四级交底.docx

四级交底.docx

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四级交底

安全技术交底

工程名称

大张高铁站前一标

编号

YGQAQJD-2018-001

交底编制单位

一工区安质部

交底日期

年月日

施工单位

中铁十七局

交底地点

一工区安质部

一、交底内容：

1、防撞安全岛安全技术交底

二、安全内容：

1、适用范围：

大梁山隧道3#、4#、5#斜井。

2、防撞安全岛制作要求：

A：

从洞口开始，每隔300m设置一处防撞安全岛；且安全岛设置在靠近风水管一侧；

B：

安全岛采用沙袋堆码，沙袋堆堆码尺寸：

长3m，宽2m，高1.5m，且要求堆码整齐；

C：

沿沙袋前方（靠近洞口方向）设置车胎隔挡（车胎倒放）；

D：

对堆码好的安全岛四周粘贴三道安全反光贴，反光贴间距均匀且平行布置；

E：

将“防撞安全岛”安全标识牌垂直放置于安全岛隔挡车胎处，安全标识牌有内容一侧面向洞口；

注：

洞内行驶车辆严格遵循如下限速原则：

①施工作业地段的行车速度不得大于5Km/h；

②成洞地段的行车速度不得大于15Km/h；

未尽事宜请及时联系工区安质部

编制：

复核：

接收人：

安全技术交底

工程名称

大张高铁站前一标

编号

YGQAQJD-2018-002

交底编制单位

一工区安质部

交底日期

年月日

施工单位

中铁十七局

交底地点

一工区安质部

一、交底内容：

1、二衬施工安全技术交底

二、安全内容：

（1）作业平台上的防护栏杆的高度应大于１.2m。

跳板、底板、梯子应安装牢固并进行防滑处理。

工作平台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。

脚手板要搭接满销，不准有探头。

（2）吊装拱架、模板时，作业场所应设专人监护；在2m以上的高空作业时，作业人员必须系安全带。

（3）拱墙模板架及台车下应留足够施工净空，衬砌作业点应设明显的限界及缓行标志。

（4）施工台车上要满铺底板。

（5）台架严禁超载堆放物品，工作台上、跳板上和脚手架上严禁乱堆乱放，应在台架上挂牌标明载重量，防止超载堆放物品，防止物品坠落伤人。

（6）所有明火源必须与防水板保持足够的安全距离，以免引燃防水板。

钢筋焊接设备必须的隔离防护板供电线路必须与防水板保持一定距离。

（7）所有通过衬砌台车的供电线路必须有绝缘措施。

如电焊机、振捣器、输送泵等用电设备闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完好，电线无破损、无漏电。

台车、台架上的供电线路要保证不漏电，必须先检查，后上人。

（8）乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定，防止爆炸。

（9）砼输送泵用前应连接好管路，对管道进行检查并试压，作业过程中要随时注意管路是否松动脱落，并设法躲避，防止爆管伤人。

（10）运送材料的车辆严禁人料混装，严禁超宽、超载、超高、超速，装运残料要捆绑牢固。

车辆行驶过程中必须遵行出碴车输的有关规定。

（11）在衬砌混凝土灌注时，所有支撑必须按设计要求支撑好，两侧灌注速度和混凝土面上升高度要对称，灌注时随时检查支撑的稳定，防止支撑体系或衬砌台车偏压造成的爆模。

（12）拆卸混凝土输送管道时，要先停机。

（13）衬砌距掌子面距离应按照开挖工法确定，围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌并予以加强，以改善施工阶段结构的受力状态。

浅埋隧道应及早施作二次衬砌。

（14）二次衬砌砼应优先采用高频插入式振捣器振捣，可用附着式振捣器配合，振捣时间宜为10～30s。

（15）二次衬砌应采用全断面一次成型法施工，隧道边墙应分层浇筑，混凝土入模高度不超过2m。

（16）二次衬砌的厚度严禁小于设计厚度，衬砌的轮廓线严禁侵入设计轮廓线。

（17）混凝土养护不少于14天，回填注浆应在衬砌混凝土达到设计强度70%后进行。

（18）衬砌混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷，衬砌表面接缝无明显错台，无渗漏水。

编制：

复核：

接收人：

安全技术交底

工程名称

大张高铁站前一标

编号

YGQAQJD-2018-003

交底编制单位

一工区安质部

交底日期

年月日

施工单位

中铁十七局

交底地点

一工区安质部

一、交底内容：

1、防水板施工安全技术交底

二、安全内容：

（一）防水板铺设过程中一般注意事项：

1、防水板施工中应对火源及可燃物进行严格管理，火源和可燃物要分开，防水材料严禁在隧道内存放，更不能作为堆放场地。

2、铺设防水板施工作业范围应禁止吸烟并设有标志，防水板台车应配置灭火器，并明确防火责任人。

3、在铺设防水板缓冲层（土工布）前应检查材质是否合格、是否久挖，清理外露钢筋头，尖锐角等；防止在铺设时划伤防水板、土工布。

4、防水板的焊接应采用双面焊、以调温、调速热楔式自动爬行式热合机热熔焊接；焊接时注意温度和速度的控制防止烫伤。

5、二次衬砌混凝土浇筑前加强对防水层的保护，注意钢筋的运输及绑扎过程中可能对防水板产生的损伤，发现层面有破损及时修补。

在焊接钢筋接头时必须对防水板进防护，防止焊花点燃防水板引起火灾。

6、防水板焊接时应对接缝处进行擦洗干净进行焊接，焊接接头应平整，不得有气泡、褶皱空隙。

（二）防水板铺设中各施工环节中注意事项

防水板铺设过程中应采用专用台车从拱部向两侧边墙悬挂进行，铺设前先行试铺，再加以调整。

作业人员应立在平稳台车上，步调一致，克服麻痹思想，高处作业人员（2m以上）必须佩带安全带，防止发生人员坠落事故。

防水板接缝采用热合自动焊机缝形成，采用双焊缝热烙焊接，焊缝操作人员应持证上岗，着劳服装；在施作时注意搭接宽度适中，搭接不够或过宽都不好，搭接宽度不够会形成开焊和预留长度不够，不符合设计及规范要求。

过宽热合自动焊机吃不进去，导致焊机行走困难，会产生皱折，焊缝开焊影响焊接质量。

在操作热合自动焊机前对机具进行检查，防止漏电伤人。

焊接过程温度过高操作人员还应注意烫伤须带防护手套进行防护。

防水板的固定应采用电热压焊器热熔已固定土工布的热塑性垫圈，使防水板与热塑性垫圈融化粘结为一体，固定后的防水板用手上托或挤压，防水板不会产生绷紧或破损现象，以保证混凝土浇筑后与初期支护表面密贴。

在使用电热压焊器前应检查机具是否完好，电源线有无破损，防止漏电事故。

防水板与热塑性垫圈融化粘结时手上托、挤压过程中注意烫伤。

热合焊机不易焊接的部位可采用手持焊枪焊接，使用焊枪焊接时除注意安全用电和烫伤外，还应注意焊接过程中力度控制，避免焊枪直接穿透防水板造成破损。

防水板是易燃物品，一旦烧穿，影响防水效果，因此工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管等备用。

已铺好防水板段禁止用爆破法处理久挖。

防水板应保管在没有火源的地点，保管场所应有注意防火的标志并备有灭火器。

土工布铺设应平顺、无隆起、无急皱褶、土工布搭接宽度不得大于5cm，固定点间距拱部0.5-0.8m、边墙0.8-1.0m、下部1.0-1.5m梅花型排列，确保土工布与基面密贴。

在固定热熔塑性垫圈时使用射钉枪时禁止枪口对人。

编制：

复核：

接收人：

安全技术交底

工程名称

大张高铁站前一标

编号

YGQAQJD-2018-004

交底编制单位

一工区安质部

交底日期

年月日

施工单位

中铁十七局

交底地点

一工区安质部

一、交底内容：

1、洞内运输安全技术交底

二、安全内容：

1、各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。

2、进洞的各类车辆与机械，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞。

3、所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输，装运大体积或超长机具时，应有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯，物件应捆扎牢固。

4、进出隧道人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车，追车或搭车。

5、机械装渣时，坑道断面应能满足装载机械的安全运转。

装渣机上的电缆或高压胶管应有专人堆放，装渣机操作时其回转范围内部得有人通过。

6、人工装卸渣时，应将车辆停稳并制动，严禁站在车斗车内扒渣。

编制：

复核：

接收人：

安全技术交底

工程名称

大张高铁站前一标

编号

YGQAQJD-2018-005

交底编制单位

一工区安质部

交底日期

年月日

施工单位

中铁十七局

交底地点

一工区安质部

一、交底内容：

1、隧道爆破作业安全技术交底

二、安全内容：

一、一般性技术交底：

1、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带；进入隧道内施工作业必须穿反光衣；进入施工现场首先检查作业环境是否安全；

2、作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥，各施工班组长在施工作业前应对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。

3、严禁打膊赤裸、穿拖鞋上班，作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。

4、施工作业必须按本工种施工工序进行施工作业，发现隐患应及时上报班组长及现场管理人员。

5、施工所用的各种机具设备和劳保用品应定期进行检查和必要的验收，保证其处于良好状态，不合格的机具设备和劳保用品应及时更换，禁止使用。

二、针对性技术交底：

1、洞内爆破作业必须统一指挥。

并有经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人应撤到不受气体、震动和飞石损伤的地点，安全距离为：

①独头巷道不少于200m；②相邻的上下坑道内不少于100m；③全断面开挖进行深孔爆破（孔深3～5m）时，不少于500m。

2、在两个开挖面相距200m内时，爆破必须提前一个小时通报，以变另一头作业人员撤离险区。

3、爆破炸材临时存放室，应设在洞口50m以外的安全地点，并由专职爆破员负责看守；严禁非爆破人员领用或盗取炸材。

4、洞内每天爆破次数应有明确的规定，装药离爆破时间不得过久。

装药与钻孔不宜平行作业，爆破作业期间（包括领取、临时看守）严禁穿戴纤化衣物及容易摩擦带电衣物。

5、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药；装药完成后爆破作业前严禁非作业人员靠近。

6、为防止装药爆破时发生照明中断，爆破员应随身携带手电筒（手电筒必须与电雷管进行隔离），严禁用明火照明。

7、爆破后必须经过不低于15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”或有毒有害气体等可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两垹有无松动石块；支护有无损坏与变形。

当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。

在妥善处理并确认无误后，才可撤除警戒，允许其他施工人员进入工作面。

10、两工作面接近贯通时，两端应加强联系，统一指挥。

当两端开挖面间的开挖距离余8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员的机具撤走。

并在安全距离以外设立警戒标志，并防止人员误入危险区。

11、爆破作业时，必须有专人负责周边警戒，待确认所有人在撤离到安全地段后方可进行爆破作业。

12、爆破物品运输

⑴在隧道工程外部运输爆破物品时，应遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。

⑵在任何情况下，雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。

人力运送时雷管与炸药不得由一人同时运送；汽车运输时，雷管与炸药必须分别装在二辆车内运送，其间距应相隔50m以上。

⑶汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加装防火罩，运行中应显示红灯。

器材必须由爆破工专人护送，其他人员严禁搭乘。

爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或铵油类炸药的装载不得超过二层。

⑸严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车等运送爆破物品。

编制：

复核：

接收人：

安全技术交底

工程名称

大张高铁站前一标

编号

YGQAQJD-2018-006

交底编制单位

一工区安质部

交底日期

年月日

施工单位

中铁十七局

交底地点

一工区安质部

一、交底内容：

1、洞身开挖施工安全技术交底

二、安全内容：

一、洞口段和V级围岩的地段开挖

1、洞口段和V级围岩的地段应严格按照设计图纸规定的施工方法进行开挖。

2、循环进尺，要求每个循环不得大于0.5ｍ。

3、严格控制掘进速度，要求每天掘进尺寸不得超过两个循环即1ｍ，如围岩特别差时，一次只能进行一个循环。

4、严格控制超欠挖，超挖部分严禁使用片石，渣体回填。

5、严格控制开挖掌子面与仰拱和二衬的距离，V级围岩应控制在50ｍ以内。

如超过此距离，应暂停开挖。

6、加强监控测量工作，将测量数据及时反馈给施工现场，用于指导施工，确保施工安全。

二、IV、III级围岩地段开挖

1、严格按照钻爆设计进行施工，严格控制好炮眼的间距、深度、装药量和装药结构等，严格控制超、欠挖，超挖部分严禁回填片石。

2、严格控制掘进速度，一次爆破进尺应根据围岩条件确定，一般不得超过2.5ｍ～3.0ｍ。

3、严格控制开挖掌子面与二衬的距离，IV、III级围岩地段一般控制在80～100ｍ。

如超过此距离，应放慢掌子面开挖进度或暂停掌子面开挖。

4、加强监控量测工作，将量测数据及时反馈给施工现场，用于指导施工，确保施工现场。

编制：

复核：

接收人：

安全技术交底

工程名称

大张高铁站前一标

编号

YGQAQJD-2018-007

交底编制单位

一工区安质部

交底日期

年月日

施工单位

中铁十七局

交底地点

一工区安质部

一、交底内容：

1、支护作业安全技术交底

二、安全内容：

1、支护前必须检查确认掌子面、拱顶、边墙的安全状况，彻底清除松动危石，找顶清理危石时要有安全员在旁边值班，禁止人员通行，注意观察拱顶及周围的状况，遇有紧急情况及时通知有关人员及机械撤离。

2、作业人员均须配带必要的防护用品，作业台架必须安放稳定。

3、高压风、水、输料管必须经常有人进行检查、维护，防止其爆裂伤人。

4、机具设备应置于安全地段，喷射机、注浆机必须装置压力表和安全阀，定期进行耐压试验。

5、发生堵管时，应及时疏通；处理堵管时，喷嘴前严禁站人，经常检查管道和接头是否有松脱和击穿可能，发现问题立即处理。

冲洗受喷面时，工作区内严禁非作业人员停留。

6、检查用电设备闸刀、线路、漏电保护、接地是否完好，台架上的供电线路要保证不漏电，必须先检查后上人。

7、台架上的小型机具要放入工具箱，防止坠落伤人。

8、运送材料的车辆严禁人料混装，严禁超宽、超载、超高、超速，装运残料要捆绑牢固。

9、必须施工全过程进行监控量测和观测，如发现支护结构有起皮、开裂、掉块等现象，应及时对支护结构进行加固。

10、台架必须铺满钢筋网片，外侧须有不低于1M的防护栏杆，防高空坠落。

确保施工人员操作安全。

编制：

复核：

接收人：

安全技术交底

工程名称

大张高铁站前一标

编号

YGQAQJD-2018-008

交底编制单位

一工区安质部

交底日期

年月日

施工单位

中铁十七局

交底地点

一工区安质部

一、交底内容：

1、仰拱施工安全技术交底

二、安全内容：

一、一般要求

1、所有施工人员必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动防护用品。

进洞人员必须遵守“进洞须知”相关规定。

2、禁止穿拖鞋、赤脚、光背进入现场参加操作。

3、作业前,必须清除作业场地内的易燃可燃物品，准备好相应消防器材，指定专人负责管理。

4、现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持一机一闸一箱一漏；

电气设备故障由电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生。

严禁非电工人员从事电工操作。

5、特殊工种，如装载机司机、电工、电焊工、气（割）焊工等必须持证上岗，。

装载机斗内及驾驶室外严禁载人。

6、禁止疲劳作业和带病作业，严禁酒后作业。

7、施工区要有足够的照明。

二、模筑砼施工 

1、模板安装 

⑴安装模板，支撑必须牢固。

⑵吊装模板时，注意保护好模板，防止相互碰撞。

⑶作业人员严禁利用模板支撑攀登上下，不得在狭窄而毫无防护的模板面上行走。

⑷在仰拱栈桥下作业，有车辆通过时，必须避开至安全地点，防止落物砸伤或发生其它意外事故。

2、钢筋加工 

⑴电焊工必须持证上岗，在正式焊接前，必须按实际施工条件焊接试样进行试验，合格后才能进行焊接施工。

⑵衬砌钢筋之受力钢筋采用焊接接头时，焊接接头应相互错开，错开距离为35d（d为钢筋直径），且不少于50cm。

受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：

受拉区不超过50%，以保证结构安全。

⑶钢筋绑扎、焊接施工时必须采取必要的防护措施，防止钢筋施工时损伤防水层。

钢筋加工完成后，必须对作业区的防水层认真检查，确保无损伤后进行施工，否则必须采取补救措施。

⑷钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电焊机。

3、砼浇筑 

⑴浇灌混凝土时，不得踩模板作业，浇灌人员不得直接在钢筋上踩踏、行走。

⑵振捣时砼，振动棒垂直沉入，快插砼慢拔，不得用力硬插、斜推或让钢筋夹住棒头，也不得全部插入砼中，插砼入深度不超过棒长3/4。

⑶砼输送管就位按照要求进行，转弯处固定牢固，最前端软管由专人负责掌握，防止伤人事故发生。

⑷砼施工照明线路和振捣设备线路应确保无损，并且在施工时注意随时检查。

输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，

机械运转是否正常，振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

⑸罐车等车辆机械通过仰拱移动栈桥时，现场带班负责人须提前让栈桥底下及两侧施工人员避开到安全区域；靠近作业地点轮式车辆需设车挡，以外发生意外。

编制：

复核：

接收人：

安全技术交底

工程名称

大张高铁站前一标

编号

YGQAQJD-2018-009

交底编制单位

一工区安质部

交底日期

年月日

施工单位

中铁十七局

交底地点

一工区安质部

一、交底内容：

1、关于氧气乙炔安全技术交底

二、安全内容：

一、氧气瓶安全技术

1、移动搬运

（1）在搬运使用前，先要检查瓶嘴气阀安全胶圈是否齐全，瓶身、瓶嘴是否有油类等。

（2）装卸时，瓶嘴阀门朝同一方向，防止互相撞，损坏和爆炸。

（3）在强烈阳光下运输时，要用帆布遮盖。

2、氧气瓶保管与存放

（1）库房周围不得放易燃物品。

（2）库内温度不得超过30℃，距离热源明火在10米以外。

（3）氧气瓶减压阀，压力计、接头与导管等，要涂标记。

3、氧气瓶使用规定

（1）安装减压阀前，先将瓶阀微开一二秒钟，并检验氧气质量，合乎要求方可使用。

（2）瓶中氧气不准用净，应留0.1Mpa。

（3）检查瓶阀时，只准用肥皂水检验。

（4）氧气瓶不准改用充装其它气体使用。

二、乙炔气瓶安全技术

1、移动搬运

（1）在搬运移动乙炔瓶时，应轻装轻卸。

严禁抛、滑、滚、碰,应使用专用夹具和

防雨的运输车。

（2）夏季要有遮阳措施，防止暴晒，严禁与氧气瓶及其它易燃物品同车搬运。

（3）工作地点频繁移动时，应装在专用小车上，乙炔瓶和氧气瓶应避免放在一起。

（4）乙炔气瓶在使用、运输、贮存时，环境温度不得超过40℃。

2、乙炔气瓶保管与存放

（1）乙炔瓶贮存时要保持直立，并有防倒措施，严禁与氧气瓶氯气瓶及易燃品同向贮存，不应设在地下室或半地下室。

（2）乙炔瓶严禁放在通风不良及有放射线的场所，不得放在橡胶等绝缘体上，瓶库或贮存间有专人管理，要有消防器材，要有醒目的防火标志。

3、乙炔气瓶使用规定

（1）乙炔气瓶的漆色必须保持完好，不得任意涂改。

（2）乙炔气瓶在使用时必须装设专用减压器。

回火防止器，工作前必须检查是否好用，否则禁止使用，开启时，操作者应站在阀门的侧后方，动作要轻缓。

（3）使用压力不超过0.05Mpa输气流量不应超过1.5-2.0米3/时瓶。

（4）使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧入使用，对已卧入的乙炔瓶，不准直接开气使用，使用前必须先立牢静止十五分钟后，再接减压器使用，否则危险。

禁止敲击，碰撞等粗暴行为。

（5）使用时乙炔气瓶不得靠近热源和电器设备。

（6）乙炔气瓶阀冻结时，严禁用火烘烤，可用10℃以下温水解冻。

（7）乙炔气瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于下表规定的余压。

三、注意事项

1、严禁在带压力的容器或管道上焊、割，带电设备应先切断电源。

2、点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。

焊枪带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故。

3、在贮存过易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割时，应先清除干净，并将所有的孔、口打开。

4、使用状态下氧气瓶和乙炔瓶的安全距离是5米，乙炔距明火安全距离10米（高空作业时是与垂直地面处的平行距离）。

不使用状态下，氧气瓶和乙炔瓶的安全距离为2米。

存放的时候为分开存放（专库专用）。

编制：

复核：

接收人：

安全技术交底

工程名称

大张高铁站前一标

编号

YGQAQJD-2018-010

交底编制单位

一工区安质部

交底日期

年月日

施工单位

中铁十七局

交底地点

一工区安质部

一、交底内容：

1、高处作业安全技术交底

二、安全内容：

1、高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应检查。

2、高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。

高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。

3、高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业应设置防护围拦和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。

4、移动式梯子有使用中应符合下列规定：

1）梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人字梯铰链必须牢固；

2）在同一架梯子上不得2人同时作业。

5、高处作业不宜上下重叠。

确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。

编制：

复核：

接收人：

安全技术交底

工程名称

大张高铁站前一标

编号

YGQAQJD-2018-011

交底编制单位

一工区安质部

交底日期

年月日

施工单位

中铁十七局

交底地点

一工区安质部

一、交底内容：

1、富水、破碎断层段施工安全技术交底

二、安全内容：

1、掌子面水量较大或围岩极不稳定的情况，必须有专职人员蹲守掌子面附近，轮班观察，遇到险情，及时提醒工班并做好自我保护。

2、加强监控量测，如有必要，缩短量测标检测间距，提高检测频次；加强超前预报工作，提高断面、地基扫描频次。

3、缩短开挖进尺、减小炸药量，尽可能的人工凿挖，减小对围岩的扰动。

4、严格控制隧道开挖进尺，V级（包括V级）以上，上台阶每循环不超过1榀，边墙每循环不超过2榀；隧道每循环开挖不超过3米，尽早封闭成环，不得长时间暴露。

5、技术主管要每天组织监测水流量并留取水样，结合超前钻探，预判溶腔位置，并上报工程部，通过开会研讨，确定下一步施工措施。

6、动工前，先进行初喷稳固围岩，再进行找顶、初期支护等工作。

7、当水量极大，严重影响施工甚至危及施工安全，必须暂停施工，并聘请专业队伍进行帷幕注浆，当水量达到正常范围，炸掉止浆墙并正常施工。

8、当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达