标志工程施工组织设计.docx
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标志工程施工组织设计
青兰高速人民路互通至广府古城交通安全设施工程
施工组织设计
标志工程
中冶交通工程技术有限公司
二零一二年三月三十日
目录
目录1
第一章编制依据及原则2
第二章工程概况3
第三章人员、设备、物资进场安排5
第四章施工进度计划7
第五章主要工程项目施工方案8
第六章工期保证措施12
第七章质量体系和保证措施15
第八章安全文明组织机构及保证措施18
第九章环境保护措施23
第一章编制依据及原则
一、编制依据：
1、青兰高速人民路互通至广府古城公路工程项目招标文件
2、青兰高速人民路互通至广府古城公路两阶段施工图设计
3、中华人民共和国交通部颁布现行的《公路工程质量检测评定标准》、《公路交通安全设施施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《道路交通标志和标线》、《公路交通标志板技术条件》等。
4、有业主提供的标前会议纪要，现场勘踏的有关资料及投标人自行对沿线环境、地质、地貌、气象、气候等调查的有关资料。
二、编制原则：
安全第一、优质高效、确保工期、科学配置
1、认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针和政策；
2、严格遵守国家和合同规定的工程竣工及交付使用期限；
3、合理安排工程开展程序和施工顺序。
第二章工程概况
一、工程简介
青兰高速人民路互通至广府古城公路道路标志沿线采用警告、禁令、地名、指路等各种交通标志。
标志牌支撑形式采用悬臂、单柱式两种结构形式。
二、主要技术指标
1、标志牌版面与线路走向垂直设置
2、路基边坡上的单柱式标志牌下缘距离路面的高度为2.5米
三、主要工程数量及结构形式
1、单柱式交通标志42套
2、单悬臂式交通标志56套
3、双悬臂式交通标志14套
四、主要材料
1、标志牌立柱全部采用热轧无缝镀锌钢管，镀锌量为600g/m2，柱基础为C25砼基础，锚栓剂法兰盘预埋在砼内。
2、标志牌面板采用铝合金板、版面上图案、文字、底衬均采用二级反光膜。
五、交通、电力、通讯
本工程位于邯郸市永年县境内，交通便利。
沿线电力、通讯设施情况良好。
六、沿线自然地理概况
本项目位于邯郸市永年县境内，地势平坦开阔，该平原由黄河与漳河冲击而成。
地势自西向东北略微倾斜，海拔高度41.5-55米之间。
路线所经地区地势平坦，起伏较小，大部分为农作物耕地，分部有沟渠、树木。
第三章人员、设备、物资进场安排
一、人员安排
人员配备情况：
管理人员5人，技术人员6人，工人12人.
序号
姓名
职务
技术职称
1
项目经理
工程师
2
工区经理
工程师
3
总工
工程师
4
质量负责
工程师
5
技术负责
工程师
6
安全负责
工程师
7
试验检测
工程师
8
工区经理
工程师
9
施工经理
工程师
10
现场负责人
工程师
二、设备安排
根据本工程的工程数量及工期要求，主要机械设备安排如下：
序号
机械名称
单位
数量
拟用何处
1
运输车
台
1
标志施工
2
升降车
台
1
标志施工
3
起重机
台
1
标志施工
4
全站仪
台
2
标志施工
5
振捣棒
根
2
标志施工
6
模板
套
3
标志施工
三、物资进场安排
根据本工程的工程数量，主要物资进场安排如下：
序号
材料名称
规格
单位
数量
备注
1
圆钢
Φ8
Kg
2300
2
螺纹钢
Φ14
Kg
2800
3
立柱及附件
/
Kg
9000
4
铝合金面板
/
Kg
8000
5
混凝土
C25
m3
540
第四章施工进度计划
1、施工进度安排
为了确保工期，各分项工程按照以下进度计划进行：
1、标志牌制作：
2012年3月20日-2012年4月20日
2、施工准备：
2012年3月20日-2012年4月5日
3、基坑开挖：
2012年4月5日-2012年4月15日
4、基础浇筑：
2012年4月8日-2012年4月20日
5、标志安装：
2012年4月25日-2012年5月10日
6、预制小件安装：
2012年4月20日-2012年5月15日
第五章主要工程项目施工方案
工艺流程：
施工准备基础定位基础开挖钢筋绑扎预埋件模板就位浇筑混凝土拆除模板基础回填基础养生标志牌安装
主要项目施工方法
1、标志基础定位设置
（1）开工后进行标志基础测设定位，一般路段利用水准仪、经纬仪按设计图、技术规范及行业标准的要求进行测定。
（2）基础开挖之前上报监理工程师，查看或检测标志基础测设位置和地面标高。
2、基础开挖
（1）基础的开挖浇注在测定的位置处，基坑应按图纸所示的大小和深度进行开挖。
（2）基础采用明挖法施工，基底先整平，夯实，控制好标高。
3、钢筋绑扎
（1）熟悉图纸、按照图纸要求进行钢筋下料。
（2）做好技术交底。
（3）钢筋绑扎用的钢丝必须符合规范要求。
（4）检查钢筋的出厂合格证，按规定进行复试，并经检验合格后方能使用。
钢筋无老锈及污染，成型钢筋经现场检验合格。
（5）钢筋应按现场擅长平面布置图中指定位置堆放，钢筋外表面如有铁锈时，应在绑扎前清除干净，锈蚀严重的钢筋不得使用。
（6）基础钢筋的绑扎一定要牢固，数量一定要符合标准要求；钢筋绑扎前要先弹出钢筋位置线，确保钢筋位置准确。
施工中应注意事项：
（1）施工中要保证钢筋保护层厚度准确。
（2）钢筋的接头位置及接头面积百分率要符合设计及施工验收规范要求。
（3）钢筋的布放位置要准确，绑扎要牢固。
（4）按照图纸要求进行钢筋下料，绑扎时符合规范要求。
4、预埋件、模板就位
（1）模板应把模板板面及孔口、侧梆都清理干净，涂刷好隔离剂分规格堆放整齐。
（2）采用模支设，保证模板的稳定性。
不漏浆、不跑模。
（3）做好模板记录，并经预检验收合格后方可转入下道工序。
（4）混凝土基础中的地脚螺栓和基底法兰盘位置按设计图要求放置。
（5）基础顶面预埋Q235钢底脚螺栓，地脚下面为标准弯钩，螺母及垫圈为35号钢制作，法兰盘为Q235钢制作。
（6）地脚上的螺纹及螺母、垫圈宜事先进行热浸镀锌处理。
（7）施工时遇有平曲线路段，为了保护将来安装的标志板面与驾驶员的视线垂直，应对预埋法兰盘进行适当调整。
5、浇注混凝土
（1）标志基础所用混凝土由监理批复的厂家提供，由厂家提供检验报告及配合比，经检查符合设计要求后，然后再进行基础浇筑。
（2）在浇筑混凝土基础时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，其上表面与基础顶面齐平，同时保持其顶面水平，顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。
（3）施工完毕地脚螺栓外露长度宜控制在80-100毫米以内，并对外露螺纹部分加以妥善保护。
（4）振捣混凝土时，不得碰动钢筋、埋件，防止位移。
钢筋有踩弯、移位或脱扣时，应及时调整、补好。
（5）混凝土振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷。
（6）振捣棒自然垂直地插入混凝土，不得用力硬插、斜推或使钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中。
6、拆除模板
（1）混凝土达到设计强度等级时，根据混凝土强度的增长情况，确定拆模时间。
（2）拆模过早，容易造成混凝土产生裂纹，甚至造成下沉。
（3）模板拆除时，不应对立柱形成冲击荷载，拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。
7、基础回填
所有基础的回填必须采用经监理工程师批准的能够充分压实的材料，不得用草皮土、垃圾和有机土等回填，回填一般要到结构物的拆模期终了（3天）之后进行，如果养生条件反常，应按工程师的指示延长时间，回填材料每15cm为一层进行分层摊铺，并用符合要求的设备压实，每层都应压实到图纸或工程师要求的压实度标准，回填用土的含水量应严格控制。
8、标志基础养生
混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。
混凝土的养护目的，一是创造各种条件使水泥充分水化，加速砼硬化：
二是防止砼成型后暴晒、风吹、寒冷等条件而出现的不正常收缩、裂缝等破损现象。
现浇砼在正常条件下通常采用自然养护。
自然养护基本要求：
在浇筑完成后，12h以内应进行养护；砼强度未达到以前，严禁任何人在上面行走、安装模板支架，更不得作冲击性或上面任何劈打的操作。
对标志基础采用覆盖养护主要措施是：
应在初凝以后开始覆盖养护，在终凝后开始浇水（12小时后）覆盖物、麦杆、烂草席、竹帘、麻袋片、编制布等片状物。
浇水工具可以采用水管、水桶等工具保证砼的湿润度。
9、标志牌到场
（1）根据设计图纸，对标志板的材料、数量、厚度、长度等技术数据，逐一进行检查。
（2）标志杆热镀锌符合技术要求，达到设计的光洁度，垂直度，无扭曲，无气孔，清除焊渣、油污等。
（3）贴膜无气泡、无开裂、不起皱。
10、标志牌安装
（1）标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师批准后进行。
悬臂标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在悬臂标志横梁上作业。
（2）标志立柱安装后，必须与水平面、基础上平面垂直，底座螺栓紧固，可使用线锤和侧力板手检验。
（3）标志板面积在4平方米以上的，一律用吊车、升降机作业，用水平仪、卷尺、测力板进行检测，在紧固抱箍时对板的下边缘用水平仪重新测量，安装完毕后，彻底清洗板面，在清洗过程中，不应损坏标志面或造成其它缺陷。
第六章工期保证措施
在实施过程中，我们将积极组织，动态管理，确保计划进度目标的实现。
组建强有力的领导班子和选用具有丰富施工经验的专业化施工队伍，科学合理的安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；积极组织管理和协调；保证人、机、料、供给；具体从以下几个方面保证工期：
1、从组织管理上保证工期
建立以项目为核心的责、权、利体系，定岗、定人、授权，各负其责。
施工队坚持每天一次的生产布置会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，并积极参与协调好工程施工外部的关系。
每周由施工队长主持施工调度会，总结上周的施工进度情况，安排下周施工，及时解决工程施工内部的矛盾，保证施工进度的落实和完成。
2、从计划安排上保证工期
在工程开工前，必须严格按照总工期要求，提出工程施工总进度计划。
据此再编制出每月和每周具体的工程施工计划和工作安排。
缩短进场后的筹备时间，边筹备、边施工。
全线施工，多头并进。
工程计划执行过程中，如发现未能按期完成的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整工作计划。
3、从技术上保证工期
由技术负责人全面负责该工程的施工技术管理，制定施工方案、施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以指导施工。
实行图纸会审制度，在工程开工前组织有关施工技术人员进行设计图纸的会审，及时向业主和监理工程师提出图纸中的错误和不足之处，使工程顺利进行。
为确保工期目标的实现，特制定以下措施：
（1）优化施工方案
优化组织分工和平行流水作业，优化配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，对有难度的工序制定详细的施工方案，充分发挥单位技术和设备优势，为工程施工赢得时间，确保工期。
（2）加强网络计划管理
精心编制实施性施工组织设计，实行动态网络管理，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项工程按期完成。
同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步进行、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季等不利因素对施工进度的影响。
（3）科学组织，加强协作
加强组织领导，按照“精干机构、精良设备、精兵强将”的原则组建施工队伍，根据工程特点投入足量的专业化施工队伍进行施工。
随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调配人力、物力、财力和机械资源，使施工进度紧跟计划。
加强协作，减少各道工序的衔接时间，避免出现窝工现象，
（4）确保资金投入，搞好资金管理
管理和利用好工程资金，保证各项施工活动得以顺利进行，确保资金投入，提供资金支持，确保建设资金专款专用。
（5）搞好对外关系，确保施工顺利
施工对外关系广泛，处理好各方面的关系对工程建设至关重要，因此，在施工过程中要理顺与业主、监理、地方各部门的工作关系，对保证工期起着重要的作用。
（6）制定雨季施工措施，确保工期顺利进行
施工期间跨越邯郸地区暴雨季节，需制定严密的雨季施工措施和应急方法，保证工程按时完成。
加强与气象台的联系，随时掌握天气变化，做到未雨绸缪，根据雨季施工需要，提前准备相关设施，尽量减少雨季对施工的影响。
第七章质量体系和保证措施
1、质量目标
质量是企业信誉的基础，保证质量是我们的宗旨，我们制定的质量目标是：
创精品工程，让客户满意。
具体为：
材料生产及施工安装执行相应交通行业标准；工程质量：
优良级；合格率100%，优良率达98%以上。
2、质保体系
（1）切实开展质量管理活动，树立“百年大计、质量第一”的方针，坚持质量管理用数据说话的原则。
（2）建立完善的质量管理工作体系，开展目标管理，利用PDCA循环法不断提高质量。
质量管理工作体系见下页。
（3）建立严格的自检制度，从材料进场到各工序都认真自检，各工序配专职自检人员，质量人员对工程质量负全责并有质量否决权。
（4）严格执行隐蔽工程验收程序，做好原始记录。
（5）建立工序交接制度，工序完成后都应报监理工程师检验，监理工程师检验合格，方可进行下一工序。
（6）处理好质量与进度的关系，进度固然重要，但在进度与质量矛盾时，服从质量。
3、质量保证措施
（1）总体指导思想
严格按照业主的有关设计图纸、标准及国家规范、监理工程师指令进行施工，施工方法科学、质量优异效果好、美观大方、平顺流畅，优质精品工程是永远追求的目标。
（2）在施工过程中，采用ISO9001（GB、TI9002）标准，实行全面质量管理，并制定质量管理制度由项目经理督促执行。
（3）严格按质保体系落实岗位责任制，从施工队长到施工作业队都有明确的分工，保证层层有人把关，道道工序有人负责并检查。
（4）严格执行图纸交底制度，使施工人员在按图施工的过程中，明确知道本工序的设计及规范要求。
关键性项目在施工前必须拿出切实可行施工方案，杜绝盲目随意施工。
（5）严格执行三级检查制度，上一道工序未交接验收绝不允许进入下一道工序如发现有严重的质量问题，需采取相应的补救措施，不合格者坚决返工或推倒重来。
（6）严格控制原材料质量，所有钢材、基础材料等严格按业主提出的标准执行，加强原材料的前期试验、检测，杜绝不符合的材料进入工地现场，未经试验的材料坚决不予使用。
对运入工地的产成品，注意雨季和意外损坏的防范，保护产品品质。
（7）测量仪器实行定期校正，保证测量数据的正确性。
（8）健全原始材料的管理制度，特别是隐蔽工程的原始记录，加强技术资料的管理工作，各类资料整编做到及时准确齐全。
（9）加强施工人员的质量意识教育，提高职工队伍的整体素质，做到持证上岗。
（10）确立创优目标，实行目标管理。
第八章安全文明组织机构及保证措施
根据项目部安全文明组织机构设立本段施工安全文明组织机构。
安全文明施工现场组织机构如下：
组长：
副组长：
组员：
一、安全保证措施
（1）建立健全安全生产保证体系
“百年大计，质量第一；工程建设，安全为本”。
抓生产必须抓安全，以安全促生产，以安全保生产。
建立健全安全生产保证体系。
（2）建立实施安全生产责任制
A．施工队长是安全生产第一责任人，安全技术负责人对劳动保护和安全生产的技术工作负责。
施工队应建立以施工队长为首的安全生产领导小组，各班组设安全员，各作业点设安全监督岗。
B．明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，使安全工作形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的氛围。
同时，建立一套以安全生产责任制为主要内容的检查、考核、奖惩办法和安全否决权评比管理制度。
施工现场的安全设施的各种限制装置必须齐全、有效、不得擅自拆除或移动。
施工现场做好防盗、防火、防破坏工作。
夜间在坑洞等危险部位设红灯示警，随时提醒职工注意安全生产。
二、现场安全施工措施
1、安全防护
（1）凡开挖槽、坑、够深度超过1.5米，必须按规定放坡或加可靠支撑并设置人员上下坡道或爬梯。
开挖深度超过2m的，必须边沿处设置不低于1.2米的护栏，施工期间设警示牌。
（2）槽、坑、沟边1米范围内不准堆土、堆料、停放机具，槽、坑、沟与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5米。
（3）做好交通运输的安全工作，施工场地临时路必须在各转弯处设置交通标识牌、交通警示牌，车辆通行时必须安排专职人员指挥，以便人员及车辆安全。
2、作业安全
工程开工前，应编制安全生产技术保证措施，有针对性的逐级进行安全生产技术交底。
（1）特种作业人员（包括机械工、电工、电焊工等）须持证上岗，并按期复审，方能继续从事特种作业。
特种作业须严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。
（2）实施严格的机械安全管理和安装验收制度。
使用的施工机械、机具和电气设备，在安装前，须按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装。
所有机械的操作人员都必须经培训合格后持证上岗，并按期复检。
施工中，指定专人负责机械设备的检查、维护、保养，确保其完好率、使用率和安全运转。
3、用电安全
（1）施工现场临时用电须按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ59-99的要求进行设计、验收和检查。
进行安全技术交底，并建立健全安全用电管理制度，严格落实防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压三项技术措施。
（2）施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。
现场架空线与建筑物水平距离不小于10cm，跨越临时设施时垂直距离不小于2.5m。
施工现场内不架裸线。
（3）每台电气设备开关和熔断器保险，严禁一闸多机，各种电气设备均要采用接零或接地措施保护。
（4）凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。
（5）照明线路按标准架设，不准采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地做照明零线。
（6）对从事电焊工作的人员必须是取得特种作业操作许可证并且在有效期的人员。
（7）施工中若有人触电，不得用手拉触电人，应立即切断电源。
（8）遵守交通规则，在施工出入道路和路口，按照邯郸市交通管理部门的有关规定设置标牌、标志，确保交通安全
4、机械安全
标志牌施工主要用到的机械为吊车，因此，正确的操作和使用吊车至关重要。
（1）起重吊装指挥人员必须经专业技术培训，持证上岗。
（2）起重机操纵机构必须完好，变幅指示器、力矩限制器、起重限制器等防护装置必须齐全、灵敏、可靠，不得随意调整或拆除。
严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
作业前必须检查，确认符合要求。
（3）作业前必须检查吊索具，确认符合要求。
（4）作业时，指挥人员与操作工必须密切配合，执行规定的指挥信号。
当信号不清或错误时，操作工可拒绝执行。
（5）起重机必须按规定起重性能作业，不得超载。
（6）操作工在进行起重机回转、变幅、行走和升降吊钩等动作前，必须观察周围环境，确认安全，并鸣笛示意。
起重机作业时机臂下方严禁有人。
（9）起吊标志牌时必须绑扎牢固，并栓好控制绳，防止标志牌晃动。
（10）大雨、大雾、沙尘暴和六级风（含）以上等恶劣天气不得进行吊装作业。
三、文明施工
在交通工程施工中，其现场施工工序交叉进行，各项工作错综复杂，加强文明施工管理尤其重要，因此，为保证工程施工得以顺利进行，故建立如下文明施工管理规定。
（1）施工区域布置明确，有明显的警示牌、标志牌及防护设施，夜间施工时必须悬挂警示灯，并保证所设设施齐全有效力。
（2）施工现场的垃圾及时清理出场，严禁乱倒乱卸，保证其整洁。
（3）所有施工人员必须配备相应的劳动防护用品，对特殊工种如电焊工、电工、机械操作工必须持证上岗，杜绝无证上岗作业。
（4）提倡文明施工，对施工中使用的材料，车辆和施工设备，应堆放合理，停放有序，杜绝占道作业，保证通道畅通。
（5）采取切实有效的措施，防止施工设备油类和砼及砂浆滴、漏，杜绝油类与白色杂物污染路面和构造物，在装卸作业过程中应轻装轻放，并采取措施，防止砸坏和破损路面。
第九章环境保护措施
施工现场必须成立环境保护领导小组，组长由现场负责人担任，组员由现场环保员及有关人员组成，并根据集团公司《环境保护工作管理规定》处理环保日常工作。
根据施工现场的实际情况提出有效措施，防止因施工对大气、水源污染和噪声扰民。
（1）保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。
（2）控制水土流失，建造临时沉淀池，以减少路基施工及其他被扰动土壤的流失。
（3）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等），按规定处理。
（4）施工现场运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。
（5）施工现场的油料、物料必须派专人看护，防止遗撒污染环境
（6）工程完工后对应对施工区域及时进行清理和处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。
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