湖南省农场品物流发展的现状及对策 颜金玲.docx
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湖南省农场品物流发展的现状及对策颜金玲
湖南省农场品物流发展的现状及对策
摘要:
伴随着国民经济的快速发展,全球化贸易经济时代的到来,新农村建设的大力推广,农产品的内在需求标准不断提高。
农产品的有效流通涉及了整个国民经济运行效率及质量、农业现代化以及农民的根本利益。
构建高效的农产品物流体系,不仅能使农民生产的产品实现其价值与使用价值,还可以使农产品在流通过程中增值,通过有效的控制与管理,降低流通的成本,提高农业生产的整体效益,达到某种程度上规避市场风险的效用。
就我国目前农产品物流的发展,仍无法满足农业和农村经济发展的需要。
加快现代农产品物流发展,已广泛成为社会各界关注的热点。
关键词:
农产品物流市场;体系;现状;对策;趋势
参考文献:
[1]李泽华.我国农产品批发市场的现状与发展趋势[J].中国农村经济,2008
[2]温思美,罗必良.论中国农产品市场的组织制度创新[J].学术研究,2007
[3]王秀杰.我国农产品交易方式的比较和选择[J].中国农村观察,2008
[4]《高度重视发展现代农产品物流》(物流论坛)
[5](《中国农村经济》, 浙江大学农业现代化与农村发展研究中心,刘东英)
[6]《新农村建设中的农产品物流问题研究》(物流天下)
农产品市场流通是实现农民收入的一个非常重要环节,按照市场化农业发展要求,农产品流通发展的归宿是走向产供一体化,以标准化生产、规格化分级包装为产品状态,以物流配送为主体、以商业流通相配套的市场营销割据。
促进农业生产大发展的具有革命性质的转折点是农产品的商品性生产,它彻底改变了小农经济生产方式,大大地提高了农业劳动生产率。
其两个基本特征是规模化和专业化生产,这也决定了农产品流通问题成为农业生产的首要问题。
在现代社会条件下,失去了物流,也就失去了农业产业化的前提和基础。
本文主要着手于湖南省农产品物流需求和基础条件的分析,了解湖南省农产品物流发展的现状,并在湖南省农产品物流发展的整体低水平较及其不完善的物流体系基础下对湖南省未来农产品物流发展趋势做出主观评价,最后基于对湖南省农产品物流现状和未来发展趋势的综合分析后,提出几点发展湖南省农产品现代物流的建议。
Abstract:
Withtherapiddevelopmentofthenationaleconomy,tradeandeconomicglobalizationera,thenewpromotionofruraldevelopment,theinternaldemandforagriculturalproductscontinuetoimprovestandards.Effectiveflowofagriculturalproductsinvolvedintheentireoperatingefficiencyandqualityofthenationaleconomy,agriculturalmodernizationandthefundamentalinterestsoffarmers.Constructionofhighlyefficientlogisticssystemofagriculturalproducts,farmerscannotonlyrealizethevalueofproductswithvalue,butalsoallowstheflowofagriculturalproductsintheprocessofvalue-added,throughtheeffectivecontrolandmanagement,toreducethecostofcirculation,improvetheoverallefficiencyofagriculturalproduction,achievedtosomeextent,tocircumventtheeffectivenessofmarketrisk.Onthecurrentdevelopmentofthelogisticsofagriculturalproductsarestillunabletomeettheagriculturalandruraleconomicdevelopment.Speedupthedevelopmentofmodernagriculturallogisticshasbecomethecommunity'sconcernaboutawiderangeofhotspots.
Keywords:
logisticsmarketofagriculturalproducts;system;thestatusquo;responses;trend
References:
[1]李泽华.ThestatusquoofChina'sagriculturalproductswholesalemarkettrendsanddevelopment[J].China'sruraleconomy,2008
[2]WinslowUnitedStates,must-liangLuo.OntheChineseagriculturalmarketinnovativeorganizationalsystem[J].Academicresearch,2007
[3]王秀杰.China'sagriculturaltradecomparisonandselectionapproach[J].China'sruralareastoobserve,2008
[4],"attachgreatimportancetothedevelopmentofmodernagriculturallogistics"(LogisticsForum)
[5]("China'sruraleconomy",ZhejiangUniversity,agriculturalmodernizationandruraldevelopmentresearchcenter,刘东英)
[6]"ThenewconstructioninruralareasResearchonthelogisticsofagriculturalproducts"(theworldoflogistics)
一、湖南省农产品的物流需求及其基础条件
农产品物流包括农产品收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通、加工和信息处理等一系列活动环节,目的是满足人们对赖以生存的农产品的数量、质量、花色和品种的持续多样化需求,增加农产品附加值。
研究湖南农产品物流,首先要了解的就是湖南农产品的产量、贸易额和当前已有的基础条件。
(一)湖南省农产品产量变化
2008年,湖南粮食继续增产,主要农产品产量保持较高水平。
生产总值突破万亿元,达到11156.64亿元,比上年增长12.8%。
其中,第一产业增加值2007.40亿元,增长5.3%;第二产业增加值4933.08亿元,增长14.9%;第三产业增加值4216.16亿元,增长13.3%。
按常住人口计算,人均生产总值17521元,增长12.5%。
财政总收入1308.55亿元,增长16.5%。
其中,地方财政收入717.02亿元,增长18.2%。
全省农林牧渔业增加值2007.40亿元,比上年增长5.3%。
其中,农业增加值1038.32亿元,增长2.0%;林业增加值128.67亿元,增长5.8%;牧业增加值678.32亿元,增长10.5%;渔业增加值112.85亿元,增长6.8%。
粮食总产量创历史新高,达2969.35万吨,增长2.0%。
详细情况如表1所示。
表1 2008年湖南省主要农产品产量 单位:
万吨
产品
绝对数
比2007年增长
粮食
2,901.18
1.6%
油料
149.41
5.9%
棉花
20.72
11.6%
甘蔗
108.01
8.0%
烟叶
21.51
1.0%
蔬菜
2,526.82
5.3%
水果
907.16
11.3%
肉类
650.50
3.3%
牛奶
7.27
5.3%
禽蛋
95.28
3.5%
水产品
190.74
6.4%
数据来源:
2008年湖南省国民经济和社会发展统计公报.湖南省统计局
湖南省既是内陆的前沿、又是沿海的后方,农产品的物流活动相当频繁,是个农业较为发达的省。
为研究的方便,就湖南省1998年-2008年近10年的农产品产量数据进行了分析,得到如下所示的结果。
通过分析可以得到以下结论:
1.湖南省的农产品数量在总数上是呈持续增长的。
就第一产业的产值来说,湖南省平均增长速度为2.60%。
2.湖南省作为一个产量大省,粮食产量比较大,但是从2001年-2004年连续四年出现粮食产量负增长的现象。
在2005年粮食产量出现了较大幅度的增长,比2004年增加了16%,见表2。
这主要是由于国家的粮食定价收购政策引起的,并且有理由推测今后也将保持一定比例的增长。
3.油料、棉花、烟叶和水果出现了波动较大的情况,主要是由于市场供求关系的变化导致的。
总的来看,湖南经济性农作物的产量有波动,但是波动较小,即使出现了一种交替增减的现象,但总产量基本变化不大。
4.畜牧业和水产业出现了持续增长的趋势,增幅比较稳定,这主要是由于湖南农业产业调整的原因。
据此,在未来的几年中,这种趋势还将继续保持。
由以上数据可发现,湖南省农产品的产量有一种强有力的增长势头,这主要是由于湖南省农业产业调整的结果。
正因为有如此大的农产品产量,湖南省的农产品物流才值得重视和研究。
(二)湖南农产品国际贸易额增长很快
改革开放以来,湖南省农产品 贸易额得到较快发展,据统计,2004年出口贸易总值达23009万美元、进口贸易总值达21389万美元;与1994年相比,全省农产品出口贸易总值增长3.26倍。
湖南省农产品贸易额位居全国第十七名,约占全 国农产品进出口贸易额的4.13%,是农产品贸易额较大的省。
随着我国加入WTO,湖南农业也正逐步的走向国际舞台,参与国际竞争。
近几年来,随着湖南省农业产业结构调整的深入,湖南省农业产业的竞争力也正在逐步加强,今后的农产品国际贸易必将逐年扩大。
从这种意义上来说,研究湖南省农产品物流对发展湖南省农业很有现实意义。
(三)湖南省农产品物流基础条件分析
湖南省在近几年公路里程增长很快,乡村公路的增长的加速度几乎与高速公路增长的加速度相当。
正因为乡村公路的高速发展,湖南省发展农产品现代物流才具备了较为成熟的基础条件。
“十五”期间累计投入47.5亿元,支持了8300公里乡村公路建设,基本实现村村通公路。
这些条件的形成为发展湖南农产品物流创造了良好的条件。
湖南省农村基本实现了村村通公路和村村通电话的目标,农村的基础设施建设比较完善,具备了发展现代农产品物流的基本条件。
另一方面,湖南农村的劳动力非常充裕,能够满足农产品物流的发展需要。
详细见表2、表3。
表2湖南省城乡公路发展对比表
年份 总里程 高速公路里程 县道、乡道里程 乡镇和农村公路中等级公路
2002 84808公里 1012公里 36375公里 4958公里
2003 85233公里 1218公里 39689公里 5173公里
2004 87880公里 1259公里 45890公里 6153公里
2005 88700公里 1403公里 51238公里 6489公里
数据来源:
湖南省交通统计主要指标数据,湖南省交通厅
表3湖南省城乡公路里程增幅表
年份 总里程增幅 高速公路增幅 县道、乡道增幅 乡镇和农村公路中等级公路增幅
2002 0.41% 10.56% 8.69% 3.48%
2003 0.50% 20.36% 9.11% 4.34%
2004 3.11% 3.37% 15.62% 18.94%
2005 0.93% 11.44% 11.65% 5.46%
农业发展、农民增收、农村致富,很大程度上就是解决农产品物流方面的问题。
农产品物流体系的建立如果靠农民自身,那是很难解决的,必须要靠政府和社会力量综合规划、协调行动才能逐步解决。
如何有效地为农产品开拓市场,实现农产品的价值,已成为提高农产品商品率,增加农民收入,实现农业现代化的关键问题。
大力发展农产品物流正是解决这一问题的有效途径。
二、湖南农产品物流发展状况
改革开放以来,湖南省农产品物流取得了一定的进展,在促进农产品流通、推进农业结构调整、增加农民收入等方面发挥了积极作用。
湖南省农产品物流虽然有了一定的发展,但小生产与大市场之间的矛盾仍然没有得到很好解决,总体来看,农产品物流水平还比较低,不适应农业农村经济发展和社会主义新农村建设的需要。
主要表现在:
(一)湖南农产品物流整体处于低水平运行
1.湖南省农产品物流发展水平较低
受到传统的“小农经济”思想的影响,湖南省农产品物流的发展还处于比较低的发展水平。
具体来看,主要是农产品物流的发展起点很低,发展过程中的资金投入不够,从业人员素质不高、农产品物流技术水平较低和农产品物流成本过高。
湖南省农产品物流整体发展水平偏低导致了农产品物流运营成本偏高,农产品供应链中产销结合差是目前湖南省农产品采购和经营的瓶颈之一。
尽管目前大部分地区在当地开辟了农副产品运销的绿色通道,但地方保护主义的现象仍然在不同地区不同程度地存在,农副产品的跨地区外销障碍重重,增加了流通成本,加大了农产品大宗
2.农产品物流市场发育程度较低
农产品物流企业发育程度较低体现在两个方面:
一是原国有农产品经营企业转制困难,不能建立适应市场经济要求的产权清晰、责任明确、政企分开、管理科学的现代企业制度。
另一方面,农民的组织化程度低。
此外,多数农产品物流企业规模小,网络不健全,市场覆盖面较窄,带动作用较低。
3.农产品物流过程中的损耗较大
总体来讲,目前湖南农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主,农产品在物流过程中损失很大。
据湖南省农业厅的调查数据表明:
湖南水果、蔬菜在采摘、运输和储存等环节上的损失率为25%-30%,而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。
以美国为例,水果和蔬菜在物流过程中的损耗率仅为1%-2%。
随着专业化生产,农产品的区域间的流通将会越来越多,如果没有相应的措施降低物流成本,其成本将呈现越来越大趋势。
另外一个造成湖南省农产品物流过程中损耗较大的重要原因是湖南省农产品物流运输仓储技术比较落后。
(二)湖南农产品物流体系不完整
图1湖南省农产品物流体系构成图
1.湖南农产品物流渠道体系单一
农产品的大宗物流一般都会经过这样几个主要环节:
生产者→产地市场→运销批发商→销地市场→零售商→消费者。
相当一部分新鲜产品由于运价、运力、交通基础状况和产品保鲜技术原因而损失巨大。
据有湖南省农业厅统计,湖南全省每年因水果、蔬菜等鲜活商品腐烂造成的损失达5.8亿元。
目前农产品流通渠道比较单一,没有形成多渠道、多层次的物流体系。
2.湖南农产品物流投资体系结构不合理
近几年建设社会主义新农村运动中,湖南在农业增产上的投入资金数量很大。
但是,保鲜技术和物流等后续农产品处理加工方面却明显相对投入不足。
农产品绝大多数是由产地以原始产品(采摘后的初级状态)的形式销售,而农产品附加价值的真正实现是在非产地,农产品鲜销的方式限制了农产品的增值。
3.农产品物流信息体系不健全
农产品物流流体的流向和流程,以及由此而产生的效率和效益与农业物流的信息体系密切相关,而现在农业物流信息系统所能提供信息品种和质量都不能满足需要,缺乏有效的信息导向,农资和农产品物流的流向带有盲目性,流程不合理,这是导致在途损失严重,影响流体保值增值的重要原因。
4.农产品物流标准体系不完善
由于标准不规范、标准混乱,以致政府与企业、企业与企业、企业与消费者之间无法进行有效地沟通,甚至国内企业与国外政府、企业、消费者等无法进行有效地沟通。
加快农产品流通标准化进程,建立农产品物流全程监控与可追溯系统,是有效降低物流成本,实现高效、优质农业健康发展不可缺少的重要举措。
5.政府政策体系不协调
现代农产品物流业的发展涉及计划、农业、经贸、财政、规划、工商、税务、城建、交通、铁道、航空、海关、公安和城管等十几个部门。
由于经济体制原因,农产品物流业的管理处于多元的管理状态,行政管理体制把横向的经济联系纵向切断。
随着区域物流一体化的发展,物流管理一体化的要求也越来越迫切。
三、湖南省农产品现代物流发展趋势
根据湖南农产品物流发展现状和现代物流理论,结合国内外发达国家和地区的经验,湖南农产品现代物流在未来将会呈现以下几个趋势:
(一)农产品物流专业化、规模化,形成完整体系
从长远来看,农产品物流必将适应湖南农业产业化发展趋势,农产品的流通规模会进一步提高,农产品物流规模也会增大。
在农产品物流规模扩大了以后,湖南的农产品物流企业也将随之出现兼并重组和资源的优化配置。
在一定政策的引导下,整个农产品物流市场将朝专业化、规模化方向发展,形成完整的体系。
(二)农产品物流技术水平将大大提升
农产品是一种对保险要求比较高的特殊物品,在物流过程中有较高的时效性要求。
湖南农产品物流今后会用计算机、网络技术来支撑完成,形成一个有机的整体。
在物流过程中将采用多种现代化物流技术,并将相应采用多种
(三)农产品共同物流体系将逐步形成
湖南省农产品物流逐步发展形成了从收购、流通加工、运输、储存、装卸、搬运、包装、到配送的完整体系。
农产品共同物流是湖南省发展农产品现代物流的必然选择。
(四)农产品物流人才培养速度加快
随着物流业特别是农产品物流业的飞速发展,对从事物流的人才的要求也越来越高。
以法国为例:
法国的劳动力素质较高,其小时成本比北欧国家要低15%~40%。
四、发展湖南省农产品现代物流的政策建议
湖南是一个农业大省,具有丰富的农产品资源,湖南物流业的发展,离开了农产品物流,就不可能有真正的物流业。
农产品物流关系到农民的根本利益、农业产业化发展和国民经济运行效率和远行质量。
从目前的现实来看,湖南农产品物流市场还处于十分落后的状况,亟待培育和完善。
(一)加大硬件环境和软件环境的建设力度
1.硬环境方面
一是加大农产品物流市场基础设施建设。
二是积极发展连锁超市、直销配送等新型流通组织。
三是加大投资力度,完善基础设备。
四是着力加快乡村道路建设,确保农产品的运输道路畅通无阻,物畅其流。
五是加速农村电信基础设施建设,努力提高电话普及率,实现通讯费城乡同价。
2.软环境方面
一是充分发挥政府的宏观调控作用,加强组织领导。
二是加强舆论宣传,做好培训工作。
三是搞好农产品物流市场的三个支持体系建设。
即税费征管政策体系、农产品市场行情预测预报体系以及农产品品种品质监测监督体系。
四是创建农产品物流业服务信用体系。
(二)重视农产品物流市场运行规则的培育
物流业作为一个新兴的服务产业,要保证其健康发展,就必须制定出相应的服务规范,以对物流服务质量有一个客观的评价标准,从而对物流市场形成制度约束,使物流市场规范发展。
1.尽快制定适宜农产品物流的标准体系,大力推进农业的标准化生产
随着湖南省物流业的快速发展,物流服务业的标准制定也在稳步推进,考虑到农产品物流市场的自身特点,应制定适宜农产品物流的标准体系。
把标准化贯穿于生产的各个阶段,把农业生产的全过程纳入规范化、标准化的轨道,实现农产品的优质化、品牌化。
2.加快农产品运输工具标准的制定,加强农产品物流信息的标准化建设
农产品物流基础设施、物流企业经营管理和物流组织信息化是农产品物流的支柱。
农产品物流组织的信息化主要体现在企业通过开发信息系统对农产品物流信息进行管理和与服务对象建立信息联系上。
在农产品物流供应链运作过程中,由于货源在农村,其物流几乎均为以汽车为载体的公路运输,因此,加快农产品物流运行工具标准制定,大量采用厢体运输作为公路货物运输的主载体,制定农产品物流信息发展方面的技术政策,加快农产品物流信息的标准化建设是当务之急。
3.进一步扩大物流业服务标准的制定范围
随着物流向高附加值的物流增值服务发展,我们应扩大物流业服务标准的制订范围,如:
物流业信息服务标准,物流业供应链管理咨询服务规范等。
(三)尽快构建农产品共同物流体系
湖南省构建农产品共同物流模式应以系统观点,科学地分析、规划和设计,建成一个行之有效、完善合理的共同物流体系。
发展农产品共同物流满足了农产品流通中小企业生产经营过程的少数量、多频度物流需求,有利于改进物流服务质量;通过农产品共同运输提高了装载效率和运送效率,有助于物流运作体系的完善和高效运行。
(四)提高农产品物流技术水平和信息化程度
在整个物流链条上,技术的创新是物流业发展重要支撑和动力,因此,要始终把技术创新放在突出位置。
一是在生产上要大力推进农业的标准化生产。
二是要提高加工、包装技术。
未经加工的农产品,无论是时间和流通效率上,都不适应多环节、长距离的流通链条。
三是要积极运用现代营销手段。
要在抓好传统销售方式革新的基础上,大胆探索和应用现代销售手段。
(五)加快培养湖南农产品现代物流专业人才
针对农产品物流专业人才缺乏这一现实,湖南省应该加大力度培养专业的物流人才队伍,加强人才引进和培育,抢占物流人才制高点,建立一套强有力的现代物流业发展人才支撑体系。
企业应重视和加强物流人才的培养,政府有关部门也应给予支持和帮助。
注重专业知识与湖南省的农产品物流实践的结合,迅速改变湖南省农产品物流落后的局面,早日实现湖南省粮食物流的科学化运作。
总结:
为顺利推进社会主义新农村建设,必须把农产品物流作为一项重要任务来抓,提高政府对农产品物流的重视程度,加强农产品相关物流设施的建设,建立农产品物流投资的激励机制,充分发挥行业协会的作用,建立高效的农产品物流运作模式;同时,在现有物流制度下努力构建第三方物流中心,提高物流客体的增值能力,培养交易过程长期、稳定的物流链条,建立突发事件应急机制,及时应对市场变化,创新农产品物流体系。