此循环往复完成墩身施工。

模板提升也可采用1t手动葫芦悬挂于扁担梁上单独提升(5)模板安装,模板采用定型钢模板拼装组合而成,用12#槽钢或长方木作为模板夹带,并用16螺栓拉杆拉紧固定,模板之间联接靠螺栓联接。

当浇筑完6.0m一节后,当达到要求强度时,将下节模板(4.50m)拆除,安装在已浇注完成的混凝土模板上,依次翻转完成墩身施工。

  

(6)混凝土浇注,墩身混凝土采用拌和站拌和,由输送泵泵送至吊斗内,采用工作平台上的井字架及3t电动卷扬机作为提升设备,将混凝土提升至工作平台,转换横移装置,将混凝土吊斗转换到电动葫芦吊钩上,横移至内平台上进行混凝土浇注,在浇注混凝土时,尽量缩短混凝土运输和提升吊运时间。

(7)当墩身浇至墩顶时,在墩身设置预留孔,孔内安放牛腿,架设纵梁、横梁,纵梁采用贝雷架拼装而成,铺设底模板安装盖梁钢筋及浇注盖梁混凝土。

五、本项工程的质量控制指标、检验步骤和方法

模板安装的允许偏差

项目

允许偏差(mm)

模板标高

墩台

±10

模板内部尺寸

墩台

±20

轴线偏位

墩台

10

模板相邻两板表面高低差

2

模板表面平整

5

预埋件中心线位置

3

预留孔洞中心线位置

10

预留孔洞截面内部尺寸

+10,0

 

钢筋加工及安装实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差mm

检查方法和频率

规定分

1

受力钢筋间距(mm)

两排以上排距

±5

每构件检查2个断面,用尺量

30

墩台、柱

±20

2

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)

+0,-20

每构件检查5~10个间距

15(25)

3

钢筋骨架尺寸(mm)

±10

按骨架总数30%抽查

20(25)

宽、高或直径

±5

4

弯起钢筋位置(mm)

±20

每骨架抽查30%

20(0)

5

保护层厚度(mm)

墩台

±10

每构件沿模板周边检查8处

15(20)

 

墩、台身实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检验方法和频率

规定分

1

砼强度(Mpa)

在合格标准内

按附录检查

35

2

相邻间距(mm)

±15

用尺量3处

10

3

竖直度(mm)

0.3%H且不大于20

纵、横各检查2处

15

4

墩顶高程(mm)

±10

用水准仪检查

10

5

轴线偏位(mm)

10

用经纬仪检查4处

20

6

断面尺寸(mm)

±15

检查3个断面

10

六、质量保证措施

1)实行质量目标管理:

以设计图纸为依据,以现行的公路工程质量检验评定标准和建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)为标准,确定高墩的质量管理目标。

2)以国际ISO2000为标准进一步建立和完善质量管理保证体系,建立健全质量保证组织机构,配齐人员,执行TQC全面质量管理,积极开展群众性的QC小组活动,使整个工程的各个环节、各种因素都得到有效的控制和管理。

3)认真执行工序“三检”制度(自检、互检、交接检,施工班组自检、施工处质检工程师专检、业主驻地监理工程师检查),及时如实填好检查结果,经监理工程师签认后方可进行下道工序施工。

4)坚持测量复核制度,技术交底制度,杜绝技术责任事故。

5)坚持机械操作手等特殊工种持证上岗制度,定期对其进行各项教育,培训和考核。

6)施工处设立工地试验室,指派责任心强,熟悉各种试验规程的试验人员,并配备必要试验仪器。

7)施工中做好各种原始资料数据的收集整理工作,建立施工技术档案,保证完工后,各项数据的及时汇总,用科学的数据指导施工生产。

七、施工安全和文明施工

1.防火措施

成立以现场项目班子为主的消防领导小组,制定工程的消防方案和检查制度,定期研究消防工作中所遇到的各种问题,成立各级防火责任人,教育现场每个人要认真执行各项消防安全制度,并实施奖罚制度。

现场设专门的消防灭火器材。

2.安全生产措施

工程项目经理为项目安全生产第一责任人,对工程生产安全负有领导责任,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,逐级建立安全生产责任制,形成有力的安全生产保证体系。

施工前认真进行技术安全交底,施工中应明确分工,由技术管理人员统一指挥。

施工人员必须戴安全帽,必要时佩戴安全带。

所有机械设备的运转部分应有安全防护装置。

电器设备应接地、接零,实行三相五线制,执行一机、一掣、一漏电开关制度,严防漏电,并由持证人员操作。

夜间施工,必须做到合理安排施工顺序,并保证有足够的照明设备。

坚持特种工种持证上岗,严禁非操作人员代岗。

3.文明施工

(1)必须按照文明施工的标准和具体要求组织施工,采取分班组包干,责任到人的办法,使文明施工现场管理工作形成天天有人抓、事事有人抓,一抓到底的文明机制。

(2)施工现场周围要保持环境卫生,不准乱垃圾、渣土,不准扔废弃物,不准乱排污水等。

(3)施工现场要贯彻全过程文明施工,各种材料、构件等物资都要堆放整齐,搞好场容场貌。

(4)施工现场办公、住宿、施工用房必须整齐干净,桌、凳、柜等必须摆放整齐有序,图表挂列整齐

八、工期安排

计划2003年2月15日开始做施工准备工作,3月15日开工,工期为3个月,为确保工程能如期甚至提前完成。

施工计划横道图如下:

 

高墩施工计划横道图

项目日期

2月

3月

4月

5月

6月

准备工作

4号墩

3号墩

九、施工人员组织

根据设计图纸和工程特点,设置以下施工人员组织:

分部工程主要施工管理人员

序号

姓名

性别

职称

学历

职务

1

严和平

工程师

硕士

项目经理

2

李友勋

工程师

大学本科

总工

3

赵奇才

工程师

大学本科

副经理

4

王振华

助工

大专

副经理

5

曾志

工程师

大学本科

质检工程师

6

陈业钦

助工

中专

试验负责

7

王子进

助工

大专

测量负责

8

李满洲

高中

安全负责

9

林绪联

助工

大专

机材负责

10

黄剑

助工

大专

质检员

11

陈红彬

助工

大专

机材主管

12

邱海波

助工

中专

施工员

13

钟日强

助工

中专

施工员

14

陈小鹏

助工

中专

施工员

15

陈志伟

助工

中专

高墩测量

十、主要机械设备

主要施工机械设备配合见计划表

施工机械设备配合计划表

序号

设备名称

数量

规格型号

主要工作性能指标

备注

1

挖掘机

1

1.0m3以上

2

装载机

1

ZL30以上

3

洒水车

1

4

汽车式吊机

1

5

强制式砼搅拌机及配套设备

2

40m3/h

6

柴油

发电机组

2

400KW

7

输送泵

2

30m3/h

8

提升模板

2套

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