深基坑支护安全系统专项施工方案设计专家论证.docx

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深基坑支护安全系统专项施工方案设计专家论证深基坑支护安全系统专项施工方案设计专家论证重庆市重庆市XXXXXXX工程工程深基坑支护专项施工方案编制人：

XXX审核人：

XX编制单位：

重庆XXXXXX有限公司编制日期：

二0一六年七月第一章、工程概况3一、工程概述3二、水文气象3三、工程地质情况4四、深基坑周边建筑物及地下管网情况6五、施工难点控制6六、施工平面布置6第二章、编制依据8第三章、施工计划9一、施工进度计划9二、材料与准备计划9三、机具准备计划9四、测量仪器及通讯设备计划9第四章、施工工艺技术10一、施工准备10二、基坑土方开挖及支护10三、施工降排水15四、雨季施工措施16第五章、施工安全保证措施17一、组织保障17二、安全技术措施19三、施工应急预案21四、监测监控措施30第六章、劳动力计划33一、劳动力计划33第七章、结算书及相关图纸33一、脚手架结算书33二、相关图纸36第一章工程概况一、工程概述重庆XXXX工程总建筑面积26425.43m2。

XXXXX地下两层连为一体，为两层地下车库层高分别为3.6m与5.4m，地下建筑面积为12086.23m2；地上分开为XXXXXX，XX一层建筑高度为16.5m，XXXXX工程地上6层，地上建筑高度为14339.2。

该工程基础形式为：

独立柱基、条基，局部为孔桩，地下车库围护为剪力墙。

本工程该工程场地位于XXXXXXXX旁。

东临XXX路，基坑开挖线距公路5米，另外紧临基坑边缘上口有一10KVA的砖砌电缆沟。

南临XXXX路，基坑开挖线距公路5米，另外紧临基坑边缘上口有一10KVA的砖砌电缆沟。

西面为XXXX，该面范围内已用做砖砌围墙，做为XXX，二个月内要进行土方开挖，基坑深度同本工程坑底。

北面紧临XXXX一座土堆集的山坡，最高处约为15米，山坡背后是一条XX河，距工地300米，基坑底标高高于河流常年水面标高。

基坑东南西无建物，北面50米外有建筑物。

工地上空无任何设施。

深基坑轴线位置和开挖深度：

地下车库深基坑轴线2/OAT轴交2/0117轴，基坑开挖面积约6500m2，开挖最高深度9.3m，超过一定规模的危险性较大的分部分项工程基坑5m的限值。

深基坑支护形式：

本工程深基坑支护东南西面采取锚杆边坡支护，北面采用挡墙支护。

主体单位如下：

工程名称重庆市XXXXXXXX建设单位中国XXXXX勘察单位重庆XXXX有限公司设计单位广东XXXXX有限公司监理单位重庆XXXXX有限公司施工单位重庆XXXXX有限公司二、水文气象

（一）水文据现场调查及钻探揭示，拟建区地表水主要为低洼处积水，水量小，受大气降水及附近生活废水补给，对场地影响不大。

（二）气象工程所在地场地属亚热带季风性湿润气候。

主要特点是气候温和，雨量充沛，四季分明，无霜期长，云雾多。

多年平均气温18.3；夏季日极端最高气温44.2，冬季极端最低气温为-3.1；月平均气温最高是8月份，平均气温高达28.5；最低是1月，平均气温7.2；多年平均相对湿度为80%。

区内大气降水形成以降雨为主，偶见冰雹及降雪，多年平均雨量为1107.1mm。

雨量集中分布在5-10月，降雨量为873.4mm，最大时降雨量63.5mm，最大日降雨量203.6mm，占雨季的55%；大雨、暴雨多出现在7-8月。

三、工程地质情况

（一）地层岩性拟建区内地层由上而下依次为第四系全新统素填土（Q4ml）、统坡残积层粉质粘土（Q4dl+el）、下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩（J2S），现将各地层之岩性分述如下：

1）第四系全新统人工填土（Q4ml）人工填土：

褐红色、褐灰色，稍湿，松散，主要由粘性土夹碎块石等组成，碎块含量约10-20%，成分以强风化砂、泥岩、砖块等为主，块径一般在5-20cm之间，系新近平场堆填形成，属抛填物。

场地内钻孔ZY1ZY3、ZY6ZY22中揭露该层，揭露层厚0.00m（ZY20）4.3m（ZY22）。

2）第四系全新统坡残积层粉质粘土（Q4dl+el）粉质粘土：

褐红色，可塑，无摇震反应，切面光滑，稍具光泽，干强度及韧性中等。

场地内钻孔ZY1、ZY2、ZY3、ZY6、ZY7、ZY11ZY23中揭露该层，揭露层厚0.50m（ZY173.80m（ZY23）。

3）侏罗系中统沙溪庙组（J2s）砂岩砂岩：

灰白色、细-中粒结构，中厚层状构造，矿物成分主要为石英、长石为主，云母、岩屑次之。

强风化带风化网状裂隙发育，岩体较破碎，多呈碎块状、短柱状，强度较低，手捏易碎。

中风化带岩体较完整，强度较高，岩心呈柱状、长柱状。

4）侏罗系中统沙溪庙组（J2S）粉泥岩泥岩：

紫红色，泥质结构，薄层状构造，泥质胶结，主要矿物成分以粘土矿物为言主，仅有4个钻揭露，厚度1.4m-5.2m，为偶见岩层。

（二）地质构造该工程位XXXXX北西翼，岩层呈单斜产出，勘察区及附近无断层通过，岩层产状为310，倾角10，岩层层面大多数闭合，局部层面张开度为1-2mm,见有岩屑或泥质充填，层面平直，层面结合程度差，属硬性结构面，场地岩体内发育两组构造裂隙。

根据现场调查结果结合区域地质资料分析，场区内无断层及活动性大断裂通过，地质构造简单。

场区内下伏基岩为泥岩、粉砂岩。

泥岩、粉砂岩中有两组构造裂隙发育，LX1倾向35、倾角74；LX2倾向285、倾角82。

裂隙间距一般0.41.5m，裂面较平直，张开宽度1-3mm，无充填物，延伸长度一般0.83.5m，属剪切裂隙，结合程度差，属硬性结构面。

根据现场调查结果结合区域地质资料分析，场区内无断层及活动性大断裂通过，地质构造简单。

（三）水文地质条件1地表水据现场调查及钻探揭示，拟建区地表水主要为低洼处积水，水量小，对场地影响不大。

2地下水项目区内场区地下水主要为覆盖层孔隙水和基岩裂隙水。

场区平场后回填土广泛分布，其孔隙发育，透水性较好，主要接受大气降水的补给，经孔隙迅速向下渗透并向低洼处排泄，雨季时该层会积蓄较多地下水，旱季该类土层地下水贫乏；粉质粘土透水性较差，含水量较低，地下水贫乏；场地基岩为泥岩、粉砂岩，泥岩、粉砂岩属弱透水岩层，为相对隔水层，岩性总体不利于地下水的赋存。

勘察期间，勘察区存在少量地下水。

综上所述，勘察区地表水不发育，对场地影响小；地下水主要为覆盖层孔隙水，含水量受大气降水控制，雨季较丰富，旱季较贫乏。

（四）不良地质现象场地区地貌类型单一，地形简单，流水顺畅，未发现滑坡、泥石流、崩塌、危岩等不良地质现象。

也无地下洞室、地下构筑物，未见致灾地质体和对工程不利的埋藏物，在自然状态下场地整体稳定。

四、深基坑周边建筑物及地下管网情况深基坑周边建筑物、构筑物、道路和地下管网情况：

工程东面为市政道路也是施工现场主出入口，距基坑边缘5米，另有一电缆沟紧临基坑边缘，该面距有一座在建小区，最小距离25米。

北面是北面紧临XXXX一座土堆集的山坡，最高处约为15米，山坡背后是一条XX河，距工地300米，基坑底标高高于河流常年水面标高。

西面是XXXX，该面范围内已用做砖砌围墙，做为XXXX工程，二个月内要进行土方开挖，基坑深度同本工程坑底，作为弃土堆场。

南临XXX路，基坑开挖线距公路5米，另外紧临基坑边缘上口有一10KVA的砖砌电缆沟。

施工区域内均无水、电、气、通讯等地下管网。

五、施工难点控制根据对设计图纸、岩土工程勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，在总结以往同类工程施工经验的基础上，确定以下施工难点。

（一）根据设计图纸，结合地勘资料，基坑开挖深度范围为7.5-8米，应加强安全保障工作。

边坡为人工回填土、粉质黏土组成，高度约04.0m，其余为强风化砂岩、中风化砂岩，稳定性好，施工中应分级开挖，分级支护，并应加强坡顶监控量测。

（二）、本工程施工期间虽正值雨季，坡面开挖后，需及时进行支护，很容易出现塌方事故，对边坡的支护是难点（三）基坑边是电缆沟，又距公路很近，很容易塌方危及公路与电缆，对开挖土方是难点。

（四）北面是XXXXX堆集的山坡，开挖防止塌方是难点。

六、施工平面布置

（一）施工便道：

在开挖范围内，沿T-U轴8-17轴修建宽度7m便道，去除表层耕植土和杂填土，并碾压密实。

（二）施工用水：

在南面有一根110给水主管道，通过水管引至工点。

（三）施工用电：

在东南面设置配电房，供电满足要求，现场线路已经开通到各工点，一个工点设置一个开关箱，做到三级配电。

（四）施工排水：

排水采取基坑外排水和基坑内集排水。

基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置500500的排水沟，每隔30米设一集水井，直径为1500MM，井底比沟底深1000MM，并配置水泵，不让地面水流入基坑内。

在基坑底距坡角500MM处设500500排水沟，每隔30米设一集水井。

这样，自然降水及部分土层土内存水通过上层排水沟排至于、集水井，由潜水泵排至城市排水管网，部分土层土内含水和自然雨水及极弱透水层渗水可通过基坑内排水沟和集水坑泵至基坑外排水沟内，由潜水泵排至城市排水管网。

（五）临时设施：

在西面设置钢筋加工房、材料堆场及库房等；沿基坑四周3m外搭设围挡，实行封闭施工，防止无关人员进入。

（六）施工平面布置图详后附图。

第二章编制依据1、混凝土结构工程施工规范（GB50666-2011）；2、建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）；3、重庆市地基基础工程施工质量验收规范（DBJ50-125-2011）4、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013）；5、建筑施工安全技术统一规范（GB50870-2013）6、建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）；7、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（GB/T29639-2013）；8、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；9、建筑边坡工程检测技术（DBJ50/T137-2012）；10、土方与爆破工程施工及验收规范（GB50201-2012）；11、建筑施工土石方工程安全技术规范（JGJ180-2009）；12、复合土钉墙基坑支护技术规范（GB50739-2011）；13、建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98）；14、企业职工伤亡事故分类标准（GB/T6441-1986）；15、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；16、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）；17、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质【2009】87号；18、关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知建质【2014】16号；19、重庆市房屋建筑与市政基础设施工程现场施工从业人员配备标准（DBJ50-157-2013）；20、重庆市建设工程安全生产管理办法重庆市人民政府令第289号文件；21、滑坡防治工程设计与施工技术规范（DZ/T0219-2006）；第三章、施工计划一、施工进度计划施工计划工期为40天，计划开工日期2016年7月10日，计划完工日期2016年8月18日，具体见下进度计划横道图。

X二、材料准备计划该基坑工程材料计划见材料计划表：

材料计划表材料名称单位用量木模板m2200钢管及扣件t5安全网m2400竹跳板张500三、机具准备计划序号机械名称单位数量备注1污水泵台6用于基坑内抽水2斗山150炮机台2开挖土方34卡特（CATC）349挖掘机台1台开挖土方5神钢（SK）460挖掘机台1开挖土方6沃而沃360挖掘机台1开挖土方7现代455勾机台1开挖土方8红岩自卸车辆8开挖土方950装载机台1开挖土方10空压机台2边坡锚杆支护11潜孔钻台4边坡锚杆支护12注浆机台1边坡锚杆支护13喷锚机台1边坡锚杆支护14砂浆搅拌机台1边坡锚杆支护15发电机台2边坡锚杆支护16切割机台1边坡锚杆支护17电焊机台1边坡锚杆支护18弯曲机台1边坡锚杆支护四、测量仪器及通讯设备计划序号名称用途单位数量1全站仪定位放线及边坡监测台12电子经纬仪边坡监测台13测微已高程测量及边坡监测台14水准仪高程测量及边坡监测台15光电测距仪边坡监测台16照相机收集图片资料部17钢卷尺50m桩孔深度测量把28钢卷尺5m桩径测量把59无线对讲机测量用对4第四章、施工工艺技术一、施工准备一、施工准备在土方工程施工前，专门召开施工准备会议，落实各项施工准备工作计划，内容如下：

（一）施工技术准备1熟悉设计图纸和工程地质情况；2测量交底与复测；3组织施工（安全）技术交底。

（二）施工现场准备1清查地下管线，现场发现的管线须报有关部门及时处理。

2工程轴线控制网测量定位及控制桩、控制点的保护。

3地上、地下障碍物的拆除；施工现场的平整。

4临时供电，临时排水。

5生产、生活设施。

现场照明设备的安装。

（三）施工场外协调准备对外协调交通、环卫、市容关系的前期准备工作。

二、基坑土方开挖及边坡锚杆支护根据地形地质条件，结合基坑周边建筑物及地下管线的情况，基坑采用分级放坡开挖结合边坡支护形式，横向分层纵向拉槽的开挖方式，由于边坡高度不大，直立开挖易失稳。

均做放坡处理，分段跳挖放坡开挖，基坑开挖临时坡率：

人工填土层可按1:

1.25（5mH10m），粉质粘土可按1:

1.00（5mH10m）放坡开挖，强风化层可按1:

0.70（5mH10m），中风化层可按1:

0.30（5mH10m）。

放坡开挖基坑开挖支护详见基坑开挖支护流程图。

基坑边界周围地面设置排水沟，避免漏水、渗水进入坑内；放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。

基坑开挖过程中，采取措施防止碰撞支护结构。

发出异常情况时，立即停止挖土，并立即查明原因和采取措施，方能继续挖土。

开挖至坑底标高后坑底及时封闭并进行基础施工。

地下结构工程施工过程中及时进行夯实回填土施工。

基坑开挖支护流程图

（一）、土方开挖土方开挖平面分段、立面分阶逆作法施工方式进行，跳槽开挖，每层开挖深度不超过3m，中间一级结合开挖深度作调整。

坡脚距结构外边线原则上为1.5m，并可根据施工工艺作适当调整，施工前先结合地面高程、基坑底高程确定开口线。

土石方施工顺序如下：

测量放线坡顶截水沟施工土石方开挖、边仰坡施工临时排水锚杆边坡支护防护。

基坑土方开挖施工工艺框图土石方采用明挖法施工。

开挖前先施工坡顶的截水沟，开挖过程尽量避开雨天进行，在雨季施工严格遵守雨季施工措施。

全强风化泥岩采用钩机钩，中风化泥岩采用挖掘机炮机踢打，挖掘机装土，自卸汽车运输。

基坑土石方开挖严格按设计控制坡度，松软地层开挖时从上至下，随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。

坡顶（面）上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平处予以修整平顺。

开挖弃方堆放在指定地点，坡顶上不堆积弃土、石方。

（二）土方开挖主要方法：

1土方开挖时，需修筑1015%的坡道，以便挖土及时运输车辆进出。

2采用挖掘机挖土，人工抄平，开挖出的土方由自卸车运出。

3在土方开挖区，制定土方开挖高程控制方格网，根据高程控制点在网点木桩上定出标高，有卷尺或水平仪控制各点的下挖深度。

4挖掘机开挖时，操作人员上岗前必须检查挖掘机情况，发现问题及时修理，严禁带病操作。

在前、后行驶时，必须看清前、后方是否有人或障碍物。

机械在回转时必须看清360回转半径内是否有物料、人等情况。

5基坑边角处机械开挖不到的地方，用人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械运出。

6机械挖土时，留足150300mm的土层，待验坑槽后人工修平。

7土方超挖部份用与基土相同的土料回填，并分层夯实至要求的密实度，或用碎石土料夯实回填。

（三）土方开挖技术要求：

1基坑开挖过程中，坡顶10m范围内不允许堆载。

2机械开挖后，应需预留一定厚度的保护层，用人工修整坡面。

3开挖到坑底设计标高时应预留20cm厚度的保护层，且及时封底，防止坑底在空气中暴露时间过长和泡水。

4做好基坑内外排水设施，尤其在雨季施工时更应该加强基坑内积水抽排，确保基坑安全。

5基坑开挖、换填、施工结构及回填过程中严禁带水作业。

基坑锚杆边坡支护采用逆做法，边开挖边支护，原则上分层开挖高度不超过3m，分段长度不宜超过20m。

6对于现状地表近期堆积大量弃土段先清除地表弃土再进行基坑开挖及支护。

基坑石方开挖施工工艺框图（四）边坡支护1、施工工艺技术总体施工方法总体施工方法基坑支护为临时安全措施，因工期很紧，在保证安全的情况下，土石方分段分层开挖。

总体施工流程：

施工准备土石方开挖修坡脚手架搭设成孔放锚杆注浆编网片筋喷锚验收重复以上工序至坑底。

2、基坑支护设计方案、基坑支护设计方案、基坑北面边坡：

a、区（2/01轴-12轴交T轴）基坑高度为约16米左右，先对边坡土石方进行降台，然后放坡处理方案，上部边坡高度为8米，施工坡度为1:

1.3。

台阶宽度为2-3米，下部边坡高度为约8米，施工坡度为1:

1.3。

该坡面修好坡好不做锚杆边坡技护。

此部位由于房于修好后，该部位山坡要恢复原来的高度，因此考虑永久性边坡支护，建设另出图。

b、区（12轴-17轴交T轴）基坑高度约为4-8.5米，该部分全为分为中风化砂岩，放坡系数为1:

0.6，放坡修坡后不做锚杆边坡支护。

坡顶在坡顶不设置截水沟，坡脚全部硬化，雨水排至车库截水沟，截水沟尺寸为250mm400mm。

、基坑西面：

a、区（2/OA轴-J轴交1轴）边坡高度约8米左右，该部位土质较好，采取加大放坡系数的方法保证基坑边坡的稳定，施工坡度为1:

1.2，该处不作锚杆，修好坡后采用HRB400C8的钢筋网片间距200mm双向绑扎。

C20砼喷射，护坡砼厚度150mm，泄水孔为PVC50，间距为2.52.5m设置。

b、区（2/01轴交N轴T轴）边坡高度约.5米，由于该处场地较窄，放坡系好为1:

0.7，采用锚杆边坡支护。

锚杆共设七排，各排锚杆长详设计图，锚杆钢筋为HRB400：

1C25，锚杆纵横梅花形布置与水平面夹角为20。

修好坡后采用HRB400C8的钢筋网片间距200mm双向绑扎。

C20砼喷射，护坡砼厚度150mm，泄水孔为PVC50，间距为2.52.5m设置。

锚杆注浆材料为水泥浆，强度等级为M10。

坡顶C20混凝土地坪硬化，不设置截水沟，坡脚全部硬化，雨水排至车库截水沟，截水沟尺寸为250mm400mm。

、基坑南面：

区（区（1轴轴-16轴交轴交2/OA轴）因基坑开挖边线处有电缆沟及临近公路，施工坡度轴）因基坑开挖边线处有电缆沟及临近公路，施工坡度设计为设计为1:

0.3。

采用锚杆边坡支护。

锚杆共设六排，各排锚杆长详设计图，锚杆钢筋为。

采用锚杆边坡支护。

锚杆共设六排，各排锚杆长详设计图，锚杆钢筋为HRB400：

1C25，锚杆纵横梅花形布置与水平面夹角为，锚杆纵横梅花形布置与水平面夹角为20。

修好坡后采用。

修好坡后采用HRB400C8的钢筋网片间距的钢筋网片间距200mm双向绑扎。

双向绑扎。

C20砼喷射，护坡砼厚度砼喷射，护坡砼厚度150mm，泄水孔为，泄水孔为PVC50，间距为，间距为2.52.5m设置。

锚杆注浆材料为水泥浆，强度等级为设置。

锚杆注浆材料为水泥浆，强度等级为M10。

坡顶C20混凝土地坪硬化，不设置截水沟，坡脚全部硬化，雨水排至车库截水沟，截水沟尺寸为250mm400mm。

、基坑东南面：

区（2/OA轴-C轴），因基坑开挖边线处有电缆沟及临近公路，施工坡度设计为1:

0.7。

采用锚杆边坡支护。

锚杆共设六排，各排锚杆长详设计图，锚杆钢筋为HRB400：

1C25，锚杆纵横梅花形布置与水平面夹角为20。

修好坡后采用HRB400C8的钢筋网片间距200mm双向绑扎。

C20砼喷射，护坡砼厚度150mm，泄水孔为PVC50，间距为2.52.5m设置。

锚杆注浆材料为水泥浆，强度等级为M10。

车库-5.5m层（-1层）完成后即进行车道边坡的开挖。

开挖的土方回填于此旋转车道挡墙内。

、基坑东面：

区（C轴-T轴交17轴）基坑东面：

区（C轴-T轴交17轴），因基坑开挖边线处有电缆沟及临近公路，施工坡度设计为1:

0.3。

采用锚杆边坡支护。

锚杆共设六排，各排锚杆长详设计图，锚杆钢筋为HRB400：

1C25，锚杆纵横梅花形布置与水平面夹角为20。

修好坡后采用HRB400C8的钢筋网片间距200mm双向绑扎。

C20砼喷射，护坡砼厚度150mm，泄水孔为PVC50，间距为2.52.5m设置。

锚杆注浆材料为水泥浆，强度等级为M10。

3、施工工艺本工程基坑边坡采用C20网喷混凝土。

3.1施工方法施工方法、喷射砼前的准备工作材料方面：

首先对水泥、砂、石、速凝剂、水等质量进行检验合格；砂、石应过筛并应事先冲洗干净，砂、石含水率应符合要求。

为控制砂石含水率一般要设置防水棚，干燥的砂子应当撒水。

机械及管路方面：

喷射机、砼搅拌机、运输机等在使用前，都应检修完好，管路及接头要保持良好，要求风管不漏风，水管不漏水；在水管路每隔40m左右装一阀门接头，以便连接。

钢筋网的布设在布设钢筋网前，必须初喷一层砼再铺设钢筋网，钢筋网锚杆主筋焊接，连接成整体；钢筋网保护层厚度不应小于7.5cm，在喷射前钢筋必须进行清除污锈。

喷射砼作业喷射工作要严格掌握规定的速凝剂掺量，并添加均匀，严格控制水灰比，使喷层表面平整光滑、无干斑或滑移、流淌现象。

喷射作业开始时，先送风，后开机，再给料；结束时，应先待料喷完后，再关风。

喷射混凝土作业分段分片进行。

喷射作业自下而上，一次喷射厚度根据喷射部位和设计厚度而定，边墙为7cm10cm，后喷一层应在先喷一层凝固后进行，若终凝后或间隔一小时后喷射。

喷射路线应自上而下，呈“S”形运动；喷射时，喷头作连续不断的圆周运动，并形成螺旋状前进，后一圈压前一圈三分之一。

喷射作业时，喷头距受喷面距离宜为1.52.0米，喷射机要求风压为0.30.5Mpa。

有条件时，宜将喷头固定在机械手上进行喷射作业；条件不许可，需采用人工撑握喷头时，应由两人共同操作喷头。

喷头与受喷面保持垂直，如遇受喷面被钢筋网片、格栅覆盖时，可将喷头稍微偏斜100200，并应减小喷头至受喷面的距离，保证钢筋网片保护层厚度不小于3cm。

对砂层地段进行喷射作业时，应首先紧贴砂层表面铺挂钢筋网，并用钢筋沿环向压紧后再喷射。

对有水地段进行喷射时，先从远离渗漏水处开始，逐渐向渗漏处逼近，将散水集中，安设导管或盲沟引流，排到集水坑，再向渗漏处逼近喷射。

3.2、施工技术措施、施工技术措施喷射砼作业在满足喷射混凝土加固技术规程有关规定的基础上，遵守以下几点：

、喷射砼必须用喷射充填密实，不得存在浮土，保证厚度和强度。

、喷射砼分层喷射时，后一层喷射在前一层砼终凝后进行，若终凝后1h以上再次喷射砼时，受喷面应用风、水清洗。

、试验室负责优选喷射砼的配合比与现场控制，喷射施工前先进行试喷，试喷合格后再投入喷射施工。

、每次喷砼完毕后，即时检查厚度，若厚度不够需进行补喷达到设计厚度。

、坚决禁止将回弹料做为喷射料使用。

、喷射砼的回弹率，边墙不应大于15%，拱部不应大于25%。

、坚决实行“四不”制度，即A、喷砼工序不完，不得进行开挖;B、喷砼厚度不够不前进；C、砼喷射后发现问题未解决不前进；D、监测结果表明不安全不前进。

、喷射作业完毕或因故中断喷射时，必须将喷射机和输料管内的积料清除干净。

三、施工降排水。

总体方案是：

通过截水沟、集水井、排水沟相结合降低地下