Chapter 1Aircraft general.docx
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Chapter1Aircraftgeneral
Chapter1Aircraftgeneral
01Aircraftgeneral
B
THEAIRCRAFTMAINTENANCEMANUAL（AMM）COVERS:
TimeLimitsforaircraftcomponents.
SystemDescriptions,TestProceduresandInstructionsforRemoval/InstallationandDeactivation/Reactivation.
MaintenancePlanningDataandLetterCheckIntervals.
01飞机概述
B
飞机维修手册（AMM）涉及：
飞机部件的时效限制
系统描述，安装/拆卸及保留/复原测试程序和指令
维修计划数据和信函核对间隔
01Aircraftgeneral
C
THEMAINTENANCEPLANNINGDOCUMENT（MPD）COVERS:
Timeframesfortireremoval.
Planningdataforunscheduledmaintenancework.
Timeintervalsformaintenance,inspections/checksandadditionaldata.
01飞机概述
C
维修计划文件（MPD）涉及：
轮胎拆卸的时间限定
非定期维修工作的计划数据
维修，检验/检查，和附加数据的时间间隔
01Aircraftgeneral
A
THECARBONFIBERREINFORCEDPLASTIC（CFRP）ISMAINLYUSEDFOR:
Primarystructures.
Secondarystructures.Primaryandsecondarystructures.
01飞机概述
A
碳纤维强化塑料（CFRP）主要用在
主要的结构上
次主要的结构上
主要的和次主要的结构上
01Aircraftgeneral
B
THENUMBEROFPOTABLEWATERDRAINPANELSFORTHEAIRBUSA320IS:
1.
2.
3.
01飞机概述
B
空客A320飞机上饮用水排放面板有几个？
1.
2.
3.
01Aircraftgeneral
C
TURNINGRADIIDEPENDSON:
Effectiveturnangle.
Steeringangle.
Effectiveturnangleandsteeringangle.
01飞机概述
C
旋转半径取决于
有效的旋转角度
转弯角度
有效的旋转角度和转弯角度
01Aircraftgeneral
A
THESINGLEAISLEFAMILYAIRCRAFTWITHTHEHIGHERRANGEIS:
TheA319.
TheA318ortheA320.
TheA321.
01飞机概述
A
有着较高范围的单过道飞行器系列是
A319.
A318或A320.
A321.
01Aircraftgeneral
B
THESIDESTICKSANDNOSEWHEELSSTEERINGHANDLESAREMOUNTED:
Onthecenterpedestal.
Onthesideconsoles.
Belowthemaininstrumentpanel.
01飞机概述
B
操纵杆和前轮转弯把手安装在
操纵台的中心
操纵台的旁边
主设备面板的下面
01Aircraftgeneral
A
INNORMALOPERATION,IFSOMELIGHTSAREILLUMINATED,THESELIGHTSCOULDBE:
BlueorGreen.
Greenandwhite.
Blueandwhite.
01飞机概述
A
在正常操作中，如果一些灯亮了，这些灯可能是
蓝色或绿色
绿色和白色
蓝色和白色
01Aircraftgeneral
B
THEA321ISTHEA320MODIFIEDWITH:
Twoextrafuselagesectionsandroomfor26morepassengers.
Twoextrafuselagesectionsandroomfor36morepassengers.
Threeextrafuselagesectionsandroomfor36morepassengers.
01飞机概述
B
A321对A320作了哪些改装？
加了两个机身段和空间，能多容纳26名乘客
加了两个机身段和空间，能多容纳36名乘客
加了三个机身段和空间，能多容纳36名乘客
01Aircraftgeneral
A
THEAIRCRAFTOFTHESINGLEAISLEFAMILYWITHTHELOWESTFUELCONSUMPTIONIS:
TheA319.
TheA320.
TheA321.
01飞机概述
A
耗油量最低的单过道飞机是
A319.
A320.
A321
01Aircraftgeneral
C
THEAIRCRAFTOFTHESINGLEAISLEFAMILYWITHTHELOWESTCOSTPERPASSENGERMILEIS:
TheA319.
TheA320.
TheA321.
01飞机概述
A
耗油量最低的单过道飞机是
A319.
A320.
A321
01Aircraftgeneral
B
THECUSTOMIZEDMANUALCONTAINSINFORMATIONAPPLICABLETO:
Allairlinesforoneaircrafttypefamily.
Aparticularairlineoragroupofoperators.
Onlytospecificaircraft,typeorseries.
01飞机概述
B
客户化的手册的信息适用于
同一种飞机类型的所有航空公司
一个特定的航空公司或一批经营者
特定的飞机，型号和系列
01Aircraftgeneral
B
IFBATTERYVOLTAGEISBELOW25VOLTS,THENECESSARYCHARGINGCYCLEIS:
15minutes.
20minutes.
25minutes.
01飞机概述
B
如果电瓶电压低于25伏，必要的充电周期是
15分钟
20分钟.
25分钟
01Aircraftgeneral
C
THEPOSITIONOFTHECHOCKSWHENTHEAIRCRAFTISPARKEDSHOULDBEINFRONTOF:
TheNoseLandingGear（NLG）wheels,andbehindtheMainLandingGear（MLG）wheels.
AndbehindtheMLGwheels.
AndbehindNLGandMLGwheels.
01飞机概述
C
当飞机停留时，轮挡应放在
前起落架（NLG）车轮的前面，主起落架（MLG）车轮的后面
主起落架（MLG）车轮的后面
前起落架（NLG）和主起落架（MLG）车轮的后面
01Aircraftgeneral
B
LEVELINGTHEAIRCRAFTWITHTHEATTITUDEMONITORCONSISTSINOPERATINGTHEAIRCRAFTJACKSTOMOVETHEBUBBLETOPOSITION:
C4.
D4.
E4.
01飞机概述
B
用姿态监视仪瞄准飞机在于操作飞机千斤顶使水泡达到什么位置？
C4.
D4.
E4.
01Aircraftgeneral
C
JACKINGOPERATIONISLIMITEDIFTHEWINDVELOCITYEXCEEDSVALUESDEPENDINGONTHEAIRCRAFT:
OperatingEmptyWeight（OEW）andcenterofgravityposition.
Grossweightandthewinddirection.
Grossweightandcenterofgravityposition.
01飞机概述
C
如果风速超过了依据什么得出的数值，顶飞机的操作将受到限制？
操作空重（OEW）和重心位置
总重和风向
总重和重心位置
01Aircraftgeneral
A
THEAIRCRAFTISEQUIPPEDWITH:
Threejackingpointswithitsjackingpadsandasafetyjackattherear.
Threejackingpointswithitsjackingpadsandtwosafetyjacksattherear.
Fourjackingpointswithitsjackingpads.
01飞机概述
A
飞机配有：
三个千斤顶支点及其顶托衬套和一个尾部的安全千斤顶
三个千斤顶支点及其顶托衬套和两个尾部的安全千斤顶
四个千斤顶支点及其顶托衬套
01Aircraftgeneral
A
TOWINGSPEEDLIMITATIONDEPENDSONTHE:
Positionofthepassenger/crewandcargodoors.
Tractor.
Positionoftheenginecowldoors.
01飞机概述
A
牵引速度的限制取决于
乘客/机组和货舱门的位置
拖拉机
发动机整流罩舱门位置
01Aircraftgeneral
C
WHENTHEPARKINGBRAKEISSETTOOFF:
Theaccumulatorpressurepointergoesdowntozero.
Thebrakepressurepointerskeeptheirposition.
Thebrakepressurepointersgodowntozero.
01飞机概述
C
当停留刹车设置为OFF（关）
作动器压力显示器下降到0
刹车压力显示器保持在原来位置
刹车压力显示器下降到0
01Aircraftgeneral
B
THECRITERIATHATDEFINETHEENGINENOISEDANGERAREASARE:
Thedistancefromengineonly.
Thedistancefromtheengine,thepowersettingandthetimeexposure.
Thedistancefromtheengineandthepowersettingonly.
01飞机概述
B
定义发动机噪音危险区域的标准
仅是距离发动机的距离
是距离发动机的距离，动力设置以及曝光时间
仅是距离发动机的距离以及动力设置
01Aircraftgeneral
B
COMPAREDTOTHEA320,THEA318VERTICALSTABILIZERFINTIPIS:
100mmlonger.
750mmlonger.
75mmshorter.
01飞机概述
B
和A320相比，A318垂直安定面垂尾端点
要长100mm
要长750mm
要短75mm
01Aircraftgeneral
A
COMPAREDTOTHEA319,THEA318CARGODOORSARE:
Smaller.
Larger.
Identical.
01飞机概述
A
和A320相比，A318货舱门
更小
更大
一样
01Aircraftgeneral
C
THENEWTECHNOLOGYUSEDFORLASERBEAMWELDEDPANELSIS:
Frame/clipriveted,clip/skinrivetedandstringer/skinriveted.
Frame/clipwelded,clip/skinweldedandstringer/skinriveted.
Frame/clipriveted,clip/skinrivetedandstringer/skinwelded.
01飞机概述
C
用于激光束焊接面板的新技术是
结构/夹子用铆钉铆定，夹子/蒙皮用铆钉铆定，珩条/蒙皮用铆钉铆定
结构/夹子焊接的，夹子/蒙皮焊接的，珩条/蒙皮用铆钉铆定
结构/夹子用铆钉铆定，夹子/蒙皮焊接的，珩条/蒙皮焊接的
01Aircraftgeneral
B
THEA318ISDERIVEDFROMTHEA319BYREDUCINGTHEFORWARDSECTIONBY:
3framesbaysandtherearsectionby1.5frames.
1.5framesbaysandtherearsectionby3frames.
1.5framesbaysandtherearsectionby1.5frames.
01飞机概述
B
A318源于A319，只是减少了前面部分
3个隔框，后面1.5个隔框
1.5个隔框，后面3个隔框
1.5个隔框，后面1.5个隔框
01Aircraftgeneral
C
WHENANEFISDISPLAYUNIT（DU）FAILS:
TheNDDisplayispresentedontheremainingDU.
BothPFDandNDdisplaysarepresentedontheremainingDU.
ThePFDdisplayispresentedontheremainingDU.
01飞机概述
C
电子飞行仪表系统（EFIS）显示组件（DU）失效
导航显示出现在剩下的显示组件（DU）上
主飞行显示器（PFD）和导航显示出现在剩下的显示组件（DU）上
主飞行显示器（PFD）出现在剩下的显示组件（DU）上
01Aircraftgeneral
C
EFISANDECAMDISPLAYUNITS（CRT'S）ARE:
Notinterchangeableatall.
Electricallybutnotmechanicallyinterchangeable.
Fullyinterchangeable.
01飞机概述
C
电子飞行仪表系统（EFIS）和ECAM显示组件
根本无法互换
电子上可换，但机械上不能互换
可完全互换
01Aircraftgeneral
A
THEREFERENCE（X=0）FORALLSTRUCTURALMEASUREMENTSINTHEX-AXISISINSTALLED:
At254cm（100in）forwardoftheA/C.
Ontheforwardpressurebulkhead.
OntheA/Cnose.
01飞机概述
A
X轴上所有的结构性测量基准安装在
飞机前面254厘米（100英寸）
在前压力舱壁
在飞机前部
01Aircraftgeneral
C
THEGENERALBELLYFAIRINGSECTIONBASENUMBERIS:
40.
10.
60.
01飞机概述
C
总的底端整流段有几个底面？
40.
10.
60.
01Aircraftgeneral
B
THESUB-ZONES330&340IDENTIFYTHELEFTHANDANDRIGHTHANDOFTHE:
Mainlandinggear.
Horizontalstabilizer.
Wings.
01飞机概述
B
分区330&340可识别什么的左边和右边？
主起落架
水平安定面
机翼
01Aircraftgeneral
A
THELASTACTIONSOFTHECOMPUTERINSTALLATIONARETO:
DoatestthroughtheMCDUandtoclosetheaccess.
Engagethenutsonthestudsandtightenthem.
Installthecomputeronitsrackandpushittoconnecttheelectricalconnectors.
01飞机概述
A
安装电脑的最后一部是通过MCDU进行测试，关闭入口
对准螺母并拧紧
在架子上安装计算机，并推它使其和电气连接器相连
01Aircraftgeneral
B
ELECTROSTATICELECTRICITYISBUILDUPBY:
Touchingelectricalcircuitsundertension.
Rubbingmaterialswitheachotherorseparatingplasticsheetsortapes.
Movingmetalsoverplasticsurfaces.
01飞机概述
B
静电电流如何安装？
在张力下接触电路
相互撵拓材料或区分开塑料纸或磁带
蜕去塑料表面的金属
01Aircraftgeneral
C
ELECTROSTATICDISCHARGESENSITIVEEQUIPMENTAREIDENTIFIEDBY:
Acircularredlabel.
Anorangetriangularlabel.
Ablackandyellowlabel.
01飞机概述
C
静电放电敏感元件通过什么来识别？
一个圆形的红色标签
一个橘黄色三角标签
一个黑黄相间的标签
01Aircraftgeneral
B
THEBASICPRECAUTIONSTOBETAKENINTHECASEOFELECTROSTATICDISCHARGESENSITIVEEQUIPMENTHANDLINGARE:
Tocovertheunitwithplasticmaterial.
Donottouchconnectorpins,placeprotectivecapsonthem.
Totestcircuitswithdielectrictestersifnecessary.
01飞机概述
B
在处理静电放电敏感设备时须注意：
要用塑料材料罩住组件
不要触摸连接器插销，在上面放上保护罩
如必要用绝缘测试器检测电路
01Aircraftgeneral
C
THEAIRCRAFTGROUNDINGATTACHMENTISINSTALLEDONTHE:
NoseLandingGear（NLG）.
MainLandingGear（MLG）.
NLGand/orMLG.
01飞机概述
C
飞机接地线安装在
前起落架（NLG）
主起落架（MLG）
前起落架（NLG）或主起落架（MLG）
01Aircraftgeneral
B
ATTHEMAINLANDINGGEARSTATION,THELOCATIONFORTHERAMAIRTURBINE（RAT）SAFETYDEVICEINSTALLATIONISONTHE:
RighthandsideoftheA/C.
LefthandsideoftheA/C.
CenteroftheA/C.
01飞机概述
B
在主起落架位置上，冲压空气涡轮（RAT）安全设备安装的位置是在
飞机的右手边
飞机的左手边
飞机的中央
01Aircraftgeneral
A
IFENGINEREVERSERCOWLSHAVEBEENOPENEDFORMAINTENANCEACTIONTHE:
Slatsmustberetracted.
Flapsmustberetracted.
Slatsandflapsmustberetracted.
01飞机概述
A
如果为了维修，反推整流罩已经被打开
缝翼必须收上
襟翼必须收上
缝翼和襟翼必须收上
01Aircraftgeneral
B
IFTHEAIRCRAFTPOINTSINTOTHEWINDANDWINDSPEEDISBETWEEN50AND70KTS,MOORTHEAIRCRAFTATTHE:
MainLandingGear（MLG）.
NoseLandingGear（NLG）.
MLGandNLG.
01飞机概述
B
如果飞机迎风停放，风速介于50和70节之间，应把飞机系在
主起落架（MLG）
前起落架（NLG）
主起落架（MLG）和前起落架（NLG）
01Aircraftgeneral
A
DMC1NORMALLYPROCESSES:
PFD1,ND1andE/Wdisplays.
PFD1,ND1andSystem/Statusdisplays.
PFD2,
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