基坑土方开挖施工方案H90m.docx

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基坑土方开挖施工方案H90m

基坑土方开挖施工方案

（H=﹣9.0m）

目录

1工程概况1

2施工中的难点分析1

3施工方法2

4竣工验收4

5施工进度计划4

6机械设备配置5

7质量安全环保措施5

8附图7

1工程概况

A区车库为×大厦主楼的配套设施，基坑挖深约为9m，基坑几何形状较为规则。

西侧紧靠已建成的A大厦，东侧为M路，北侧N道路，与N道路一路相隔为在建中的B大酒店，南侧是在建本工程大厦主楼工程。

本次开挖车库基坑土方量较大，约为3万立方米，计划开工日期为2005年10月15日和竣工日期2005年11月15日。

2施工中的难点分析

2.1车库基坑内有二道水平钢支撑，稍有不慎，造成应力集中，严重影响到基坑围护体系的稳定性以及周边高层建筑和各种管道线路的安全性，因此对土方施工而言增加了不少难度。

2.2天气影响。

2.3土建施工与土方工程协调。

2.4支撑施工与土方工程协调。

2.5降水效果。

2.6监测与施工协调。

3施工方法

、施工前准备

施工前必须认真审阅有关图纸资料，认真踏勘施工现场，掌握现场实际情况。

甲、乙双方及监理、监测单位进行现场技术、质量、安全交底会，审查施工方案，制订施工计划。

办妥渣土申报手续，协调各方关系，确保工程顺利施工。

清除场地积水，平整场地，修筑施工便道，为机械设备和车辆进场创造条件。

修筑便道

排除场地积水，平整场地，修筑临时施工便道。

根据现场实际情况，现场机械车辆进出通道只有一个，这个出人口在M道路上。

施工通道位于车库与主楼之间。

便道位置随着基坑开挖再作局部调整，详见施工便道示意图。

临时施工便道的规格为300mm厚回填土加200mm厚走道板路面，共计500mm厚度。

走道宽度为8mm。

开挖过程

本基坑开挖过程实际是有三部分组成

a开挖第一道钢支撑沟槽；

b开挖第二道钢支撑沟槽的盆式开挖。

c开挖至基坑底部往上的所有剩余土方。

由于本工程地处×××开发区，土方运输车辆白天无法行使，因此日出土量在正常情况下保证在2000立方米左右，但当基坑开挖深度下降后，挖机开挖效率的降低，日出土量会有所下降。

开挖第一道钢支撑沟槽

施工方法

本部分土方采取抽槽开挖形式，进1台1.2m³挖机（标准机），开挖第一道钢支撑沟槽的土方，同时配合土建开挖硷压顶梁、第一道水平支撑梁沟槽。

此部分土方约800m³需1天。

现场留一部分余土，根据现场实际情况堆置在基坑无支撑部分及支撑空挡内，作为第二部分土方开挖时回填支撑沟槽用土。

挖方流程

由北向南侧退挖，详见第一次土方开挖顺序图。

设备配置

l.2m，挖机（大机）l台，20吨自卸车15~18辆。

施工日：

1天

程量：

800m³

日出土量：

800m³

开挖第二道钢支撑沟槽的盆式开挖

安装完第一道支撑后，用挖机对基坑中间先行开挖，安装完支撑，后开挖南北两端，使南北向形成支撑体系，后再向后退挖的方式进行。

施工方法

安排两台1.2m³挖机（标准机）在施工便道层面上装车，在东西两条施工便道上各安排一台。

再安排两台12m³挖机在基坑中间进行盆式开挖。

土方由车运至基坑南部，再有长臂机上翻后装车。

再用两台1.2m³挖机对称开挖基坑南北端部，挖土完毕即进行支撑安装。

后与上层方式相同，从北到南后退式开挖。

设备配置：

1.2m³挖机4~5台，0.4m³挖机2台，l.0m³加长臂挖机2台，20吨自卸车30辆（车辆数目按每天5个来回计算，如果有较近卸点每天能跑十个来回，车辆数目可减少到巧辆左右）。

挖土顺序：

先中间后南北端部，再由北向南退挖。

见第三次开挖顺序图。

施工日：

12天

工程量：

17000m³

日出土量：

1500m³

开挖至基坑底部往上的所有剩余土方

旅工方法

第二道水平钢支撑及北侧两个角撑安装完成后，进入第三部分土方开挖过程，此层面施工机械及车辆进出基本局限于预留的施工便道上。

本部分土方开挖前，采用吊机吊人两台0.4m³挖机（小机），0.4m³挖机（小机）吊运至坑底后，小机在基坑内挖方、驳方、堆方，1.0m³加长臂挖机在基坑边装车，施工结束，长臂机退场，小机吊运出基坑后。

坑底留20cm余土，由人工扦平。

基坑内的电梯井、承台和集水井由小挖机开挖后用人工扦平。

设备配置

1.2m³挖机2台，1.0m³加长臂挖机2台，0.4耐挖机2台，20吨自卸车28~30辆（车辆数目按每天5个来回计算，如果有较近卸点每天能跑十个来回，车辆数目可减少到巧辆左右）。

挖土顺序

由北向南逐步退挖。

详见第四次开挖顺序图。

施工日：

9天

工程量：

13000m³日

出土量：

1500m³

卸点

某工业园区，可保证每车每天运输八个来回以上。

某地区，可保证每车每天运输五个来回以上。

4竣工验收

工程基坑土方开挖结束后一周内，在工地现场组织总承包单位、监理单位（如相关）等相关单位的相关人员参加的基坑开挖质量现场验收会，验收标准为《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。

验收结果以总承包单位的书面证明为准。

5施工进度计划

见施工总进度计划表。

（编者略）

6机械设备配置

1.2m³挖

机4~5台

0.4m³挖机

2~3台

1.0m³长臂挖机

2台

平板车

1辆

15~20T自卸车

23~30辆

维修车

2辆

洒水车

1辆

路基箱

14块

7质量安全环保措施

7.1质且保证措施

在施工过程中必须接受建设单位、总包单位和监理单位对施工质量、安全、工期、工程造价等方面的监督和管理。

必须遵守和执行国家现行的有关工程施工及验收规范、质量评定标准及上海市有关工程质量规定进行施工。

我公司的施工方案、施工顺序等，必须事先征得建设、监理等单位书面同意后方可进行施工。

严格按甲方和监理审定的施工方案和规定的标高施工，不随意更改施工方案，严禁无目的的挖掘和超挖，坑底留30cm厚基土由人工铲除及修平。

严禁碰到工程桩、立柱桩和钢支撑，在工程桩桩体外留20cm厚余土，由土建单位安排人工铲挖，以保证桩基质量。

挖土施工过程中，尽量避免与基坑围护及工程桩发生碰撞，并设专人指挥挖机开挖。

在施工前，做好全体施工人员及挖机驾驶员的技术交底和施工指导工作，贯彻落实施工意图和原则，从思想上重视工程的施工安全与质量意识。

施工过程中随时检查施工质量，严格按工艺标准控制整个过程，虚心听取甲方人员提出的意见和建议，认真的执行自检和互检工作。

现场全体施工人员必须统一思想，一切行动听指挥，并随时与甲方及监理人员取得联系，密切配合开展工作。

本分项工程质量等级作为我公司的质量管理目标：

创优良工程。

质量因素全面控制图（见下图）

安全文明施工管理措施

开工前，对全体施工人员进行安全技术交底，明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施，明确岗位和职责分工。

施工人员进人现场，必须严格遵守安全生产六大纪律和本公司的各项安全操作规程，服从甲方和监理的指挥。

挖土机械操作人员持证上岗，定机定人，配专职挖机指挥。

做好车辆、设备进场保养，作业中定期检查、维护，及时排除故障。

配专职车辆指挥人员，负责土方运输车辆进出场的交通安全。

车辆进出工地减慢速度行驶。

夜间运输车辆进出工地现场禁止鸣号，停车等待时应尽量熄火。

挖土机械在停机等待时要熄火。

挖机工作半径范围内严禁站人，现场派专职人员看管。

夜间挖土必须配备充足的照明。

基坑作业人员穿发光马夹。

在与同场作业的其他分包单位的协调上，坚决服从甲方指挥，杜绝安全隐患。

挖机严禁在支撑上施工。

配合甲方和监理，做好施工中对周围管线、构筑物的监护，发现异常及时上报。

做好保洁工作，做到工完场清路洁。

安全生产管理目标：

安全事故为零。

文明施工控制管理图（见下图）。

现场安全指挥组织机构图（见下图）

保洁措施

做好土方运输车辆保洁工作，以防车辆将施工场内污泥带出去。

道路上铺设麻袋，冲洗土方运输车辆的车轮，保证出工地车辆的保洁要求，防止污染路面。

土方运输车辆驾驶员每天出车前必须检查拦板锁紧钩是否有效，如有故障，必须修复后才能出车装运。

每天土方施工中和凌晨挖运结束后，派专人沿运输路线，及时清除散落在路面上的泥土，并派洒水车从工地门口开始沿运输车辆路线冲洗路面。

8附图

8.1地下车库开挖顺序图（l）

8.2地下车库开挖顺序图

（2）

8.3地下车库开挖顺序图（3）

8.4地下车库开挖顺序图（4）

（编者注：

本方案附图较详细）