创建平安工地建设活动实施方案.docx

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创建平安工地建设活动实施方案

创建“平安工地”建设活动实施方案

为了贯彻落实交通运输部《关于开展公路水运工程平安工地建设活动的通知》（交质监发〔2010〕132号）等有关文件通知的要求，切实加强项目各相关单位安全生产“双基”（基层和基础）工作，努力提高行业安全监管水平和应急保障能力，决定从2011年8月起，在施工项目建设中开展“平安工地”建设活动，特制定本活动方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚定不移地推进安全生展，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，坚持依法治安的方略，坚持科技兴安的道路，坚持管理强安的举措，坚持抓基础、抓示范、抓关键的原则，以隐患排查治理工作为主线，通过宣传、评估、整治、提升等手段，落实安全生产费用的使用，促进施工现场安全管理规范化、标准化，确保安全保障有效，构建和谐交通、安全交通。

二、活动范围

公司新建、改建、扩建工程项目

三、活动主题

强化宣传，落实监管，治理隐患，减少事故。

四、活动目标

（一）总体目标

通过开展“平安工地”建设活动，切实将安全生产法律法规、技术标准落实到基层，全面夯实安全工作基础，做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，建设各方安全生产责任落实，安全培训教育坚持有效，施工安全风险得到有效控制。

实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标，创建一大批“零伤亡”工程，推进行业安全管理水平整体提升。

通过活动的开展，进一步完善管理，落实责任，巩固成果。

（二）具体目标

1、各重点工程项目主要负责人和专职安全生产管理人员持证上岗率100%。

2、特种作业工种人员持证率100%。

3、杜绝重特大安全事故，努力减少一般安全事故，力争零死亡。

五、“平安工地”活动要求

（一）总体要求

1、凡在公司的新建、改建、扩建项目区域内的从事工程建设的参建单位均应自觉按照“平安工地”活动方案的有关要求开展施工活动，并在其指导下完善安全生产条件，落实安保体系的建设、完善，规范从业人员管理行为和操作，加强危险源管理和隐患排查工作，确保工程平稳有序进行。

2、参建单位的安保体系应严格按照公路工程施工安全生产相关要求，建立健全安保体系的内业管理资料，按相关规定要求，履行备案职责。

3、“平安工地”实行达标验收和监督抽查制度。

负责对本项目逐标段开展“平安工地”达标验收，验收不合格的，不允许开工，已开工的，应立即停工整改。

4、新建、改建、扩建项目各有关参建单位的“平安工地”达标验收情况将纳入诚信考核体系，形成现场安全监管与建设市场监管的有效联动机制。

（二）文明施工要求

1、总体布局

（1）施工现场布设应科学合理规划，满足施工，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。

（2）施工现场应设置醒目的施工平面示意图和施工告示牌。

按照功能可划分为施工作业区、辅助作业区、材料堆放区和办公生活区，办公区、生活区应与作业区分开设置，必须保持足够的安全距离。

（3）施工现场应设“五牌一图”（工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌，施工现场平面图）。

（4）施工现场的道路应硬化、坚实、平整，有排水措施；场内道路应经常维护，没有坑洼，保持畅通；循环干道满足运输消防要求。

（5）施工现场内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏。

场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。

（6）施工现场作业区域夜间应有足够照明，危险场所夜间应有警示灯，应设置安全标志，并不得擅自拆除。

2、驻地建设

（1）施工现场办公区域应封闭，围挡的用材应坚固、稳定。

地面硬化处理，设置排水设施，庭院绿化，环境优美整洁。

办公区内各科室应设置名牌，会议室内挂设施工现场管理各式图表。

（2）使用的装配式活动房屋应具有产品合格证、钢筋牌号、质量等级、防火涂料等材质证明和钢材、夹心板等检测报告，符合环保、防火要求。

（3）用于人员居住或办公的轻钢临建房屋的围墙、屋面及隔墙应选用双面彩钢金属面岩棉或矿渣板夹心板，厚度不应小于50mm。

安装后须经有关部门验收确认符合要求后方可使用。

（4）彩板房层数必须控制在二层（含二层）以下，对于二层作为宿舍的应按层面长度超过20m或层面建筑面积超过180㎡的，必须设置2部疏散楼梯，并在长度间隔10m或通道面积30㎡增加一处逃生杆或逃生绳。

彩钢房应安装火灾报警器和避雷接地装置。

（5）宿舍内应留有安全通道、保持良好的通风，不得搭设通铺。

每间宿舍住宿人员不得超过8人，人均使用面积不得小于2.5㎡，室内净空不得低于2.5m，生活用品应放置整齐。

严禁存放施工材料、施工机具和其它杂物。

（6）饮用水应符合卫生要求，使用固定的盛水容器应有安全措施，设专人管理。

生活垃圾放入加盖容器内，不能与施工垃圾混乱。

（7）食堂地面做硬化，有防滑措施，食堂内卫生环境必须符合有关卫生要求，应有当地卫生防疫部门颁发的卫生许可证，炊事员应持有体检合格证，穿白色工作服，工作帽子和口罩，并保持个人卫生。

（8）加强食品原材料的进货管理，不得购买不符合卫生条件的食品，严禁出售变质食品。

生、熟食品应分开存放，食品应有遮盖。

（9）食堂应设置独立的制作间、储藏室、配备排风设施，有防蝇、防鼠措施，卫生应定期检查。

液化气瓶与灶头隔离分开，应单独设置存放间，胶管连接处应有卡环固定，不得用铁丝固定。

严禁使用50kg（含50kg）以上气瓶。

（10）施工现场厕所，应当采用密闭水冲式，应设专人清扫，保持干净整洁。

（11）施工现场应设置保健卫生室，配备急救药箱、器材及一般常用药品。

应当配备兼职或专职急救人员，处理伤员和职工保健。

急救人员要有急救人员培训合格证。

3、作业区

（1）施工现场应实行区域管理。

材料、构件、机械设备等必须按照施工现场总平面图规定的位置存放整齐、稳固且不超过规定的高度。

（2）易燃、易爆物品不能混放，应有集中存放处，采取必要的安全防护措施，并设禁烟、禁火标志。

（3）施工现场道路应平整坚实，不得堆放构件、材料，不能有大面积积水，应保持清洁畅通。

（4）施工现场的管道不得有跑、冒、漏现象。

工程弃土应及时清运，现场废料、杂物应集中存放。

（5）施工现场应有良好的排水设施，不得随意排放工程废水、泥浆等。

（三）临时用电要求

1、设计编制及总体布局要求

（1）在建工程项目用电量在50千瓦以上或有五台以上的用电设备的时候在正式施工前必须编制施工用电组织设计，根据用电组织设计要求选择变压器型号、总、分配电柜位置，以及选择合适的缆线进行架空或地埋。

（2）根据现场实际情况在布设配电格局的时候采用三级控制、两级管理的TN-S三项五线保护接零配电格局，并规范购置合格的缆线、电闸箱。

2、具体安全用电管理规定

（1）现场全面取缔铝制导线，一律采用优质国标、铜质线缆，特殊环境使用铝制线缆与外线铜线接头处要经过专业技术处理。

（2）线路架空或埋地铺设，电缆地埋深度不得小于0.6m，以防止机械损伤和介质腐蚀。

非铠装电缆线路预埋时必须加设防护套管，防护套管的内径不得小于电缆外径的1.5倍。

不准把电线架在钢管脚手架上和其他导电体上，现场照明不准使用白色护套线。

（3）施工现场严格执行TN-S接零保护系统，该系统是指在施工用电工程中采用保护零线（PE线）、电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，或称三相五线系统。

在同一施工现场必须采用同一种保护系统，严禁同时采用接零、接地等多种保护系统形式，当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，应根据当地的要求选择保护系统，并与外界保持一致。

（4）在施做接地地极及重复接地装置时，应使用角钢、钢管或圆钢，接地体的长度不应小于2.5m，重复接地埋设的深度在0.6m以上，两根接地体间距应在5m以上，接地线应采用多股铜线，其截面积不应小于保护零线的截面。

同时在一个保护系统中的分配电闸箱中必须选择合适的位置做2-3个以上的重复接地。

（5）在施工工程外侧与边缘有外高压电线，安全距离小于最小规定要求的，要加屏障遮护，用围栏或防护网进行防护，防止塔吊、脚手架以及长钢筋等触及高压线发生事故。

（6）要定期使用专业的漏电保护器测试仪对电闸箱内的漏电保护器逐一进行额定漏电动作电流、额定漏电不动作电流、额定漏电动作时间的测试，发现有不符合漏电保护器铭牌上标注的正常值范围的漏电保护器要求一律更换，同时遵守更换相同技术参数及品牌漏电保护器的原则。

（7）现场电源接头用绝缘胶布包扎良好，接头处要做好防水处理，不能放在潮湿地上和水中，不得使用破皮、老化电缆线。

在车辆进出的过道处和易受机械损伤的部位要加套管保护，套管接头处要焊接牢固，防止由于横向剪切力作用致使接头处破损导致触电事故。

（8）所有电闸箱进场要求由经过安全培训的电工统一上锁管理，所有闸箱要明确标注所控制的用电设备名称，电工每天进行巡视接线、检查，坚决不允许超负荷用电和在漏电保护器下口接线的情况出现。

（9）由专业电工人员每天现场检查总、分配电箱、末端开关箱、设备外壳四个部位上的保护零线是否接好，并定期遥测保护零线的通畅性，若发现任何一级保护或设备外壳没有与保护零线接好或保护零线断裂，要求立即接好或跟换线缆。

（10）电工每天巡视检查电焊机专用闸箱输出线路是否是在二次降压保护器下口接线，若直接从漏电保护器下口接线的，要立即给与拆除并重新按规范接线。

（11）在使用电焊机作业时要充分考虑电焊机的暂载率问题，坚持在以5秒为时间单位中施焊3秒，停2秒。

同时注意不要把电流调的太高，这样做会有效地降低电焊机绝缘层的老化速度，起到保护作用。

（12）做好各类电动机械和手持电动工具的接地或接零保护，防止发生漏电。

并要求操作人员穿戴相关的绝缘保护工具。

（13）室内照明灯具低于2.5m或彩板房内照明时应采用36v安全电压，线路采用线槽式明敷设。

使用220v电压应设专人管理，使用专用回路，加设符合规定的短路、过载和漏电保护器。

严禁私接乱拉电源线路。

宿舍内严禁使用电炉、电热毯和热得快等电器产品。

（四）脚手架及高空作业要求

1、方案的制定及审批

脚手架施工前必须制定施工设计或专项方案，保证脚手架搭设技术上可靠和安全使用，方案要经过公司技术总工审核及监理单位总监理工程师审核签字后方可实施。

2、搭设脚手架的前期准备工作

（1）脚手架基础要根据不同的地质条件对地基基础进行分层硬化处理并分层碾压，基础施工应采用3∶7灰土拌合碾压后，加铺15cm山皮土碾压平整后方可进行脚手架搭设施工。

碾压后预留收水井，以便于雨季排水。

（2）脚手架搭设之前现场工程技术负责人应对进场的脚手架质量进行复检（下碗口、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，碗口架用钢管规格应为φ48×3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5-0.025mm），检查脚手架搭设、拆除人员的操作资格，并组织进行施工作业前的安全技术交底。

3、搭设过程中的安全要求

（1）脚手架搭设时在相邻步距内不要采用相同高度的立杆，尽量错开使用，以保证整个架体的横向连接点部不在同一个位置上可以增强架体的横向稳定性，同时按照JGJ166-2008脚手架规范要求距地面每隔4.8m增设水平剪刀撑一道。

（2）在墩柱施工后搭设脚手架前，要在墩柱两侧总长度1/5+1m的范围内设置脚手架加密段，所采用的脚手架横杆长度应为一般位置横杆长度的一半，并设计剪刀撑。

（3）碗扣式脚手架搭设完成后要用钢管和链接扣件搭设剪刀撑，剪刀撑的内夹角度数应在45-60度之间，且上到顶下到底。

两根钢管的链接部位搭接处不得小于1m长度，最少要有两个链接扣件连接，扣件距钢管边缘一端不得少于10cm。

（4）脚手架底部要使用可以调节的支座，并在硬化的土地上铺设垫木，从而避免局部不均匀沉降引发架体垮塌。

（5）在进行桥面、楼顶混凝土浇筑的时候必须坚持先浇中间，充分摊铺后再顺序浇筑四周的浇筑方法，切勿在一端浇筑完成后再浇筑另一端，这样可以有效地防止架体失稳垮塌。

（6）马道搭设按照高度与脚手板长度1∶3的比例进行搭设，采用回旋式马道设计，同时要设有缓冲平台。

马道搭设后必须在地面增设防滑设施，同时马道四周都要悬挂绳网和密目网双层护网。

（7）脚手架拆除施工作业之前要编制合理的拆除计划，并报公司技术总工、监理单位总监审批，要对参与人员的持证情况进行检查并组织进行专项安全技术交底后，方可按照由上到下的原则进行逐层的拆除施工。

（8）要求脚手架上剪刀撑等支撑设施齐全，并且在操作层面上满铺脚手板，施工人员一律佩戴安全带，有条件的单位可以设置可移动式的浇筑操作平台。

（9）可以在帽梁两端的脚手架之间安装一道牢固的横向钢管，然后加挂绳网，起到保护作用，同时可以将安全带挂在横向钢管上，即便于移动又可以保证安全。

（10）在桥梁临边防护处架设间隔不超过2m的钢管立杆，并在立杆上0.8m和1.2-1.4m高度增设两道横向防护杆，保证能够承受1000N的水平冲击力，并加挂绳网和密目网，在下方有车辆及行人通行的状态下应增设踢脚板。

（11）悬空作业应有牢固且防护全面的吊蓝，而且其所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼平台等设备必须经过技术监督局鉴定或检验后方可使用。

（12）在特殊空旷场地必须对架体进行相关的防雷检测，安装必要的防雷设施。

（13）要求在马道口搭设防护棚并悬挂相关警示标志。

4、高空作业安全管理

（1）高空作业在施工前，应逐级进行安全技术交底及教育，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。

（2）高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。

（3）临边防护所用的管材应采用钢管栏杆，采用管材尺寸均为：

φ48×（2.75-3.5）mm，以扣件或电焊固定。

防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.0-1.2m，下杆离地高度为0.5-0.6m，栏杆外侧加挂优质的绳网及密目网。

（4）栏杆柱的固定及其与横相干的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N外力。

当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。

（5）防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。

挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm，板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。

（6）桥梁完成大面积架梁或现场浇注施工后，还没有来及进行钢筋施工，且无大面积施工的可用施工挡板将无人作业区域进行封堵，并悬挂醒目的禁行提示标志，减小人员进入造成高空坠落的几率，同时可节省临边防护的投入。

（7）桥梁上下行之间要设置临时可移动式便桥，其他有作业人员行走的区域应加挂防抛网，严禁人员在两桥之间跳跃或向桥下抛洒工程废料。

（8）现浇梁施工作业模板支护完成后，首先要保证防火要求，桥上禁止吸烟，吹除灰尘所使用的风机加油要在桥下进行，桥上严禁存放汽油等易燃物品。

（9）桥梁存在上下穿插作业时，下层作业层顶部必须设置防护棚，防护棚的长度和宽度应以下层作业面的上方可能坠物的高度而定，一般上方高度为2m-5m时不得小于3m；高度为5m-15m时不得小于4m。

防护棚应坚固能承受风荷载，采用木板时其厚度不得小于5cm。

（五）特殊环境安全要求

1、雨季

（1）确保排水通畅满足防汛要求

①根据施工平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。

雨季施工现场临近高地，应在高地边挖好排水沟，处理好危石防止发生滑坡、塌方等灾害。

②严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关防汛器材、车辆等。

要保证道路畅通并形成渠化交通，路面根据实际情况应进行硬化并按要求加高起拱。

（2）起重吊装作业

①门式起重机基础外露必须高于自然地面15cm，严禁雨水浸泡基础；基础必须进行强化处理，底部应进行戗灰夯实、上部宜采用钢筋砼结构、顶面应平顺。

②六级以上风力或暴雨天气停止一切吊装作业，停止施工时,应将吊钩收回靠拢机身,不得在吊钩上遗留吊索、构件等任何物体，防止重物被风吹动导致门式起重机摇晃，引发倒塌。

③雨后吊装时,应首先检查门式起重机本身的稳定性,确认安全未受到雨水破坏时再做试吊,将构件吊至1m左右,往返上下数次稳定后再进行吊装工作。

④雨天进行吊装应采取增加绳索与构件表面粗糙度等措施来保护吊装工作的安全进行，防止构件滑落；地面应扩大禁行范围,必要时增派人手进行警戒。

（3）施工机械的防雨防雷及施工现场的用电

①防雨。

所有机械要搭设固牢，防止倒塌淋雨。

机电设备采取防雨、防淹措施，应搭设防雨棚或用防雨布封存，机械安装地点要求略高，四周排水较好。

安装接地装置。

移动电闸箱的漏电保护装置要可靠灵敏。

②防雷击。

在施工现场为防止雷电袭击造成事故，必须在钢管脚手架、门式起重机等处安装有效的避雷装置，避雷接地电阻不得大于10Ω。

③防触电。

电线电缆合理埋设，不得出现老化或破损的电缆；遇暴风雨天气，要安排专业电工现场值班检查，必要时立即拉闸断电，所有人员离岗前必须将各设备工具电源断开。

2、冬季

（1）强化防高空坠落管理

①登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻用品，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。

在施工作业前，对斜道、爬梯等作业面上的霜冻、冰块、积雪要及时清除。

②遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。

③对施工现场脚手架、安全网等防护设施的搭设、拆除，要实行严格的审批制度，不得随意搭设、拆除；架体严禁使用苫布包裹，避免增加迎风面积，增大风阻。

（2）防冻、防滑

①严格执行冬季施工的有关规定，做好保温、防冻等安全防护措施。

②应防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前必须清除干净。

③定期巡视防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。

④霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。

⑤重视施工机械设备的防冻、防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。

（3）防交通事故

①广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。

②加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。

按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。

③教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”确保行车安全。

（4）强化起重作业管理

①起重机械在雨雪冰冻天气，作业前要派专人对保险及限位装置等关键部位严格检查，确保作业机械的安全性，严禁违章操作和超载运行。

②大雪、轨道电缆结冰和6级以上大风等恶劣天气，应当停止垂直运输作业并将吊勾降到地面固定，切断电源。

风雪过后作业，应当检查安全保险装置并先试吊，确认无异常方可作业。

3、高温季节

（1）高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温措施，准备防暑药品，有条件的应搭设凉棚、供应冷饮、消暑饮品等。

（2）适当调整作息时间，尽量避开高温时间，气温超过37℃时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。

4、夜间施工

（1）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。

施工驻地要设置路灯。

（2）施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏，并悬挂红灯示警标志。

（3）大型桥梁攀登扶梯处、跨路门架处应设有警示标志及照明灯具。

（4）夜间作业船只或在水上停置的船只等应配置齐全的夜航、停泊标志灯。

（六）深基坑作业要求

1、基坑开挖之前要对施工现场地质、水文情况进行勘测，并详细参阅业主方所提供的当地地下管线图纸，保证其他既有管线安全，根据当地地质条件和开挖基坑的深度决定防护的等级和方式。

2、桥梁基础承台开挖时（一般2m左右）有良好地势条件的部位要求按照适当的比例进行放坡，没有放坡条件的区域要在开挖前预埋承压工字钢。

3、较大桥梁基础承台开挖（一般5m及以上），在基坑开挖之前要预埋承压工字钢，然后开挖，当开挖至1∕3深度时设置横向支撑，然后再继续开挖基坑。

4、承台开挖后要设置集水井，及时排干渗出的地下水，保证基坑边沿的稳定和坑下用电的安全。

5、基坑边缘要设置由钢管脚手架钢管搭设的临边防护，其插入土中的深度不得小于0.5m，距离基坑边缘距离不得小于0.5m，钢管上加挂绳网和密目网，以及明显的警示标志、警示灯，防止行人、车辆坠落坑中。

6、雨期开挖基槽（坑）时应注意边坡稳定，防止基坑遭雨水浸泡导致坍塌，应采取放缓边坡、设置支撑等必要手段；要在基坑内设置排水沟、集水井并组织必要的排水力量。

雨水影响较大时停止施工。

基础施工完毕，应抓紧进行基坑四周回填工作。

7、防止边坡被雨水冲塌，应采用设置排水沟、增加遮盖等有效手段。

（七）机具施工安全要求

1、架桥机的安全防护

（1）架桥机与桥面接触部分必须使用枕木进行铺垫，横向行走的导轨必须在帽梁上平稳架设。

（2）架桥机应配备专用配电闸箱，保证前后移梁同步进行。

（3）架桥机两端电动葫芦应配备同步连锁装置和起重力矩限位装置，一旦产生不同步或超载现象将自动切断电源。

（4）要定期检查架桥机上每个油压千斤顶的负荷承载情况，一旦发现有漏油现象立即组织维修。

2、轮式起重吊车

（1）要定期检查轮式吊车液压起重部件及液压支腿的漏油情况，发现漏油立即组织维修。

（2）要随车配备支腿用枕木，在松软地质施工场所一定要使用枕木增加地基承载面，保证支腿稳定。

（3）原车的起重力矩限位器和起重高度限位器一定要保证良好有效，钩头保险装置要求完好有效。

3、龙门吊的安全防护

（1）龙门吊轨道基础必须保证在地势较高排水顺畅的区域设置，并根据地质情况进行相应硬化处理，并保证基础上部高于原地面15cm以上，在雨水大的季节不至于受到雨水的浸泡而造成基础沉降、龙门吊倾覆。

（2）龙门吊轨道应采用铁路专用压板与地基基础进行固定，同时可以使用预埋钢筋辅助固定。

（3）轨道基础两端必须设施行走限位装置，在大风天气钩头要与地锚或成品梁体固定防止风力作用龙门吊移位而发生倾覆。

（4）龙门吊应使用专用控制闸箱，并保证两台龙门吊两端行走连锁装置保持同步一旦产生不同步现象应能够自动切断电源，防止由于两端不同步在吊梁时发生倾覆。

（5）起重力矩限位器和钩头保险必须保证良好有效。

4、装载机的安全防护

（1）装载机要定期检查各液压油缸是否漏油，如发现漏油应立即组织维修，尤其是变角器部位应定期维护，防止转向失灵发生危险。

（2）车辆的反光镜应保证完好，以保证倒车安全。

（3）将起重臂升起进行维护、润滑时，必须使用立柱将大臂支撑稳固，同时严禁用铲斗做支撑提升地盘进行设备维修。

（4）在沟槽边缘卸料时应设专人进行指挥，装载机前轮与沟槽边缘应保持2m的安全距离，并放置挡木。

（5）作业区域内积水，车辆涉水后应立即进行连续制动，排除制动片内部的水分。

5、挖掘机的安全防护

（1）挖掘机履带及各转向几件应定期加注黄油维护，液压油缸定期检查漏油情况，发现漏油及时组织维修。

（2）在挖槽时应按照安全技术交底要求放坡、堆土，严禁在机身下方掏挖，挖掘机履带应与沟槽边缘保持1.5m的安全距离。

（3）在使用挖掘机拆除建筑物时，操作人员应分析构筑物倒塌方向，在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有倒塌的空间。

6、压路机、平地机的安全防护

（1）压路机上的洒水和清理刮板装置必须保证完好，不得在行进中使用人工给钢轴进行清理，防止人员摔倒发生危险。

（2）压路机、平地机上要安装倒车提示音装置并保证原车配备的倒车后视镜完