隧道二衬台车实施方案版范本.docx

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隧道二衬台车实施方案版范本

XX省XXX（XXXX界）至XXX公路

XX隧道二衬台车实施方案

编制:

复核:

批准:

XX隧道二衬台车实施方案

一、工程概况及台车简介

1.1工程概况

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段XX隧道起点位于XX县XX村东,终点位于山西营村东北,为分离式特长隧道,右幅K64+000—K67+162,长2910米,左幅ZK64+248.9—ZK67+194长2945.1米,隧道平面曲线右线为:

R22021305.456m）+缓和曲线（300m）+直线（1687.191m）+缓和曲线（300m）+R2021（317.353m）,左线为:

R22021211.096m）+缓和曲线（300m）+直线（1803.616m）+缓和曲线（300m）+R1800（330.388m）,区间最小曲线半径1800m。

1.2台车概况

1、台车长度的确定

根据计算得最小半径圆曲线与12m直线弧弦距,考虑到台车净空尺寸放大10cm,现场采用12m长二衬台车能够满足设计及施工要求。

2、台车概况

根据隧道设计衬砌断面和施工具体要求,以及根据我部混凝土的施工方法,制定台车具体方案如图1、2。

台车采用电机驱动整体有轨行走,模板采用全液压操作,利用液压缸支（收）模板,机械丝杆机械固定。

台车基本技术参数

模板最大长度L＝12021mm

门架内净空高度4500mm

台车轨距B=7000mm

行走速度6-8m/min

爬坡能力3‰

电源3/1=380V/22021总功率2021Kw

行走电机7.5KW*2=15KW油泵电机7.5KW

液压系统压力Pmax=16MPa

油缸技术参数:

顶升油缸D180*d100*S300

边模油缸D90*d50*S300

平移油缸D100*d55*S2021

图1二衬台车结构尺寸示意图

图2二衬台车侧视图

二、台车主要结构

台车由行走系统、门架系统、钢模板、加固系统、液压系统、电气控制系统、加固系统等部分组成。

2.1行走系统

行走系统采用2台7.5KW电机驱动,配32316轴承,2021条驱动钢轮行走,共2套驱动装置,分别安装于台车门架立柱（下纵梁）下端,左右侧各一台,电机配减速齿轮箱,沿布好的轨道行走。

2.2门架系统

台车门架设计共7榀,由双层门架横梁,上下纵梁,门架立柱,门架立柱连接梁,剪力架等部件组成。

架体面板厚14cm。

腹板厚12mm,能够保证足够强度。

台车下不考虑行车,尽量减小门架横梁跨度,以减少门架横梁的受力,门架的各个部件通过螺栓连为一体,门架支撑于行走轮架上,下纵梁安装基础顶撑,衬砌施工时,混凝土载荷通过模板传递到门架上,在传递到下纵梁,并分别通过行走轮和基础顶撑传至轨道及地面,在行走状态下,基础顶撑应缩回,门架上部前段装有操作平台,放置液压及电气装置。

2.3整体钢模面板

单块模板宽度为1.5m,为保证模板有足够的强度,面板采用10mm,同时采用75mm角钢加强,间距250mm,并在每件模板里增加加强弧立板来保证强度和曲度,以保证衬砌轮廓符合设计要求及衬砌美观。

在制作过程中为保证模板外表质量和外形尺寸精度等,采用合理的加工,焊接工艺,设计并加工专用拼装焊接胎膜,有效保证整体外形尺寸的准确度,尽量减少焊接变形以及外表面凹凸等缺陷,采用过盈配合的稳定销,将相邻模板的连接板固定为一体,有效控制相邻模板的错台问题,最终保证混凝土的衬砌质量。

2.4液压系统

由电动机、液压泵、手动换向阀,垂直及侧向液压缸、液压锁、液压油箱及液压管路组成。

2.5电气系统

主要由液压电机、行走电机、振动器、照明等组成。

2.6加固系统

台车定位好之后,需对台车进行加固,主要包括纵梁横撑加固、面板丝杆支撑以及基础支撑。

三、台车安装

3.1安装地点选择

    考虑到目前施工进度,结合现场实际情况,选择左线ZDK27+100-12021右线YDK27+90-700段做为台车拼装地段。

采用洞内安装方式进行拼装 。

3.2平整场地,铺设轨道

    拼装台车地段所有杂物清走,风水管改线,场地尽量平坦,以便安装作业 。

洞顶根据需要打设固定锚杆,以方便吊装作业。

按台车轨距要求,铺设轨道,轨道要求平直,无明显三角坑,接头无错台,前后、左右高差＜5mm,中心线尽量与隧道中心线重合,其误差＜15mm,轨道枕木间距按30cm控制,并用道钉固牢,钢轨采用43kg/m重轨。

3.3安装行走轮架总成

    利用起吊装置（手拉葫芦、挖机配合）将主动轮架和从动轮架,分别放在已铺好的轨道上,并做临时支撑,按着底纵梁中心线,调整前后轮架的距离,并用对角线相等的原理,调整轮架的正确方位,并垫平固定。

3.4安装底纵梁

     将底纵梁吊至已摆好的轮架之上,并用螺栓,加设临时支撑,校核对角线有无变化,如果在正确值内,可安装门形架。

3.5安装门架

    在现场先在地面组装门形架单片总成。

然后一片一片的吊装于底纵梁相对位置,用螺栓临时固定。

3.6安装锁梁、剪刀撑

     为了尽快成为一个有机整体,安装完门形架紧接着安装锁梁和各空间所设的剪刀撑。

利用垂球或眼观的方式进行调整、找正。

并及时紧固各部螺栓,使其形成一个完整的骨架。

3.7安装台梁

  先安装顶升油缸等各部件, 再将台梁采用手拉葫芦调至拱顶,然后采用来回移动台车的方式把台梁吊装于顶升油缸之上,调整好中心距和对角线以后,加设临时支撑,用螺栓紧固。

3.8安装吊梁立柱、顶模板

     在安装顶模时应从中间开始,向两端延伸,这样可减少累计误差,安装好中间第一块顶模,经检查弦长和弦高符合设计标准后,再安装其它顶模,直至完成顶模安装任务,安装方法同台梁。

为了台车的稳定性,此时将台车上的各种斜撑和剪刀撑全部校核扭紧。

3.9安装边模

    顶模经检查无误后可以安装边模,安装边模时要对称安装 ,以防侧倾,在安装前应把边模先运进洞,按顺序把模板靠在边墙基础上,移动台车,采用电动葫芦一块块吊装。

    边模安装经调整,表面光滑、平整、接缝处无错台、几何尺寸符合设计要求,即可安装通梁和支撑系统。

3.10安装液压及电器系统。

     行走电器要先于安装 ,以便台车的前后移动。

液压系统按台车设计要求安装。

3.11安装附件及验收

台车大件安装完毕后即进行栏杆、踏梯和工作平台、振动器等附加的安装,完毕后检查所有紧固螺栓,进行空载试车,检查电器液压系统工作是否正常、各种动作是否灵活准确到位,如一切正常,再次检查台车断面尺寸,自检合格后,报监理验收。

四、台车拆除:

台车拆除遵循“先装后卸、后装先卸”的原则,即按与安装过程相反的工序逐步拆卸。

五、注意事项:

1、作业人员进入施工现场必须戴好安全帽,遵守隧道施工各项管理制度。

2、二衬台车的拼装必须使用12吨以上吊车吊装。

3、现场台车构件堆放场地要坚实,排水良好,构件应用垫木垫稳。

4、构件装车应码平稳,捆绑、支撑牢固,严防超长,超重和超高。

运输时不准搭乘无关人员。

5、运输构件车辆应有可靠刹车或制动装置,运输时不得超速,转弯应慢速,按规定线路行使。

6、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

7、指挥施工机械作业人员,必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

8、指挥人员应以色旗、手势、哨子等进行指挥。

操作前应使全体人员统一熟悉指挥信号,指挥人应站在视线良好的位置上,但不得站在和吊物易碰触的位置上。

9、操作人员必须戴安全帽,高处作业应配挂安全带或搭设脚手板。

工作前严禁饮酒,作业时严禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。

10、台车构配件吊装就位,应经初校和临时固定,或连接可靠后才可卸钩,最后固定后才能拆除临时时固定工具或其他稳定装置。

11、台车构配件固定后不得随意撬动或移动位置,如需重新校正时,必须回钩。

12、禁止在高空抛掷任何物件,传递物件用绳拴牢。

高处作业中的螺杆、螺帽、手动工具、焊条、切割块等必须放在完好的工具袋内,并将工具袋系好固定施工时应尽量避免交叉作业,如不得不交叉作业时,亦应避开同一垂直方向作业,否则应设置安全防护层。

不得随意放置,以免物件发生坠落打击伤害。

13、凡起重区均应按规定避开输电线路,或采取防护措施,并且应划出危险区域和设置警示标志,禁止非有关人员停留和通行。

在便道南北两侧设专人警戒,以防止过往行人车辆随意走动。

14、起重所用的材料、工具（如主拔杆、吊钩、钢丝绳、卷扬机和卡具等）应经常检查、保养和加油,发现不正常时,应及时修理或更换。

15、钢丝绳在与起吊物连接时,必须使用专用卡具,且连接牢固。

16、钢丝绳与起吊物的接触点不得为刚性接触,必要时可垫橡皮垫或木板。

17、台车构配件从堆放区运至洞口拼装区的路途中,小型配件可用装载机运输,但必须绑扎牢固,以防止在运输途中掉落。

大型配件采用货车倒运。

18、构配件在地面拼装过程中作业人员必须统一、协调,以防止在搬运安装时碰伤或砸伤。

19、构配件在地面拼装完成后起吊时在起吊物下及5米范围内严禁站人或走动。

2021配件在与台车底架安装牢固前,其下方严禁行车或人员走动。

21、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。

向机械加油时要严禁烟火。

附件：

工程施工现场应急预案及安全保证措施

一、编制原则

1、以人为本,安全第一原则。

把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。

2、统一领导,分级负责原则。

在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。

3、依靠科学,依法规范原则。

科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。

4、预防为主,防止结合原则。

认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。

确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。

二、编制目的

1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。

2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。

3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度。

4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。

5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。

三、应急组织机构及职责

1、应急组织机构

为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长,项目总工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负责日常的安全管理工作。

2、应急领导小组职责

负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持,在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作。

在上级和有关地方部门进入的情况下,参与制定抢险救援方案措施,做好应急抢险救援配合工作。

四、应急预案的基本要求

1、发生人员伤亡事故后,施工现场应急处理措施一般规定

当发生事故时,负伤人员或者最先发现事故的人,应立即报告项目经理或专项安全负责人,并应马上组织人力现场抢救伤害者,根据伤情需要,协助医务人员运送伤者到医院或拨打“120”,请求协助抢救。

1.1事故发生后,各级人员应保镇静及冷静,切实负起本身责任,主动控制局面。

要有组织、有指挥和结合实际进行妥善处理。

1.2第一时间进行“救死扶伤”,采取措施救护受伤（害）人员,对必须在现场进行紧急抢救的,应采取应急方法如止血、人工呼吸等进行施救。

否则必须立即用工地的交通工具或截出租车将伤者送到就近医院进行抢救。

同时应采取有效措防止事故蔓延扩大。

1.3认真保护事故现场及善后工作。

凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏,并划出保护区禁止闲人进入。

1.4因抢救受伤（害）人员,以及疏导交通等原因,需要移动现场某些物体时,必须做好现场标记、拍照、录像或绘制现场简图,并写出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证等。

2、发生火警、火灾事故时,施工现场应急处理措施一般规定。

2.1应立即了解起火部位及燃烧的物质,积极抢救伤者及使用施工现场所有消防器材进行灭火自救工作。

2.2迅速准确地拨打119报警。

在拨打119时,做到镇静拨号,说清火灾单位的名称、地址、电话号码、燃烧部位、燃烧物质的性能等。

2.3报警后,派专人到约定的路口迎接消防队。

2.4在消防部门到达前,对易燃、易爆的物质采取正确有效的隔离。

根据火场情况,机动灵活地选择灭火工具。

2.5在扑救现场,应行动统一,如火势扩大,一般扑救不可能时,应及时组织撤退扑救人员,避免不必要的伤亡。

3、利用一切可行的通讯工具按规定时间内将事故情况进行层级上报。

4、发生事故层级上报时限。

4.1轻伤事故,应在24小时内报告企业负责人、安全管理部门和基层工会组织。

4.2重伤事故,一般情况下,事故单位应在24小时内报上级主管单位,由上级主管单位分XX市有关部门。

对涉外有影响的,事故单位应在事故发生后4小时内如实报上级主管单位。

4.3重伤3人或死亡1至2人的事故,事故单位应在事故发生后4小时内如实报上级主管单位,由上级主管单位分XX市有关部门。

4.4死亡3人以上重大、特别重大死亡事故应在事故发生后2小时XX市人民政府,同时报上级主管单XX市劳动行政部门、工会组织、公安部门。

4.5发生急性中毒、中署事故,除报上级主管单XX公司安质部、办公室）外,应同时XX市卫生行政部门。

4.6发生爆炸物品爆炸事故和火灾事故,除报报上级主管单XX公司质安部、办公室）外,应同时XX市公安部门。

5、防止违章和事故的安全规定

5.1未经三级安全教育的新工人,复工换岗的人员未经岗位安全教育,不得进入施工现场的工作岗位进行操作。

5.2不正确佩戴安全帽及佩戴超过使用年限（2年半）的安全帽,不准进入施工现场。

5.3严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。

5.4严禁酒后及带小孩进入施工现场。

5.5不得到禁止烟火的地方吸烟、动火。

5.6不得攀登脚手架。

5.7特种作业人员、机械操作工未经专门安全培训,无有效专业上岗操作证,不得上岗操作。

5.8脚手架及所有机械设施设备和现浇混凝土模板支撑,搭设安装后,未经验收合格,不得使用。

5.9电源开关箱不准一闸、一漏电、一箱多用。

5.10未经指派批准,未经作业安全交底或安全交底不清和无安全防护设施,不得盲目操作。

5.11不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝,并有责作制止他人违章作业。

5.12对各种安全检查防护装置、防护设施及警告、安全标志等不得随意拆除和有意挪动。