轨道交通亦庄线工程创优方案 精品.docx

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轨道交通亦庄线工程创优方案精品

前言

为落实公司轨道交通工程（XXXX站~XXXX站）创优的任务，实现对业主承诺的工程总体目标，提高项目部管理水平，并且使项目质量管理科学化、标准化、规范化、数据化逐步实现，在轨道交通亦庄线工程（XXXX站~XXXX站）施工过程中，我们项目部将精心组织、科学管理、文明施工，按照公司确定的工程项目管理方式，采用先进的施工工艺、评定标准和有效的技术措施，经过精雕细琢，使轨道交通亦庄线工程（XXXX站~XXXX站）建成为科技自然完美的统一体，达到业主的高标准、高质量要求。

特拟订如下创优方案。

1、工程概况

北京轨道交通亦庄线是连接北京市中心城和亦庄新城的轨道交通线路。

线路起点为地铁五号线宋家庄站南侧，在三台山村西侧出地面，以高架线形式到达通惠排干渠后转入地下，以地下线方式到达亦庄规划区东边界的亦庄火车站。

本线路途经丰台、朝阳、大兴、通州四个辖区和亦庄开发区，共设车站14座，其中地下车站6座，高架车站8座。

本合同段负责施工从XXXX站~XXXX站的x个车站及x个区间段，里程桩号为右Kx+00-Kx+00（车站中心桩）。

车站结构形式为框架结构，为两层三跨，地下局部一层。

区间基础为钻孔灌注桩，墩身有花瓶形墩身和门式框架墩，上部结构主要是单箱单室直腹板截面梁和单箱单室斜腹板截面梁。

本工程作为北京市重点工程，是解决北京东南地区群众出行的主要交通干线，各级领导对工程质量的要求很高。

为实现质量目标，施工单位北京城建四建设工程有限责任公司在结构施工阶段成立以项目经理李凤君为负责人的创结构长城杯领导小组，并制定本管理办法，使质量管理工作制度化、规范化，以确保既定质量目标顺利实现。

质量目标：

确定工程质量目标为确保结构长城杯，争创国家奖。

安全文明施工目标：

达到北京市安全文明工地标准、环境保护达标。

效益目标：

工程建设期间严格控制工程造价。

在严格执行设计规程，规范和标准的基础上，适当提高关键材料的等级，确保使用寿命。

轨道交通亦庄线工程位置示意图

2、领导小组

轨道交通亦庄线工程xxx站~xxx站区间

创结构长城杯领导小组

组长：

顾问：

副组长：

总协调：

组员：

顾问

顾问

项目经理

3、质量管理体系

材料副经理

生产副经理

主任工程师

劳务有限公司

劳务有限公司

4、施工工序控制措施及创优标准

4.1桩基工程

（1）严格施工控制，确保开孔准确。

（2）灌注水下混凝土时配备备用设备（备用混凝土拌和机、发电机），确保设备故障或停电时不中断施工。

（3）严格终孔检查：

规范检孔器、测锤的制作，不以加深孔深代替清孔，现场请监理工程师签认终孔检查记录。

（4）钢筋笼加工时，两节钢筋笼焊接长度（下料长度）要适当加长（＞15d），钢筋笼设置混凝土轮作保护层控制件。

下钢筋笼时，两节钢筋笼笼间搭接长度选最长的接头量、记。

严格控制钢筋笼顶面标高，且固定稳妥，防止灌注时上浮。

灌注结束后应对钢筋笼顶标高进行测量。

（5）灌注末期要确保料斗底口至混凝土面的高度应不低于4-6m。

（6）灌注结束后对钢筋笼顶标高进行测量，计算钢筋笼底实际标高。

（7）灌注过程监理员进行全过程旁站检查，灌注结束后当场签认灌注记录。

（8）灌注桩桩头凿除高度应符合设计要求，不少于50cm，且凿除至无松软、夹泥混凝土为止。

决不采用多灌混凝土外溢的方法来完全替代桩头凿除。

4.2土方工程

（1）挖到接近基底时要及时测设标高，准确控制标高、截面尺寸及放坡和降水深度，防止超挖或扰动基土。

（2）开挖后要及时施工防止积水浸泡基底。

（3）轴线定位、几何尺寸和一定要准确，通过认真放线及验线程序来保证。

（4）基坑开挖完毕要经有关单位共同在现场进行检查鉴定验槽，核对地质资料，基底符合要求及时办理手续。

（5）回填要分层进行，先回填低的地方，然后大面积回填，尤其柱、剪力墙，外墙周边必须回填密实，要采取设置聚苯板隔离的办法，防止这些构件影响回填密实，要严格控制填土含水率，密实度。

4.3钢筋工程

（1）进入现场的钢筋，应具备钢筋出厂合格证。

同时进行外观检查，并经复检合格后方可使用。

（2）钢筋配料：

根据设计图纸计算各钢筋的下料长度、根数，编制配料单。

计算时应全面掌握构件的结构形式，保护层、锚固长度，搭接接头等。

（3）钢筋加工：

钢筋加工表面要洁净，油渍浮皮、铁锈应清除干净。

钢筋应平直，无局部曲折。

加工前要做样板，然后按照样板尺寸大批量加工，加工完毕进行检查验收，合格的钢筋应编号、挂牌堆放。

（4）主楼梁、柱的Φ18以上钢筋采用剥肋滚轧直螺纹钢筋接头连接新技术，采用I级接头进行连接。

（5）车站主体钢筋的绑扎和安装:

对照图纸核对钢筋直径、品种、级别、成型尺寸、规格和数量。

钢筋成型绑扎时，钢筋位置必须准确，接头搭接长度及保护层应满足设计及规范要求。

钢筋保护层的控制：

采取定位梯子筋，水泥砂浆垫块（垫块内埋入20号铁丝）、钢筋马凳、塑料定位夹具来限制钢筋位移，有效的控制钢筋保护层。

钢筋成型绑扎时，要严格按照施工图及规范要求进行操作。

绑扎铅丝下料必须准确，绑扎必须牢固，绑丝头一律弯向构件里侧。

绑扎不准露扣。

每层柱、剪力墙绑扎之前必须进行垂直度校正。

（6）墩身钢筋的绑扎和安装：

墩身钢筋插筋时，应保证钢筋位置准确，上部拐头平行，并将箍筋套在承台顶预留伸出竖筋上。

墩身竖筋上端靠支架临时固定，测量控制竖筋的垂直度。

根据施工图纸，准确在竖筋上标出箍筋的控制绑扎位置，将制备好的对应墩身箍筋按竖筋上标出的控制绑扎位置从下往上与竖筋绑扎紧密，绑扎后的箍筋面应水平。

箍筋绑扎时，在竖筋外侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块，以保证浇筑混凝土时墩身钢筋的保护层厚度。

（7）箱梁钢筋的绑扎和安装

钢筋的绑扎时，按梁体钢筋布置的结构形式确定绑扎顺序。

主筋的位置及间距必须准确，弯起钢筋的弯起点的位置必须与设计相同。

箍筋弯钩的叠合处，在梁长方向置于上面并交错布置。

钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。

箱梁腹板内的骨架钢筋在定型胎架上焊制。

（8）钢筋施工严格执行“七不准”、“五不验”制度。

“七不准”：

已浇注的混凝土浮浆未清理干净；钢筋污染清除不干净；控制线未弹好；钢筋偏位未检查校正合格；钢筋接头本身质量不合格；技术交底未到位；钢筋加工未通过互检不准绑钢筋。

“五不验”：

钢筋纠偏不合格、钢筋绑扎未严格按技术交底施工、钢筋保护层垫块不合格、钢筋定位措施不到位、钢筋未完成不验收。

4.4模板工程

（1）车站地下结构采用小钢模，顶板、梁采用新的多层板模板进行施工，方柱采用全钢模板；区间承台、墩柱采用全钢模板，现浇箱梁底模采用钢模板，内模采用木模。

（2）通过精选队伍，使用熟练操作工人，以保证作业质量。

（3）采用合理的支模方式和工艺，确保混凝土接茬表面质量。

（4）模板的支设要确保其位置,标高、轴线的准确性.

（5）为防止混凝土浇注时漏浆，在模板组装接缝处全部加贴密封条。

（6）配板必须合理。

有特殊要求构造时及预埋件和预埋孔洞的位置，在配板图上必须标明。

（7）使用前在模板与混凝土的接触面上涂刷脱模剂。

使用的脱模剂选用脱模性能好，有光洁，色泽一致的脱模剂，以确保混凝土的外观光洁明亮。

（8）剪力墙模板采用φ14螺栓紧固，柱模板采用槽钢柱箍与φ20对拉螺栓相结合的形式，以保证不产生涨模等质量问题。

（9）墩身模板安装后要保证墩身截面设计尺寸与允许轴心偏差。

设3至4根钢缆拉住模板，以防浇筑混凝土时模板倾斜。

底部通过承台预埋件固定。

（10）箱梁模板安装前，放样工作要及时准确，底模用水准仪现场检查底板标高及平整度。

侧模边线点每隔4m用经纬仪测设于底板面上，同时以20cm垂直间距设好侧模边线检查点，以利模板最终尺寸及垂直度检查，保证结构尺寸正确。

（11）所有预埋件除锈后涂刷两遍防锈漆。

（13）模板拆除后，要对构件及时采取相应的保护措施。

（14）梁侧边模板加固，除采用钢管加固，还要在梁中间位置，每隔40cm采用φ14螺栓螺栓对拉。

4.5混凝土工程：

（1）混凝土采用商品混凝土。

（2）编写针对性的冬、雨季施工技术方案。

（3）原材料应检验，进厂水泥应有合格证，复检合格后方可使用。

并严禁使用含氯化物的水泥和含氯化物的外加剂。

（4）严格执行配合比，控制塌落度。

在浇筑地点随时检查塌落度，实测值与要求塌落度之间允许偏差为±10。

（5）混凝土的运输、浇筑及间歇时间不应超过混凝土的初凝时间，同一道施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完备。

（6）当底层混凝土初凝后，浇筑上一层混凝土时，应按施工技术方案中对施工缝的要求进行处理。

混凝土接茬时必须将表面浮浆处理干净，二次浇混凝土必须坐1：

1砂浆。

（7）混凝土应分层浇筑，以便于振实，分层厚度宜不大于500mm。

墩柱混凝土分层厚度不宜大于80cm。

混凝土的浇筑要注意浇筑顺序，尽量避免留施工缝。

振捣时不得漏振、欠振或过振。

（8）浇筑完的现浇板表面应用大杠刮平、木抹搓平。

墩身混凝土终凝后，开始酒水养护（洒水以混凝土面层湿润即可），混凝土抗压强度达到设计或规范的要求时，即可拆除墩身模板。

拆模时避免重撬硬砸，损伤墩身混凝土面层。

（9）混凝土浇筑完毕12小时内加以覆盖保温、保湿养护。

4.6预应力工程

（1）钢绞线的每批交货除有明显标志和出厂质量证明书或试验报告单，认定其技术要求、试验方法和检验规则符合国家有关标准的规定外，在使用前对钢绞线进行重新鉴定。

（2）预应力钢束的成孔采用波纹管，选用符合设计要求的波纹管，接缝数量尽可能保持最少，其接头采用套接法，套管长约30cm，管纹互相转接吻合，接头处使用塑料胶布缠绕紧密，并仔细检查波纹管有无破损情况，有小孔洞的修补好后，再投入使用，以防止漏入水泥浆。

按有关规范及施工需要在波纹管上设置灌浆排气孔。

（3）根据预应力钢束所在曲线位置及张拉设备情况预应力钢束下料长度。

钢绞线编束时，每隔1～1.5m绑扎一道铅丝，铅丝扣向里。

（4）钢绞线编束后，穿入波纹管中，将波纹管按设计位置准确、牢靠地固定好。

按设计图纸中钢绞线的布置，每1.5m计算每一束钢绞线的坐标，施工时按此坐标在钢筋骨架上用φ8钢筋焊“井”字架固定钢绞线，固定钢筋的间距为50cm。

焊接作业时，注意保护波纹管，避免焊渣烧坏穿孔。

P型锚采用GYJA型挤压器压制。

（5）安装接长段箱梁接长束预应力钢绞线时，应注意按施工要求，正确接长钢绞线及注意连接器的安装质量。

（6）钢绞线的立面、平面均垂直于锚垫板，浇筑混凝土前将锚垫板口、外露钢筋用水泥袋、胶带等密封，防止水泥浆渗入；张拉结束后，用砂轮割去多余部分。

（7）当梁体混凝土达到设计强度的90%以上，即可对梁体进行张拉。

以张拉吨位和延伸量双控，以延伸量为主，实际伸长值与理论伸长值应控制在6%以内，否则应停下检查，分析原因并处理完后方可继续张拉。

4.7砌筑工程

（1）墙体内水电管道必须在砌筑同时安装，后剔槽必须采用专用工具，如镂槽或电动开槽工具。

（2）严格控制砌体表面垂直度、平整度、灰缝厚度。

（3）砌筑过程必须按要求放设墙拉筋。

4.8创优标准

见附表。

5.创精品策划

5.1建立组织机构，完善管理措施

5.1.1公司成立轨道交通亦庄线工程（xxx站-xxx站区间）创结构长城杯领导小组。

5.1.2建立完善的项目质量保证体系。

公司抽主要力量组建以项目经理为第一责任人，以项目总工、生产经理现场领导监控，各职能科室执行监督，各生产班组，分包队伍按标准实施，操作的质量保证体系。

建立由业主、监理单位，总包单位、分包单位参与的质量监控组，严格对工程质量把关。

5.1.3.项目质量保证措施：

5.1.3.1按照施工组织设计、质量计划、创优计划、项目管理的要求，实行工程管理的全过程，全方位控制，实行全员参与管理。

在管理过程中，从严、从细，明确责任到人，措施到位。

确保工程各项目标实现。

5.1.3.2质量管理措施；

（1）通过执行质量、环境、安全卫生三位一体管理体系，规范质量管理行为。

（2）落实项目管理责任制，强化工程质量管理。

（3）加强过程管理，实现以下“几个零目标”：

工程质量重大缺陷零目标。

非文明施工零目标。

零缺陷移交。

（4）建立严格的质量管理体系,采取严励的奖惩机制

（5）加强资料管理，确保工程建设资料完整、真实、准确、系统。

按有关资料管理模式认真整理收集资料，并确保移交。

5.2项目部岗位责任制

5.2.1项目经理：

（1）领导或指定人员编制项目单位工程施工组织设计、施工方案、质量保证措施，并组织实施。

（2）根据工程质量状况及时组织生产、技术、质量、材料、经营等股室及外埠队有关人员召开质量分析会，对存在的质量问题进行分析会诊，指定人员做出整改及预防措施。

5.2.2生产经理：

（1）负责项目部的日常施工生产管理工作。

（2）负责组织施工组织设计、施工方案及质量保证措施的实施。

（3）负责组织人员对分项工程进行自检、评定。

5.2.3主任工程师

（1）负责组织执行现行施工技术规范、施工工艺、质量标准和上级颁发的各项技术质量管理制度。

（2）负责编制施工组织设计，并对项目部人员进行施工组织设计交底；组织编制施工方案、技术交底、质量目标设计、资料目标设计和组织图纸会审工作。

（3）随时掌握工程质量动态，定期组织生产、技术、质量联合检查工程质量。

（4）负责实施新材料、新技术的推广应用，组织施工人员进行培训，组织技术人员进行技术攻关。

（5）负责组织分部工程质量评定，组织对分承包方、材料供应商的资质、加工能力的考察。

（6）负责处理质量事故。

5.2.4技术部长：

（1）认真贯彻执行施工规范、规程、质量标准及质量管理制度。

（2）负责编制复杂分项工程的施工方案、季节性施工方案。

（3）负责组织检查施工方案、技术交底的执行情况，并采取相应措施。

（4）及时办理技术洽商，参加技术攻关。

（5）负责钢筋放样加工单及外委成品半成品加工单的审批。

5.2.5质检部长：

（1）严格执行施工验收标准。

（2）加强推行“三检制”、“样板制”，运用样板引路的施

工方法。

（3）组织验收进场的材料是否符合要求。

（4）深入施工现场认真负责检查施工质量，发现问题及时予以纠正。

（5）对分项工程进行核定，并联系甲方监理进行隐蔽工程的检查验收。

（6）做好周、月质量状况小结，并在质量分析会上作书面报告。

5.2.6材料部长：

（1）负责落实各项材料计划及委托加工计划，对入场的材料、构配件进行依据技术要求及相应材料标准的检查验收，不合格品禁止使用。

（2）负责向材料供应方及时索取材料的使用说明、合格证，材质检测报告等技术资料。

（3）负责对材料供应单位资质、加工能力的考察。

5.2.7经营部长：

负责在签定分承包方或供货合同之前，组织生产、技术、质量人员对乙方提出技术、质量及其他符合现场实际情况的要求，并列入合同补充条款。

在其实施过程中，会同生产、技术、质量监督乙方对合同的执行情况，必要时采取相应措施。

。

5.2.8施工队长：

（1）对本区段各分项工程质量负责。

（2）具体实施施工方案及技术交底，并组织施工班组班前教育，对书面技术交底进行进一步的解释、交底。

（3）深入施工现场检查工程质量，及时纠正错误的做法，对不合格工序进行返工。

（4）对分管的分项工程进行评定，并组织技术质量人员进行初验。

5.2.9技术员：

（1）熟悉图纸，了解设计意图、结构构造，发现设计问题及时上报技术股长。

（2）根据施工组织设计、施工方案及施工规范、设计图纸要求及时对分项工程进行技术交底。

（3）填写隐蔽工程及预检分项工程检查记录单，参加隐蔽工程验收。

（4）深入施工现场，检查方案、交底的执行情况，对不符合设计图纸、规范规定、技术交底的做法及时反馈工段长。

5.2.10质检员：

（1）深入施工现场检查分项工程是否符合技术交底、验收规范规定，对违章操作及不合格品有权制止，经教育未予更改者有权按有关规定进行处罚。

（2）对已完分项工程进行初验并报质检股长予以核定。

（3）在质检股长委托下负责联系甲方监理对隐蔽工程进行检查验收。

5.2.11试验员：

根据技术人员要求及有关送检规定，及时将原材及试件送检并及时取回实验结果，交资料员收存。

5.2.12钢筋工长：

（1）熟悉图纸，依据设计图纸及施工规范对钢筋翻样单进行审核、校对。

（2）负责指导钢筋加工人员按翻样单及规范规定加工钢筋，并检查钢筋加工质量，不合格品禁止运至施工现场。

（3）负责钢筋焊接、绑扎质量的检查及质量评定工作。

5.2.13资料员

（1）负责施工组织设计、施工方案、技术交底、隐预检单等技术文件资料的收集、登记、整理、编目、归档工作。

（2）负责材料合格证及各类试验资料的收集、整理、编目工作。

（3）负责编制资料目标设计。

5.3项目部的质量检验计划

5.3.1项目部必须每月组织一次由项目经理带队、质量部组织质量管理网络体系人员参加的质量大检查。

检查以国家强制法律、法规标准规范为依据，以地基、基础、主体工程质量为检查重点。

5.3.2工序质量是分项工程质量的保证，工序质量控制是预防不合格分项工程的重点，有效控制措施，因此施工员、技术员、质检员必须按时完成项目部的工序检查。

作到上道工序不合格，不准转入下道工序，并认真填写“工序质量检查控制记录”来保证工程质量。

5.3.3施工员、技术员、质检员组织生产班组，外用队伍按工种作好互检工作，消除施工中出现的各种质量缺陷达到质量标准，并填写互检记录，签字齐全对分项工程有效控制，以分项工程质量保证分部和单位工程质量。

5.4项目部全体员工质量意识的培训

5.4.1由项目总工负责组织项目部全体员工的质量意识培训：

培训内容：

公司管理方针、项目部质量目标及指标、工程项目质量计划、工程项目创精品计划、新标准规范及验评标准等。

通过培训提高全体员工的质量意识及创精品工程意义，确保工程项目创精品计划的顺利实现。

5.4.2加强对外用工的培训

因为外用工是工程的直接操作者，只有他们的意识、管理水平和技术实力提高了，工程质量才能达到既定的目标。

工程开工前，项目部负责对外用队伍的资质、人员状况、业绩、社会信誉、工程样板进行全面考核，由项目经理批准后，报公司人力资源部最后核实批准。

组织项目及分包管理人员学习公司项目管理体系文件、规定、把项目的管理制度、体系文件要求及精品工程的施工管理方法贯彻到项目和分包的管理人员当中，使他们能彻底领会、掌握，并在实际中予以执行。

5.5加强材料及材料供应方的选择和进场管理

5.5.1成立质量控制组

成立以业主牵头，设计单位、监理单位、施工单位参加的材料供应质量控制组，来进行材料方面的质量控制。

5.5.2材料供应方的选择

结构施工阶段模板供应方的选择，商品混凝土供应方的确定方式都要求严格把关，这样才能在价格合理的情况下，确保主体框架混凝土质量。

5.5.3材料采购和进场管理

严格执行我公司管理体系中“I/CS04.02物资管理程序”规定，对材料供应方考核、评价、把好质量关。

材料进场后严格执行I/CS04.02物资管理程序中“搬运、储存、防护和交付”的控制程序。

确保材料在流通过程中，做到安全可靠防止变形及损坏。

5.6加强分包队伍的管理

5.6.1由于本工程量大，工期紧，因此要求各专业队伍要总体服从亦庄轨道交通工程项目经理部的总体指挥、管理与协调，不得各自为战，要求各专业队伍配备全相关管理人员，严格安全操作，严格质量管理，确保工程进度与现场文明施工。

（统一管理：

指现场所有管理协调、工程安排，各分包单位要听从指挥部总体调度，不能随意自行安排。

包括进度，使用机具，各队伍的施工工序安排等）

5.6.2要求各分包队伍按照要求编制质量计划、施工方案、质量保证预控措施、项目创优细则、并根据项目管理制度、分包管理制度，国家规范等有关规定，认真落实创优规划。

5.7开展创优活动

首先要求从严从细控制操作工艺，做好精细工作，做到粗活细做，细活精做。

闪光点不仅在操作过程中存在，而且贯穿于管理过程、人员控制过程、施工过程，不仅要达到工作优良、效果美观，而且有创新、有亮点、有突出的效果，施工中不仅要重点突出，而且要全面严格的控制，不仅要总体效果、总体质量，而且在局部突出部位要做出闪光点。

主要从以下几方面：

（1）钢筋机械连接、接头控制。

（2）钢筋保护层控制，采用专用的塑料垫块和卡具，保证钢筋保护层位置。

（3）采用新工具、新材料：

砌体采用砂浆增效剂，属建设部推广应用的新填加剂。

（4）针对重点分项工程，关键施工工艺，制定专门性的施工方案和工艺流程，并且认真落实。

操作中严加控制，每道精装修工艺中必须要有闪光点。

通过全员参与真正做到有效的管理、精细的技艺创造出完美的建筑。

通过严加控制，周密组织，全员努力奋斗来实现真正的精品。

6、管理制度

6.1质量例会制度

项目部每月至少召开一次现场施工质量例会，由项目部经理主持，总结施工现场质量的情况及动态，指出施工中存在在质量问题及解决此问题的措施并形成会议纪要、记录齐全。

6.2技术交底制度

为了使参与施工任务的技术人员和施工人员明确施工的特点、技术要求、施工工艺等，做到心中有数、有计划、有组织地完成施工任务，必须在工程正式施工以前认真作好技术交底工作。

6.2.1本工程公司总工程师向项目经理及主任工程师进行技术交底。

明确关键性的施工技术问题，主要项目的施工工艺以及对特殊工程的技术、材料要求和注意事项等。

6.2.2项目经理、主任工程师向项目部交底的主要内容：

（1）施工组织设计的主要内容。

根据工程特点和关键部位指出施工中应该注意的问题和保证施工质量和安全必须采取的技术措施。

（2）重要部位土建、机施安装等单位在交叉作业施工上如何协作配合。

（3）本单位初次采用新结构、新材料和新的施工操作方法及特殊材料使用的注意事项。

（4）交待图纸会审中提出的有关问题及解决办法。

（5）冬季施工、雨季施工和特殊条件施工采取的技术措施。

6.2.3施工员向班组工人技术交底内容：

（1）贯彻落实上级领导的要求，并指定班组明确关键部位的质量要求、操作要点及注意事项。

（2）制定保证质量、安全的技术措施，总分包协作施工的配合和完成任务的计划安排。

（3）对关键性项目和部位、新技术的推广项目和部位，应该反复细致地向班组工人进行交底，必要时应做文字交底、样板交底和示范操作交底。

技术交底必须填写技术交底单，技术交底单归入工程档案，由施工单位保管。

6.3材料进场检验制度

材料（含构配件）是工程施工的物质条件，材料的质量是工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程质量也就不可能符合标准。

所以加强材料的质量控制，是提高工程质量的重要保证，也是创造正常施工条件的前提。

6.3.1材料质量控制的内容必须包括：

材料的质量标准、材料的性能、材料取样、试验方法、材料的适用范围和施工要求。

6.3.2对所采购的钢材必须有钢材出厂证明书，要求为原件，如果是复印件或抄件时，提供钢材单位必须加盖公章，抄件人签字并注名原件存放单位。

钢材表面或每捆（盘）均应有标志，进场时应按炉号（批）及吨数分皮检验，检验内容包括查对标志、性能试验，合格后方可使用。

6.3.3对所采购的砌块及非粘土实心砖，用砖要有厂家的出厂合格证和试验报告资料，要求为原件，如果复印件要加盖厂家供货单位的红章。

6.3.4对所采购的构配件、产品、半成品：

工程使用的预制钢筋混凝土、钢结构及其它重要构配件，成品半成品都应有合格证且要求有