试生产方案.docx

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试生产方案

****项目试车方案

编制：

审核：

批准：

二O一五年一月

总述

一、编制目的和依据

为保证阿维菌素项目能安全、有序、高效地进行复产试车工作，杜绝安全环保事故，顺利实现一次试车成功的目标，根据《山东省化工装置安全试车工作标准》编制本试车方案。

二、工程概况

***是2012年1月7日在***基础上成立，公司位于***工业区，分厂占地总面积200亩，注册资金5000万元，现有职工200人，拥有年产300吨阿维菌素生产装置一套，生产主要原料有淀粉、甲醇、甲苯等。

公司东侧1000米处是***省道，厂区南侧和东侧是***，北靠耕地，西侧是***。

阿维菌素生产项目由核工业第四研究设计院设计，****安装公司等单位安装，生产线涉及发酵，提取和包装等主要工序。

生产工艺流程简述：

阿维菌素的生产从菌种的培养开始，菌种由沙土管孢子接入试管斜面培养，而后接入摇瓶培养，成熟后接入一级种子罐培养45~60h，而后接入二级种子罐培养30~40h。

发酵培养基中的淀粉经液化、灭火后与其他原辅料一起在消毒罐中进行实消，再送入已空消保压的440m3发酵罐中，接入二级种子培养液，通入无菌压缩空气，并定期补料，经过10~12天发酵，成熟发酵液加热至500C后压入提炼车间的发酵液缓冲罐，经板框过滤得到湿菌丝，滤液排入污水处理设施，滤饼经挤压脱水后，在气流干燥机中干燥得到干菌丝。

向过滤罐中加入干菌丝及上一批菌丝浸提产生的套用浸提液，加热3.5小时，浸提液进入一次浸提液贮罐。

再次向过滤罐中加入新甲醇进行二、三次浸提，过滤后，滤液进入套用浸提液贮罐。

经三次浸提的菌丝经水过滤后送入锅炉房燃烧处理。

一次浸提液经蒸发浓缩后得一次蒸发浓缩液，再经二次蒸发浓缩得油膏水混合物。

蒸出的甲醇经回收塔进入回收甲醇罐。

将二次蒸发浓缩得油膏水混合物加入甲苯，搅拌加热至650C得甲苯萃取液。

甲苯萃取液经浓缩回收甲苯后制得精油膏。

萃取剩余的混合物经检验合格后加入二次结晶母液〔母液不足用90%以上的甲醇补足〕，加热至700C溶解，溶解液转入一次结晶罐结晶，结晶液经过滤罐抽滤、甲醇洗涤后制得结晶体，一次结晶体经溶解，加入活性炭脱色后，进入二次、三次结晶罐结晶，得结晶晶体，过滤检查晶体含量合格后，干燥包装

三、项目情况及试车范围

阿维菌素生产项目于2004年开始建设，2005年5月开始试车运行，生产状况正常，直到2010年上半年，由于原材料价格居高不下，产品市场价格低于成本价，项目无法正常运转，被迫于2010年8月份停产。

2015年11月，****投资2000万元，对原有生产装置进行了检修，目前已检修完毕，已经具备试车条件，试车范围为项目全部区域，包括动力车间，空压站，发酵车间，提取车间，污水处理车间。

准备

一、试车组织

为做好装置试车的各项工作，有序、安全、高效地进行化工试车。

根据公司决定，本次试车工作由试车领导小组统一指挥，下设装置试车部，具体负责相关协调、组织、指挥工作。

1试车指挥领导小组：

组长：

公司总经理：

成员：

生化分厂厂长、副厂长、各车间主任及公司各职能部室负责人。

领导小组的职责:

〔1〕井延星负责试车方案的审查、审批工作。

负责组织、指挥、协调和督导化工装置生产准备和试车工作；根据化工装置的生产原理、工艺流程和装置组成，负责组建工程技术、安全管理、现场管理和服务保障等工作组，共同研讨“试车方案”的可行性并逐步完善。

〔2〕***负责开车总体协调工作，负责指挥系统装置的试车、开车工作。

对试车过程中各相关部门之间的工作衔接进行统一协调、部署，对异常情况进行统一指挥。

〔3〕***负责试车、开车方案的安全审核工作，并检查监督试车、开车安全措施的落实。

〔4〕***负责现场组织人员全面落实试车、开车方案，并负责现场指挥工作，最终确认试车、开车质量。

***负责试车、开车水、电、汽的协调工作。

***负责对现场的安全负责，纠正现场违章。

附试车、开车执行小组人员名单：

1〕总指挥：

2〕副总指挥：

3〕现场负责人员：

4〕试车、开车操作人员：

发酵车间组长操作工

大罐工段

中小罐工段

连消工段

提炼车间组长操作工

板框工段

浸提工段

精粉工段

5〕设备维修人员：

6〕电议维修人员：

2、复产检修单位按照项目设计要求进行检修，检修后经有关技术人员联合验收，验收结论：

A、单机试车及工程中间交接完成

〔1〕工程质量初评合格。

（2）“三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理。

〔3〕影响投料的项目已检修完毕。

〔4〕单机试车合格。

〔5〕工程已办理中间交接手续。

〔6〕装置区内施工用临时设施已全部拆除；现场无杂物、无障碍。

〔7〕设备内部编号和管道介质名称、流向标志齐全。

〔8〕系统吹扫、清洗完成，气密实验合格。

B、联动试车已完成

（1）设备处于完好备用状态。

（2）仪表、仪器经调试具备使用条件。

（3）生产装置的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕，防雷防静电设施准确可靠。

（4）现场消防器材及岗位工器具已配齐。

（5）联动试车暴露出的问题已经整改完毕。

C、人员培训已完成

（1）已进行岗位练兵、模拟练兵、防事故练兵，到达“三懂六会”〔三懂：

懂原理、懂结构、懂规程；六会：

会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障〕，提高“六种能力”〔思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，防事故能力，自我保护救护能力，自我约束能力〕。

（2）各工种人员经考试合格，已取得上岗证。

（3）已汇编国内同类装置事故案例，并组织学习。

对本装置试车以来的事故和事故苗头本着“四不放过”〔事故原因未查清不放过，责任人员未处理不放过，整改措施未落实不放过，有关人员未受到教育不放过〕的原则已进行分析总结，吸取教训。

D、各项生产管理制度已建立和落实

（1）岗位分工明确，班组生产作业制度已建立。

（2）各级试车指挥系统已落实，指挥人员已值班上岗，并建立例会制度。

（3）各级生产调度制度已建立。

（4）岗位责任、巡回检查、交接班等相关制度已建立。

（5）已做到各种指令、信息传递文字化，原始记录数据表格化。

E、经批准的化工投料试车方案已组织有关人员学习

〔1〕工艺技术规程、安全技术规程、操作方法等已人手一册，化工投料试车方案主操以上人员已人手一册。

〔2〕每一试车步骤都有书面方案，从指挥到操作人员均已掌握。

〔3〕已实行“看板”或“上墙”管理。

〔4〕已进行试车方案交底、学习、讨论。

〔5〕事故应急预案已经制定并演练过。

F、保运工作已落实

〔1〕保运的范围、责任已划分。

〔2〕保运队伍已组成。

〔3〕保运人员已上岗并佩戴标志。

（4）保运装备、工器具已落实。

〔5〕保运值班地点已落实并挂牌，实行24小时值班。

〔6〕保运后备人员已落实。

〔7〕物资供给服务到现场，实行24小时值班。

〔8〕机、电、仪表等人员已上岗。

G、供排水系统已正常运行

（1）水网压力、流量、符合工艺要求，供水稳定。

（2）循环水系统运行稳定。

〔3〕冷凝水、排水系统均已投用，运行可靠。

H、供电系统已平稳运行

〔1〕工艺要求的电源，供电已实现。

〔2〕仪表电源稳定运行。

〔3〕供电线路维护已经落实，人员开始倒班巡检。

I、蒸汽系统已平稳供给

〔1〕蒸汽系统已按压力等级运行正常，参数稳定。

〔2〕无跑、冒、滴、漏，保温良好。

J、备品备件齐全

〔1〕备品配件可满足试车需要，已上架，帐物相符。

〔2〕库房已建立昼夜值班制度，保管人员熟悉库内物资规格、数量、存入地点，出库满足及时准确要求。

K、通讯联络系统运行可靠

〔1〕指挥系统通讯畅通。

〔2〕岗位、直通已开通好用。

〔3〕火警、急救可靠好用。

〔4〕无线。

报话机呼叫清晰。

L、物料储存系统已处于良好待用状态

〔1〕原料、中间产品、产品储罐均已吹扫、试压、气密、干燥完毕。

〔2〕机泵、管线联动试车完成，处于良好待用状态。

〔3〕储罐防静电、防雷设备完好。

〔4〕储罐的呼吸阀、安全阀已调试合格。

〔5〕储罐位号、管线介质名称与流向标志完全，罐区防火有明显标志。

M、物流运输系统已处于随时备用状态

〔1〕原料、燃料、中间产品、产品交接质量、数量、方式等制度已落实。

〔2〕不合格品处理手段已落实。

〔3〕产品包装设施已用实物料调试，包装材料齐全。

〔4〕产品销售和运输手段已落实。

〔5〕产品出厂检验、装车、运输设备及人员已到位。

N、安全、消防、急救系统已完善

〔1〕经过风险评估，已制定相应安全措施和物料泄漏事故预案。

〔2〕安全生产管理制度、规程、台账齐全，安全管理体系建立，人员经安全教育后取证上岗。

〔3〕动火制度，禁烟制度、车辆管理制度等安全生产管理制度已建立并公布。

〔4〕禁烟禁火标志、防中毒标志及其他警示标志齐全。

〔5〕消防巡检标志已制定，消防作战方案已落实，消防通道已畅通，并进行过消防演习。

〔6〕岗位消防器材、护具已具备齐，人人会用。

〔7〕各种防护、救护措施已落实。

（8）现场人员劳保用品穿戴符合要求，职工急救常识已经普及。

（9）生产装置消防供水系统、可燃气体和有毒气体检测报警器等设施完好率到达100％.

〔10〕电机防护罩、楼梯防护栏、操作平台防护栏、流量计防护罩、可燃气体报警器和事故应急照明灯等处于完好有效状态。

〔11〕特种设备已经质量技术监督管理部门监督检验、登记并发证。

〔12〕盲板管理已有专人负责，进行动态管理，设有台账，现场挂牌。

〔13〕现场急救设施、设备等配齐，实行24小时值班。

（14）其它有关内容要求。

O、生产调度系统已正常运行

〔1〕调度体系已建立，各专业调度人员已配齐并经考核上岗。

〔2〕试车调度工作的正常秩序已形成，调度例会制度已建立。

〔3〕调度人员已熟悉各种物料输送方案，厂际、装置间互供物料关系明确且管线已开通。

（4）试车期间的原料、产品及动力平衡等均已纳如调度系统的正常管理之中。

P、环保工作到达“三同时”

（1）生产装置“三废”处理设施已建成投用。

（2）环境监测所需的仪器、化学药品已配齐，分析规程及报表已准备完毕。

〔3〕环保管理制度、各装置环保控制指标、采样点及分析频次等批准公布执行。

Q、化验分析准备工作已就绪

〔1〕化验室、分析室已建立正常分析检验制度。

〔2〕化验分析项目、频率、方法已确定，仪器调试已备齐，分析人员已持证上岗。

〔3〕采样点已确定，采样器具、采样责任已落实。

R、现场保卫已落实

〔1〕现场保卫的组织、人员、交通工具已落实。

〔2〕入厂制度、控制室等要害部门保卫制度已确定。

〔3〕与地方联防的措施已落实并发布公告。

S、生活后勤服务已落实

〔1〕食堂实行24小时值班，并做到送饭到现场。

〔2〕清洁卫生责任制已落实。

〔3〕倒班宿舍管理以正常化。

〔4〕相关文件、档案、保密管理等行政事务工作到位。

〔5〕气象信息定期发布，便于各项工作及时应对和调整。

〔6〕职工防寒防冻的措施落实到位。

T、有关技术人员已到现场

〔1〕有关技术人员已按计划到齐

〔2〕有关技术人员的办公地点、交通、食宿等已安排就绪。

〔3〕化工投料试车方案已得到公司确认。

二、试车中执行的相关制度〔含作业票〕

《***阿维菌素生产项目试车方案》

《***生产项目试车应急处置预案》

《***生产项目装置工艺规程》》

《***岗位巡回检查制度》

《***交接班制度岗位责任制》

《***岗位操作原始记录制度》

《***设备维护保养制度》

《***安全生产管理制度》

《***事故应急救援预案》

《***安全操作规程》

〔一〕、压缩空气吹扫

第一节概述

管道及设备吹除，利用压缩机自身的压缩空气进行吹扫，以除去施工过程中遗留在管道、设备内的焊渣、脏物。

第二节质量要求

〔1〕各排放口吹扫时间不少于30分钟，吹扫时采用白布或涂有白漆的的靶板置于排放口，放置5分钟，以白布或靶片外表无铁锈颗粒物体，尘土，水份或其它脏物为合格。

〔2〕吹扫前应将工艺管道上的所有压力表，安全阀拆除将安全阀处加盲板。

〔3〕吹扫前应将各级气阀拆除并加滤网，按照由低级到高级的顺序吹扫，吹扫一级安装一级。

第三节吹扫应具备的条件

〔1〕外管相关管道吹扫完毕。

〔2〕空气压缩机所有管道，设备安装完毕。

〔3〕压缩机/工艺气系统外，所有仪表，调节系统具备投入使用条件。

〔4〕压缩机冷却水、循环油、注油器系统投入使用并运行正常。

〔5〕拆下各设备的排污阀。

第四节安全注意事项

〔1〕每一个吹扫口都应检查其牢固程度，防止吹扫时管道设备变形。

〔2〕每一个吹扫口都应设警戒线、防止外来人员误入。

〔3〕吹扫过程中每一个排污阀都应定期排放，防止固体杂物排不净。

〔4〕倒换吹扫口时应加强联系，防止拆错。

〔二〕、蒸汽吹扫

第一节吹扫的目的

1、清除在检修过程中积存在管道内的机械杂质，焊渣、铁锈等杂物，确保线路畅通。

2、使操作工熟悉工艺流程，保证试车及生产的顺利进行确保投料生产一次成功。

第二节吹扫应具备的条件

1、本系统设备、管道安装完毕，检查合格。

2、所有仪表，调节系统投入使用。

3、过程所需材料及劳保用品已准备齐全。

4、查吹扫排放点，以便安全操作。

5、必要的地方提供安全标志，以免发生意外。

6、外管吹扫合格并与本工段接好。

第三节吹扫的质量要求

蒸汽吹除速率60m/s，不能<20m/S。

采用间断的吹扫的方法，预热，充蒸汽升温、蒸汽吹扫冷却。

在吹扫20分钟后，再重复吹扫，直至出来的蒸汽干净为止

〔1〕、吹除过程应用木锤轻轻敲击焊缝等处，但不得损坏管道。

〔2〕、建立吹扫工作制度，由专人负责技术把关和安全。

〔3〕、吹除合格标准，用刨空木板置于排气孔，板上无铁锈，焊渣等脏物

第四节安全及注意事项

1、参加吹洗人员应配备必要的劳保用品和工器具，防止发生人身安全事故。

2、蒸汽吹除的排放管应引至室外，并加明显标志。

管口应朝上倾斜，保证安全排放。

3、排放管应有牢固的支撑，排气管直径不小于被吹除管的直径。

〔三〕、系统的清洗

第一节系统的清洗原则

1.水系统，各储槽及一些不便吹除的管线可采用水清洗。

2.系统清洗采用分段清洗，清洗流向尽可能从高到低，管线上凡遇有孔板要预先抽掉，在遇设备阀门时，应先拆开法兰，待清洗后再装上。

3.清洗排放应设在系统最低点，但要注意仪表、电器，保温设备不要被水淋湿，必要时接临时管引入下水道。

4.清洗清洁度以排水中无浑浊颜色和杂物即可。

5.设备排水时应将所有排放口与气孔都打开，防止形成真空。

6.管线冲洗完毕后拆除所有挡板、临时接管等，按要求安装好所有孔板、调节阀等。

第二节清洗具备的条件：

1系统按吹扫方案全部吹扫完毕。

2系统吹扫时所加盲板按盲板证中盲板标示图拆除〔清洗用的除外〕。

3有足够的合格的软水来源。

4各储槽用人工清洗完毕。

5各测温点、测压点全部用丝堵或测量元件及时封堵好。

6各楼层排水管道安装完毕，地沟无堵塞具备排水能力。

7有经批准的清洗方案。

〔四〕、水压强度试验

1.管线、管件、调节阀的安装复位

因吹除和清洗所需安装的临时管线、系统吹除管线、管件、调节阀由检修人员负责复位安装，由张连全、李志强负责检查安装质量和垫片材质是否对应。

2.目的：

为了保证系统装置安全生产，同时确保安装、整改质量符合要求，为化工投料开车做好准备。

3.1检修单位：

分厂检修车间。

3.2监督检验单位：

分厂技术科。

4试压项目

4.1项目中压部分；分气缸。

4.3项目各系统、取样阀、测温点、测压点、流量计等测量元件。

4.4设备管道安全附件〔液位计、安全阀、压力表〕

5、试压介质:

深井水

6.水压试验标准:

7.1试验前注液体时应排尽空气。

7.2试验用压力表已经校验并在校验期内，其精度不得低于1.5级，压力表量程应为被测最大压力的1.5-2.0倍，压力表不得少于两块。

7.3液体液压试验应缓慢升压，待到达试验压力后，稳压10分钟，再将试验压力降至设计压力，保压30分钟，以压力不降无渗漏为合格。

7.4试验结束后，应及时拆除盲板，排尽积液。

排液时应防止形成负压并不得随地排放。

7.5当试验过程中发现泄漏时，不得带压处理。

消除缺陷后，应重新进行试验。

7.6压力试验完毕，不得在管道上进行修补。

7.7在试压时，必须安排专人负责试压工作并做好各系统在试压过程中的详细记录。

〔五〕、气密试验

第一节气密试验的目的

检查所有工艺设备、管道及阀门之间连接是否严密，为联动试车，化工试车做好准备。

该项目生产过程中，主要介质是甲醇、甲苯溶液等对人体有害、火灾爆炸性物质，为确保安全及化工试车成功，对系统不仅做气密试验，还应作水压强度试验，检查所有工艺设备管线及阀门之间连接是否严密。

第二节气密性试验准备工作

1.气密试验必须在吹洗合格和强度试验后进行。

2.系统各设备内的塔盘、填料、零部件以及各连接管、阀门、仪表等必须全部按设备要求安装好。

3.除设计和本试验所需隔离系统盲板外，其余盲板必须拆除。

4.系统各处积水必须排净。

5各系统可用盲板隔开，分系统单独试验。

6.试验用的压力表、温度计必须经过校验合格，气密性试验时所用压力表精度应为0.5或1级表。

7.查漏用的肥皂水、毛刷、纸条、粉笔、记录本等工具应准备齐全。

8.调节阀不作切断阀用，必要时前面可加盲板。

9.冷却水系统作水压试验。

10.各方人员做好配合工作。

以上步骤由左增树负责检查。

第三节气密试验压力

1中压系统0.8MPa〔表〕

2.低压系统0.2MPa〔表〕

4.蒸汽系统0.8MPa〔表〕

第四节气密性试验用气源

压缩机送压缩空气入系统。

第五节气密性试验方法与停留时间

1气密试验压力必须缓慢上升，按每次增加规定压力的四分之一，分四个阶段升压，每个阶段必须停车检查，无问题后，方可继续升压。

2首先做好系统查漏工作，采用肥皂水查漏。

检查到泄漏点必须全部处理好，然后在提压至试验压力。

稳压10分钟并经安装、生产人员共同认可后，开始计算保持压力时间，此时做系统的压力和温度记录。

3中低压系统在规定压力下保持24小时系统内气体泄漏率每小时不超过0.5%。

第六节气体泄漏率计算

泄漏率计算公式A=100/e〔1-P2T1/P1T2〕

式中A---每小时平均泄漏率

P1—试验开始时的绝对压力，MPa

P2—试验结束时的绝对压力，MPa

T1--试验开始时气体的绝对温度，K

T2--试验结束时气体的绝对温度，K

e—试验时间，小时

第七节气密试验注意事项

1.系统加压前有专人检查阀门的开关位置，压力控制应由生产人员负责，防止出现系统超压事故。

2.泵等运转设备要用盲板与系统隔开，防止因填料泄漏造成气密性试验失败。

3.安全阀检漏，可拆其出口法兰，用纸条检查。

如泄漏可在阀前插盲板，拆下安全阀重新调试校验。

4.用肥皂水检漏时，应注意检查焊缝，法兰及仪表连接处，做好泄漏记录。

5.不准带压拆卸法兰连接处，需检修更换法兰垫片时，应系统卸压，检修后重新充压试验。

6.系统气密性试验所做的泄漏记号，在试验结束后应及时消除。

六、水联动试车

〔一〕、试车目的

检查设备的性能及可靠性；工艺设计的合理性；检查工艺管道的加固程度，检查电器设备、温度仪表、自控保护装置的可靠性；检查安全设施的可靠性；熟悉工艺操作条件，为化工投料做好充分准备。

要求：

1.对试车工艺流程和设备、管道、阀门、仪表及保温等进行一次全面检查。

2.对操作人员进行一次全面培训和熟悉操作。

3.检查水、电、汽等的供给情况。

4.对蒸汽管道进行一次全面检查。

5消除试车中发现的缺陷，为化工投料试车创造条件。

〔二〕、水联动试车应具备的条件

试车要求：

试车过程中必须坚持高标准严要求，试车操作准确无误，不出事故，应做到“单体试车要早，全系统联动试车要全，化工投料要稳”。

在试车中要坚持应遵循的程序一步也不能少，应该到达的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能放过的原则。

在进行各阶段试车工作之前，必须做好“三查四定”工作〔即：

查设计漏项，工程质量及隐患未完成工程量；对查出的问题要定任务，定人员，定措施，定时间限期完成〕，做好一切准备工作，确保投料试车一次成

1.岗位责任制已经建立。

3.公用工程系统已稳定运行，冷却水、工艺水、仪表、电等能满足全系统联动试车要求。

4试车方案和操作规程已公布

5各项工艺指标经技术科批准公布。

6.全装置经吹除、清洗、强度试验、严密性试验合格。

7.全部仪表经校验合格，可燃气体报警仪已经安装和调试合格。

8.各设备、管线按设计要求已保温、油漆施工完毕。

9.各安全阀按设计整定压力检验合格。

10.运转设备有足够的条件。

11.安全和消防设施齐全，工具及生产记录报表齐全，各岗位和开停车联络信号齐全畅通好用。

生产岗位号码公布，

‘三查四定’确认后，方可开始联动试车。

〔三〕、电器仪表的校验

1．检查仪表管线有无泄漏。

2．检查报警仪报警信号是否齐全，处于备用状态。

3．检查仪表信号是否灵敏。

四、试车人员教育培训情况

本次试车人员培训充分利用老装置及原有技术，对参与试车人员进行了为期二个月的实做交叉培训；同时结合新装置的特点及新技术，安排各专业工程技术人员集中授课48学时。

参与试车的人员对新装置、新技术都有了全面的理解和掌握，并顺利通过了培训考试。

五、特种设备、安全附件检测情况

本装置的特种设备都通过了德州特检院的检测、检查。

所有安全阀、压力表进行了分组、台帐式管理。

六、防雷接地检测情况

本项目建有全厂接地网和必要的避雷设施检测，各项检测指标合格，到达设计要求。

七、消防及应急处置准备情况

我厂配备了消防泵房，现场消防栓经测试合格，到达消防要求；现场及备用灭火器充足，完好可用；

公司配备了兼职救护人员，药品、现场急救箱常用常规药品等已准备充分。

八、自控系统、连锁系统调试情况

本项目部分区域设置DCS系统和常规自控设备，经调试已合格。

九、试运行时间

根据公司实际情况，确定试车时间如下：

2013年月日—2013年月日

试车

一、压缩空气吹扫

1、蒸汽管道吹扫

待外管吹扫合格后，拆开蒸汽总管道阀门法兰，接入进口加过滤网固定，拆开拆下A-1蒸汽管道进分气缸处阀门法兰，打开阀门，吹扫合格后，阀门法兰复位。

拆开拆下WST蒸汽管道进塔处阀门法兰，打开阀门，吹扫合格后，阀门法兰复位。

拆开拆下FYT蒸汽管道进塔处阀门法兰，打开阀门，吹扫合格后，阀门法兰复位。

拆开拆下ZFQ蒸汽管道LS100进再沸器处阀门法兰，打开阀门，吹扫合格后，阀门法兰复位。

拆开拆下FYT-1蒸汽管道进反应釜处阀门法兰，打开阀门，吹扫合格后，阀门法兰复位。

5、工艺液体管道吹扫

拆开拆下JJY-1工艺液体管道JJY-1-F阀门法兰，打开阀门，吹扫合格后，阀门法兰复位。

拆开拆下JJY-2工艺液体管道JJY-2-F阀门法兰，打开阀门，吹扫合格后，阀门法兰复位。

拆开拆下JJY-3工艺液体管道JJY-3-F阀门法兰，打开阀门，吹扫合格后，阀门法兰复位。

拆开拆下JC-1工艺液体管道JC-1-F阀门法兰，打开阀门，吹扫合格后，阀门法兰复位。

拆开拆下JC-2工艺液体管道JC-2-F阀门法兰，打开阀门，吹扫合格后，阀门法兰复位。

6、循环水管道吹扫

待外管吹扫合格后，拆开循环水总管道CW1001-80-M3B阀门法兰，接入压缩空气，进口加过滤网固定，拆开拆下V1002循环水管道CW1001-50-M