河塘尾大桥紫惠T4标盖梁技术交底副本副本.docx
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河塘尾大桥紫惠T4标盖梁技术交底副本副本
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
中铁隧道局集团有限公司紫惠高速公路T4标
第页
共页
交底编号
工程名称
桥梁工程
设计文件图号
施工部位
留塘秋香大桥盖梁
交底日期
技术交底内容：
一、技术交底范围
二、一般盖梁施工方法
三、盖梁施工安全保证措施
四、盖梁施工质量保证措施
五、文明环保施工
六、资源配置
附件及附图：
具体内容详见附件：
一、留塘秋香大桥盖梁复工技术交底
二、留塘秋香大桥盖梁施工图纸
盖梁复工技术交底
一、技术交底范围
留塘秋香江大桥盖梁复工技术交底。
二、一般盖梁施工方法
2.1施工工艺
1.施工准备
模板制作：
盖梁模板统一委外在模板厂家定做加工，采用大块定型钢模制作，由侧模板、底模板、端模板构成，加工完成后运至施工现场，项目部组织验收，确保其结构尺寸、面板厚度、强度、刚度满足模板设计要求，合格后进行组拼，方可应用于现场。
2.墩顶凿毛：
待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压风吹干净。
3.测量放样
利用全站仪根据设计所给导线控制点测定墩顶中心位置，为保证盖梁轴线位置准确，在安装底模时要检查盖梁中心线是否准确，底板标高是否符合要求。
4.抱箍安装
采用双抱箍法，抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t=14mm）制成，M30的高强螺栓连接，25T汽车吊配合吊装，人工在抱箍工作吊篮内进行辅助定位。
上层抱箍高0.3m，采用8根高强螺栓连接，下层抱箍高0.6m，采用16根高强螺栓连接，连接板为20mm厚钢板。
抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。
为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层2～5mm厚的橡胶垫或土工布，横梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。
抱箍安装之前，先要进行施工放样，测出两墩柱的中点和墩顶标高，同时计算出盖梁施工期间的支撑体系的总高度和各分部支撑的高度，利于施工时按各部情况调整支架的标高，满足施工要求。
根据施工支撑体系（其中支撑体系的总高度为：
I32工字钢高度+I20工字钢高度+底模板高度这几项支撑体系的高度之和）的总高度算出盖梁底模顶面与抱箍顶面的施工高度，在墩柱上定位抱箍时，先根据盖梁底的设计标高减去支撑体系到抱箍顶面的施工高度，即为抱箍的顶面标高，在墩柱上标示出抱箍的顶面控制线。
在抱箍安装前，对抱箍进行除锈，除去抱箍内侧的铁锈，防止铁锈减弱抱箍与墩柱的摩擦系数，并避免在拆除抱箍后，铁锈影响墩柱的外观质量，增加不必要的除锈工作。
在进行抱箍紧固时，对每个高强螺栓都平行施加预拉力，即把每侧的螺栓都均匀拧到相似的坚固程度，观察抱箍与墩柱的结合面，防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压，造成施工隐患。
同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况，观察有无变形或开裂等情况。
图2-1抱箍安装严格按照测量放线控制
5.纵、横梁安装
抱箍安装好后依次安装横梁I32工字钢（单根长18m）、纵梁I20工字钢（单根长4m，间距100cm）。
（1）横梁每侧采用两根I32工字钢并焊，两侧设拉杆对拉，防止吊装及定位过程中发生横向位移造成失稳，共设4根对拉杆，每根柱子左右侧各设一根，拉杆采用Φ22精轧螺纹钢。
（2）纵梁（分配梁）放置于横梁之上，共设置18根，安装时在盖梁中间模板接缝处各设1根分配梁，其余向两边按照1米的间距对称布置，确保在底模板拼接位置均有支撑，受力均匀，支撑体系稳固，安全可靠，如在安装过程中受其他加固措施相互干扰，经现场技术负责人同意后，可适当调整分配梁位置，以满足施工需求，工字钢纵、横梁安装平面图具体如图4-2所示。
图2-2工字钢纵、横梁安装平面图
6.盖梁底模安装及预压
承重横梁及纵梁安装完毕后，将盖梁底模安装就位，底模安装应在跨中预留5-8mm的上拱度，按抛物线布置，以消除由于承重工字梁受荷载作用后引起的下挠，盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm，轴线偏位误差不应大于±10mm。
图2-3底模安装完成后测量复核
图2-425米梁盖梁底模分块图
图2-530米、32米梁盖梁底模分块图
为顺利完成盖梁砼浇筑，避免在浇筑过程中底模下沉，确保抱箍安全，需在盖梁底模安装完成后对其进行荷载预压试验。
预压材料采用沙袋与砼预制块结合的方式，堆码形式以安全为前提，高度不宜超过2米，12小时后观测底模变形情况，若底模下沉量过大则需继续紧固抱箍螺栓直到底模下沉量小于5mm。
（1）预压目的:
消除承重体系非弹性变形,测量承重体系弹性变形,检验承重体系承载力，确定预拱度。
（2）承重体系预压
由于承重体系在安装过程中，纵横梁分布之间，分配梁以及分配梁与模板之间有一定的间隙，在荷载作用下，除弹性变形外还将产生部分非弹性变形，所以需对承重体系（包括盖梁的自重、模板、横梁、纵梁、支架、施工活载、砼施工振捣及倾倒冲击荷载）进行等效预压来消除非弹性变形，同时测出弹性变形。
承重体系安装结束后，在底模板上进行预压施工。
预压根据现场实际施工条件，按设计荷载的1.1倍对其进行加载预压，预压采用整体预压。
预压前，沿桥梁横桥向每5m布设一个横断面，用红油漆标记编号，每个横断面上布设两个观测点（盖梁底部左边缘、右边缘），测量初始高度并记录每点的初始标高值H1，记入台帐，然后进行加载预压，每个断面测3个点。
加载从两端向中间，分层逐级加载。
加载顺序：
分五级加载，第一级、第二级、第三级、第四级、第五级分别加载20%、60%、80%、100%、110%。
第一次加载后，每2个小时观测一次，进行第二次加载，按此步骤，直至第五次加载完毕。
模拟荷载全部加载后，立即进行观测各测量点的标高值H2，并做好相应的记录。
布载后不可立即卸载，需持续施压24小时由专业测量人员定时对沉降观测点进行周期性观测，测量过程中，必须定人、定点，第一天每8小时测一次；以后每天观测一次，每24小时沉降差不超过2mm，通知监理工程师核实，在确认稳定后，由监理工程师通知施工单位卸载。
卸载前测量各测量点标高值H3，卸载后由监理工程师与项目部测量人员共同测量观测点高程H4，此时就可以计算出各观测点的变形如下：
非弹性变形△1=H1-H4。
通过试压后，可认为支架、模板、抱箍等的非弹性变形已经消除。
弹性变形△2=H4-H3。
根据该弹性变形值，在底模上设置预拱度△2（预设15mm,待加载预压计算后,再调整）,以使承重体系变形后梁体线型满足设计要求。
另外，根据H2和H3的差值，可以大体看出持续荷载对承重体系变形的影响程度。
对于已进行预压区段，根据如下公式调整底模标高：
底模顶面标高=梁底设计标高+△2的平均值。
支架必须全程预压和监测，不能以预压局部承重体系取得“经验数据”推概全桥。
在承重体系预压结束、模板调整完成后，再次检查承重体系和模板的连接是否牢固，松动的要重新上紧。
（3）压载过程安全注意事项
a.加载过程中要有专人负责检查承重体系的变形情况，发现变形过大，应立即停止加载，并通知相关人员，进行检查分析，确保安全的前提下进行加载预压。
b.吊车在吊装前，应全部伸出支腿，并在支撑板下垫方木，由吊车司机检查确认支撑稳固后方可进行吊装作业。
c.用吊车在吊装的过程中安排有经验的装吊工指挥吊车，不得违章作业。
d.由于承重体系只考虑承受静载，没有考虑冲击荷载，所以重物放到支架上时必须缓慢降落，对承重体系不能造成冲击。
e.吊装用的钢丝绳由现场施工员负责检查其质量，确认合格后才可进行吊装作业。
f.吊车起重臂下严禁站人，对吊装作业人员在吊装作业前进行安全培训。
进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，穿防滑鞋，登高作业佩带安全带。
7.钢筋制作及安装
在进行钢筋加工前，必须将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，并且在加工前必须对钢筋进行检验，合格后才能使用。
钢筋半成品在加工厂集中完成，加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，并检查钢筋长度和数量是否满足要求，同时注意防雨防锈。
钢筋加工过程中严格按设计图纸和规范要求进行施工。
进行钢筋安装前，检查墩顶位置的砼凿毛情况和底模安装情况，符合要求后方可进行安装。
钢筋骨架片根据实际情况在现场台架焊接，焊接及临时堆放场地必须硬化。
骨架钢筋采用双面焊焊接成型，焊缝长度不小于5d，在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100厘米，焊缝长度为2.5d。
施工中必须确保钢筋骨架的整体稳定，接头焊缝质量，焊缝长度以及焊缝厚度必须满足施工技术规范要求，同一截面的钢筋接头数量不大于50%，钢筋的各项技术指标严格按施工技术规范和设计图纸要求进行控制。
主筋与箍筋之间采用铅丝呈梅花状绑扎结实、牢固，防撞挡块钢筋和垫石预埋钢筋，其位置要非常准确，必须满足施工要求，误差不得大于5mm，防震挡块钢筋若与盖梁钢筋干扰时，防震挡块钢筋可稍作移动，为确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计规范要求，在盖梁四周设置混凝土垫块，每平方设4个。
主筋安装时注意安装挡块及垫石预埋钢筋。
在进行盖梁钢筋骨架安装时，需先将墩顶预留钢筋调顺直，然后再进行骨架安装，采用汽车吊进行提升，在进行钢筋起吊和转运过程中需采取安全可靠的措施，避免钢筋的变形。
图2-6钢筋安装验收
8.侧模安装
钢筋报监理工程师验收合格后进行侧模安装，在模板具备安装条件后将已加工检查好的模板在现场进行组装打磨，涂刷脱模剂，然后用汽吊将模板分节进行拼装，并有专人指挥作业。
侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，防止漏浆，模板各部位支撑、拉杆要稳固。
模板接缝之间采用泡沫双面胶密封，将拉杆大致紧上，再由测量人员和工人配合进行模板位置调整，模板调好后将拉杆螺栓上紧，再放出盖梁顶标高。
模板安装完成后，再次仔细对各部位结构尺寸、加固措施稳定性进行检查，并做好记录。
图2-725米梁盖梁侧模分块图
图2-830米、32米梁盖梁侧模分块图
图2-9模板安装完成
9、混凝土的浇筑及养护
（1）混凝土的浇筑
砼浇注前，应报请监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确，接缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。
以上各项全部符合设计要求后方可浇注砼。
砼在拌合站集中拌和，砼罐车运输到施工作业点，由吊车配合吊料斗送料或混凝土泵车进行施工。
拌制砼骨料的含水量在开盘前或在施工过程中天气突变时进行检测，据以调整骨料和水的用量。
浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层浇注，砼振捣以砼面停止下沉并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。
在灌注上层砼时，要将振捣棒插入下层砼内不少于10cm。
砼振捣时严禁碰撞钢筋和模板，浇注砼时要留足够数量的砼试件。
（2）混凝土的养护
在盖梁混凝土浇注完毕后，混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。
待侧模拆除后，立即洒水并覆盖土工布，本标段盖梁混凝土养护采用滴灌养护。
①工艺流程
施工准备→盖梁侧模拆模→盖梁覆土工布→盖梁顶放置养生水桶（水桶下端留有阀门）→开启阀门滴灌养生一满足规范要求养生天数后结束养生
②操作要点
a.盖梁混凝土浇筑完满足拆除侧模强度要求后尽早拆模，防止盖梁本身湿度散发后干燥造成外观裂纹，注意施工中模板不要碰撞盖梁，防止影响美观。
b.人工覆膜。
拆模后马上覆土工布，盖梁覆土工布最好由两人或两人以上协作完成，土工布要做到全覆盖，确保达到预期的保湿效果。
c.滴灌就位。
盖梁顶放置盛水桶，水桶容积在10～l5L左右，以保证盛水量满足水车供水间隔期间养护需求量为宜。
水桶底部绕圈均匀扎2mm粗水眼8～10处，确保滴水量满足盖梁表面湿润。
d.检查密封并补水。
加水后半小时检查覆土工布过水情况及包裹严密情况，若盖梁表面受水不足，及时调整水桶滴水量；然后每日检查过水量及覆土工布完整性，检查盛水装置装水量，保证盖梁表面受水均匀，强度及外观色泽一致。
e.强度检测。
达到设计要求养护时间后（一般14天，根据气温、湿度、水泥品种、掺入外加剂情况适当延长和缩短），检查同条件试件强度，现场回弹盖梁强度，达到施工要求后，停止养护，拆除覆土工布。
10、模板与支架的拆除
当盖梁混凝土抗压强度达到3.0Mpa时，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除盖梁侧模板。
拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，并吊运至指定位置堆放。
模板拆除后，及时清理模板内杂物，并进行维修整理，以方便下次使用。
待混凝土强度能够承受自重荷载及其他可能的叠加荷载时，才能拆除模板承重体系。
拆除时，严格按由上而下的顺序进行。
2.2主要技术指标
1.混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。
2.蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0.5%。
深度超过10mm的必须处理。
表4-1钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距（mm）
±10
尺量：
每构件检查2个断面
2
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：
每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量：
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：
每骨架抽查30%
5
保护层厚度（mm）
±5
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
表4-2钢筋混凝土盖梁实测项目允许偏差标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法及频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
断面尺寸（mm）
±20
尺量：
检查3个断面
3
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪：
纵横各测量2点
4
顶面高程（mm）
±10
水准仪：
检查3-5点
5
支座垫石预留位置（mm）
10
尺量：
每个
3.外观鉴定
（1）混凝土表面平整、光洁，棱角线平直。
（2）墩、台帽和盖粱如出现蜂窝、麻面，必须进行修整。
（3）墩、台帽和盖梁出现非受力裂缝且裂缝宽度超过设计规定时须处理。
三、盖梁施工安全保证措施
3.1施工准备
（1）熟悉、审查图纸及相关文件，贯彻设计意图。
（2）掌握地形、地质、水文条件，作好安全施工准备。
（3）机、料、人的准备以及劳动力的组织和计划。
（4）在盖梁施工作业，所用机械设备要有可靠的接地措施，具体由项目部安全部与电工班检查落实。
（5）纵横梁受力验算及抱箍受力验算（见附件）
3.2安全防护措施
1.施工准备阶段安全预防措施
（1）模板施工，浇筑混凝土过程风险大，隐患多，是施工重点控制环节之一。
因此，在施工准备阶段对上述工程施工的各个环节作业人员都要进行岗前安全操作培训。
（2）责任心强、业务精干、思想素质优秀的工区管理人员，充实到施工生产一线，切实保证现场施工组织管理。
（3）进入高空作业区域配专职安全员对施工现场不间断巡逻监控。
（4）盖梁施工平台采用脚手架及脚手板铺设，周围采用φ48mm钢管做护栏，设两道横杆，立杆间距1.5m，护栏高度不低于1.2m，并布设安全网；为方便施工人员上下工作，操作防护架上设置通道爬梯。
2.盖梁施工安全预防措施
（1）高空作业时施工人员系安全带，戴安全帽；上下交叉作业时采取隔离措施。
（2）施工平台采用脚手架及脚手板铺设，周围采用钢管做护栏，并布设安全网；为方便施工人员上下工作，操作防护架上设置通道爬梯；
（3）制定安全文明施工经济责任制，设立专项职安全文明生产监督员。
（4）在施工区设立安全文明生产警示牌，并做好安全防护设施的设立。
（5）所有参与施工的人员要做到持证上岗。
（6）设有专门的安全员，负责施工现场内外在安全问题的检查与督促。
（7）用电开关板均做成盒式，专人操作，电工持证上岗。
（8）保证钢管支架的稳定性：
钢管底部支垫脚手板，支架底落在硬地基上，支架连接牢固，做到立杆竖直、横杆水平、剪刀撑到位。
（9）必须制定安全操作规程和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施，凡从事电工、电焊工等特种作业人员，必须接受特种作业安全培训，通过考试合格持证才能上岗操作，以避免发生各类事故。
3.安全管理组织机构图
图3-1安全管理组织机构
四、盖梁施工质量保证措施
4.1重点检查
重点一：
抱箍安装前对抱箍进行外观质量检查。
重点二：
抱箍紧固件拧紧后对紧固件端板的空隙和螺栓扭矩进行检查。
重点三：
浇注混凝土前，对螺栓扭矩再次进行检查。
4.2钢筋制作及安装要求
钢筋弯制和末端弯钩、钢筋连接应符合设计技术规范要求，钢筋应平直、无损伤、不得有裂纹，结疤和折叠。
钢筋表面和钢筋接头表面不得有焊渣、油污、颗粒状或片状老锈等。
钢筋的连接应符合设计要求，其中在1.3倍搭接长度内接头不大于25%；焊接接头在35d范围内接头不得大于50%，接头要错开盖梁最大正负弯矩位置处，并不得在斜截面位置设置接头。
4.3模板安装要求
模板、支架设计必须经过承载力计算，满足强度、刚度、稳定性要求。
模板拼装过程中，模板应支撑牢固，拼缝接触密实，接触面不得有错台，拼装完成后，待质量员验收合格后方可吊装至支架上。
4.4建立健全质量保证体系
遵循全面质量管理的基本观点和方法，按照国际ISO9002操作标准，建立健全质量保证体系，严格按体系运作，开展全员、全过程的质量管理活动。
成立在质量监督站和驻地监理工程师指导下的质量管理小组，做好各种记录，如每道工序的施工负责人姓名、所用材料的产地、批次、复检报告编号、采购人员姓名等，保证工程质量责任到人，实行全过程控制，使工程质量始终处于受控状态和可追溯性。
班组内成立QC小组活动，由专职质检员任组长，充分开展全面质量管理，使工程质量稳步上升。
4.5质量管理组织机构图
项目经理部成立以项目经理为首的质量管理领导小组，严格在质量保证体系下进行管理，保证工程质量真正落到实处。
组长：
米糠德
副组长：
陈德强、王成才、腾小玲、黄天刚
成员：
苗加文、肖晓尘、屈海浪、李安森、陶然、翟培强、柯善强
办公室设在安全质量部，由安全质量部负责日常管理工作。
五、文明环保施工
5.1文明施工目标
受当地政府部门通报批评率为零，争创“文明样板”施工工地。
5.2文明施工措施
我们将严格按照我单位有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。
六、资源配置
6.1人员配置
桥梁施工现场根据目前生产需要，配备生产副经理2名，技术主管2名，领工员4名，现场技术员5名，安全员5名，试验工程师1名，测量工程师1名，测量员6名，技术工人155名。
在进行盖梁施工中，为保证工程的顺利进行，必须配备足够的技术工种和其他操作人员，并且在施工前就必须完成人员配置，保证工程的顺利进行，具体的劳动力配置计划安排见表：
表6-1劳动力配备计划表
序号
类别与工种
计划人数
1
电焊工
16
2
钢筋工
50
3
砼工
32
4
模板工
42
5
机修工
4
6
电工
3
7
机械司机
8
合计
155
6.2机械资源配置
表6-2机械配备计划表
序号
机械设备名称
型号
数量
运行状况
具体用途
1
轮胎式起重机
3TR-300EX
2
良好
盖梁施工
2
轮胎式起重机
QY16
2
良好
盖梁施工
3
砼搅拌站
1
良好
砼拌和
4
砼输送泵
HBT60
2
良好
砼输送
5
砼运输车
8m3/车
10
良好
砼运输
6
装载机
ZL50
6
良好
材料装卸、转运
7
卷扬机
TM5
5
良好
材料吊运
8
打磨机
10
良好
钢模板打磨
9
钢筋弯曲机
3kw
4
良好
钢筋加工
10
钢筋切断机
GT40
4
良好
钢筋加工
11
电焊机
交流/直流
20
良好
钢筋焊接
12
振动棒
50HZ.S
20
良好
砼捣固
13
水泵
12
良好
砼养生
对于盖梁施工，考虑到经济、合理、节约成本的因素，单个桥梁机械使用不单独配置，具体可根据现场盖梁施工组织情况灵活调配。
安全技术交底
一、盖梁施工风险防控措施
表1-1盖梁施工风险防控要求
说明
盖梁施工的风险防控应重点考虑高处坠落、起重伤害、物体打击、触电等事故类型。
序号
风险防控基本要求
1
盖梁施工是高处作业，应搭好脚手架及平台，脚手架及平台的强度、刚度、稳定性能满足安全施工要求。
2
从业人员在施工中要配备安全带、安全帽、安全网、绝缘手套等安全防护用品，且能正确使用，确保安全生产。
3
钢筋除锈、调直、切断、弯曲成型等加工过程中，操作人员应穿着工作服，戴好口罩、手套和防护眼镜等，且机械防护罩及接地、接零、漏电保护器等装置安装良好、齐全。
非操作人员禁止进入工作场地。
4
人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作，钢筋不准直接往下甩。
起吊预制钢筋网、架，做到稳起稳落，在安装就位并支拉稳妥后脱钩。
禁止在已安装好的钢筋上行走。
5
当使用吊机吊装模板，模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。
每节模板就位后，上好连接螺栓并拧紧，需要打内撑的模板，打好内撑。
需要拉杆联结的模板，拉杆两端的联接螺栓要拧紧。
6
整体模板吊装前，模板连接要牢固，内撑、拉杆、抱箍上紧，吊点合理牢固，起吊时，拴好溜绳，听从指挥，不准超载。
7
使用混凝土振捣器时，认真检查振捣器的外壳、电源线有无破损、是否有接地装置、电源线与振捣器接地连接是否可靠，手持式振捣器是否装有漏电保护器，振捣器搬移地点及在间隙工作时，电源开关关闭情况等，当确认一切良好后，由作业人员戴绝缘胶皮手套操作。
8
浇筑混凝土时分层、均匀进行，使用振捣器捣固时，不得震动顶杆、钢筋和模板，在模板提升时禁止震动。
提升结构设置限位安全装置，夜间作业设有使用安全电压的照明设备和安全警示灯。
9
拆模时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆模板。
模板、材料、工具不得往下扔。
序号
风险防控建议
1
加强现场安全生产管理、提高现场人员安全生产意识和实际操作水平。
2
保证各工序之间的衔接性，确保工序之间的安全管理和安全监督，
3
保证施工阶段的全过程安全。
编制详细的施工安全技术方案，并对现场施工人员进行安全技术交底，交底到人、责任到人，确保现场生产人员人人管安全、安全生产人人有责。
4
加强盖梁施工过程中钢筋绑扎、模板支撑、模板加固、支架的稳定性和强度、混凝土浇筑过程中的安全检查。
5
主要加强临边防护，现场增设安全警示牌，吊装作业、灌注混凝土作业应有专人指挥机械。
表1-2支座垫石施工风险防控要求
说明
支座垫石施工的风险防控应重点考虑高处坠落、物体打击、触电等事故类型。
序号
风险防控基本要求
1
在支座垫石施工时，无论是钢筋的预埋还是混凝土的浇筑，作业人员都要紧盯脚下，防止踩空或者碰到其他物体而导致坠落。
2
施工人员要配戴齐全安全带、防滑鞋、防滑手套等高处作业安全防护用品。
3
从事高处作业人员禁止酒后作业和疲劳作业。
4
施工人员在高处作业时，材料要放稳妥，工具随手放入工具包，防止坠落伤人。
5
在高处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施，防止电焊、气焊残留物落下伤人。
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