最新船舶舱室内装饰施工及检验标准资料.docx
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最新船舶舱室内装饰施工及检验标准资料
船舶舱室内装饰工程
施工工艺及检验标准
1、总则........................................................................第3页
2、船舶常用舾装材料.................................................第4页
3、船舶常用舾装工艺.................................................第6页
4、船舶常用舾装施工检验标准................................第14页
1）、舱室绝缘材料施工及检验标准.....................................第14页
2）、甲板敷料敷设、地板木作施工的检验标准................第17页
3）、复合岩棉板系统的检验标准..........................................第19页
4）、复合岩棉板门窗系统的检验标准.................................第22页
5）、复合岩棉板上设备安装的检验标准.............................第22页
6）、船用家具安装技术要求及检验标准.............................第23页
7）、舱室完整性检验标准......................................................第29页
1.总则
1．1目的
1.1.1规范化--有效提高船舶舱室安装工作的施工规范。
1.1.2标准化--提高船舶舱室安装工作的标准化作业。
1.1.3网络化--便于网络上规范化管理和成果的共享。
1．2适用范围
1.2.1本文件仅适用于武汉南华工业设备工程股份有限公司所有工程项目的施工、设计及验收。
1．3工作风格
1.3.1本规范文件为（武汉南华工业设备工程股份有限公司）装饰事业部标准的施工工艺文件，不提倡个人更改工艺，如确实有提高工作效率、提高施工质量的施工工艺，经统一讨论、确定后对本规范进行补充并实施。
工程施工严格遵照国家有关船舶舾装标准进行。
2.船舶常用舾装材料
序号
材料名称
型号
规格
容重
备注及说明
一
舱室绝缘及隔热材料
1
32K25mm厚超细玻璃棉（隔热层）
32k25mm
25mm
32Kg/M3
单面带铝箔布
2
岩棉（绝缘层）
25mm/50mm
100Kg/M3
单面包玻璃丝布
3
陶瓷棉（绝缘层）
20mm/50mm
170Kg/M3
单面包玻璃丝布
4
陶瓷棉套块（绝缘层）
20mm/50mm
170Kg/M3
单面包玻璃丝布
5
矿物棉复合板（绝缘层）
KPB-3
20mm~50mm不等
34Kg/M3
6
矿物棉复合板（绝缘层）
KPB-3J
20mm~50mm不等
35Kg/M3
（外贴玻璃丝布）
7
矿物棉复合板（绝缘层）
KPB-3JF
20mm~50mm不等
45Kg/M3
（外贴阻燃白布）
8
矿物棉复合板套块（绝缘层）
KPB-3J
20mm~50mm不等
35Kg/M3
（外贴玻璃丝布）
9
矿物棉复合板套块（绝缘层）
KPB-3JF
20mm~50mm不等
45Kg/M3
（外贴阻燃白布）
10
阻燃粘接白胶
用于矿物棉施工
11
阻燃粘接白布
~0.5Kg/M2
用于KPB-3JF矿物棉施工
12
阻燃腻子
用于KPB-3JF矿物棉施工
13
镀锌钢质碰钉（带锁紧压片）
用于绝缘层、防火层的施工
14
钢质粘接碰钉（带锁紧压片）
用于绝缘层、防火层的施工
二
舱室天花、围壁材料
1
铝质条形天花扣板（含龙骨等）
84R
0.5mm×6M/根
~3Kg/M2
用于天花的施工
2
4mm铝塑板（含龙骨等）
1.22M×2.44M
~4.5Kg/M2
用于天花、围壁的施工
3
TC防火板（双面PVC）
6mm厚
1.22M×2.44M
~4Kg/M2
用于天花、围壁的施工
4
波音板（含龙骨等）
~4mm厚
1.22M×2.44M
~4Kg/M2
主要用于天花
5
人造皮革面软包板（含龙骨等）
8~13mm厚
按设计要求
~5Kg/M2
用于天花、围壁的施工
6
6mm厚双面贴防火板
6mm厚
1.22M×2.44M
~4Kg/M2
用于天花、围壁的施工
7
玻璃钢窗斗
主要用于窗斗的施工
8
复合岩棉板（单面PVC，0.7mm镀锌钢板，岩棉芯材）
25mm
550mm
~16Kg/M2
用于天花、围壁的施工
9
复合岩棉板（双面PVC，0.7mm镀锌钢板，岩棉芯材）
50mm
550mm
~17Kg/M2
用于天花、围壁的施工
10
铝质蜂窝板（单面PVC，0.7mm镀锌钢板，铝蜂窝芯材）
25mm
550mm
~13Kg/M2
用于天花、围壁的施工
11
铝质蜂窝板（双面PVC，0.7mm镀锌钢板，铝蜂窝芯材）
50mm
550mm
~14Kg/M2
用于天花、围壁的施工
12
铝质蜂窝板（单面PVC，0.7mm铝板，铝蜂窝芯材）
25mm
550mm
~10Kg/M2
用于天花、围壁的施工
13
铝质蜂窝板（双面PVC，0.7mm铝板，铝蜂窝芯材）
50mm
550mm
~11Kg/M2
用于天花、围壁的施工
14
微孔吸音板（单面PVC，0.7mm镀锌钢板，岩棉芯材）
25mm
550mm
~16Kg/M2
用于天花、围壁的施工
15
微孔吸音板（双面PVC，0.7mm镀锌钢板，岩棉芯材）
50mm
550mm
~17Kg/M2
用于天花、围壁的施工
16
进口铝质蜂窝板（双面2mm铝板板烤漆面，铝蜂窝芯材）
12mm
标板
~8Kg/M2
用于天花、围壁的施工
17
组装式冷库板（双面2mm不锈钢板板，聚氨脂隔热芯材）
120mm
标板
~42Kg/M2
用于冷库的施工
18
（成品）玻璃钢板
6mm
标板
~6Kg/M2
用于湿房间的施工
19
（成品）玻璃钢卫生间隔断
30mm
标板
~25Kg/M2
用于湿房间的施工
20
（成品）千思板卫生间隔断
12mm
标板
~5Kg/M2
用于湿房间的施工
21
1.2mm厚不锈钢板
1.2mm
标板
~4Kg/M2
用于湿房间的施工
22
墙面瓷砖
8~12mm
标板
40~50Kg/M2
用于湿房间的施工
23
9mm厚仿红木面板（进口板材）
9mm
标板
~4Kg/M2
用于围壁的施工
24
3mm厚仿红木面板（进口板材）
3mm
标板
~1.2Kg/M2
用于天花、围壁的施工
三
舱室地面装饰材料
1
2mm厚PVC地板
2mm
1830~2000mm宽×20M长
3.3Kg/M2
用于房间的地面施工
2
3mm厚橡塑地板
3mm
1830~2000mm宽×20M长
~3.8Kg/M2
用于房间的地面施工
3
4mm厚橡胶地板
4mm
600×600
~5.8Kg/M2
用于房间的地面施工
4
阻燃混纺（羊毛地毯）
6~12mm厚
不等
~4Kg/M2
用于房间的地面施工
5
（防潮型）复合木地板
12mm厚
不等
~7.5Kg/M2
用于房间的地面施工
6
（防潮型）实木地板
18mm厚
不等
~15Kg/M2
用于房间的地面施工
7
TQ-1型甲板基层敷料
10mm厚
~1800Kg/M3
8
流平甲板敷料
2mm厚
~1800Kg/M3
9
CF-800型超轻质甲板敷料
9mm厚
800Kg/M3
10
TZ-2（A60级）防火甲板敷料
50mm厚
2800Kg/M3
11
TZ-3型浮动式（A60级）甲板敷料
50mm厚
2300Kg/M3
12
TZQ-3轻型浮动式（A60级）防火甲板敷料
50mm厚
1800Kg/M3
13
TZQ-2轻型复合式（A60级）防火甲板敷料
50mm厚
2500Kg/M3
14
HF91-02阻尼膏
基材的1.5-2倍敷设厚
1.5g/CM3
人工敷设
15
HF91-04阻燃型阻尼板材
基材的1-2倍敷设厚度
1.8g/CM3
人工粘贴
16
HF98-10INP型阻尼涂料
基材的1.5-2倍敷设厚
2.6g/CM3
人工敷设
17
HF05-01自粘性阻尼板材
2~2.5mm
4.5Kg/M2
人工敷设
3.船舶常用舾装施工工艺
3．1绝缘材料施工
3.1.132K25mm厚超细玻璃棉（隔热层）施工工艺
a.在船舱内板除锈完毕、底层防锈油漆完成，将钢质镀锌碰钉碰接在船板上（如船的上层建筑、主体建筑为铝合金，则采用粘接工艺安装碰钉，碰钉粘接密度约16~24颗/M2，钢质碰钉采用阻尼胶水粘接）。
b.在碰钉安装牢固的情况下，再对整个船内区域进行超细玻璃棉绝热层施工（隔热层具体规格、材料参见见技术要求），包括船体钢质构件、甲板纵珩、扶强材等均严格包扎。
c.隔热层之间的接缝采用50mm宽的绝缘铝箔胶带敷设，确保接缝严密、敷设均匀、牢固。
3.1.2岩棉（隔热层、防火层）施工工艺
a.在船舱内板除锈完毕、底层防锈油漆完成，将钢质镀锌碰钉碰接在船板上（钢质碰钉采用专用的碰钉枪安装，碰钉安装密度约16~24颗/M2）。
b.在碰钉安装牢固的情况下，再对整个船内区域进行岩棉绝热层施工（隔热层具体规格、材料参见技术要求），包括船体钢质构件、甲板纵珩、扶强材等均严格包扎。
c.隔热层之间的接缝采用50mm宽的绝缘铝箔胶带敷设，确保接缝严密、敷设均匀、牢固。
3.1.3陶瓷棉（隔热层、防火层）施工工艺
a.在船舱内板除锈完毕、底层防锈油漆完成，将钢质镀锌碰钉碰接在船板上（钢质碰钉采用专用的碰钉枪安装，碰钉安装密度约16~24颗/M2）。
b.在碰钉安装牢固的情况下，再对整个船内区域进行陶瓷棉绝热层施工（隔热层具体规格、材料参见技术要求），包括船体钢质构件、甲板纵珩、扶强材等均严格包扎，确保接缝严密、敷设均匀、牢固。
3.1.4KPB-3型矿物棉（绝缘层）施工工艺
a.在船舱内板除锈完毕、底层防锈油漆完成，将配套的阻燃粘接白胶刷在船板上（必须保证涂刷面为100%，阻燃白胶敷设密度必须保证不少于0.5Kg/M2）。
b.在阻燃粘接白胶未凝固的情况下，再对整个船内区域进行复合矿物棉粘接施工（隔热层具体规格、材料参见技术要求），船体钢质构件、甲板纵珩、扶强材等均严格包扎，绝缘层敷设均匀、牢固。
3.1.5KPB-3J型矿物棉（绝缘层）施工工艺
a.在船舱内板除锈完毕、底层防锈油漆完成，将配套的阻燃粘接白胶刷在船板上（必须保证涂刷面为100%，阻燃白胶敷设密度必须保证不少于0.5Kg/M2）。
b.在阻燃粘接白胶未凝固的情况下，再对整个船内区域进行复合矿物棉粘接施
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